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基于碳纤维复合材料的设备悬挂梁优化设计 被引量:1
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作者 康巍 万平 +1 位作者 薛鹤 陈晶晶 《机车车辆工艺》 2025年第4期8-13,共6页
文章开展了基于碳纤维复合材料的轨道车辆设备悬挂梁的结构拓扑优化、自由尺寸优化、铺层厚度优化和铺层顺序优化,设计开发了碳纤维复合材料设备悬挂梁,并对复合材料的设备悬挂梁结构进行了疲劳强度、静强度、模态等仿真分析,结果表明... 文章开展了基于碳纤维复合材料的轨道车辆设备悬挂梁的结构拓扑优化、自由尺寸优化、铺层厚度优化和铺层顺序优化,设计开发了碳纤维复合材料设备悬挂梁,并对复合材料的设备悬挂梁结构进行了疲劳强度、静强度、模态等仿真分析,结果表明复合材料设备悬挂梁的各向强度不超过碳纤维复材的许用强度,部件的整体结构强度、刚度和模态均满足设计要求,复材结构的设备悬挂梁比金属结构减重31.3%,满足轻量化设计要求。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 设备悬挂梁 拓扑优化 铺层顺序优化 轨道交通车辆
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基于多式联运的驮背运输车结构可靠性研究 被引量:1
2
作者 耿平 翟鹏军 +3 位作者 代鲁平 李兴 李烽 曹玉虎 《机车车辆工艺》 2025年第4期18-22,共5页
文章基于多式联运的驮背运输车车体结构及特点,通过经验对比、有限元方法及刚度协调理论对重要承载结构部件进行了结构优化设计,得到结构简单且性能可靠的车体结构。进行样机试验验证整车车体可靠性强度,车体关键结构的强度结果仿真与... 文章基于多式联运的驮背运输车车体结构及特点,通过经验对比、有限元方法及刚度协调理论对重要承载结构部件进行了结构优化设计,得到结构简单且性能可靠的车体结构。进行样机试验验证整车车体可靠性强度,车体关键结构的强度结果仿真与试验对比误差在10%以内,确保设计结构的可靠性,该车通过了列车重车平推试运行试验和线路运用考验。 展开更多
关键词 多式联运 驮背运输车 结构优化 可靠性
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铁路货车焊接结构疲劳评估相关技术标准分析
3
作者 翟鹏军 刘卫 +2 位作者 李宝瑞 代鲁平 白从凯 《机车车辆工艺》 2025年第5期31-34,39,共5页
国外主要发达国家和地区针对其各自轨道车辆的结构特点、材料类型、焊接方法、生产工艺和运营环境等,发布了适用于各自区域的轨道车辆疲劳评估标准。针对国内铁路货车疲劳强度试验、评估标准的研究和制定落后于国外发达国家和地区,以及... 国外主要发达国家和地区针对其各自轨道车辆的结构特点、材料类型、焊接方法、生产工艺和运营环境等,发布了适用于各自区域的轨道车辆疲劳评估标准。针对国内铁路货车疲劳强度试验、评估标准的研究和制定落后于国外发达国家和地区,以及新形势下需要更加重视铁路货车疲劳可靠性的现状,文章研究了ERRI规范、DVS 1612规范、AAR规范和JIS规范等国外适用于铁路货车疲劳评估标准的内容及特点,以期对我国铁路货车疲劳评估标准的发展提供参考。 展开更多
关键词 铁路货车 疲劳标准 疲劳评估 强度试验 可靠性
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出口非洲家畜车车顶轻量化设计及验证
4
作者 李亚琦 王永兵 +3 位作者 袁国庆 王迎滨 张光利 孟宪玖 《机车车辆工艺》 2025年第6期47-50,共4页
针对出口非洲铁路运输家畜车,文章提出了多种车顶设计方案,并对每种设计方案进行了仿真分析以评估其结构性能及质量优化效果,旨在探讨家畜车的车顶轻量化设计方案及其验证过程。在样件试制及试验验证阶段,对选定的车顶轻量化设计方案进... 针对出口非洲铁路运输家畜车,文章提出了多种车顶设计方案,并对每种设计方案进行了仿真分析以评估其结构性能及质量优化效果,旨在探讨家畜车的车顶轻量化设计方案及其验证过程。在样件试制及试验验证阶段,对选定的车顶轻量化设计方案进行了实物制作和性能测试,验证了所提方案的可行性和有效性。研究表明:采用折弯顶-角钢扁钢交错弯梁-5列纵梁-铆接结构的方案在减轻家畜车车顶质量、提高其结构强度和稳定性方面表现最为优异,被选定为最终实施方案。 展开更多
关键词 铁路运输 家畜车 车顶结构 轻量化设计 验证
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货运电力机车爬坡过分相速度边界值探索及动力保持设计
5
作者 于光昊 樊运新 +4 位作者 彭新平 康明明 李旺 谢嘉欣 王威 《电力机车与城轨车辆》 2025年第4期1-7,共7页
针对货运电力机车在特殊路段爬坡过分相时易速度骤减甚至掉分相问题,文章通过理论计算模型分析了不同坡道条件下电力机车入分相速度边界值,提出了一种保持动力过分相的设计方案,计算并分析了保持动力过分相对货运列车运输效率的影响。... 针对货运电力机车在特殊路段爬坡过分相时易速度骤减甚至掉分相问题,文章通过理论计算模型分析了不同坡道条件下电力机车入分相速度边界值,提出了一种保持动力过分相的设计方案,计算并分析了保持动力过分相对货运列车运输效率的影响。研究结果表明,HXD1C型机车双机牵引5000 t的货运列车运行速度不小于80 km/h时,即能安全通过坡度在30‰以内的分相区;基于选定线路,保持动力过分相相比无动力过分相可使列车年输送能力提升约9.1%。 展开更多
关键词 列车 爬坡过分相 入分相速度边界 坡度 运输效率
原文传递
铁路货车铝合金车体污染物采集及分析研究
6
作者 刘会文 冯乐乐 +2 位作者 郝冲 张军 苗沛 《机车车辆工艺》 2025年第4期45-51,共7页
为了掌握铁路货车铝合金车体表面污染物的种类、附着特性及其对清洗效果的影响,文章基于划格法采集不同运营年限C80型铝合金车体的多部位污染物,结合红外光谱、X射线衍射、X射线荧光、离子色谱、扫描电子显微镜等多种理化测试方法,系统... 为了掌握铁路货车铝合金车体表面污染物的种类、附着特性及其对清洗效果的影响,文章基于划格法采集不同运营年限C80型铝合金车体的多部位污染物,结合红外光谱、X射线衍射、X射线荧光、离子色谱、扫描电子显微镜等多种理化测试方法,系统分析污染物的成分与分布特征。研究发现:车体污染物主要包括炭黑、腐殖酸钠和钾长石等成分,污染物附着力与车体结构位置及运行年限密切相关,高处、两端及内凹结构位置附着力等级普遍较高,传统清洗方式仅能去除部分粉末状污染物,对附着力强的污染物清除效果有限;此外,车体运行年限越长,污染物堆积厚度和表面粗糙度越高。研究结果表明,铝合金车体污染物成分复杂,附着性强。 展开更多
关键词 铝合金车体 射流清洗 氧化膜 理化分析 铁路货车
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机车自动休眠与自动唤醒研究与实现
7
作者 马全军 李铁兵 唐伟 《控制与信息技术》 2025年第4期48-53,共6页
机车的段内作业是货运铁路运营的重要场景,段内作业效率影响货运铁路整体的运输组织效率。在机车线路运营结束后和上线运营前需要在段内进行休眠或唤醒的操作,乘务员需要进行机车施加或缓解停放制动、断开或闭合机车主断路器、降下或升... 机车的段内作业是货运铁路运营的重要场景,段内作业效率影响货运铁路整体的运输组织效率。在机车线路运营结束后和上线运营前需要在段内进行休眠或唤醒的操作,乘务员需要进行机车施加或缓解停放制动、断开或闭合机车主断路器、降下或升起机车受电弓、断开或闭合机车蓄电池开关等一系列操作。对机车进行人工休眠和唤醒不但操作烦琐而且效率较低。为此,文章设计了机车自动唤醒与自动休眠的智能控制系统,其对机车加装自动驾驶装置和自动唤醒装置,通过自动唤醒装置与地面智能调度系统建立通信并相互发送控制指令,并由机车自动驾驶装置替代乘务员执行相应操作,实现机车的自动休眠和自动唤醒功能。实际应用结果表明,机车自动休眠和自动唤醒功能的实现在货运铁路领域提升运输组织效率、降低运用成本、提高运营生产的作业标准化程度方面有较大的研究价值和应用推广意义。 展开更多
关键词 货运机车 自动休眠 自动唤醒 段内作业 智能化作业
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基于模块化的铁路货车拉铆钉布置研究
8
作者 白从凯 翟鹏军 +3 位作者 时洪光 代鲁平 段元勇 刘卫 《机车车辆工艺》 2025年第3期12-15,共4页
文章结合铁路货车模块化设计对拉铆钉整车级应用进行了研究,总结了拉铆钉连接布置的原则及计算流程。以某铆接平车为例介绍铁路货车拉铆钉布置方案确定的实施过程:首先确定铁路货车计算标准及单工况载荷,而后提取大横梁模块连接界面A载... 文章结合铁路货车模块化设计对拉铆钉整车级应用进行了研究,总结了拉铆钉连接布置的原则及计算流程。以某铆接平车为例介绍铁路货车拉铆钉布置方案确定的实施过程:首先确定铁路货车计算标准及单工况载荷,而后提取大横梁模块连接界面A载荷信息,然后根据该载荷计算拉铆钉数量并核算间距及边距,最后完善模型并完成铆接平车的强度校核。结果表明,铁路货车拉铆钉布置后,铆接界面不分离,拉铆钉强度满足要求,连接处的车体强度满足要求。 展开更多
关键词 连接技术 铁路货车 拉铆钉布置 模块化
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重载机车牵引变流器关键部件PHM技术研究
9
作者 冷静涛 邓程 唐黎哲 《控制与信息技术》 2025年第4期99-105,共7页
牵引变流器健康状态关系到重载机车的行车安全,而针对牵引变流器的传统维修策略(如计划修)基于固定时间或里程进行维修,可能导致过度维修并且会增加人力、物力和时间成本。文章研制了一套由车载诊断系统与地面智能运维平台配合使用的重... 牵引变流器健康状态关系到重载机车的行车安全,而针对牵引变流器的传统维修策略(如计划修)基于固定时间或里程进行维修,可能导致过度维修并且会增加人力、物力和时间成本。文章研制了一套由车载诊断系统与地面智能运维平台配合使用的重载机车牵引变流器关键部件PHM(prognostics and health management)诊断系统,针对接触器、电容器、电阻器、传感器和联轴节等多个部件进行劣化规律研究并建立了可靠的状态评估模型进行评分,同时,将状态评估结果、故障诊断结果、剩余使用寿命及修程优化结果反馈至地面智能运维平台进行展示,针对不同状态的设备采取不同的维修策略。该技术已在朔黄铁路“神华号”机车上进行了应用,在机车报出的134类故障中,部署PHM系统后可有效诊断其中的56类。应用结果表明,该PHM诊断算法能够正确评估牵引变流器的各关键部件状态,对于性能退化严重的部件能及时预警,有效提升了机车的检修水平与维修效率。 展开更多
关键词 牵引变流器 故障预测与健康管理 劣化趋势 状态修
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三维工艺设计在铁路货车行业的应用研究
10
作者 吕娅 赵安林 陈文兴 《机车车辆工艺》 2025年第1期30-34,共5页
近年来,铁路货车订单品种多、批量小、研发周期短的趋势越来越明显,产品三维模型快速完成工艺设计、缩短供货周期、提升产品质量是工艺工作的研究重点,也是行业难点。文章针对铁路货车行业,重点研究模型轻量化、三维装配工艺、三维零件... 近年来,铁路货车订单品种多、批量小、研发周期短的趋势越来越明显,产品三维模型快速完成工艺设计、缩短供货周期、提升产品质量是工艺工作的研究重点,也是行业难点。文章针对铁路货车行业,重点研究模型轻量化、三维装配工艺、三维零件工艺、数据集成等关键技术,通过动态仿真工艺设计过程,提前验证零件与工装设备干涉、焊接盲区、工艺路线合理性等制造问题。 展开更多
关键词 三维工艺设计 铁路货车 装配工艺
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快捷货运电力机车抗蛇行减振器关键参数优化分析 被引量:2
11
作者 王超 王开云 凌亮 《机械》 2021年第7期1-7,共7页
当前快捷货运研发技术日益成熟,开行快捷货运列车势在必行,与传统货车相比,快捷货运时速要求更高,电力机车的参数优化愈加必要。基于车辆动力学理论,采用仿真软件SIMPACK建立机车动力学模型,对抗蛇行减振器的节点刚度与阻尼特性进行优... 当前快捷货运研发技术日益成熟,开行快捷货运列车势在必行,与传统货车相比,快捷货运时速要求更高,电力机车的参数优化愈加必要。基于车辆动力学理论,采用仿真软件SIMPACK建立机车动力学模型,对抗蛇行减振器的节点刚度与阻尼特性进行优化研究。结果表明:抗蛇行减振器的节点刚度最优值为20MN/m,当节点刚度高于此值时,轮轨横向力与磨耗指数均呈明显增加趋势。磨耗指数有效值始终随抗蛇行减振器阻尼的增大而降低,抗蛇行减振器的最佳阻尼特性为:当卸荷速度为0.01 m/s、卸荷力为15.6 kN时,机车轮轨横向力与磨耗指数达到相对最优状态。 展开更多
关键词 车辆工程 快捷货运 抗蛇行减振器 轮轨磨耗
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货车枕簧自动测量分配机的研制
12
作者 俎以宏 王亦军 《机车车辆工艺》 2008年第2期36-37,共2页
介绍了枕簧自动测量分配机的组成、工作原理、参数设计及特点。
关键词 枕簧 分配机 货车
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货物列车新型智能电控空气制动系统的理论研究与实验 被引量:4
13
作者 钱立新 姚寿文 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期57-66,共10页
我国货物列车制动系统一直沿用自动空气制动系统 ,由于制动波速无法超过声速 ,致使我国重载货物列车的开行受到一定的制约。目前 ,国外货运发达的国家如美国、加拿大、澳大利亚等正在进行电控空气制动系统 (ECPB)的研究 ,并部分投入运... 我国货物列车制动系统一直沿用自动空气制动系统 ,由于制动波速无法超过声速 ,致使我国重载货物列车的开行受到一定的制约。目前 ,国外货运发达的国家如美国、加拿大、澳大利亚等正在进行电控空气制动系统 (ECPB)的研究 ,并部分投入运营考核 ,这是目前国际上最先进的列车制动系统 ,而我国的这项技术至今仍是空白。本文创新研究了一种智能型电控空气制动系统 ,从设计、制动力的分配、制动指令的定义及列车制动智能控制的软件实现方面 ,对长大货物列车新型制动系统进行了系统的理论研究 ,并设计了相应的试验台。室内试验表明 ,该制动系统具有良好的自适应性 ,具有高的鲁捧性 ,各项主要制动参数均能达到北美AARS 430 0标准 ,尤其是关键指标制动缸控制压力与目标压力误差仅为± 10kPa ,其精度已超过北美AAR标准规定的± 2 0kPa。该系统具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 智能控制 货物列车 电控空气制动系统 理论研究
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“一带一路”项目中白Ⅱ型货运机车监理难点与思考
14
作者 任广慧 《设备监理》 2018年第1期10-12,18,共4页
1项目背景 随着中国企业“走出去”步伐的稳步推进,中国企业在海外的可持续发展不仅关乎中国经济,更是全球关注的焦点,深度融入“一带一路”建设,支持发展国际产能合作,推动优势产业产品、技术、标准等“捆绑式”走出去,推动沿线国家... 1项目背景 随着中国企业“走出去”步伐的稳步推进,中国企业在海外的可持续发展不仅关乎中国经济,更是全球关注的焦点,深度融入“一带一路”建设,支持发展国际产能合作,推动优势产业产品、技术、标准等“捆绑式”走出去,推动沿线国家实现发展相互对接、优势互补,是对新型国际合作和全球治理机制创新的积极探索. 展开更多
关键词 货运机车 监理 Ⅱ型 国际合作 中国企业 可持续发展 中国经济 优势产业
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调整机车交路 减少运能浪费——关于陇海线孟宝段货运机车交路调整的建议
15
作者 刘世柱 《西铁科技》 1997年第4期29-30,共2页
为减少运能浪费,本文作者对西安铁路分局货运机车使用情况进行了调查分析,指出了孟塬至宝鸡间货运机车交路不尽合理,为此提出调整意见,并对调整意见的经济效益做了评估。
关键词 货运机车 运输能力 陇海线 铁路 交路 调整
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货运机车长交路开行的可行性分析与研究
16
作者 田贞家 《科技与企业》 2013年第6期80-80,81,共2页
实行货运机车"长交路、轮乘制"机车交路方式,实施机车集中配属和一定区域机型的规模统一,能够有效提高机车的运用效率。本文以丰台西、南仓~阜阳北区段长交路开行的实例,对货运机车长交路开行的可行性进行论证分析,为丰台西... 实行货运机车"长交路、轮乘制"机车交路方式,实施机车集中配属和一定区域机型的规模统一,能够有效提高机车的运用效率。本文以丰台西、南仓~阜阳北区段长交路开行的实例,对货运机车长交路开行的可行性进行论证分析,为丰台西~济南西等区段长交路的开行提供借鉴。 展开更多
关键词 货运机车 长交路 轮乘制 机车集中配属
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铁路货车制动梁弓形杆断裂分析
17
作者 罗家明 陶佑卿 刘淑珍 《理化检验(物理分册)》 CAS 1994年第3期54-56,共3页
对铁路货车制动梁弓形杆断裂进行了分析。结果表明,制动梁弓形杆存在严重的焊接缺陷,断裂为以这些缺陷为源的疲劳断裂。弓形杆材料冷脆倾向大,进一步降低了低温寿命。针对上述问题提出了改进措施。
关键词 制动梁 货车 弓形杆 断裂 铁路
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货运机车自动驾驶系统贯通试验控制研究及应用 被引量:3
18
作者 杜海宾 王瑞 +2 位作者 姜正 任育琦 王晴川 《铁路计算机应用》 2022年第5期60-64,共5页
我国铁路运输复杂的运行环境给机车运行安全和自动驾驶安全防护控制带来了挑战,针对货运机车自动驾驶系统在西康(西安—安康)铁路新丰站—安康东站特殊场景下的运用需求,结合空气制动运用规则要求和司机操控习惯,介绍了自动驾驶系统贯... 我国铁路运输复杂的运行环境给机车运行安全和自动驾驶安全防护控制带来了挑战,针对货运机车自动驾驶系统在西康(西安—安康)铁路新丰站—安康东站特殊场景下的运用需求,结合空气制动运用规则要求和司机操控习惯,介绍了自动驾驶系统贯通试验控制方法的研究与应用情况。货运机车自动驾驶系统在西康铁路的运行验证表明,该控制方法对列车空气制动系统的功能完整性起到了有效的监测、检验与确认作用,达到了预期效果,为自动驾驶控制模式下的列车安全运行提供了重要的防护保障。 展开更多
关键词 货运机车 自动驾驶系统 空气制动 贯通试验 西康铁路 运用安全
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广州地铁GCY-450型内燃调车机车特点分析
19
作者 张爱明 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期64-67,共4页
概要介绍了国内首次采用直线电机线路的广州地铁4号线调车机车的方案设计,主要针对直线电机线路的特殊要求,对GCY-450型内燃机车所采取的一系列特殊设计,重点对GCY-450型内燃机车设计时的限界、转向架、重联功能、牵引制动性能及过渡车... 概要介绍了国内首次采用直线电机线路的广州地铁4号线调车机车的方案设计,主要针对直线电机线路的特殊要求,对GCY-450型内燃机车所采取的一系列特殊设计,重点对GCY-450型内燃机车设计时的限界、转向架、重联功能、牵引制动性能及过渡车钩等方面的特殊设计进行了具体说明。 展开更多
关键词 直线电机线路 侧压力 GCY-450型内燃调车机车 广州地铁4号线
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影响铁路货车车钩检修质量的原因及改进措施 被引量:4
20
作者 张立 孙文科 王英杰 《交通世界》 2022年第29期9-11,共3页
在铁路货车车钩检修过程中有较多误区,影响了铁路货车车辆连挂的可靠性。鉴于此,详细介绍了铁路货车连接车钩的机械结构,阐述了车钩工作运行的3种状态,对车钩检修过程中的质量影响因素进行了分析,并提出相应的改进措施,旨在确保铁路货... 在铁路货车车钩检修过程中有较多误区,影响了铁路货车车辆连挂的可靠性。鉴于此,详细介绍了铁路货车连接车钩的机械结构,阐述了车钩工作运行的3种状态,对车钩检修过程中的质量影响因素进行了分析,并提出相应的改进措施,旨在确保铁路货车车钩正常运转,保障铁路运输安全。 展开更多
关键词 铁路货车 车钩 检修
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