期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到112,117篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于工况聚类识别的纯电动客车驾驶模式自适应切换控制研究
1
作者 李文皓 黄玉鹏 +2 位作者 杨传开 陈振国 吴洪亭 《客车技术与研究》 2026年第1期22-25,共4页
为更准确识别车辆驾驶环境并优化能耗,本文基于实际行驶工况数据,选取平均车速、停车时间比、加速时间比及减速时间比等特征参数,并采用模糊C均值聚类方法对行驶工况进行分类。在此基础上,结合车辆工况、驾驶模式和预设规则库等多重因素... 为更准确识别车辆驾驶环境并优化能耗,本文基于实际行驶工况数据,选取平均车速、停车时间比、加速时间比及减速时间比等特征参数,并采用模糊C均值聚类方法对行驶工况进行分类。在此基础上,结合车辆工况、驾驶模式和预设规则库等多重因素,构建了一种基于规则的驾驶模式自适应切换策略。该策略能够根据实时驾驶环境自动选择相匹配的驾驶模式,从而提升整车对复杂行驶条件的适应性与能耗经济性。 展开更多
关键词 纯电动客车 工况聚类识别 驾驶模式 自适应切换
在线阅读 下载PDF
商用客车密封性能对空调能耗的影响及优化措施
2
作者 赵明文 毛翰 +2 位作者 田南炀 秦源沣 坝仕宏 《客车技术与研究》 2026年第1期54-58,63,共6页
本文针对商用客车生产中的密封性问题进行研究,通过深入分析车辆密封性与空调能耗之间的关系,提出了相应的优化措施。这些措施能够通过降低空调系统能耗来提高整车能效,从而为商用客车的节能设计与制造提供参考。
关键词 密封性能 空调能耗 压强 等效计算
在线阅读 下载PDF
卓越基因——阿尔法·罗密欧GIULIA QUADRIFOGLIO LUNA ROSSA限量版车型
3
作者 王迪 《世界汽车》 2026年第1期8-15,共8页
“阿尔法·罗密欧近日推出了全球限量仅10辆的Giulia Quadrifoglio Luna Rossa限量版车型,这是一款与意大利Luna Rossa帆船队深度合作打造的高性能四门轿车。它不仅延续了Giulia Quadrifoglio卓越的运动基因,更通过专属设计、材质... “阿尔法·罗密欧近日推出了全球限量仅10辆的Giulia Quadrifoglio Luna Rossa限量版车型,这是一款与意大利Luna Rossa帆船队深度合作打造的高性能四门轿车。它不仅延续了Giulia Quadrifoglio卓越的运动基因,更通过专属设计、材质与空气动力学升级,成为一款兼具收藏价值与技术极致的意大利制造杰作。” 展开更多
关键词 Giulia Quadrifoglio 限量版 四门轿车 阿尔法罗密欧
在线阅读 下载PDF
上汽通用别克至境L7 新技术特性剖析
4
作者 陈耀 《汽车维修技师》 2026年第5期20-23,共4页
新上市的别克至境L7是别克新能源系列的首款中大型豪华轿车,基于“逍遥”架构打造,在电动化、舒适性和智能体验方面实现了突破性升级,树立了以真性能、超平顺、高安全为特点的增程体验新标杆。作为别克品牌新能源车型中的首款中大型豪华... 新上市的别克至境L7是别克新能源系列的首款中大型豪华轿车,基于“逍遥”架构打造,在电动化、舒适性和智能体验方面实现了突破性升级,树立了以真性能、超平顺、高安全为特点的增程体验新标杆。作为别克品牌新能源车型中的首款中大型豪华车,其动力总成(如图1所示)、车身、底盘及电气等均进行了全新升级设计。本文将详细介绍该车各方面功能的新技术特性。 展开更多
关键词 新能源系列 别克至境L7 中大型豪华轿车
原文传递
《客车技术与研究》征稿启事
5
《客车技术与研究》 2026年第1期68-68,共1页
《客车技术与研究》创刊于1979年,双月刊,是国内外公开发行的学术期刊。本刊由重庆市交通局主管,重庆交通科研设计院、重庆车辆检测研究院和中国公路学会客车分会主办,现已被国内外多家检索机构收录,包括中国核心期刊(遴选)数据库、万... 《客车技术与研究》创刊于1979年,双月刊,是国内外公开发行的学术期刊。本刊由重庆市交通局主管,重庆交通科研设计院、重庆车辆检测研究院和中国公路学会客车分会主办,现已被国内外多家检索机构收录,包括中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据——数字化期刊群、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、中国学术期刊综合评价数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(2025)等,是《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。 展开更多
关键词 重庆车辆检测研究院 客车技术 CAJ-CD规范
在线阅读 下载PDF
奥迪A6 e-tron新技术剖析(二)
6
作者 张明 《汽车维修技师》 2026年第3期25-30,共6页
(2)增加行驶高度。所有行驶高度的增加都是通过启动压缩机来实现的。如图14所示,以前桥为例说明了如何升高车辆。从大气中吸入的空气通过滤清器进入第一级压缩机,然后将空气(压缩至约300k Pa)引导至第二级压缩机的进气侧。空气在这里被... (2)增加行驶高度。所有行驶高度的增加都是通过启动压缩机来实现的。如图14所示,以前桥为例说明了如何升高车辆。从大气中吸入的空气通过滤清器进入第一级压缩机,然后将空气(压缩至约300k Pa)引导至第二级压缩机的进气侧。空气在这里被压缩到所需的压力(在空气弹簧中约为700k Pa,最大1800k Pa)。空气通过空气干燥器和打开的2/2电磁阀到达前桥的空气弹簧。 展开更多
关键词 行驶高度 奥迪A6 e-tron
原文传递
新能源公交车通行负荷对城市道路结构影响的检测分析及优化建议
7
作者 罗意鸿 《人民公交》 2026年第4期44-46,共3页
随着我国“双碳”战略的深入推进,新能源公交车在城市公共交通系统中得到了大规模的普及应用。然而,新能源公交车,尤其是纯电动公交车,因其电池组带来的显著增重、其轴重和动力特性与传统柴油公交车存在显著差异,对城市道路结构产生了... 随着我国“双碳”战略的深入推进,新能源公交车在城市公共交通系统中得到了大规模的普及应用。然而,新能源公交车,尤其是纯电动公交车,因其电池组带来的显著增重、其轴重和动力特性与传统柴油公交车存在显著差异,对城市道路结构产生了新的、更为严峻的挑战。本文旨在通过理论分析与实地检测数据相结合的方法,探讨新能源公交车通行负荷对城市道路路面的影响机理。本研究选取典型城市公交线路,对新能源公交车与传统公交车的轴重、动态荷载及对路面的实际损害进行对比检测与分析。检测结果表明,新能源公交车的平均轴重比传统公交车高出15%~25%,其频繁启停产生的瞬时冲击荷载加剧了路面的车辙、疲劳开裂等病害。基于此,本文从道路结构设计标准、材料优化、交通管理与智能监测四个维度,提出一套系统性的优化建议,以期为城市道路的耐久性设计、养护决策、可持续发展提供理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 新能源公交车 轴重 道路结构 荷载影响 无损检测 优化设计
在线阅读 下载PDF
基于商用车中央域控制器的辅助驾驶系统设计
8
作者 孙炜 王全 +2 位作者 程翔宇 文健峰 杨杰君 《客车技术与研究》 2026年第1期26-33,53,共9页
针对商用车分布式辅助驾驶系统存在的算力协同困难与实时控制问题,本文提出一种基于中央域控制器的辅助驾驶系统设计方案。该方案在硬件上采用SoC与MCU双芯协同架构,在软件上运用分层解耦、服务动态加载与功能安全整合等技术。通过这种... 针对商用车分布式辅助驾驶系统存在的算力协同困难与实时控制问题,本文提出一种基于中央域控制器的辅助驾驶系统设计方案。该方案在硬件上采用SoC与MCU双芯协同架构,在软件上运用分层解耦、服务动态加载与功能安全整合等技术。通过这种软硬件协同设计,实现了系统资源的高效利用与通信瓶颈的突破,为解决分布式系统中的资源浪费与实时性约束问题提供了新的技术路径。 展开更多
关键词 商用车 辅助驾驶 中央域控制器 功能安全 中间件
在线阅读 下载PDF
晶奢卓能——全新玛莎拉蒂GRECALE水晶特别版
9
作者 赫炎 《世界汽车》 2026年第1期24-31,共8页
“2026年1月9日,玛莎拉蒂在其品牌历史悠久的总部基地——意大利摩德纳(Modena),正式推出全新玛莎拉蒂Grecale水晶特别版车型。该车型以多洛米蒂山脉最具标志性的克里斯塔洛山(Monte Cristallo)为设计灵感,将山峰的纯净本质与光影美学... “2026年1月9日,玛莎拉蒂在其品牌历史悠久的总部基地——意大利摩德纳(Modena),正式推出全新玛莎拉蒂Grecale水晶特别版车型。该车型以多洛米蒂山脉最具标志性的克里斯塔洛山(Monte Cristallo)为设计灵感,将山峰的纯净本质与光影美学转化为现代意式奢华的具象表达,成为该品牌在2026年的开年力作。” 展开更多
关键词 摩德纳 Grecale 玛莎拉蒂 水晶特别版
在线阅读 下载PDF
基于CFD仿真技术的城市客车除霜系统合理性评价
10
作者 曹红军 胡子康 +2 位作者 朱红军 吴永卓 胡俊杰 《客车技术与研究》 2026年第1期50-53,共4页
在设计初期采用CFD仿真与理论验算对城市客车前风挡玻璃除霜效果进行模拟,验证了除霜系统设计的合理性,并以此为基础对除霜风道系统进行优化。该优化方案在满足前风挡玻璃除霜要求的同时,能够节省制造成本并缩短研制周期。
关键词 城市客车 除霜 对流换热系数
在线阅读 下载PDF
一款电动皮卡的V2L功能设计
11
作者 陈彦雷 《汽车与新动力》 2025年第2期13-19,共7页
电动皮卡作为承载交通运输工具的同时,其车载动力电池可以通过逆变转换实现车辆对负载放电(V2L)功能。电动皮卡V2L功能的应用,大大拓展了电动皮卡使用场景,其应用工况不仅包含纯电动乘用车V2L的日常生活负载工况,还要兼顾作业负载场景... 电动皮卡作为承载交通运输工具的同时,其车载动力电池可以通过逆变转换实现车辆对负载放电(V2L)功能。电动皮卡V2L功能的应用,大大拓展了电动皮卡使用场景,其应用工况不仅包含纯电动乘用车V2L的日常生活负载工况,还要兼顾作业负载场景的需要。识别电动皮卡客户V2L的作业场景需求,开展电动皮卡车辆面向作业需求的V2L设计和验证,解决有别于常规电动乘用车V2L的大功率尖峰过载等问题,可促进电动皮卡作业工况V2L功能的场景适应性。 展开更多
关键词 电动皮卡 V2L 功能设计 验证
在线阅读 下载PDF
中国市场乘用车外廓尺寸特征分析与设计车辆尺寸修正
12
作者 徐进 陈正委 +3 位作者 杨子邈 戴振华 杜志刚 刘影 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期153-166,共14页
为掌握中国乘用车外廓尺寸的分布特征,给相关设施的几何设计提供基础数据和理论支撑,在专业汽车网站上收集了4764款乘用车公开外廓尺寸参数,运用统计学方法分析乘用车外廓尺寸的总体特征以及不同细分车型的外廓尺寸特征,根据分析结果确... 为掌握中国乘用车外廓尺寸的分布特征,给相关设施的几何设计提供基础数据和理论支撑,在专业汽车网站上收集了4764款乘用车公开外廓尺寸参数,运用统计学方法分析乘用车外廓尺寸的总体特征以及不同细分车型的外廓尺寸特征,根据分析结果确定了小客车专用公路和乘用车停车库的外廓尺寸值。研究结果表明:乘用车长度呈现单峰分布,主要区间为4050~5450 mm;宽度呈双峰分布,主要区间为1650~2050 mm;高度呈山字形分布,主要区间为1425~1975 mm;轴距与长度分布形状相似,主要区间为2575~3175 mm。不同车型外廓尺寸差异显著,外廓平面尺寸从小到大依次为面包车、轿车、SUV、MPV、轻客;车顶高度从低到高依次为轿车、SUV、MPV、面包车、轻客。不同能源动力乘用车的尺寸差异主要体现在轿车车型,燃油轿车的长、宽和轴距大于纯电动车,车辆高度低于电动轿车。燃油汽车轴距与车长呈非线性正相关,纯电动车轴距与车长呈线性正相关,燃油车轴长比小于同类型的纯电动车。小客车专用高速公路应选用轻客作为设计车辆,车型的外廓尺寸(长×宽×高,下同)为6.0 m×2.1 m×2.8 m;小客车专用普通公路应选用MPV作为设计车辆,车型的外廓尺寸为6.0 m×2.0 m×2.2 m。根据聚类结果,乘用车停车库设计车辆及其外廓尺寸可分为微型乘用车3850 mm×1750 mm×1750 mm、小型乘用车5100 mm×2000 mm×2050 mm和轻型乘用车6000 mm×2100 mm×2550 mm。 展开更多
关键词 汽车工程 设计车辆 外廓尺寸特征 乘用车 小客车专用高速公路 建筑限界
原文传递
车门限位多自由度激励的刚柔耦合识别及关门窗框抖动优化
13
作者 李成展 郭鹏程 +3 位作者 徐从昌 李落星 肖永富 蒋淑霞 《中国机械工程》 北大核心 2025年第11期2792-2800,2809,共10页
针对传统NVH分析很难准确提取和预测车门转动过程中的动态激励与响应的难题,提出一种基于刚柔耦合识别多自由度激励的方法并应用于振动传递函数的分析。以某车型在关门过程中出现的窗框异常抖动为研究目标,采用多体动力学方法建立整车... 针对传统NVH分析很难准确提取和预测车门转动过程中的动态激励与响应的难题,提出一种基于刚柔耦合识别多自由度激励的方法并应用于振动传递函数的分析。以某车型在关门过程中出现的窗框异常抖动为研究目标,采用多体动力学方法建立整车刚柔耦合分析模型,提取限位器安装点的多自由度加速度动态激励进行传递函数分析。仿真与试验对比结果表明,两者均在12 Hz处出现较为一致的振动加速度峰值,验证了刚柔耦合模型的准确性。基于此,通过仿真分析了影响关门过程窗框抖动的关键因素,得出以限位器结构为核心优化目标。据此提出优化方案,并进行动态激励下的振动传递函数分析,研究结果表明,优化限位器结构能够显著降低关门过程的窗框抖动水平。 展开更多
关键词 窗框抖动 刚柔耦合 振动传递函数 多自由度激励 限位器优化
在线阅读 下载PDF
大客车车身结构的力学分析 被引量：3
14
作者 陈燕 《客车技术与研究》 2005年第4期6-9,共4页
通过对客车车身结构的静态、动态分析,从车身结构的刚度指标(承载和振动特性),说明车身结构的一般分析方法。结构的整体性使载荷按车身结构各主要组成部分的刚度进行分配,在确定车辆振动、噪声和乘坐舒适性时,线性分析对结构设计的作用。
关键词 大客车 车身结构 静态分析 动态分析 力学分析 乘坐舒适性 振动特性 组成部分 车辆振动 结构设计
在线阅读 下载PDF
美国混合动力城市客车示范运营 被引量：1
15
作者 聂彦鑫 过学迅 +1 位作者 杨波 徐俊芳 《汽车与配件》 2009年第34期50-53,共4页
对美国的混合动力公交车示范运营及其节能环保效应进行了详细说明,为混合动力公交评价研究及我国混合动力公交车示范运营提供参考。随着重型混合动力技术的不断成熟及混合动力公交车成本的不断降低,混合动力公交车必将实现产业化,同时... 对美国的混合动力公交车示范运营及其节能环保效应进行了详细说明,为混合动力公交评价研究及我国混合动力公交车示范运营提供参考。随着重型混合动力技术的不断成熟及混合动力公交车成本的不断降低,混合动力公交车必将实现产业化,同时也将推动混合动力技术在轿车及其他车型上的运用。 展开更多
关键词 混合动力技术 运营 示范 城市客车 美国 公交车 环保效应 产业化
在线阅读 下载PDF
低地板、低入口城市公共汽车及其车桥 被引量：1
16
作者 吴修义 《汽车与配件》 北大核心 2005年第22期33-35,共3页
公共汽车是现代化城市的一个重要组成部分,它是城市得以运转的主要运输工具.我国上世纪60年代以前的公共汽车,都是由中吨位载货汽车的底盘,加装铁木混合结构的车身而成.地板很高,车门踏板有三级,上下不便,发动机一律放在前部;行驶中噪... 公共汽车是现代化城市的一个重要组成部分,它是城市得以运转的主要运输工具.我国上世纪60年代以前的公共汽车,都是由中吨位载货汽车的底盘,加装铁木混合结构的车身而成.地板很高,车门踏板有三级,上下不便,发动机一律放在前部;行驶中噪声和异味显著,更有车身壁板随车速的变化及地面引起的颠簸,形成振动和异响.到20世纪70年代,车身都改用金属焊接结构,车身密封有所改善,地板高度有所下降,发动机的噪声、异味与整车振动也有所下降.进入80年代后期,开始出现使用重型汽车主要总成,设计制造的公共汽车专用底盘,大型公共汽车的整车性能又有了进一步的改善. 展开更多
关键词 城市公共汽车 低地板 20世纪70年代 车桥 入口 现代化城市 运输工具 组成部分 混合结构 载货汽车 60年代 焊接结构 车身 发动机 底盘 吨位 车门 异响 车速 行驶
在线阅读 下载PDF
全承载式车身结构浅析 被引量：2
17
作者 洪洋 徐志汉 《客车技术》 2005年第5期12-15,共4页
简要说明了客车全承载车身技术的重要性和全承载车身的优越性；阐述了全承载车身的发展历程和在我国的应用现状，最后详细说明了全承载车身结构的特点及优点，使我们对于全承载车身结构技术有了一个更全面的认识。
关键词 全承载车身 车身壳体 车架 悬臂梁
在线阅读 下载PDF
基于一例组合驾驶辅助汽车事故的人机交互深度分析
18
作者 赵博闻 李平飞 +3 位作者 周鑫 文岩松 王茜 胡文浩 《汽车实用技术》 2025年第15期30-36,共7页
在高速公路和快速通道环境下,L2级智能汽车自动化驾驶辅助系统(ADAS)面临着更为严苛的安全挑战。一旦出现驾驶员注意力分散,或是系统功能覆盖存在盲区的情况,极易引发严重的交通事故。文章聚焦于一起小型普通客车在高速行驶时开启主动... 在高速公路和快速通道环境下,L2级智能汽车自动化驾驶辅助系统(ADAS)面临着更为严苛的安全挑战。一旦出现驾驶员注意力分散,或是系统功能覆盖存在盲区的情况,极易引发严重的交通事故。文章聚焦于一起小型普通客车在高速行驶时开启主动巡航控制和自动辅助转向功能,却与前方固定挡墙发生严重撞击的典型事故展开深度剖析。研究过程中,综合比对了事件数据记录系统、车载日志等多源数据,并紧密结合自动驾驶系统在感知识别、决策规划以及人机交互等方面的工作原理,系统且全面地梳理出车辆从平稳行驶到在短时间内高速撞击的关键致因。揭示了当前L2级智能汽车ADAS在人机交互层面存在的诸多亟待攻克的难题,为提升智能驾驶辅助系统安全性与可靠性提供了理论依据与实践指导。 展开更多
关键词 组合驾驶辅助 自动驾驶系统 人机交互 高速碰撞 事故深度分析
在线阅读 下载PDF
基于Hypermesh的某型半承载式客车车架静模态性能分析
19
作者 李楠 何成 徐冠军 《内燃机与配件》 2025年第23期83-85,共3页
本文针对某型半承载式客车车架,做了以下研究:在建立底盘骨架的几何模型基础上,选取了合适的单元类型来简化模型,建立适合底盘骨架的有限元模型。然后,在弯曲和扭转的条件下,进行车架的静态分析,找出强度和刚度不足的位置。最后,通过模... 本文针对某型半承载式客车车架,做了以下研究:在建立底盘骨架的几何模型基础上,选取了合适的单元类型来简化模型,建立适合底盘骨架的有限元模型。然后,在弯曲和扭转的条件下,进行车架的静态分析,找出强度和刚度不足的位置。最后,通过模态分析,获取了车架前六阶振动的固有频率及其对应的振型。其分析结果可为后续的分析和改进提供重要依据。 展开更多
关键词 客车车身 有限元 静态分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部