施工碎石对安全帽撞击的可靠度分析 被引量：1

1

作者 郝宪武 王仕珏 王晓明 《公路工程》 北大核心 2013年第1期106-110,共5页

随着桥梁高度的不断加高,安全施工变得越来越重要。施工碎石坠落做为施工中一种高发、高危事件,对施工人员的安全构成了严重的威胁。本文以安全帽的抵抗能力与施工碎石对安全帽的撞击力作为极限状态方程的抗力和效应,通过分析影响抗力... 随着桥梁高度的不断加高,安全施工变得越来越重要。施工碎石坠落做为施工中一种高发、高危事件,对施工人员的安全构成了严重的威胁。本文以安全帽的抵抗能力与施工碎石对安全帽的撞击力作为极限状态方程的抗力和效应,通过分析影响抗力和效应的各种不确定性因素,包括碎石的质量、形状,安全帽的材料、厚度、变形量、剪切周长等,建立了相应的概率模型。最后,以柳沟大桥为实例,分析了相关参数对安全帽可靠度指标的影响。 展开更多

关键词 施工碎石 安全帽 撞击 随机变量 可靠度

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塞尔维亚新萨瓦河桥主跨钢箱梁架设

2

作者 翁方文 杨炎华 黄灿 《世界桥梁》 北大核心 2014年第5期8-11,共4页

塞尔维亚新萨瓦河桥(The New Sava Bridge)是一座独塔斜拉桥,跨越塞尔维亚贝尔格莱德市的萨瓦河。桥塔为高200 m的A形卵石混凝土桥塔,钢主跨长376 m,由80根斜拉索支承;背跨为长200 m的后张预应力钢筋混凝土连续箱梁结构;边跨为长338 m... 塞尔维亚新萨瓦河桥(The New Sava Bridge)是一座独塔斜拉桥,跨越塞尔维亚贝尔格莱德市的萨瓦河。桥塔为高200 m的A形卵石混凝土桥塔,钢主跨长376 m,由80根斜拉索支承;背跨为长200 m的后张预应力钢筋混凝土连续箱梁结构;边跨为长338 m的后张预应力钢筋混凝土连续箱梁结构。主跨钢箱梁在中国制造,经船舶、卡车运至施工现场。在预制场进行焊接拼装后,采用吊机依次吊装钢箱梁。吊装过程中测量主梁标高,并及时予以调整。 展开更多

关键词 独塔斜拉桥 钢箱梁 制造 运输 架设

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蒸压灰砂砖砌体基本力学性能试验

3

作者 张中脊 杨伟军 《交通科学与工程》 2009年第2期71-77,共7页

通过对蒸压灰砂砖砌体进行抗压强度、抗剪强度和弯曲抗拉强度试验等基本力学性能试验后,取得了试验数据,为编制湖南省工程建设地方标准《蒸压灰砂砖建筑技术规程》提供了试验依据.同时,通过对试验数据、试验现象进行试验和理论分析,得... 通过对蒸压灰砂砖砌体进行抗压强度、抗剪强度和弯曲抗拉强度试验等基本力学性能试验后,取得了试验数据,为编制湖南省工程建设地方标准《蒸压灰砂砖建筑技术规程》提供了试验依据.同时,通过对试验数据、试验现象进行试验和理论分析,得出了结论:在抗压试验中,随着砂浆强度的增大,砌体的开裂荷载与极限荷载接近;除沿通缝弯曲抗拉强度试验平均值明显低于规范值外,其他各项强度试验平均值均大于规范值;砂浆与砌块的强度存在着最优组合的特点;蒸压灰砂砖砌体弯曲抗拉强度试验值与规范值之间存在着较大差别. 展开更多

关键词 蒸压灰砂砖 抗压强度试验 抗剪强度试验 弯曲抗拉强度试验

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香港后海湾干线南段工程架桥施工综述 被引量：1

4

作者 徐文金 刘亚平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期55-58,共4页

香港后海湾干线是港深两地的第4条陆路过境通道,南段工程是其中的一部分,本工程主要以高架桥为主,共有92跨,其中预制梁桥62跨,最大跨度43 m,现浇梁桥30跨,最大跨度80 m。预制桥混凝土箱梁采用短线法预制,利用架桥机和RMD支架法进行安装... 香港后海湾干线是港深两地的第4条陆路过境通道,南段工程是其中的一部分,本工程主要以高架桥为主,共有92跨,其中预制梁桥62跨,最大跨度43 m,现浇梁桥30跨,最大跨度80 m。预制桥混凝土箱梁采用短线法预制,利用架桥机和RMD支架法进行安装,介绍2种安装方法的施工工艺、技术特点。 展开更多

关键词 高架桥 架桥机 RMD支架 桥梁架设

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改变拱上建筑体系的双曲拱桥加固拓宽技术 被引量：4

5

作者 谢来发 谌润水 胡钊芳 《公路与汽运》 2003年第6期66-68,共3页

将空腹式双曲拱桥的拱式腹拱及拱顶实腹段等拱上建筑拆除后 ,重建为连续板式拱式建筑 ,从而达到减轻恒载 ,调整主拱圈受力状态 ,改善桥梁荷载横向分布性能 ,提高桥梁承载能力的目的 ;并在利用和加高腹拱墩的同时 ,将墩帽外悬加长 。

关键词 桥梁 双曲拱桥 加固 拓宽 拱上建筑

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钢板桩围堰施工工艺和技术措施 被引量：18

6

作者 叶新 蓝斌 《中国市政工程》 2008年第1期42-43,49,共3页

通过对南通市滨江大桥水中超深覆盖层主墩承台采用钢板桩围堰施工的实践,介绍了钢板桩施打、加固、吸泥施工及钢板桩防渗漏措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。通过相关理论计算确认本工程钢板桩围堰施工工艺的合理性。实践... 通过对南通市滨江大桥水中超深覆盖层主墩承台采用钢板桩围堰施工的实践,介绍了钢板桩施打、加固、吸泥施工及钢板桩防渗漏措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。通过相关理论计算确认本工程钢板桩围堰施工工艺的合理性。实践充分证明钢板桩围堰工艺在亚砂土夹粉砂为主的覆盖层桥梁超深承台施工中是可行的。 展开更多

关键词 钢板桩 围堰 施工工艺 理论探讨

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马南电排站钢板桩围堰设计与计算 被引量：1

7

作者 张媚青 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第8期98-99,101,共3页

关键词 电排站 钢板桩 围堰

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片麻岩碎石配制C60桥梁混凝土的研究 被引量：1

8

作者 刘豪 《铁道建筑技术》 2011年第3期7-10,15,共5页

武汉至英山高速公路一期土建12标位于大别山区的英山县境内,标段内的杨柳互通A匝道桥连续梁设计为C60混凝土。大别山区广泛分布着由花岗岩变质而成的片麻岩,通过试验方法确定,尝试用该类花岗质片麻岩碎石配制出C60高强混凝土,且兼有混... 武汉至英山高速公路一期土建12标位于大别山区的英山县境内,标段内的杨柳互通A匝道桥连续梁设计为C60混凝土。大别山区广泛分布着由花岗岩变质而成的片麻岩,通过试验方法确定,尝试用该类花岗质片麻岩碎石配制出C60高强混凝土,且兼有混凝土的耐久性特点,对降低工程成本、开发大别山区石料资源有显著意义。 展开更多

关键词 片麻岩 混凝土 力学性能 耐久性

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陡坡岩质河床上新型深水围堰施工技术分析 被引量：3

9

作者 李奕源 《工程建设与设计》 2018年第3期238-239,242,共3页

现代化科技的发展,将先进工艺融入其中,形成新型围堰施工技术,它不仅操作简单,而且安全性能高,设备以及其工程施工流程也得到一定简化,有效节约施工成本,使我国的陡坡岩质河床的技术处在不断发展之中,为当前社会经济发展提供便利条件。

关键词 深水围堰 陡坡河床 新型 施工技术

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高速铁路支座砂浆耐久性能研究 被引量：2

10

作者 张敬雷 《四川水泥》 2015年第2期339-340,共2页

以硫铝酸盐水泥和石英砂为基础,通过优化减水、缓凝及早强等多种功能外加剂的掺量,成功制备出可满足高铁专用要求的支座砂浆材料,对配制的高速铁路专用支座砂浆进行了耐久性研究。试验结果表明,制备的高铁支座砂浆具有优异的抗水迁移能... 以硫铝酸盐水泥和石英砂为基础,通过优化减水、缓凝及早强等多种功能外加剂的掺量,成功制备出可满足高铁专用要求的支座砂浆材料,对配制的高速铁路专用支座砂浆进行了耐久性研究。试验结果表明,制备的高铁支座砂浆具有优异的抗水迁移能力和抗冻性能;制备的支座砂浆具有较好的抵抗干湿循环的性能。 展开更多

关键词 高铁 支座砂浆 耐久性能 毛细管吸水率 干湿循环 冻融循环

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圬工砌体施工质量控制探讨 被引量：1

11

作者 马冬云 王中华 《山西交通科技》 2005年第4期56-57,共2页

简要介绍了圬工砌体的施工工艺、质量控制要点,提出了在砌体施工中应注意的几个问题。

关键词 圬工 砌体 施工 质量 控制

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客运专线上跨既有繁忙干线铁路连续梁水平转体施工关键技术 被引量：52

12

作者 余常俊 刘建明 +1 位作者 张翔 贺厚 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第12期46-51,共6页

客运专线铁路上跨繁忙既有铁路施工,受运营影响,工期紧,风险大,技术含量高。依托哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,对重47 000 kN的转体结构的球铰选型、动摩擦力矩、静摩擦... 客运专线铁路上跨繁忙既有铁路施工,受运营影响,工期紧,风险大,技术含量高。依托哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,对重47 000 kN的转体结构的球铰选型、动摩擦力矩、静摩擦力矩、牵引力、助推力、惯性制动距离等主要参数计算,球铰安装,平衡系统、牵引系统、助推系统的主要部件设置,临时锚固及锁定方式,试转体演练,转体工艺,安全施工组织等关键技术进行研究。该桥的施工技术,填补了东北地区客运专线桥梁跨既有线铁路转体法施工技术的空白。 展开更多

关键词 客运专线 上跨 铁路连续梁 转体 关键技术

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竖向轴心荷载作用下的公路桥梁桩基设计与施工技术研究 被引量：2

13

作者 丁守运 《工程建设与设计》 2024年第4期217-219,共3页

以钻孔灌注桩为研究对象,结合工程实例,对承受垂直方向负荷的公路桥梁桩基的设计进行分析,通过桩型和持力层的选择、单桩竖向承载力特征值的验算、桩基数量和桩长选择来确定设计方案,并对公路桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺进程详细介绍。

关键词 桩基设计 竖向轴心荷载 钻孔灌注桩 施工技术

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高水头大埋深双壁钢围堰施工关键技术研究 被引量：1

14

作者 王通 鲁言 陈培帅 《中国水运（下半月）》 2019年第3期244-245,共2页

针对近年来需要修建大量大跨度的公铁两用桥梁,而该类特大型桥梁基础庞大施工条件复杂等现状,通过对大型深水钢围堰的结构设计、运输方式、沉放工艺、封底工艺等关键技术进行系统归纳,分析各工艺的优缺点,总结一套适用于该类型围堰施工... 针对近年来需要修建大量大跨度的公铁两用桥梁,而该类特大型桥梁基础庞大施工条件复杂等现状,通过对大型深水钢围堰的结构设计、运输方式、沉放工艺、封底工艺等关键技术进行系统归纳,分析各工艺的优缺点,总结一套适用于该类型围堰施工的工艺设备。解决类似复杂条件下钢围堰的施工难题,为大型铁路桥梁深水承台基础施工提供技术支撑。 展开更多

关键词 桥梁工程 风险控制 双臂钢围堰 围堰控制

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重载铁路深水超大双壁钢围堰施工关键技术研究

15

作者 王海彬 《企业科技与发展》 2016年第11期67-70,共4页

文章结合重载铁路深水超大双壁钢围堰施工实例进行研究,该围堰在工厂车间内制造完成后,运输至下河码头进行第一节拼装,拼装完成后采用气囊法实施下河,在下河区域进行临时锚固,通过前后定位船拉缆将围堰定位后进行后两次接高,围堰下沉后... 文章结合重载铁路深水超大双壁钢围堰施工实例进行研究,该围堰在工厂车间内制造完成后,运输至下河码头进行第一节拼装,拼装完成后采用气囊法实施下河,在下河区域进行临时锚固,通过前后定位船拉缆将围堰定位后进行后两次接高,围堰下沉后搭设封底平台完成围堰封底施工。文章重点对双壁钢围堰制造、拼装、下河、定位、封底等一系列施工的关键施工技术进行研究。 展开更多

关键词 双壁钢套箱围堰制造 拼装 围堰下河 浮运 围堰定位 封底

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