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题名日本山岭隧道自动化装药系统技术进展
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出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2026年第1期167-167,共1页
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文摘
近年来,日本建筑业针对山岭隧道爆破工程中存在的作业环境恶劣、人工装药效率不高、安全风险突出等问题,积极推进全自动装药技术研发。相关建筑企业围绕上述需求开展了一系列创新实践。1全自动装药系统架构大林组研发的“全自动装药系统”通过引入触觉再现技术,实现了远程精准操控。系统配置双向信息传输模块,可将现场物理接触数据实时回传至操作终端,支持远程操作人员精准感知。该系统已在长野县下伊那郡三远南信6号隧道工程中开展验证试验,依托大型重型机械搭载装填机器人,实现了距开挖面30 m及隧道外320 m远程操控装药与爆破作业。
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关键词
大型重型机械
远程操控
触觉再现技术
安全风险
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名复杂风化花岗岩地层盾构机刀具磨损防控技术及其应用
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作者
李海龙
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机构
中核大地生态科技有限公司
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出处
《凿岩机械气动工具》
2026年第2期160-162,共3页
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文摘
沈阳地铁1号线东陵公园站—中水街站区间盾构施工面临全、强风化花岗岩复杂地层,岩体强度离散、节理发育,易导致刀具异常磨损并影响掘进效率。从刀具选型、磨损监测预警、掘进参数调控等方面着手,研究复杂风化花岗岩地层盾构机刀具磨损防控技术,以适配不同风化岩体的力学特性。应用效果表明,该技术实现了对刀具磨损的有效预警,缩短了换刀耗时,增加了日均掘进里程,减少了换刀频次,验证了该技术体系对复杂风化地层盾构施工的适配性与有效性。
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关键词
复杂风化花岗岩地层
盾构机刀具
磨损监测
掘进效率
动态调控技术
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Keywords
complex weathered granite strata
shield machine cutting tool
wear monitoring
tunneling efficiency
dynamic regulation technology
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速铁路隧道机械化施工关键技术探讨
- 3
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作者
许帅博
常文
薛向珍
李冬生
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机构
铁科院(北京)工程咨询有限公司
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出处
《北方建筑》
2026年第1期129-133,164,共6页
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基金
铁科院(北京)工程咨询有限公司重点项目(2023ZXJ004)。
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文摘
为解决传统隧道施工工艺难以满足新时代高速铁路建设更高要求的问题,亟须发展一种以机械化、智能化、自动化为核心的新型施工技术体系。本文基于凿岩台车、拱锚台车、湿喷机械手等大型机械化设备在钻爆法隧道施工中的应用,系统探讨了其关键施工工序的施工要点,并定量分析了隧道机械化施工技术在进度、质量与安全方面的综合效益。以期为提升隧道施工质量和建设效率提供参考,推动钻爆法隧道施工向机械化、智能化方向进一步发展。
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关键词
机械化施工
隧道
三臂凿岩台车
拱锚一体化台车
三喷两刮一扫面
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Keywords
mechanized construction
tunnel
three-arm rock drilling trolley
arch-anchor integrated trolley
three sprays-two scrapes-one sweep
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名上软下硬地层超大矩形顶管施工沉降控制技术
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作者
阳斌
李文华
艾浩泉
王亚
汪杰
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机构
中铁工程装备集团技术服务有限公司
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出处
《建筑机械》
2026年第1期97-102,共6页
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文摘
为解决超大矩形顶管在上软下硬地层施工时的地面沉降问题,文章基于重庆两江新区N区C工程A匝道下穿快速路顶管隧道工程,介绍了矩形顶管机的施工原理和施工工艺,分析了超大矩形顶管在上软下硬地层中沉降控制的重难点。矩形顶管机采用3+3复合刀盘、6滚筒设计,使用3螺旋输送机+2滚筒联合出渣技术,增加“帽檐”结构等针对性设计,通过对掘进参数、同步注浆进行优化调整,采用定点补浆措施,有效控制了地面沉降。结果表明:针对上软下硬地层、超浅覆土设计的矩形顶管机,能够满足复合地层的开挖,同时对地层的扰动小;对顶管机掘进参数优化调整后,大大降低了顶管机开挖后的滞后沉降;矩形顶管机贯通后,地面最大沉降为25.2 mm,满足设计和规范要求。
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关键词
超大矩形顶管
上软下硬地层
沉降控制
开挖技术
超浅覆土
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Keywords
super large rectangular pipe jacking
upper-soft and lower-hard stratum
settlement control
excavation technique
extreme shallow soil covering
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某隧道工程施工中仰拱栈桥的设计
- 5
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作者
王子君
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机构
北京市勘察设计研究院有限公司
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出处
《建筑机械》
2026年第2期222-226,共5页
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文摘
在隧道施工中,仰拱栈桥作为保障仰拱施工与开挖运输作业面畅通无阻的重要设施,其设计合理性直接关系到施工进度、安全性、整体工程质量。文章通过对某铁路站前工程某段隧道施工中仰拱栈桥的具体案例进行分析,详细阐述了仰拱栈桥的设计过程、受力分析及施工方案,探讨了仰拱栈桥在隧道施工中的设计原理、材料选择、结构计算及施工工艺,确保了施工过程的安全、高效与经济性。
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关键词
隧道施工
设计原理
材料选择
受力分析
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Keywords
tunnel construction
design principle
material selection
force analysis
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大直径泥水盾构常压刀盘的结构强度优化研究
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作者
郑帅超
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机构
中铁十四局集团装备有限公司
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出处
《现代制造技术与装备》
2026年第1期150-152,共3页
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文摘
大直径泥水盾构常压刀盘作为隧道掘进设备的前端核心部件,结构强度直接影响施工过程中的安全性、连续性与经济性。分析大直径泥水盾构常压刀盘在扭矩、推力与水土压力耦合作用下的受力特点,研究拓扑优化设计中的材料分布调整与减重刚度平衡控制思路,提出高强钢复合焊接与蜂窝几何加强筋等局部强化策略,并经加载平台试验与现场数据对比完成验证。研究旨在形成一套覆盖面板、焊缝、肋节点与支撑环等关键部位的优化方案,提升刀盘整体承载性能、运行可靠性,并延长其疲劳寿命,为大直径隧道施工提供技术支撑。
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关键词
大直径泥水盾构
常压刀盘
结构强度优化
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Keywords
large-diameter slurry shield
atmospheric-pressure cutterhead
structural strength optimization
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名新能源施工机械在隧道出渣施工中的可能性分析
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作者
张英杰
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机构
中铁十二局集团第三工程有限公司
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出处
《价值工程》
2026年第6期27-29,共3页
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文摘
在长大隧道施工过程中,包含多道工序,所涉及的施工机械类别众多。本文所聚焦的为隧道出渣工序所采用的施工机械设备。当前主流设备为传统内燃机驱动类型,但随着能源结构转型,传统内燃机设备的竞争力持续减弱,新能源设备逐步进入市场。新能源设备具备能源结构更为清洁、运营成本显著降低等特征。本文将系统对比两类设备的性能优劣,并简要探讨新能源施工机械在当前隧道出渣作业中的应用潜力。
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关键词
新能源
隧道出渣施工机械
设备管理
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Keywords
new energy
tunnel slag removal construction machinery
equipment management
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路隧道电缆沟整体式台车施工技术研究
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作者
王朋
申铁军
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机构
山西路桥第六工程有限公司
山西路桥建设集团有限公司
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出处
《河南建材》
2026年第1期115-117,共3页
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文摘
文章分析了公路隧道电缆沟整体式台车施工技术,对模架就位、模板定位、安装定位卡、灌注结构、拆模养护、转场施工等工序进行了深入研究。研究表明,采用整套设备进行施工,有利于实现沟槽施工的精确定位、作业标准化、施工机械化,为企业带来了较大的社会效益及经济效益。公路隧道电缆沟整体式台车不仅可以提高工程施工效率、强化工程施工质量,而且可以显著减少工程施工对人工的依赖性,降低施工风险,为工程顺利完成奠定基础。
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关键词
公路隧道
电缆沟
整体式台车
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某海湾隧道工程盾构滚刀失效分析
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作者
李贞
肖聪
谭琳
刘耀
李俊
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机构
中国电建集团成都电力金具有限公司
西南石油大学机电工程学院
石油天然气装备技术四川省科技资源共享服务平台
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出处
《建筑机械化》
2026年第1期42-48,共7页
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基金
四川省教育厅基金项目(13ZA0179)
西南石油大学教育部重点实验室基金项目(OGE201403-22)。
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文摘
为解决滚刀失效问题,以广东省某海湾隧道盾构工程中的一例失效滚刀为研究对象,结合物理实验与有限元软件模拟,系统分析了滚刀的材料成分、力学性能、裂纹扩展行为、启动扭矩、密封性能及轴承状态等因素。分析了刀圈发生偏磨与断裂的根本原因,基于分析结果,进一步提出了滚刀使用方面的优化建议。研究成果可为盾构滚刀的设计、运维与寿命提升提供理论依据,并对类似工程失效的预防与改进具有参考价值。
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关键词
盾构
滚刀
隧道掘进
失效分析
有限元分析
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名TBM常截面盘形滚刀破岩过程受力研究
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作者
李忠艳
刘杨
张雯超
吴志强
李瑞红
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机构
南通职业大学建筑工程学院
苏州高新区(虎丘区)铁路建设服务中心
苏州大学轨道交通学院
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出处
《人民长江》
北大核心
2025年第1期173-179,204,共8页
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基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)项目(BK20210721)。
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文摘
针对目前工程上常用的常截面盘形滚刀受力分析问题,应用有限元方法建立了滚刀破岩的三维旋转切割模型,模拟滚刀破岩过程。通过计算得出常截面盘形滚刀破岩时的切削力,并与实验数据和文献数据进行比较,结果表明模拟的滚刀切削力与实际情况较为吻合,验证了仿真模拟的可靠性。同时,滚刀破岩掘进试验结果表明,所测滚刀垂直力随时间变化曲线与仿真结果一致,呈波动特征,且滚刀切削力试验值与仿真数据误差较小。进一步将模拟数据与科罗拉多矿业大学(CSM)模型对比,发现整体结果较CSM模型值偏大,但与实验值更接近。通过对仿真模型岩石强度、掘进加载速率、刀刃宽度3个因素进行参数敏感性分析,得出在相同贯入度下,垂直力随上述因素的增大而提高,但掘进加载速率对垂直力的影响较小。相关成果可为TBM隧道的掘进设计与施工提供参考。
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关键词
滚刀破岩
切削力
有限元
掘进试验
CSM模型
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Keywords
rock-breaking by disc cutter
cutting force
finite element
excavation test
CSM model
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名平面螺线在盾构机刀具布置设计中的应用研究
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作者
何恩光
解明昕
周鹏
齐鹏
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机构
沈阳建筑大学机械工程学院
全断面掘进机国家重点实验室
沈阳盾构设备工程有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2026年第1期44-50,共7页
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基金
国家自然科学基金(62173238)。
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文摘
针对采用阿基米德螺线布置大中型盾构机刀具时存在的布置曲线较多、布置设计较复杂等缺点,研究采用一种新的平面螺线进行刀具布置设计。采用一种介于阿基米德螺线和费马曲线之间的平面螺线,其极角指数b分别取0.625、0.75和0.875,进行刀具布置设计,并验证径向力平衡和倾覆力矩平衡的合理性。经过优化,刀盘的倾覆力矩增量百分比分别为12.28、1.19和12.82%,其中b取值为0.75平面螺线刀具布置满足径向力平衡和倾覆力矩平衡,并对刀盘进行静力学分析,b=0.75平面螺线与b=1阿基米德螺线刀具布置刀盘的最大变形和最大应力相差不大。研究结果表明,采用介于阿基米德螺线和费马曲线之间的平面螺线可以实现盾构机刀具布置设计,且具有简单、实用等特点,在大中型盾构机刀具布置设计中具有较好的应用前景。
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关键词
平面螺线
盾构机刀具
刀具布置设计
阿基米德螺线
费马曲线
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Keywords
Plane Spiral
Cutting Tool of Shield Machine
Tool Layout Design
Archimedes Spiral
Fermat Curve
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U455.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名超小曲线隧洞TBM最小转弯半径及影响因素研究
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作者
朱强
朱少杰
秦东晨
贾连辉
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机构
郑州大学机械与动力工程学院
中铁工程装备集团有限公司
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出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第8期162-168,共7页
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基金
河南省重大科技专项(231100220700)。
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文摘
为提高硬岩掘进机(TBM)开挖超小曲线隧洞的能力,应准确预估TBM最小转弯半径。为此,以推进系统液压缸行程、球铰最大转角、主驱动与液压缸及护盾盾尾与洞壁不发生干涉为约束条件,建立最小转弯半径的计算方法并在Matlab中完成编程求解。在UG中建立转弯半径为30 m的仿真模型进行理论验证。基于正交试验法对最小转弯半径的影响因素进行分析。研究结果表明:理论计算结果与仿真结果相比误差较小,液压缸伸长量计算误差<0.038 mm,球铰转角计算误差<0.00019°,主驱动与液压缸最小间隙计算误差<0.032 mm,护盾盾尾与洞壁最小间隙计算误差<0.0015 mm,证明所提计算方法的有效性;各因素的影响程度依次为:刀盘与护盾总长度>球铰最大转角>护盾伸缩量>液压缸行程。
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关键词
抽水蓄能电站
TBM
正交试验法
最小转弯半径
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Keywords
pumped storage power station
TBM
orthogonal test method
minimum turning radius
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构国产主轴承的应用检测研究
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作者
刘焱焱
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机构
中铁隧道局集团有限公司设备分公司
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出处
《建筑机械化》
2026年第1期31-35,共5页
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文摘
针对盾构主轴承长期依赖进口的问题,研究了国产主轴承从静态检测、动态调试到实际应用的完整过程。介绍了国产主轴承在再制造盾构上的拆检、无损探伤、硬化层深度与硬度检测方法,介绍了装机后的振动和油液监测数据。通过现场上软下硬地层中的掘进实践与长期跟踪数据,验证了其运行状态良好,提出了涵盖制造质量控制、操作规范与维护保养的综合性建议,为盾构主轴承国产化的推广应用提供了实践依据。
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关键词
盾构
再制造
主轴承
国产化
无损探伤
静态检测
动态调试
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Keywords
shield machine
remanufacturing
main bearing
domestic production
nondestructive testing
static testing
dynamic commissioning
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名土压与泥水平衡盾构混合再制造案例分析
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作者
罗怀钱
杜涛
罗鸿
刘伟
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机构
中铁工程服务有限公司设计研究院
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出处
《建筑机械化》
2026年第1期36-41,共6页
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文摘
针对不同直径闲置盾构无法直接满足目标隧道施工需求的问题,采用土压与泥水平衡盾构混合再制造方法,提出了基于∅6.7m土压平衡盾构与∅6.2m泥水平衡盾构改造为∅6.7m泥水平衡盾构的技术方案,研究了刀盘扩径、盾体改造、主驱动升级、泥水环流系统改造等关键技术,介绍了该再制造盾构在粤东某水资源工程中的应用效果,实现了安全、高效、低成本的盾构机再制造,为类似工程提供了技术参考。
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关键词
盾构
再制造
盾构扩径
气垫直排
泥水环流系统
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名涨壳式锚杆安装技术及力学特性研究
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作者
李成行
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机构
中铁十四局集团第二工程有限公司
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出处
《交通科技》
2026年第1期104-108,共5页
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文摘
涨壳式锚杆因其优异的抗拉性能在隧道初支、基坑开挖及边坡加固等工程中得到广泛应用,研究其力学特性对于指导工程实践和保障工程安全具有重要意义。文中设计破坏试验和抗冲击性能试验,观察普通锚杆与涨壳式锚杆的力学行为及破坏模式。结果表明,两者的破坏模式及及力学性能呈现较大差异,涨壳式锚杆的抗拉能力显著优于普通锚杆,并表现出明显的“端锚效应”;锚固长度对涨壳式锚杆抗拉性能的影响较小,其承载力主要取决于锚筋材料的力学性能;荷载超过一定数值后,涨壳式锚杆靠近锚壳处会出现轴力增大的现象;在相同冲击条件下,涨壳式锚杆受到的冲击力比普通锚杆低。
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关键词
涨壳式锚杆
构造
安装工艺
力学特性
破坏试验
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Keywords
expansion shell bolt
composition
installation process
mechanical properties
destructive test
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名三臂凿岩台车流水线应用优化实例研究
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作者
杨剑
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机构
中国铁建重工集团股份有限公司
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出处
《今日制造与升级》
2026年第1期18-21,共4页
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文摘
针对三臂凿岩台车装配流水线中存在的工序失衡、人员流动频繁、设备利用率低及物流路径不畅等问题,在系统分析工艺流程的基础上,运用流程分析与作业测定方法,结合ECRS原则与作业要素重组,对制约整线效率的瓶颈工位与资源冗余环节进行识别与改进;基于系统化与层次化思路,从整体布局到单元作业逐层推进,对生产线进行综合优化;同时通过设备布局重构与物流路径规划,引入AGV等智能物流系统,提升物流效率与作业顺畅性。优化后,生产节拍由原来的5 d压缩至2 d,线平衡率显著提升,有效提高了作业效率与产品质量。
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关键词
三臂凿岩台车
装配流水线
线平衡优化
生产节拍
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分类号
U455.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名三臂凿岩台车在隧道施工中的应用管理探讨
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作者
白宏波
杜雨
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机构
中交一公局第四工程有限公司
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出处
《中国设备工程》
2026年第4期198-200,共3页
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文摘
三臂凿岩台车作为隧道机械化施工的重要机械设备,已在隧道施工中获得广泛应用。三臂凿岩台车作为隧道机械化施工的关键设备,凭借其高效、精准、安全的优势已得到广泛应用。本文围绕三臂凿岩台车相关基础理论与技术特性,深入探讨其在隧道施工前期准备、过程作业、设备全生命周期维护及人员管理等核心环节的应用管理要点,结合典型工程案例分析实践成效,最后总结应用管理核心逻辑,为推动隧道施工领域设备应用管理规范化、高效化提供参考。
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关键词
三臂凿岩台车
隧道施工
应用管理
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分类号
U455.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名自行式液压台车在铁路隧道水沟电缆槽施工中的应用
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作者
赵秀华
孙立华
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机构
山东职业学院
中车山东机车车辆有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2025年第12期19-21,共3页
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文摘
针对铁路隧道水沟电缆槽施工中面临的作业空间狭窄、地质条件复杂及施工精度要求高等技术难题,以某铁路隧道工程为实例,对自行式液压台车系统及其配套施工工艺进行了研究。通过集成全站仪与激光标靶协同定位技术、模块化铰接模板系统、液压同步控制系统、复合振捣工艺及快速脱模移位等创新方法,实现了高精度施工质量控制与施工效率提升。研究结果表明:该系统可将结构尺寸偏差控制在±2mm以内,模板拼缝间隙稳定在0.2mm以下,混凝土密实度达到98%以上,有效解决了传统施工方法在复杂地质条件下难以满足高精度、高效率施工要求的技术瓶颈,并为类似工程提供了可靠的技术参考。
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关键词
自行式液压台车
水沟电缆槽
液压同步控制
复合振捣
快速脱模
台车移位
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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