基于三维点云处理的枕簧高度测量方法 被引量：1

1

作者 公勇 杜姗 +2 位作者 王紫光 陈永飞 张生芳 《测试技术学报》 2025年第1期63-71,共9页

轨道列车转向架的枕簧需要定期进行检修,枕簧高度是重要的检测项目。针对目前枕簧高度测量存在的效率低、精度差、不易实现自动化检测的问题,提出了一种基于三维点云处理的高效高精度测量枕簧高度的方法。通过快照式传感器获取枕簧端面... 轨道列车转向架的枕簧需要定期进行检修,枕簧高度是重要的检测项目。针对目前枕簧高度测量存在的效率低、精度差、不易实现自动化检测的问题,提出了一种基于三维点云处理的高效高精度测量枕簧高度的方法。通过快照式传感器获取枕簧端面的点云数据,对比常用的点云精简方法,采用体素下采样方法对采集的数据进行精简;结合直通滤波、半径滤波及统计滤波方法对枕簧端面数据进行降噪;最后利用RANSAC算法进行平面拟合,通过计算拟合平面之间的距离得到枕簧的高度。结果表明:与高度卡尺测量结果对比,利用该方法获得的枕簧高度测量误差小于0.3 mm,符合行业检修规程和检修工艺要求。 展开更多

关键词 枕簧高度测量 点云精简 点云降噪 平面拟合

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动车组转向架构架疲劳强度及寿命分析 被引量：5

2

作者 郑伟 商跃进 +1 位作者 王红 黄堃 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第6期67-71,共5页

以CRH380BL动车组转向架构架为研究对象,根据UIC 615-4加载标准,使用Abaqus有限元软件进行了静强度分析,利用Goodman曲线进行了疲劳强度校核.并在此基础上考虑焊接缺陷对尺寸系数等的影响,采用FeSafe疲劳分析软件对构架进行了寿命估算.... 以CRH380BL动车组转向架构架为研究对象,根据UIC 615-4加载标准,使用Abaqus有限元软件进行了静强度分析,利用Goodman曲线进行了疲劳强度校核.并在此基础上考虑焊接缺陷对尺寸系数等的影响,采用FeSafe疲劳分析软件对构架进行了寿命估算.分析结果表明:构架的静强度和疲劳强度满足UIC 615-4标准要求,构架疲劳寿命符合设计规范. 展开更多

关键词 动车组 转向架构架 强度 疲劳寿命

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液力机械式推土机发展现状与趋势 被引量：4

3

作者 杨兴菊 杨建辉 杨璐 《交通世界》 2011年第7期52-54,共3页

推土机是对土石方或散状物料进行切削或搬运的循环式铲土运输机械,在建筑、筑路、采矿、油田、水电、港口、农林及国防等各类工程中,有着十分广泛的应用,是各类工程施工中必不可少的设备。

关键词 推土机 液力机械式 铲土运输机械 工程施工 散状物料 循环式 土石方 筑路

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转向架旁承组对装置的设计及检测方案

4

作者 李丙 祁宏鹰 武志华 《铁道技术监督》 2006年第6期19-20,共2页

为保证既有货车的改造质量,针对车辆旁承组装调试时所需的旁承组对装置的设计方案和检测标准进行了阐述。

关键词 提速改造 旁承组对装置 设计 标准

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重载货车车钩钩体的强度校核及抗疲劳设计 被引量：6

5

作者 李晨曦 商跃进 +1 位作者 王红 薛海 《机械研究与应用》 2018年第2期57-60,68,共5页

随着大秦线2万吨重载列车的开行,17号车钩钩体使用环境更加恶劣,钩体裂纹故障增多,使用寿命随之降低。以17号车钩钩体为研究对象,建立钩体三维实体模型,应用Workbench软件进行仿真分析,完成静强度校核。采用Goodman-Smith疲劳极限图对... 随着大秦线2万吨重载列车的开行,17号车钩钩体使用环境更加恶劣,钩体裂纹故障增多,使用寿命随之降低。以17号车钩钩体为研究对象,建立钩体三维实体模型,应用Workbench软件进行仿真分析,完成静强度校核。采用Goodman-Smith疲劳极限图对钩体进行疲劳强度校核。根据AAR设计基准推荐的E级钢S-N曲线,引入缺陷系数进行修正,从而得到钩体S-N曲线。根据大秦线实测的钩体8级应力谱,采用Miner线性累积损伤理论,估算钩体寿命里程和疲劳寿命。选取合适缺陷系数对钩体进行疲劳设计,确定牵引突缘和钩尾销孔处的设计应力。 展开更多

关键词 重载货车 强度校核 应力谱 缺陷系数 疲劳寿命

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基于子模型技术的转向架构架疲劳寿命预测 被引量：5

6

作者 杨宏 王红 商跃进 《机械研究与应用》 2018年第1期32-35,38,共5页

以CRH380B型动车组转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 615-4加载标准计算了构架的整体静强度,并对局部应力进行了分析,找到了平均应力及应力幅较大部位。为更精确的估算关键焊缝的疲劳寿命,采用了子模型技术。在验证子模型可靠的基础上... 以CRH380B型动车组转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 615-4加载标准计算了构架的整体静强度,并对局部应力进行了分析,找到了平均应力及应力幅较大部位。为更精确的估算关键焊缝的疲劳寿命,采用了子模型技术。在验证子模型可靠的基础上,运用Fe-safe软件中基于等效结构应力法的Verity模块估算了焊缝的疲劳寿命。分析结果表明,该构架的强度符合标准UIC 615-4的要求,焊缝的疲劳寿命也满足设计要求。 展开更多

关键词 焊接构架 焊缝 子模型技术 等效结构应力法 疲劳寿命

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3．5t液压翻转机的研制要点 被引量：2

7

作者 邓钟明 《上海铁道大学学报》 CAS 1996年第1期91-98,共8页

介绍一种供牵引电机装拆、维修用的液压设备的结构原理，及其液压系统的特点和三铰点液压变幅机构的ＣＡＤ设计法。其液压变幅机构输出载荷大，可使电机的内部和五个外部表面上的检修在该设备上一次完成。

关键词 牵引电机 维修设备 翻转机 液压系统 铁路 机车

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构架疲劳寿命预测中动应力计算方法的对比研究 被引量：1

8

作者 宋吉超 周成才 +1 位作者 颜瑞 宋卓宇 《西部交通科技》 2022年第8期178-181,共4页

文章针对高速列车转向架构架的疲劳可靠性问题,借助有限元软件对比分析了构架疲劳寿命预测中常用的动应力计算方法,即分别采用准静态叠加法、直接积分法和模态叠加法将构架随机动载荷转换为动应力,并通过线性累积损伤理论得到构架的疲... 文章针对高速列车转向架构架的疲劳可靠性问题,借助有限元软件对比分析了构架疲劳寿命预测中常用的动应力计算方法,即分别采用准静态叠加法、直接积分法和模态叠加法将构架随机动载荷转换为动应力,并通过线性累积损伤理论得到构架的疲劳寿命。结果表明:与直接积分法相比,在构架的主要结构位置处,准静态叠加法和模态叠加法得到的疲劳寿命偏大;在构架刚度小的局部位置处,模态叠加法得到的疲劳寿命偏小,而准静态叠加法无法考虑共振效应,不能预测得到局部位置处的疲劳寿命。为了提高动应力的准确性,并考虑到计算资源的合理利用,需要结合三种方法的优缺点进行选择或修正。 展开更多

关键词 转向架构架 疲劳寿命 动应力 模态

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关于三角线与转车盘选用原则的探讨 被引量：1

9

作者 李相林 《铁道标准设计通讯》 1990年第1期43-46,共4页

本文根据在机务段、机务折返段的勘测设计中,执行部颁《铁路机务设备设计规范》(TBJ4-85)第4.0.18条规定的转向设备设计原则时有不同的看法,主要是对规范规定的“设一套转向设备时,以三角线为宜,如条件确实困难时,也可设转车盘。”条文... 本文根据在机务段、机务折返段的勘测设计中,执行部颁《铁路机务设备设计规范》(TBJ4-85)第4.0.18条规定的转向设备设计原则时有不同的看法,主要是对规范规定的“设一套转向设备时,以三角线为宜,如条件确实困难时,也可设转车盘。”条文认为有不妥之处。为了探讨这一问题,笔者依据调查研究与实际勘测设计资料,提出了设计中对机车转向设备类型选择与配备数量的意见,主要观点是今后设计中不宜采用三角线。一般情况下应只设一套转车盘。 展开更多

关键词 机务段 转向设备 三角线 转车盘

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206(206G)型转向架构造与检修(续一)

10

作者 王松文 崔洪举 张洪 《铁道车辆》 1999年第2期1-4,27,共5页

３．５轴端传动发电装置轴端传动发电装置如图７所示，采用ＲＤ４长轴，轴端皮带轮与长轴之间用顶套压紧，靠摩擦力传递扭矩。皮带轮与５ｋＷ电机之间用５根Ｂ型三角皮带传动（后改为Ｂ型联组带），传动比为３．５。图７轴端传动发电装... ３．５轴端传动发电装置轴端传动发电装置如图７所示，采用ＲＤ４长轴，轴端皮带轮与长轴之间用顶套压紧，靠摩擦力传递扭矩。皮带轮与５ｋＷ电机之间用５根Ｂ型三角皮带传动（后改为Ｂ型联组带），传动比为３．５。图７轴端传动发电装置１．电机安全吊；２．锁母；３．调... 展开更多

关键词 206G型 转向架 构造 检修

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206(206G)型转向架构造与检修(续二)

11

作者 王松文 崔洪举 张洪 《铁道车辆》 1999年第3期7-12,共6页

４２０６Ｇ型转向架结构特点２０６Ｇ型转向架分铸钢结构和钢板焊接结构两种型式，结构分别如图１４（ａ）、（ｂ）所示，除构架组成、摇枕组成及弹簧托梁不同外，其他零部件均可互换。２０６Ｇ型转向架在２０６型的基础上进行了下列改... ４２０６Ｇ型转向架结构特点２０６Ｇ型转向架分铸钢结构和钢板焊接结构两种型式，结构分别如图１４（ａ）、（ｂ）所示，除构架组成、摇枕组成及弹簧托梁不同外，其他零部件均可互换。２０６Ｇ型转向架在２０６型的基础上进行了下列改进：（１）改进轴箱定位结构，以加大... 展开更多

关键词 转向架 206G型 构造 检修

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机车转向架构架裂纹的处理

12

作者 张宏伟 《铁道机车车辆工人》 1994年第6期1-3,共3页

1 问题的提出 构架是机车转向架的骨架。由于东风型机车投入运行时间长,许多部件严重老化,构架出现裂纹就是现象之一。 构架裂纹部位一般都发生在构架侧梁顶板与内外侧板间的焊缝上,但现在已从侧梁发展到横梁,甚至在枕梁上也发现了纵横... 1 问题的提出 构架是机车转向架的骨架。由于东风型机车投入运行时间长,许多部件严重老化,构架出现裂纹就是现象之一。 构架裂纹部位一般都发生在构架侧梁顶板与内外侧板间的焊缝上,但现在已从侧梁发展到横梁,甚至在枕梁上也发现了纵横方向的裂纹。就一个构架而言,裂纹最短180mm,最长1240mm,裂纹深度及至整个焊缝的深度。上述裂纹还未包括制动吊杆座处的裂纹。如此严重的裂纹状况不仅已危及到机车的行车安全和正常的铁路运输,而且使厂修工作更加繁重。 展开更多

关键词 机车 转向架 构架 裂纹 处理

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东风_4 型机车运行途中方向转换开关自动反向故障分析及防止措施

13

作者 贺震 《机车电传动》 北大核心 1998年第4期42-42,共1页

东风４型机车运行途中方向转换开关自动反向故障分析及防止措施株洲机务段（株洲４１２００４）贺震东风４型内燃机车运行途中，由于电气线路故障、机械故障、人为因素等方面的原因，致使方向转换开关突然自动反向，牵引电机瞬间“放炮... 东风４型机车运行途中方向转换开关自动反向故障分析及防止措施株洲机务段（株洲４１２００４）贺震东风４型内燃机车运行途中，由于电气线路故障、机械故障、人为因素等方面的原因，致使方向转换开关突然自动反向，牵引电机瞬间“放炮”，电机烧伤、烧毁甚至报废，造成相... 展开更多

关键词 内燃机车 方向转换开关 自动反向故障 东风4型

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机车转车盘的自动化控制 被引量：2

14

作者 王家春 周凯 王晓明 《机械工程与自动化》 2015年第2期194-195,共2页

对原有的机车转车盘进行改进,通过增加PLC、变频器和位置传感器,使得机车转车盘实现自动化运行。改进后的系统减小了对电路的冲击,降低了对轨的困难,能够很好地使机车转车盘实现精确对轨,实现快速高效的作业;同时能有效地解决机车转车... 对原有的机车转车盘进行改进,通过增加PLC、变频器和位置传感器,使得机车转车盘实现自动化运行。改进后的系统减小了对电路的冲击,降低了对轨的困难,能够很好地使机车转车盘实现精确对轨,实现快速高效的作业;同时能有效地解决机车转车盘打滑和自身惯性给位置控制带来的影响。 展开更多

关键词 机车转车盘 位置控制 PLC

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DF_(4C)型机车万向节轴承碗的磨削裂纹分析及工艺改进

15

作者 周治中 《铁道机车车辆工人》 2004年第2期16-18,共3页

关键词 机车工程 万向节轴承碗 磨削裂纹 工艺改进 传动轴装配 淬火温度

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用移车台改进机务段线群布置型式的探讨

16

作者 牛爱成 《铁道机车车辆》 2002年第5期32-33,共2页

关键词 转轨作业设备 机车 移车台 改进 机务段 线群布置型式

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206G型转向架轴箱弹簧支柱定位装置定位变动对客车运行的影响

17

作者 高兆兴 《铁道车辆》 北大核心 2005年第6期42-43,共2页

关键词 206G型 定位装置 轴箱弹簧 转向架 支柱 运行 客车 列车提速 定位套 缓冲垫

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装载机液力机械变速器的研究与发展现状

18

作者 吴庆玲 苏兵 曹磊 《工程机械文摘》 2014年第6期65-67,共3页

目前,绝大多数的装载机都采用了液力机械式传动系统,液力机械变速器是关键部件,液力机械变速器的性能对整车的性能有重要影响,本文主要针对国内外装载机变速器的研究与发展现状进行总结。

关键词 装载机 液力机械变速器 发展现状

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一种自动控制式机车转车盘

19

作者 徐秀娟 《哈尔滨铁道科技》 2024年第1期22-24,共3页

机车转车盘是机务段、机务折返段机车转向的主要设备,也可用于大型养路机械的调头换向。通过分析现有机车转车盘存在的一些问题,提出了一种基于PLC控制的可自动回转至目标轨道位置并自动完成刹车、对位、锁闭等功能的机车转车盘。从而... 机车转车盘是机务段、机务折返段机车转向的主要设备,也可用于大型养路机械的调头换向。通过分析现有机车转车盘存在的一些问题,提出了一种基于PLC控制的可自动回转至目标轨道位置并自动完成刹车、对位、锁闭等功能的机车转车盘。从而提升机车调头、转向的作业效率,减轻工作人员的劳动强度并改善作业环境。 展开更多

关键词 机车 转车盘 自动控制 编码器 PLC 回转中心

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东风型机车液力机械式中变速箱310轴承破损原因分析及防止措施

20

作者 潘宏茂 赵曙光 《内燃机车》 1998年第6期37-39,共3页

指出东风型机车液力机械式中变速箱第Ⅱ轴上的310轴承破损是该型机车的惯性故障。在分析了该故障产生原因的基础上，提出了有效的防止措施，取得了良好的效果。

关键词 东风型机车 液力机械式中变速箱 310轴承 破损

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