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铁路内燃机车多级四代油的研制
被引量:
3
1
作者
王丹
李维东
刘宏业
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期81-92,共12页
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准...
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。
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关键词
内燃机车
多级四代油
节油率
铁路
柴油机
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职称材料
国外内燃机车燃油发展概况及我们的对策
被引量:
1
2
作者
王善彰
许寄和
《中国铁路》
1990年第4期8-11,共4页
本文介绍了世界各国对内燃机车代用燃料进行广泛研究的必要性和现状,列举了国外铁路燃油的主要性能和要求,澄清了认为国外铁路使用掺重油的柴油的错误看法,并详细阐述了国外燃油研究的若干动向。在此基础上,根据我国国情,提出了对我国...
本文介绍了世界各国对内燃机车代用燃料进行广泛研究的必要性和现状,列举了国外铁路燃油的主要性能和要求,澄清了认为国外铁路使用掺重油的柴油的错误看法,并详细阐述了国外燃油研究的若干动向。在此基础上,根据我国国情,提出了对我国铁路内燃机车用燃油的研究的若干意见。
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关键词
内燃机车
燃油
发展
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职称材料
发展我国内燃机车燃料的若干意见
被引量:
2
3
作者
王善彰
《内燃机车》
1990年第9期34-37,共4页
燃油是内燃机车的食粮,目前燃油短缺,问题较多。本文对此提出了七点意见,这对于缓解燃油供需矛盾、解决使用中的问题,节约能源,具有重要参考价值。
关键词
燃料油
煤浆
十六烷值
内燃机车
原文传递
内燃机车烧液态甲烷燃料
被引量:
2
4
作者
J.L.Stolz
苏明
《国外内燃机车》
1994年第5期46-50,共5页
若干年前发生的发动机燃料短缺促使人们对代用燃料的开发作出了许多努力。伯灵顿北方铁路所作的一种探索性的努力就是使机车柴油机作为双燃料(柴油—气体燃料)燃用压缩天然气(CNG)[1]。考虑到机车使用压缩天然气会受到贮存容积大和...
若干年前发生的发动机燃料短缺促使人们对代用燃料的开发作出了许多努力。伯灵顿北方铁路所作的一种探索性的努力就是使机车柴油机作为双燃料(柴油—气体燃料)燃用压缩天然气(CNG)[1]。考虑到机车使用压缩天然气会受到贮存容积大和其它的限制,所以着手了一项使机车燃用液化天然气燃料的计划。由于天然气的成分会因其来源和其制备工艺而异,所以将其成分控制到基本纯净的液态甲烷以用作发动机燃料亦是所希望的。本文描述了为提供车载式燃料供送系统和将柴油机改装成以双燃料料方式烧气体燃料所作的努力。最初的试验结果表明,当燃用气体燃料时,机车系统达到了燃用柴油时的全功率,并且具有相同的燃料效率(制动燃料消耗率)。已着手进行扩大试验,其中包括美国铁路协会500h耐久性试验,以进一步获取有关发动机寿命、磨耗率、机油寿命等方面的数据。气体和颗粒排放量的监测将会导致对发动机的进一步修改以使排放量达到最低限度。然而,初步的试验显示了全负荷运转时根本没有烟。
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关键词
内燃机车
改造
代用燃料
甲烷
原文传递
微机自动控制混油
5
作者
孙景林
杨德生
聂聪
《内燃机车》
1991年第7期46-51,共6页
本文详细地介绍了内燃机车进入冬季后,如何根据每天天气预报的最低温度,结合机车油箱剩余柴油情况,使用微机自动控制各标号柴油按比例混配,混配出与要求气温相符合的凝点柴油,供机车燃用。使用微机自动控制混油,不仅增加了社会效益,其...
本文详细地介绍了内燃机车进入冬季后,如何根据每天天气预报的最低温度,结合机车油箱剩余柴油情况,使用微机自动控制各标号柴油按比例混配,混配出与要求气温相符合的凝点柴油,供机车燃用。使用微机自动控制混油,不仅增加了社会效益,其经济效益也是非常可观的。
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关键词
燃油
微机
自动控制
混料机
机车
原文传递
新的废气排放标准正威胁着美国铁路
被引量:
1
6
作者
程永陆
《国外内燃机车》
1993年第5期22-27,共6页
在北美,空气污染的影响正成为人们日益关注的问题,这将导致对废气排放物实行更严格的控制。预计,美国联邦政府将在1995年之前颁布实施新的内燃机车废气排放标准。为了迎接挑战,铁路运用部门和机车制造厂家正在积极研究对策和开展大量新...
在北美,空气污染的影响正成为人们日益关注的问题,这将导致对废气排放物实行更严格的控制。预计,美国联邦政府将在1995年之前颁布实施新的内燃机车废气排放标准。为了迎接挑战,铁路运用部门和机车制造厂家正在积极研究对策和开展大量新技术的研究开发工作。这些研究工作包括:采用低硫柴油,延迟柴油机喷射定时和采用电子喷射系统,推广以液化天然气为主的代用燃料,探讨实施电气化和采用燃料电池提供动力的可能性以及推行轻结构的内燃动车组等。文中指出,若燃用液化天然气的试验取得成功,一些铁路公司决定最迟在1996年以前开始全面推广。
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关键词
内燃机车
废气
控制
环境保护
原文传递
天然气内燃机的安全措施
7
作者
В.П.Аразοб
任广宇
《国外内燃机车》
1999年第2期48-49,共2页
由于天然气分布很广,而且它的生态指标比传统的燃料好得多,所以用天然气作为燃料的内燃机正在得到广泛应用。科洛姆纳内燃机车制造厂也已开发了功率为2250kw的ZT116型干线内燃机车用的1型天然气柴油机-发电机组。本文介绍了科洛姆纳...
由于天然气分布很广,而且它的生态指标比传统的燃料好得多,所以用天然气作为燃料的内燃机正在得到广泛应用。科洛姆纳内燃机车制造厂也已开发了功率为2250kw的ZT116型干线内燃机车用的1型天然气柴油机-发电机组。本文介绍了科洛姆纳内燃机车制造厂在柴油机采用天然气后,为保证天然气柴油机安全可靠地工作而采取的一些措施。
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关键词
内燃机车
气体燃料
安全
天然气
原文传递
FTC节油型燃油添加剂
8
作者
B.ill Saunders
苏明
《国外内燃机车》
1994年第5期51-52,共2页
澳大利亚燃油技术独资有限公司开发了一种FTC节油型燃料添加剂,并进行了长达10年的实验室试验和现场试验。本文简要介绍了进行FTC燃油添加剂试验的主要步骤和试验结果。试验结果表明,该型添加剂对燃油的化学特性以及对柴油机总的性能...
澳大利亚燃油技术独资有限公司开发了一种FTC节油型燃料添加剂,并进行了长达10年的实验室试验和现场试验。本文简要介绍了进行FTC燃油添加剂试验的主要步骤和试验结果。试验结果表明,该型添加剂对燃油的化学特性以及对柴油机总的性能、磨耗、积碳等无不良影响,节约燃油达2%左右。
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关键词
内燃机车
柴油机
燃油
助剂
原文传递
中速机重油燃烧系统的开发
9
作者
陈光
《国外内燃机车》
1992年第3期17-20,共4页
美国 Caterpillar 公司设计制造的3600系列发动机是一种可烧重油的多用途中速发动机,它广泛应用于船舶、发电站、机车等场合。为了适应烧重油的技术要求,该公司的科研人员致力于发动机燃烧系统的开发研究。通过采用对气缸套感应淬火、...
美国 Caterpillar 公司设计制造的3600系列发动机是一种可烧重油的多用途中速发动机,它广泛应用于船舶、发电站、机车等场合。为了适应烧重油的技术要求,该公司的科研人员致力于发动机燃烧系统的开发研究。通过采用对气缸套感应淬火、对活塞环和排气门喷涂陶瓷层以及改变零部件的设计等措施,解决了由烧劣质燃油引起的燃烧系统部件的磨损、腐蚀等问题,从而提高了发动机的耐久性。
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关键词
发动机
燃烧
重油
内燃机车
原文传递
美国内燃机车燃油研究的新进展
10
作者
王善彰
《国外内燃机车》
1991年第6期36-39,共4页
本文概述了近年来美国铁路运用部门和科研部门(美国铁路协会和西南研究所)针对燃油价格上涨、供应短缺的趋向开展的内燃机车柴油机燃油低质燃油、代用燃料和节省燃油的开发研究工作。这些开发研究工作完全建立在北美几种主要机型的单缸...
本文概述了近年来美国铁路运用部门和科研部门(美国铁路协会和西南研究所)针对燃油价格上涨、供应短缺的趋向开展的内燃机车柴油机燃油低质燃油、代用燃料和节省燃油的开发研究工作。这些开发研究工作完全建立在北美几种主要机型的单缸机、多缸机的广泛的试验室试验和现场试验的基础上,并取得了可喜成果。作者还针对我国从美国进口的ND_5型机车及国产东风_4型机车,提出了燃用低十六烷值燃油的建议。
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关键词
内燃机车
柴油机
试验
节油
原文传递
0号轻柴油越冬的可行性及试验结果
11
作者
张世强
《内燃机车》
1991年第3期27-30,共4页
本文介绍了东北高寒地区以0号柴油作为东风_4型机车长期使用的燃料,以代替冬季换用的、价格较贵的-35号轻柴油的试验情况。文中又介绍了利用机车冷却水系统的热量对燃油系统进行加温、保温,可以实现严冬季节机车使用0号柴油的设想,且有...
本文介绍了东北高寒地区以0号柴油作为东风_4型机车长期使用的燃料,以代替冬季换用的、价格较贵的-35号轻柴油的试验情况。文中又介绍了利用机车冷却水系统的热量对燃油系统进行加温、保温,可以实现严冬季节机车使用0号柴油的设想,且有一定的经济效益。
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关键词
轻柴油
可行性
试验
越冬
原文传递
题名
铁路内燃机车多级四代油的研制
被引量:
3
1
作者
王丹
李维东
刘宏业
机构
铁道部科学研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第3期81-92,共12页
文摘
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。
关键词
内燃机车
多级四代油
节油率
铁路
柴油机
Keywords
Diesel locomotive,Multigrade generation 4 oil,Rate of fuel saving
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
U262.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
国外内燃机车燃油发展概况及我们的对策
被引量:
1
2
作者
王善彰
许寄和
出处
《中国铁路》
1990年第4期8-11,共4页
文摘
本文介绍了世界各国对内燃机车代用燃料进行广泛研究的必要性和现状,列举了国外铁路燃油的主要性能和要求,澄清了认为国外铁路使用掺重油的柴油的错误看法,并详细阐述了国外燃油研究的若干动向。在此基础上,根据我国国情,提出了对我国铁路内燃机车用燃油的研究的若干意见。
关键词
内燃机车
燃油
发展
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
发展我国内燃机车燃料的若干意见
被引量:
2
3
作者
王善彰
机构
铁道部科学研究院
出处
《内燃机车》
1990年第9期34-37,共4页
文摘
燃油是内燃机车的食粮,目前燃油短缺,问题较多。本文对此提出了七点意见,这对于缓解燃油供需矛盾、解决使用中的问题,节约能源,具有重要参考价值。
关键词
燃料油
煤浆
十六烷值
内燃机车
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
内燃机车烧液态甲烷燃料
被引量:
2
4
作者
J.L.Stolz
苏明
出处
《国外内燃机车》
1994年第5期46-50,共5页
文摘
若干年前发生的发动机燃料短缺促使人们对代用燃料的开发作出了许多努力。伯灵顿北方铁路所作的一种探索性的努力就是使机车柴油机作为双燃料(柴油—气体燃料)燃用压缩天然气(CNG)[1]。考虑到机车使用压缩天然气会受到贮存容积大和其它的限制,所以着手了一项使机车燃用液化天然气燃料的计划。由于天然气的成分会因其来源和其制备工艺而异,所以将其成分控制到基本纯净的液态甲烷以用作发动机燃料亦是所希望的。本文描述了为提供车载式燃料供送系统和将柴油机改装成以双燃料料方式烧气体燃料所作的努力。最初的试验结果表明,当燃用气体燃料时,机车系统达到了燃用柴油时的全功率,并且具有相同的燃料效率(制动燃料消耗率)。已着手进行扩大试验,其中包括美国铁路协会500h耐久性试验,以进一步获取有关发动机寿命、磨耗率、机油寿命等方面的数据。气体和颗粒排放量的监测将会导致对发动机的进一步修改以使排放量达到最低限度。然而,初步的试验显示了全负荷运转时根本没有烟。
关键词
内燃机车
改造
代用燃料
甲烷
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
微机自动控制混油
5
作者
孙景林
杨德生
聂聪
机构
锦州铁路科研所
大连轻工业学院
出处
《内燃机车》
1991年第7期46-51,共6页
文摘
本文详细地介绍了内燃机车进入冬季后,如何根据每天天气预报的最低温度,结合机车油箱剩余柴油情况,使用微机自动控制各标号柴油按比例混配,混配出与要求气温相符合的凝点柴油,供机车燃用。使用微机自动控制混油,不仅增加了社会效益,其经济效益也是非常可观的。
关键词
燃油
微机
自动控制
混料机
机车
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
新的废气排放标准正威胁着美国铁路
被引量:
1
6
作者
程永陆
出处
《国外内燃机车》
1993年第5期22-27,共6页
文摘
在北美,空气污染的影响正成为人们日益关注的问题,这将导致对废气排放物实行更严格的控制。预计,美国联邦政府将在1995年之前颁布实施新的内燃机车废气排放标准。为了迎接挑战,铁路运用部门和机车制造厂家正在积极研究对策和开展大量新技术的研究开发工作。这些研究工作包括:采用低硫柴油,延迟柴油机喷射定时和采用电子喷射系统,推广以液化天然气为主的代用燃料,探讨实施电气化和采用燃料电池提供动力的可能性以及推行轻结构的内燃动车组等。文中指出,若燃用液化天然气的试验取得成功,一些铁路公司决定最迟在1996年以前开始全面推广。
关键词
内燃机车
废气
控制
环境保护
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
天然气内燃机的安全措施
7
作者
В.П.Аразοб
任广宇
出处
《国外内燃机车》
1999年第2期48-49,共2页
文摘
由于天然气分布很广,而且它的生态指标比传统的燃料好得多,所以用天然气作为燃料的内燃机正在得到广泛应用。科洛姆纳内燃机车制造厂也已开发了功率为2250kw的ZT116型干线内燃机车用的1型天然气柴油机-发电机组。本文介绍了科洛姆纳内燃机车制造厂在柴油机采用天然气后,为保证天然气柴油机安全可靠地工作而采取的一些措施。
关键词
内燃机车
气体燃料
安全
天然气
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
FTC节油型燃油添加剂
8
作者
B.ill Saunders
苏明
出处
《国外内燃机车》
1994年第5期51-52,共2页
文摘
澳大利亚燃油技术独资有限公司开发了一种FTC节油型燃料添加剂,并进行了长达10年的实验室试验和现场试验。本文简要介绍了进行FTC燃油添加剂试验的主要步骤和试验结果。试验结果表明,该型添加剂对燃油的化学特性以及对柴油机总的性能、磨耗、积碳等无不良影响,节约燃油达2%左右。
关键词
内燃机车
柴油机
燃油
助剂
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
中速机重油燃烧系统的开发
9
作者
陈光
出处
《国外内燃机车》
1992年第3期17-20,共4页
文摘
美国 Caterpillar 公司设计制造的3600系列发动机是一种可烧重油的多用途中速发动机,它广泛应用于船舶、发电站、机车等场合。为了适应烧重油的技术要求,该公司的科研人员致力于发动机燃烧系统的开发研究。通过采用对气缸套感应淬火、对活塞环和排气门喷涂陶瓷层以及改变零部件的设计等措施,解决了由烧劣质燃油引起的燃烧系统部件的磨损、腐蚀等问题,从而提高了发动机的耐久性。
关键词
发动机
燃烧
重油
内燃机车
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
美国内燃机车燃油研究的新进展
10
作者
王善彰
出处
《国外内燃机车》
1991年第6期36-39,共4页
文摘
本文概述了近年来美国铁路运用部门和科研部门(美国铁路协会和西南研究所)针对燃油价格上涨、供应短缺的趋向开展的内燃机车柴油机燃油低质燃油、代用燃料和节省燃油的开发研究工作。这些开发研究工作完全建立在北美几种主要机型的单缸机、多缸机的广泛的试验室试验和现场试验的基础上,并取得了可喜成果。作者还针对我国从美国进口的ND_5型机车及国产东风_4型机车,提出了燃用低十六烷值燃油的建议。
关键词
内燃机车
柴油机
试验
节油
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
0号轻柴油越冬的可行性及试验结果
11
作者
张世强
机构
牡丹江机务段
出处
《内燃机车》
1991年第3期27-30,共4页
文摘
本文介绍了东北高寒地区以0号柴油作为东风_4型机车长期使用的燃料,以代替冬季换用的、价格较贵的-35号轻柴油的试验情况。文中又介绍了利用机车冷却水系统的热量对燃油系统进行加温、保温,可以实现严冬季节机车使用0号柴油的设想,且有一定的经济效益。
关键词
轻柴油
可行性
试验
越冬
分类号
U262.015.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路内燃机车多级四代油的研制
王丹
李维东
刘宏业
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
3
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职称材料
2
国外内燃机车燃油发展概况及我们的对策
王善彰
许寄和
《中国铁路》
1990
1
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职称材料
3
发展我国内燃机车燃料的若干意见
王善彰
《内燃机车》
1990
2
原文传递
4
内燃机车烧液态甲烷燃料
J.L.Stolz
苏明
《国外内燃机车》
1994
2
原文传递
5
微机自动控制混油
孙景林
杨德生
聂聪
《内燃机车》
1991
0
原文传递
6
新的废气排放标准正威胁着美国铁路
程永陆
《国外内燃机车》
1993
1
原文传递
7
天然气内燃机的安全措施
В.П.Аразοб
任广宇
《国外内燃机车》
1999
0
原文传递
8
FTC节油型燃油添加剂
B.ill Saunders
苏明
《国外内燃机车》
1994
0
原文传递
9
中速机重油燃烧系统的开发
陈光
《国外内燃机车》
1992
0
原文传递
10
美国内燃机车燃油研究的新进展
王善彰
《国外内燃机车》
1991
0
原文传递
11
0号轻柴油越冬的可行性及试验结果
张世强
《内燃机车》
1991
0
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