发动机活塞温度场试验与有限元分析 被引量：7

1

作者 吴喜骊 蒋芳 徐斌 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期76-78,106,共4页

依据发动机活塞的热负荷,介绍热电偶法测量活塞温度的试验方法和过程,建立活塞有限元模型,分析热边界条件的施加方法。计算结果与试验结果很好地拟合,为发动机活塞的耦合分析和结构优化提供了可靠依据。

关键词 活塞 温度 测量 有限元分析

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发动机绿色化学设计──发动机虚拟化学反应器模型 被引量：1

2

作者 李生华 金元生 陈大融 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2000年第4期371-374,共4页

在化学和化学工程意义上，发动机使用的生态环境有害性与发动机系统３个虚拟化学反应器（燃烧化学反应器、润滑化学反应器和排放化学反应器）中的反应物料（燃料、润滑油、添加剂和催化剂等）及其化学反应（自由基反应、摩擦化学反应和... 在化学和化学工程意义上，发动机使用的生态环境有害性与发动机系统３个虚拟化学反应器（燃烧化学反应器、润滑化学反应器和排放化学反应器）中的反应物料（燃料、润滑油、添加剂和催化剂等）及其化学反应（自由基反应、摩擦化学反应和催化转化反应等）有关．发动机绿色化学设计旨在根据绿色化学原理和发动机化学反应器模型，探索降低或消除发动机化学反应器产生有害物质的化学技术．发动机绿色化学设计是发动机绿色设计的重要方面，其以绿色效应为目标，获得发动机材料、能源与环境之间的化学相容性． 展开更多

关键词 汽车发动机 绿色化学设计 化学反应器 模型

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发动机内六方螺栓零件设计对锻造工艺性的影响 被引量：2

3

作者 李志广 《车用发动机》 北大核心 1995年第4期41-45,共5页

求文以150系列柴油机和396－03柴油机的内六方螺栓零件或锻件为研究对象，简要介绍了其锻造工艺特点及锻模、锻件毛坯图的设计要点，较为详细地分析了内六方螺栓的零件设计对锻造工艺性的影响，从而为优化发动机内六方螺栓零件或锻件的... 求文以150系列柴油机和396－03柴油机的内六方螺栓零件或锻件为研究对象，简要介绍了其锻造工艺特点及锻模、锻件毛坯图的设计要点，较为详细地分析了内六方螺栓的零件设计对锻造工艺性的影响，从而为优化发动机内六方螺栓零件或锻件的设计提供了一种理论和实践的依据。 展开更多

关键词 内六方螺栓 零件 锻造 工艺性 设计 汽车 发动机

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摩托车催化转化器补气阀补气量影响因素的初探 被引量：2

4

作者 毛华永 陆辰 +5 位作者 杨滨 肖福明 柏建亭 黄耀杰 陈革新 孙岩光 《小型内燃机》 2000年第2期8-14,共7页

本文就影响摩托车催化转化器补气阀补气量的进气管、补气管、补气阀的结构参数 ,以及补气孔的位置。

关键词 催化转化器 补气阀 补气量 摩托车

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基于Pro/E的发动机活塞参数化设计 被引量：1

5

作者 蒋芳 吴喜骊 《新技术新工艺》 2009年第4期9-11,共3页

采用基于特征的参数化设计方法,利用Pro/E软件的Pro/PROGRAM模块建立了发动机活塞的参数化模型。依据发动机活塞的结构特点,确定影响活塞设计的独立参数和关联参数,不仅实现了零件尺寸的参数化,而且实现了活塞结构的参数化控制特征拼合... 采用基于特征的参数化设计方法,利用Pro/E软件的Pro/PROGRAM模块建立了发动机活塞的参数化模型。依据发动机活塞的结构特点,确定影响活塞设计的独立参数和关联参数,不仅实现了零件尺寸的参数化,而且实现了活塞结构的参数化控制特征拼合。最后通过VB开发技术,实现活塞的自动化设计,使设计人员只需输入必要的设计参数就可草拟零件图,并可以变动某些约束参数而不必运行产品设计的全过程来更新设计。参数化设计已成为进行初始设计、产品模型编辑修改的有效手段。 展开更多

关键词 活塞 参数化 设计 PRO/E

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发动机活塞光弹应力试验与有限元分析

6

作者 吴喜骊 蒋芳 徐斌 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第11期109-111,131,共4页

依据发动机活塞的机械负荷,介绍了活塞光弹应力试验的模型制造和试验过程,建立了活塞有限元模型,分析了机械边界条件的施加方法。计算与试验结果很好地吻合,为发动机活塞的耦合分析和结构优化提供了可靠依据。

关键词 活塞 光弹应力试验 有限元分析

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FIFO芯片在发动机实时模拟系统中的应用 被引量：3

7

作者 石奕 王绍光 袁大宏 《电子技术应用》 北大核心 1999年第7期63-64,共2页

介绍了以ＦＩＦＯ芯片为核心的通讯电路。该电路应用于发动机实时模拟系统中，实现了ＰＣ机与外围单片机系统之间的高速双向通讯，具有通讯速度快，通讯规程简单等特点。

关键词 FIFO芯片 单片机系统 通讯电路 发动机 汽车

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Pro/E在机构分析中的应用 被引量：2

8

作者 张凯 黄虹 陈光鑫 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第11期80-81,共2页

机械结构参数的选取和结构的布置对多种使用性能都有重要的影响。如果采用传统的人工计算方式完成精确的设计、分析、校核将是一件繁琐的工作。运用Pro/E软件实现机构的三维参数化驱动布置设计,我们可以充分发挥三维参数化模型直观、准... 机械结构参数的选取和结构的布置对多种使用性能都有重要的影响。如果采用传统的人工计算方式完成精确的设计、分析、校核将是一件繁琐的工作。运用Pro/E软件实现机构的三维参数化驱动布置设计,我们可以充分发挥三维参数化模型直观、准确、快速的优势,在动态化设计中完成电子样机。选取部分机构零件示意性分析机构,实际应用时视具体情况而定。 展开更多

关键词 机械结构 PRO/E 电子样机

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汽车发动机主要零部件技术水平及发展动向(Ⅱ)

9

作者 杨昂岳 梁术 《汽车工业研究》 1995年第1期46-48,28,共4页

9 蓄电池 近些年来,伴随汽车的高性能化、低油耗化及排放法规严格化,使蓄电池的结构、制造材料、制造工艺及性能发生较大的变化,主要的发展趋势是小型轻量化。

关键词 汽车 汽车发动机 零部件 技术水平 发展动向

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低电阻率高性能PTCR陶瓷材料-汽车闭锁器马达过电流保护元件的制备 被引量：4

10

作者 黄仲臧 沈嘉祺 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期939-944,共6页

为满足汽车电器等低电压下的保护元件的需求，研制低电阻率高性能PTCR陶瓷材料已成为研究的热点．本工作采用通常的混合氧化物工艺制备了室温电阻率＜10Ω·cm，电阻率的突变达到105的高性能PTCR热敏电阻陶瓷．并研究了原材料，固... 为满足汽车电器等低电压下的保护元件的需求，研制低电阻率高性能PTCR陶瓷材料已成为研究的热点．本工作采用通常的混合氧化物工艺制备了室温电阻率＜10Ω·cm，电阻率的突变达到105的高性能PTCR热敏电阻陶瓷．并研究了原材料，固溶体的基方组成，各种添加物以及烧结工艺等对PTCR陶瓷性能的影响，特别注意了用液相方式添加施主和受主杂质在制备低电阻率的高性能PTCR陶瓷时起的更为有效的作用，对材料的化学组成，制备（烧结）工艺，显微结构和PTCR效应之间的关系进行了讨论．用本材料制备的元件能用于汽车闭锁器马达的过电流保护． 展开更多

关键词 PTCR陶瓷 过电流保护 低电阻率 电机 汽车

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轿车轴承现状及发展趋势

11

作者 张湘印 宋丽 王大力 《轴承》 北大核心 1998年第12期25-27,共3页

介绍了工业发达国家轿车轴承的现状和发展趋势．分析了我国轿车轴承与发达国家的差距及原因。附图3幅。

关键词 汽车 轴承 发动机 传动系统 行走系统

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发动机主要零件的加工工艺和设备(六) 被引量：4

12

作者 朱廷福 张会文 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1997年第8期10-24,共15页

发动机主要零件的加工工艺和设备（六）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文关键词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展６连杆６．１连杆功用、特点及主要技术要求连杆是发动机的主要零件之一，是传递动力的重要运动件，它的... 发动机主要零件的加工工艺和设备（六）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文关键词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展６连杆６．１连杆功用、特点及主要技术要求连杆是发动机的主要零件之一，是传递动力的重要运动件，它的小头随活塞做往复运动，大头随曲轴回... 展开更多

关键词 发动机零件 加工工艺 加工设备 汽车发动机

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发动机水泵轴承与泵体匹配研究 被引量：1

13

作者 段昭 《内燃机与配件》 2021年第5期22-24,共3页

汽车发动机运行工况复杂,特别是在全速全负荷、冷热交变等恶劣环境下,水泵容易产生故障,水泵轴承与泵体匹配不合理,过盈量设计不合适,是水泵漏水的潜在原因。本文以三种方案的泵体轴承孔,与相同型号轴连轴承匹配的案例,通过理论计算、CA... 汽车发动机运行工况复杂,特别是在全速全负荷、冷热交变等恶劣环境下,水泵容易产生故障,水泵轴承与泵体匹配不合理,过盈量设计不合适,是水泵漏水的潜在原因。本文以三种方案的泵体轴承孔,与相同型号轴连轴承匹配的案例,通过理论计算、CAE仿真、生产工艺评估、台架试验验证等环节,说明选择水泵轴承过盈量的重要性,推荐满足发动机工况的水泵轴承过盈量。 展开更多

关键词 轴连轴承 过盈量 径向游隙 热膨胀量 压入力 推出力

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发动机主要零件的加工工艺和设备(续四) 被引量：2

14

作者 朱廷福 张会文 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1997年第6期29-39,共11页

发动机主要零件的加工工艺和设备（续四）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文主题词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展４．３．２轴颈的磨削加工世界上生产曲轴磨床的主要厂家有：德国的Ｎａｘｏｓ－Ｕｎｉｏｎ公司、Ｊｕ... 发动机主要零件的加工工艺和设备（续四）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文主题词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展４．３．２轴颈的磨削加工世界上生产曲轴磨床的主要厂家有：德国的Ｎａｘｏｓ－Ｕｎｉｏｎ公司、Ｊｕｎｋｅｒ公司；美国及英国的Ｌａｎｄ... 展开更多

关键词 零件 加工工艺 加工设备 汽车发动机

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康明斯发动机摇臂球铁铸件的生产

15

作者 李平 魏伯康 +1 位作者 蔡启舟 段汉桥 《汽车工艺与材料》 2003年第10期32-33,36,共3页

介绍了康明斯发动机混合基体球墨铸铁摇臂的生产工艺。通过选择适当的原材料、化学成分及采用相应的球化处理、孕育处理等方法,生产出的摇臂质量稳定、性能优越。同时,分析了摇臂铸件在生产过程中常见的缺陷,并提出了改进措施。

关键词 发动机 摇臂 球墨铸铁 生产

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液下泵冷却方式在某汽车厂的选择与应用

16

作者 周业柱 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 1999年第9期24-25,共2页

关键词 液下泵 冷却方式 汽车厂 电泳涂装 发动机

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汽车覆盖件混合网格分析法

17

作者 刘守荣 连建设 刘玉文 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1997年第4期53-57,共5页

本文以大型浅拉延冲压件为对象，提出了一种混合网格分析方法，本方法用有限元定义应变，以变形流动度张量为基础，由单元边长求解其内部主应变，计算被测量部件的表面应变、应力分布情况。作为使用范例，本文选择了ＣＡ１４１汽车发动... 本文以大型浅拉延冲压件为对象，提出了一种混合网格分析方法，本方法用有限元定义应变，以变形流动度张量为基础，由单元边长求解其内部主应变，计算被测量部件的表面应变、应力分布情况。作为使用范例，本文选择了ＣＡ１４１汽车发动机罩，并根据其应变、应力分布区域特征澄清了发动机罩产生鼓动的机理，为该缺陷的消除或抑制提供了基本依据。 展开更多

关键词 混合网格 变形分析 发动机罩 汽车

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“桑塔纳”发动机主要零部件的结构及选材与工艺分析(之三)

18

作者 倪国耀 金韬 钱介耿 《汽车与配件》 1992年第10期35-36,共2页

(三)粉末冶金类零件这类零件,如曲轴同步齿形带轮、中间轴和凸轮轴同步齿形带轮、机油泵齿轮、中间轴油封盖、水泵凸缘与机油泵定位套。这些精密齿轮,都是靠高精度模具,精压烧结整形,只有螺纹需要加工。此类零件为铁基粉末冶金件,基体... (三)粉末冶金类零件这类零件,如曲轴同步齿形带轮、中间轴和凸轮轴同步齿形带轮、机油泵齿轮、中间轴油封盖、水泵凸缘与机油泵定位套。这些精密齿轮,都是靠高精度模具,精压烧结整形,只有螺纹需要加工。此类零件为铁基粉末冶金件,基体为铁素体和珠光体。 展开更多

关键词 桑塔纳汽车 发动机 零部件 结构

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发动机主要零件的加工工艺和设备(五)

19

作者 朱廷福 张会文 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1997年第7期5-15,31,共12页

发动机主要零件的加工工艺和设备（五）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文发动机主要零件的加工工艺和设备（五）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文主题词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展图５－１凸轮升程偏差示意... 发动机主要零件的加工工艺和设备（五）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文发动机主要零件的加工工艺和设备（五）第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文主题词：发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展图５－１凸轮升程偏差示意图５凸轮轴５．１凸轮轴的功用、特点... 展开更多

关键词 汽车发动机 零件 加工工艺 加工设备

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发动机活塞参数化设计

20

作者 吴喜(木丽) 斯图 《现代制造工程》 CSCD 2005年第1期99-101,共3页

采用基于特征的参数化设计方法,利用Pro/E软件的PROGRAM模块建立了发动机活塞的参数化模型。最后通 过VB开发技术,实现活塞的自动化设计。

关键词 活塞 参数化 设计 PRO/E

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