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题名改扩建高速公路诱增交通量预测方法研究
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作者
谭明军
赵西龙
黄宜春
谢耀华
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
国家山区公路工程技术研究中心
招商局公路网络科技控股股份有限公司
浙江台州沈海高速公路有限公司
浙江交投交通建设管理有限公司
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出处
《公路交通技术》
2026年第1期212-223,共12页
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基金
浙江省交通运输厅重大交通建设工程科研项目(2023-GCKY-09)。
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文摘
针对现有预测方法无法全面、精准测算改扩建高速公路诱增交通量的问题,基于经济学供需理论,系统研究其产生机理,将诱增交通量划分为两部分:一是已有交通需求在新交通供给条件下的释放,二是新交通供给诱增区域经济增长所引发的交通量增长。结合高速公路改扩建前后出行费用的变化特征,提出“改进重力模型+诱增经济模型”的组合预测方法,并通过实际案例进行验证。结果表明:1)该组合预测方法相比传统单一方法,更契合诱增交通量产生机理;2)采集区域现状OD矩阵、人口、经济总量及出行费用等数据并完成参数标定后,可精准预测未来年诱增交通量;3)传统方法仅计算了第一部分诱增交通量易导致结果偏保守,纳入第二部分可完善诱增影响分析,使预测结果更符合实际情况。
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关键词
改扩建高速公路
交通量预测
诱增交通量
重力模型
经济发展潜力模型
趋势交通量
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Keywords
reconstructed and expanded expressways
traffic volume prediction
induced traffic volume
gravity model
economic development potential model
trend traffic volume
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分类号
U4191.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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