织物加筋沥青混凝土的疲劳性能 被引量：17

1

作者 黄岩 郭忠印 +3 位作者 黄彭 王仪融 沈平 徐国战 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期8-11,共4页

将土工织物和沥青混凝土复合做成的沥青面层统称为织物加筋沥青混凝土面层。通过大量室内力学测试分析，研究织物加筋沥青混凝土的疲劳和抗反射裂缝能力， 并进行试验路验证， 为织物加筋沥青面层的应用提供了技术依据。

关键词 土工织物 沥青混凝土 加筋 疲劳 反射裂缝 路面

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水泥-乳化沥青复合路面材料的研究 被引量：11

2

作者 李国强 黄卫 邓学钧 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期444-450,共7页

传统的以水泥处置乳化沥青混合料所得到的路面材料（Ｃ－ＥＴＭ）的刚度高，疲劳性能差，路用使用性能不尽人意．本工作以复合材料结构为突破点，提出了将乳化（橡胶）沥青预裹粗集料分散于水泥砂浆基体当中的三相复合材料模型，并通过... 传统的以水泥处置乳化沥青混合料所得到的路面材料（Ｃ－ＥＴＭ）的刚度高，疲劳性能差，路用使用性能不尽人意．本工作以复合材料结构为突破点，提出了将乳化（橡胶）沥青预裹粗集料分散于水泥砂浆基体当中的三相复合材料模型，并通过粗集料表面预裹乳化（橡胶）沥青工艺成功地实现了该种复合材料结构，得到了乳化（橡胶）沥青水泥混凝土路面材料（ＲＡＣＣ）．经过近千根试件的室内试验、试验路验证和微观力学分析，表明ＲＡＣＣ解决了Ｃ－ＥＴＭ存在的问题，是一种具有较好使用性能的复合路面材料． 展开更多

关键词 水泥 乳化沥青 复合材料 路面

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纤维土强度特性的试验研究 被引量：25

3

作者 张旭东 战永亮 张艳美 《路基工程》 2001年第1期36-38,共3页

通过对不同设计参数的纤维土的一系列三轴试验研究,指出纤维加入土体内能显著提高土体的凝聚力,增加土体的韧性和塑性,并且分析了影响纤维土强度的各项因素,通过对试验资料的研究得出了纤维土的强度经验公式。

关键词 土工合成纤维土 纤维配合比 纯棉纤维 涤棉纤维 强度 试验分析 公路 边坡加固

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纤维土——一种新的加固材料 被引量：7

4

作者 黄生文 《国外公路》 北大核心 1990年第3期48-51,共4页

本文简述了纤维土的发展历史和性能测试情况,介绍了它的主要优点和加固土的机理。并列举一项工程应用实例,进一步说纤纤维土作为一种新的加固材料的优越性。

关键词 纤维土 加固材料 道路 复合材料

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我国公路工程中的土工合成材料 被引量：8

5

作者 邓卫东 程英华 《交通科技》 2000年第6期45-48,共4页

关键词 中国 公路工程 土工合成材料 应用状况

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土工合成材料在渗沟中的应用 被引量：2

6

作者 朱云升 刘建华 +1 位作者 吴杰明 王开凤 《交通科技》 2005年第2期41-43,共3页

分析传统的反滤层渗沟与土工合成材料渗沟的区别,介绍土工合成材料在公路工程地下排水设施中的应用场合以及土工织物滤层在挡土、渗透及防淤堵3个方面的设计准则,并通过具体工程中的排水设施监测数据,验证土工合成材料在渗沟中应用的效果。

关键词 土工合成材料 反滤层渗沟 公路维修 反滤织物 排水设施

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沥青玛蹄脂碎石SMA的研究进展 被引量：7

7

作者 尤占平 《中国市政工程》 1999年第1期28-32,共5页

沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ（ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ）混合料是一种新型的路面结构沥青混合料，它首先是在欧洲开发和应用，现正在全世界方兴未艾。文中简要介绍了国外及我国沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ的材料构成，材料要求，混合... 沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ（ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ）混合料是一种新型的路面结构沥青混合料，它首先是在欧洲开发和应用，现正在全世界方兴未艾。文中简要介绍了国外及我国沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ的材料构成，材料要求，混合料设计，路用性能及其最新进展。 展开更多

关键词 沥青玛蹄脂碎石 设计 研究进展 沥青混合料 道路

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使用土工合成材料防止基层裂缝反射 被引量：8

8

作者 熊有言 《国外公路》 1999年第2期45-47,共3页

使用土工合成材料防止基层裂缝反射到面层，是在基层和面层间铺设一层无纺织物（或有纺织物、土工网、土工格栅），并浸透沥青结合料，其上铺筑一层沥青混合料，最后碾压成形。该技术在国外均属成熟技术，国内大多数省区都使用过这种技... 使用土工合成材料防止基层裂缝反射到面层，是在基层和面层间铺设一层无纺织物（或有纺织物、土工网、土工格栅），并浸透沥青结合料，其上铺筑一层沥青混合料，最后碾压成形。该技术在国外均属成熟技术，国内大多数省区都使用过这种技术修建防止路面裂缝的试验工程并作研究，均取得预期效果。 展开更多

关键词 土工合成材料 公路路面 基层 裂纹反射

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复合材料在公路工程中的应用 被引量：1

9

作者 陈志国 何玉林 杨柏利 《吉林交通科技》 2001年第4期23-24,共2页

介绍几种复合材料的应用情况及未来将在公路工程中应用的新型复合材料：材料应力、应变和损伤自检测复合材料，温度自测复合材料，仿生自愈复合材料。

关键词 复合材料 公路工程 公路 基层

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水泥乳化沥青复合材料粘弹性能及微观作用机理研究进展 被引量：3

10

作者 秦先涛 祝斯月 +2 位作者 何晓鸣 张争奇 姜艺 《河北工业大学学报》 CAS 2018年第6期87-93,共7页

水泥乳化沥青复合材料兼具水泥和乳化沥青胶结料的优良性能,作为一种复合胶结材料可使水泥乳化沥青混凝土成为道路铺面材料选择之一.从水泥乳化沥青复合材料的粘弹性能和微观作用机理两方面概括了水泥乳化沥青复合材料的研究进展,综述... 水泥乳化沥青复合材料兼具水泥和乳化沥青胶结料的优良性能,作为一种复合胶结材料可使水泥乳化沥青混凝土成为道路铺面材料选择之一.从水泥乳化沥青复合材料的粘弹性能和微观作用机理两方面概括了水泥乳化沥青复合材料的研究进展,综述了采用不同仪器方法和不同水泥乳化沥青沥青质量比(C/A)的水泥乳化沥青复合材料的粘弹性能研究情况以及水泥乳化沥青复合材料粘弹性能的模拟表征方法,并概述了水泥乳化沥青复合材料的微观结构和两者相互作用的研究进展.最后,总结了当前水泥乳化沥青复合材料及其混凝土研究中存在的不足,并提出了相应的改善措施和未来研究方向. 展开更多

关键词 水泥乳化沥青复合材料 粘弹性能 微观结构 相互作用机理

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纤维在沥青玛Di脂中的作用与性能 被引量：8

11

作者 刘益群 吕伟民 《上海市政工程》 2000年第1期4-7,共4页

本文叙述在沥青玛Ｄｉ指碎石中掺入适量纤维添加剂对材料性能的影响。

关键词 沥青玛Di脂碎石 纤维SMA混合料 道路 抗剪性

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土工格栅在公路路基中的应用 被引量：1

12

作者 周大鹏 任建章 《黑龙江交通科技》 2003年第8期4-4,共1页

土工格栅在绥满公路的施工工得到应用 ,应用后路基的各项验收指标有了明显的加强 。

关键词 道路工程 土工格栅 路基工程 抗剪强度 施工程序

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SMA路面施工质量控制 被引量：1

13

作者 袁红 《筑路机械与施工机械化》 2001年第6期37-39,共3页

SMA是一种新型沥青混凝土混合料 ,针对其独特的材料组成及结构以及生产、施工等环节要求较高等特点 ,详细说明了材料要求、施工程序、质量要求等各个环节的重点 。

关键词 SMA 施工 质量控制 路面工程

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聚酯玻纤布在公路工程中的应用 被引量：1

14

作者 王琼 《工程与建设》 2010年第1期117-119,共3页

如何延缓和防治反射裂缝一直是公路建设和管理养护部门普遍关注的的问题。文章通过在合六叶高速六安连接线工程中的实践,介绍了聚酯玻纤布的性能,总结了施工工艺,并对其经济效益进行分析,认为聚酯玻纤布在今后的公路工程中有很好的应用... 如何延缓和防治反射裂缝一直是公路建设和管理养护部门普遍关注的的问题。文章通过在合六叶高速六安连接线工程中的实践,介绍了聚酯玻纤布的性能,总结了施工工艺,并对其经济效益进行分析,认为聚酯玻纤布在今后的公路工程中有很好的应用前景。 展开更多

关键词 聚酯玻纤布 反射裂缝 防裂性能

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纤维复合材料智能预应力系统在桥梁中的应用

15

作者 王丽云 《国外公路》 北大核心 1992年第6期40-42,共3页

利用耐腐蚀、高强的非金属纤维复合材料取代高强钢丝束,修建预应力混凝土桥梁和结构,是近几年来一些发达国家积极开展的课题。本文简要介绍了这种新材料的特性及其在实际工程中的应用。

关键词 纤维 复合材料 预应力 应用 桥梁

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土工合成材料在公路工程中的应用 被引量：5

16

作者 赵春红 《工程建设与设计》 2015年第3期55-57,共3页

土工合成材料是工程建设施工中常用的材料,其属于一种新型的材料,而且具有操作简单、经济节省等优点,近年来,土工合成材料在公路工程中应用越来越多,并收到了良好的效果,提高了公路工程的施工质量以及美观性,而且还延长了公路的使用年... 土工合成材料是工程建设施工中常用的材料,其属于一种新型的材料,而且具有操作简单、经济节省等优点,近年来,土工合成材料在公路工程中应用越来越多,并收到了良好的效果,提高了公路工程的施工质量以及美观性,而且还延长了公路的使用年限。土工合成材料是由高分子聚合物构成的,其具有较高的防水性,应用在公路工程中,可以增加公路的防渗效果,还可以降低路面出现裂缝的概率。论文对土工合成材料在公路工程中的应用情况进行简单的分析与介绍,希望对施工单位提供一定可借鉴经验。 展开更多

关键词 土工合成材料 公路工程 应用

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NCS固化剂在过湿填土路堤中的运用

17

作者 王兴年 《山西建筑》 2000年第1期61-61,共1页

1 工程概况 京沪高速公路河北段五合同地处河北沧县境内,路线全长18.8km,共有路基填土约320万立方米。全线大部分取土场的土质系含水量较高的软粘土,一般较难压实,给路基填筑造成很大的困难,施工曾一时受阻,为适应工期要求,确保施工质量... 1 工程概况 京沪高速公路河北段五合同地处河北沧县境内,路线全长18.8km,共有路基填土约320万立方米。全线大部分取土场的土质系含水量较高的软粘土,一般较难压实,给路基填筑造成很大的困难,施工曾一时受阻,为适应工期要求,确保施工质量,我们根据具体情况选用了掺加NCS固化剂这样一种全新的施工方法。本文重点介绍NCS固化剂的施工及其工艺。 展开更多

关键词 NCS固化剂 路堤 填土 路基 填筑

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某公路沥青混凝土混合料配合比设计

18

作者 阮文兰 《水电工程研究》 1999年第1期34-38,共5页

沥清混凝土混合料配合比设计主要包括两个方面：一是确定采纳伯各级矿料的合理配比，并按规范要求的级配组成确定各级矿料的用量比；二是根据采用的沥青标号，确定所定材料级配的最佳沥青用量。

关键词 沥青混凝土 配合比 混合料 公路 设计

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再生混合料的课题与研究状况

19

作者 桂霓（编译） 《天津市政工程》 2005年第3期54-56,共3页

在2004年2月日本道路协会出版的《铺装再生便览》，也与以往一样再生沥青混合料的配合比设计根据针入度进行。在此，再生骨料的品质规定“可以参照卷末资料资表-2．2”。据此再生骨料的旧沥青的针入度规定为20以上。另外，设计针入度如... 在2004年2月日本道路协会出版的《铺装再生便览》，也与以往一样再生沥青混合料的配合比设计根据针入度进行。在此，再生骨料的品质规定“可以参照卷末资料资表-2．2”。据此再生骨料的旧沥青的针入度规定为20以上。另外，设计针入度如下所示。 展开更多

关键词 再生混合料 道路建设 铺装材料 配合比设计 再生骨料

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