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青藏线双源动车组黏着适应性研究
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作者 王波 罗世辉 +3 位作者 王晨 曲天威 马卫华 雷成 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第1期214-224,共11页
为了分析运行效率更高的双源动车组在青藏线(格尔木—拉萨段)运行的可行性,建立机车动力学模型并进行了验证;采用动力学方法研究了双源动车组机车(动车)和青藏线成熟运营的HXN3内燃机车在直线段、曲线段和坡道上的牵引黏着系数、牵引力... 为了分析运行效率更高的双源动车组在青藏线(格尔木—拉萨段)运行的可行性,建立机车动力学模型并进行了验证;采用动力学方法研究了双源动车组机车(动车)和青藏线成熟运营的HXN3内燃机车在直线段、曲线段和坡道上的牵引黏着系数、牵引力、蠕滑率与速度之间的关系;通过对比2个机车的动力学响应,验证牵引工况下双源动车组的黏着特性.通过分析可以发现:1)机车的牵引黏着系数与机车的牵引力成正比,当车速在40~120km/h时,双源动车组机车的黏着系数由0.19降低至0.09,黏着富裕度则由59.0%提高至85.7%;2)在直线段和坡道情况下,双源动车组的黏着富裕度均大于HXN3机车,对适应恶劣外界环境引起的轮轨黏着下降能力更强,对高原环境的适应性更优;3)曲线段,忽略结构引起的黏降差异,R300m曲线时,双源动车组和HXN3型机车的黏降幅度分别为6.3%和6.8%,R800 m曲线时,HXN3型机车曲线黏降幅度为3.0%,而双源动车组低于限值,可以保证有足够的黏着. 展开更多
关键词 高原铁路 内电双源 内燃机车 动力学 牵引黏着
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老旧内燃机车纯电改造的研究和运用 被引量:1
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作者 刘海华 赵献 +3 位作者 王少春 高素君 付金贵 韩淑娟 《包钢科技》 2025年第2期89-95,共7页
随着全球经济的发展,能源匮乏和环境污染日益严重,低碳环保、节能减排已成为全球关注的焦点。在此背景下,包钢(集团)公司积极响应国家号召,推动老旧内燃机车的淘汰与更新,致力于实现绿色、低碳的铁路运输。文章以包钢厂区纯电机车的研... 随着全球经济的发展,能源匮乏和环境污染日益严重,低碳环保、节能减排已成为全球关注的焦点。在此背景下,包钢(集团)公司积极响应国家号召,推动老旧内燃机车的淘汰与更新,致力于实现绿色、低碳的铁路运输。文章以包钢厂区纯电机车的研发与应用为研究对象,探讨了其改造思路、技术方案及实际运用效果。通过实际运用表明,纯电机车在节能降耗、减少碳排放、降低噪音等方面效果显著。文章的研究为各行业提供了绿色铁路运输的解决方案,也为推动我国轨道交通装备的绿色转型和“一带一路”高质量共建提供了实践参考。 展开更多
关键词 纯电机车 节能减排 绿色铁路运输
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基于OTPA的内燃机车振动贡献研究
3
作者 丁军君 丁长权 +2 位作者 王志刚 张建全 甘霖 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第6期82-88,共7页
内燃机车在运行中同时受到来自线路激励和柴油机振动的影响,为分析各激励源的振动贡献量,建立机车刚柔耦合动力学模型,利用OTPA方法对各激励源振动贡献量进行排序并识别不同工况下机车振动贡献的分布规律。研究结果表明:通过OTPA计算得... 内燃机车在运行中同时受到来自线路激励和柴油机振动的影响,为分析各激励源的振动贡献量,建立机车刚柔耦合动力学模型,利用OTPA方法对各激励源振动贡献量进行排序并识别不同工况下机车振动贡献的分布规律。研究结果表明:通过OTPA计算得到的目标点响应拟合值与实际值重相干系数均大于0.85,无重要振动传递路径的遗漏;车体底架垂向振动贡献量最大为柴油机垂向振动,在内燃机车振动响应分析中不可忽略柴油机振动的影响;机车运行速度提高时柴油机垂向振动的贡献率呈下降趋势;柴油机转速由400 r/min增大至1 000 r/min时其垂向振动贡献率由8.45%增至78.34%;轨道线路条件越好,柴油机振动的贡献率越大。 展开更多
关键词 内燃机车 OTPA方法 振动贡献量 柴油机
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机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性研究 被引量:3
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作者 吴亦宁 米贵 杨田云 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第2期49-55,共7页
对我国机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性开展了定性、定量研究。对发动机排放控制技术进行了分析,完成机车欧V柴油机概念定义;进行了供方调研和热力学仿真计算研究,证明采用EGR技术的机车欧V柴油机具备研制条件,能够满足... 对我国机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性开展了定性、定量研究。对发动机排放控制技术进行了分析,完成机车欧V柴油机概念定义;进行了供方调研和热力学仿真计算研究,证明采用EGR技术的机车欧V柴油机具备研制条件,能够满足FXN5C型机车技术条件;进行了柴油机布置设计,机车动力室空间校核和机车冷却系统评估,论证了采用EGR技术的机车欧V柴油机的重量、尺寸和热负荷满足FXN5C机车的装车要求。 展开更多
关键词 中速柴油机 EGR 机车 欧V
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城轨车辆整车及储能系统服役状态监测方法研究
5
作者 石岩 崔警卫 《计算机应用文摘》 2025年第9期268-270,共3页
文章主要基于城轨车辆大数据处理方法,分析无接触网供电城轨车辆在线监测系统的特点和要求,构建无接触网供电城轨车辆的在线故障诊断与预测模型。通过提取与服役质量指数相关的特征,将相关数据信息传输至无接触网供电城轨车辆系统服役... 文章主要基于城轨车辆大数据处理方法,分析无接触网供电城轨车辆在线监测系统的特点和要求,构建无接触网供电城轨车辆的在线故障诊断与预测模型。通过提取与服役质量指数相关的特征,将相关数据信息传输至无接触网供电城轨车辆系统服役质量预警服务平台。 展开更多
关键词 城轨车辆整车 储能系统 监测方法
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履带车辆电传动系统发动机的建模、控制与仿真 被引量:4
6
作者 张豫南 葛蕴珊 +1 位作者 颜南明 谢永海 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期10-14,共5页
履带车辆电传动系统是全电战斗车辆的基础 ,柴油机—发电机机组又是电传动中的重要部分。如何对柴油机进行建模与控制是很重要的问题。首先用RBF神经网络对发动机进行辨识、建模 ,其次以特定的“复合”功率—转速特性曲线为目标 ,对发... 履带车辆电传动系统是全电战斗车辆的基础 ,柴油机—发电机机组又是电传动中的重要部分。如何对柴油机进行建模与控制是很重要的问题。首先用RBF神经网络对发动机进行辨识、建模 ,其次以特定的“复合”功率—转速特性曲线为目标 ,对发动机进行模糊控制 ,最后对仿真结果进行了分析。得到的控制方法和结论对电传动系统有重要意义。 展开更多
关键词 履带车辆 电传动系统 发动机 柴油机 建模与控制 仿真结果 功率 RBF神经网络 模糊控制 辨识
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顺排圆管涡产生器式中冷器研究 被引量:5
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作者 张永恒 梅元贵 +1 位作者 王良璧 董元信 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期23-27,共5页
针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热... 针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热能力平均提高 2 0 %左右。应用涡产生器的顺排圆管管片式中冷器能够满足 16 V2 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 涡产生器 顺排圆管管片式换热板芯
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“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——北京型液力传动内燃机车
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《中国铁路》 北大核心 2025年第6期9-9,共1页
北京型液力传动内燃机车是北京二七机车厂1970年开始试制,1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1 500 k W,最大速度120 km/h,车长15 045 mm,轴式B-B。
关键词 北京型液力传动内燃机车
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匀速滚动制动盘通道传热特性数值分析
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作者 王璐 臧元庆 +3 位作者 卢鑫 戴子闻 王艺博 王良璧 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第6期2003-2011,共9页
列车制动过程是列车运行过程的重要组成部分,是列车安全的重要保障。车辆在制动过程中通过制动盘和制动闸片之间的滑动摩擦力将动能转化为热能,需要对盘式制动器进行充分的冷却以防止各种因温度过高而产生的制动问题。所以对制动盘散热... 列车制动过程是列车运行过程的重要组成部分,是列车安全的重要保障。车辆在制动过程中通过制动盘和制动闸片之间的滑动摩擦力将动能转化为热能,需要对盘式制动器进行充分的冷却以防止各种因温度过高而产生的制动问题。所以对制动盘散热能力的研究对列车安全非常重要。论文介绍了一种新的制动盘传热特性模拟方法,对制动盘内部通道传热试验中的试验试件及装置进行简化,建立了制动盘在滚动壁面上匀速滚动的运动模型。用动网格方法对制动盘的滚动过程进行了数值模拟,获得了针肋型制动盘试件周围流场和内部通道对流换热特性。 展开更多
关键词 传热特性 内部通道 制动盘 动网格 数值方法
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东风11型内燃机车柴油机起动电器故障与处理
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作者 武峭山 《郑州铁路职业技术学院学报》 2009年第3期5-7,共3页
关键词 机车柴油机 东风11型 内燃机车 电器故障 起动 故障处理 检修 事故
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防治机车空气管路系统冻结的研究 被引量:8
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作者 刘豫湘 高殿柱 +1 位作者 毛金虎 宁东升 《机车电传动》 北大核心 2004年第1期11-14,27,共5页
从机车空气管路系统中的凝结水产生原因入手,提出了干燥器前冷却管路冻结的防治措施;同时通过对干燥器干燥效果降低原因的分析,提出了干燥器干燥指标的修改意见;还提出了辅助压缩机供风管路系统的防寒措施。
关键词 机车 空气管路系统 冻结 凝结水 干燥指标 相对湿度 干燥器 压缩空气
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内燃机车油箱高精度油位传感器无线远程监控研究
12
作者 李明 《内燃机与配件》 2025年第13期19-21,共3页
内燃机车油箱液位单纯通过玻璃板附加刻度读数或者浮球液位计指针显示油位变化情况已无法满足现场工作需要,为了解决现场问题,要有针对性地对内燃机车油箱状态做全面调研,深入分析高精度油位传感器和无线变送器的功能原理,研究出符合适... 内燃机车油箱液位单纯通过玻璃板附加刻度读数或者浮球液位计指针显示油位变化情况已无法满足现场工作需要,为了解决现场问题,要有针对性地对内燃机车油箱状态做全面调研,深入分析高精度油位传感器和无线变送器的功能原理,研究出符合适用于不同机型油箱油位显示系统。通过实践研究,内燃机车油箱可实现动态数字显示油位、报警、查询、无线等功能,便于现场加油作业实时、在线远程监测油位信息,并可追踪工时、工况等工作状态。 展开更多
关键词 内燃机车 油箱 油位传感器 无线 变送器 研究
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内燃机车柴油发电机组的声功率工程化实用测试方法
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作者 赵大伟 方浩 邢莹莹 《柴油机》 2025年第6期56-60,共5页
基于采用声压法的声功率测定标准ISO 3744,并结合典型机组测试及试验室声学环境,提出内燃机车柴油发电机组的工程化测试方法。该方法主要包括声压包络面选取、测点布置及声功率计算公式推导。为评估试验室混响的影响,对比不同吸声方案... 基于采用声压法的声功率测定标准ISO 3744,并结合典型机组测试及试验室声学环境,提出内燃机车柴油发电机组的工程化测试方法。该方法主要包括声压包络面选取、测点布置及声功率计算公式推导。为评估试验室混响的影响,对比不同吸声方案的环境修正系数及对应标准差,发现测试精度取决于总吸声量,并建立内燃机车柴油发电机组试验室声学环境的评估指标。该机组测试标准差小于3 dB,95%置信度对应的扩展不确定度为6 dB,且测试一致性良好,满足内燃机车司机室降噪设计要求。该方法无须造价昂贵的消声室与混响室,简单实用,尤其适用于声学环境较差的现场测试。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油发电机组 声压法 声学环境修正 吸声量
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增材制造在轨道交通装备中的应用及展望
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作者 侯振国 杨冠华 +2 位作者 鲁二敬 桂洪利 郁志凯 《轨道交通材料》 2025年第4期58-60,64,共4页
增材制造技术凭借其设计灵活、材料利用率高、实现成本低等优势,目前已逐步应用于轨道交通领域的项目与技术开发中,以实现轨道车辆的轻量化和绿色化,减少碳排放。目前铁路企业已开始采用增材制造技术,替代传统或淘汰的零部件,修复大型... 增材制造技术凭借其设计灵活、材料利用率高、实现成本低等优势,目前已逐步应用于轨道交通领域的项目与技术开发中,以实现轨道车辆的轻量化和绿色化,减少碳排放。目前铁路企业已开始采用增材制造技术,替代传统或淘汰的零部件,修复大型复杂部件,并优化材料使用、几何结构设计以及高强度重量比的部件设计。本文介绍了增材制造在铁路车辆中的实际应用与相关实践案例,总结了引入该技术后所取得的成果,并对未来增材制造技术在铁路车辆结构中的发展潜力进行了展望。 展开更多
关键词 增材制造 铁路车辆及零配件 更换 修理 优化设计
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DF4型内燃机车动力室火灾环境监测
15
作者 孔祥玉 白冰 +2 位作者 卞志强 赵智龙 王天祺 《内燃机与配件》 2025年第22期103-106,共4页
DF4型内燃机车动力室火灾具有高突发性、高危险性,其燃油泄漏引发的高温蔓延、CO等有害气体扩散风险,与化工密闭空间(储罐间、小型反应车间)安全隐患机理相通。本文针对内燃机车动力室火灾环境监测展开研究,分析火灾特点、危害及引发因... DF4型内燃机车动力室火灾具有高突发性、高危险性,其燃油泄漏引发的高温蔓延、CO等有害气体扩散风险,与化工密闭空间(储罐间、小型反应车间)安全隐患机理相通。本文针对内燃机车动力室火灾环境监测展开研究,分析火灾特点、危害及引发因素,明确温度、烟雾、气体等关键监测指标;阐述温度、烟气、气体传感器原理及选型依据,介绍监测系统架构与数据处理算法应用;通过实验模拟验证,系统可有效监测火灾相关环境参数变化并准确预警,为机车火灾早期防控提供支持,亦对化工窄空间安全监测具有参考价值。 展开更多
关键词 火灾危险监测 DF4型内燃机车 化工窄空间安全 火灾传感器 气体浓度预警
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基于故障诊断二叉树的内燃机车故障诊断专家系统 被引量:7
16
作者 汪子皓 莫易敏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期98-101,共4页
根据内燃机车的故障特点,研究故障诊断流程的二叉树化。将知识库分解为故障现象、故障原因和故障诊断规则3个即相互独立又互为关联的数据库,在知识库管理模块的控制下,分别从故障现象库和故障原因库中选取相应的知识构成故障诊断规则的... 根据内燃机车的故障特点,研究故障诊断流程的二叉树化。将知识库分解为故障现象、故障原因和故障诊断规则3个即相互独立又互为关联的数据库,在知识库管理模块的控制下,分别从故障现象库和故障原因库中选取相应的知识构成故障诊断规则的前件和后件,并以IF……THEN……的形式存储在故障诊断规则库中。采用基于故障匹配率的启发式搜索机制,结合专家的经验与故障发生的概率,通过修改估价函数,实现对较大概率故障的优先搜索,以提高系统的故障诊断效率。目前,以故障诊断二叉树分析法为基础的内燃机车故障诊断专家系统已在南昌铁路局各下属机务段成功装车运用,达到了预期目标。 展开更多
关键词 故障诊断 专家系统 二叉树 匹配率 启发式搜索 内燃机车
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铁路内燃机车多级四代油的研制 被引量:3
17
作者 王丹 李维东 刘宏业 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期81-92,共12页
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准... 介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。 展开更多
关键词 内燃机车 多级四代油 节油率 铁路 柴油机
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防止大功率内燃机车启动与加载冒黑烟技术探讨
18
作者 司素克 郭帅 《内燃机与配件》 2025年第1期91-93,共3页
内燃机车在启动和加载提速的过程中普遍存在冒黑烟的现象,通过分析冒黑烟的根本原因,在柴油机工况正常的情况下,从燃油供给系统和进排气系统两方面采取措施,设计制作了一种防止柴油机启动冒黑烟的装置和一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装... 内燃机车在启动和加载提速的过程中普遍存在冒黑烟的现象,通过分析冒黑烟的根本原因,在柴油机工况正常的情况下,从燃油供给系统和进排气系统两方面采取措施,设计制作了一种防止柴油机启动冒黑烟的装置和一种减少铁路内燃机车冒黑烟的装置,以弥补柴油机联合调速器启动过程中油量不能精准控制和废气涡轮增压器滞后效应的不足,达到减少内燃机车启动和加载过程中的冒黑烟现象的目的,经过运用试验效果良好。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 冒黑烟 改善方案
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铁路内燃机车空气压缩机油乳化原因分析及处理措施研究
19
作者 程立波 王禹翰 《山东交通科技》 2025年第3期159-162,共4页
铁路内燃机车空气压缩机润滑油(以下简称空压机油)乳化是影响列车安全运行和设备使用寿命的重要问题。根据威海桃威铁路有限公司9台DF4型内燃机车空压机多年运用经验和暴露的问题,详细分析了机油乳化的主要原因,包括空压机进、排气系统... 铁路内燃机车空气压缩机润滑油(以下简称空压机油)乳化是影响列车安全运行和设备使用寿命的重要问题。根据威海桃威铁路有限公司9台DF4型内燃机车空压机多年运用经验和暴露的问题,详细分析了机油乳化的主要原因,包括空压机进、排气系统等部位密闭不良、中间冷却器排水阀排水不及时、外界水分进入曲轴箱以及检修保养不当等。针对这些原因,提出加强检修维护、将中间冷却器排水阀改造为自动排水、优化曲轴箱工作环境、防止水分进入曲轴箱和规范作业流程等措施,有效解决了空压机油乳化问题,降低了机车检修成本,延长了空压机的使用寿命,为铁路运输的安全与效率提供了保障。 展开更多
关键词 内燃机车 空压机油乳化 原因分析 处理措施
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基于HXD2型电力机车C6修牵引电机故障分析的工艺技术研究
20
作者 毛庆飞 吕秀越 《科技与创新》 2025年第5期93-95,共3页
中车大同电力机车有限公司C6修后配属段上的HXD2型电力机车在运营期间突然发生主断跳闸,1台电机自动隔离,辅屏显示整台机车8个电机中有1个出现隔离故障,司机辅屏确认后,重新闭合主断路器正常,准备继续牵引运行,当调速手柄离零后,再次出... 中车大同电力机车有限公司C6修后配属段上的HXD2型电力机车在运营期间突然发生主断跳闸,1台电机自动隔离,辅屏显示整台机车8个电机中有1个出现隔离故障,司机辅屏确认后,重新闭合主断路器正常,准备继续牵引运行,当调速手柄离零后,再次出现主断跳闸的故障现象,司机立即采取停车措施。对该故障进行了系统性、全方位的分析,并说明了确切的故障原因,以期为类似故障处理提供参考。 展开更多
关键词 HXD2型电力机车 牵引电机 隔离故障 故障分析
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