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公路隧道电缆沟整体式台车施工技术研究
1
作者 王朋 申铁军 《河南建材》 2026年第1期115-117,共3页
文章分析了公路隧道电缆沟整体式台车施工技术,对模架就位、模板定位、安装定位卡、灌注结构、拆模养护、转场施工等工序进行了深入研究。研究表明,采用整套设备进行施工,有利于实现沟槽施工的精确定位、作业标准化、施工机械化,为企业... 文章分析了公路隧道电缆沟整体式台车施工技术,对模架就位、模板定位、安装定位卡、灌注结构、拆模养护、转场施工等工序进行了深入研究。研究表明,采用整套设备进行施工,有利于实现沟槽施工的精确定位、作业标准化、施工机械化,为企业带来了较大的社会效益及经济效益。公路隧道电缆沟整体式台车不仅可以提高工程施工效率、强化工程施工质量,而且可以显著减少工程施工对人工的依赖性,降低施工风险,为工程顺利完成奠定基础。 展开更多
关键词 公路隧道 电缆沟 整体式台车
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TBM常截面盘形滚刀破岩过程受力研究
2
作者 李忠艳 刘杨 +2 位作者 张雯超 吴志强 李瑞红 《人民长江》 北大核心 2025年第1期173-179,204,共8页
针对目前工程上常用的常截面盘形滚刀受力分析问题,应用有限元方法建立了滚刀破岩的三维旋转切割模型,模拟滚刀破岩过程。通过计算得出常截面盘形滚刀破岩时的切削力,并与实验数据和文献数据进行比较,结果表明模拟的滚刀切削力与实际情... 针对目前工程上常用的常截面盘形滚刀受力分析问题,应用有限元方法建立了滚刀破岩的三维旋转切割模型,模拟滚刀破岩过程。通过计算得出常截面盘形滚刀破岩时的切削力,并与实验数据和文献数据进行比较,结果表明模拟的滚刀切削力与实际情况较为吻合,验证了仿真模拟的可靠性。同时,滚刀破岩掘进试验结果表明,所测滚刀垂直力随时间变化曲线与仿真结果一致,呈波动特征,且滚刀切削力试验值与仿真数据误差较小。进一步将模拟数据与科罗拉多矿业大学(CSM)模型对比,发现整体结果较CSM模型值偏大,但与实验值更接近。通过对仿真模型岩石强度、掘进加载速率、刀刃宽度3个因素进行参数敏感性分析,得出在相同贯入度下,垂直力随上述因素的增大而提高,但掘进加载速率对垂直力的影响较小。相关成果可为TBM隧道的掘进设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 滚刀破岩 切削力 有限元 掘进试验 CSM模型
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超小曲线隧洞TBM最小转弯半径及影响因素研究
3
作者 朱强 朱少杰 +1 位作者 秦东晨 贾连辉 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第8期162-168,共7页
为提高硬岩掘进机(TBM)开挖超小曲线隧洞的能力,应准确预估TBM最小转弯半径。为此,以推进系统液压缸行程、球铰最大转角、主驱动与液压缸及护盾盾尾与洞壁不发生干涉为约束条件,建立最小转弯半径的计算方法并在Matlab中完成编程求解。... 为提高硬岩掘进机(TBM)开挖超小曲线隧洞的能力,应准确预估TBM最小转弯半径。为此,以推进系统液压缸行程、球铰最大转角、主驱动与液压缸及护盾盾尾与洞壁不发生干涉为约束条件,建立最小转弯半径的计算方法并在Matlab中完成编程求解。在UG中建立转弯半径为30 m的仿真模型进行理论验证。基于正交试验法对最小转弯半径的影响因素进行分析。研究结果表明:理论计算结果与仿真结果相比误差较小,液压缸伸长量计算误差<0.038 mm,球铰转角计算误差<0.00019°,主驱动与液压缸最小间隙计算误差<0.032 mm,护盾盾尾与洞壁最小间隙计算误差<0.0015 mm,证明所提计算方法的有效性;各因素的影响程度依次为:刀盘与护盾总长度>球铰最大转角>护盾伸缩量>液压缸行程。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 TBM 正交试验法 最小转弯半径
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敞开式TBM支护质量统计分析及优化措施研究
4
作者 吴根生 孙义 白玉杰 《四川建筑》 2025年第4期92-95,共4页
依托陕西正通煤业有限责任公司西区辅助运输大巷TBM开拓工程,对敞开式TBM支护质量与掘进速度匹配性进行研究,基于对质量不合格的支护区域统计情况对提升支护质量进行了分析,采用调查分析和现场测量的方式确定了主要原因。通过优化作业... 依托陕西正通煤业有限责任公司西区辅助运输大巷TBM开拓工程,对敞开式TBM支护质量与掘进速度匹配性进行研究,基于对质量不合格的支护区域统计情况对提升支护质量进行了分析,采用调查分析和现场测量的方式确定了主要原因。通过优化作业空间、更换钻机和调整钻机状态的方法对“支护作业空间狭小”“传统钻机效率低”“手持钻机自重大操作不便”进行了优化。 展开更多
关键词 煤矿TBM 支护质量 锚杆钻机 方案优化 迎头支护
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基于模糊控制的盾构机自动纠偏系统
5
作者 周奇才 杨益 +2 位作者 王耀 张恒 史海舟 《起重运输机械》 2025年第9期83-88,共6页
现有盾构机在隧道掘进过程中主要依靠人工驾驶,对操作员驾驶经验依赖大。由于操作员反应不及时,挖掘轨迹易呈蛇形,需要计算机进行自动纠偏。为此,文中研究提出了一种基于模糊控制的自动纠偏方法,该方法仅以盾构机的运行偏差作为输入,输... 现有盾构机在隧道掘进过程中主要依靠人工驾驶,对操作员驾驶经验依赖大。由于操作员反应不及时,挖掘轨迹易呈蛇形,需要计算机进行自动纠偏。为此,文中研究提出了一种基于模糊控制的自动纠偏方法,该方法仅以盾构机的运行偏差作为输入,输出推力液压缸压差的调整值,相比现有的研究方法,具有更高的响应速度和鲁棒性。此外,研究提出了总推力调节方法以及适用于低土压环境的压差分配策略,进一步减少了对人工操作的依赖,并扩展了自动纠偏系统的适用路段。实验结果表明,所开发的自动纠偏系统能够将偏差控制在施工要求范围内,并有效地使偏差收敛到目标值,相较于人工驾驶具有一定优势。 展开更多
关键词 盾构机 模糊控制 自动纠偏
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镶齿滚刀磨损寿命与破岩效率的多目标优化 被引量：2
6
作者 黄鸿颖 罗毅 +1 位作者 管会生 江宁 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期1102-1112,共11页
在微风化花岗岩地层中盘形滚刀磨损严重,利用镶齿滚刀代替盘形滚刀进行破岩,需要保证镶齿滚刀拥有较长的磨损寿命及较高的破岩效率。为了解决这些问题,本文首先,建立镶齿滚刀破岩的受力模型和每环磨损量计算公式;然后,基于改进ACO算法... 在微风化花岗岩地层中盘形滚刀磨损严重,利用镶齿滚刀代替盘形滚刀进行破岩,需要保证镶齿滚刀拥有较长的磨损寿命及较高的破岩效率。为了解决这些问题,本文首先,建立镶齿滚刀破岩的受力模型和每环磨损量计算公式;然后,基于改进ACO算法的多级罚函数构建镶齿滚刀多目标优化模型;最后,以镶齿滚刀最小每环径向磨损量、最小破岩比能、最长破岩距离及掘进机最大掘进速度为优化目标,进行镶齿滚刀整体模型的多目标优化,得出较优的镶齿滚刀齿数、齿高和贯入度。研究结果表明:镶齿滚刀每环磨损量中塑性磨损和脆性磨损的占比较大;以某个指标作为镶齿滚刀的单目标优化函数不能达到整体最优,需要用各单目标的最优值构建基于改进ACO算法的多级罚函数模型,得到整体最优值。微风化花岗岩地层中正面滚刀更适合采用镶齿滚刀,得到其优化参数组合,即齿数为36个、齿高为8mm和贯入度为4mm。 展开更多
关键词 镶齿滚刀 磨损寿命 破岩效率 多目标优化
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国产再制造TBM在软岩隧道中的防卡机改造研究 被引量：4
7
作者 张晓平 刘勇斌 +3 位作者 张春瑜 李馨芳 王红武 刘泉声 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第2期402-414,共13页
为提升再制造敞开式TBM在软岩隧道中的防卡机脱困能力,以大凉山1号隧道平导为例,通过工程实践对比分析再制造TBM防卡机改造的必要性,提出针对主驱动、支护系统和刀盘扩挖系统的防卡机改造方案。工程实践表明:1)通过更换主驱动减速机,再... 为提升再制造敞开式TBM在软岩隧道中的防卡机脱困能力,以大凉山1号隧道平导为例,通过工程实践对比分析再制造TBM防卡机改造的必要性,提出针对主驱动、支护系统和刀盘扩挖系统的防卡机改造方案。工程实践表明:1)通过更换主驱动减速机,再制造TBM的额定转矩和脱困转矩可提高38%;2)护盾和管棚钻机的改造可实现利用护盾导向孔快速施作超前管棚,一体化齿圈可确保管棚钻机和应急喷射混凝土设备的快速移动和准确定位,形成以护盾、锚杆、钢筋排、应急喷射混凝土和钢拱架相结合的连续封闭支护体系;3)提出边滚刀外移和预留扩挖刀箱的扩挖方案,结合主驱动抬升技术可满足再制造TBM在软弱围岩洞段长距离连续扩挖掘进的需求。通过软弱围岩洞段防卡机处置案例及其整体应用效果,验证了上述防卡机改造方案的可行性及有效性。 展开更多
关键词 敞开式TBM 再制造 防卡机 结构改造 软岩 公路隧道
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刃宽对硬岩掘进影响的仿真及试验研究 被引量：1
8
作者 尚勇 孙靖东 +3 位作者 姜海峰 许顺海 段红磊 孙朝阳 《工程科学学报》 EI 北大核心 2025年第1期13-24,共12页
滚刀在硬岩掘进中极易发生崩刃、偏磨等异常失效,研究硬岩掘进条件下刃型参数对滚刀破岩载荷和破岩效率的影响十分重要.本文采用滚刀破岩试验和仿真分析相结合的方法,从载荷曲线、破岩体积、破岩比能等方面分析了刃宽对滚刀破岩的影响.... 滚刀在硬岩掘进中极易发生崩刃、偏磨等异常失效,研究硬岩掘进条件下刃型参数对滚刀破岩载荷和破岩效率的影响十分重要.本文采用滚刀破岩试验和仿真分析相结合的方法,从载荷曲线、破岩体积、破岩比能等方面分析了刃宽对滚刀破岩的影响.基于双线性本构模型及Benzeggagh–Kenane损伤断裂准则建立了岩石材料的内聚力本构模型,通过单轴抗压试验及巴西劈裂试验对内聚力本构模型的微观参数进行了校准,并进一步建立了滚刀破岩的内聚力仿真模型.结果表明:内聚力本构模型可以准确的模拟破岩过程中岩石裂纹的萌生和扩展过程.依据裂纹的萌生和扩展情况,滚刀破岩过程主要分为三个阶段:弹性阶段、裂纹萌生–扩展阶段及岩石破坏卸载阶段.滚刀破岩载荷和破岩体积随着贯入度、刀间距和刃宽的增加而增加;破岩比能随刃宽的增加呈先减小后增大的趋势.对于所选取的硬岩,采用13 mm刃宽滚刀破岩时比能最小,破岩效率最高;7 mm刃宽滚刀破岩时无法形成贯通岩片,相邻滚刀之间仍存在岩脊,破岩效率较低. 展开更多
关键词 滚刀刃宽 Cohesive模型 线切割试验 破岩载荷 破岩效率
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盾构隧道壁后注浆智能检测的“云-边-端”架构及应用
9
作者 李康 谢雄耀 +2 位作者 周彪 曾里 黄昌富 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第5期67-76,共10页
随着城市轨道交通的不断发展,盾构隧道的建设需求和数量不断增加。盾构隧道壁后注浆是控制地层扰动和管片错台等工程问题的关键技术,对保障盾构施工和地表建筑安全都十分重要。为实现壁后注浆检测的自动化和智能化,针对传统探地雷达(gro... 随着城市轨道交通的不断发展,盾构隧道的建设需求和数量不断增加。盾构隧道壁后注浆是控制地层扰动和管片错台等工程问题的关键技术,对保障盾构施工和地表建筑安全都十分重要。为实现壁后注浆检测的自动化和智能化,针对传统探地雷达(ground penetrating radar,GPR)人工检测效率低的缺点,提出可实现壁后注浆质量GPR自动化快速检测的车架随行式机构,并详细说明了机构的硬件组成、工作模式和主要参数。针对不同工况开展的系列模型试验获得了超60万条高质量带标签的A扫描数据,基于A扫描和B扫描两种试验数据类型和训练策略得到具有优异性能的壁后注浆厚度智能识别模型。提出基于“云-边-端”架构的壁后注浆智能化检测方法,并开发了基于部分“云-边-端”架构的GPR-AI Master平台,实现对人工智能模型的云上部署和快速应用。提出基于车架随行式检测机构和智能分析结果的动态反馈机制,实现对隧道掘进的全过程守护。根据16个不同盾构隧道工程的应用结果,验证了智能检测方法的效果。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 壁后注浆 探地雷达 智能检测 云-边-端
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基于多目标优化的铁路隧道施工机群协同配置模型
10
作者 王景春 肖伯宇 +1 位作者 张振波 王屹 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期116-122,132,共8页
为提高隧道机群作业效率,加快施工进度,实现项目综合效益最大化,针对隧道施工机群协同作业问题展开研究。首先,利用排队论方法分别剖析出渣机群系统、初期支护机群系统、二次衬砌机群系统机械协同作业的利用率,在此构建基于机械利用率-... 为提高隧道机群作业效率,加快施工进度,实现项目综合效益最大化,针对隧道施工机群协同作业问题展开研究。首先,利用排队论方法分别剖析出渣机群系统、初期支护机群系统、二次衬砌机群系统机械协同作业的利用率,在此构建基于机械利用率-工期-成本的多目标优化机群配置模型。其次,提出使用改进后的粒子群算法对新型配置模型进行求解计算,优化得到Pareto解集,然后采用基于信息熵确立权重的TOPSIS法从Pareto解集中选出最佳方案。最后,以某隧道为工程依托进行验证。研究结果表明:改进后的粒子群算法可以有效增强全局搜索的寻优能力;模型计算得出的最佳机械配置方案比现有方案的机械利用率提高0.153,施工工期提前41.5 d,机械设备成本减少18.49万元。通过现场实测最佳方案与现有方案的各工序耗时数据对比,得知出渣工序优化后平均每循环缩减52 min,初期支护工序优化后平均每循环缩减44 min,二次衬砌工序优化后平均每循环缩减35 min。优化方案提高了隧道施工机群作业效率,证明该配置模型及决策方法的可靠性和实用性。 展开更多
关键词 铁路隧道 施工 机群配置 排队论 多目标粒子群算法
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基于数字聚焦的盾构搭载地质预报方法研究
11
作者 郑俊祥 杨艳军 +1 位作者 平之泉 李智强 《建筑机械化》 2025年第6期45-50,共6页
从盾构法隧道施工地质预报的自动测量和实时地质解译需求出发,重点从理论方法、系统研制和搭载技术等方面介绍了一种基于电流数字聚焦的盾构搭载式地质预报技术。通过comsol理论建模仿真,验证了该方法的可行性;提出了基于罗氏线圈的电... 从盾构法隧道施工地质预报的自动测量和实时地质解译需求出发,重点从理论方法、系统研制和搭载技术等方面介绍了一种基于电流数字聚焦的盾构搭载式地质预报技术。通过comsol理论建模仿真,验证了该方法的可行性;提出了基于罗氏线圈的电流测量技术,研究了罗氏线圈在盾构搭载条件下的性能指标,辅助实现电法地质预报在盾构上的有效搭载;还提出了一种基于模糊评价的实时地质预报地质评价方法,为电法地质预报的实时地质解译提供了思路。研制的电法地质预报系统在贵阳地铁3号线实地搭载取得了预期效果,具有较强的研究意义和应用前景。 展开更多
关键词 隧道施工 地质预报 地质解译 电流数字聚焦 盾构 地质评价
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岩溶地层盾构刀具磨损规律及优化控制研究
12
作者 胡长明 张浩 +2 位作者 李靓 何小文 张鹏 《建筑机械化》 2025年第3期34-39,共6页
为探究岩溶地层盾构刀具磨损规律,以深圳地铁16号线共建管廊项目为依托,对刀盘不同区域的刀具磨损情况及溶洞溶槽分布对刀具磨损的影响进行分析。研究表明:岩溶地层盾构施工时刀具异常磨损的概率较大,偏磨、崩刃现象集中出现在中心和正... 为探究岩溶地层盾构刀具磨损规律,以深圳地铁16号线共建管廊项目为依托,对刀盘不同区域的刀具磨损情况及溶洞溶槽分布对刀具磨损的影响进行分析。研究表明:岩溶地层盾构施工时刀具异常磨损的概率较大,偏磨、崩刃现象集中出现在中心和正面滚刀区域,掉刀圈出现在正面滚刀的概率较大,边缘滚刀呈现正常磨损;盾构在上软下硬地层与全断面地层交替分布作业时刀具磨损最严重,在上软下硬地层出现异常磨损的概率更高。针对以上分析从刀盘刀具设计及掘进参数方面提出优化策略,研究可为岩溶地层刀具磨损控制提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 岩溶地层 溶洞溶槽 刀具磨损 优化控制
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工程掘进机成套化施工工艺研究
13
作者 王秀梅 祝溪明 《内燃机与配件》 2025年第13期111-113,共3页
工程掘进机作为新型隧道施工装备,在隧道机械化施工中得到越来越广泛地应用。论文在分析工程掘进机与传统TBM及钻爆法施工工艺特点的基础上,研究了工程掘进机全断面施工及台阶法施工工法,探讨了工程掘进机后配出渣工艺、隧道配套除尘技... 工程掘进机作为新型隧道施工装备,在隧道机械化施工中得到越来越广泛地应用。论文在分析工程掘进机与传统TBM及钻爆法施工工艺特点的基础上,研究了工程掘进机全断面施工及台阶法施工工法,探讨了工程掘进机后配出渣工艺、隧道配套除尘技术、掘进机配电方案以及机械化初支台架技术。通过百合隧道的工程掘进机施工工艺验证,论证了掘进机施工效率与施工成本,对提高隧道施工机械化程度,推进工程掘进机施工标准化,完善我国暗挖隧道施工工法具有重要意义。 展开更多
关键词 工程掘进机 施工工法 隧道除尘 配电方案 支护台架
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基于数字孪生技术的盾构刀盘应力实时分析 被引量：1
14
作者 廖金军 于钟博 +1 位作者 蒋海华 赵贵生 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第4期844-851,共8页
盾构刀盘在隧道施工过程中的受力情况难以实时监测,导致滞后性分析和决策,无法及时提供工作状态的反馈。鉴于此,基于数字孪生技术,提出一种刀盘实时应力分析方法。首先,建立盾构刀盘实时应力分析的数字孪生架构,结合盾构的实际工作场景... 盾构刀盘在隧道施工过程中的受力情况难以实时监测,导致滞后性分析和决策,无法及时提供工作状态的反馈。鉴于此,基于数字孪生技术,提出一种刀盘实时应力分析方法。首先,建立盾构刀盘实时应力分析的数字孪生架构,结合盾构的实际工作场景,对盾构刀盘进行有限元分析,获取刀盘在不同工况下的受力分布情况。其次,为提高计算效率和实时性,采用开源软件对全部节点数据进行提取和处理;基于提取的节点应力数据,进一步建立刀盘的应力数据模型,并通过与实测数据对比,验证模型的准确性与可靠性。然后,在数据模型的基础上,进一步应用POD方法开展刀盘有限元模型的降阶技术研究。降阶技术能够在保证一定精度的前提下极大地减少计算量,实现对刀盘受力状态的快速获取与实时分析,能够在不同施工工况下高效提取刀盘受力数据并进行动态监测。最后,将模型降阶技术集成到盾构数字孪生系统中,实现盾构刀盘的实时应力分析与可视化呈现,使数字孪生系统能够根据实际工作状态对刀盘的受力情况进行实时监控,并提供及时反馈。研究结果表明,所提出的方法在实际应用中具有较高的虚实一致性和可靠性,可为盾构的数字化监控提供有效支持。 展开更多
关键词 盾构刀盘 数字孪生 实时分析 模型降阶 POD法
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基于不良地质条件阈值评判的TBM选型方法
15
作者 黄云辉 喻亚奇 +3 位作者 刘泉声 邵小康 徐正陶 范先锋 《人民长江》 北大核心 2025年第8期170-176,共7页
为应对复杂不良地质条件下深埋超长超大输水隧洞TBM选型与配置难题,提出了基于不良地质条件阈值评判的TBM选型方法。该方法对超硬岩、岩爆、断层破碎带、围岩大变形4类不良地质条件进行地质等级划分,根据不同不良地质条件的占比确定合... 为应对复杂不良地质条件下深埋超长超大输水隧洞TBM选型与配置难题,提出了基于不良地质条件阈值评判的TBM选型方法。该方法对超硬岩、岩爆、断层破碎带、围岩大变形4类不良地质条件进行地质等级划分,根据不同不良地质条件的占比确定合理阈值,并据此进行TBM适应性评分及选型。结合引江补汉工程输水隧洞工程实例,根据相关规范对该隧洞地质条件作出TBM适宜性初步分级,利用提出的TBM选型方法进行打分,并综合施工安全、工期保障等因素确定了该标段应采用单护盾TBM。进一步地,针对该区段TBM掘进面临的突涌水(泥)、超硬岩、大变形软岩等主要不良地质,提出了装配超前地质预报系统,采用锻造厚板结构加强和装备具有径向扩大开挖功能的刀盘,以及提升TBM推力和扭矩等针对性配置方案。研究成果可为类似地质条件下TBM选型配置提供参考。 展开更多
关键词 TBM选型 输水隧洞 不良地质条件 引江补汉工程
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硬质合金镶齿滚刀破岩力学机制与破岩参数优化研究
16
作者 肖建成 周辉 +4 位作者 张颢 赵声志 于洋 齐资源 师锐 《硬质合金》 2025年第6期20-30,共11页
硬质合金镶齿滚刀(简称“镶齿滚刀”)是破碎高磨蚀性硬岩地层的有效工具,但其独特的破岩机制尚未被充分认知。本文采用自主研制的多功能线性破岩试验平台,对单轴抗压强度为100 MPa的灰岩开展镶齿滚刀线性破岩试验,分析破岩力时程曲线、... 硬质合金镶齿滚刀(简称“镶齿滚刀”)是破碎高磨蚀性硬岩地层的有效工具,但其独特的破岩机制尚未被充分认知。本文采用自主研制的多功能线性破岩试验平台,对单轴抗压强度为100 MPa的灰岩开展镶齿滚刀线性破岩试验,分析破岩力时程曲线、岩石表面破碎形貌及截面形态,并与传统钢刃滚刀进行对比;研究刀间距(60~90 mm)与贯入深度(3~5 mm)对破岩力的影响规律,建立破岩力的定量预测模型。结果表明:镶齿滚刀破岩呈现以法向力为主导的周期性跃进特征,在岩石表面形成周期性破碎轨迹与大块片状破碎岩块,揭示了齿下冲击-挤压与齿间张拉-剪切的复合破坏机制;在不同间距与贯入深度下,存在“关联切削”与“非关联切削”两种模式。针对灰岩,当贯入深度为3 mm时,岩石试样仅在60 mm刀间距下出现一定程度的“关联切削”;当贯入深度为4~5 mm且刀间距60~80 mm时,岩石试样均出现“关联切削”,镶齿滚刀平均破岩法向力与切向力均小于初始切削,且平均破岩法向力与切向力随刀间距和贯入深度的减小而降低。本文通过系列实验,构建了破岩力与贯入深度、刀间距的非线性数学模型,证实破岩力与二者均呈正相关。 展开更多
关键词 镶齿滚刀 硬质合金 破岩机制 参数优化
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基于变频器和PLC的地下停车场排风系统设计研究
17
作者 杨轶霞 《中国设备工程》 2025年第19期122-124,共3页
随着城市发展,地下停车场数量攀升,其排风系统的高效运行对空气质量与节能意义重大。本文聚焦基于变频器和PLC的地下停车场排风系统研究。针对传统系统能耗高、调节不灵活问题,分析变频器通过改变电源频率调节风机转速、PLC智能管理的原... 随着城市发展,地下停车场数量攀升,其排风系统的高效运行对空气质量与节能意义重大。本文聚焦基于变频器和PLC的地下停车场排风系统研究。针对传统系统能耗高、调节不灵活问题,分析变频器通过改变电源频率调节风机转速、PLC智能管理的原理,阐述系统设计方案,含硬件(变频器、PLC、传感器等)与软件编程,通过传感器监测有害气体浓度并控制风机。经实际测试,基于变频器和PLC的排风系统能够大幅降低能耗,同时有效提升地下停车场的空气质量,展现出良好的应用前景和推广价值。 展开更多
关键词 变频器应用 PLC智能控制 排风系统 有害气体监测 节能优化
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