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河道治理中不同生态护坡适用性分析
1
作者 许小荣 石佳晨 李长妮 《陕西水利》 2026年第1期148-149,156,共3页
随着生态环境保护意识的增强,传统硬质护坡技术在河道治理中的局限性日益凸显,生态护坡技术因其环境友好性和可持续发展特性而受到重视。通过分析生态护坡的力学与水文效应,对多种生态护坡技术进行总结,包括人工植被护坡、土工材料复合... 随着生态环境保护意识的增强,传统硬质护坡技术在河道治理中的局限性日益凸显,生态护坡技术因其环境友好性和可持续发展特性而受到重视。通过分析生态护坡的力学与水文效应,对多种生态护坡技术进行总结,包括人工植被护坡、土工材料复合种植基护坡、生态宾格石笼护坡、植被型生态混凝土护坡、麦克加筋垫植物型护坡、生态袋及联锁式生态植物护坡。以宝鸡市凤翔区西干河山洪沟治理工程为例,对比不同护坡方案的经济性、施工难易程度及后期管养,最终推荐采用联锁生态护坡方案。该方案在满足行洪要求、减少冲刷影响、提升施工效率及结构稳定性方面表现突出,可为生态护坡技术的优化选择与工程应用提供科学依据。 展开更多
关键词 生态护坡 河道治理 技术对比 工程应用
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基于洪灾综合损失评估的河道治理工程防洪效益量化方法 被引量：2
2
作者 张亚东 李宗坤 +3 位作者 葛巍 徐宏殷 陈利军 王特 《水利学报》 北大核心 2025年第2期277-286,共10页
通过工程实施前、后洪灾经济损失对比计算河道治理工程的防洪效益时,对效益构成考虑不全,降低了防洪效益计算的合理性。本文从概念上明确了河道治理工程的防洪效益由经济效益、生命效益和环境效益构成;引入统计生命价值,提出了洪灾生命... 通过工程实施前、后洪灾经济损失对比计算河道治理工程的防洪效益时,对效益构成考虑不全,降低了防洪效益计算的合理性。本文从概念上明确了河道治理工程的防洪效益由经济效益、生命效益和环境效益构成;引入统计生命价值,提出了洪灾生命损失货币量化方法;筛选出影响洪灾中环境价值损失的关键因素,构建了环境损失率计算函数,基于生态系统服务价值,货币量化了洪灾环境影响;结合洪灾经济损失,提出了洪灾综合损失评估方法;简化了计算防洪效益的频率法,提出了考虑洪灾综合损失的河道治理工程防洪效益量化方法。研究成果为洪灾损失量化和水利工程防洪效益计算提供了有效工具。 展开更多
关键词 防洪效益 频率法 经济损失 生命损失 环境影响
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现代运河发展与省水船闸通航水力安全调控
3
作者 胡亚安 安建峰 +2 位作者 李中华 肖建庄 薛淑 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第5期1-13,共13页
现代化跨水系运河工程建设是今后中国高等级航道网互联互通、提质扩能的重要内容,将在降低运输成本、促进经济发展方面发挥巨大作用。现代运河工程涉及国土空间布局、水资源配置、行业协调发展等系列科学问题,通航水力安全调控是保障运... 现代化跨水系运河工程建设是今后中国高等级航道网互联互通、提质扩能的重要内容,将在降低运输成本、促进经济发展方面发挥巨大作用。现代运河工程涉及国土空间布局、水资源配置、行业协调发展等系列科学问题,通航水力安全调控是保障运河工程及船舶航行安全的关键。通过梳理全球现代运河工程建设概况,结合中国跨水系运河工程特点,提出亟需开展的技术攻关内容:(1)运河工程发展战略与资源优化配置技术;(2)跨分水岭通航建筑物安全高效运行保障技术;(3)低碳绿色建造与全过程高效管控;(4)运河工程智慧运维。阐明了现代运河工程在发展战略与资源优化配置、跨分水岭安全高效通航、绿色低碳建造与智慧运维方面的重大科技需求;重点分析了现代运河控制性工程省水船闸通航水力安全调控面临的技术挑战,涉及大水位变幅省水船闸水力设计与总体布置、输水系统选型与水力特性、闸室-省水池输水能量时空演变机理与调控技术、快速启闭输水阀门抑振防空化、船闸输水非恒定流影响下运河航道波流影响机制与通航安全预警等问题。可为现代运河工程的规划设计、内河水运高质量发展和高等级航道网建设提供参考。 展开更多
关键词 现代运河 省水船闸 水力调控 安全预警
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数字孪生水利监测感知网多参数时序预测模型
4
作者 王超 张耀飞 +1 位作者 张社荣 王枭华 《水力发电学报》 北大核心 2025年第9期73-88,共16页
针对传统单点时序预测模型难以捕捉数字孪生水利监测感知网中设备的空间关系导致的关联特征缺失问题,以及模型结构与参数设计主观性强带来的不确定性问题,本文提出了一种基于贝叶斯优化与Hyperband、自学习图结构和双向长短期记忆网络... 针对传统单点时序预测模型难以捕捉数字孪生水利监测感知网中设备的空间关系导致的关联特征缺失问题,以及模型结构与参数设计主观性强带来的不确定性问题,本文提出了一种基于贝叶斯优化与Hyperband、自学习图结构和双向长短期记忆网络的监测感知网多参数时序预测模型。首先,生成自学习图结构,通过图神经网络提取感知网空间特征;其次,利用双向长短期记忆网络提取时序特征;进一步,采用BOHB(Bayesian optimization&Hyperband)方法优化超参数,提升模型预测精度;最后,对监测感知网的未来状态进行前瞻预测。经验证,与多种预测模型相比,所提模型在R2、RMSE、MAE、MAPE和RMSRE方面优化率达4.35%、33.14%、20.47%、9.09%和15.03%以上,精度更高且泛化能力更强,具有显著性能优势。 展开更多
关键词 数字孪生水利 监测感知网 自学习动态图结构 图神经网络 双向长短期记忆网络 贝叶斯优化
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航运枢纽闸门运输稳定性仿真分析
5
作者 钟亮 路洲洲 +2 位作者 潘剑 钟广达 刘锦阳 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第6期114-120,共7页
航运枢纽建设可能面临进场道路多弯道、多坡道等复杂路况,为探讨该复杂路况下的闸门大件设备运输稳定性问题,以国内某大型航运枢纽为例,建立了闸门运输动态仿真模型,利用该模型分析了多种进场路况下航运枢纽闸门的运输稳定性。结果表明... 航运枢纽建设可能面临进场道路多弯道、多坡道等复杂路况,为探讨该复杂路况下的闸门大件设备运输稳定性问题,以国内某大型航运枢纽为例,建立了闸门运输动态仿真模型,利用该模型分析了多种进场路况下航运枢纽闸门的运输稳定性。结果表明:闸门运输稳定性随车速的增大而降低,进场道路的弯道半径及坡度对运输稳定性有明显影响;对于弯道路段,闸门大件运输车辆低速(v≤20 km/h)行驶时应将横向荷载转移率|LTR|值控制在0.43以内,高速(20km/h<v≤30 km/h)行驶时应将|LTR|值控制在0.53以内;对于坡道路段,为防止车辆制动失效发生滚翻事故,需合理匹配运输速度与坡度,当运输车辆速度为20、30 km/h时,坡道坡度应分别控制在7.2%和6.3%以内。研究成果可为航运枢纽闸门运输方案的科学制定提供参考。 展开更多
关键词 航运枢纽 船闸闸门 运输稳定性 横向载荷转移率 制动力
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防河道侵蚀新型土体固化装置研发与示范
6
作者 魏强 《水资源开发与管理》 2025年第6期43-48,共6页
为有效控制河岸侵蚀,开发了一种结合结构硬防护与柔性植被措施的土体固化侵蚀防护系统,通过三个阶段的水槽试验(活砂床亚临界流、超临界流及植被现场试验)验证了系统效能。结果表明,固土装置可显著降低流速并抑制侵蚀,尤其在结合植被的... 为有效控制河岸侵蚀,开发了一种结合结构硬防护与柔性植被措施的土体固化侵蚀防护系统,通过三个阶段的水槽试验(活砂床亚临界流、超临界流及植被现场试验)验证了系统效能。结果表明,固土装置可显著降低流速并抑制侵蚀,尤其在结合植被的黏性土壤中,河岸持续侵蚀现象得到有效控制。该系统不仅能提升河岸稳定性,还为生态防护提供了一种新的技术方案。 展开更多
关键词 河岸侵蚀 剪切应力 水槽试验 植被
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以平陆运河为牵引的西部陆海新通道水运体系和联运模式研究 被引量：13
7
作者 刘宁 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第1期1-15,共15页
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,承载着国家战略使命,是优化西部大开发格局的关键举措。发挥平陆运河对西部陆海新通道的牵引作用,对提升西部陆海新通道综合效能具有重要意义。要把握时代性、系统性、致用性,持之以恒高标准、高质... 平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,承载着国家战略使命,是优化西部大开发格局的关键举措。发挥平陆运河对西部陆海新通道的牵引作用,对提升西部陆海新通道综合效能具有重要意义。要把握时代性、系统性、致用性,持之以恒高标准、高质量推进平陆运河建设;进一步挖掘平陆运河战略价值,完善以平陆运河为牵引的西南水运体系,前瞻谋划运河扩能升级改造;依托智慧化技术优化物流运输,完善西部陆海新通道物流运输组织及调度机制,推动国内国际物流运输体系建设及规则对接,带动沿线地区高质量发展,更好发挥西部陆海新通道在新发展格局中的支撑引领作用。 展开更多
关键词 平陆运河 西部陆海新通道 水运体系 物流运输 调度机制
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南水北调中线工程冬季水量-水温-水力协同调度研究
8
作者 潘佳佳 郭新蕾 +3 位作者 陈晓楠 侯召成 付辉 王涛 《水利学报》 北大核心 2025年第12期1608-1619,共12页
南水北调中线工程明渠冰期输水需采用低弗劳德数、小流量运行模式应对水温骤降和冰凌洪水风险,而当前挖潜提升工程的冬季输水能力需求需适时提升明渠流量,如何化解二者矛盾,成为北方水网工程冬季输水亟待解决的关键问题。为破解上述难题... 南水北调中线工程明渠冰期输水需采用低弗劳德数、小流量运行模式应对水温骤降和冰凌洪水风险,而当前挖潜提升工程的冬季输水能力需求需适时提升明渠流量,如何化解二者矛盾,成为北方水网工程冬季输水亟待解决的关键问题。为破解上述难题,本研究从缩短冰期输水时长和降低冰情影响范围两方面入手,提出中线工程冬季水量-水温-水力协同调度新模式,即从水量上满足用水需求,从水温上延缓冰盖形成,从水力上控制凌情的发展,三者协同、动态调度。在此思路下研究了冬季大流量非冰盖输水技术,即通过加大流量(增大流速)来降低明渠水体在低温环境下的暴露时长,提高水体热容量的同时延缓或控制冰盖形成,并结合关键闸站临界弗劳德数阈值优化提升冬季输水能力。为验证该模式的有效性和水量-水温-水力协同调度作用,构建了南水北调中线全线水温及河冰过程精细模拟模型,并结合现场观测资料开展不同输水流量、气温波动和上游来流水温变化等调度模式下多场景的仿真推演。结果表明,中线干渠冬季大流量输水和上游来流水温的提高可有效提升沿线水体的热容量和水温,流量和水温的增加延缓了冰凌的发展,提高关键闸站临界弗劳德数阈值有助于提升明渠冬季的输水能力。提出的南水北调中线冬季水量-水温-水力协同调度具体方案和阈值可为运行调度提供直接支撑。 展开更多
关键词 水量-水温-水力 冰期调度 南水北调中线 冬季输水 河冰模型
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超标准暴雨洪水下长距离调水工程风险评估研究
9
作者 杨奇 马福恒 +1 位作者 叶伟 李强 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第5期101-112,共12页
近年来暴雨洪水事件频发,长距离调水工程的运行安全面临严峻挑战。以超标准暴雨洪水下的长距离调水工程为研究对象,采用WBS-RBS分析方法,从工程结构和风险因素两个维度构建风险矩阵,系统识别其风险事件及来源;针对传统权重分配方法的主... 近年来暴雨洪水事件频发,长距离调水工程的运行安全面临严峻挑战。以超标准暴雨洪水下的长距离调水工程为研究对象,采用WBS-RBS分析方法,从工程结构和风险因素两个维度构建风险矩阵,系统识别其风险事件及来源;针对传统权重分配方法的主观性缺陷,提出了基于灰色关联系数改进的TOPSIS法,结合建筑物类型及所处环境等多维度因素,对沿线建筑物进行客观赋权;最后,考虑外部环境、人类活动和运行管理等风险来源对工程的影响,构建顺向链式传导结构,分析风险在工程中的传递机制,量化风险来源对建筑物的影响程度,计算各建筑物的风险值,并结合赋权结果对整体工程风险进行评估。以某长距离调水工程某管理处所辖工程为例,运用该模型进行了风险评估,结果表明该工程处于低风险状态。研究提出的风险评估模型可为超标准暴雨洪水条件下长距离调水工程的风险管理提供技术支撑,对保障调水工程安全运行具有重要参考价值。 展开更多
关键词 超标准暴雨洪水 长距离调水工程 TOPSIS法 风险传递
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南水北调中线渠道综合糙率变化及其应对策略 被引量：3
10
作者 吴永妍 钮新强 +1 位作者 孙卫军 王磊 《水资源保护》 北大核心 2025年第1期49-55,63,共8页
为辨析南水北调中线工程渠道过流能力变化,基于2019—2023年总干渠水位、流量等观测资料,构建了渠道综合糙率率定模型,分析了渠道综合糙率的总体规律及其对总干渠过流能力的影响。结果表明:总干渠沿线各段渠道的综合糙率存在差异,总体... 为辨析南水北调中线工程渠道过流能力变化,基于2019—2023年总干渠水位、流量等观测资料,构建了渠道综合糙率率定模型,分析了渠道综合糙率的总体规律及其对总干渠过流能力的影响。结果表明:总干渠沿线各段渠道的综合糙率存在差异,总体呈现上游大于下游的规律,上游段和下游段渠道综合糙率均值分别为0.0168和0.0157;渠道综合糙率可能随运行时间增加而逐渐增大,采取适当的工程维护或改造措施可降低渠道综合糙率;当总干渠输水流量为设计流量时,渠道综合糙率变化导致中线工程漳河倒虹吸上游约456 km范围渠道超设计水位。为保障工程输水安全,提出了系统开展总干渠过流能力制约机理及挖潜措施研究、适时开展总干渠全线加大流量输水试验、建立渠道综合糙率实时预测系统等应对策略。 展开更多
关键词 综合糙率 过流能力 输水安全 南水北调中线工程
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麻地壕扬水灌区总干渠泥沙输移特性及冲淤平衡分析
11
作者 李超 丁峰 +2 位作者 楼瀛 梁雅祺 邵永巨 《节水灌溉》 北大核心 2025年第9期60-66,73,共8页
引黄扬水灌区渠道泥沙淤积问题是影响灌区正常运行及安全的瓶颈,研究入渠泥沙特性及输移规律,确定不同来水来沙条件下渠道冲淤,是解决灌区渠道泥沙淤积问题的关键。分析了麻地壕扬水灌区不同灌水期入渠泥沙粒径及含沙量沿程变化,讨论了... 引黄扬水灌区渠道泥沙淤积问题是影响灌区正常运行及安全的瓶颈,研究入渠泥沙特性及输移规律,确定不同来水来沙条件下渠道冲淤,是解决灌区渠道泥沙淤积问题的关键。分析了麻地壕扬水灌区不同灌水期入渠泥沙粒径及含沙量沿程变化,讨论了不同理论下泥沙的起动流速和水流挟沙力。利用水沙输移模型,模拟了不同泥沙颗粒级配-含沙量-流量条件下总干渠的冲淤平衡点。结果表明:(1)总干渠悬移质粒径<100μm的泥沙占总含量的75%以上,水泵的抽吸和扰动作用导致泵站前池附近河道底泥进入总干渠。(2)水泵能量的输入导致总干渠含沙量沿程先升高后下降,相比于其他公式,张罗号起动流速公式和张红武挟沙力公式更适用于该灌区渠道泥沙输移水力计算,来沙中值粒径d50≥90μm时,现状输水流量和边界条件下渠道易发生淤积。(3)通过对不同泥沙颗粒级配、含沙量、流量下渠道冲淤过程的模拟,确定出17个冲淤平衡点。研究结果将有助于揭示该灌区总干渠泥沙冲淤过程机理,为解决渠道淤积问题提供科学依据。 展开更多
关键词 扬水灌区 泥沙输移 冲淤平衡 数值模拟 水流挟沙力
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季节性冻土区衬砌渠道冻融期温度变化分析
12
作者 王瑞萍 王富 +3 位作者 夏玉红 田树民 赵卓琪 王培蓉 《水利规划与设计》 2025年第10期108-112,159,共6页
季节性冻土区的衬砌渠道在冬季和春季的冻融循环中,容易因温度的变化产生冻胀和融沉,为探究冻融期内的温度变化差异以及温度变化带来的混凝土变形量。以衬砌渠道为研究对象,通过自动监测系统和人工方法对不同点位的温度和混凝土变形量... 季节性冻土区的衬砌渠道在冬季和春季的冻融循环中,容易因温度的变化产生冻胀和融沉,为探究冻融期内的温度变化差异以及温度变化带来的混凝土变形量。以衬砌渠道为研究对象,通过自动监测系统和人工方法对不同点位的温度和混凝土变形量进行监测,揭示了衬砌渠道的温度动态变化特征和混凝土变形量特性。结果表明:在冻融期内,基土内的日平均温度呈先减后增的变化趋势,而保温板上和混凝土内部则呈锯齿状变化趋势,变化幅度较大,总体呈先减小后增加趋势。混凝土变形量均在1cm以内,在坡面3/5处、2/3处、底部更容易发生冻融破坏。研究可为季节性冻土区衬砌渠道的施工、结构设计和优化提供数据参考和技术支持。 展开更多
关键词 衬砌渠道 温度 保温板 冻融
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新型一字门拦河大型浮船式泵站水动力载荷的数值模拟研究 被引量：1
13
作者 王建生 许朴 杜辛茹 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期428-435,共8页
传统泵闸类水利枢纽的水闸与泵站通常为非集成式,面临占用水道面积大建设困难、一体化智能控制不便、城市建设美观度差等问题,因此以苏州河河口浮式泵站为例,提出一种新型集成式泵闸:一字门拦河大型浮船式泵站。然而该泵站在工作状态下... 传统泵闸类水利枢纽的水闸与泵站通常为非集成式,面临占用水道面积大建设困难、一体化智能控制不便、城市建设美观度差等问题,因此以苏州河河口浮式泵站为例,提出一种新型集成式泵闸:一字门拦河大型浮船式泵站。然而该泵站在工作状态下的侧推功率和对河床淤泥影响尚不明确,因此本研究从流动分析角度计算该泵站的水动力载荷,采用了RANS求解器结合VOF多相流模型的方法建立数值模型,以预测该泵站在关闭、开启以及关门清淤状态下的受力情况,并对上下游流场的特性进行分析。结果显示:在泵站匀速关闭过程中,其水动力载荷呈现非线性增长,增大船底与河道之间的间隙可降低水动力载荷;泵站开门过程所需侧推力与河道水位呈正相关关系;在泵站冲淤过程中,浮船底部与河床的距离越大,能够实现的有效冲淤范围也相应增加。结果表明:泵站的船底间隙、水泵的拍门、侧推功率在开启关闭阀门过程中需要及时调整配合,同时结论可以为类似工程项目的风险评估和资源管理提供参考。 展开更多
关键词 浮船式泵站 数值模拟 水动力载荷 流场特性
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水闸群耦合式MPC控制模式与算法研究
14
作者 卿光志 黄草 +2 位作者 王睿 覃晖 雷晓辉 《灌溉排水学报》 2025年第12期45-56,共12页
【目的】大型长距离调水工程的输水时滞和闸群协同问题影响了闸群控制的效率,本研究旨在进一步提高大型调水工程闸群的调控效率,优化闸群控制模式。【方法】设计了集总式(CMPC)、分布式(DMPC)、耦合式(D-CMPC)3种基于MPC算法的闸群控制... 【目的】大型长距离调水工程的输水时滞和闸群协同问题影响了闸群控制的效率,本研究旨在进一步提高大型调水工程闸群的调控效率,优化闸群控制模式。【方法】设计了集总式(CMPC)、分布式(DMPC)、耦合式(D-CMPC)3种基于MPC算法的闸群控制与算法,对比分析了目标水位变化及分水扰动等9种情景下,不同控制模式对南水北调中线工程36#~41#闸群的闸前水位和过闸流量的控制效果。【结果】在目标水位控制方面,相较于CMPC模式和DMPC模式,D-CMPC模式下调控效率提升幅度达19%~71%,累计波动降幅为14%~79%。在应对分水扰动时,D-CMPC模式下的水位稳定性最佳,水位变化幅度最小。【结论】耦合式MPC闸群控制可为大型调水工程的自动化与智能化提供了技术支持。 展开更多
关键词 耦合式MPC 水闸群 控制模式 控制算法 南水北调
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生态护坡技术在城市河道生态修复中的应用 被引量：2
15
作者 邹育新 《水利技术监督》 2025年第3期229-231,254,298,共5页
近些年,为了有效治理和修复城市河道生态系统,国家加大河道整治力度和投入,许多生态治理的修复工程技术运用其中,生态护坡技术是其中的一种。文章通过传统护岸和生态护坡两者之间的优劣性比较;并通过实际应用案例分析其优缺点、应用及... 近些年,为了有效治理和修复城市河道生态系统,国家加大河道整治力度和投入,许多生态治理的修复工程技术运用其中,生态护坡技术是其中的一种。文章通过传统护岸和生态护坡两者之间的优劣性比较;并通过实际应用案例分析其优缺点、应用及进展、存在的问题与对策等,以期能为今后的城市河道生态修复和治理项目提供些许参考。 展开更多
关键词 河道生态修复 生态护坡技术 应用
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新疆某老旧输水渠道防渗加固效果研究 被引量：1
16
作者 李昭辉 《水利技术监督》 2025年第3期291-294,共4页
针对新疆某老旧渠道存在的问题,文章提出采用丙烯酸聚合物水泥防水涂料作为防渗手段。室内试验表明,涂料防渗效果显著,全表面涂抹、加筋布使用、聚灰比增加均可以提升效果,但聚灰比增加使养护时间变长;针对内水外渗时的鼓包问题,建议采... 针对新疆某老旧渠道存在的问题,文章提出采用丙烯酸聚合物水泥防水涂料作为防渗手段。室内试验表明,涂料防渗效果显著,全表面涂抹、加筋布使用、聚灰比增加均可以提升效果,但聚灰比增加使养护时间变长;针对内水外渗时的鼓包问题,建议采用柔性涂料结合混凝土防渗墙的;数值模拟表明,防渗加固后输水渠道抗冻胀能力和安全系数均提升。研究为渠道防渗加固提供了有效方案,对保障渠道运行安全具有重要意义。 展开更多
关键词 输水渠道 表面柔性涂料 防渗加固 数值模拟
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广东某灌渠工程衬砌防渗性能及节水效果研究 被引量：1
17
作者 李瑞峰 《水利技术监督》 2025年第3期251-254,共4页
为研究广东省某灌渠工程的防渗性能及节水效果,文章开展模型试验研究渠道尺寸、水头差、衬砌形式对渠道渗漏量的影响,通过输水效率系数和节水系数评价衬砌渠道的节水效果。发现渠底宽度和衬砌开缝位置对渠道渗漏量的影响较小;渗漏量随... 为研究广东省某灌渠工程的防渗性能及节水效果,文章开展模型试验研究渠道尺寸、水头差、衬砌形式对渠道渗漏量的影响,通过输水效率系数和节水系数评价衬砌渠道的节水效果。发现渠底宽度和衬砌开缝位置对渠道渗漏量的影响较小;渗漏量随水头差的增大近似线性增大,随衬砌缝宽的增大而减小;渠道衬砌后,输水效率系数和节水系数均有所提高,表明几种衬砌形式均有一定的节水效果。研究可为灌渠工程优化设计提供重要参考。 展开更多
关键词 灌渠工程 衬砌形式 模型试验 节水效果
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伞型锚与注浆体协同锚固机制模型试验研究
18
作者 何宜霖 程永辉 +1 位作者 熊勇 高文达 《长江技术经济》 2025年第2期47-53,共7页
伞型锚作为机械扩体锚,具有锚固力大和锚固时效性高的优点。在边坡永久修复中通过注浆可解决锚杆的长期防腐问题,但伞型锚和注浆体的锚固力无法叠加,造成注浆体的锚固力浪费。为了研究注浆体与深埋锚板协同锚固机制,开展了深埋锚板的拉... 伞型锚作为机械扩体锚,具有锚固力大和锚固时效性高的优点。在边坡永久修复中通过注浆可解决锚杆的长期防腐问题,但伞型锚和注浆体的锚固力无法叠加,造成注浆体的锚固力浪费。为了研究注浆体与深埋锚板协同锚固机制,开展了深埋锚板的拉拔模型试验。结果表明:通过循环张拉位移控制方法可实现伞型锚与注浆体的锚固力有效叠加,且叠加后锚固力大于注浆体与锚板的锚固力之和。提出的注浆体与锚板协同锚固的位移控制方法,显著增加了协同后的最大锚固力,为注浆伞型锚协同锚固提供了依据。 展开更多
关键词 伞型锚 注浆体 浆-锚协同机制 拉拔试验
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基于无人机LIDAR的水渠形变检测技术研究 被引量：1
19
作者 仇巅 魏域君 +2 位作者 赵多明 赵海洋 陈富强 《水利技术监督》 2025年第7期57-60,97,共5页
针对目前用测量和传感器设备进行水渠变形检测存在劳动强度大,有监测死角等问题,为了提高水渠形变检测的全面性与效率,文章将无人机LIDAR技术应用于新疆某水渠形变检测中,利用无人机航飞获取多期水渠的LIDAR点云数据,构建点云序列,对多... 针对目前用测量和传感器设备进行水渠变形检测存在劳动强度大,有监测死角等问题,为了提高水渠形变检测的全面性与效率,文章将无人机LIDAR技术应用于新疆某水渠形变检测中,利用无人机航飞获取多期水渠的LIDAR点云数据,构建点云序列,对多期点云数据精确配准后建立数字高程模型(DEM),通过对DEM叠加分析实现了水渠形变位置、形变量的提取与可视化,研究成果为水渠的运营维护提供了数据支撑,同时为水渠大范围高精度形变检测提供了新思路。 展开更多
关键词 水渠形变检测 无人机LIDAR 点云配准 DEM叠加分析
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基于三维数值仿真的网格梁锚杆联合加固渠岸边坡稳定性分析
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作者 幸添 陈齐民 +2 位作者 詹双桥 任顺平 刘勇 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第9期1376-1383,共8页
以湖南犬木塘灌区工程部分总干渠段为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立明渠工程边坡三维模型,探讨正常工况和特大暴雨工况下,无支护、锚杆支护和网格梁锚杆联合支护3种加固方案对渠岸工程边坡稳定性的影响规律,定量评价加固方案的作... 以湖南犬木塘灌区工程部分总干渠段为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立明渠工程边坡三维模型,探讨正常工况和特大暴雨工况下,无支护、锚杆支护和网格梁锚杆联合支护3种加固方案对渠岸工程边坡稳定性的影响规律,定量评价加固方案的作用效果。结果表明:在正常工况下,锚杆加固和网格梁锚杆联合加固均能显著提高边坡稳定性;在特大暴雨工况下,仅采用锚杆加固时,边坡稳定系数从0.92提升至1.14,加固效果有限;网格梁锚杆联合支护可有效降低开挖边坡坡脚处土体的饱和度,抑制塑性区的发展,使边坡稳定系数提升至1.41,该支护方案在特大暴雨工况下同样能显著提高渠岸边坡的稳定性。 展开更多
关键词 渠岸边坡 网格梁 锚杆 降雨入渗 安全系数
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