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汽车前轮前束值算法研究被引量：7: 1; 作者魏道高李克强 +3 位作者金达锋王霄锋危银涛胡能俊《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期35-37,18,共4页; 基于1026型运输车前轮侧滑试验,回归得出该车前轮侧滑量与前束值关系数学表达式。将样车最小试验侧滑量对应的前束值与理论公式计算的前束值进行比较分析和修正,获得较为精确的前束值计算式。本文旨在建立计算样车前束值的半经验公式,... 展开更多; 关键词汽车前束侧滑外倾角算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型电动助力转向系统振动噪声测试分析被引量：5: 2; 作者桑帅军董大伟 +1 位作者闫兵涂启养《机械工程与自动化》 2011年第4期131-133,共3页; 某型电动助力转向系统在转动方向盘时会产生异响,影响乘坐人员的舒适性。针对该现象,对该助力转向系统进行振动噪声测试,用MATLAB自编程序将测得的噪声信号分频段还原为声音,初步主观判断异响频段,并进一步对振动噪声信号进行时频分析,... 展开更多; 关键词电动助力转向系统异响振动噪声测试频谱分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析方法研究被引量：3: 3; 作者纪祥飞李丽君 +1 位作者刚宪约柴山《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第6期157-161,共5页; 为了提高具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析的精度,建立了三种转向直拉杆的力学模型,并采用单位载荷法对最大折弯处的垂直位移计算公式进行理论推导,进而得到最大应力的计算公式。通过算例进行分析,与ANSYS软件得到的最大折弯处垂直位... 展开更多; 关键词转向直拉杆折弯的强度分析单位载荷法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ADAMS的电动助力转向系统助力特性研究被引量：7: 4; 作者陈伟《农业装备与车辆工程》 2009年第7期12-14,共3页; 助力特性是研发电动助力转向系统的关键技术之一。通过分析了EPS系统的理想助力特性的特点,以及助力特性曲线的类型,在ADAMS/Car模块下建立装备EPS系统的虚拟样机,在获取助力特性曲线的特征参数的基础上拟合车速感应型助力特性曲线。经... 展开更多; 关键词电动助力转向助力特性 ADAMS; 在线阅读下载PDF 职称材料

风电场道路转弯半径加宽设计被引量：1: 5; 作者杜建文祁建学《低碳世界》 2014年第12期279-280,共2页; 风电场道路设计是以满足风电机组运输的要求为前提的。大件运输道路总的要求是安全、适用、经济与耐久,是通过人、车、路和环境等方面来保证的。因此,在风电场道路线形设计时,需要研究运输车辆在道路上的行驶特性及其对道路设计的具体要... 展开更多; 关键词风电场转弯半径加宽设计测算; 在线阅读下载PDF 职称材料

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