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题名应用有限元法研究车架结构的耐撞性
被引量：3
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作者
王春雨
李一兵
黄世霖
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机构
清华大学
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1997年第6期336-341,共6页
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文摘
本文应用有限元法对车辆正面碰撞过程中车架结构的大变形过程进行了计算机模拟。文中介绍了非线性有限元分析的基本方程,运用微机版DYNA3D软件,在合理简化的基础上,建立了车架结构的有限元模型,通过计算机模拟,预测了车辆正碰过程中车架的变形位置和变形形式。针对存在的问题,对车架结构进行了改进设计。实车碰撞试验表明:改进后,车架结构的耐撞性有明显提高。
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关键词
有限元法
车架
耐撞性
汽车
结构分析
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Keywords
Finite element method Vehicle frame Passive safety Structural crashworthiness
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分类号
U463.320.3
[机械工程—车辆工程]
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题名半挂车车架有限元强度分析
被引量：11
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作者
邓楚南
何天明
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出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1997年第2期10-13,共4页
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文摘
介绍了１０ｔ半挂车车架设计的板壳有限元建模和边界条件的处理方法，按正常装载工况，对车架进行了合理设计。并按实际使用中可能出现的非正常装载工况进行了强度校核。
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关键词
半挂车
车架
板壳
有限元分析
汽车
强度
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Keywords
semi trailer
carriage
flat shell unit
finite element analysis
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分类号
U469.53
[机械工程—车辆工程]
U463.320.3
[机械工程—车辆工程]
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题名客车车架结构的分步强度优化
- 3
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作者
童阜仁
郑思成
李万琼
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机构
亚星-奔驰有限公司
扬州汽车工程学会
清华大学
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出处
《客车技术与研究》
1999年第1期4-8,共5页
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文摘
根据客车骨架-车架系统的强度状况，结合车架结构的特点，采用分步优化方法对客车车架部分结构进行强度优化探讨，通过结构优化使结构应力的均匀性得到改善，结构质量也有所减轻。
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关键词
汽车
客车
车架
强度
优化
结构
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分类号
U463.320.3
[机械工程—车辆工程]
U469.1
[机械工程—车辆工程]
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题名分段式车架结构特点及应用
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作者
高建明
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机构
丹东客车研究所
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出处
《客车技术》
2000年第4期43-44,共2页
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文摘
客车的车架结构形式是与车身的承载形式相匹配的。与半承载式车身相匹配的分段式车架和直通大梁式等车架相比其具有独特的优点。
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关键词
车架
分段式
客车
结构特征
车身
匹配
承载形式
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分类号
U469.103
[机械工程—车辆工程]
U463.320.3
[机械工程—车辆工程]
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