复杂工况下地铁区间隧道“明挖法+暗挖法+盾构法”组合施工关键技术研究

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作者 王怀鑫 《建筑机械》 2026年第1期119-124,共6页

为解决地下复杂空间开发中紧贴既有建筑结构及地下管线施工遇到的技术难题,文章以北京轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工14合同段项目为工程案例,该项目地铁区间隧道眀挖段、暗挖段工况复杂,需迁改及保护的管线多,涉及多种工法,施工... 为解决地下复杂空间开发中紧贴既有建筑结构及地下管线施工遇到的技术难题,文章以北京轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工14合同段项目为工程案例,该项目地铁区间隧道眀挖段、暗挖段工况复杂,需迁改及保护的管线多,涉及多种工法,施工技术复杂,对施工要求高,施工风险大。文章提出了1种“明挖法+暗挖法+盾构法”组合施工的创新应用关键技术,将3种工法相结合应用于紧贴既有地上建筑结构和地下管线交错复杂的地铁区间隧道工程。对该关键技术的施工方案、实施过程、实施效果进行研究,对监测数据进行分析。研究结果表明:明挖法、暗挖法与盾构法相结合,经实际工程验证其具有可行性;施工监测数据显示,地铁隧道区间施工期间,既有周边建筑结构变形在可控范围内,该关键技术可满足区间隧道对既有地上建筑结构低影响的规范要求。 展开更多

关键词 地铁区间隧道 复杂工况 明挖法 暗挖法 盾构法 组合施工

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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟道床工程施工关键技术研究

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作者 朱彦森 《建筑机械》 2026年第1期45-49,共5页

CRTSⅢ型板式无砟轨道是1种新型无砟轨道,其基于无砟轨道技术优点与理论创新的成果,在限位方式、板下填充层材料、轨道板结构优化及施工理论体系完善等方面进行了革新。文章以新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安至商丘段站前工程XSZ... CRTSⅢ型板式无砟轨道是1种新型无砟轨道,其基于无砟轨道技术优点与理论创新的成果,在限位方式、板下填充层材料、轨道板结构优化及施工理论体系完善等方面进行了革新。文章以新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安至商丘段站前工程XSZQ-3标段桥梁地段施工为案例,探讨了CRTSⅢ型板式无砟道床施工技术,研究了其底座施工、轨道板铺设、精确调整与精度控制,以及自密实混凝土灌注等关键施工技术的控制要点。CRTSⅢ型板式无砟轨道在雄商高铁3标工程中得到成功应用,取得了一定的社会效益和经济效益,为后续类似工程项目提供了借鉴。 展开更多

关键词 高速铁路 CRTSⅢ型板 无砟道床 施工 关键技术

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GPS-RTK测量技术在高速公路施工中的研究与应用

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作者 张东雪 《建筑机械》 2026年第1期159-163,共5页

高速公路施工测量存在精度要求高、工作量大、工期紧张的难题,而且传统测量技术具有单向结构和局限应用范围,导致较大均值偏差的缺点。文章以辽宁凌绥高速公路1标施工为例,创新采用GPS-RTK技术,通过测量准备和定点放样,构建了多级平面... 高速公路施工测量存在精度要求高、工作量大、工期紧张的难题,而且传统测量技术具有单向结构和局限应用范围,导致较大均值偏差的缺点。文章以辽宁凌绥高速公路1标施工为例,创新采用GPS-RTK技术,通过测量准备和定点放样,构建了多级平面测量坐标系统和测量点关联校准方法。从总体方案,以及桥梁下部工程、桥梁上部结构、匝道、路基工程、隧道工程等多个方面进行详细分析,结合RTK技术的优势,在GPS-RTK技术的基础上,设计了GPS-RTK测量模型来制定高速公路工程测量方法,保障了测量的精确度和施工的准确性。研究结果表明:应用GPS-RTK技术进行高速公路施工中的数字化测量,不仅能够显著提高测量的精度,还能够大幅缩短测量周期,通过三维重构和限界核验分析测量应用,确保结果均值偏差小于3 mm。 展开更多

关键词 高速公路 GPS-RTK测量 三维重构 地形测量 限界自动核验

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土石方填筑基床施工关键技术在高铁路基工程中的研究与应用

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作者 范广京 《建筑机械》 2026年第1期315-318,322,共5页

文章以新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段XSZQ-03标段肃宁东站路基工程为研究背景,分析了土石方填筑基床施工工艺,探讨了土石方填筑施工中的关键技术在高铁路基施工中的应用。介绍了施工前的准备,以及土石方填筑中基底... 文章以新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段XSZQ-03标段肃宁东站路基工程为研究背景,分析了土石方填筑基床施工工艺,探讨了土石方填筑施工中的关键技术在高铁路基施工中的应用。介绍了施工前的准备,以及土石方填筑中基底处理、路基试验段填筑等关键步骤,明确了整个施工流程与关键工序。研究指出,土石方开挖与填筑施工是整个高铁建设过程中的重点环节,直接影响到高铁路基的施工质量、安全与效率。通过采取科学合理的施工关键技术,优化填筑过程,精细化施工流程,可以避免施工安全问题的发生,提升路基质量。 展开更多

关键词 高铁路基 土石方 填筑基床 关键技术

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预应力混凝土连续梁跨越遂内高速工程施工质量控制与研究

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作者 朱桦 《建筑机械》 2026年第1期271-275,共5页

针对预应力混凝土连续梁桥施工中,经常发生腹板及底板开裂、跨中持续下挠等施工质量的问题,文章选取新建成的渝中线铁路(含十陵南站)CYZXZQ-8标跨遂内高速特大桥预应力混凝土连续梁跨越遂内高速工程作为研究案例,阐述支架与托架、模板... 针对预应力混凝土连续梁桥施工中,经常发生腹板及底板开裂、跨中持续下挠等施工质量的问题,文章选取新建成的渝中线铁路(含十陵南站)CYZXZQ-8标跨遂内高速特大桥预应力混凝土连续梁跨越遂内高速工程作为研究案例,阐述支架与托架、模板、挂篮等施工组件体系,针对主梁悬浇施工过程中混凝土、钢筋、模板、预应力施工等关键环节,探讨预应力混凝土梁施工过程中的质量控制与裂缝防治措施。通过结构优化、施工工艺管控以及环境与养护管理,合理布置防劈裂筋、掺加微膨胀剂、综合采用分层浇筑及张拉工艺等方法,有效控制了裂缝的产生,防止了箱梁开裂和跨中下挠,提升了刚构桥的施工质量,延长了使用寿命。 展开更多

关键词 铁路工程 预应力 混凝土连续梁 施工质量

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基于高铁路基帮填工程的泡沫轻质混凝土配合比设计研究与应用

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作者 王冰 《建筑机械》 2026年第1期236-240,共5页

泡沫混凝土作为1种创新的建筑材料逐渐成为研究的焦点。文章选取万沃鑫科技分公司生产的泡沫轻质混凝土作为案例,该材料被应用于宁淮铁路路基的填充工程。研究重点在于泡沫混凝土的配合比设计要求与方法,以及其在道路工程中的应用。设... 泡沫混凝土作为1种创新的建筑材料逐渐成为研究的焦点。文章选取万沃鑫科技分公司生产的泡沫轻质混凝土作为案例,该材料被应用于宁淮铁路路基的填充工程。研究重点在于泡沫混凝土的配合比设计要求与方法,以及其在道路工程中的应用。设计与应用需满足特定的强度、容重及施工工艺标准。通过正交试验和极差分析,确定了泡沫轻质混凝土的初步配合比,并进一步从表观密度和工作性能两方面进行了优化。研究结果显示,泡沫轻质混凝土作为1种回填及保温材料,其隔热和保温性能优异,成本低廉,并能有效利用工业废料,具有显著的应用价值。 展开更多

关键词 泡沫轻质混凝土 配合比 设计 正交试验

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基于信息化平台的大型架桥机日常管理与设备维保关键技术研究与应用

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作者 尚越峰 《建筑机械》 2026年第1期128-132,共5页

在进行公路工程架梁施工的过程中,架桥机对施工现场的环境和条件有相当严格的要求。架桥机的拼装及梁体架设施工技术在很大程度上决定了桥梁施工的安全性。文章选取渭南至桥南公路改建工程上跨陇海铁路立交工程EPC项目作为研究背景,该... 在进行公路工程架梁施工的过程中,架桥机对施工现场的环境和条件有相当严格的要求。架桥机的拼装及梁体架设施工技术在很大程度上决定了桥梁施工的安全性。文章选取渭南至桥南公路改建工程上跨陇海铁路立交工程EPC项目作为研究背景,该项目施工中使用的大型机械设备居多,对大型架桥机设备的日常管理和维护保养难度极高。为了应对这一挑战,项目部采用了信息化二维码平台技术,将便捷性与公路工程机械设备管理相结合,通过规范化、信息化和科学化的管理手段,成功实现了项目成本的节约以及质量与效率的双重提升,大大提高了管理效率和维保效果。 展开更多

关键词 大型架桥机 设备维保 信息化平台 日常管理

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高速公路改扩建路基拼宽施工关键技术 被引量：2

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作者 胡松 《建筑机械》 2025年第6期155-159,共5页

高速公路改扩建工程中,路基拼宽施工技术的应用面临新旧路基的衔接、裂缝的处理等问题,影响工程质量与安全。文章以京港澳高速公路湖北省豫鄂界至军山段改扩建工程第JGATJ-2标段为案例,对路基拼宽施工技术的关键环节,包括纵坡调整、旧... 高速公路改扩建工程中,路基拼宽施工技术的应用面临新旧路基的衔接、裂缝的处理等问题,影响工程质量与安全。文章以京港澳高速公路湖北省豫鄂界至军山段改扩建工程第JGATJ-2标段为案例,对路基拼宽施工技术的关键环节,包括纵坡调整、旧路面的拆除与再生利用、水泥稳定碎石基层裂纹的预防措施,以及引导基准线的设置、台阶的开挖、路基的填筑与压实、新旧路面的拼接施工等进行深入分析,旨在提升高速公路改扩建工程的质量,加速施工进度,降低工程成本,为相关领域的研究与实践提供理论支持与实践参考。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建工程 路基拼宽 路基填筑 关键技术

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敞开式TBM在长距离、小洞径隧洞中穿越断层破碎带施工的关键技术 被引量：1

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作者 肖昌明 《建筑机械》 2025年第8期167-171,共5页

断层破碎带会严重影响隧洞掘进过程中的安全及掘进效率,处理不当有可能诱发涌水、塌方等一系列安全事故。文章以方溪水库引水及配套水厂工程(隧洞部分)为研究案例,针对敞开式TBM(全断面硬岩隧道掘进机)穿越断层破碎带存在的施工风险问题... 断层破碎带会严重影响隧洞掘进过程中的安全及掘进效率,处理不当有可能诱发涌水、塌方等一系列安全事故。文章以方溪水库引水及配套水厂工程(隧洞部分)为研究案例,针对敞开式TBM(全断面硬岩隧道掘进机)穿越断层破碎带存在的施工风险问题,探究TBM在该不良地质条件下的各项施工操作要点,分析隧洞穿越断层破碎带特点,针对盾构掘进穿越深部断层破碎带的问题,采用地表深孔预注浆加固断层破碎带再掘进的方法进行注浆钻孔设计,同时优化了注浆材料、注浆工艺以及相关注浆参数,提出对断层破碎带的有效应对措施,TBM施工段采用圆形断面,支护方式采用“挂网喷混凝土+砂浆系统锚杆+钢筋混凝土衬砌”联合支护,成功实现了不良地质下TBM的长距离安全掘进施工,为类似小洞径、长距离项目提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 隧洞 敞开式TBM 长距离 小洞径 断层破碎带 关键技术

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BIM技术在地铁机电精细化安装工程中的应用与研究 被引量：1

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作者 宋雅诗 《建筑机械》 2025年第8期316-320,324,共6页

在传统地铁机电安装过程中,常出现安装错位、管线布局复杂、易发生碰撞,以及安装质量不佳和节能环保效果不理想等问题。文章以苏州轨道交通7号线工程机电2标段为实例,阐述了BIM技术在该工程中的应用模式、方向及合理的精细化应用策略,... 在传统地铁机电安装过程中,常出现安装错位、管线布局复杂、易发生碰撞,以及安装质量不佳和节能环保效果不理想等问题。文章以苏州轨道交通7号线工程机电2标段为实例,阐述了BIM技术在该工程中的应用模式、方向及合理的精细化应用策略,总结了BIM技术在机电安装领域的应用优势,及其在机电安装领域的具体应用流程。研究结果显示,采用BIM技术对地铁机电安装施工进行优化,能够显著缩短施工周期,降低施工成本,并减少施工材料的损耗。此外,通过实施重点机房2次深化和虚拟建造模拟等策略,不仅成功实现了设计与施工的双重优化,而且实现了地铁机电精细化安装施工与成本管理。 展开更多

关键词 BIM技术 地铁机电 精细化 安装工程 应用研究

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大跨度钢管拱混凝土配合比设计及其性能试验检测研究 被引量：1

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作者 路永战 《建筑机械》 2025年第10期278-281,285,共5页

为提升大跨径混凝土钢管拱桥的结构稳定性和耐久性,文章以新建上海至苏州至湖州铁路工程站前3标吴江桥段跨太浦河特大桥387#~388#墩(90+180+90)m连续梁拱(拱肋安装)混凝体施工为研究对象,深入分析了铁路大跨度钢管拱桥梁工程中,自密实... 为提升大跨径混凝土钢管拱桥的结构稳定性和耐久性,文章以新建上海至苏州至湖州铁路工程站前3标吴江桥段跨太浦河特大桥387#~388#墩(90+180+90)m连续梁拱(拱肋安装)混凝体施工为研究对象,深入分析了铁路大跨度钢管拱桥梁工程中,自密实高强度补偿收缩混凝土的配比设计与性能试验。采用正交试验法,设计了9种不同水胶比、砂率及粉煤灰掺量的混凝土配比方案。通过开展坍落度和抗压强度的测试,深入探讨了这些因素对混凝土性能的具体影响。进一步确定了最佳配比,并对其性能进行测试。测试结果显示,所设计的C55高性能自密实补偿收缩混凝土符合工程标准,能够自动补偿桥梁合拢段混凝土凝固时的收缩,有效降低裂缝的出现,增强桥梁的耐久性和整体结构的性能。 展开更多

关键词 大跨度钢管拱 水泥混凝土 配合比设计 性能试验 检测研究

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地铁盾构设备精细化管理与维修保养技术研究

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作者 刘鑫 《建筑机械》 2025年第8期341-345,共5页

文章针对互联网+技术在盾构设备管控系统中的应用,探讨其分类结构、功能应用及应用效果。构建了盾构刀盘、主驱动、液压系统等关键部件的运行状态数据采集与传输系统,并针对不同数据格式,开发了1种多特征维度的智慧盾构大数据分类整合... 文章针对互联网+技术在盾构设备管控系统中的应用,探讨其分类结构、功能应用及应用效果。构建了盾构刀盘、主驱动、液压系统等关键部件的运行状态数据采集与传输系统,并针对不同数据格式,开发了1种多特征维度的智慧盾构大数据分类整合框架。通过对盾构刀盘和盾尾进行有限元分析与校核,验证了其强度和刚度均满足设计规范,确保了盾构设备的高效掘进及机电设备的良好工作性能。采用数字孪生技术,成功克服了盾构性能衰退及故障的实时诊断、监测与预警难题,确保了盾构的安全、顺利、高效掘进,实现项目经济效益最大化。 展开更多

关键词 盾构 互联网+ 大数据 有限元法 数字孪生 精细化管理 维修保养

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高铁特大桥跨既有铁路连续梁转体施工关键技术

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作者 晏帅 《建筑机械》 2025年第5期106-110,共5页

连续梁转体施工方法在跨越既有铁路桥梁的应用中,降低施工对既有线路行车安全和设备运行的影响,是施工的关键所在。文章以雄商高铁肃宁特大桥跨越朔黄铁路的连续梁转体施工为例,分析施工中的难点,以及转体球铰的设计与安装、试转、转体... 连续梁转体施工方法在跨越既有铁路桥梁的应用中,降低施工对既有线路行车安全和设备运行的影响,是施工的关键所在。文章以雄商高铁肃宁特大桥跨越朔黄铁路的连续梁转体施工为例,分析施工中的难点,以及转体球铰的设计与安装、试转、转体就位及精调、中跨合龙等关键技术,提出针对中跨合龙段在空间受限、天窗点时间紧迫等不利条件下的施工技术,确保了转体施工的顺利进行,保证了合龙精度,有利于转体施工方法的进一步完善,为类似桥梁的施工和设计提供了参考。 展开更多

关键词 高铁特大桥 既有铁路 预应力 混凝土 连续梁桥 转体施工

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大埋深横通道台阶法+全断面法组合开挖施工关键技术研究

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作者 王思宇 《建筑机械》 2025年第12期291-295,共5页

城际轨道交通大埋深横通道施工常会遇到复杂的地质条件,因施工方法的改变,需要频繁更换开挖台车,容易延误施工进度,增加成本开支,并引发安全风险事故。文章以穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段I标工程为研究背景,该工程横通道埋深为17... 城际轨道交通大埋深横通道施工常会遇到复杂的地质条件,因施工方法的改变,需要频繁更换开挖台车,容易延误施工进度,增加成本开支,并引发安全风险事故。文章以穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段I标工程为研究背景,该工程横通道埋深为17.53~25.43 m,属于大埋深工程,基于此提出了台阶法+全断面法组合开挖施工关键技术。该技术中包含了双侧进洞和单侧进洞,双侧进洞时,双侧同步施工管片支撑、拆除管片、掏槽爆破、水钻开挖等直至洞通,再进行初支、防水、衬砌及注浆。单侧进洞时,右线先行施工,不同情况在不同位置处理左线。通过该组合开挖方式,极大地减少了横通道施工对围岩的扰动,控制了大埋深横通道结构沉降变形,有效提高了工程施工工效。 展开更多

关键词 大埋深 横通道 台阶法 全断面法 组合开挖 关键技术

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上盖预留结构承插型盘扣式高支模施工安全风险分析与管理研究

15

作者 于会潮 《建筑机械》 2025年第11期105-108,113,共5页

高支模施工技术作为1项复杂的系统工程是施工安全管理的核心与难点所在。在实施上盖预留结构承插型盘扣式高支模系统过程中,各个工序环节均可能出现不规范操作,从而加剧模架体系的风险。针对此问题,文章选取上海市轨道交通23号线1期工... 高支模施工技术作为1项复杂的系统工程是施工安全管理的核心与难点所在。在实施上盖预留结构承插型盘扣式高支模系统过程中,各个工序环节均可能出现不规范操作,从而加剧模架体系的风险。针对此问题,文章选取上海市轨道交通23号线1期工程澄江路车辆段房建市政工程及上盖预留结构土建工程和澄江路车辆段轨道工程项目作为研究案例。通过深入分析架体材料、专项方案、现场施工及管理等关键安全影响因素,提出相应的预防和控制措施,并总结出上盖预留结构高模架支撑系统安全技术管理的关键要点。实施该项目后,高支撑架作业人员的违规操作显著减少,架体安全隐患得到大幅降低。 展开更多

关键词 上盖预留结构 承插型盘扣式 高支模 施工安全 风险分析 管理研究

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(69+128+73)m转体+悬臂连续梁跨越既有地铁线与省道高速精细化安全管理

16

作者 陈浩 《建筑机械》 2025年第9期151-155,共5页

新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前HSZQ-13标段六合特大桥383#-386#墩(69+128+73)m连续梁跨越地铁S8线及S247省道高速。施工中,385#主墩采用转体+悬臂施工方法,安全防护级别高,施工安全风险大。文章针对该桥梁建设中可能存在的安... 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前HSZQ-13标段六合特大桥383#-386#墩(69+128+73)m连续梁跨越地铁S8线及S247省道高速。施工中,385#主墩采用转体+悬臂施工方法,安全防护级别高,施工安全风险大。文章针对该桥梁建设中可能存在的安全风险,进行了安全风险精细化识别和评估,运用DELPHI-WBS-RBS为基础的风险识别技术,应对了因作业交叉频繁和结构复杂而产生的众多风险源难以精确评估的难题。此外,引入FAHP-LS为基础的风险评估,增强评估结果的精确度。针对施工过程中的高危风险提出了相应的精细化安全管控措施,将安全风险隐患降至最低,保障施工人员安全的同时,提高了连续梁实体工程质量。 展开更多

关键词 转体连续梁 上跨 精细化 风险识别 风险评估 安全管理

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高铁连续梁特大桥上跨双线高速公路施工智能化安全管理

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作者 王丛 《建筑机械》 2025年第9期146-150,共5页

在高速铁路连续梁特大桥跨越高速公路的施工过程中,施工工艺的复杂性导致了铁路桥梁施工安全与高速公路行车安全的双重挑战。这两方面安全问题的相互作用使得安全管理责任尤为重大,成为铁路安全管理中的1个难点。文章以新建鲁南高速铁... 在高速铁路连续梁特大桥跨越高速公路的施工过程中,施工工艺的复杂性导致了铁路桥梁施工安全与高速公路行车安全的双重挑战。这两方面安全问题的相互作用使得安全管理责任尤为重大,成为铁路安全管理中的1个难点。文章以新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段的平邑南双线特大桥跨越日兰高速公路(78+144+78)m连续梁施工为例,运用最新BIM技术、无人机巡检、智能监测系统等智能化安全管理理念与技术手段,对桥梁施工阶段的安全风险进行全过程分析,研究高速铁路上跨高速公路连续梁施工的安全管理措施,保障施工人员安全,确保连续梁特大桥顺利推进的同时,保证上跨的日兰高速双线正常通行。 展开更多

关键词 高速铁路 连续梁特大桥 上跨 双线高速公路 智能化 安全管理

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苏湖特大跨常台高速(35+168+136+35)m独塔斜拉桥施工关键技术

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作者 张九学 《建筑机械》 2025年第9期237-241,共5页

为研究特大型预应力混凝土独塔斜拉桥施工控制的关键技术,文章选取了苏湖特大桥跨越常台高速公路(35+168+136+35)m独塔部分斜拉桥作为具体的工程案例。在此基础上,探讨了后支点挂篮悬臂浇筑施工方法的工程特点,结合自适应控制原理及有... 为研究特大型预应力混凝土独塔斜拉桥施工控制的关键技术,文章选取了苏湖特大桥跨越常台高速公路(35+168+136+35)m独塔部分斜拉桥作为具体的工程案例。在此基础上,探讨了后支点挂篮悬臂浇筑施工方法的工程特点,结合自适应控制原理及有限元计算分析方法,形成了针对斜拉桥施工控制的关键技术。研究结果表明:通过采用这些施工控制关键技术,苏湖特大桥的桥塔在实际施工过程中取得了显著的成效,不仅提高了特大桥施工的精度和质量,还极大地提升了施工效率,节省了工期80d。 展开更多

关键词 特大独塔 斜拉桥 后支点挂篮 自适应控制 有限元分析 关键技术

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数智化全过程、全覆盖安全管理在高速公路施工中的应用与研究

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作者 栾铁柱 《建筑机械》 2025年第9期333-337,共5页

高速公路建设项目通常具有线路延伸长、环境复杂多变、涉及点多且分布广泛、施工人员众多且分散等特征,使得安全管理面临较大挑战。在施工建设的整个过程中,如何运用数字化与智能化技术提高安全管理的效率和成效,为所有参与方提供高效... 高速公路建设项目通常具有线路延伸长、环境复杂多变、涉及点多且分布广泛、施工人员众多且分散等特征,使得安全管理面临较大挑战。在施工建设的整个过程中,如何运用数字化与智能化技术提高安全管理的效率和成效,为所有参与方提供高效、精确、智能化的全过程、全覆盖风险预警功能,已成为高速公路建设安全管理的必然发展方向。文章选取徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段的施工项目作为案例,探讨了数智化安全管理在高速公路施工中的全面应用与实践探索。以高速公路工程项目施工中的重大风险全过程、全覆盖控制为突破口,采用信息化和智能化技术,构建以风险控制为核心的安全巡检系统,实现风险控制与隐患排查治理的有效整合。 展开更多

关键词 高速公路 数智化 全过程 全覆盖 安全管理 安全风险

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高速公路施工机械设备精细化管理及维修保养技术研究

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作者 程龙 《建筑机械》 2025年第11期293-296,301,共5页

文章针对南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段施工过程中大型机械设备管理的问题,深入分析设备管理的关键环节,基于机械设备精细化管理与维护保养的视角,探讨了“互联网+”机械设备管理机构的职能与责任、机械设备调配流程与... 文章针对南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段施工过程中大型机械设备管理的问题,深入分析设备管理的关键环节,基于机械设备精细化管理与维护保养的视角,探讨了“互联网+”机械设备管理机构的职能与责任、机械设备调配流程与使用存放流程的规范化、设备使用管理、设备保养与维修、机械设备安全管理等,推动高速公路机械设备管理的规范化与标准化,提升机械设备使用的可靠性、安全性与经济性。通过制定和执行相关策略,为提高大型机械设备的运行效率、降低运维成本及确保施工安全提供理论参考与实践指导。 展开更多

关键词 高速公路 机械设备 精细化 管理及维修 保养 技术研究

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