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基于变形与碳排放协调的模块式加筋土挡墙优化设计
1
作者 张飞 朱玉明 +2 位作者 孙逸飞 费建波 高玉峰 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期79-85,159,共8页
为解决土压力理论设计模块式加筋土挡墙较为保守,无法同时兼顾侧向变形与碳排放这两个重要指标的问题,将考虑了模块、筋材与填土复杂相互作用的加筋土挡墙侧向变形解析方法与全生命周期评价方法相结合,借助多目标优化技术,提出了可协调... 为解决土压力理论设计模块式加筋土挡墙较为保守,无法同时兼顾侧向变形与碳排放这两个重要指标的问题,将考虑了模块、筋材与填土复杂相互作用的加筋土挡墙侧向变形解析方法与全生命周期评价方法相结合,借助多目标优化技术,提出了可协调侧向变形与碳排放量的模块式加筋土挡墙优化设计方法。实际工程案例验证结果表明:该优化设计方法可实现快速计算,便于实际应用;优化加筋长度和间距可以在碳排放量相同的情况下减小挡墙的侧向变形量;最优的筋材铺设长度随墙高增加而增大,当墙高低于5 m时,建议筋材长度取0.6倍墙高,反之建议筋材长度取0.7倍墙高。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土 挡墙 变形 碳排放 优化设计
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基于耗能增强型扭转电涡流阻尼器的相邻结构减震优化研究
2
作者 周俊 禹争华 +4 位作者 陈政清 王文熙 韩成龙 黄豪 华旭刚 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期42-52,共11页
城镇化的高速发展导致土地资源紧张,易形成相邻间距较小的结构群,在地震等动力荷载作用下可能引发相邻结构相对位移过大,从而造成结构碰撞损伤.本文提出了一种耗能增强型扭转电涡流阻尼器(energy-dissipation enhanced torsional eddy c... 城镇化的高速发展导致土地资源紧张,易形成相邻间距较小的结构群,在地震等动力荷载作用下可能引发相邻结构相对位移过大,从而造成结构碰撞损伤.本文提出了一种耗能增强型扭转电涡流阻尼器(energy-dissipation enhanced torsional eddy current dampers,EDE-TECD)用于相邻结构减震.首先阐述了EDE-TECD的基本构造与运行机理;基于齿轮齿条式速度放大装置,得到EDE-TECD的阻尼系数估算公式;建立了施加EDE-TECD的两相邻结构简化运动方程,基于相邻结构最小阻尼比最大化优化准则,采用数值搜索方法获取了在EDE-TECD连接下的两自由度相邻结构的最优惯质比和最优阻尼比,并对最优惯质比的取值情况进行分析,由此得到EDE-TECD实际应用时的最优参数设计流程;此外,对比相邻结构间分别连接EDE-TECD或线性黏滞阻尼器情况下的减震性能.最后,分析了结构刚度削弱对EDE-TECD减震性能的影响.结果表明:数值搜索下的最优惯质比可能存在负值;增加惯质比并不能总是有利于提升结构的较小模态阻尼比;在10组地震波测试下,加装优化后的EDETECD能有效降低相邻结构在地震作用下的相对位移,峰值减震率平均达到64.79%,比线性黏滞阻尼器高8.42%;在El Alamo地震波作用下,结构在刚度削弱10%~40%时,EDE-TECD的峰值减震率最大降幅仅为6.29%,结构仍能保持较好减震性能. 展开更多
关键词 振动控制 相邻结构 电涡流阻尼器 参数优化 地震响应
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波浪荷载作用下输电塔基础受力性能试验
3
作者 黎程凯 孙颖 +2 位作者 王宏宇 吴树涛 郭经峰 《特种结构》 2026年第1期39-44,共6页
本文以福建沿海某实际输电塔工程为背景,模拟实际土层分布特征,对群桩-连梁基础在波浪荷载作用下的受力性能开展了模型试验研究。试验结果表明:在105次波浪循环加载后结构仍处于弹性阶段,而最终静载破坏阶段出现桩身混凝土压碎并伴随环... 本文以福建沿海某实际输电塔工程为背景,模拟实际土层分布特征,对群桩-连梁基础在波浪荷载作用下的受力性能开展了模型试验研究。试验结果表明:在105次波浪循环加载后结构仍处于弹性阶段,而最终静载破坏阶段出现桩身混凝土压碎并伴随环形裂缝。土层分布对结构响应影响显著:随着埋置深度的增加,桩身位移呈非均匀递减,于首层细砂与碎石交界面趋近于零;桩身弯矩先增大后减小,峰值位置与桩身破坏断面相符;进入粉质黏土层后,桩侧摩阻力基本衰减至零;桩周土抗力在土层下0.45m处达到峰值,至第五层土层交界时趋近于零。空间分布上,后排桩位移增速高于前排桩,但前排桩始终表现出更大的弯矩、侧摩阻力及桩周土抗力。本试验可为沿海输电塔等工程结构的基础设计提供重要参考。 展开更多
关键词 输电塔基础 群桩-连梁结构 波浪荷载 水平循环加载 桩土相互作用 受力性能
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三维效应对海上风机单桩侧向刚度的影响
4
作者 祝亮 王雨 +4 位作者 罗翔 曹淑刚 周全智 闫琛 黄欣羿 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期160-166,共7页
为探究三维效应对海上风机大直径单桩的影响,针对不同土体中水平受荷的大直径单桩构建了只考虑沿桩身分布的径向和环向应力分量的二维桩土相互作用解析模型,基于该模型分析了三维效应对单桩集总刚度、桩身响应(水平位移、转角、剪力、弯... 为探究三维效应对海上风机大直径单桩的影响,针对不同土体中水平受荷的大直径单桩构建了只考虑沿桩身分布的径向和环向应力分量的二维桩土相互作用解析模型,基于该模型分析了三维效应对单桩集总刚度、桩身响应(水平位移、转角、剪力、弯矩)和分布式弹簧刚度的影响。结果表明:三维效应对单桩力控集总刚度、桩身变形与剪力响应的影响很大,而对位控集总刚度、弯矩分布影响不大;忽略三维效应会得到更大的桩身响应,进而导致设计保守;三维效应对p-y弹簧的影响不大,而考虑了三维效应的m-φ弹簧才是造成单桩集中刚度、桩身响应差异的根本原因,因此在大直径单桩的设计中应当考虑m-φ弹簧的影响。 展开更多
关键词 海上风机 大直径单桩 三维效应 竖向摩擦力 桩土相互作用
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基于ISM-MICMAC的注浆式膨胀锚杆锚固质量影响机理研究
5
作者 黄学铭 祝日康 +2 位作者 马加顺 吴志强 林文武 《技术与市场》 2026年第2期92-99,共8页
为系统研究注浆式膨胀锚杆质量影响指标关联机理及管控途径,首先,从注浆式膨胀锚杆方案设计、施工关键工序、锚杆构件材料、人员、设备等方面挖掘主要关联指标,建立多层级的解释结构模型(interpretative structural modeling,ISM),分析... 为系统研究注浆式膨胀锚杆质量影响指标关联机理及管控途径,首先,从注浆式膨胀锚杆方案设计、施工关键工序、锚杆构件材料、人员、设备等方面挖掘主要关联指标,建立多层级的解释结构模型(interpretative structural modeling,ISM),分析主要质量影响指标之间的影响性、递阶传递性,进而找出模型中各指标因子所属系统层级;其次,调研实体项目锚杆质量管理情况,运用交叉影响矩阵相乘法(method interdependences matrices application classification,MICMAC)分析各质量影响因子的驱动性和依赖性,得出其在自治簇、依赖簇、联动簇和独立簇坐标中的散落分布;最后,将二者对比分析。结果显示:ISM模型中指标所在层级与MICMAC坐标中分布形式基本吻合,达到预期效果,但个别指标分布存在一定的差异性;模型结构层次中,传递路径主要分为2条,锚杆材质及性能维度和施工管理维度,二者在向上传递过程中,几乎没有交叉和关联,说明2条路径独立存在,共同聚集在系统目标层,形成系统质量管控架构。 展开更多
关键词 注浆式 膨胀锚杆 锚固质量 解释结构模型(ISM) 交叉矩阵相乘法(MICMAC) 影响机理
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边坡锚索长度优化设计、检测技术及工程应用研究
6
作者 缪闯波 郑刚兵 +1 位作者 张春英 范同发 《交通技术》 2026年第1期149-160,共12页
针对当前边坡锚索长度设计中地质适配性不足、检测精度偏低及安全–经济性失衡等核心问题,提出“地质建模–参数优化–双重检测–效能验证”一体化技术体系。基于极限平衡理论与空间几何分析,构建平面滑动、楔形体滑动两类典型破坏模式... 针对当前边坡锚索长度设计中地质适配性不足、检测精度偏低及安全–经济性失衡等核心问题,提出“地质建模–参数优化–双重检测–效能验证”一体化技术体系。基于极限平衡理论与空间几何分析,构建平面滑动、楔形体滑动两类典型破坏模式下的锚索长度计算模型,修正三维支护条件下的长度公式,通过多工程验证计算误差小于4.2%;采用FLAC3D揭示锚索长度与边坡稳定系数的非线性关联,明确顺层岩质边坡最优长度区间为12~18 m,针对中风化凝灰岩地层提出21 m精准优化值;开发集成弹性波(长度检测)、光纤传感(应力监测)与振弦式监测(密实度评估)的检测系统,长度识别精度达98.5%,较单一超声波法误差降低8.2个百分点。依托杭州市地下管廊A9/A10盾构井、某高速改扩建边坡等4处工程开展验证:杭州盾构井20根3Φ15.2型锚索检测长度偏差为−8.6%~0.7%,砂浆密实度77%~99%;优化方案使锚索总用量减少8.7%,边坡6个月最大位移≤8 mm,12个月长期位移稳定在7.9 mm。研究成果完善了《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182-2009)中长度计算与检测相关条款,为边坡工程安全–经济平衡提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 边坡工程 锚索长度优化 集成检测系统 FLAC3D数值模拟 盾构井工程 全生命周期效益
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喷锚支护在边坡防治中的应用研究
7
作者 李全伟 《科技视界》 2026年第1期85-88,共4页
喷锚支护技术将锚杆主动加固作用与喷射混凝土被动防护功能相结合,是控制边坡稳定性的一种重要手段,这种复合支护体系能够有效对坡体位移进行限制,增强边坡整体抗滑稳定性。在实际应用当中,锚杆布置间距、安装角度以及喷射层厚度等核心... 喷锚支护技术将锚杆主动加固作用与喷射混凝土被动防护功能相结合,是控制边坡稳定性的一种重要手段,这种复合支护体系能够有效对坡体位移进行限制,增强边坡整体抗滑稳定性。在实际应用当中,锚杆布置间距、安装角度以及喷射层厚度等核心参数,对支护成效起到决定性的影响。科学设定参数是工程顺利实施的前提。实践经验表明,喷锚支护技术具备良好的地质环境适应性,特别适合处理岩质边坡和土岩组合边坡的稳定性问题,该技术施工过程简单且成本效益较高,为边坡工程提供了稳定可靠的技术保障。 展开更多
关键词 喷锚支护 边坡稳定 锚杆设计 喷射混凝土 工程应用
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基于Pasternak模型的风机基础承台预应力加固有限元分析与工程实践
8
作者 肖方雄 吴伟喷 +2 位作者 沈策 陈玉龙 孔敏达 《特种结构》 2026年第1期90-95,共6页
混凝土圆盘式筒环承台广泛应用于风机基础,然而在建设过程中因混凝土施工质量问题往往出现开裂、气孔等共性问题,本文通过采用在基础注浆修复后再叠加预应力混凝土以达到消除因基础承台挤压裂缝导致的风机倾斜风险,通过有限元受力分析... 混凝土圆盘式筒环承台广泛应用于风机基础,然而在建设过程中因混凝土施工质量问题往往出现开裂、气孔等共性问题,本文通过采用在基础注浆修复后再叠加预应力混凝土以达到消除因基础承台挤压裂缝导致的风机倾斜风险,通过有限元受力分析来验证该方法的适用性和可行性。验算结果表明:已发生损伤、开裂的基础经注胶完整修复后再叠加新的预应力混凝土结构加固,能显著降低外侧底部环向钢筋应力,受压区中心混凝土最大压应力略有降低,可以有效抑制裂缝的产生及扩展、显著提升风机基础承台安全储备,研究成果可为风机基础加固治理提供参考建议。 展开更多
关键词 风机基础承台 预应力混凝土 有限元分析
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伺服钢支撑控制旁侧既有盾构隧道变形试验研究 被引量：2
9
作者 王哲 吴鹏飞 +5 位作者 魏纲 冯韦皓 吴雪桦 李航 易子浩 胡恬华 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期795-806,共12页
为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢... 为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢支撑不同组合方式下的隧道变形控制效果,研究伺服钢支撑主动控制旁侧隧道变形的规律和机理。试验结果表明:伺服加载对隧道水平位移和拱顶沉降均有一定的控制效果,且对水平位移的控制效果更加显著,对隧道右拱腰围压与弯矩的影响最大,拱顶拱底次之,对左拱腰影响最小,对地表沉降未产生显著的控制效果。伺服加载在旁侧土体产生的附加应力,随着距离增大产生消散现象,在隧道右拱腰产生应力集中现象,伺服加载对地连墙变形、隧道围压和弯矩、隧道变形的影响同步产生且相互关联。伺服钢支撑设置位置越靠近隧道埋深处、设置层数越多对隧道变形控制效果越好,但设置位置不当时设置层数与隧道变形控制效果不成正比,甚至产生负向控制效果,工程中应重点考虑伺服钢支撑的设置位置,不可盲目增大设置层数,否则增加工程成本且可能产生工程风险。研究结果可为伺服钢支撑主动控制围护结构及旁侧隧道变形提供理论指导,利于其更加广泛而合理地应用。 展开更多
关键词 盾构隧道 深基坑 伺服钢支撑 地连墙变形 模型试验
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黏性土地基中水平条形锚板上拔承载力计算方法研究 被引量：1
10
作者 胡伟 曾攀煜 +3 位作者 王辉 刘顺凯 陈秋南 PUIG DAMIANS I 《岩土力学》 北大核心 2025年第6期1731-1744,共14页
当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中... 当前水平锚板上拔承载力计算方法的理论研究仅限于砂土地基和饱和软黏土地基,且存在需要人为区分浅埋、深埋类型的问题,尚无既适用于不同埋深,又适用于黏性土地基的承载力计算方法研究成果。基于数值模拟和理论分析方法对黏性土地基中水平条形锚板上拔极限承载时滑动面的刻画表征、力学模型和承载力计算方法等问题进行了研究,得出主要结论如下:(1)埋深比一定时,随着黏聚力的增大,滑动面趋于外扩;黏聚力一定时,随着埋深比的增大,滑动面则趋于内收;对于每一个埋深比(黏聚力),都存在一个相应的黏聚力(埋深比),滑动面在其两侧发生形态上的转化。(2)滑动面的演化可用一长短轴比随埋深比、土体力学参数变化的椭圆圆弧来刻画。长短轴比k随埋深比的增大而减小,随黏聚力的增大而增大,但几乎不受内摩擦角的影响,内摩擦角只决定滑动面起始处的初始角度,据此规律提出了长短轴比k和初始角度的计算公式。(3)结合滑动面形态倾向,根据埋深、椭圆顶点(或椭圆位置最高点)与锚板的位置关系分5种工况构建了黏性土地基中水平锚板的上拔极限承载力学模型,基于极限平衡分析推导建立了极限承载力计算方法。该方法无需人为引入临界埋深比区分浅埋与深埋,同时可考虑土体内摩擦角和黏聚力两个指标的变化。(4)在与其他4种方法对3个试验案例的计算对比中,所提出的承载力计算方法均取得了最好的计算效果,表现出良好的适用性。 展开更多
关键词 条形锚板 黏性土 滑动面 力学模型 上拔承载力
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变直径钢筋笼扩大头锚杆扩体段结构力学性能试验研究 被引量：1
11
作者 戴国亮 许晨浒 +2 位作者 柳鸿博 郭庆 项宇凡 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1549-1563,共15页
钢筋笼扩大头锚杆由于在扩体段嵌入了变直径钢筋笼,相比于普通扩大头锚杆具有更显著的抗拔承载优势,在光伏斜拉基础、抗浮工程和边坡支护工程中具有良好的应用前景,但目前对其锚固机理的研究鲜有报道。通过对普通扩大头锚杆以及压力型... 钢筋笼扩大头锚杆由于在扩体段嵌入了变直径钢筋笼,相比于普通扩大头锚杆具有更显著的抗拔承载优势,在光伏斜拉基础、抗浮工程和边坡支护工程中具有良好的应用前景,但目前对其锚固机理的研究鲜有报道。通过对普通扩大头锚杆以及压力型、拉力型钢筋笼扩大头锚杆进行低周循环拉拔试验,对比分析了这3类扩大头锚杆的破坏形式、承载特性和锚固机理。结果表明:在循环荷载作用下,普通扩大头锚杆扩体段结构的破坏模式表现为脆性破坏,而钢筋笼扩大头锚杆则倾向于塑性破坏;极限承载力方面,压力型钢筋笼扩大头锚杆平均提升62.5%,拉力型钢筋笼扩大头锚杆平均提升150%;2种钢筋笼扩大头锚杆极限位移最高均提高约300%;钢筋笼的嵌入显著延缓了扩体段的应力衰减,在同等荷载条件下,钢筋笼锚杆在扩大头后半段处的应力明显高于普通扩大头锚杆。 展开更多
关键词 扩大头锚杆 钢筋笼 破坏模式 极限承载力 锚固机理
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加筋土挡墙自振频率计算方法对比分析 被引量：1
12
作者 蔡晓光 蔡博渊 +3 位作者 李思汉 黄鑫 徐洪路 朱晨 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第4期120-126,共7页
自振频率是加筋土挡墙抗震设计中的关键参数之一。针对非整体式的加筋土挡墙自振频率计算方法,迄今为止尚无统一认识。总结了现有的7种自振频率计算方法,以模块式加筋土挡墙(简称模块式)与复合式格宾土工格栅加筋土挡墙(简称复合式)为... 自振频率是加筋土挡墙抗震设计中的关键参数之一。针对非整体式的加筋土挡墙自振频率计算方法,迄今为止尚无统一认识。总结了现有的7种自振频率计算方法,以模块式加筋土挡墙(简称模块式)与复合式格宾土工格栅加筋土挡墙(简称复合式)为研究对象,通过比较实测结果与计算结果之间的准确性系数和绝对百分比误差,评估现有计算方法的有效性。分析结果表明:模块式和复合式模型位于不同高度处的自振频率基本一致。伍永胜的计算方法所得结果与实测值最为契合;Ghanbari的计算方法能够更有效减少参数变化对解析计算法的影响,从而展现出更强的适应性;徐鹏的计算方法在准确性及适应性方面具一定优势,应用范围更为广泛。在抗震设计中,建议加筋土挡墙施工前后对其自振频率进行评估,并将自振频率与面板水平位移相结合作为衡量结构损伤状态的指标之一。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土挡墙 自振频率 振动台试验 对比分析
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分布式光纤传感器在大体积混凝土筏板基础中的耦合性能研究 被引量：3
13
作者 侯公羽 张世欧 +3 位作者 崔迪 陈宏波 毕立原 尚宇豪 《岩土力学》 北大核心 2025年第4期1310-1322,共13页
大量的岩土工程例如大体积混凝土结构需要分布式的裂缝监测,光纤监测技术可以实现分布式监测。为了探究分布式光纤与大体积混凝土的耦合性能,开展了理论分析、数值模拟和室内试验研究,并在大体积混凝土筏板基础中进行了应用。结果表明:... 大量的岩土工程例如大体积混凝土结构需要分布式的裂缝监测,光纤监测技术可以实现分布式监测。为了探究分布式光纤与大体积混凝土的耦合性能,开展了理论分析、数值模拟和室内试验研究,并在大体积混凝土筏板基础中进行了应用。结果表明:基于剪切滑移理论建立的光纤在受压状态下的应变传递模型能够实现对光纤应变传递效率的精确量化,并采用数值模拟验证了该模型的准确性和可靠性。通过对钢筋混凝土梁采用不同的光纤布置方法,并进行三分点分级加载试验,研究了不同布置方式下光纤与混凝土的耦合性能,结果显示沿箍筋垂直方向布设光纤与混凝土具有更好的耦合效果。大体积混凝土筏板基础的现场光纤监测应用研究表明,光纤传感器与大体积混凝土结构具有良好的耦合性能,准确监测到了筏板基础浇筑后各关键区域的应变演化过程与规律。研究成果为分布式光纤技术监测岩土工程结构的变形提供了理论基础和关键技术。 展开更多
关键词 分布式光纤传感技术 耦合性能 应变传递机制 大体积混凝土筏板基础应变监测
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一种基于CFD的新型水动力节能技术开发及应用研究
14
作者 于海 马翔 +2 位作者 相洪川 张越峰 王金宝 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第3期474-479,共6页
提高能效是船舶节能减排的关键。水动力节能技术以其成熟可靠、无需额外提供能量等优点备受青睐。为了研制节能效果更好的装置,中国船舶及海洋工程设计研究院基于CFD技术开发了一种更加高效的水动力节能装置-螺旋线型导管鳍,并应用于瑞... 提高能效是船舶节能减排的关键。水动力节能技术以其成熟可靠、无需额外提供能量等优点备受青睐。为了研制节能效果更好的装置,中国船舶及海洋工程设计研究院基于CFD技术开发了一种更加高效的水动力节能装置-螺旋线型导管鳍,并应用于瑞宁航运有限公司运营的“瑞宁21”轮。该文详细介绍了一种基于CFD能够精准适应流场变化的螺旋线型导管鳍设计方法及设计过程,并通过模型试验和实船运营效果跟踪分析,验证了该装置的节能效果。 展开更多
关键词 螺旋线型导管鳍 设计方法 CFD方法 模型试验 实船运营效果
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吸力筒基础水膜形成规律及其对承载力影响试验研究
15
作者 王文涛 王伟臣 +1 位作者 付登锋 翟汉波 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期151-162,共12页
针对目前吸力筒在黏土中负压贯入过程中的水膜形成机理不明,及其对承载性能影响尚未清晰这一工程问题,本文研发了“吸力筒安装-加载”联合试验系统。该系统可用来进行吸力筒自重贯入、负压贯入、单调加载及循环加载的试验。本研究首先... 针对目前吸力筒在黏土中负压贯入过程中的水膜形成机理不明,及其对承载性能影响尚未清晰这一工程问题,本文研发了“吸力筒安装-加载”联合试验系统。该系统可用来进行吸力筒自重贯入、负压贯入、单调加载及循环加载的试验。本研究首先综合考量贯入速率、吸力筒长径比、土体局部坡度及土体强度等因素,以探究吸力筒在黏土中负压贯入时的水膜形成机理,随后开展不同水膜高度对吸力筒静力和循环竖向承载力影响试验。试验结果表明:(1)在平整黏土中进行负压贯入时,筒内无水膜形成,但会出现土塞现象。(2)土塞隆起的高度同贯入速率、吸力筒长径比、土体局部坡度及海床土体强度均正相关。(3)水膜对吸力筒竖向单调承载力无显著影响,但在循环荷载作用下,筒内水膜在筒-土-水膜界面处发生局部渗流,使得筒壁与土体接触处发生局部破坏,导致竖向承载力出现较大幅度的折减。(4)在荷载幅值相同的情况下,双向加载比单向加载的影响更显著,造成的竖向承载力折减幅度也更大。 展开更多
关键词 海上风电 吸力筒基础 水膜 筒内土塞 竖向承载力
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缝洞发育碳酸盐岩气藏-水驱气特征曲线研究
16
作者 熊钰 傅希桐 +5 位作者 李滔 张春 江俊 付红弘 孙泽威 冯棚鑫 《水动力学研究与进展(A辑)》 北大核心 2025年第1期10-22,共13页
针对高含水开发阶段经典水驱特征曲线无法准确刻画水气比变化特征的问题,该文利用高分辨率X射线显微CT对龙王庙典型碳酸盐岩储层中的天然岩石样品进行了成像,分析孔隙结构特征,并提取显微结构的三维几何模型。根据真实缝洞发育的岩心相... 针对高含水开发阶段经典水驱特征曲线无法准确刻画水气比变化特征的问题,该文利用高分辨率X射线显微CT对龙王庙典型碳酸盐岩储层中的天然岩石样品进行了成像,分析孔隙结构特征,并提取显微结构的三维几何模型。根据真实缝洞发育的岩心相渗实验结合格子玻尔兹曼方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)D3Q19模型水驱气渗流模拟,拟合求取较为准确的气、水相对渗透率比值的对数ln(Krg/Krw)与含水饱和度Sw关系式。该文运用油藏工程方法推导了改进的水驱特征公式,并给出采出程度与含水率的变化关系式,根据孔洞型、缝洞型(裂缝-孔洞型)和裂缝型的极限系数值求得具有代表性的图版,根据储层特征求取孔隙结构参数,以预测不同裂缝、孔洞发育结构的气藏最终采收率,建立相应水侵特征图版。 展开更多
关键词 碳酸盐岩 气藏 水驱特征曲线 采收率 图版
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风电机组岩石锚杆式加固基础受力性能现场监测研究
17
作者 魏焕卫 雷树立 +4 位作者 宋志鑫 陈朝伟 惠俊梅 宋鹏 郑晓 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第5期177-185,共9页
针对风机运行期间所受荷载的复杂性,依托威海某风电机组基础加固项目,提出一种系统监测方法,结合现场环境,评估加固基础的性能提升效果。从施工阶段到运行阶段,采集加固基础的塔筒应变、焊钉应变及锚索轴力等数据,研究风机加固基础在不... 针对风机运行期间所受荷载的复杂性,依托威海某风电机组基础加固项目,提出一种系统监测方法,结合现场环境,评估加固基础的性能提升效果。从施工阶段到运行阶段,采集加固基础的塔筒应变、焊钉应变及锚索轴力等数据,研究风机加固基础在不同工况下的受力响应,并开展相关性分析,探讨基础加固后的性能提升效果及荷载传递机理。结果表明:加固区中各构件受力响应具有趋势相似性与幅值差异性,受力改善效果明显且均具有较大的安全度;该加固方法利用外包混凝土和焊接焊钉改变了结构受力边界,增加了底层塔筒的约束刚度,使上部传递荷载重新分配,实现剪力的分担与传递,保证塔筒与混凝土共同变形。基于此加固方案提出的系统监测评估方法可以有效、及时地掌握加固系统各构件的受力状态,保证后续风电机组运行安全。该加固方案改善了基础、岩石锚杆及法兰的受力状态,基础整体受力性能得到保证。 展开更多
关键词 风电机组 焊接焊钉 基础加固 现场监测 受力响应
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多孔护圈对复合式基础的冲刷防护研究
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作者 刘红军 李祺恒 +1 位作者 朱成浩 杨金木 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期56-62,共7页
本文设计了一种适用于复合式基础的多孔护圈,利用Flow-3D软件研究了单向流作用下护圈宽度、厚度、孔洞结构对基础周围水流情况、冲刷坑形态、冲刷时程特征的影响。研究结果表明,提升多孔护圈宽度可以降低桩前马蹄形漩涡的强度,减少基础... 本文设计了一种适用于复合式基础的多孔护圈,利用Flow-3D软件研究了单向流作用下护圈宽度、厚度、孔洞结构对基础周围水流情况、冲刷坑形态、冲刷时程特征的影响。研究结果表明,提升多孔护圈宽度可以降低桩前马蹄形漩涡的强度,减少基础附近的涡旋结构;提升多孔护圈厚度可以削弱尾涡强度,致使沉积物在基础下游形成淤积;孔洞结构可以扰乱护圈附近的水流边界层,减小基础周围的局部冲刷。其中,护圈厚度对多孔护圈冲刷防护性能的影响最为显著,护圈厚度由2 mm提升至3 mm,基础附近最大冲刷深度减少29.08%,冲刷开始的时间延迟近2.5倍。 展开更多
关键词 多孔护圈 Flow-3D软件 局部冲刷 冲刷防护
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地连墙施工泥浆主要指标测定方法的建议
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作者 李俊毅 周晓朋 +2 位作者 刘昊奇 李长吉 李晓明 《中国水运》 2025年第2期157-160,共4页
在钻孔灌注桩、地下连续墙施工时,泥浆是重要辅助建筑材料,虽然不构成工程实体的组成材料,但起到护孔、护壁和清基等作用,其质量检验的准确与否,对工程质量与安全关系很大。测定泥浆相对密度、黏度及计含砂率的“泥浆三件套”是一套重... 在钻孔灌注桩、地下连续墙施工时,泥浆是重要辅助建筑材料,虽然不构成工程实体的组成材料,但起到护孔、护壁和清基等作用,其质量检验的准确与否,对工程质量与安全关系很大。测定泥浆相对密度、黏度及计含砂率的“泥浆三件套”是一套重要的试验检测设备,现行行业标准JTS 215—2018《码头结构施工规范》、JTG/T 3650—2020《公路桥涵施工技术规范》及JTS/T 206-2—2023《水运工程桩基施工规范》所给出的泥浆性能指标测定方法都过于简单,其中JTG/T3650—2020所列方法的应用领域较为广泛。为提高施工泥浆的控制水平,需进一步规范“泥浆三件套”的仪器设备及测试方法,进而保证深基础工程钻孔灌注桩、地连墙的高效、安全、环保施工。 展开更多
关键词 施工泥浆 地下连续墙 泥浆性能指标 测定方法
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