HXD3C机车CI接触器测试装置研制

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作者 王睿 滕诗洋 +1 位作者 欧洪彪 李朝勇 《铁道运营技术》 2025年第3期23-26,共4页

为进一步优化铁路机务设备维护工作,掌握关键装备自主修技术,推进设备维护向自主化、自动化转变。通过对当前机务CI接触器维护工作内容和特点进行深度分析,研发了一种HXD3C机车CI接触器测试装置。该装置包括便携式工装和地面测试工装各... 为进一步优化铁路机务设备维护工作,掌握关键装备自主修技术,推进设备维护向自主化、自动化转变。通过对当前机务CI接触器维护工作内容和特点进行深度分析,研发了一种HXD3C机车CI接触器测试装置。该装置包括便携式工装和地面测试工装各一套,可以满足对CI接触器进行车上排查及地面自主检测维修的需要。其中地面装置由上位机软件和硬件组成,可以进行CI接触器关键参数如吸合电压、吸合时间、断开时间、主触头电阻、辅助联锁电阻的测量,并根据测试需要生成检测报告。该装置的研发为自主检修打下了关键基础,为作业人员在车上实时实地排查设备运行状态提供了条件。 展开更多

关键词 CI接触器 自主修 测试工装 自动化

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基于ADAMS的大功率直流接触器操作机构动力学仿真研究 被引量：1

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作者 刘琨 吴荣平 黄文 《仪器仪表标准化与计量》 2024年第1期18-21,40,共5页

本文介绍了通过Adams动力学仿真对某款大功率直流接触器操作机构进行合闸过程和分闸过程的仿真分析,通过仿真分析弹簧的弹性系数的设计对分合闸动作响应时间、触头合闸保持力、分合闸触头弹跳程度的影响。

关键词 接触器 ADAMS 合闸 分闸 弹簧

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六轴9600kW货运电力机车车体研究 被引量：1

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作者 黄成荣 金希红 +3 位作者 王立杰 李扬 郭树祥 袁文辉 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第4期1-5,共5页

提出了适应120 km/h速度等级六轴9600kW货运机车要求的车体底架与司机室结构型式;研究了在实际运用中车体的振动、冲击情况,确定了车体强度设计的基本载荷;建立车体有限元模型,对车体进行静强度、疲劳强度、冲击强度等强度分析;根据材... 提出了适应120 km/h速度等级六轴9600kW货运机车要求的车体底架与司机室结构型式;研究了在实际运用中车体的振动、冲击情况,确定了车体强度设计的基本载荷;建立车体有限元模型,对车体进行静强度、疲劳强度、冲击强度等强度分析;根据材料的机械性能、耐低温性能、疲劳裂纹扩展性能、加工性能、焊接性能等因素,选择了车体使用的材料;提出了9600 kW货运机车车体型式试验与例行试验的方法。 展开更多

关键词 重载机车 车体 强度 材料

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用有限元法分析计算交流接触器磁系统的动态特性 被引量：1

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作者 沈玉琢 刘韵云 周密 《机车电传动》 EI 北大核心 1997年第6期12-14,共3页

采用多元函数插值的算法，把磁场数值计算和交流磁系统动态微分方程组联系起来，不仅充分考虑了磁系统的非线性，并且在一次用非线性有限元方法建立ψ（ｘ，ｉ）和ｆ（ｘ，ｉ）数据网格后，就可计算出磁系统的动态特性。文章还对计算结... 采用多元函数插值的算法，把磁场数值计算和交流磁系统动态微分方程组联系起来，不仅充分考虑了磁系统的非线性，并且在一次用非线性有限元方法建立ψ（ｘ，ｉ）和ｆ（ｘ，ｉ）数据网格后，就可计算出磁系统的动态特性。文章还对计算结果进行了试验验证。 展开更多

关键词 有限元法 磁系统 动态特性 交流接触器 电力机车

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交流传动电力机车主变流器接触器故障分析及改进 被引量：3

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作者 杨文昭 《机车电传动》 北大核心 2015年第6期91-94,共4页

对HXD1C和HXD1等交流传动电力机车主变流器使用的充电接触器和线路接触器的现场故障进行了统计和归类,并进行了充分的试验和解剖分析,提出了改进意见,改进后的接触器在性能和可靠性方面有了较大的提高。

关键词 交流传动电力机车 主变流器 充电接触器 线路接触器 卡分/卡合 吸合时间 释放时间

原文传递

TCK7型电空接触器烧损故障分析及改进措施 被引量：3

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作者 赵晓明 《机车电传动》 2007年第5期73-74,共2页

针对SS4改进型电力机车TCK7型电空接触器存在的烧损故障问题,结合电空接触器结构特点和电路原理从理论上进行了分析,提出了相应的改进措施和建议,为确保机车正常运用发挥了重要作用。

关键词 TCK7型 电空接触器 烧损故障 改进措施

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HX_D2型大功率交流货运电力机车生活间系统

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作者 任广慧 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期22-24,共3页

结合大秦线特有的地理环境特点以及司乘人员特殊的驾驶环境,介绍了HXD2型大功率交流货运电力机车生活间的组成、功能以及给大秦线司乘人员带来舒适的乘务环境。

关键词 HXD2型电力机车 大秦线 生活间

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机车辅机用三相交流接触器的应用

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作者 索建国 《电力机车技术》 1996年第4期19-20,共2页

机车辅机用三相交流接触器的应用株洲电力机车厂（株洲４１２００１）索建国（工程师）我们的电力机车要上档次、上水平，不断提高机车的可靠性、美观性，就必须不断优化、优选每个部件，提高其性能。在电力机车发展过程中，对辅机用三... 机车辅机用三相交流接触器的应用株洲电力机车厂（株洲４１２００１）索建国（工程师）我们的电力机车要上档次、上水平，不断提高机车的可靠性、美观性，就必须不断优化、优选每个部件，提高其性能。在电力机车发展过程中，对辅机用三相交流接触器进行了多次改型换代．可... 展开更多

关键词 电力机车 接触器 三相交流接触器 6C180型

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SS_(3B)型机车励磁接触器烧损的原因及改进措施

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作者 谢正楚 《电力机车技术》 1998年第2期42-43,共2页

从电路原理上分析了SS(3B)型机车励磁接触器LC烧损的原因，并对机车控制电路进行了改进。

关键词 SS3B型机车 励磁接触器 烧损 电力机车

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CR400BF动车组线路接触器早期故障统计分析 被引量：1

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作者 沙淼 袁东辉 +3 位作者 刘洋 张和生 司栩源 杨钧熠 《机车电传动》 北大核心 2021年第2期146-153,共8页

复兴号CR400BF动车组线路接触器连接四象限变流器,属于开关类高频易损部件之一。基于复兴号CR400BF动车组实际运行故障数据,从车型、车组和车次等角度统计线路接触器故障特征,库检中发现走行里程在15万km内的线路接触器故障频数占线路... 复兴号CR400BF动车组线路接触器连接四象限变流器,属于开关类高频易损部件之一。基于复兴号CR400BF动车组实际运行故障数据,从车型、车组和车次等角度统计线路接触器故障特征,库检中发现走行里程在15万km内的线路接触器故障频数占线路接触器总故障频数的95.5%;根据指数分布、威布尔分布和正态分布特点,对故障里程数进行参数辨识,采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,K-S)检验,发现威布尔分布的K-S检验统计量最小,显著性水平最高,将其用于描述线路接触器的故障频数分布函数更合理;直方图法分析结果表明,走行里程在36万km内的线路接触器故障频数占线路接触器总故障频数的55.7%,在此阶段应加强线路接触器的检修力度。 展开更多

关键词 CR400BF动车组 高速列车 可靠性分析 线路接触器 早期故障 指数分布 威布尔分布 正态分布 直方图

原文传递

UP-2929A型线路接触器分析及国产线路接触器的改进建议 被引量：1

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作者 曹殿涛 魏志宽 张书利 《电力机车与城轨车辆》 2006年第6期42-43,57,共3页

比较分析了6K型机车用UP-2929A型线路接触器与国产TCK7F系列线路接触器,指出UP-2929A型线路接触器结构设计合理,工作原理设计巧妙,使用寿命提高,开断电流能力大、实用性强等特点;并就改进国产机车线路接触器的结构设计及其应用提出了若... 比较分析了6K型机车用UP-2929A型线路接触器与国产TCK7F系列线路接触器,指出UP-2929A型线路接触器结构设计合理,工作原理设计巧妙,使用寿命提高,开断电流能力大、实用性强等特点;并就改进国产机车线路接触器的结构设计及其应用提出了若干建议。 展开更多

关键词 6K型机车 UP-2929A型线路接触器 分析 建议

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SS_(4B)型电力机车6C型电磁接触器烧损原因分析 被引量：2

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作者 邵国桥 仵泽林 +1 位作者 刘黎峰 袁安泰 《铁道机车车辆》 2003年第4期46-47,共2页

1 前言 神华集团为朔黄铁路购置的17台SS4B型电力机车于2002年10月份陆续到达朔黄铁路有限责任公司机辆分公司,并从11月1日开始在肃宁北-黄骅港间正式运行.机车运行一个月以来,6C型电磁接触器烧损问题突出,现已烧损27台,其中6C180型27台... 1 前言 神华集团为朔黄铁路购置的17台SS4B型电力机车于2002年10月份陆续到达朔黄铁路有限责任公司机辆分公司,并从11月1日开始在肃宁北-黄骅港间正式运行.机车运行一个月以来,6C型电磁接触器烧损问题突出,现已烧损27台,其中6C180型27台:劈相机Ⅰ、Ⅱ接触器201KM、202KM 21台;并烧损劈相机1台;牵引通风机电机Ⅰ、Ⅱ接触器205KM、206KM 5台;6C110型1台:主变压器通风机电机接触器211KM 1台.详见表1.这些接触器烧损不但影响了运输生产,而且还造成直接经济损失9.18万元. 展开更多

关键词 SS4B型电力机车 6C型电磁接触器 烧损 原因分析 检修

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电力机车6C系列三相交流接触器常见故障原因及改进措施 被引量：2

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作者 李春晓 《电力机车与城轨车辆》 2010年第4期56-57,共2页

介绍了电力机车上6C180、6C110三相交流接触器的结构和工作原理,分析了其运用中多发故障的原因,并提出了改进措施。

关键词 6C系列三相交流接触器 作用不良 措施

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6C110,6C180型接触器故障分析及对策 被引量：1

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作者 杨美元 黄一丹 《电力机车与城轨车辆》 2003年第4期71-72,共2页

针对6C110,6C180型电磁接触器实际运用中所发生的故障问题,分析其故障原因,提出防止措施,取得了良好效果。

关键词 接触器 故障分析 电力机车 整流器 工作原理 线圈 电路设计 防止措施 绝缘板 滤网 控制电源

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基于虚拟仪器技术的SS6B型机车单板测试系统的研制

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作者 李明 吴广生 涂国强 《铁道机车车辆》 2008年第3期31-33,共3页

介绍了一种基于虚拟仪器技术的自动测试系统,能快速高效地检测电子控制柜插件的好坏,准确迅速地确定插件的故障位置,而且操作简单,安全可靠。

关键词 虚拟仪器技术 电子控制柜 自动检测

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变频调速在铝电解加料小车上的应用

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作者 王智堂 《设备管理与维修》 2005年第7期49-49,共1页

中铝公司青海分公司第一电解厂260台电解槽的供料由4台加料小车来供给，无人驾驶自动设定加料，后改为有人驾驶利用常规三相交流接触器控制其行驶。由于运转频繁，现场环境恶劣，接触器损坏严重，电机经常烧损，且对齿轮箱、加料小车冲... 中铝公司青海分公司第一电解厂260台电解槽的供料由4台加料小车来供给，无人驾驶自动设定加料，后改为有人驾驶利用常规三相交流接触器控制其行驶。由于运转频繁，现场环境恶劣，接触器损坏严重，电机经常烧损，且对齿轮箱、加料小车冲击较大，经常损坏，维修成本较高。为此将小车行走改为变频器调速控制，解决了电气故障率高，电机易烧损等问题，效果良好。 展开更多

关键词 小车 加料 变频调速 铝电解 三相交流接触器 应用 中铝公司 自动设定 无人驾驶 现场环境 维修成本 调速控制 电解槽 电解厂 齿轮箱 变频器 故障率 损坏 烧损 电机

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CJ8Z-150型交流三相接触器不吸合的原因分析及改进措施

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作者 李健阳 《机车电传动》 北大核心 2009年第4期69-70,共2页

通过对电力机车的CJ8Z-150型交流三相接触器不吸合故障的分析,指出故障发生的原因,提出对接触器线圈切换联锁的改进措施,从而从根本上杜绝了交流三相接触器线圈切换联锁触头氧化虚接造成交流三相接触器不吸合的隐患。

关键词 SS3型电力机车 CJ8Z-150型交流三相接触器 不吸合 切换联锁 改进措施

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HX_(D2)型大功率交流传动电力机车车体

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作者 郭祥 李幸人 +1 位作者 封全保 栗明 《铁道机车车辆》 2008年第1期1-3,共3页

介绍了HXD2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数、主要部件的结构设计。

关键词 HXD2型电力机车 车体 结构特点

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动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统不确定度研究 被引量：1

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作者 苏发明 余俊 +2 位作者 黄金 陈焕玉 王延哲 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第3期23-27,共5页

系统不确定度的计算决定实验室在认证过程中的合规性和权威性。本研究针对动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统,开展影响系统不确定度的各因素计算分析,通过电磁兼容标准规定的6 dB噪声与限值距离数值,分析外场试验环境... 系统不确定度的计算决定实验室在认证过程中的合规性和权威性。本研究针对动车组、电力机车及地铁列车的电磁骚扰发射测试系统,开展影响系统不确定度的各因素计算分析,通过电磁兼容标准规定的6 dB噪声与限值距离数值,分析外场试验环境噪声影响,综合计算合成不确定度后得出扩展不确定度最大值为4.74 dB,得出北京环行铁道外场电磁骚扰试验满足国际CISPR标准规定的结论。 展开更多

关键词 系统不确定度 外场试验 电磁骚扰 动车组

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深圳地铁5号线列车继电器使用情况及寿命探讨分析 被引量：8

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作者 胡斌 《电力机车与城轨车辆》 2013年第5期53-54,57,共3页

文章对深圳地铁5号线列车继电器的使用情况进行了详细介绍,并对继电器使用寿命进行了探讨分析,提出了地铁列车继电器的检修策略。

关键词 地铁车辆 继电器 寿命分析 检修策略

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