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题名高速铁道车辆辐射噪声特性初步研究
被引量：11
- 1
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作者
董孝卿
黄欣
吴宁
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机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第4期42-45,共4页
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基金
铁道部计划项目(2006YF02)
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文摘
总结了高速铁道车辆辐射噪声的来源,设计并进行了高速车辆辐射噪声试验,在对比分析辐射噪声数据的基础上,总结了速度不超过250 km/h的高速列车车外辐射噪声特性。
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关键词
高速铁道车辆
辐射噪声特性
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Keywords
highspeed railway car
emission noise property
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分类号
U271.16
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁轮轨噪声的统计能量分析
被引量：1
- 2
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作者
罗斌
肖友刚
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机构
中南大学机电工程学院
中南大学交通运输工程学院
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第5期60-63,共4页
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文摘
采用统计能量分析法,建立了地铁轮轨噪声预测模型,预测了某地铁的轮轨噪声,得出了如下结论：当地铁以60 km/h的速度运行时,轮轨总辐射噪声主要分布在中心频率为500~4000 Hz的一个较宽的频率范围内,其中钢轨辐射噪声主要分布在中心频率为500~4000 Hz的较宽频率范围内;车轮辐射噪声主要分布在中心频率为1250~4000 Hz的中、高频范围内。从二者对总噪声的贡献来看,钢轨是主要的辐射源,车轮次之。轮轨、钢轨、车轮的辐射总声压级分别为86、85、81 dBA。
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关键词
地铁
轮轨噪声
统计能量分析
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Keywords
subway
wheel-rail noise
statistical energy analysis
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分类号
U271.16
[机械工程—车辆工程]
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题名阻尼材料在铁道客车减振降噪中的应用研究
被引量：1
- 3
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作者
贺才春
唐先贺
杨军
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机构
株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心
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出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期36-38,135,共4页
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文摘
近年来阻尼减振降噪技术得到了迅速的发展，利用阻尼材料的特性以及阻尼结构的合理设计，达到良好的减振降噪目的。常用的阻尼材料主要为高分子黏弹性阻尼材料。对阻尼材料及其特性进行了简单的分析，对铁道车辆用减振降噪阻尼材料进行了综述和分析，讨论了阻尼材料在铁路客车上的应用。
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关键词
阻尼材料
铁道客车
减振降噪
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Keywords
damping material
railway passenger cars
vibration damping and noise reduction
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分类号
U271.16
[机械工程—车辆工程]
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题名基于柔刚体模型的高速车轮振动辐射噪声研究
被引量：1
- 4
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作者
陈士杰
陆正刚
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机构
同济大学汽车学院
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第2期22-25,共4页
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文摘
随着轨道车辆速度的不断提升,其运行噪声已成为城市噪声的主要来源之一,在传统的动力学模型基础上,引入了柔性轮对模块,将车轮辐射噪声与模态结合起来,并对车轮结构进行优化设计,以期为低噪声车轮的研究提供参考依据。
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关键词
轮轨相互作用
车轮辐射噪声
柔性轮对
噪声预测
模态分析
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Keywords
wheel/rail coupled vibration
radiated noise of wheel
flexible wheel set
noise prediction
analysis of modes
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分类号
U271.16
[机械工程—车辆工程]
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题名列车轮轨噪声研究及其控制措施
被引量：4
- 5
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作者
楚永萍
唐永明
周劲松
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机构
南车南京浦镇车辆有限公司技术中心
同济大学轨道交通研究院
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2011年第5期1-6,47,共6页
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文摘
简要分析了轮轨噪声产生的原因,并利用TWINS软件对轮轨系统进行了仿真分析,根据车轮产生的不同模态形式分析了噪声产生的趋势,给出了车轮的断面结构及轮轨接触表面的光洁度等对轮轨噪声的影响。研究表明,增加轨道的阻尼、优化选择直辐板车轮、提高接触表面光洁度等都可有效降低轮轨噪声。
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关键词
车轮
轮轨降噪
仿真分析
噪声控制
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Keywords
wheel
wheel-rail noise reduction
simulation analysis
noise control
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分类号
U271.16
[机械工程—车辆工程]
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