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200km/h电动旅客列车组控制车风洞试验研究
被引量:
8
1
作者
田红旗
卢执中
《铁道车辆》
1999年第7期15-18,共4页
根据对200km/h电动旅客列车组控制车进行的小模型风洞试验所得结果,分析了在头部长度相同时头部外形变化、风挡、车体底罩对列车运行空气阻力的影响及头部形状、线间距对列车交会压力波的影响。
关键词
气动阻力
风洞试验
电动车组
旅客列车
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职称材料
城市轨道交通靴轨关系试验台研制
被引量:
2
2
作者
邢彤
《铁道技术监督》
2024年第1期33-38,共6页
为了利用试验设备开展靴轨受流与磨耗研究工作,根据城市轨道交通靴轨受流特点,研制靴轨关系试验台。详细介绍试验台各组成部分、工作原理及试验过程。仿真计算及试验验证表明,试验台能够较为真实地模拟现场集电靴滑板与接触轨的受流与...
为了利用试验设备开展靴轨受流与磨耗研究工作,根据城市轨道交通靴轨受流特点,研制靴轨关系试验台。详细介绍试验台各组成部分、工作原理及试验过程。仿真计算及试验验证表明,试验台能够较为真实地模拟现场集电靴滑板与接触轨的受流与磨耗情况,靴轨关系试验台的可靠性满足需求。
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关键词
地铁动车组
集电靴
接触轨
靴轨关系
试验台
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职称材料
基于GB/T 21563—2018的安装于地铁车辆转向架的设备支架模拟长寿命振动试验参数研究
3
作者
金鑫
王洪雨
+1 位作者
李雨晗
陈鹏
《铁道技术监督》
2025年第12期5-10,22,共7页
GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》中规定了基于特定材料S-N曲线的安装于地铁车辆转向架上的设备模拟长寿命振动试验加速度比例系数计算方法。考虑设备支架采用不同的材料,建议依据GB/T 21563—2018中的方法,计...
GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》中规定了基于特定材料S-N曲线的安装于地铁车辆转向架上的设备模拟长寿命振动试验加速度比例系数计算方法。考虑设备支架采用不同的材料,建议依据GB/T 21563—2018中的方法,计算不同标准中不同材料S-N曲线的设备支架模拟长寿命振动试验加速度比例系数,并提出设备支架模拟长寿命振动试验量级的确定方法。试验量级计算结果与运用数据结果对比表明,分阶段的模拟长寿命振动试验量级更加符合实际。
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关键词
地铁动车组
设备支架
模拟长寿命振动试验
加速度比例系数
试验量级
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职称材料
题名
200km/h电动旅客列车组控制车风洞试验研究
被引量:
8
1
作者
田红旗
卢执中
机构
长沙铁道学院高速列车研究中心
出处
《铁道车辆》
1999年第7期15-18,共4页
文摘
根据对200km/h电动旅客列车组控制车进行的小模型风洞试验所得结果,分析了在头部长度相同时头部外形变化、风挡、车体底罩对列车运行空气阻力的影响及头部形状、线间距对列车交会压力波的影响。
关键词
气动阻力
风洞试验
电动车组
旅客列车
Keywords
pneumatic resistance
pressure wave during crossing of two opposite trains
air tunnel test
EMU
分类号
U271.014 [机械工程—车辆工程]
U266.201.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通靴轨关系试验台研制
被引量:
2
2
作者
邢彤
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
出处
《铁道技术监督》
2024年第1期33-38,共6页
文摘
为了利用试验设备开展靴轨受流与磨耗研究工作,根据城市轨道交通靴轨受流特点,研制靴轨关系试验台。详细介绍试验台各组成部分、工作原理及试验过程。仿真计算及试验验证表明,试验台能够较为真实地模拟现场集电靴滑板与接触轨的受流与磨耗情况,靴轨关系试验台的可靠性满足需求。
关键词
地铁动车组
集电靴
接触轨
靴轨关系
试验台
Keywords
Metro EMU
Collector Shoe
Contact Rail
Shoe-rail Relationship
Test Rig
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U266.201.46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于GB/T 21563—2018的安装于地铁车辆转向架的设备支架模拟长寿命振动试验参数研究
3
作者
金鑫
王洪雨
李雨晗
陈鹏
机构
中车南京浦镇车辆有限公司技术中心
出处
《铁道技术监督》
2025年第12期5-10,22,共7页
文摘
GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》中规定了基于特定材料S-N曲线的安装于地铁车辆转向架上的设备模拟长寿命振动试验加速度比例系数计算方法。考虑设备支架采用不同的材料,建议依据GB/T 21563—2018中的方法,计算不同标准中不同材料S-N曲线的设备支架模拟长寿命振动试验加速度比例系数,并提出设备支架模拟长寿命振动试验量级的确定方法。试验量级计算结果与运用数据结果对比表明,分阶段的模拟长寿命振动试验量级更加符合实际。
关键词
地铁动车组
设备支架
模拟长寿命振动试验
加速度比例系数
试验量级
Keywords
Metro EMU
Equipment Bracket
Simulated Long⁃life Vibration Test
Acceleration Proportional Coeffi⁃cient
Test Level
分类号
U266.201.43 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
200km/h电动旅客列车组控制车风洞试验研究
田红旗
卢执中
《铁道车辆》
1999
8
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职称材料
2
城市轨道交通靴轨关系试验台研制
邢彤
《铁道技术监督》
2024
2
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职称材料
3
基于GB/T 21563—2018的安装于地铁车辆转向架的设备支架模拟长寿命振动试验参数研究
金鑫
王洪雨
李雨晗
陈鹏
《铁道技术监督》
2025
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职称材料
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