期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,040篇文章
< 1 2 … 52 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
输水隧洞施工钻爆开挖技术优化研究
1
作者 陈宇光 《山西建筑》 2026年第1期182-184,194,共4页
输水隧洞承担水资源输送任务,钻爆法因适应性强、经济性高成为主要开挖方式。基于隧洞施工特点,从分段精准装药策略、调整钻孔角度与间距、优化起爆顺序与时间设定、增加超前支护手段、应用智能监测系统多方面论述了输水隧洞施工钻爆开... 输水隧洞承担水资源输送任务,钻爆法因适应性强、经济性高成为主要开挖方式。基于隧洞施工特点,从分段精准装药策略、调整钻孔角度与间距、优化起爆顺序与时间设定、增加超前支护手段、应用智能监测系统多方面论述了输水隧洞施工钻爆开挖技术的优化措施。结合工程案例,对比传统钻爆与优化钻爆的施工数据,验证优化措施在超挖控制、爆破振动、施工效率等方面的提升效果,为类似隧洞施工奠定基础。 展开更多
关键词 输水隧洞 钻爆开挖 装药优化 起爆控制 智能监测
在线阅读 下载PDF
海底超大断面洞室围岩损伤及工法优化研究
2
作者 陈云娟 李昊霖 +3 位作者 周玲 刘梦悦 肖琳 张惠富 《山东建筑大学学报》 2025年第1期78-86,共9页
为了研究海底隧道高水压环境及超大开挖断面对施工阶段围岩稳定性的影响,文章依托汕头湾海底隧道拆解洞开挖工程,以真实的应力场、渗流场为初始条件建立了海底隧道区段数值模型,采用“位移变量+围岩损伤扰动”双标准判别手段,提出了单... 为了研究海底隧道高水压环境及超大开挖断面对施工阶段围岩稳定性的影响,文章依托汕头湾海底隧道拆解洞开挖工程,以真实的应力场、渗流场为初始条件建立了海底隧道区段数值模型,采用“位移变量+围岩损伤扰动”双标准判别手段,提出了单位体积扰动因子β,分析了不同开挖方式对海底隧道超大断面洞室围岩稳定性的影响。结果表明:利用“上部倾斜导洞反向开挖,中、下部多台阶平行开挖”的施工方式,围岩变形量缩减了21%~32%,最大损伤深度减小了0.9 m;施工全过程扰动更小,在控制围岩变形、限制损伤区域、减小施工扰动等方面更具优势,洞室拥有更好的围岩稳定性。 展开更多
关键词 超大断面 海底隧道 流固耦合 台阶法 围岩稳定性
在线阅读 下载PDF
基于双向投影归一化的隧道超欠挖快速计算方法
3
作者 安哲立 王勇 +3 位作者 张金龙 王彦平 曾雄鹰 杨承昆 《铁道学报》 北大核心 2025年第12期179-185,共7页
针对现有隧道三维超欠挖计算方法计算效率低的问题,提出一种基于双向投影归一化的隧道超欠挖快速计算方法。通过双向投影后的隧道点云和隧道双向中轴线方程,将点云双向归一化至原点,再依据双向桩号边界对点云分段,对所有分段点云单轴归... 针对现有隧道三维超欠挖计算方法计算效率低的问题,提出一种基于双向投影归一化的隧道超欠挖快速计算方法。通过双向投影后的隧道点云和隧道双向中轴线方程,将点云双向归一化至原点,再依据双向桩号边界对点云分段,对所有分段点云单轴归一化,进而对整体归一化点云一次性计算方位角与超欠挖值。通过对激光雷达采集的隧道三维数据进行基于距离阈值切片和本文方法的计算比较,采用便携式计算机进行测试计算,在200万点、约400个断面的情况下计算超欠挖值仅耗时约6.41 s,结果证明本方法相较于传统超欠挖方法,减少计算时间约85.3%,解决了传统技术计算速率低下的问题,大幅提高隧道围岩形变三维实时监测的效率,使得隧道安全监测可以更加实时化,便于第一时间反馈隧道围岩三维形变。 展开更多
关键词 三维激光扫描 激光雷达 隧道工程 坐标投影 归一化 超欠挖检测
在线阅读 下载PDF
基于岩石可钻性指标的钻爆法隧道掌子面岩石坚硬程度智能判识
4
作者 易文豪 夏覃永 +2 位作者 孙鸿强 何永义 王明年 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第2期128-139,共12页
岩石坚硬程度是影响岩体质量的主要因素,快速、便捷获取岩石坚硬程度是保障钻爆法隧道设计合理性和施工安全性的前提。为此,在我国西部山区的2座钻爆法隧道采集917份掌子面炮眼施作过程中形成的钻进参数和岩石坚硬程度样本数据;提出冲... 岩石坚硬程度是影响岩体质量的主要因素,快速、便捷获取岩石坚硬程度是保障钻爆法隧道设计合理性和施工安全性的前提。为此,在我国西部山区的2座钻爆法隧道采集917份掌子面炮眼施作过程中形成的钻进参数和岩石坚硬程度样本数据;提出冲击回转式钻机钻孔过程中岩石可钻性指标计算方法,并构建隧道掌子面钻进参数特征体系和样本数据库;采用堆叠泛化集成学习算法,以支持向量机、极限树和随机森林算法为基学习器,决策树为元学习器,分别构建基于4项原始钻进参数和基于54项掌子面钻进参数特征体系的岩石坚硬程度智能判识模型;以准确率、精确率、召回率、平衡F分数(F1)作为模型评价指标,现场验证模型性能。结果表明:基于54项掌子面钻进参数特征体系的岩石坚硬程度智能判识模型性能较优;在预测集中,该模型的准确率为92.35%、召回率为92.01%、精确率为92.90%、F1值为92.45%;在现场验证过程中,该模型准确率为91.23%、召回率为91.11%、精确率为92.18%、F1值为91.64%。 展开更多
关键词 掌子面 岩石坚硬程度 钻进参数 岩石可钻性指标 集成学习
在线阅读 下载PDF
单孔累进爆破引发的围岩累积损伤规律研究 被引量：2
5
作者 郑淞午 《广东水利水电》 2025年第1期47-51,62,共6页
隧道钻爆法开挖为一“陆续起爆”的过程,其荷载大小、作用时间以及作用对象等均与常规的循环动载存在显著的区别,爆炸荷载诱发的围岩损伤也体现为一个累积过程。该文基于显式动力学和“重启动”技术,建立了能模拟单孔累进循环爆破特性... 隧道钻爆法开挖为一“陆续起爆”的过程,其荷载大小、作用时间以及作用对象等均与常规的循环动载存在显著的区别,爆炸荷载诱发的围岩损伤也体现为一个累积过程。该文基于显式动力学和“重启动”技术,建立了能模拟单孔累进循环爆破特性的围岩累积损伤数值模型,开展了单孔累进循环爆破的围岩累积损伤规律研究。结果表明:(1)基于单次爆破诱发的围岩损伤区分布特征对比,验证了模型的可靠性;(2)考虑单孔累进循环爆破得到的围岩损伤程度与范围较单次爆破明显加剧,约增大50%,因此,采用传统的简化为单次爆破的分析方法难以揭示岩体损伤的实际情况,是偏于不安全的;(3)爆破诱发的围岩损伤量随爆心距的增大呈Boltamann函数(S型曲线)演化特征,实际应用过程中,在评定当前位置围岩损伤程度和范围时,应考虑其邻近进尺循环带来的附加累积损伤,其损伤量值可取当前单次爆破工况损伤值的1.5倍。 展开更多
关键词 累积损伤 数值模拟 爆心距 钻爆法
在线阅读 下载PDF
爆破振动对毗邻矿区隧道的影响分析 被引量：1
6
作者 张金存 刘乃康 +2 位作者 柯佳闻 洪深 林棋文 《国防交通工程与技术》 2025年第4期29-34,共6页
为研究矿区爆破振动对邻近既有隧道的影响,基于理论分析,推导出煤矿开挖爆破等效荷载的施加方法,将其应用于数值模拟中,并通过现场监测验证了其合理性,以振动速度、衬砌应力、衬砌位移作为评价指标,分析了爆破振动荷载作用下毗邻隧道衬... 为研究矿区爆破振动对邻近既有隧道的影响,基于理论分析,推导出煤矿开挖爆破等效荷载的施加方法,将其应用于数值模拟中,并通过现场监测验证了其合理性,以振动速度、衬砌应力、衬砌位移作为评价指标,分析了爆破振动荷载作用下毗邻隧道衬砌结构的动力响应特性。研究结果表明:等效爆破荷载计算模型模拟分析毗邻矿区隧道的动力响应是合理的;距离隧道200 m处矿区爆破动力荷载作用对隧道衬砌结构的振动速度、应力和位移的影响较小,矿区爆破开挖引起的隧道最大振动出现在迎爆侧拱腰上、小于规范限值。将已建隧道迎爆侧拱腰处峰值振速作为判断指标,根据《爆破安全规程》,建议矿区开采至距隧道60 m处应立即停止,确保隧道的安全性。 展开更多
关键词 隧道工程 矿区爆破 理论分析 数值模拟 动力响应 极限距离
在线阅读 下载PDF
高海拔隧道钻爆作业机械化施工技术应用研究
7
作者 樊金江 张伟 +2 位作者 杨震 高华 李锋 《建筑机械》 2025年第12期332-335,共4页
高寒高海拔地区隧道施工面临极端缺氧、低温及生态脆弱等挑战,传统钻爆法存在效率低、安全风险高等问题。文章依托某高原铁路伯舒拉岭隧道工程,通过解构钻爆法9线作业链(开挖、支护等),提出机械化配套技术体系。研发供氧增压液压系统与... 高寒高海拔地区隧道施工面临极端缺氧、低温及生态脆弱等挑战,传统钻爆法存在效率低、安全风险高等问题。文章依托某高原铁路伯舒拉岭隧道工程,通过解构钻爆法9线作业链(开挖、支护等),提出机械化配套技术体系。研发供氧增压液压系统与低温启动温控装置,解决设备高原适应性难题;构建钻爆参数自学习系统与设备群协同控制平台,实现智能化施工。实证表明:在海拔3816 m、年均温5 ℃环境下,机械化配套使开挖效率提升42%,湿喷回弹率降至12%以下。技术经济分析显示,该体系降低人工成本37%,同时减少生态扰动。 展开更多
关键词 高海拔隧道 钻爆法 机械化配套 9线作业链 生态扰动
在线阅读 下载PDF
隧道支护施工人工钻爆法与台车法经济对比分析 被引量：1
8
作者 张晓红 《价值工程》 2025年第5期1-3,共3页
改革开放以来,我国的路轨交通得到了极快速的发展,尤其是这几年我国在隧道及地下工程领域已得到了很大的发展。随着像伶仃洋上的港珠澳大桥、深中通道等世纪工程拔地而起,至今已建成各类隧道超过7000座,隧道总长度超过4000km,隧道数量... 改革开放以来,我国的路轨交通得到了极快速的发展,尤其是这几年我国在隧道及地下工程领域已得到了很大的发展。随着像伶仃洋上的港珠澳大桥、深中通道等世纪工程拔地而起,至今已建成各类隧道超过7000座,隧道总长度超过4000km,隧道数量和总延长位居世界首位,并且目前仍以每年新建200-300km隧道的速度在增加。随着科技的进步,工艺功法的多样化,导致在项目前期施工策划阶段,对于隧道开挖的支护,选择那种施工工艺才能达到项目效益最大化,一直是个困扰的问题。鉴于此,本文将以实际工程为例,结合人工钻爆法与台车法两种工艺进行经济分析和探讨,以期为类似工程提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 方案对比 经济分析 成本管控
在线阅读 下载PDF
基于高海拔寒区隧道空气质量监测数据的新型施工工艺研究
9
作者 王斌 《现代工程科技》 2025年第3期137-140,共4页
高海拔地区大气稀薄,氧气少,温度低,施工环境恶劣,高海拔寒区隧道施工环境一直是困扰工程技术人员的关键问题。为消除高海拔寒区隧道空气质量对施工工艺的影响,通过现场隧道空气质量监测,发现粉尘和有害气体明显超标,威胁工作人员的身... 高海拔地区大气稀薄,氧气少,温度低,施工环境恶劣,高海拔寒区隧道施工环境一直是困扰工程技术人员的关键问题。为消除高海拔寒区隧道空气质量对施工工艺的影响,通过现场隧道空气质量监测,发现粉尘和有害气体明显超标,威胁工作人员的身体健康。针对上述情况,提出适合高海拔寒区隧道的新型施工工艺,以适应高海拔寒区隧道的施工。 展开更多
关键词 高海拔 隧道 空气质量监测 施工工艺
在线阅读 下载PDF
大流动微膨胀快凝早强隧道炮孔填塞材料试验研究
10
作者 朱丹 姚颖康 +3 位作者 胡玲玲 聂森林 孙金山 陈思佑 《工程爆破》 北大核心 2025年第5期43-51,60,共10页
针对传统填塞材料在隧道钻爆法施工过程中不易取材、填塞难度大、爆破效率低等问题,提出了一种快速填塞材料,该材料具备大流动度、微膨胀性、快速凝结且早期强度高等特性。通过设计3水平4因素的正交试验对材料流动度、凝结时间、膨胀量... 针对传统填塞材料在隧道钻爆法施工过程中不易取材、填塞难度大、爆破效率低等问题,提出了一种快速填塞材料,该材料具备大流动度、微膨胀性、快速凝结且早期强度高等特性。通过设计3水平4因素的正交试验对材料流动度、凝结时间、膨胀量和早期强度4个因素进行研究,结合极差分析、优化试验确定最优材料配比。结果表明:水泥基填塞材料的最优配比为砂:膨胀水泥:水:减水剂:速凝剂:膨胀剂=1:1:0.4:0.005:0.05:0.06,该配比下材料凝结时间为12 min,扩展流动度为385 mm,2 h抗压强度为6.67 MPa,2 h抗折强度为1.97 MPa,在PVC管约束条件下2h的膨胀力为223.5个微应变。 展开更多
关键词 填塞材料 正交试验 凝结时间 膨胀性 流动度 早期强度
在线阅读 下载PDF
爆破振动对相邻隧道的影响性分析及控爆措施 被引量：30
11
作者 姚勇 何川 +1 位作者 周俐俐 童庞 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2007年第6期702-708,共7页
通过大量二维和三维数值模拟计算,同时,结合紫坪铺隧道小净距段现场实测爆破振动数据,分析了小净距隧道爆破施工中后行隧道爆破对先行隧道的影响因素。研究了不同岩墙加固措施、不同施工方案及不同支护体系等情况下,小净距隧道中后行隧... 通过大量二维和三维数值模拟计算,同时,结合紫坪铺隧道小净距段现场实测爆破振动数据,分析了小净距隧道爆破施工中后行隧道爆破对先行隧道的影响因素。研究了不同岩墙加固措施、不同施工方案及不同支护体系等情况下,小净距隧道中后行隧道爆破开挖对先行隧道的影响。得出先行隧道迎爆侧及开挖掌子面前后1B范围是影响较大部位,应加强监控量测的结论。提出了岩墙加固宜采用注浆加固、先行隧道初期支护宜及时封闭、掏槽眼宜远离中岩墙以及开挖进尺不宜大于净距的1/3等小净距隧道爆破施工的控爆措施。 展开更多
关键词 隧道工程 小净距隧道 爆破振动 控爆措施
在线阅读 下载PDF
当前铁路隧道施工亟待解决的若干技术问题 被引量：41
12
作者 马辉 刘仁智 +1 位作者 陈寿根 高明忠 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第5期1-6,共6页
高速铁路隧道工程建设标准高,施工难度大,安全风险高,施工管理要求严格。文章以贵广铁路隧道工程为实例,结合当前国内隧道施工技术现状和贵广铁路隧道创新技术的现场实践,研究分析了制约隧道施工安全和施工效率的突出技术问题,取得了一... 高速铁路隧道工程建设标准高,施工难度大,安全风险高,施工管理要求严格。文章以贵广铁路隧道工程为实例,结合当前国内隧道施工技术现状和贵广铁路隧道创新技术的现场实践,研究分析了制约隧道施工安全和施工效率的突出技术问题,取得了一系列研究成果:①基于精细爆破技术的微台阶开挖工艺可有效解决IV、V级围岩隧道开挖进度与工序安全距离之间的矛盾;②得益于通风技术和空气净化技术的进步,无轨运输方式可以适应于长大隧道的施工;③隧道仰拱快速施工设备和隧道沟槽移动模架的开发应用填补了这一领域的空白;④信息化施工是未来隧道施工技术发展的大趋势。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道施工 技术创新 控制爆破 微台阶开挖 仰拱快速施工
在线阅读 下载PDF
上软下硬地层地铁隧道下穿既有城市道路的变形规律及控制措施研究 被引量：36
13
作者 武科 张文 +2 位作者 吴昊天 王亚军 于雅琳 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期126-135,共10页
在上软下硬地层中进行隧道开挖时,常引起较大的地表沉降,危及既有建(构)筑物。文章依托深圳地铁7号线安托山停车场出入线下穿深圳北环大道工程,采用数值模拟和现场监控量测相结合的方法,利用三维有限差分软件FLAC^(3D)建立了下穿施工过... 在上软下硬地层中进行隧道开挖时,常引起较大的地表沉降,危及既有建(构)筑物。文章依托深圳地铁7号线安托山停车场出入线下穿深圳北环大道工程,采用数值模拟和现场监控量测相结合的方法,利用三维有限差分软件FLAC^(3D)建立了下穿施工过程数值计算模型,分析"八"字形隧道下穿既有道路施工过程中,路面沉降特性及地层沉降规律,并通过现场多种监控量测手段加以对比验证。研究结果表明:地表沉降槽总体呈"人"字型,在隧道间距小于2.0D时,左右隧道拱顶沉降槽叠加效应明显。在隧道间距小于4.0D时,地表沉降有较大叠加;左右隧道开挖引起的上覆地层变形影响范围随深度增加而减小,减小速度随地层深度增加而增加;通过分析模拟过程中每一开挖步引起的地表沉降量,论述了超前支护措施对控制地表沉降的作用,并就超前注浆参数进行对比研究,进而优化了施工工法与支护对策。 展开更多
关键词 上软下硬地层 地铁隧道 数值模拟 地表沉降 注浆参数 监控量测
在线阅读 下载PDF
我国隧道钻爆法施工技术回顾与展望 被引量：37
14
作者 谭忠盛 吴金刚 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期899-920,I0005-I0026,共44页
随着经济的持续发展、综合国力的不断提升及高新技术的不断应用,我国钻爆法隧道施工技术得到前所未有的快速发展。首先,回顾我国隧道钻爆法施工技术的发展历程,并依次阐述湿式凿眼的采用、多臂凿岩台车的引进、乳化炸药的应用、导爆管... 随着经济的持续发展、综合国力的不断提升及高新技术的不断应用,我国钻爆法隧道施工技术得到前所未有的快速发展。首先,回顾我国隧道钻爆法施工技术的发展历程,并依次阐述湿式凿眼的采用、多臂凿岩台车的引进、乳化炸药的应用、导爆管雷管起爆系统的广泛应用、工业数码电子雷管的应用与推广等5大技术突破;然后,分别介绍钻爆法建造理念与方法(新奥法)、机械化施工配套设备、超长隧道与超长距离通风技术、超大埋深与极端复杂地质隧道施工技术、超长高水压水下隧道施工技术、特大断面隧道与洞群施工技术、隧道超前地质预测预报技术的现状及发展趋势;最后,对隧道智能化建造技术、绿色低碳建造技术等未来建设和发展中亟待解决的问题进行思考,并提出,钻爆法在复杂地质长大隧道施工中具有显著优势,一定时期内仍将是隧道施工的主要方法,今后应着重发展机械化、智能化及绿色低碳建造技术,进一步提升钻爆法的施工效益和建造水平。 展开更多
关键词 隧道工程 钻爆法施工 新奥法 机械化施工配套 长距离通风 极端复杂地质环境 水下隧道 大断面隧道 超前地质预报 智能化建造 绿色低碳建造
在线阅读 下载PDF
隧道超欠挖成因及其控制技术 被引量：35
15
作者 刘冬 高文学 刘明高 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第z2期1468-1471,共4页
在隧道钻爆法施工中,隧道超欠挖是不可避免的,其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益。结合具体工程实践,分析了影响隧道超欠挖产生的五个主要因素,即围岩地质条件、钻孔精度、测量放线、爆破... 在隧道钻爆法施工中,隧道超欠挖是不可避免的,其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益。结合具体工程实践,分析了影响隧道超欠挖产生的五个主要因素,即围岩地质条件、钻孔精度、测量放线、爆破技术和现场管理等,并有针对性地提出了控制隧道超欠挖所应采取的技术措施。 展开更多
关键词 超欠挖成因 钻孔精度 爆破参数 控制技术
在线阅读 下载PDF
不同开挖工序对连拱隧道中墙的影响 被引量：30
16
作者 王胜辉 杜小平 +3 位作者 袁勇 章勇武 杜国平 刘亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1102-1106,共5页
针对筲箕湾连拱隧道的开挖过程进行两种不同工序的模拟计算,计算中墙在两种不同开挖工序下的强度、变形与稳定性,比较不同开挖工序对隧道中墙的影响。结果表明,中墙是连拱隧道最主要的受力构件,非对称开挖容易在中墙上引起较大偏心荷载... 针对筲箕湾连拱隧道的开挖过程进行两种不同工序的模拟计算,计算中墙在两种不同开挖工序下的强度、变形与稳定性,比较不同开挖工序对隧道中墙的影响。结果表明,中墙是连拱隧道最主要的受力构件,非对称开挖容易在中墙上引起较大偏心荷载。根据计算结果来评价开挖工序的优劣,对连拱隧道的开挖过程提出一些建议。 展开更多
关键词 双连拱隧道 中隔墙 非对称开挖 有限元 模拟计算 力学性能
在线阅读 下载PDF
基于SHEL和三角模糊数理论的地铁钻爆法施工安全评价方法研究 被引量：9
17
作者 赵金先 范轲 +1 位作者 孙境韩 王苗苗 《隧道建设》 北大核心 2017年第3期291-297,共7页
为合理应用决策数据中不同专家的背景知识,找出地铁施工过程中安全测评体系的关注重点,根据地铁施工的特点和SHEL安全模型理论,建立以人-软件(L-S)、人-硬件(L-H)、人-环境(L-E)和人-人(L-L)4个环节为基础的钻爆法地铁施工安全指标体系... 为合理应用决策数据中不同专家的背景知识,找出地铁施工过程中安全测评体系的关注重点,根据地铁施工的特点和SHEL安全模型理论,建立以人-软件(L-S)、人-硬件(L-H)、人-环境(L-E)和人-人(L-L)4个环节为基础的钻爆法地铁施工安全指标体系。请专家给出指标语义评价等级和指标权重语义评价等级,并根据其与三角模糊数的对应关系分别得出三角模糊数评价值。针对不同专家的重要性程度差异,提出基于三角模糊数的群一致性评价方法,得出专家综合权重,集结评价数据,最终得到安全评价结果。最后,对青岛地铁1号线过海段进行实例分析。结果表明,该方法可以解决群评价过程中专家个体权威与群体共识难以兼顾的问题,能够充分利用群决策中的原始评价信息,提高地铁施工安全水平评价的准确性。 展开更多
关键词 地铁施工 钻爆法 安全评价 SHEL 三角模糊数 一致性
在线阅读 下载PDF
水平层状围岩隧道光面爆破效果分析 被引量：24
18
作者 杨峰 陈咏泉 +1 位作者 王新明 阳军生 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第6期956-959,共4页
水平层状围岩中进行钻爆施工,层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,渣堆中大块率高,超、欠挖现象严重。实践证明节理、软弱夹层在很大程度上影响了爆炸应力波以及爆生气体对岩石的作用,使光面爆破抵抗线以及... 水平层状围岩中进行钻爆施工,层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,渣堆中大块率高,超、欠挖现象严重。实践证明节理、软弱夹层在很大程度上影响了爆炸应力波以及爆生气体对岩石的作用,使光面爆破抵抗线以及岩石裂纹扩展方向发生变化,从而产生不规整的爆破轮廓线。本文从炸药破岩机理以及应力波通过节理、夹层传播规律来分析产生超、欠挖现象的原因,总结出一些有益的结论,以指导实际的施工。 展开更多
关键词 爆破 应力波 水平层状围岩 夹层
在线阅读 下载PDF
地铁隧道钻爆法施工邻近埋地管线的安全风险管理研究 被引量：12
19
作者 王海涛 王凯 +1 位作者 宋词 常胜涛 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第11期106-110,共5页
地铁隧道钻爆法施工对邻近埋地管道的影响与安全控制研究,对地铁隧道快速掘进和管道安全防护具有重要的意义。为研究地铁隧道钻爆法施工过程中邻近埋地管线的安全风险,以经济损失为评价指标,提出了地铁隧道钻爆法施工对邻近埋地管线影... 地铁隧道钻爆法施工对邻近埋地管道的影响与安全控制研究,对地铁隧道快速掘进和管道安全防护具有重要的意义。为研究地铁隧道钻爆法施工过程中邻近埋地管线的安全风险,以经济损失为评价指标,提出了地铁隧道钻爆法施工对邻近埋地管线影响的风险评估方法。首先建立考虑管线剩余强度的安全控制标准,根据模糊数学的有关方法,提出地面沉降控制标准的隶属度函数,并结合管线破坏的经济损失表达式,最终确定地表最大沉降与经济损失期望值之间的关系。最后,对大连地铁隧道沿线某混凝土上水管在钻爆法施工过程中的影响进行了风险分析,从而作为安全措施的指导依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 钻爆法 埋地管线 剩余强度 风险分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 52 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部