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一车多件货物装载布局优化模型与算法 被引量：10
1
作者 雷定猷 汤波 +1 位作者 张英贵 王新宇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1-9,共9页
以三维多层货物装载布局问题为研究对象,结合货物运输安全特征,综合考虑装载货物合重心、总重量、总体积、车辆边界及货物之间不干涉等约束因子,以最大化承载车辆标记载重量和有效容积综合利用率为优化目标,建立一车多件货物装载布局优... 以三维多层货物装载布局问题为研究对象,结合货物运输安全特征,综合考虑装载货物合重心、总重量、总体积、车辆边界及货物之间不干涉等约束因子,以最大化承载车辆标记载重量和有效容积综合利用率为优化目标,建立一车多件货物装载布局优化模型。为保证货物布局的平整性和平衡性,提出基于人工装载经验的s中心骨架、带已布物群约束的布局、形状相似的概念,采用空间合并、融合、小块预留技术,在构造待布空间的匹配货物集、中心骨架及其移动策略的基础上设计一车多件货物装载布局优化算法。实例表明:所提出的模型和算法能快速制定合理的三维多层货物装载布局方案,有效运用承载车辆,满足货物运输安全的要求。 展开更多
关键词 货物运输 装载布局 优化模型 s中心骨架 带已布物群约束的布局
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铁路超限超重货物运输径路综合优化模型与算法 被引量：7
2
作者 汤波 雷定猷 张英贵 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第8期2876-2881,共6页
以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化... 以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化运输费用为优化目标,建立超限超重货物运输径路综合优化模型。为便于模型求解,改进戒上型和戒下型隶属度函数定量表达干扰;在采用对数Logistic模式规范化目标函数的基础上构建综合评价函数,将多目标模型转换为单目标模型,并进行了模型一致性证明。设计了启发式径路搜索算法,运用不断修正规范化目标函数权重的实例匹配策略求解模型。实例表明,模型和算法可以快速决策合理的超限超重货物运输径路,满足货物运输的安全要求。 展开更多
关键词 超限超重货物 运输径路 综合优化模型 隶属度 实例匹配
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高铁快运设施设备配置优化对策 被引量：22
3
作者 叶飞 孙文桥 +1 位作者 席江月 陈诚 《铁道货运》 2016年第2期1-5,共5页
在分析快递物流需求主要特征的基础上,分别从营业网点设施设备、集散中心设施设备、载运设备、铁路车站站内设施4个方面阐述我国高铁快运业务设施设备配置现状,论述我国高铁快运设施设备配置存在的营业网点扫描设备落后,集散中心物流设... 在分析快递物流需求主要特征的基础上,分别从营业网点设施设备、集散中心设施设备、载运设备、铁路车站站内设施4个方面阐述我国高铁快运业务设施设备配置现状,论述我国高铁快运设施设备配置存在的营业网点扫描设备落后,集散中心物流设备不满足高效分拣要求,高铁车站缺乏适应货运作业的物流设施,载运设备、集装化器具不适应货运作业需求4个主要问题,提出配备多功能手持终端、提升仓储能力和分拣能力、强化高铁车站货运设备配置、设计专用集装设备4个优化高铁快运设施设备配置的对策。 展开更多
关键词 高铁快运 物流 设施设备 配置 优化 对策
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平衡装载问题的优化模型和算法 被引量：9
4
作者 雷定猷 陈德良 《系统工程学报》 CSCD 2004年第3期251-257,共7页
根据运输条件和铁路现场实际情况,建立了以平衡配装为主要约束、车辆利用率最大化为目标、多批货物多车配装问题的数学模型,并详述了用遗传算法求解的关键技术.文章假设货物都是长方体的,并适于装在封闭容器中.长方体货物装载优化问题... 根据运输条件和铁路现场实际情况,建立了以平衡配装为主要约束、车辆利用率最大化为目标、多批货物多车配装问题的数学模型,并详述了用遗传算法求解的关键技术.文章假设货物都是长方体的,并适于装在封闭容器中.长方体货物装载优化问题是NP完备的,问题本身具有重要的理论价值,并在交通运输、工业生产和空间规划等领域有着广泛的实际应用背景. 展开更多
关键词 货物运输 平衡配装 优化模型 遗传算法
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求双目标配装方案的多项式近似算法 被引量：23
5
作者 孙焰 李致中 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第2期33-39,共7页
在零担货物装车前，为充分利用车辆的载重能力及车箱的装载容积，要制定配装计划．配装问题是背包和装箱的混合问题，属NP困难问题．本文给出了一般的配装问题的数学模型，根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题... 在零担货物装车前，为充分利用车辆的载重能力及车箱的装载容积，要制定配装计划．配装问题是背包和装箱的混合问题，属NP困难问题．本文给出了一般的配装问题的数学模型，根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题分别设计了Ak算法和FirstFit算法，并对算法进行了算法复杂度分析和实例计算分析．实例计算表明，该算法运算速度快，计算结果好，目前已在实际应用中发挥了较大的作用． 展开更多
关键词 配装 多项式近似算法 铁路运输 零担货物 运输
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铁路笨零货物装载优化模型和算法 被引量：2
6
作者 雷定猷 陈德良 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期125-130,共6页
笨零货物装载优化问题是NP完备问题。根据笨零货物运输条件和铁路现场实际操作情况,建立以车辆装载率最大化为目标的装载优化数学模型,约束条件包括:货物合重心偏移量的约束;重量约束;体积约束;下部支撑约束;稳定性约束等。采用遗传算... 笨零货物装载优化问题是NP完备问题。根据笨零货物运输条件和铁路现场实际操作情况,建立以车辆装载率最大化为目标的装载优化数学模型,约束条件包括:货物合重心偏移量的约束;重量约束;体积约束;下部支撑约束;稳定性约束等。采用遗传算法进行求解,详细阐述用遗传算法求解该问题的关键技术,重点论述二维、三维装载的算法实现。给出算法实例,表现出算法能得到满意的结果。 展开更多
关键词 货物运输 笨零货物 装载布局 优化模型 遗传算法
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铁路行李车开展零散货物快捷运输优化研究 被引量：1
7
作者 杨菊花 刘林忠 +1 位作者 李小静 巴彩林 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1426-1432,共7页
在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以"... 在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以"先开先装"为原则,设计贪婪策略和算法,充分利用旅客列车站停时间和行李车剩余运能;并以兰州站当日发往陇海线方向的全部旅客列车为基础数据设计算例,研究结果表明:利用行李车剩余运能开展小件货物快捷运输的设想具备可行性、必要性和现实意义。 展开更多
关键词 零散货物 快捷运输 行李车 多维0-1背包模型 贪婪策略
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铁路零担运输方式整合问题的研究 被引量：2
8
作者 徐利民 石磊 《铁道货运》 2008年第3期17-20,共4页
从零担运量、资源占用、运输效率、服务质量等方面分析了铁路零担运输方式存在的主要问题,对零担运输方式整合的必要性进行研究;在此基础上,从创新运输组织模式、人力资源优化、物流化运作、货装资源再利用、营销宣传等方面提出了铁路... 从零担运量、资源占用、运输效率、服务质量等方面分析了铁路零担运输方式存在的主要问题,对零担运输方式整合的必要性进行研究;在此基础上,从创新运输组织模式、人力资源优化、物流化运作、货装资源再利用、营销宣传等方面提出了铁路零担运输业务整合的一系列策略。 展开更多
关键词 铁路零担运输 整合 策略
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零担中转站合理分工分层优化零担车组织计划
9
作者 盖宇仙 罗国雄 《兰州铁道学院学报》 1993年第4期40-44,共5页
本文分析了零担中转站分工的目的,描述了零担中转站自然中转范围的概念以及零担中转站归属关系。按零担中转站的分工要求,提出了零担车组织计划分层次优化的方法,并建立了零担中转组织站货流组织方法的优化模型。
关键词 零担货物运输 计划 中转站
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遗传算法确定零担货物的选择装箱方式 被引量：9
10
作者 卜雷 刘海旭 +1 位作者 蒲云 尹传忠 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第3期93-96,共4页
提出了在铁路运输中应用遗传算法确定零担货物在集装箱中的合理选择装箱 ,并阐述了该算法的具体实现过程 。
关键词 装箱方式 集装箱 遗传算法 零担货物 铁路运输 决策效率
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京沪高速铁路列车运行图指标评价体系的研究 被引量：25
11
作者 马建军 许红 +1 位作者 胡思继 陈祖信 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期46-50,81,共6页
在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上,结合京沪高速铁路列车运行图的特点,从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图... 在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上,结合京沪高速铁路列车运行图的特点,从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图经济评价指标和高速铁路列车运行图后评价指标角度建立了高速铁路列车运行图的指标评价体系和计算方法.该体系的建立对今后深入研究高速列车运行图的编制方法,提高高速铁路列车运行图的编制质量具有比较重要的理论意义. 展开更多
关键词 铁路运输 高速铁路 列车运行图 指标 评价
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铁路零担货物快捷运输改革探讨
12
作者 马保成 《铁道货运》 2002年第1期16-16,共1页
关键词 零担货物运输 货物 零担运输 到站 行包运输 运价里程 铁路 铁道
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铁路零散快运物流系统安全管理的对策
13
作者 付晓凤 《铁道货运》 2017年第9期43-46,共4页
随着铁路零散快运货物运量持续上升,铁路零散快运物流系统安全形势愈加严峻。为保障零散快运物流系统的安全性,通过实地调查研究,分析零散快运物流系统包装质量、装卸、堆放和运输等方面存在的问题,运用安全系统工程原理,提出零散快运... 随着铁路零散快运货物运量持续上升,铁路零散快运物流系统安全形势愈加严峻。为保障零散快运物流系统的安全性,通过实地调查研究,分析零散快运物流系统包装质量、装卸、堆放和运输等方面存在的问题,运用安全系统工程原理,提出零散快运物流系统安全管理的3E预防方法,即重视教育和宣传、规范和完善集装化运输技术、强化安全管理,并进一步探讨基于安全检查表的安全控制措施,制定安全检查表,以提高零散快运物流的市场竞争力,促进其安全快速发展。 展开更多
关键词 零散快运 物流系统 安全系统工程 安全管理 控制
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普零货物多车配装优化问题的遗传算法 被引量：2
14
作者 卜雷 尹传忠 蒲云 《科技通报》 北大核心 2004年第6期497-500,共4页
普零货物多车配装优化问题属NP hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题.提出在铁路货物运输中应用遗传算法确定普零货物合理的多车配装方式,结合货物配装过程中指令性优先装车的要求采用... 普零货物多车配装优化问题属NP hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题.提出在铁路货物运输中应用遗传算法确定普零货物合理的多车配装方式,结合货物配装过程中指令性优先装车的要求采用巧妙的个体编码方式以确保其在遗传操作过程中的有效性,同时结合装载容积和装载质量约束构造恰当的适应函数,并通过实例计算对文中提出算法的可行性和有效性进行验证. 展开更多
关键词 货物配装 遗传算法 优化 多车
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铁路零担配装计划优化的数学模型和解法 被引量：2
15
作者 纪效鸿 朱波 许春林 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第4期22-28,共7页
本文利用0—1规划、隐枚举法(附加过滤条件)和回路矩阵的方法,并在解决零担货物集配优化的基础上,提供易在计算机上实现的化化数学模型和具体解法,以及如何利用计算机来处理的基础模型,实现零担车配装作业管理自动化.
关键词 零担运输 配装计划 数学模型 铁路
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基于改进TRG方法的管内零散货物快运列车开行方案研究 被引量：1
16
作者 易晨阳 查伟雄 +2 位作者 李剑 张清雅 石俊刚 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1-10,共10页
针对管内零散货物快运列车开行方案问题,分析运输组织模式,在货物运到期限、车站服务等约束的基础上,考虑区间通过能力、车站接发列车能力、中转作业能力3种约束,构建上层目标为管内零散货物快运运营成本最小、下层目标为大货流OD服务... 针对管内零散货物快运列车开行方案问题,分析运输组织模式,在货物运到期限、车站服务等约束的基础上,考虑区间通过能力、车站接发列车能力、中转作业能力3种约束,构建上层目标为管内零散货物快运运营成本最小、下层目标为大货流OD服务频率最大的列车开行方案双层规划模型。设计基于节点并入判断的改进列车径路组合生成方法,结合单亲遗传算法求解模型。以南昌局路网为参照构建管内零散快运网络进行算例分析,验证了模型和算法的有效性。研究结果表明,该算法具有较高的求解效率,得到的列车开行方案不仅具有较小的运营成本,而且在大货流OD上具备较好的运输稳定性。 展开更多
关键词 管内零散货物快运 列车开行方案 双层规划模型 列车径路组合生成 单亲遗传算法
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零担货物配装模型与算法研究 被引量：5
17
作者 周颖 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第7期81-83,共3页
配装是铁路零担货物发送的关键,为取得最优配装方案,应以货车静载重和装载容积最大为优化目标。为此对两个优化目标分别建立0-1规划模型,并利用有序组合树法求解出最优解。通过算例得到两个不同方案,说明一般应优先考虑货车静载重最大,... 配装是铁路零担货物发送的关键,为取得最优配装方案,应以货车静载重和装载容积最大为优化目标。为此对两个优化目标分别建立0-1规划模型,并利用有序组合树法求解出最优解。通过算例得到两个不同方案,说明一般应优先考虑货车静载重最大,并在此基础上考虑充分利用车辆容积的方案。 展开更多
关键词 零担货物 配装 静载重 装载容积 0-1规划模型
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技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计
18
作者 林柏梁 田亚明 +2 位作者 李沛恒 王志美 纪丽君 《铁路计算机应用》 2010年第6期22-24,共3页
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法。系统解决了以往依靠人工经验判断车流量... 本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法。系统解决了以往依靠人工经验判断车流量标准,缺乏科学理论依据的问题。 展开更多
关键词 表格化查询方法 技术直达列车 车流量 系统设计
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铁路快递物品目的地市内配送派单的优化算法
19
作者 黄由衡 王娟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期17-22,共6页
铁路快递物品到达目的地城市配送中心后,须由当地配送中心首先编制各批物品的车辆装载配送交货计划即派单,而如何优化派单是一个NP-Hard问题。以出车总数少并保证特殊物品和时限物品的优先配送和充分利用车辆的载货能力为目标,按各批次... 铁路快递物品到达目的地城市配送中心后,须由当地配送中心首先编制各批物品的车辆装载配送交货计划即派单,而如何优化派单是一个NP-Hard问题。以出车总数少并保证特殊物品和时限物品的优先配送和充分利用车辆的载货能力为目标,按各批次物品的类别及应送货时间将其分为不同的优先等级并赋以相应的权重值,将出车总数与装载物品的总权重之比值最小为评价解的优劣程度的目标函数,在运送车辆类型及其载重容量、物品配送次序、可出车总数和出车车辆最低载货量等有关约束条件和基本假设的前提下,建立派单的0-1规划模型,并提出相应的两阶段启发式算法进行计算。以中铁快运在某市某时段的数据为例模拟派单,得到满意结果。 展开更多
关键词 铁路快递 配送派单 启发式算法 区域
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发展铁路零担货物集装箱运输 被引量：1
20
作者 付永军 安晨 《铁道运营技术》 2007年第2期29-31,34,共4页
分析了零担货物集装箱运输的优点及存在的问题,指出发展零担货物集装箱运输的必要性。为发展铁路零担拼箱业务,从运输组织、价格机制、业务组织、宣传策略及信息管理方面,提出发展零担货物集装箱运输的途径。
关键词 铁路零担货物 集装箱运输 拼箱业务
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