基于贝叶斯网络的铁路货场包件区装卸作业安全风险评估研究

1

作者 宁健 黄宝静 《铁路物流》 2025年第8期54-61,共8页

为有效评估铁路货场包件区装卸作业安全风险,提出基于贝叶斯网络的风险评估方法。根据铁路货场包件区作业安全防护现状,在解析包件区棚车作业流程的基础上,总结出货物在铁路货场装车承运和卸车交付2大环节共6个风险场景的26个风险项点,... 为有效评估铁路货场包件区装卸作业安全风险,提出基于贝叶斯网络的风险评估方法。根据铁路货场包件区作业安全防护现状,在解析包件区棚车作业流程的基础上,总结出货物在铁路货场装车承运和卸车交付2大环节共6个风险场景的26个风险项点,建立风险评估指标体系。通过梳理指标之间的因果联系和规律性,构建贝叶斯网络结构,计算根节点和中间节点的概率,对风险评估模型进行双向推理,获得叶节点发生概率与根节点的后验概率,逆向推理出关键的风险影响因素。通过实例仿真,得出某铁路货场包件区作业安全总体风险概率为5.12%,可能导致事故发生的关键风险要素为装车员疲劳驾驶、载具维护不当、货物装车撒漏等,为主动防范化解铁路货场包件区装卸作业安全风险提供参考。 展开更多

关键词 铁路货场 装卸作业安全 风险评估 贝叶斯网络 仿真分析

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面向高速铁路货运站选址的深度学习模型研究 被引量：4

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作者 郑倩 甘蜜 +1 位作者 姚竹 魏力飞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期36-45,共10页

近年来急剧增长的快递量催生了高速铁路快运模式,高速铁路建设的持续推进为高速铁路快运体系的完善创造了新的发展契机。在规划过程中,高速铁路货运站的选址与特征之间存在复杂的异质性和非线性关系,因此本研究开发了一种基于深度学习... 近年来急剧增长的快递量催生了高速铁路快运模式,高速铁路建设的持续推进为高速铁路快运体系的完善创造了新的发展契机。在规划过程中,高速铁路货运站的选址与特征之间存在复杂的异质性和非线性关系,因此本研究开发了一种基于深度学习的高速铁路货运站选址方法,该方法旨在根据现有的高速铁路快运物流基地建设项目挖掘出高速铁路货运站潜在的选址规律。研究初步构造市场需求、区位交通、发展环境3个维度的选址条件及其下属的10个指标,基于基础特征与深度学习算法构建选址模型,利用遗传算法优化超参数,同时根据各特征的重要度依次对模型进行测试以此确定出最佳的特征体系和模型学习层。实验结果表明,车站节点覆盖率、动车所预留情况、城市快递业务量、公路交通可达性和周边机场数目构成的特征子集在以LSTM和Dense堆叠的深度学习模型中表现出了最佳的选址效果,其F1分数达到0.9444,相比优化前有了较大幅度的提高。进一步以浙江省为例进行实证分析,选址结果也证实了研究所建立的深模型较好地学习了实际高速铁路货运站选址规律,可以帮助更加科学化、结构化的高速铁路货运站选址决策。 展开更多

关键词 高速铁路货运站 多源数据 深度学习 超参数优化 长短期记忆网络

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一车多件集重货物装载优化研究 被引量：6

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作者 朱向 雷定猷 张英贵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期7-13,共7页

针对集重货物装载优化问题,根据货物特点并借鉴已有研究,在生成塔型货物单元集合的基础上,设计基于启发式信息的贪婪构造算法布局,并对生成方案进行重心平衡及非集重约束的可行性分析与检验,最后提出基于装载序列更新、货物布局位置调... 针对集重货物装载优化问题,根据货物特点并借鉴已有研究,在生成塔型货物单元集合的基础上,设计基于启发式信息的贪婪构造算法布局,并对生成方案进行重心平衡及非集重约束的可行性分析与检验,最后提出基于装载序列更新、货物布局位置调整的局部优化方案,同时提出构建新塔集实现全局搜索的方案改进措施。实例验证,所提方法对求解特殊装载优化时具备一定的有效性。 展开更多

关键词 装载布局 集重 平衡约束 弯曲力矩 构造算法

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带平衡约束三维装箱问题的双层混合遗传算法 被引量：16

4

作者 朱向 雷定猷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期203-209,共7页

针对带重心平衡约束的三维装箱问题,基于框架式布局思想,设计双层混合遗传算法进行求解.根据装载物的特性定义核心货物元素及进行核心堆的构造,再结合极点、锚距等概念提出适合货物平衡装载的布局过程;在典型布局形成初始框架基础上,通... 针对带重心平衡约束的三维装箱问题,基于框架式布局思想,设计双层混合遗传算法进行求解.根据装载物的特性定义核心货物元素及进行核心堆的构造,再结合极点、锚距等概念提出适合货物平衡装载的布局过程;在典型布局形成初始框架基础上,通过双层混合遗传算法的内、外层搜索分工与协作,获得货物最优装载方案.基于标准算例的实验及对比分析,证明所提出方法在提高装载率及实现重心平衡方面取得了较好效果. 展开更多

关键词 物流工程 三维装箱 平衡约束 双层混合遗传算法 框架式布局

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运输网络最短路径关键点问题研究 被引量：7

5

作者 李引珍 郭耀煌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期106-111,共6页

运输网络最短路径的计算是交通规划和运输组织主要研究问题之一。实际生产中,因运输组织不当或车辆调度不当,造成运输网络堵塞的现象时有发生。本文就运输网络最短路的两类关键点给出了定义,并分别提出了基于连通最短路子树的求解关键... 运输网络最短路径的计算是交通规划和运输组织主要研究问题之一。实际生产中,因运输组织不当或车辆调度不当,造成运输网络堵塞的现象时有发生。本文就运输网络最短路的两类关键点给出了定义,并分别提出了基于连通最短路子树的求解关键点的算法。对分析运输薄弱环节、加强交通瓶颈通过能力提供了科学的量化手段,并对兰州市某城区做了实例分析。 展开更多

关键词 运输网络 最短路径 关键点 算法

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铁路网络结构存储及货运径路问题研究 被引量：1

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作者 孔千 刘中 +3 位作者 周飞飞 于鹏 陈顺 赵喜庆 《军事交通学院学报》 2009年第5期10-13,共4页

铁路网是一个较为庞大的网络，以《货物运价里程表》为基础，利用计算机求解铁路网上任意两站间的货运径路和最短里程的过程将出现许多问题。通过分析研究，设计了存储铁路网的数据结构，给出了求解任意两站间的货运径路及最短里程的算... 铁路网是一个较为庞大的网络，以《货物运价里程表》为基础，利用计算机求解铁路网上任意两站间的货运径路和最短里程的过程将出现许多问题。通过分析研究，设计了存储铁路网的数据结构，给出了求解任意两站间的货运径路及最短里程的算法，并以此为基础对特定径路进行了研究。 展开更多

关键词 铁路网络 货运径路 最短里程

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铁路行包运输货物加固分析与方案设计 被引量：1

7

作者 李笑红 《物流技术》 2008年第4期124-126,共3页

首先探讨了行包货物进行加固的必要性,然后对加固时涉及的相关因素进行了分析,对行包货物进行了分类,探讨了可采用的加固方法以及加固材料的种类。针对行包运输的两种不同组织方式,提出了加固应遵循的基本原则。最后,对典型货物进行了... 首先探讨了行包货物进行加固的必要性,然后对加固时涉及的相关因素进行了分析,对行包货物进行了分类,探讨了可采用的加固方法以及加固材料的种类。针对行包运输的两种不同组织方式,提出了加固应遵循的基本原则。最后,对典型货物进行了加固方案的设计。 展开更多

关键词 行包运输 货物加固 方案设计 行李车

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铁路35 t敞顶箱裸包装大板玻璃集装运输架设计及仿真分析

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作者 王建国 潘帅 袁舜 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第23期305-310,共6页

目的针对铁路大板玻璃木箱包装存在受潮易变形、耐用性差、无法循环使用等问题,设计一款安全可靠、可循环使用、拆解回送、实现重去重回的铁路35 t敞顶箱裸包装大板玻璃集装运输架。方法首先按照《钢结构设计规范》及敞顶箱内部结构,设... 目的针对铁路大板玻璃木箱包装存在受潮易变形、耐用性差、无法循环使用等问题,设计一款安全可靠、可循环使用、拆解回送、实现重去重回的铁路35 t敞顶箱裸包装大板玻璃集装运输架。方法首先按照《钢结构设计规范》及敞顶箱内部结构,设计集装架;接着根据《铁路货物装载加固规则》,确定不利工况下的装载加固方案,计算作用在集装架上的力值;最后利用SolidWorks和ANSYS协同仿真技术,建立玻璃集装架CAE模型,进行动载工况有限元分析。结果集装架纵向、垂向、横向限位组件最薄弱部分应力分别是186.44、184.82、168.98 MPa,变形量分别是1.30、0.36、0.75 mm,均符合规定。结论结果表明,大板玻璃集装运输架安全可靠,可有效降低玻璃破损率,符合铁路货物安全运输需求,可为同类型铁路板状货物集装运输架设计提供有力参考。 展开更多

关键词 35 t敞顶箱 大板玻璃集装运输架 装载加固方案 ANSYS

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基于灰色关联决策的铁路危险货物办理站选址的模型研究 被引量：2

9

作者 魏宝红 《铁道货运》 2009年第1期43-46,共4页

针对铁路危险货物办理站的特点及其相关状况,分析了各种内外因素,并建立了相应的选址评价指标体系。在对指标体系进行规范化的基础上明确了决策过程,以方案的灰色关联度作为评判准则,建立了决策模型,并结合实例进行分析。

关键词 危险货物办理站 层次分析法 灰色关联

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基于双层启发式遗传算法的三维装箱问题 被引量：17

10

作者 于明正 徐斌 陈佳 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第5期2042-2047,共6页

三维装箱问题是一类组合优化问题,多用于物流运输业的货物装载,具有重要的实践意义。它的最优解受多种条件因素的影响,求解形式复杂且计算量较大,所以常用启发式算法来解决。以空间分割为原则的启发式算法融入遗传算法中并结合二层规划... 三维装箱问题是一类组合优化问题,多用于物流运输业的货物装载,具有重要的实践意义。它的最优解受多种条件因素的影响,求解形式复杂且计算量较大,所以常用启发式算法来解决。以空间分割为原则的启发式算法融入遗传算法中并结合二层规划的思想,提出一种基于双层启发式遗传的三维装箱算法。通过双层启发式遗传策略分别对可行解进行广度和深度的搜索来提高寻优效率,从而得到最优的三维装箱方案。在此基础上利用具体算例进行运算和分析,证明该算法在空间利用率和稳定性上都有较好的效果,同时装箱方案可以依托计算机技术进行三维可视化,可为三维装箱问题的信息可视化提供理论依据。 展开更多

关键词 三维装箱 二层规划 遗传算法 三维可视化

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铁路行包快运发展定位及发展策略研究 被引量：2

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作者 许植深 窦宝军 +3 位作者 侯佳宜 王涵晴 陈诚 王小卫 《铁道货运》 2022年第12期1-6,共6页

近年来我国快运市场规模保持年均复合增长率7%的增速增长,铁路行包快运作为面向中高端快运市场的运输模式,业务规模并未随着快运市场蓬勃发展而持续扩大,而是在2008年后逐年萎缩。鉴于当前发展背景,深入剖析铁路行包快运业务存在问题,... 近年来我国快运市场规模保持年均复合增长率7%的增速增长,铁路行包快运作为面向中高端快运市场的运输模式,业务规模并未随着快运市场蓬勃发展而持续扩大,而是在2008年后逐年萎缩。鉴于当前发展背景,深入剖析铁路行包快运业务存在问题,探究业务发展制约因素,明晰铁路行包快运业务定位、目标市场定位,从行包车辆能力补强、行包房设施改造、行李车运输组织优化、冷链物流产品创新等维度提出铁路行包快运业务发展策略,为改变铁路行包快运业务经营现状提供新思路。 展开更多

关键词 铁路快运 行包快运 铁路行李车 发展策略 电商物流

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提高板纸类货物装车质量的探讨

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作者 贾连洪 郑强 刘海涛 《铁道货运》 2013年第3期58-60,共3页

针对板纸类货物由于列车提速及货物包装、装载方法等因素影响,造成货物在铁路运输过程中破损的问题,通过分析造成货物破损的原因,提出提高平托盘强度和捆扎带强度,并改进产品包装规格和货物装载方案,使货物在车内呈"阶梯型",... 针对板纸类货物由于列车提速及货物包装、装载方法等因素影响,造成货物在铁路运输过程中破损的问题,通过分析造成货物破损的原因,提出提高平托盘强度和捆扎带强度,并改进产品包装规格和货物装载方案,使货物在车内呈"阶梯型",以提高装车质量、减少货物破损的改进措施,达到让货主放心满意,实现路企双赢。 展开更多

关键词 板纸类货物 装车 质量

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包装货物装卸机上料臂支座优化设计 被引量：2

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作者 肖龙波 贺磊 +1 位作者 王正方 刘文学 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第6期81-86,共6页

针对包装货物装卸机上料臂支座在使用过程中出现的变形较大、结构笨重等问题,提出了一种优化上料臂支座结构的方法。对上料臂支座进行了多工况下的静力学仿真,并对支座进行了扩充设计;以最小柔度为目标,使用拓扑优化的方法对支座的肋板... 针对包装货物装卸机上料臂支座在使用过程中出现的变形较大、结构笨重等问题,提出了一种优化上料臂支座结构的方法。对上料臂支座进行了多工况下的静力学仿真,并对支座进行了扩充设计;以最小柔度为目标,使用拓扑优化的方法对支座的肋板区域重新设计;根据优化后模型进行参数化建模,以模型质量、最小变形为目标进行了响应面法的多目标参数化优化。优化结果表明:支座等效应力减小了69.97%,质量减小了17.71%,最大变形减小了11.12%。该优化方法对同类装卸机关键零部件的设计优化具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 包装货物 支座 拓扑优化 多目标优化

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客运快件采用“组装式集装箱”可行性探讨

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作者 雷庆 《中国铁路》 1998年第7期51-51,共1页

近年来,客运快件已从过去简单的行李等一般商品发展到家用电器、百货、水果类应有尽有,在运输和转运过程中难免出现碰撞散包情况,用户为此十分不满以致影响铁路信誉,同时经济上受到了损失。齐齐哈尔分局每年赔损金额大约1.2万元,全路约8... 近年来,客运快件已从过去简单的行李等一般商品发展到家用电器、百货、水果类应有尽有,在运输和转运过程中难免出现碰撞散包情况,用户为此十分不满以致影响铁路信誉,同时经济上受到了损失。齐齐哈尔分局每年赔损金额大约1.2万元,全路约89.2万元,不论是单位与个人在发货时所制做的外包装箱,货物到达后就变成废品。如果采用“组装式集装箱”,在运送铁路客运快件时周转使用,既方便了货主,消除不应有的浪费,又增加了铁路的收入,还可减少一些城市“包装发运部”乱收费的现象。 展开更多

关键词 客运快件 组装式集装箱 铁路运输

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求解货物在线装箱问题的融合算法 被引量：9

15

作者 张长勇 刘佳瑜 王艳芳 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第11期4513-4518,共6页

实现集装箱的自动码放规划对于提高装箱容积率、提高经济效益具有重要意义。针对货物在线码放过程中存在的多种实际约束,提出一种由在线极值点(online improved extreme point,IE)算法与模拟退火(simulated annealing,SA)算法结合的在... 实现集装箱的自动码放规划对于提高装箱容积率、提高经济效益具有重要意义。针对货物在线码放过程中存在的多种实际约束,提出一种由在线极值点(online improved extreme point,IE)算法与模拟退火(simulated annealing,SA)算法结合的在线融合码放(IES)算法,考虑货物尺寸约束,质量约束与装载顺序约束设定多种码放规则以及优化函数,对IE算法中角点坐标序列进行实时迭代更新,并将该角点序列作为初始解序列,基于模拟退火优越的局部搜索能力以及算法的灵活性,两者融合来寻求全局最优角点解坐标。实验结果表明IES算法平均容积率达到89.17%,相比IE算法提高10.34%,证明IES算法在强异构货物实时码放和提高集装箱容积率方面有较好效果。该算法提高了三维装箱算法的工程性,为实现集装箱货物的自动码放创造了必要条件。 展开更多

关键词 货物装箱 模拟退火算法 融合算法 三维可视化

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关于强化袋装货物装载加固的探讨

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作者 姜文君 周劭闻 +1 位作者 郁勇 鞠永华 《铁道货运》 2003年第5期41-42,共2页

随着货物运输品类的变化,近年来粮食类等袋装货物运输明显增多,特别是实行列车提速之后,袋装货物窜出、脱落等问题呈上升趋势,给货运安全和运输秩序造成很大影响.

关键词 袋装货物运输 装载加固 木制挡板 技术规格 铁路运输

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关于装卸机构改革的讨论

17

作者 汪仙北 《铁道货运》 1998年第5期8-,18,共2页

１装卸与货运的关系装卸部门属铁路运输部门的附业，在解放后的几十年里，虽然经历了多次机构改革，但始终没有实质性的变化，更谈不上进步。这是因为，装卸行业有独立的收入，但专业化管理程度不高，在铁路运输组织中，可以单独成立机... １装卸与货运的关系装卸部门属铁路运输部门的附业，在解放后的几十年里，虽然经历了多次机构改革，但始终没有实质性的变化，更谈不上进步。这是因为，装卸行业有独立的收入，但专业化管理程度不高，在铁路运输组织中，可以单独成立机构，也可以让货运兼管，从计划经济角... 展开更多

关键词 机构改革 货运量 营业中心 货场 资产经营 装卸公司 专业化管理 专用线 运输生产 社会主义市场经济体制

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行包运输装卸作业机械化初探

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作者 初连贵 《铁道货运》 2000年第4期43-44,共2页

针对铁路行包运输中 ,人力装卸作业劳动强度大、效率低、行包破损严重等问题 ,提出对行李车进行技术改造 ,尽快组织实施行包运输集装化与装卸作业机械化 。

关键词 行包运输 集装化 机械化 铁路 装卸作业

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电气集中分布式微机监测系统

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作者 冯国华 马廷钧 《铁道通信信号》 1992年第8期12-14,共3页

关键词 电气集中 微机

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