冷铺沥青材料的特性与配制技术 被引量：40

1

作者 吕伟民 李立寒 +3 位作者 周海生 冯健理 袁文平 孙素梅 《华东公路》 北大核心 2002年第2期67-69,共3页

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞 ,具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性 ,在配制方法上 ,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等 ,与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明 ,所研制开发的冷铺材料使用性能良好 ,... 用冷铺沥青混合料修补路面坑洞 ,具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性 ,在配制方法上 ,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等 ,与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明 ,所研制开发的冷铺材料使用性能良好 ,而成本却比同类进口材料大大降低。 展开更多

关键词 特性 配制技术 冷铺沥青混合料 修补 疏松性 压实性 成本分析 沥青路面 公路

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橡胶沥青胶浆车辙因子特性研究 被引量：4

2

作者 徐鸥明 韩森 +3 位作者 牛冬瑜 魏颖 徐进 刘亚敏 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期49-52,共4页

胶浆高温特性与沥青混合料路用性能密切相关。为了评价橡胶沥青胶浆高温流变特性,采用动态剪切流变仪,研究了3种橡胶粉掺量、3种橡胶粉细度以及8种粉胶质量比（0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4）对橡胶沥青胶浆高温车辙因子的影响。结果表... 胶浆高温特性与沥青混合料路用性能密切相关。为了评价橡胶沥青胶浆高温流变特性,采用动态剪切流变仪,研究了3种橡胶粉掺量、3种橡胶粉细度以及8种粉胶质量比（0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4）对橡胶沥青胶浆高温车辙因子的影响。结果表明：橡胶沥青胶浆的车辙因子随着橡胶粉掺量的增大而增大,粉胶比越低改善效果越明显;40目橡胶粉吸附和溶胀效果最好,制成的橡胶沥青胶浆的车辙因子最大,60目次之,20目最小;当粉胶比为1.0-1.2时,变化粉胶比对车辙因子改善最明显;推荐采用22%橡胶粉掺量、40目胶粉和粉胶比1.0-1.2。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青 胶浆 粉胶质量比 车辙因子

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沥青混凝土路面开裂破坏的渗流模型分析 被引量：6

3

作者 吴国雄 丁王飞 +1 位作者 张洋 李亮 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1016-1020,共5页

渗流模型是处理相变与临界现象的有力工具,在本质上属于概率论的一个分支。沥青混凝土路面的开裂破坏是由于无数条微裂缝之间相互连通而导致的,其微裂缝无限连通的过程在数学上属于渗流问题。将渗流模型理论应用于沥青混凝土路面破坏过... 渗流模型是处理相变与临界现象的有力工具,在本质上属于概率论的一个分支。沥青混凝土路面的开裂破坏是由于无数条微裂缝之间相互连通而导致的,其微裂缝无限连通的过程在数学上属于渗流问题。将渗流模型理论应用于沥青混凝土路面破坏过程的描述,通过选择合适的渗流模型,对沥青混合料破坏的最近邻、次近邻和第三近邻等3种状态的渗流演变过程进行了计算分析,用重整化群方法求出渗流阈值,用以确定沥青混凝土路面开裂破坏的临界条件,为沥青混凝土路面破坏研究提供一种新的思路。 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 开裂破坏 渗流模型 重整化群 渗流阈值

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橡胶沥青胶浆高温性能影响因素的灰关联熵分析 被引量：3

4

作者 乔云雁 薛哲 +3 位作者 盛燕萍 宋莉芳 陈华鑫 房建宏 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期1505-1511,共7页

为研究不同因素对橡胶沥青胶浆高温性能的影响规律,采用动态剪切流变试验(DSR)研究不同粉胶比(0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4,1.5)、不同胶粉掺量(18%,20%,22%)和不同胶粉粒径(20目,40目,60目)条件下橡胶沥青胶浆的高温流变性能,并利用... 为研究不同因素对橡胶沥青胶浆高温性能的影响规律,采用动态剪切流变试验(DSR)研究不同粉胶比(0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4,1.5)、不同胶粉掺量(18%,20%,22%)和不同胶粉粒径(20目,40目,60目)条件下橡胶沥青胶浆的高温流变性能,并利用灰熵法分析各因素影响的显著性。结果表明,胶粉掺量对橡胶沥青胶浆高温性能的影响最大,其次是粉胶比。从提高沥青胶浆高温性能角度,建议胶粉粒径为40目,胶粉掺量20%,粉胶比为1.0~1.3。 展开更多

关键词 橡胶沥青胶浆 高温性能 车辙因子 灰关联熵分析

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沥青路面表面用疏水涂层制备与评价 被引量：4

5

作者 徐鸥明 袁红晓 +3 位作者 张欢 席向东 张学磊 侯德华 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期333-339,共7页

为了提高沥青路面水稳定性,以有机硅树脂和甲基硅酸钠为原料,制备了沥青路面表面用疏水涂层;采用图像法分别测定了涂抹不同配比疏水涂层沥青混合料试块表面与水的接触角,通过吸水率、浸水马歇尔和冻融劈裂试验评价了沥青混合料试样涂抹... 为了提高沥青路面水稳定性,以有机硅树脂和甲基硅酸钠为原料,制备了沥青路面表面用疏水涂层;采用图像法分别测定了涂抹不同配比疏水涂层沥青混合料试块表面与水的接触角,通过吸水率、浸水马歇尔和冻融劈裂试验评价了沥青混合料试样涂抹疏水涂层后水稳定性,使用手工铺砂法和摆氏摩擦系数仪法分析了疏水涂层对沥青路面表面抗滑性的影响。结果表明:涂抹制备的两种疏水涂层试块表面与水的接触角均大于90°,且明显高于未涂抹试块,显示出良好的疏水效果;涂覆两种疏水涂层的沥青混合料试件的吸水率均降低,水稳定性有所改善,但试件表面构造深度和摆值均有一定程度衰减,在实际应用时应综合考虑疏水效果和抗滑性衰减。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 疏水涂层 接触角 水稳性 抗滑性

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橡胶沥青胶浆低温流变特性灰关联分析 被引量：5

6

作者 徐鸥明 侯德华 +1 位作者 王士珩 魏颖 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第3期651-657,共7页

为评价不同组成因素对橡胶沥青胶浆低温流变特性的影响,采用弯曲梁流变仪,测出了3种胶粉掺量、3种胶粉细度以及8种粉胶质量比(0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4)的橡胶沥青胶浆蠕变劲度和蠕变曲线斜率,并运用灰色理论分析了不同因素的影响... 为评价不同组成因素对橡胶沥青胶浆低温流变特性的影响,采用弯曲梁流变仪,测出了3种胶粉掺量、3种胶粉细度以及8种粉胶质量比(0.8,0.9,1.0,1.1,1.2,1.3,1.4)的橡胶沥青胶浆蠕变劲度和蠕变曲线斜率,并运用灰色理论分析了不同因素的影响程度。研究结果表明:橡胶沥青胶浆低温蠕变劲度模量随胶粉掺量的增加而减小,蠕变曲线斜率则呈增大趋势;20目胶粉具有最低的蠕变劲度模量和最大的蠕变曲线斜率;粉胶比增大会导致蠕变劲度模量增大和蠕变曲线斜率减小;粉胶比对橡胶沥青胶浆低温蠕变劲度模量影响最大,其次是橡胶粉掺量;基于橡胶沥青胶浆低温流变特性,建议粉胶比小于1.2,采用22%的胶粉掺量和20目胶粉。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青 胶浆 粉胶质量比 蠕变劲度 蠕变曲线斜率 灰关联

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沥青砼面层施工资料表式的选用与整理

7

作者 瞿洪海 陈进 《交通科技与经济》 2004年第2期14-15,18,共3页

就沥青砼面层施工资料中的开工报告、试拌试铺总结、施工报验资料、月计量支付文件、质量评定资料等表式的选用、排列顺序及整理进行了详细的说明和论述。

关键词 道路建筑材料 沥青砼面层 试拌试铺总结 施工报验资料 质量评定资料

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沥青砼面层与水泥砼面层的技术经济比较 被引量：1

8

作者 常辉 《城市建筑》 2013年第18期239-239,共1页

路面设计通常要根据道路使用要求以及沿线气候、水文、地质等自然条件和交通量进行路面结构的综合比选和方案设计。目前,常用的路面类型有沥青砼面层和水泥砼面层两种。设计中需对两种路面做技术经济分析,以达到真正节约投资的目的。

关键词 沥青砼 水泥砼 面层 经济 比较

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玻璃纤维格栅在旧水泥砼路面加铺沥青砼层中的应用

9

作者 唐海全 《交通世界》 2008年第21期88-89,共2页

在早期修建的水泥砼路面，都产生了一定的病害现象，但由于其强度高，可利用其做基层．在其上加铺沥青砼面层，但需要采取一定的措施．防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后，沥青砼层的抗剪性能及粘结性能... 在早期修建的水泥砼路面，都产生了一定的病害现象，但由于其强度高，可利用其做基层．在其上加铺沥青砼面层，但需要采取一定的措施．防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后，沥青砼层的抗剪性能及粘结性能得到改善，提高沥青砼层的使用性能．并通过工程实例介绍其具体的应用方法．以供广大同仁参考。 展开更多

关键词 沥青砼面层 玻璃纤维格栅 水泥砼路面 路面加铺 应用 反射裂缝 粘结性能 抗剪性能

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沥青砼面层施工方法及技术 被引量：2

10

作者 薛磊 《今日科苑》 2010年第16期115-115,共1页

由于沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点,我国近年来建设的城市道路大多采用半刚性基层沥青路面。结合在公路施工监理过程中的心得体会,我对路面工程沥青混凝土面层施工工艺进行了总结。

关键词 沥青砼面层 半刚性基层沥青路面 施工方 沥青混凝土面层 技术 养护维修 城市道路 施工监理

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探究水泥混凝土路面加铺沥青砼路面层的改造技术分析 被引量：2

11

作者 苏景禄 李黎明 《科技视界》 2017年第9期211-212,共2页

国内较早修建的一些公路均为水泥砼路面,在性能使用上,水泥砼路面有一定的缺点,经济社会向前发展,当前沥青路面不再是原有的水泥砼路面。事实上,当全部重新建设水泥砼路面道路,工程量比较大,不利节约经济,比较有效的做法是,将沥青砼面... 国内较早修建的一些公路均为水泥砼路面,在性能使用上,水泥砼路面有一定的缺点,经济社会向前发展,当前沥青路面不再是原有的水泥砼路面。事实上,当全部重新建设水泥砼路面道路,工程量比较大,不利节约经济,比较有效的做法是,将沥青砼面层加铺到水泥砼路面上。针对原有的水泥路面加铺沥青砼面层,分析了其中的施工技术。 展开更多

关键词 加铺 沥青砼路面 技术

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老年女性骨质疏松性髋部骨折患者的护理 被引量：1

12

作者 裘岚 《杭州师范学院学报（自然科学版）》 CAS 2005年第3期222-223,共2页

关键词 老年性疾病 疏松性 骨折 护理 患者 女性 骨质疏松症 老年人 健康教育

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探讨沥青砼面层施工

13

作者 龚振华 《黑龙江科技信息》 2010年第22期300-300,共1页

本文从原材料的控制、配合比设计控制、施工阶段控制三方面探讨沥青砼面层的施工。

关键词 沥青砼 面层 施工

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远红外辐射桶装沥青脱桶熔化工艺及设备

14

作者 郭庆智 韩志杰 《安徽建筑》 1994年第2期50-58,26,共10页

关键词 桶装 远红外辐射 电热管 混和料 沥青含量 物理性能指标 温度控制 热沥青 公路系统 钢支架

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公路沥青路面压实与接缝处理技术

15

作者 付治 《交通世界》 2013年第15期134-135,共2页

工程概况 某公路等级为三级公路，其路面采用4cmAC-16沥青砼面层。本工程根据生产配合比的要求，通过采取压路机静压后，平地机找平，重型振动压路机进行碾压．同时应严格控制路面的接缝处理。

关键词 沥青砼面层 路面压实 接缝处理 三级公路 振动压路机 技术 工程概况 生产配合比

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沥青砼路面大修中存在的问题及防治措施

16

作者 张军 《中国化工贸易》 2013年第7期328-328,共1页

由于沥青砼路面具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点，近几年来获得广泛推广，但由于日晒雨淋和汽车荷载作用，沥青砼面层在运行一定年限后需进行大修，本文针对沥青砼路面大修工程中存在的主要问题及危害，提出了一些有效... 由于沥青砼路面具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点，近几年来获得广泛推广，但由于日晒雨淋和汽车荷载作用，沥青砼面层在运行一定年限后需进行大修，本文针对沥青砼路面大修工程中存在的主要问题及危害，提出了一些有效的防治措施。 展开更多

关键词 沥青砼 面层 大修 防治措施

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浅析沥青混凝土路面施工中的质量控制

17

作者 刘建华 《科技风》 2013年第17期154-154,共1页

近年来我国公路的建设有了很大的发展,人们对行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高,沥青砼路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点,在公路工程施工中广泛应用,但在公路运输中车流量、车载不断增加及车速提高,沥青路面... 近年来我国公路的建设有了很大的发展,人们对行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高,沥青砼路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点,在公路工程施工中广泛应用,但在公路运输中车流量、车载不断增加及车速提高,沥青路面容易出现早期损坏现象,如果要延长沥青砼面层的使用寿命,必须加强沥青砼路面施工质量的控制。 展开更多

关键词 沥青砼面层施工 质量 控制

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沥青砼面层通病原因分析及预防措施

18

作者 高波 陶长鑫 《中国新技术新产品》 2009年第15期49-49,共1页

结合本人的工程实践,就目前沥青混凝土面层施工中存在的主要通病问题:摊铺层离析、压实度不足、摊铺层泛油等,进行原因分析。

关键词 沥青面层 缺陷 分析 预防

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影响沥青砼面层碾压关的质量因素

19

作者 郑成元 《黑龙江科技信息》 2010年第6期230-230,共1页

平整度和压实度是路面最主要的质量指标,是通过沥青混凝土面层最后一道碾压工序实现的,其施工技术的优劣对于保证面层质量是至关重要的,只有分析出影响因素,才能有效解决平整压实度的问题,以利于施工质量的保证。

关键词 沥青砼 碾压关 质量因素

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城市排水系统改造中水泥路面改沥青面层的方案分析

20

作者 庞连文 《建筑施工》 2005年第8期49-50,共2页

城市排水系统改造中,由原水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面,介绍了根据不同情况采用不同方案,论述了加罩沥青混凝土面层的主要问题是防反射裂缝,并建议采用设置裂缝松弛层的方案。

关键词 路基沉降 加固处理 反射裂缝

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