铁路信号工程建设施工中的进度与质量控制研究

1

作者 谭卫星 《工程与建设》 2025年第3期733-735,共3页

随着铁路行业的快速发展,铁路信号工程作为保障运输安全与效率的核心系统,其施工管理面临更高要求。本研究以蒙华铁路信号工程为案例,通过施工方案优化、数据对比分析及BIM、ERP等技术应用,系统探讨进度与质量控制的动态平衡关系及实施... 随着铁路行业的快速发展,铁路信号工程作为保障运输安全与效率的核心系统,其施工管理面临更高要求。本研究以蒙华铁路信号工程为案例,通过施工方案优化、数据对比分析及BIM、ERP等技术应用,系统探讨进度与质量控制的动态平衡关系及实施路径。研究结果表明:进度控制需注重施工方案细化、关键站点协调及人员管理,优化方案使蒙华铁路C段工期缩短5.6%;质量控制受施工环境、材料设备及人员素质影响;建立综合监控系统、强化技术培训及多部门协同,能够实现进度与质量的有效协调。本研究为铁路信号工程管理提供了实践参考,对保障施工安全、提升工程效益具有重要现实意义。 展开更多

关键词 铁路 信号施工 进度控制 质量管理

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高速铁路多隧道区段弓网关系优化研究

2

作者 杨明明 《电气化铁道》 2025年第3期16-19,共4页

在高速铁路建设中,弓网关系是确保列车安全稳定运行的关键,其质量直接关系到列车的运行安全和效率,而在多隧道区段的隧道进出口处,受风速、温度等环境因素的影响较大,使得弓网关系的精确计算和预测较为困难。本文基于现有研究成果和试... 在高速铁路建设中,弓网关系是确保列车安全稳定运行的关键,其质量直接关系到列车的运行安全和效率,而在多隧道区段的隧道进出口处,受风速、温度等环境因素的影响较大,使得弓网关系的精确计算和预测较为困难。本文基于现有研究成果和试验数据,分析高速列车进出隧道时的弓网关系,从设计和施工角度提出相应解决方案及优化措施,对提高弓网受流质量、确保高速铁路的安全稳定运行具有积极作用。 展开更多

关键词 高速铁路 弓网关系 动态检测 多隧道区段

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BIM技术在建筑智能化建造中的应用

3

作者 赵美玖 赵小春 黄俊杰 《江苏建材》 2025年第4期135-137,共3页

下文详细阐述了BIM技术的特点及建筑智能化的基本要求,分析了基于BIM技术的建筑数字化实现方式,并对其在建筑智能化建造中的具体应用进行了剖析。

关键词 BIM技术 建造 建筑智能化

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BIM技术在智能化工厂建设与生产中的应用与探索 被引量：2

4

作者 吴强军 张鹏飞 +1 位作者 卓朋信 王乐 《电气化铁道》 2024年第S01期169-172,共4页

BIM技术以其强大的三维建模、数据集成、协同工作及流程模拟能力,在工业制造领域中展现出巨大的潜力与价值,特别是在工厂全生命周期的管理中发挥着重要作用。本文对BIM技术在智能化工厂建设过程中的应用策略进行探讨,为制造业数字化转... BIM技术以其强大的三维建模、数据集成、协同工作及流程模拟能力,在工业制造领域中展现出巨大的潜力与价值,特别是在工厂全生命周期的管理中发挥着重要作用。本文对BIM技术在智能化工厂建设过程中的应用策略进行探讨,为制造业数字化转型提供了理论依据与实践指导,推动制造业向更加高效、绿色、可持续的方向发展。 展开更多

关键词 BIM技术 生命周期 数字化 工业制造 碰撞检测

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郑渝高铁工程接触网动态检测中发现的问题及整改措施(下) 被引量：1

5

作者 唐阳 《铁道技术监督》 2024年第5期53-56,共4页

针对郑渝高铁郑州—万州段联调联试过程中发现的接触网问题,介绍接触网动态评价方法,分析问题成因,提出相应整改措施。经验收发现:通过实施整改措施,消除了接触网接触线高度、拉出值、相邻定位点高差、同一跨内相邻吊弦点高差等动态缺陷... 针对郑渝高铁郑州—万州段联调联试过程中发现的接触网问题,介绍接触网动态评价方法,分析问题成因,提出相应整改措施。经验收发现:通过实施整改措施,消除了接触网接触线高度、拉出值、相邻定位点高差、同一跨内相邻吊弦点高差等动态缺陷,改善了接触线硬点及燃弧缺陷,接触网动态参数符合Q/CR 841—2021《接触网动态检测评价方法》要求。整改措施不仅可用于指导既有线接触网缺陷整治工作,还可为接触网设计施工提供参考。 展开更多

关键词 郑渝高铁 接触网 联调联试 整改措施

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郑渝高铁工程接触网动态检测中发现的问题及整改措施(上)

6

作者 唐阳 《铁道技术监督》 2024年第4期52-55,65,共5页

针对郑渝高铁郑州—万州段联调联试过程中发现的接触网问题,介绍接触网动态评价方法,分析问题成因,提出相应整改措施。经验收发现:通过实施整改措施,消除了接触网接触线高度、拉出值、相邻定位点高差、同一跨内相邻吊弦点高差等动态缺陷... 针对郑渝高铁郑州—万州段联调联试过程中发现的接触网问题,介绍接触网动态评价方法,分析问题成因,提出相应整改措施。经验收发现:通过实施整改措施,消除了接触网接触线高度、拉出值、相邻定位点高差、同一跨内相邻吊弦点高差等动态缺陷,改善了接触线硬点及燃弧缺陷,接触网动态参数符合Q/CR 841—2021《接触网动态检测评价方法》要求。整改措施不仅可用于指导既有线接触网缺陷整治工作,还可为接触网设计施工提供参考。 展开更多

关键词 郑渝高铁 接触网 联调联试 整改措施

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基于有限元法的单相电缆排布方式研究

7

作者 李保宗 白青林 +3 位作者 黄守权 马强 于培培 葛孟超 《电气化铁道》 2024年第5期93-97,103,共6页

针对目前多根单相电缆流过大电流造成电缆支架发热问题,通过有限元静态磁场建模仿真,对不同排列方式下电缆磁场强度值进行一阶拟合分析,并提出单相电缆敷设时应根据不同类型的电缆支架选择敷设方式,指导项目施工现场完成单相电缆敷设,... 针对目前多根单相电缆流过大电流造成电缆支架发热问题,通过有限元静态磁场建模仿真,对不同排列方式下电缆磁场强度值进行一阶拟合分析,并提出单相电缆敷设时应根据不同类型的电缆支架选择敷设方式,指导项目施工现场完成单相电缆敷设,解决电缆支架的发热问题。 展开更多

关键词 有限元法 静态磁场 排布方式 电缆支架

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电气化铁路接触网供电线T接方式优化方案研究

8

作者 钟彦 黎仕强 +1 位作者 李驭超 代璐 《铁道技术监督》 2024年第9期44-48,共5页

从电气化铁路接触网供电线长期运行情况来看,供电线采用T接方式上网可靠性低,是影响供电线安全的薄弱环节。就某次供电线上网点T接引线断脱造成的事故,分析既有供电线T接方式薄弱点,提出2种优化供电线T接方式设计方案。通过对比得出,供... 从电气化铁路接触网供电线长期运行情况来看,供电线采用T接方式上网可靠性低,是影响供电线安全的薄弱环节。就某次供电线上网点T接引线断脱造成的事故,分析既有供电线T接方式薄弱点,提出2种优化供电线T接方式设计方案。通过对比得出,供电线采用整锚段直接上网方案与实际维护检修能力相匹配。采用整锚段直接上网方式对供电线改造,经过1年多不间断地监测、检查表明,供电线故障率明显降低,运行温度进一步下降,维护检修更加便利。 展开更多

关键词 接触网 供电线 T接方式

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武广铁路客运专线四电接口工程管理 被引量：10

9

作者 吴乃安 《铁道建筑》 北大核心 2010年第1期163-166,共4页

新建武广客运专线铁路"四电"接口工程涉及专业多、分布范围广、精度要求高、施工和管理难度大;针对武广客运专线铁路四电接口工程管理的特点,从四电接口工程管理实践出发,在武广客运专线四电接口定义、分类、管理依据、管理... 新建武广客运专线铁路"四电"接口工程涉及专业多、分布范围广、精度要求高、施工和管理难度大;针对武广客运专线铁路四电接口工程管理的特点,从四电接口工程管理实践出发,在武广客运专线四电接口定义、分类、管理依据、管理原则、管理体系、管理职责、管理措施及管理成果等方面作了总结,为以后的高速铁路四电接口工程管理提供参考。 展开更多

关键词 客运专线 四电接口 工程管理

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郑西高速铁路联调联试工作的实践与启示 被引量：8

10

作者 赵磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第4期7-9,共3页

结合联调联试的作用及特点,提出郑西高速铁路联调联试工作应充分做好准备,精心组织实施。在健全组织机构、完善规章制度、强化业务培训、加强检查监督等准备工作的基础上,实施集中管理、动态分析、严把"三关"、紧盯问题等措施... 结合联调联试的作用及特点,提出郑西高速铁路联调联试工作应充分做好准备,精心组织实施。在健全组织机构、完善规章制度、强化业务培训、加强检查监督等准备工作的基础上,实施集中管理、动态分析、严把"三关"、紧盯问题等措施,确保联调联试工作的科学性、周密性和安全性。通过郑西高速铁路联调联试工作的开展,为高速铁路及其他客运专线的联调联试提供了启示:保证强有力的领导组织;把好安全和质量关;加强团结协作;统筹分析和处理好各种因素。 展开更多

关键词 客运专线 联调联试 准备 实施

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联调联试人员组织需求预测的探讨 被引量：1

11

作者 肖玉兰 王俊彪 杨志鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第5期88-92,共5页

根据联调联试基本特征,通过分析联调联试人员组织工作中的检测测试单位人员流动变化规律,对联调联试人员组织需求进行预测,并结合某客运专线联调联试人员组织工作实例,对联调联试人员组织需求预测进行仿真,得出了仿真曲线与实际曲线具... 根据联调联试基本特征,通过分析联调联试人员组织工作中的检测测试单位人员流动变化规律,对联调联试人员组织需求进行预测,并结合某客运专线联调联试人员组织工作实例,对联调联试人员组织需求预测进行仿真,得出了仿真曲线与实际曲线具有较高的相关系数的结果,表明该预测能够较好地预测联调联试驻检测测试单位指挥部人员流动变化情况。 展开更多

关键词 联调联试 人员组织 需求预测

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城市更新背景下的基于层次分析法的老旧小区微改造探究 被引量：1

12

作者 耿立明 杨威 《区域治理》 2021年第25期271-272,共2页

在城市更新的背景下,社会各界、政府和广大人民群众对老旧小区改造工作的关注度越来越高。为了提升老旧小区居民的生活质量,相关部门应该基于层次分析法对老旧小区进行微改造,实地调研老旧小区存在的问题,征集群众意见,切实为居民打造... 在城市更新的背景下,社会各界、政府和广大人民群众对老旧小区改造工作的关注度越来越高。为了提升老旧小区居民的生活质量,相关部门应该基于层次分析法对老旧小区进行微改造,实地调研老旧小区存在的问题,征集群众意见,切实为居民打造更加适宜居住的小区。本文阐述了层次分析法的概念和应用步骤、城市更新背景下老旧小区现状以及城市更新背景下老旧小区微改造的策略,希望能够提升老旧小区居民的生活质量。 展开更多

关键词 城市更新 层次分析法 老旧小区 微改造

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沪昆客运专线高速综合试验组织与实践 被引量：3

13

作者 林维 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第7期92-96,共5页

在阐述沪昆客运专线高速综合试验段概况的基础上,结合沪昆客运专线高速综合试验的特点,从现场组织机构和采取的主要措施2个方面提出沪昆客运专线高速综合试验的组织与实施管理经验。针对高速综合试验中的应急处置,首先建立组织机构,然... 在阐述沪昆客运专线高速综合试验段概况的基础上,结合沪昆客运专线高速综合试验的特点,从现场组织机构和采取的主要措施2个方面提出沪昆客运专线高速综合试验的组织与实施管理经验。针对高速综合试验中的应急处置,首先建立组织机构,然后提出高速综合试验建立信息传递制度、完善应急预案、加强应急培训和演练的应急处置相关措施,为高速铁路综合试验提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 高速铁路 综合试验 现场组织 应急处置

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新建高速铁路联调联试及运行试验风险分析与对策探讨 被引量：10

14

作者 田园威 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第8期110-114,共5页

高速铁路在开通运营前必须经过严格的验收,联调联试及运行试验是开通运营前非常重要的一个环节,其目的是检验已建成的设备是否安全可靠,各系统间能否有效衔接,因而需要验证一些复杂、极端、故障的行车条件。由于联调联试及运行试验过程... 高速铁路在开通运营前必须经过严格的验收,联调联试及运行试验是开通运营前非常重要的一个环节,其目的是检验已建成的设备是否安全可靠,各系统间能否有效衔接,因而需要验证一些复杂、极端、故障的行车条件。由于联调联试及运行试验过程比较复杂,加之工程收尾工期紧张,参与部门多,作业人员复杂,设备设施不够稳定可靠等不利因素,安全风险巨大,如果不进行严格的安全管控,极易酿成严重的生产事故。通过研判高速铁路联调联试及运行试验工作内容和流程,分析其存在的安全风险和隐患,结合中国国家铁路集团有限公司联调联试及运行试验管理办法的要求,从联调联试及运行试验前的准备、联调联试期间安全重点、运行试验阶段安全措施等方面提出相应的对策。 展开更多

关键词 高速铁路 联调联试 安全风险 问题研判 应对措施

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接触网锚段关节线形分析与计算 被引量：5

15

作者 刘洋 吴楠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第5期49-53,共5页

研究目的:在客运专线施工中,电气化接触网锚段关节安装调整的方法及工艺水平将直接关系到弓网运行质量。因该区域内结构复杂,位置关键,其一直是施工重难点项目。目前,国内施工单位仍然采用的是人工模拟反复调整的方法,这样既浪费时间,... 研究目的:在客运专线施工中,电气化接触网锚段关节安装调整的方法及工艺水平将直接关系到弓网运行质量。因该区域内结构复杂,位置关键,其一直是施工重难点项目。目前,国内施工单位仍然采用的是人工模拟反复调整的方法,这样既浪费时间,而且质量很难得到保证,更不能适应我国铁路发展水平的技术要求。研究结论:本文针对接触网悬挂安装后的实际工作状态,提出接触网锚段关节悬挂调整线形选择方案,通过对接触线索微段受力分析,认为采用二次抛物线过渡是比较理想的选择,并以此为基础建立计算模型。通过武广及京沪客专大量施工应用实践表明,采用该方法计算的吊弦安装后,精确到位,勿需调整,测试结果完全能满足线路试验及运营要求。 展开更多

关键词 接触网 线形分析 吊弦计算 数学模型

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接触网工程计算系统的适应性研究 被引量：4

16

作者 刘洋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第1期102-105,共4页

研究目的:接触网工程计算是电气化铁路接触网施工中的重要环节。从二十世纪八十年代开始,德国等发达国家利用计算机技术研制了用于接触网施工计算的软件系统。近年来随着科学技术的不断发展,我国在这方面的研究也有了长足的进步。但由... 研究目的:接触网工程计算是电气化铁路接触网施工中的重要环节。从二十世纪八十年代开始,德国等发达国家利用计算机技术研制了用于接触网施工计算的软件系统。近年来随着科学技术的不断发展,我国在这方面的研究也有了长足的进步。但由于受接触网系统标准化的程度、计算机操作系统的换代等因素影响,现有的接触网工程计算系统已不能适应多种不同技术条件下的应用需求,制约了施工作业效率的进一步提升,亟需对接触网工程计算系统的适应性展开系统性研究。研究结论:(1)研发的接触网工程结构计算的通用数学模型,可以解决目前国内主流装配结构、安装形式(含引进技术)的计算问题;(2)利用GDI+技术,可以实现结果模拟校验及实时测绘功能;(3)软件能在目前微软多种操作系统上安装运行;(4)可解决中心锚结、四跨、五跨以及分相锚段关节等特殊区段的精确计算问题;(5)为计算系统数据接口提供了系统化的解决方案;(6)该成果主要应用于国内新建、改建电气化铁路接触网安装作业施工计算。 展开更多

关键词 电气化 接触网 工程计算 适应性 软件系统

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基于电力载波技术的能效监管系统在高铁站房设计中的应用 被引量：2

17

作者 吴建云 《智能建筑电气技术》 2022年第1期85-89,共5页

本文基于建筑节能降耗的目的,首先介绍了建筑能效监管系统的控制原理及其实现的功能,然后分析了电力载波技术的应用现状,结合高铁站房建筑使用性质及设备布置特点,以新建弥勒至蒙自铁路-弥勒站扩建工程为例,介绍了基于电力载波通信技术... 本文基于建筑节能降耗的目的,首先介绍了建筑能效监管系统的控制原理及其实现的功能,然后分析了电力载波技术的应用现状,结合高铁站房建筑使用性质及设备布置特点,以新建弥勒至蒙自铁路-弥勒站扩建工程为例,介绍了基于电力载波通信技术的车站建筑能效监管系统在高铁站房建设中的实际应用。结果表明,基于电力载波通信技术的建筑能效监管系统,在构建建筑智能化系统时可以很容易地实现系统的可靠性、开放性和扩展性,尤其是在改造的站房建筑项目中,在不影响铁路生产运营的前提下,较好地实现节能降耗的目的。 展开更多

关键词 能源管理 电力载波 高铁站房 采集器 集中器

原文传递

BIM技术在京张高铁电力和电气化工程施工中的应用 被引量：5

18

作者 刘义勤 郭戈 +2 位作者 刘贺江 吴松 孙春晖 《铁路技术创新》 2020年第1期102-105,共4页

在京张高铁电力和电气化工程施工中开展BIM技术应用研究,包括设计深化、优化电缆排布、优化大型设备施工方案、指导工厂化预制、驱动自动化生产线和辅助施工管理等,实现了升级腕臂自动化装配线和提升施工管理信息化水平2项应用创新。通... 在京张高铁电力和电气化工程施工中开展BIM技术应用研究,包括设计深化、优化电缆排布、优化大型设备施工方案、指导工厂化预制、驱动自动化生产线和辅助施工管理等,实现了升级腕臂自动化装配线和提升施工管理信息化水平2项应用创新。通过深入应用BIM技术,为智能京张的工程建设提供了有力的技术支撑。 展开更多

关键词 BIM 施工 电力工程 电气化工程 京张高铁

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高速铁路建设提前介入阶段接触网与轨道同步精测精调探索 被引量：4

19

作者 宋新江 《铁道技术监督》 2020年第7期53-55,59,共4页

为实现高速铁路接触网的高平顺性、高稳定性,在提前介入阶段开展高速铁路接触网与轨道同步精测精调的探索。在阐述接触网与精测网关系的基础上,分别从关键内容、重要保障、基本方法、必要措施4个方面,探索实现高速铁路接触网与轨道同步... 为实现高速铁路接触网的高平顺性、高稳定性,在提前介入阶段开展高速铁路接触网与轨道同步精测精调的探索。在阐述接触网与精测网关系的基础上,分别从关键内容、重要保障、基本方法、必要措施4个方面,探索实现高速铁路接触网与轨道同步精测精调。通过提前介入、全过程控制,为实现接触网动态验收“零缺陷”奠定坚实基础。 展开更多

关键词 高速铁路 接触网 轨道 精准测量 精细调整

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重载铁路27.5 kV高压电缆关键施工工艺及运维模式探讨 被引量：3

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作者 陈廷柱 《电气化铁道》 2019年第4期84-87,共4页

结合重载铁路27.5 kV电缆施工介入及运营管理实践,从设备管理单位的角度分析了27.5 kV电缆构造及运行特性,重点阐述了27.5 kV电缆金属屏蔽层接地方式及电缆敷设2项应关键卡控的施工项点,同时对运营管理中27.5 kV高压电缆应注意的问题进... 结合重载铁路27.5 kV电缆施工介入及运营管理实践,从设备管理单位的角度分析了27.5 kV电缆构造及运行特性,重点阐述了27.5 kV电缆金属屏蔽层接地方式及电缆敷设2项应关键卡控的施工项点,同时对运营管理中27.5 kV高压电缆应注意的问题进行了探讨。 展开更多

关键词 重载铁路 27.5 KV电缆 接地方式 电缆敷设 运营管理

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