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编组站驼峰场和调车场信号设备直击雷防护方案 被引量:1
1
作者 高俊明 《铁道通信信号》 2022年第6期34-37,共4页
根据编组站直击雷防护需求,分析传统接闪器系统和天幕直击雷保护装置存在的问题,引入基于驱雷器的新型直击雷防护手段。从可实施性和经济性方面,对接闪器系统、天幕直击雷保护装置和驱雷器进行对比分析,提出直击雷防护措施选择建议。
关键词 铁路信号 编组站 驼峰场 调车场 驱雷器 防雷
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驼峰信号设备及制式比较
2
作者 袁湘鄂 《铁道勘测与设计》 2001年第2期46-49,共4页
本文结合工作实际和驼峰信号技术的发展,小结和比较了现代驼峰信号设备设计中几个方面的问题,并进行了简要的定性分析,以便在今后的方案研究,制式选择,设计工作中借鉴和引起注意。
关键词 驼峰信号设备 铁路 制式比较 选择 设计
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可编程控制器在驼峰信号自动控制中的应用
3
作者 周望梅 《铁道通信信号》 1995年第8期13-14,8,共3页
介绍了以可编程控制器为核心设计的驼峰信号自动控制系统的结构、特点等。
关键词 驼峰信号 自动控制系统 程序控制器 铁路信号
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驼峰信号设备区域防雷补强整治探讨 被引量:4
4
作者 廖显生 阳晋 《铁路通信信号工程技术》 2016年第1期56-58,共3页
近年来驼峰信号设备雷害故障发生较多、故障时间长,严重影响运输生产。深入分析驼峰信号雷害故障原因,提出有效的补强整治方案。
关键词 铁路信号 驼峰 防雷
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分布式驼峰信号微机监测系统 被引量:1
5
作者 国文焕 《铁道通信信号》 1997年第3期20-22,共3页
针对我国驼峰场的现状,阐述了分布式微机监测系统应用特点,详细介绍了DWJC-Ⅰ型监测系统的设计思想、构成、工作原理等。
关键词 驼峰信号 监测 分布式 铁路信号 微机
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客车车门模块控制系统(MTS) 被引量:2
6
作者 罗鹏 《汽车与配件》 北大核心 2007年第30期50-53,共4页
1997年,威伯科公司在成熟的车门电控系统ETS(electronic door
关键词 模块控制系统 MTS 车门 客车 电控系统
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适应30 t轴重的车辆减速器关键技术研究 被引量:2
7
作者 李秀杰 《铁道通信信号》 2021年第8期7-10,共4页
适应30 t轴重、采用60 kg/m走行轨的T.JK2-C60型目的位减速器,利用预应力轨道板技术,可以解决目前23 t轴重下轨枕板基础破损问题,以及未来30 t轴重下基础强度问题;采用增强型气缸,解决30 t轴重带来的制动和缓解可靠性下降问题;基于有限... 适应30 t轴重、采用60 kg/m走行轨的T.JK2-C60型目的位减速器,利用预应力轨道板技术,可以解决目前23 t轴重下轨枕板基础破损问题,以及未来30 t轴重下基础强度问题;采用增强型气缸,解决30 t轴重带来的制动和缓解可靠性下降问题;基于有限元仿真技术进行关键受力部件结构优化,解决制动钳等零部件重载情况下的疲劳破损问题;采用浮轨弹簧技术,解决60 kg/m走行轨减速器的轻车跳动问题。 展开更多
关键词 车辆减速器 30 t轴重 预应力轨道板 制动钳 浮轨弹簧
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WJ型驼峰无线机车信号车载系统检测仪
8
作者 刘晶 《铁路通信信号工程技术》 2005年第2期17-18,共2页
本文描述 WJ 型驼峰无线机车信号车载系统检测仪在现场实际作业中的应用,并剖析了本检测仪的原理构成、软硬件结构和特点,同时展望了本检测仪在驼峰机车控制检测领域的前景。
关键词 WJ型驼峰无线机车信号车载系统检测仪 原理构成 硬件结构 软件结构 工作原理
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含有双中岔的到发线与机械化驼峰的联系
9
作者 王红兵 陈录明 《铁路通信信号工程技术》 2004年第2期16-17,共2页
本文就含有双中岔的到发线与机械化驼峰的联系电路在实际应用当中存在的一些问题进行了论证。该电路是在现场施工时经过反复试验后产生,实际应用中符合故障-安全的原则并较好地保持了原电路的完整性和对称性,具有一定的应用价值。
关键词 铁路信号 双中岔 到发线 机械化驼峰 故障分析
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驼峰信号设备用管修难点及对策
10
作者 吕峰 《减速顶与调速技术》 2001年第1期22-24,32,共4页
介绍了驼峰信号设备使用、管理、维修难点,提出了解决问题的对策。
关键词 铁路 驼峰信号设备 使用 管理 维修
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驼峰微机联锁防雷系统的改造
11
作者 侯鸿飞 《内蒙古电大学刊》 2007年第10期31-33,共3页
铁路信号设备的防雷系统需要改造。改造时需合理选择线路避雷器,其中最关键的是接地系统;同时在内部布线及其他方面均需进行全新改造,提高系统防雷效果。
关键词 驼峰 微机 防雷 改造
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对驼峰线束调车信号机控制电路的研究
12
作者 刘英云 《铁路通信信号设计》 2000年第3期16-16,21,共2页
驼峰自动集中电路图册(电号7021)于1979年部[79]铁基字954号文批准为标准图后,先后在全国许多编组站投入运营。为了进一步总结和提高,结合对驼峰自动集中工程设计的实践,并吸取了现场使用、维修同志的意见,进一步完善对驼峰自动集中线... 驼峰自动集中电路图册(电号7021)于1979年部[79]铁基字954号文批准为标准图后,先后在全国许多编组站投入运营。为了进一步总结和提高,结合对驼峰自动集中工程设计的实践,并吸取了现场使用、维修同志的意见,进一步完善对驼峰自动集中线束调车信号机控制电路的研究,是完全必要的。 展开更多
关键词 驼峰线束调车信号机 控制电路 工作性能
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日本新干线的转辙机监视装置 被引量:1
13
作者 阳建鸣 《铁道通信信号》 1994年第7期34-35,共2页
日本新干线的转辙机监视装置阳建鸣日本东海铁路客运公司电气部信号通信科开发研制了转辙机监视装置,用以对转辙机的工作状态进行经常性的监视。当检测出异常时,监视装置报警,使有关人员能随时掌握转辙机的工作情况,出现故障及早修... 日本新干线的转辙机监视装置阳建鸣日本东海铁路客运公司电气部信号通信科开发研制了转辙机监视装置,用以对转辙机的工作状态进行经常性的监视。当检测出异常时,监视装置报警,使有关人员能随时掌握转辙机的工作情况,出现故障及早修复,提高了维修作业效率。1系统概况... 展开更多
关键词 转辙机 监视装置 铁路
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尽快开发驼峰尾部调车一体化的控制系统
14
作者 牟广森 《中国铁路》 1992年第1期24-27,共4页
本文在分析编组站作业过程和现有的技术装备基础上,提出了开发驼峰尾部调车一体化控制的必要性;介绍了两种构思方案及其工作原理,同时还就该系统的技术条件、关键技术和能获得的技术经济效益进行了探讨和分析。
关键词 驼峰 尾部 调车 一体化控制
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编组站尾部停车防溜自动控制系统 被引量:1
15
作者 丁三定 闫树 +1 位作者 刘海祥 钟楠 《中国铁路》 1999年第5期49-51,47,共4页
介绍了驼峰尾部防止车辆溜逸微机自动控制系统的基本结构、原理、设计及特点。并简介T·TK—92型可控停车器在编组站开发应用情况及系统运营效果。
关键词 可控停车器 自动控制 计算机网络 编组站
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书讯
16
作者 李嘉懿 《铁道通信信号》 2016年第1期88-88,共1页
2015年12月11日,郑州铁路局科委在郑州组织召开了“CHSM-HH型驼峰信号集中监测系统”技术评审会。在听取了技术研究、测试、查新和运用报告,并经充分讨论后,评审委员会一致认为:该监测系统可实时在线监测外电网、驼峰2.3轨道电路、... 2015年12月11日,郑州铁路局科委在郑州组织召开了“CHSM-HH型驼峰信号集中监测系统”技术评审会。在听取了技术研究、测试、查新和运用报告,并经充分讨论后,评审委员会一致认为:该监测系统可实时在线监测外电网、驼峰2.3轨道电路、ZD6(ZD7)电动转辙机、ZK4电空转辙机、减速器、无源踏板、空压站(储气罐)、驼峰信号机等驼峰信号设备信息;通过与驼峰自动化控制系统接口,可获取驼峰信号设备的状态信息和报警信息,补充完善了驼峰设备的监测功能;可实时显示采集机和接口系统上传的各类信息,并形成日报表、日曲线、年/月趋势曲线,对异常情况进行及时预警和报警,支持回放功能,满足信号集中监测系统的技术条件和安全要求;利用专家知识库,结合不同站场设备差异性,进行故障报警和劣化预警,为驼峰信号设备维护提供可靠依据,提高设备维护水平和效率。评审会同意通过技术评审,可推广使用。 展开更多
关键词 驼峰信号设备 集中监测系统 驼峰自动化控制系统 郑州铁路局 技术条件 实时在线监测 报警信息 接口系统
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驼峰信号设备电源接地故障的分析与查找
17
作者 杨立 《太原铁道科技》 2016年第1期34-36,共3页
阐述了铁路驼峰信号设备电源接地的危害,分析了产生的原因。探讨快速查找信号设备电源接地故障的方法,提高信号电源的可靠性,确保信号设备电源的安全性。
关键词 驼峰信号 电源接地 原因分析 故障查找
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浅谈驼峰信号专用设备的安装与调试
18
作者 高鹏 《科技经济市场》 2016年第1期9-11,共3页
本文结合安康东驼峰自动化控制系统的改造施工,介绍驼峰信号专用设备中踏板、测速雷达、测重、测长设备的安装和调试方法。
关键词 驼峰信号 专用设备 安装 调试
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WJ型驼峰无线机车信号系统
19
《铁路技术创新》 2004年第3期47-47,共1页
关键词 机车信号 WJ型驼峰无线机车信号系统 系统结构 闭环反馈控制
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调车场计算机辅助防护系统
20
作者 吴芳美 《世界铁路》 1991年第5期15-19,共5页
关键词 调车场 计算机 防护系统 铁路
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