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DF_(11)型内燃机车高原功率修正的研究 被引量：2
1
作者 唐松柏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期1-10,共10页
按照本文提出的机车功率修正试验方法和计算方法 ,对 DF1 1 型内燃机车进行了高原功率修正试验和试验数据的处理 ,经计算分析提出了柴油机功率随海拔变化的修正值、修正系数和修正公式。为补充“牵规”内容 ,提供了有价值的科学依据。
关键词 DF11型 内燃机车 功率修正 试验方法
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交通用大功率直线异步电动机牵引特性 被引量：3
2
作者 徐伟 李耀华 +7 位作者 孙广生 何晋伟 杜玉梅 谈龙成 任晋旗 王珂 韩俊飞 金能强 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期14-20,共7页
从直线异步电动机二维电磁场角度入手,采用虚拟电动势法求出相电流和励磁电压表达式,接着把Maxwell电磁场方程、复功率法、保角变换法结合起来,充分考虑端部半填充槽、铁轭磁饱和、次级背铁电阻的影响,对气隙磁链方程进行推导。利用场... 从直线异步电动机二维电磁场角度入手,采用虚拟电动势法求出相电流和励磁电压表达式,接着把Maxwell电磁场方程、复功率法、保角变换法结合起来,充分考虑端部半填充槽、铁轭磁饱和、次级背铁电阻的影响,对气隙磁链方程进行推导。利用场路复量功率相等关系,本文分别求解出励磁电抗xm0、次级等效电阻r′2、次级漏抗x2、纵向边缘效应校正系数Kr(s)和Kx(s)、横向边端效应校正系数Cr(s)和Cx(s)、集肤效应校正系数Kf。在旋转异步电机T型模型基础上,利用叠加原理,本文提出一种改进的直线电动机T型等效模型。用该模型对日本12000型直线异步电动机牵引特性进行了详细分析,将其中推力、相电流、功率因数、效率变化量与日本著名学者Nonaka的空间谐波法和电机特性试验数据进行比较。结果表明,该模型真实可信,较好地满足工程应用要求,对交通用大功率直线异步电动机的设计和优化奠定了基础,具有较好的参考价值。 展开更多
关键词 直线异步电动机 特性分析 等效电路 边缘效应 集肤效应 涡流
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提高重载内燃机车粘着牵引力技术措施的研究
3
作者 肖彦君 《中国铁路》 1997年第5期25-26,共2页
论述了提高重载内燃机车粘着牵引力应从两方面进行研究:确保柴油机在全工况范围充分发挥出牵引功率的电气控制系统以及牵引电机附加单独调节功率系统;机车轮轨可控蠕滑特性控制,使每一牵引轮对发挥最大粘着牵引力。提出了本项目应研究... 论述了提高重载内燃机车粘着牵引力应从两方面进行研究:确保柴油机在全工况范围充分发挥出牵引功率的电气控制系统以及牵引电机附加单独调节功率系统;机车轮轨可控蠕滑特性控制,使每一牵引轮对发挥最大粘着牵引力。提出了本项目应研究的内容,及其用于重载和高速机车上将带来的巨大效益。 展开更多
关键词 内燃机车 粘着 防滑 控制 牵引力
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欧洲生物柴油技术标准分析(下)
4
作者 宋清林 林建华 《铁道技术监督》 2025年第11期12-18,共7页
在介绍生物柴油定义和发展的基础上,详细介绍B100生物柴油、B7生物柴油、加氢生物柴油、B10生物柴油和高脂肪酸甲酯含量生物柴油(B20和B30)、HVO生物柴油欧洲技术标准制修订过程及其内容,对比分析技术标准中的主要生物柴油性能指标和测... 在介绍生物柴油定义和发展的基础上,详细介绍B100生物柴油、B7生物柴油、加氢生物柴油、B10生物柴油和高脂肪酸甲酯含量生物柴油(B20和B30)、HVO生物柴油欧洲技术标准制修订过程及其内容,对比分析技术标准中的主要生物柴油性能指标和测试方法。总结我国生物柴油技术标准发展历程,并对比分析我国生物柴油标准与欧洲生物柴油标准。建议我国尽快制订、完善高比例生物柴油标准,并制定相应政策,推动高比例生物柴油的广泛使用。 展开更多
关键词 生物柴油 技术标准 欧洲标准 中国标准 分析
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欧洲生物柴油技术标准分析(上)
5
作者 宋清林 林建华 《铁道技术监督》 2025年第10期15-19,27,共6页
在介绍生物柴油定义和发展的基础上,详细介绍B100生物柴油、B7生物柴油、加氢生物柴油、B10生物柴油和高脂肪酸甲酯含量生物柴油(B20和B30)、HVO生物柴油欧洲技术标准制修订过程及其内容,对比分析技术标准中的主要生物柴油性能指标和测... 在介绍生物柴油定义和发展的基础上,详细介绍B100生物柴油、B7生物柴油、加氢生物柴油、B10生物柴油和高脂肪酸甲酯含量生物柴油(B20和B30)、HVO生物柴油欧洲技术标准制修订过程及其内容,对比分析技术标准中的主要生物柴油性能指标和测试方法。总结我国生物柴油技术标准发展历程,并对比分析我国生物柴油标准与欧洲生物柴油标准。建议我国尽快制订、完善高比例生物柴油标准,并制定相应政策,推动高比例生物柴油的广泛使用。 展开更多
关键词 生物柴油 技术标准 欧洲标准 中国标准 分析
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铁路内燃机车多级四代油的研制 被引量：3
6
作者 王丹 李维东 刘宏业 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期81-92,共12页
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察，证明其使用性能达到美国（ＬＭＯＡ）四代油的技术要求，粘度达到（ＳＡＥ）２０Ｗ－４０多级油的技术标准... 介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察，证明其使用性能达到美国（ＬＭＯＡ）四代油的技术要求，粘度达到（ＳＡＥ）２０Ｗ－４０多级油的技术标准，节约燃油１％以上，节约机油２０％左右。 展开更多
关键词 内燃机车 多级四代油 节油率 铁路 柴油机
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东风_6型内燃机车牵引热工性能试验研究
7
作者 李海燕 《铁道机车车辆》 1998年第1期19-23,39,共6页
主要介绍了东风_6型内燃机车的牵引热工性能试验,并对试验结果、机车的性能进行了分析和论述。结果表明东风_6型机车可以作为我国九五期间的主型货运机车之一,逐步替代东风_4型机车。
关键词 内燃机车 热工性能 牵引性能
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大型长轴式深井泵故障分析及维修对策 被引量：4
8
作者 蒋立刚 《给水排水》 CSCD 北大核心 2012年第9期97-100,共4页
针对大型长轴式深井泵存在的设备故障频发、运行可靠性差、使用效率低、检修维护频繁、职工劳动强度大、生产维护费用高等诸多问题,提出摒弃传统维修管理模式,运用现代设备综合管理理念,从故障产生的内在因素与外在因素出发,对其进行故... 针对大型长轴式深井泵存在的设备故障频发、运行可靠性差、使用效率低、检修维护频繁、职工劳动强度大、生产维护费用高等诸多问题,提出摒弃传统维修管理模式,运用现代设备综合管理理念,从故障产生的内在因素与外在因素出发,对其进行故障分析,明确故障模式,查明故障原因,从而有针对性地采取主动维修等策略,较好解决了之前存在的各类缺陷,提高了设备综合效率,降低了寿命周期费用,切实保障了取水设备的安全、经济、稳定及高效运行。 展开更多
关键词 长轴式深井泵 设备综合管理 故障分析 维修策略
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内燃机车牵引噪声源的噪声贡献量的统计能量分析(SEA)研究 被引量：3
9
作者 宋雷鸣 张新华 刘达德 《铁道机车车辆》 1999年第2期23-26,共4页
以东风_4型内燃机车为例,用简化了的内燃机车车体结构,建立了定置状态下3种输入情况的内燃机车的统计能量分析(SEA)模型,得出了与机车在负荷试验台上进行试验时相符的模型,给出了机车各主要牵引噪声源对环境的噪声贡献量的计算方法,并... 以东风_4型内燃机车为例,用简化了的内燃机车车体结构,建立了定置状态下3种输入情况的内燃机车的统计能量分析(SEA)模型,得出了与机车在负荷试验台上进行试验时相符的模型,给出了机车各主要牵引噪声源对环境的噪声贡献量的计算方法,并实验验证了理论分析的结论。 展开更多
关键词 统计能量分析 内燃机车 噪声贡献量 噪声源
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内燃机缸内传热研究的现状 被引量：1
10
作者 俞水良 《车用发动机》 北大核心 1996年第2期1-6,共6页
本文简要论述了内燃机缸内传热研究的重要意义，系统综述了这一领域研究的进展现状，并对已有传热实验研究方法和理论模型进行分类和评述。
关键词 内燃机 传热 缸内传热 理论模型
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机车轴重转移的有限元法研究 被引量：1
11
作者 吴昌华 郭吉坦 《大连铁道学院学报》 1991年第4期19-23,共5页
本文在参阅大量有关机车轴重转移计算文献的基础上,提出了用有限元法分析机车轴重转移的新方法,并分别用二维和三维模型计算了 GK_1型内燃机车的轴重转移,讨论了轴箱拉杆、齿轮箱拉杆力等因素对机车轴重转移的影响.
关键词 内燃机车 轴重 有限元法 粘着重量
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柴油机激扰下内燃机车车体动力响应计算方法
12
作者 董大伟 谭达明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期175-179,共5页
本文对某干线内燃机车在柴油机激扰下的动力响应进行计算和实测。详细探讨一种新的计算模型和激振力确定方法,实测结果验证了该动力计算模型和激振力确定方法的正确性。
关键词 有限元 柴油机 激振力 动力响应 内燃机车 车体
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12V180柴油机性能试验数据采集处理系统 被引量：1
13
作者 谢鲲 马修真 王长安 《大连铁道学院学报》 2001年第1期9-13,共5页
开发了一种用于１２Ｖ１８０型机车柴油机台架性能试验的数据采集及处理系统．该 系统能实现试验流程的自动监控，试验数据的自动采集、分析、处理，试验结果的显示、 存储及打印输出．通过检测柴油机的转速、机油压力、排温等参数，提... 开发了一种用于１２Ｖ１８０型机车柴油机台架性能试验的数据采集及处理系统．该 系统能实现试验流程的自动监控，试验数据的自动采集、分析、处理，试验结果的显示、 存储及打印输出．通过检测柴油机的转速、机油压力、排温等参数，提取反映柴油机状 态的特征向量，成功地诊断柴油机的技术状态及典型故障． 展开更多
关键词 柴油机 台架试验 数据采集处理系统 内燃机车
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内燃机车单位运行阻力统一公式的探讨 被引量：1
14
作者 肖锦龙 《铁道机车车辆》 1997年第3期31-33,45,共4页
通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析，为了经试验方法和计算的方便，采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的；在构造速度为１２０ｋｍ／ｈ以下的现有内燃机车可采用一个通用公式（ｗ＇０＝２．７４＋０．０１０９ｖ... 通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析，为了经试验方法和计算的方便，采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的；在构造速度为１２０ｋｍ／ｈ以下的现有内燃机车可采用一个通用公式（ｗ＇０＝２．７４＋０．０１０９ｖ＋０．０００３２４ｖ＾２）来计算。 展开更多
关键词 内燃机车 阻力 试验 惰行阻力公式
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基于IC卡的油耗记录管理系统
15
作者 过幼南 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2003年第11期34-36,共3页
介绍一种基于IC卡的内燃机车燃油消耗的记录管理系统。在该系统中 ,现场测试仪担任油耗率、功率的数据采集和记录工作 ,PC用作数据管理 ,而IC卡作为传输媒体 ,进行数据的双向传送。该系统不仅实现了燃油率 -功率的现场测试 ,而且能自动... 介绍一种基于IC卡的内燃机车燃油消耗的记录管理系统。在该系统中 ,现场测试仪担任油耗率、功率的数据采集和记录工作 ,PC用作数据管理 ,而IC卡作为传输媒体 ,进行数据的双向传送。该系统不仅实现了燃油率 -功率的现场测试 ,而且能自动指示异常情况 ,自动记录半年的数据 ,且进行分析、处理、存档、对内燃机车的运行质量进行评估和管理。 展开更多
关键词 IC卡 油耗记录管理系统 内燃机车 数据采集 油耗率 铁路系统 燃油消耗 运行质量
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东风_6内燃机车微机控制屏单板功能测试台
16
作者 谭寿云 《机车电传动》 北大核心 1996年第2期19-21,共3页
东风６内燃机车微机控制屏单板功能测试合是根据其Ｉ／Ｏ总线（ＦＥ－ＢＵＳ）的结构特点，设计一个接口电路与微机相连，并利用继电器将各Ｉ／Ｏ板共用引脚的不同输入、输出信号分离开。文中主要介绍了测试合的硬件结构、测试软件和测... 东风６内燃机车微机控制屏单板功能测试合是根据其Ｉ／Ｏ总线（ＦＥ－ＢＵＳ）的结构特点，设计一个接口电路与微机相连，并利用继电器将各Ｉ／Ｏ板共用引脚的不同输入、输出信号分离开。文中主要介绍了测试合的硬件结构、测试软件和测试方法。 展开更多
关键词 功能测试 专家系统 内燃机车 微机 测试台
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装用径向转向架内燃机车曲线粘着性能试验方法研究
17
作者 杨欣 唐松柏 《铁道机车车辆》 2002年第2期26-29,共4页
介绍了装用径向转向架内燃机车曲线粘着性能试验的方法及试验数据处理的方法。
关键词 内燃机 曲线 径向转向架 粘着性能 试验方法 数据处理
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内燃机车水阻试验站排气消声器设计
18
作者 邢优胜 宋雷鸣 《铁道机车车辆》 2004年第3期36-38,共3页
通过对水阻试验站内燃机车排气噪声的分析 ,充分吸收阻性和抗性消声结构的优点 ,设计了阻抗复合式排气消声器 ,其中抗性部分是双节内插管扩张室结构 ,阻性部分为吸声片、吸声材料和微穿孔板。通过阻性和抗性部分的优化组合 ,达到最佳的... 通过对水阻试验站内燃机车排气噪声的分析 ,充分吸收阻性和抗性消声结构的优点 ,设计了阻抗复合式排气消声器 ,其中抗性部分是双节内插管扩张室结构 ,阻性部分为吸声片、吸声材料和微穿孔板。通过阻性和抗性部分的优化组合 ,达到最佳的消声效果。 展开更多
关键词 机车工程 内燃机车 排气噪声 消声器设计 消声量 水阻试验站
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铁路燃料最优化管理和控制的研究
19
作者 王都 余欲为 谭杰 《铁道机车车辆》 1997年第3期6-10,共5页
铁路燃料支出占全路运用成本的20％,需用科学的方法进行最优化管理,达到节约能源的目的。燃料最优化管理包括数学模型建立、硬件系统、软件系统三个部分。文中介绍了燃料计算机管理集散系统和软件系统。燃料最优化管理系统,实现了燃料... 铁路燃料支出占全路运用成本的20％,需用科学的方法进行最优化管理,达到节约能源的目的。燃料最优化管理包括数学模型建立、硬件系统、软件系统三个部分。文中介绍了燃料计算机管理集散系统和软件系统。燃料最优化管理系统,实现了燃料的发放工作和统计工作的自动化,通过求解状态方程可及时发现燃料管理中存在的问题,为燃料管理的科学化奠定了基础。 展开更多
关键词 燃料 最优化管理 控制 内燃机车 铁路
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GY-1内燃机车油耗记录管理系统
20
作者 过幼南 《常州技术师范学院学报》 1998年第4期8-14,共7页
介绍一种利用IC卡作为媒体进行数据双向传送的集散系统──GY-1内燃机车油耗记录管理系统的设计方法。
关键词 数据采集 内燃机车 燃油消耗 IC卡 记录管理系统
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