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城市铁路工程中高危门式梁施工支架设计与实施 被引量：1
1
作者 徐洪涛 《工程建设与设计》 2025年第4期49-51,共3页
对门式梁支架的设计原则、设计方案以及设计计算进行了详细介绍,针对城市铁路工程中门式梁支架及张拉施工技术进行了深入分析。论文提出的高危门式梁施工支架的设计方案和施工方法确保了工程的质量和进度。
关键词 高危门式梁 支架设计 支架施工 张拉施工
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多风区复杂环境下智慧造桥机关键施工技术 被引量：1
2
作者 李佳楠 《智能建筑与工程机械》 2025年第2期34-37,共4页
智慧造桥机集液压传动、智能操控、信息化监测等多项技术于一体的新兴技术,在智慧建造的大背景下,逐渐被应用。以新建铁路深圳至江门铁路广中江特大桥-沙溪桥段上跨连续梁施工为依托,根据现场实际水文、地质、地形和气象条件,从设计和... 智慧造桥机集液压传动、智能操控、信息化监测等多项技术于一体的新兴技术,在智慧建造的大背景下,逐渐被应用。以新建铁路深圳至江门铁路广中江特大桥-沙溪桥段上跨连续梁施工为依托,根据现场实际水文、地质、地形和气象条件,从设计和施工两方面阐述了智慧造桥机施工悬臂梁的关键施工技术。 展开更多
关键词 多风区 复杂环境 连续梁 智慧造桥
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钢拱架水袋预压监测分析及预拱度计算
3
作者 王陆军 《四川职业技术学院学报》 2025年第1期150-155,共6页
以某上承式钢筋混凝土拱桥为背景,参照同类型桥梁钢拱架预压经验,采用水袋预压方法,分三级对钢拱架进行加载,同时对钢拱架预压过程中的变形和应力进行监测分析.预压结果表明:在满载预压荷载作用下,钢拱架各测点的变形和应力值均小于理... 以某上承式钢筋混凝土拱桥为背景,参照同类型桥梁钢拱架预压经验,采用水袋预压方法,分三级对钢拱架进行加载,同时对钢拱架预压过程中的变形和应力进行监测分析.预压结果表明:在满载预压荷载作用下,钢拱架各测点的变形和应力值均小于理论计算值,且最大应力值小于Q345钢材的容许应力,即该钢拱架刚度和强度符合要求,拱架承载能力满足拱圈混凝土浇筑,根据预压最终成果并结合其他需考虑因素的变形量计算出钢拱架合理的施工预拱度,对主拱圈下缘标高控制起到了一定的指导作用. 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 钢拱架 水袋预压 预拱度
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一种用于高渡槽排架施工的提升系统
4
作者 周波 《四川建筑》 2025年第4期252-254,共3页
结合毗河供水一期工程高渡槽排架施工经验,针对高渡槽排架施工中材料运输困难、普通起吊设备难以吊装的难题,提出并设计了一种由脚手架、电动卷扬机、起重滑轮、滑轮组、钢丝绳和料斗等组成的提升系统。对提升系统设计原理和实施方式进... 结合毗河供水一期工程高渡槽排架施工经验,针对高渡槽排架施工中材料运输困难、普通起吊设备难以吊装的难题,提出并设计了一种由脚手架、电动卷扬机、起重滑轮、滑轮组、钢丝绳和料斗等组成的提升系统。对提升系统设计原理和实施方式进行了介绍,并对提升系统的组成部分提出了相关技术要求。 展开更多
关键词 高渡槽 排架 提升系统
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拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑方案优化 被引量：1
5
作者 莫山峰 张华华 唐学庆 《黑龙江交通科技》 2024年第9期138-142,148,共6页
钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化... 钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化,并采用有限元软件对整个浇筑过程进行计算模拟,结果表明:拱圈浇筑方案优化后,使得拱架变形均匀,内力状态接近于拱圈满布荷载作用下工况,拱架弦杆始终受压,未出现拉应力,保证拱架不出现非弹性变形;浇筑过程中拱圈混凝土拉应力亦满足规范要求,可保证拱架及拱圈在浇筑过程中的安全性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 拱架现浇法 分段浇筑 浇筑方案优化
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100 m~150 m跨混凝土拱桥基于特定钢拱架的预拱度快速计算方法
6
作者 周水兴 吴文滔 +1 位作者 陈德果 韩洪举 《公路交通技术》 2024年第1期95-100,106,共7页
针对100 m~150 m跨混凝土拱桥所采用的特定钢拱架的预拱度计算问题,提出了一种用拱圈自重变形和钢拱架变形比值快速计算钢拱架预拱度的方法。为了得到不同矢跨比和拱轴系数下的钢拱架变形比值,编写了通过导入MCT文件建立Midas/Civil有... 针对100 m~150 m跨混凝土拱桥所采用的特定钢拱架的预拱度计算问题,提出了一种用拱圈自重变形和钢拱架变形比值快速计算钢拱架预拱度的方法。为了得到不同矢跨比和拱轴系数下的钢拱架变形比值,编写了通过导入MCT文件建立Midas/Civil有限元模型的辅助程序,实现从单元、边界条件、施工阶段和施工阶段联合截面定义的全过程快速建模,对拱圈混凝土分底板、腹板、顶板三环浇筑,考虑钢拱架与拱圈的联合作用,给出了钢拱架预拱度计算公式。计算结果表明,对于常用矢跨比和拱轴系数的混凝土拱桥,拱圈分环浇筑变形与拱圈自重变形比值的平均值为4.37~4.88,为方便钢拱架弹性变形计算,建议变形比值统一取5.0。将该方法应用于一座净跨径为135 m的混凝土拱桥钢拱架预拱度计算中,得到的钢拱架弹性变形与空间模型结果最大误差为4.30%,满足工程精度要求,表明该方法合理可行,可在混凝土拱桥钢拱架预拱度计算中推广应用。 展开更多
关键词 混凝土拱桥 钢拱架 分环浇筑 预拱度计算 变形比值 拱圈自重变形
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V型墩刚构桥自平衡组合支护体系设计与施工 被引量：1
7
作者 徐爱敏 王东妹 张杰 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期24-29,共6页
宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包... 宁波舟山港六横公路大桥梅山水道跨堤桥为(60+100+60)m V型墩刚构桥,主梁采用预应力混凝土箱梁,主墩为V型墩。针对该桥施工重难点,提出一种自平衡组合支护体系进行V型墩和0号块施工。该体系由临时支架系统和拉杆系统组成,临时支架系统包括V型墩外侧支架和0号块中部支架两部分,在墩身竖直方向设置3层拉杆,每层布置5根拉杆。有限元计算结果表明:V型墩和0号块施工时支护体系受力满足要求,待主梁合龙后方可拆除V型墩外侧支架和墩身拉杆,4号梁段预应力施工完后方可拆除0号块中部支架。承台施工完成后,安装V型墩外侧支架及拉杆系统,墩身采用滑槽一次浇筑成型,拉杆分3个阶段张拉;V型墩施工完后安装0号块中部支架,0号块混凝土采用汽车泵分2次浇筑完成,拉杆分4个阶段张拉;0号块施工完成后进行主梁挂篮悬浇施工,支护体系按计算确定的拆除时机拆除。主梁施工完成后,墩身线形良好,墩底内、外侧及0号块箱梁内、外均无裂缝产生。 展开更多
关键词 刚构桥 V型墩 自平衡组合支护体系 临时支架系统 拉杆系统 施工技术
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基于Midas的贝雷梁钢便桥设计与验算 被引量：3
8
作者 李郁林 成滢 封斌 《四川建筑》 2024年第2期108-110,113,共4页
为研究贝雷梁钢便桥的上部结构及下部结构的结构受力特性,采用有限元软件Midas/Civil对某贝雷梁加钢管柱钢便桥进行建模分析,得到分配梁、贝雷梁、钢管柱等应力参数,根据容许应力法,对各构件进行验算。计算结果表明,原方案支座处贝雷梁... 为研究贝雷梁钢便桥的上部结构及下部结构的结构受力特性,采用有限元软件Midas/Civil对某贝雷梁加钢管柱钢便桥进行建模分析,得到分配梁、贝雷梁、钢管柱等应力参数,根据容许应力法,对各构件进行验算。计算结果表明,原方案支座处贝雷梁竖杆应力超限,采取加强措施后,应力满足规范要求。 展开更多
关键词 钢便桥 贝雷梁 有限元分析 承载能力极限
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贝雷梁-钢管组合支架的设计及优化探究 被引量：2
9
作者 袁鸿 《四川建筑》 2024年第6期107-109,112,共4页
以杭州市某桥梁工程在对斜拉桥0^(#)块进行施工时搭设的贝雷梁-钢管组合支架为例,提出了增设跨中支座的方法对该组合支架进行设计优化,并采用理论公式和有限元软件SAP2000验算了结构优化前后的强度及稳定性。结果表明:单跨贝雷梁-钢管... 以杭州市某桥梁工程在对斜拉桥0^(#)块进行施工时搭设的贝雷梁-钢管组合支架为例,提出了增设跨中支座的方法对该组合支架进行设计优化,并采用理论公式和有限元软件SAP2000验算了结构优化前后的强度及稳定性。结果表明:单跨贝雷梁-钢管组合支架由于跨度较大,对贝雷梁间距和钢管柱直径都有较高要求,工程用钢量大、材料强度利用率低;增设跨中支座后,跨中支架处钢管承担了近35%的竖向作用,有效降低了贝雷梁跨度,贝雷梁挠度、钢管柱内力得到控制;优化设计后,贝雷片节约了162片,钢管柱用钢量减少了9.18 t。 展开更多
关键词 贝雷梁 钢管支架 跨中支架 有限元模型 优化
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鄂东长江大桥超宽箱梁现浇支架设计与施工 被引量：24
10
作者 高安荣 张建军 +1 位作者 李松 王守县 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期23-26,共4页
鄂东长江大桥主桥边跨PC箱梁宽度大、重量重;从箱梁浇筑到成桥阶段受力体系转换多,支架使用时间长;同时北边跨有2跨位于长江中,需经历洪期。采用岸上钻孔灌注桩和江中钢管桩相结合的支架基础形式。支架上部结构由牛腿、横梁、贝雷纵梁... 鄂东长江大桥主桥边跨PC箱梁宽度大、重量重;从箱梁浇筑到成桥阶段受力体系转换多,支架使用时间长;同时北边跨有2跨位于长江中,需经历洪期。采用岸上钻孔灌注桩和江中钢管桩相结合的支架基础形式。支架上部结构由牛腿、横梁、贝雷纵梁和分配梁组成,下部由钢管立柱支撑。目前已经完成75%的箱梁浇筑,整个支架系统结构稳定、各部分结合合理、卸载方便、操作简单。 展开更多
关键词 斜拉桥 箱形梁 预应力混凝土结构 支架 设计 施工
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连续梁桥跨河施工支架研究 被引量：13
11
作者 刘华 叶见曙 +1 位作者 刘键 李延安 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期39-41,61,共4页
主要研究了采用装配式公路钢桥桁架(通常称为贝雷架)做为支架进行连续梁桥现浇箱梁混凝土的施工方法;研究了跨河施工支架的技术方案,特别是施工支架在桥墩上的刚性斜撑,同时结合现场试验研究了施工支架的分析计算方法及变形。研究表明,... 主要研究了采用装配式公路钢桥桁架(通常称为贝雷架)做为支架进行连续梁桥现浇箱梁混凝土的施工方法;研究了跨河施工支架的技术方案,特别是施工支架在桥墩上的刚性斜撑,同时结合现场试验研究了施工支架的分析计算方法及变形。研究表明,采用装配式公路钢桥桁架解决跨河预应力混凝土连续梁现浇混凝土施工支架问题是有效的。 展开更多
关键词 施工支架 连续梁 桥梁施工 计算 分析
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现浇箱梁高支模满堂支架的有限元分析 被引量：45
12
作者 苏卫国 刘剑 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期82-87,共6页
为保证高支模满堂支架的安全,有必要全面掌握高支模满堂支架的力学及变形行为,有限元法是对这种大规模复杂结构进行数值计算分析的首选.文中首先建立了某互通主线桥某跨现浇箱梁高支模满堂支架的有限元模型,计算分析了支架系统的轴力、... 为保证高支模满堂支架的安全,有必要全面掌握高支模满堂支架的力学及变形行为,有限元法是对这种大规模复杂结构进行数值计算分析的首选.文中首先建立了某互通主线桥某跨现浇箱梁高支模满堂支架的有限元模型,计算分析了支架系统的轴力、拉压应力及位移;然后对实体支架系统预加荷载,并测量各测点的沉降和应变,以验证支架系统的安全性及数值计算的可靠性.结果表明:支架最大应力值与位移值均未超过钢管的强度值,支架系统的刚度和稳定性满足施工要求,Midas有限元程序适用于高支模满堂支架系统的数值模拟. 展开更多
关键词 桥梁工程 高支模满堂支架 有限元法 最不利荷载 位移分析 预加荷载
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苏通大桥南引桥箱梁现浇支架整体平移施工 被引量：7
13
作者 李昊天 杨敏 +1 位作者 米长江 欧阳祖亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期4-7,共4页
苏通大桥南引桥尾跨箱梁采用支架现浇施工,施工支架为贝雷梁钢管桩式支架,右幅箱梁施工完成后,采用整体平移的方式将施工支架整体平移至左幅进行箱梁施工。对支架整体平移的抗倾覆稳定性、支架受力、载重滚轮小车承载能力、钢管桩接头... 苏通大桥南引桥尾跨箱梁采用支架现浇施工,施工支架为贝雷梁钢管桩式支架,右幅箱梁施工完成后,采用整体平移的方式将施工支架整体平移至左幅进行箱梁施工。对支架整体平移的抗倾覆稳定性、支架受力、载重滚轮小车承载能力、钢管桩接头强度和平移牵引力进行分析计算,介绍牛腿及轨道梁、载重滚轮小车、牵引支架的安装工艺以及牵引支架、牵引行进控制和钢管桩连接等关键技术的实施。 展开更多
关键词 苏通大桥 箱形梁 支架 整体平移 施工方法 施工工艺
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液压剪叉式升降台的动力学仿真 被引量：33
14
作者 孙光旭 袁端才 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2650-2653,共4页
为了减小剪叉式升降台运动过程中的加速度和节点力,以内装式液压单片剪叉式升降台为研究对象,推导了液压缸驱动速度与机构运动速度的关系,利用ADAMS软件进行了机-液联合动力学仿真,分析了液压系统中方向控制阀的控制函数对机构运动学特... 为了减小剪叉式升降台运动过程中的加速度和节点力,以内装式液压单片剪叉式升降台为研究对象,推导了液压缸驱动速度与机构运动速度的关系,利用ADAMS软件进行了机-液联合动力学仿真,分析了液压系统中方向控制阀的控制函数对机构运动学特性的影响,得到了控制函数的优选方案。其分析方法与结论对剪叉式升降台及其液压系统设计具有指导作用。 展开更多
关键词 剪叉机构 液压缸驱动 ADAMS软件 动力学仿真
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钢管柱-贝雷梁支架体系施工工艺及设计检算 被引量：58
15
作者 刘学明 刘世忠 《铁道建筑》 北大核心 2016年第9期43-46,共4页
随着支架现浇技术的推广,钢管柱-贝雷梁支架得到普遍应用,而目前对于贝雷梁的合理运用和检算方法却缺少比较全面的理论研究。本文基于某城市互通立交桥工程实例,系统地提出了钢管柱-贝雷梁支架体系的施工工艺和检算方法,并总结出既经济... 随着支架现浇技术的推广,钢管柱-贝雷梁支架得到普遍应用,而目前对于贝雷梁的合理运用和检算方法却缺少比较全面的理论研究。本文基于某城市互通立交桥工程实例,系统地提出了钢管柱-贝雷梁支架体系的施工工艺和检算方法,并总结出既经济又普遍适用的贝雷梁布置方案,以期为今后类似工程的设计及施工提供经验指导和理论依据,同时方便钢管柱-贝雷梁支架法施工高效、有序进行。 展开更多
关键词 贝雷梁 支架体系 检算 施工工艺
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拱桥钢箱吊杆驰振稳定性数值计算研究 被引量：5
16
作者 詹昊 廖海黎 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第5期766-771,共6页
驰振是细长结构在横风向作用下的一种不稳定的单自由度发散振动现象,会导致结构毁坏,截面形状的微小变化会改变结构驰振稳定性.文中运用两种方法对南京大胜关长江大桥吊杆1/10缩尺模型进行了驰振性能计算,并展示了驰振中的极限环振动现... 驰振是细长结构在横风向作用下的一种不稳定的单自由度发散振动现象,会导致结构毁坏,截面形状的微小变化会改变结构驰振稳定性.文中运用两种方法对南京大胜关长江大桥吊杆1/10缩尺模型进行了驰振性能计算,并展示了驰振中的极限环振动现象.吊杆包括长方形截面、切角长方形截面A、切角长方形截面B三种方案.方法一是通过计算流体力学软件FLUENT求出不同风攻角下的阻力系数和升力系数,并根据葛劳渥-登哈托原理判断驰振是否发生;根据相关公式计算驰振临界风速.方法二是对FLUENT进行二次开发,将Newmark方法的代码嵌入用户自定义函数UDF,运用FLUENT动网格技术建立二维流固耦合模型进行驰振仿真计算,求出驰振临界风速以及各风速下的振幅变化规律.仿真计算结果表明,横桥向来风时,长方形截面,切角长方形截面A方案的1/10缩尺模型会发生驰振,切角长方形截面B的1/10缩尺模型不会发生驰振,仿真计算结果与风洞试验结果吻合较好,为工程结构气动力截面选型提供依据. 展开更多
关键词 拱桥钢箱吊杆 驰振临界风速 阻力升力系数 登哈托判据 流固耦合
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芜湖长江大桥吊索塔架的设计与施工 被引量：4
17
作者 段雪炜 邬恒银 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期50-53,共4页
芜湖长江大桥无为岸九孔钢梁中有八孔采用吊索塔架辅助全伸臂方法施工。吊索塔架为轴心受压杆件,经吊索传来的力通过塔架中心立柱顶部拉板分配给中心立柱,中心立柱通过其下的支承座支承在钢梁顶的支承垫座上,将力传给钢梁。当塔架作业时... 芜湖长江大桥无为岸九孔钢梁中有八孔采用吊索塔架辅助全伸臂方法施工。吊索塔架为轴心受压杆件,经吊索传来的力通过塔架中心立柱顶部拉板分配给中心立柱,中心立柱通过其下的支承座支承在钢梁顶的支承垫座上,将力传给钢梁。当塔架作业时,中心立柱将被顶起,塔架的走行结构也将被顶离轨顶。吊索塔架由中心立柱、立柱下支承座、垫座、万能杆件系统、走行结构、吊索和锚箱及下锚箱加长拉板等几部分组成。走行机构有四组,走行轨道设在钢梁上弦杆顶。中心立柱由标准节、顶节、底节、顶部拉板和立柱上支承座五部分组成。 展开更多
关键词 钢桥 吊索塔架 设计 施工
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现浇预应力混凝土箱梁模板支架设计与施工 被引量：6
18
作者 晁庚奇 杨磊 《铁道标准设计》 2005年第7期67-69,共3页
介绍运用六四军用梁和六五军用墩施工现浇预应力混凝土箱梁的设计方案,并进行了各项检算,阐明支架施工工艺流程和主要施工方法。
关键词 箱梁桥 支架 设计 施工
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