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黏性土地基中水平条形锚板上拔承载力计算方法研究 被引量：1
1
作者 胡伟 曾攀煜 +3 位作者 王辉 刘顺凯 陈秋南 PUIG DAMIANS I 《岩土力学》 北大核心 2025年第6期1731-1744,共14页
当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中... 当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中水平条形锚板上拔极限承载时滑动面的刻画表征、力学模型和承载力计算方法等问题进行了研究,得出主要结论如下:(1)埋深比一定时,随着黏聚力的增大,滑动面趋于外扩;黏聚力一定时,随着埋深比的增大,滑动面则趋于内收;对于每一个埋深比(黏聚力),都存在一个相应的黏聚力(埋深比),滑动面在其两侧发生形态上的转化。(2)滑动面的演化可用一长短轴比随埋深比、土体力学参数变化的椭圆圆弧来刻画。长短轴比k随埋深比的增大而减小,随黏聚力的增大而增大,但几乎不受内摩擦角的影响,内摩擦角只决定滑动面起始处的初始角度,据此规律提出了长短轴比k和初始角度的计算公式。(3)结合滑动面形态倾向,根据埋深、椭圆顶点(或椭圆位置最高点)与锚板的位置关系分5种工况构建了黏性土地基中水平锚板的上拔极限承载力学模型,基于极限平衡分析推导建立了极限承载力计算方法。该方法无需人为引入临界埋深比区分浅埋与深埋,同时可考虑土体内摩擦角和黏聚力两个指标的变化。(4)在与其他4种方法对3个试验案例的计算对比中,所提出的承载力计算方法均取得了最好的计算效果,表现出良好的适用性。 展开更多
关键词 条形锚板 黏性土 滑动面 力学模型 上拔承载力
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伺服钢支撑控制旁侧既有盾构隧道变形试验研究 被引量：1
2
作者 王哲 吴鹏飞 +5 位作者 魏纲 冯韦皓 吴雪桦 李航 易子浩 胡恬华 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期795-806,共12页
为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢... 为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢支撑不同组合方式下的隧道变形控制效果,研究伺服钢支撑主动控制旁侧隧道变形的规律和机理。试验结果表明:伺服加载对隧道水平位移和拱顶沉降均有一定的控制效果,且对水平位移的控制效果更加显著,对隧道右拱腰围压与弯矩的影响最大,拱顶拱底次之,对左拱腰影响最小,对地表沉降未产生显著的控制效果。伺服加载在旁侧土体产生的附加应力,随着距离增大产生消散现象,在隧道右拱腰产生应力集中现象,伺服加载对地连墙变形、隧道围压和弯矩、隧道变形的影响同步产生且相互关联。伺服钢支撑设置位置越靠近隧道埋深处、设置层数越多对隧道变形控制效果越好,但设置位置不当时设置层数与隧道变形控制效果不成正比,甚至产生负向控制效果,工程中应重点考虑伺服钢支撑的设置位置,不可盲目增大设置层数,否则增加工程成本且可能产生工程风险。研究结果可为伺服钢支撑主动控制围护结构及旁侧隧道变形提供理论指导,利于其更加广泛而合理地应用。 展开更多
关键词 盾构隧道 深基坑 伺服钢支撑 地连墙变形 模型试验
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分布式光纤传感器在大体积混凝土筏板基础中的耦合性能研究 被引量：2
3
作者 侯公羽 张世欧 +3 位作者 崔迪 陈宏波 毕立原 尚宇豪 《岩土力学》 北大核心 2025年第4期1310-1322,共13页
大量的岩土工程例如大体积混凝土结构需要分布式的裂缝监测,光纤监测技术可以实现分布式监测。为了探究分布式光纤与大体积混凝土的耦合性能,开展了理论分析、数值模拟和室内试验研究,并在大体积混凝土筏板基础中进行了应用。结果表明:... 大量的岩土工程例如大体积混凝土结构需要分布式的裂缝监测,光纤监测技术可以实现分布式监测。为了探究分布式光纤与大体积混凝土的耦合性能,开展了理论分析、数值模拟和室内试验研究,并在大体积混凝土筏板基础中进行了应用。结果表明:基于剪切滑移理论建立的光纤在受压状态下的应变传递模型能够实现对光纤应变传递效率的精确量化,并采用数值模拟验证了该模型的准确性和可靠性。通过对钢筋混凝土梁采用不同的光纤布置方法,并进行三分点分级加载试验,研究了不同布置方式下光纤与混凝土的耦合性能,结果显示沿箍筋垂直方向布设光纤与混凝土具有更好的耦合效果。大体积混凝土筏板基础的现场光纤监测应用研究表明,光纤传感器与大体积混凝土结构具有良好的耦合性能,准确监测到了筏板基础浇筑后各关键区域的应变演化过程与规律。研究成果为分布式光纤技术监测岩土工程结构的变形提供了理论基础和关键技术。 展开更多
关键词 分布式光纤传感技术 耦合性能 应变传递机制 大体积混凝土筏板基础应变监测
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一种基于CFD的新型水动力节能技术开发及应用研究
4
作者 于海 马翔 +2 位作者 相洪川 张越峰 王金宝 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第3期474-479,共6页
提高能效是船舶节能减排的关键。水动力节能技术以其成熟可靠、无需额外提供能量等优点备受青睐。为了研制节能效果更好的装置,中国船舶及海洋工程设计研究院基于CFD技术开发了一种更加高效的水动力节能装置-螺旋线型导管鳍,并应用于瑞... 提高能效是船舶节能减排的关键。水动力节能技术以其成熟可靠、无需额外提供能量等优点备受青睐。为了研制节能效果更好的装置,中国船舶及海洋工程设计研究院基于CFD技术开发了一种更加高效的水动力节能装置-螺旋线型导管鳍,并应用于瑞宁航运有限公司运营的“瑞宁21”轮。该文详细介绍了一种基于CFD能够精准适应流场变化的螺旋线型导管鳍设计方法及设计过程,并通过模型试验和实船运营效果跟踪分析,验证了该装置的节能效果。 展开更多
关键词 螺旋线型导管鳍 设计方法 CFD方法 模型试验 实船运营效果
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加筋土挡墙自振频率计算方法对比分析
5
作者 蔡晓光 蔡博渊 +3 位作者 李思汉 黄鑫 徐洪路 朱晨 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第4期120-126,共7页
自振频率是加筋土挡墙抗震设计中的关键参数之一。针对非整体式的加筋土挡墙自振频率计算方法,迄今为止尚无统一认识。总结了现有的7种自振频率计算方法,以模块式加筋土挡墙(简称模块式)与复合式格宾土工格栅加筋土挡墙(简称复合式)为... 自振频率是加筋土挡墙抗震设计中的关键参数之一。针对非整体式的加筋土挡墙自振频率计算方法,迄今为止尚无统一认识。总结了现有的7种自振频率计算方法,以模块式加筋土挡墙(简称模块式)与复合式格宾土工格栅加筋土挡墙(简称复合式)为研究对象,通过比较实测结果与计算结果之间的准确性系数和绝对百分比误差,评估现有计算方法的有效性。分析结果表明:模块式和复合式模型位于不同高度处的自振频率基本一致。伍永胜的计算方法所得结果与实测值最为契合;Ghanbari的计算方法能够更有效减少参数变化对解析计算法的影响,从而展现出更强的适应性;徐鹏的计算方法在准确性及适应性方面具一定优势,应用范围更为广泛。在抗震设计中,建议加筋土挡墙施工前后对其自振频率进行评估,并将自振频率与面板水平位移相结合作为衡量结构损伤状态的指标之一。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土挡墙 自振频率 振动台试验 对比分析
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缝洞发育碳酸盐岩气藏-水驱气特征曲线研究
6
作者 熊钰 傅希桐 +5 位作者 李滔 张春 江俊 付红弘 孙泽威 冯棚鑫 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第1期10-22,共13页
针对高含水开发阶段经典水驱特征曲线无法准确刻画水气比变化特征的问题,该文利用高分辨率X射线显微CT对龙王庙典型碳酸盐岩储层中的天然岩石样品进行了成像,分析孔隙结构特征,并提取显微结构的三维几何模型。根据真实缝洞发育的岩心相... 针对高含水开发阶段经典水驱特征曲线无法准确刻画水气比变化特征的问题,该文利用高分辨率X射线显微CT对龙王庙典型碳酸盐岩储层中的天然岩石样品进行了成像,分析孔隙结构特征,并提取显微结构的三维几何模型。根据真实缝洞发育的岩心相渗实验结合格子玻尔兹曼方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)D3Q19模型水驱气渗流模拟,拟合求取较为准确的气、水相对渗透率比值的对数ln(Krg/Krw)与含水饱和度Sw关系式。该文运用油藏工程方法推导了改进的水驱特征公式,并给出采出程度与含水率的变化关系式,根据孔洞型、缝洞型(裂缝-孔洞型)和裂缝型的极限系数值求得具有代表性的图版,根据储层特征求取孔隙结构参数,以预测不同裂缝、孔洞发育结构的气藏最终采收率,建立相应水侵特征图版。 展开更多
关键词 碳酸盐岩 气藏 水驱特征曲线 采收率 图版
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风电机组岩石锚杆式加固基础受力性能现场监测研究
7
作者 魏焕卫 雷树立 +4 位作者 宋志鑫 陈朝伟 惠俊梅 宋鹏 郑晓 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第5期177-185,共9页
针对风机运行期间所受荷载的复杂性,依托威海某风电机组基础加固项目,提出一种系统监测方法,结合现场环境,评估加固基础的性能提升效果。从施工阶段到运行阶段,采集加固基础的塔筒应变、焊钉应变及锚索轴力等数据,研究风机加固基础在不... 针对风机运行期间所受荷载的复杂性,依托威海某风电机组基础加固项目,提出一种系统监测方法,结合现场环境,评估加固基础的性能提升效果。从施工阶段到运行阶段,采集加固基础的塔筒应变、焊钉应变及锚索轴力等数据,研究风机加固基础在不同工况下的受力响应,并开展相关性分析,探讨基础加固后的性能提升效果及荷载传递机理。结果表明:加固区中各构件受力响应具有趋势相似性与幅值差异性,受力改善效果明显且均具有较大的安全度;该加固方法利用外包混凝土和焊接焊钉改变了结构受力边界,增加了底层塔筒的约束刚度,使上部传递荷载重新分配,实现剪力的分担与传递,保证塔筒与混凝土共同变形。基于此加固方案提出的系统监测评估方法可以有效、及时地掌握加固系统各构件的受力状态,保证后续风电机组运行安全。该加固方案改善了基础、岩石锚杆及法兰的受力状态,基础整体受力性能得到保证。 展开更多
关键词 风电机组 焊接焊钉 基础加固 现场监测 受力响应
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多孔护圈对复合式基础的冲刷防护研究
8
作者 刘红军 李祺恒 +1 位作者 朱成浩 杨金木 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期56-62,共7页
本文设计了一种适用于复合式基础的多孔护圈,利用Flow-3D软件研究了单向流作用下护圈宽度、厚度、孔洞结构对基础周围水流情况、冲刷坑形态、冲刷时程特征的影响。研究结果表明,提升多孔护圈宽度可以降低桩前马蹄形漩涡的强度,减少基础... 本文设计了一种适用于复合式基础的多孔护圈,利用Flow-3D软件研究了单向流作用下护圈宽度、厚度、孔洞结构对基础周围水流情况、冲刷坑形态、冲刷时程特征的影响。研究结果表明,提升多孔护圈宽度可以降低桩前马蹄形漩涡的强度,减少基础附近的涡旋结构;提升多孔护圈厚度可以削弱尾涡强度,致使沉积物在基础下游形成淤积;孔洞结构可以扰乱护圈附近的水流边界层,减小基础周围的局部冲刷。其中,护圈厚度对多孔护圈冲刷防护性能的影响最为显著,护圈厚度由2 mm提升至3 mm,基础附近最大冲刷深度减少29.08%,冲刷开始的时间延迟近2.5倍。 展开更多
关键词 多孔护圈 Flow-3D软件 局部冲刷 冲刷防护
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地连墙施工泥浆主要指标测定方法的建议
9
作者 李俊毅 周晓朋 +2 位作者 刘昊奇 李长吉 李晓明 《中国水运》 2025年第2期157-160,共4页
在钻孔灌注桩、地下连续墙施工时,泥浆是重要辅助建筑材料,虽然不构成工程实体的组成材料,但起到护孔、护壁和清基等作用,其质量检验的准确与否,对工程质量与安全关系很大。测定泥浆相对密度、黏度及计含砂率的“泥浆三件套”是一套重... 在钻孔灌注桩、地下连续墙施工时,泥浆是重要辅助建筑材料,虽然不构成工程实体的组成材料,但起到护孔、护壁和清基等作用,其质量检验的准确与否,对工程质量与安全关系很大。测定泥浆相对密度、黏度及计含砂率的“泥浆三件套”是一套重要的试验检测设备,现行行业标准JTS 215—2018《码头结构施工规范》、JTG/T 3650—2020《公路桥涵施工技术规范》及JTS/T 206-2—2023《水运工程桩基施工规范》所给出的泥浆性能指标测定方法都过于简单,其中JTG/T3650—2020所列方法的应用领域较为广泛。为提高施工泥浆的控制水平,需进一步规范“泥浆三件套”的仪器设备及测试方法,进而保证深基础工程钻孔灌注桩、地连墙的高效、安全、环保施工。 展开更多
关键词 施工泥浆 地下连续墙 泥浆性能指标 测定方法
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某园区软土地基挡土墙施工方案比选
10
作者 刘唐 《中国水运》 2025年第14期138-139,共2页
软基地段挡土墙施工中,需要结合地质情况,在对比造价、工期、安全等因素后,综合评判施工方案,软土厚度直接影响工程方案的选择。
关键词 挡土墙 软基 方案 比选
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速度放大型电涡流扭矩阻尼器的缓速性能研究
11
作者 华旭刚 黄豪 +3 位作者 王文熙 王帅 余天赋 陈政清 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期1-11,共11页
由于展开速度过快,旋转机构展开到预定形态时常引起机构与限位装置碰撞而造成损坏,如SpaceX公司生产的猎鹰9号火箭在折叠支腿展开过程中,过大转角速度可能导致支腿销铰破坏.加装阻尼器可减缓机构转速,提升展开安全性,是火箭稳定着陆的... 由于展开速度过快,旋转机构展开到预定形态时常引起机构与限位装置碰撞而造成损坏,如SpaceX公司生产的猎鹰9号火箭在折叠支腿展开过程中,过大转角速度可能导致支腿销铰破坏.加装阻尼器可减缓机构转速,提升展开安全性,是火箭稳定着陆的前提与保证.传统位移型阻尼器不具备速度适应能力,在应用于机构展开时存在展开卡死风险;而传统高压油液阻尼器在高速运作下易引发漏液造成失效.电涡流扭矩阻尼器作为一类新型的速度型阻尼器,可用于减缓机构转动角速度,具有不需外接电源、无工作流体、耐久性强等优势,但因永磁体与导体板的相对运动速度小导致其耗能效率不高,限制了其在工程中的应用.为加强传统复合管电涡流阻尼器性能,本文提出了一种磁路优化后的复合管电涡流扭矩阻尼器.相较于传统的复合管电涡流阻尼器,本文提出的阻尼器有更小的磁漏和安装体积,此外,加入齿轮增速装置提升其工作转速,进一步提升耗能性能.基于COMSOL分析软件建立了电涡流扭矩阻尼器的有限元模型,分析了空气间隙、导体管厚度、背铁厚度等参数对扭转阻尼系数的影响;同时考虑安装空间尺寸,推导了电涡流阻尼力计算公式,提出了复合管电涡流扭矩阻尼系数估算公式.制造了速度放大型电涡流扭矩阻尼器样机和展开机构原理验证装置,并进行了冲击缓速性能测试.研究结果表明,对于特定的阻尼器参数,合理地对永磁体及导体板的厚度取值,能获得较大的扭转阻尼系数;本文提出的阻尼系数估算方法能精确描述速度放大型电涡流扭矩阻尼器在阻尼线性段的力学性能;采用质量为12 kg左右的阻尼器样机可将试验展开机构在最不利工况下的最终动能耗散效率达41.6%,具有较强耗能效率优势. 展开更多
关键词 阻尼耗能 电涡流扭矩阻尼器 速度放大 缓速耗能
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桩式可调风电机组基础纠偏响应及顶升力计算研究
12
作者 魏焕卫 雷树立 +1 位作者 刘聪 谭芳 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期85-95,共11页
为研究桩式可调风电机组基础在顶升过程中的纠偏响应以及顶升力的计算方法,采用室内模型试验与数值模拟相结合的综合研究方法,对顶升过程中反力桩及周边土体的响应进行探究,并对纠偏顶升力进行因素分析。基于能量守恒定律提出适用于该... 为研究桩式可调风电机组基础在顶升过程中的纠偏响应以及顶升力的计算方法,采用室内模型试验与数值模拟相结合的综合研究方法,对顶升过程中反力桩及周边土体的响应进行探究,并对纠偏顶升力进行因素分析。基于能量守恒定律提出适用于该基础结构形式的顶升力计算方法,同时利用数值模拟以及室内模型试验检验了该顶升力计算理论的合理性。结果表明,随顶升力的施加,基底非纠偏侧受压面不断减小,基础纠偏中性轴向非纠偏侧发生偏移,各桩体沉降发生改变;土体重度、黏聚力以及上部荷载等因素对顶升影响范围无明显影响,但与顶升力呈线性相关;而土体内摩擦角与埋深显著影响土体的剪切范围,导致顶升力呈非线性变化,其中内摩擦角与顶升力呈明显负相关,而埋深与顶升力则显著正相关。提出的顶升力计算方法与模型试验和数值模拟结果吻合较好。 展开更多
关键词 风电机组 因素分析 能量守恒 纠偏 室内模型试验
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基于Euler-Euler双流体模型数值模拟含气壁面流动
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作者 高启迪 王文涛 +1 位作者 王建华 万德成 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第3期453-459,共7页
壁面流动一直以来是流体力学、计算流体力学和海洋工程类学科研究的热点话题,对于各类海洋结构物而言,还要考虑由于气体和液体之间的相互作用而形成的复杂气液两相流流动。该文针对气液混合流的壁面流动特性开展数值模拟研究,基于Euler-... 壁面流动一直以来是流体力学、计算流体力学和海洋工程类学科研究的热点话题,对于各类海洋结构物而言,还要考虑由于气体和液体之间的相互作用而形成的复杂气液两相流流动。该文针对气液混合流的壁面流动特性开展数值模拟研究,基于Euler-Euler双流体模型求解水气混杂的壁面流动情况。从壁面完全发展的湍流位置注入气体形成两相流,分析不同气含量下的壁面湍流发展情况以及气相的加入对原始湍流流动和发展的影响。结果发现,两相流对于壁面湍流有一定的抑制效果,该效果与喷气位置和气含量相关。 展开更多
关键词 Euler-Euler双流体 气液两相流 壁面流动 流场分析
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基于非连续地基梁模型的基坑开挖诱发下卧盾构隧道变形分析 被引量：6
14
作者 黄明华 钟煜轩 +1 位作者 陆锦斌 王克平 《岩土力学》 北大核心 2025年第2期492-504,共13页
分析基坑开挖所诱发的下卧盾构隧道变形对评估其安全状态具有重要意义,但已有研究通常将下卧盾构隧道等效为均质连续梁,难以反映其环间接头的影响。为此,引入考虑环间接头转动和错台位移影响的非连续地基梁模型对基坑开挖所诱发的下卧... 分析基坑开挖所诱发的下卧盾构隧道变形对评估其安全状态具有重要意义,但已有研究通常将下卧盾构隧道等效为均质连续梁,难以反映其环间接头的影响。为此,引入考虑环间接头转动和错台位移影响的非连续地基梁模型对基坑开挖所诱发的下卧盾构隧道变形进行分析。首先,根据Mindlin解导出基坑开挖卸载作用在下卧盾构隧道轴线处所产生竖向附加荷载的理论表达式;其次,基于非连续地基梁模型,推导竖向附加荷载作用下盾构隧道环段的竖向位移控制微分方程及环间接头的内力连续性条件与变形关系;最后,利用有限差分法建立下卧盾构隧道竖向位移的理论计算方法,并通过实际工程案例进行对比验证,分析接头转动刚度和剪切刚度、地基反力系数、基坑开挖深度以及基坑与盾构隧道水平间距等参数的影响。结果表明:基于非连续地基梁模型所得到的盾构隧道竖向位移与实测值具有较好的一致性,分布曲线在环段内光滑、在环间接头处有突变,反映了环间接头的转动和错台位移特性;随着接头转动刚度的增加,环段接头转角位移会逐渐减小,环间错台量则会逐渐增加;而接头剪切刚度越大,盾构隧道竖向位移与环间错台量则会越小;地基反力系数以及隧道与基坑间距的增大,基坑开挖深度的减小,均会使得盾构隧道竖向位移与环间错台量减小,其弯矩与剪力亦可得到有效控制。 展开更多
关键词 基坑开挖 下卧盾构隧道 非连续地基梁模型 环段接头 竖向变形
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基于电化学阻抗分析的多因素作用下锚杆-砂浆界面黏结性能研究
15
作者 王旭晨 柯睿 +4 位作者 王亮清 朱悦 吕萌 郑罗斌 孙自豪 《地质科技通报》 北大核心 2025年第5期215-224,共10页
影响锚杆-砂浆界面黏结性能的因素众多,而目前对该界面黏结性能的研究聚焦于单因素的影响,多因素作用下界面黏结性能的研究仍留有空白。以锚杆-砂浆为研究对象,采用电化学阻抗谱测试技术获取了不同影响因素下的锚杆-砂浆界面状态以及电... 影响锚杆-砂浆界面黏结性能的因素众多,而目前对该界面黏结性能的研究聚焦于单因素的影响,多因素作用下界面黏结性能的研究仍留有空白。以锚杆-砂浆为研究对象,采用电化学阻抗谱测试技术获取了不同影响因素下的锚杆-砂浆界面状态以及电化学参数,通过拉拔试验获取了锚杆-砂浆界面黏结强度,并结合电化学参数,探究了试样养护完成时,电化学参数与拉拔荷载之间的关系,分析了细砂粒径、锚杆直径和水灰比3个因素对锚杆-砂浆界面黏结性能的影响。由正交试验敏感性分析可知,试样的拉拔荷载主要受锚杆直径控制,孔隙溶液电阻(R_(s))主要受水灰比控制,电荷转移电阻(R_(ct))则没有明显的控制性因素;在试样养护完成时,受3个因素的影响,锚杆-砂浆界面会出现钝化膜完整与钝化膜不完整2种状态。研究结果表明,在试验所选择的范围内,拉拔荷载会随着细砂粒径的增大和水灰比的减小而增大,并且试样的拉拔荷载与孔隙溶液电阻(R_(s))和电荷转移电阻(R_(ct))呈正相关。研究成果对锚固结构砂浆配比及应用中的有效性验证具有重要意义。 展开更多
关键词 锚杆-砂浆界面 多因素 界面黏结性能 电化学阻抗谱 拉拔试验
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陆上风电咬合桩筒型基础筒裙协同承载能力研究
16
作者 王海军 许溁 +3 位作者 邓明基 郭耀华 刘昱辉 高建辉 《太阳能学报》 北大核心 2025年第2期539-547,共9页
基于某工程实例,在咬合桩筒型基础试验样机现场附近场地开展三桩咬合桩现场试桩试验,探究咬合桩在水平向荷载作用下的实际协同承载特性;同时,采用有限元方法,对咬合桩筒裙在咬合面弱化及完全失效情况下的基础承载能力进行了研究。结果表... 基于某工程实例,在咬合桩筒型基础试验样机现场附近场地开展三桩咬合桩现场试桩试验,探究咬合桩在水平向荷载作用下的实际协同承载特性;同时,采用有限元方法,对咬合桩筒裙在咬合面弱化及完全失效情况下的基础承载能力进行了研究。结果表明:在现场试桩试验中,咬合桩在破坏荷载的作用下,桩身仍保持较好的完整性,能整体协同运动,且至少具有4.2倍的安全系数;在保证筒裙为连续整体的前提下,咬合面的弱化对基础承载力及受力变形等方面影响较小;筒裙咬合面的失效则使得筒裙无法很好地协同承载,最终导致基础承载力显著下降。 展开更多
关键词 陆上风电 咬合桩筒型基础 协同承载能力 现场试验 有限元模拟
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掺气设施临界底坡研究
17
作者 魏杰 苗宝广 +3 位作者 王立杰 俞阳 马飞 吴建华 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第2期327-331,共5页
泄水建筑物渥奇段水流弗劳德数低,因此该位置的掺气设施回水控制非常关键。该文提出了掺气设施临界底坡概念,在一定来流和掺气设施结构下空腔回水恰好回溯至掺气设施坎底位置的这种底坡即为临界底坡。在掺气设施的设计和运用中,确定临... 泄水建筑物渥奇段水流弗劳德数低,因此该位置的掺气设施回水控制非常关键。该文提出了掺气设施临界底坡概念,在一定来流和掺气设施结构下空腔回水恰好回溯至掺气设施坎底位置的这种底坡即为临界底坡。在掺气设施的设计和运用中,确定临界底坡是非常重要的。该文针对跌坎掺气设施,通过理论分析发现:临界底坡为过坎水流弗劳德数和跌坎高的函数;运用物理模型试验和数值模拟方法,获得了在低弗劳德数条件下跌坎掺气设施临界底坡的经验表达式。 展开更多
关键词 泄水建筑物 空蚀破坏 掺气设施 空腔回水 临界底坡
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广西嵌岩地质下嵌岩桩沉桩技术优化分析——以防城港市为例 被引量：1
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作者 张晓斐 《中国资源综合利用》 2025年第2期118-120,共3页
针对广西壮族自治区嵌岩地质条件复杂、基岩裸露起伏大的特点,结合防城港市施工区域的实际情况,优化了嵌岩桩沉桩技术,提出了适合该区域的三桩植入式嵌岩工艺、海上灌浆施工技术、底部速凝灌浆施工工艺以及水下可视化定位技术,旨在提高... 针对广西壮族自治区嵌岩地质条件复杂、基岩裸露起伏大的特点,结合防城港市施工区域的实际情况,优化了嵌岩桩沉桩技术,提出了适合该区域的三桩植入式嵌岩工艺、海上灌浆施工技术、底部速凝灌浆施工工艺以及水下可视化定位技术,旨在提高施工效率、降低环境影响,并确保工程质量与安全。研究结果表明,这些优化措施能够有效应对复杂地质条件下的技术难点,为广西壮族自治区海上风电发展及类似工程提供重要参考。 展开更多
关键词 嵌岩桩 导管架基础 沉桩技术 水下可视化 施工优化
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基于深度神经网络的三维确定性波浪重构与预报研究
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作者 杨豪 郭孝先 李欣 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第2期247-259,共13页
在运动的船舶上获取实时、准确的波浪前馈信息,对船舶运动控制、波频运动补偿和作业风险预警等均具有重要意义。现有的谱分析方法仅能从导航雷达回波中获取波浪谱参数,无法提供确定性波浪时历信息。该文提出了一种基于深度神经网络的三... 在运动的船舶上获取实时、准确的波浪前馈信息,对船舶运动控制、波频运动补偿和作业风险预警等均具有重要意义。现有的谱分析方法仅能从导航雷达回波中获取波浪谱参数,无法提供确定性波浪时历信息。该文提出了一种基于深度神经网络的三维确定性波浪场的重构和预报模型,使用仿真雷达数据集进行了训练和验证。结果表明,基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)和长短时记忆神经网络(Long Short-Term Memory,LSTM)的深度学习模型可以有效捕捉三维海浪序列的时空特征,实现高性能海面重构和预报。在5级海况下,重构海面与基准海面的误差为15%,且在含船舶等结构物影响的雷达图像测试中,该模型能有效消除其流场扰动影响;36 s内时间波浪序列预报的全风速段误差不超过13%,预测海面与基准海面相关度均高于0.95。这表明基于深度神经网络的三维确定性波浪的重构与预报研究对提升海洋航行和作业安全具有重要价值。 展开更多
关键词 确定性海浪预报 海面重构 卷积神经网络 长短时记忆神经网络
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融雪渗流作用下挡土墙转动稳定性分析
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作者 刘杰 白佳豪 苏靖海 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第5期151-161,共11页
挡土墙顶部雪荷载以及融雪的渗入会对挡土墙的稳定性产生负面影响。基于极限分析上限定理,对墙后土体采用斜条分法,将墙后土体划分为无限个平行于滑裂面的刚性土条,并建立挡土墙转动破坏模型,将Green-Ampt渗流模型与雪荷载和融水渗透的... 挡土墙顶部雪荷载以及融雪的渗入会对挡土墙的稳定性产生负面影响。基于极限分析上限定理,对墙后土体采用斜条分法,将墙后土体划分为无限个平行于滑裂面的刚性土条,并建立挡土墙转动破坏模型,将Green-Ampt渗流模型与雪荷载和融水渗透的综合影响结合起来。运用极限分析上限定理,推导积雪影响的重力式挡土墙抗倾覆安全系数的最小上限解,并考虑了填土倾角α、墙-土界面摩擦角δ、渗流时间t以及含水量θ_(i)、θ_(s)等参数的影响。研究结果表明,随着渗流时间的增加,雪荷载逐渐减小,回填土中渗流水增加,挡土墙抗倾覆安全系数呈现先增大后减小的趋势。通过与数值模拟结果进行对比,验证了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 极限分析上限法 挡土墙 降雪入渗 浸润锋 GREEN-AMPT模型
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