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临近地铁基坑地下连续墙监测变形分析
1
作者 王哲 宋佳峰 《中国水运》 2026年第1期148-151,共4页
以杭州地区临近地铁1.7号线交叉处某工程地下连续墙施工为研究背景,采用现场监测的方式对土体水平及位移、地表沉降、城市地下轨道变形、地下水位变化等进行监测,研究地下连续墙施工过程中对周边环境影响及规律,依据监测分析结果对地连... 以杭州地区临近地铁1.7号线交叉处某工程地下连续墙施工为研究背景,采用现场监测的方式对土体水平及位移、地表沉降、城市地下轨道变形、地下水位变化等进行监测,研究地下连续墙施工过程中对周边环境影响及规律,依据监测分析结果对地连墙产生的变形进行总结分析。根据研究结果表明:地连墙开挖产生土体卸荷应力释放,土体变形迅速发展;混凝土浇筑过程中,泥浆会对槽壁产生一个水平应力,补偿因开挖产生的应力释放,使得沉降发展缓慢;混凝土硬化过程中,混凝土侧向应力开始逐渐消失,使得地层应力转而继续释放,土体变形缓慢发展并趋于稳定。 展开更多
关键词 地下连续墙 现场监测 变形分析 临近地铁
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破碎玄武岩地层深基坑的开挖变形特性研究
2
作者 解裕荣 郭海坡 +3 位作者 杨敦鸿 张兆龙 李嘉 韩衍群 《山西建筑》 2026年第2期58-63,共6页
基于青岛地铁9号线海西村站深基坑现场工况及监测数据,开展有限元仿真计算,分析破碎玄武岩地层中深基坑的开挖变形特性,并探索破碎带强度和刚度参数折减、破碎带大小及空间位置对基坑开挖变形的影响效应。总结了破碎带的处理措施,该研... 基于青岛地铁9号线海西村站深基坑现场工况及监测数据,开展有限元仿真计算,分析破碎玄武岩地层中深基坑的开挖变形特性,并探索破碎带强度和刚度参数折减、破碎带大小及空间位置对基坑开挖变形的影响效应。总结了破碎带的处理措施,该研究成果有助于指导破碎玄武岩地层中深基坑的设计和施工。 展开更多
关键词 深基坑 玄武岩地层 开挖变形 破碎带 数值模拟
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带锚双排桩在深基坑支护工程中的应用研究
3
作者 洪慧 《山西建筑》 2026年第2期75-78,139,共5页
带锚双排桩是在双排桩的基础上结合锚杆支护,可以达到提高桩体整体稳定性、有效缩短工期、提高经济效益的目的。文中分析了双排桩的土压力与内力计算方法,结合工程实例,研究了带锚双排桩在深基坑支护中的应用,并对带锚双排桩的弯矩、剪... 带锚双排桩是在双排桩的基础上结合锚杆支护,可以达到提高桩体整体稳定性、有效缩短工期、提高经济效益的目的。文中分析了双排桩的土压力与内力计算方法,结合工程实例,研究了带锚双排桩在深基坑支护中的应用,并对带锚双排桩的弯矩、剪力和位移的计算方法进行分析。分析表明:锚索的受力作用显著,使得各监测点位移较小;带锚双排桩的累计变形量均在控制范围内。现场数据的对比分析验证了计算模型的准确性和适用性。 展开更多
关键词 深基坑 双排桩 锚杆支护 土压力
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超深基坑土体回弹模量试验的研究
4
作者 邢春艳 朱墩 杭荟旻 《山西建筑》 2026年第2期64-67,74,共5页
以上海市深层调蓄管道系统工程58 m基坑为背景,对埋深约110 m的第(10)层黏土进行了不同卸荷应力下的回弹再压缩试验,并分析了试验结果。结果表明:在1 000 kPa卸荷压力下,该黏土表现出显著的回弹变形特征:当卸荷比不大于0.4时,土体基本... 以上海市深层调蓄管道系统工程58 m基坑为背景,对埋深约110 m的第(10)层黏土进行了不同卸荷应力下的回弹再压缩试验,并分析了试验结果。结果表明:在1 000 kPa卸荷压力下,该黏土表现出显著的回弹变形特征:当卸荷比不大于0.4时,土体基本没有回弹变形;当卸荷比大于0.8时,土的回弹迅速增加,回弹模量显著弱化。并明确了黏性土的回弹模量和压缩模量,二者的对应关系。 展开更多
关键词 超深基坑 回弹试验 回弹模量 压缩模量
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地下连续墙在超深电力顶管工井基坑支护中的应用研究
5
作者 陈磊 《建筑机械》 2026年第1期323-329,共7页
随着电力需求不断增长,城市空间日趋紧张的情况下,为容纳更多的电缆线路,电力顶管的直径不断增大。在保证顶管与市政管线安全距离和顶管施工需求的条件下,大直径顶管隧道所需的顶管工井深度显著增加,开挖深度超过20 m的电力顶管工井也... 随着电力需求不断增长,城市空间日趋紧张的情况下,为容纳更多的电缆线路,电力顶管的直径不断增大。在保证顶管与市政管线安全距离和顶管施工需求的条件下,大直径顶管隧道所需的顶管工井深度显著增加,开挖深度超过20 m的电力顶管工井也逐渐增加。文章以实际工程为例,详细介绍了地下连续墙在超深顶管工井基坑支护应用中的设计、施工及监测等技术内容,为同类工程的设计、施工提供技术参考。 展开更多
关键词 电力顶管工井 基坑 地下连续墙
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地铁车站施工对车站主体结构内力的影响分析
6
作者 张慧茹 吕厚召 《科学技术创新》 2026年第1期186-189,共4页
本文以某地铁车站为背景,对车站内力进行分析研究,得到不同况下车站主体结构内力的变化情况,可为待建车站的规划设计提供借鉴。
关键词 地铁车站 数值计算 弯矩
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富水砂质粉土地层深基坑止水帷幕渗漏变形破坏分析 被引量：2
7
作者 丁建文 任铁轮 +3 位作者 高鹏举 焦雪洋 焦宁 刘雪源 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1017-1026,共10页
随着城市化进程的推进,轨道交通建设发展迅速,涉及到的深基坑工程逐渐增多,基坑面临的地下水问题也变得愈加复杂。尤其是在地下水蕴藏丰富的软弱地层中,止水帷幕在水力作用下容易出现渗漏,导致基坑开挖过程中的渗透变形和破坏。本文以... 随着城市化进程的推进,轨道交通建设发展迅速,涉及到的深基坑工程逐渐增多,基坑面临的地下水问题也变得愈加复杂。尤其是在地下水蕴藏丰富的软弱地层中,止水帷幕在水力作用下容易出现渗漏,导致基坑开挖过程中的渗透变形和破坏。本文以天津地铁7号线富水砂质粉土地层深基坑工程为研究背景,结合现场试验与有限元数值模拟方法,系统探讨了地下连续墙(以下简称地连墙,兼作止水帷幕)在基坑降水开挖过程中的渗流场与位移场变化规律。进一步分析了止水帷幕的渗漏破坏机制,并提出了针对富水砂质粉土地层基坑止水帷幕渗漏破坏的控制方法与防治措施。结果表明:基坑开挖引起的墙后地表沉降曲线呈“勺子”形,主要由土体卸荷和固结引起;围护结构深层水平位移呈“弓”状,最大位移点随开挖深度增加逐渐下移。地连墙渗漏会显著增加基坑变形,特别是渗漏发生在坑角时影响最大;随着渗漏面积增大,渗流场和位移场持续发展但增长幅度逐渐减小。在基坑支护设计中,应重点关注地连墙参数并在开挖过程中关注成墙质量和渗漏迹象,及时采取预防措施以降低基坑渗漏破坏风险。 展开更多
关键词 基坑降水与开挖 地连墙渗漏 渗流场 位移场 变形破坏
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基于响应面法的某粉质黏土深基坑土钉参数分析与优化 被引量：2
8
作者 樊成 王子源 +2 位作者 祁鹏飞 张宏斌 张条条 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第4期142-148,158,共8页
为揭示土钉设计中空间形态参数等因素对粉质黏土深基坑三维稳定性的影响规律,以河北某粉质黏土地区深基坑为工程背景,基于响应面法设计Plackett-Burman与Box-Behnken试验,采用MIDAS-GTS与Design-Expert软件建立试验模型。通过数值模拟... 为揭示土钉设计中空间形态参数等因素对粉质黏土深基坑三维稳定性的影响规律,以河北某粉质黏土地区深基坑为工程背景,基于响应面法设计Plackett-Burman与Box-Behnken试验,采用MIDAS-GTS与Design-Expert软件建立试验模型。通过数值模拟与监测数据分析了各参数对粉质黏土深基坑土钉支护安全性的影响规律及优化方案的适用性。结果表明:各参数对粉质黏土地区基坑支护稳定性的影响程度从大到小依次为土钉长度、放坡坡角、土钉间距、土钉倾角、土钉直径。在支护参数的组合作用中,土钉长度与土钉间距对安全系数的影响最大。利用响应面法建立的预测模型能够提供最佳的优化方案,优化方案使土体滑移面后移,基坑的最大水平位移由9.33 mm减至5.42 mm,最大竖直沉降由16.9 mm减至11.8 mm,为该类型基坑土钉支护设计提供了参考。 展开更多
关键词 基坑 土钉支护 响应面法 MIDAS-GTS 优化设计
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盾构隧道抗震可恢复性能指标研究
9
作者 董正方 李宗源 +3 位作者 曾繁凯 张继康 李乐意 张敏 《河南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期337-346,378,共11页
为了研究隧道的抗震可恢复性,提出适用于隧道的抗震可恢复验算方法.采用剩余抗震能力比曲线的积分面积量化方法中的抗震可恢复性能指标,并用直径变形率、地基倾斜角、弯矩比和Park-Ang指标作为结构的变形、强度和耗能评价指标.选取结构... 为了研究隧道的抗震可恢复性,提出适用于隧道的抗震可恢复验算方法.采用剩余抗震能力比曲线的积分面积量化方法中的抗震可恢复性能指标,并用直径变形率、地基倾斜角、弯矩比和Park-Ang指标作为结构的变形、强度和耗能评价指标.选取结构形式、场地类别、地震波、土层厚度和结构埋深等5个影响盾构隧道抗震性能的因素,设置18个工况;采用修正IDA法进行增量动力分析,建立土—结构相互作用模型,以地震动峰值加速度作为地震动强度参数(IM),以选取的性能指标作为结构性能参数(DM),得到42条IDA曲线.对计算结果进行数理统计分析,综合考虑多种因素,得到盾构隧道各指标屈服点和倒塌点限值分布范围,给出了不同抗震性能水平下各指标限值的建议值. 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 抗震可恢复性 增量动力分析法 性能指标
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基于基坑降水正交分析的帷幕渗漏特征研究
10
作者 杨钊 马超 +2 位作者 石章入 贺祖浩 汪晨 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第S1期442-450,共9页
止水帷幕渗漏特征直接影响基坑工程安全,若能通过坑外水位变化特征定量分析渗漏位置和渗透系数,便能在基坑工程全生命周期控制地下水引起渗漏风险。本文通过建立有限元模型,采用正交试验分析水位降深对止水帷幕插入比、渗漏位置渗透系... 止水帷幕渗漏特征直接影响基坑工程安全,若能通过坑外水位变化特征定量分析渗漏位置和渗透系数,便能在基坑工程全生命周期控制地下水引起渗漏风险。本文通过建立有限元模型,采用正交试验分析水位降深对止水帷幕插入比、渗漏位置渗透系数比、观测孔位置(距深比)及渗漏位置四个因素敏感性,进一步分析各因素影响机理;根据水位降深特征曲线,提出渗漏位置渗透系数计算方法。结果表明:(1)敏感程度依次为渗透系数比>距深比>止水帷幕插入比>渗漏位置;(2)悬挂式止水帷幕和落底式止水帷幕,水位降深对渗透系数比和距深比敏感性不同;(3)存在临界渗透系数比,渗透系数小于临界值时,随着插入比增加,渗漏流量减小;当渗透系数大于临界值时,渗漏水量急剧增加,随插入比增加而增大,水力坡降变化是这种差异产生的原因;(4)水位降深差与距深比呈指数函数关系,与插入比和渗透系数比呈线性关系;(5)由水位降深曲线,联立求解可得到渗漏位置及其渗透系数。 展开更多
关键词 止水帷幕 正交分析 抽水试验 渗漏特征
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深基坑注水与水下开挖设计计算方法 被引量：1
11
作者 邹志炎 刘盛林 +1 位作者 张逸博 傅旭东 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第4期28-36,共9页
注水与水下开挖是一种新型基坑开挖方法,用于解决基坑地下水与江河水有稳定联系时传统的坑外降水与坑内排水方法无法实施的问题。提出深基坑注水与水下开挖的设计计算方法,结合钢板桩围堰深基坑工程,制定注水与水下开挖方案,建立数值模... 注水与水下开挖是一种新型基坑开挖方法,用于解决基坑地下水与江河水有稳定联系时传统的坑外降水与坑内排水方法无法实施的问题。提出深基坑注水与水下开挖的设计计算方法,结合钢板桩围堰深基坑工程,制定注水与水下开挖方案,建立数值模型研究深基坑先降水形成旱地工作条件开挖、再注水进行水下开挖、水下浇筑封底混凝土后再降水时所对应的支护结构受力与变形规律,并对注水高度进行优化。结果表明:先降水形成旱地工作条件时最大降水深度取决于坑底土体抗流砂、管涌的稳定性,开挖深度从2 m增加至7 m时,支护结构水平位移增加了53.6%,坑底塑性隆起量的最大值逐渐增大至59.0 mm;再注水进行水下开挖时,增加注水高度能有效减小坑底土体的隆起变形及支护桩的水平位移,临界注水高度为9 m,注水高度超过该临界值后,其抑制坑底和支护桩变形的效果会减弱。封底混凝土厚度取决于其抗浮稳定性和强度,钢板桩嵌固深度取决于水下浇筑混凝土后再降水工况下支护结构的整体稳定性。 展开更多
关键词 深基坑 钢板桩 注水高度 水下开挖 数值模拟
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软土地区深基坑近接施工结构影响分析 被引量：2
12
作者 赵超 雷明 +5 位作者 周凯峰 刘文胜 吴亚磊 陈飞 刘思瑶 汪亦显 《工程与建设》 2025年第1期120-123,共4页
为深入了解软土地区深基坑近接施工结构影响,加强基坑变形主动控制,本文结合宁波某地铁车站主体基坑工程,基于FLAC3D修正剑桥模型分析基坑开挖诱使围护结构变形、周围地表沉降及既有车站变形特征,并将数值结果与现场监测数据进行对比验... 为深入了解软土地区深基坑近接施工结构影响,加强基坑变形主动控制,本文结合宁波某地铁车站主体基坑工程,基于FLAC3D修正剑桥模型分析基坑开挖诱使围护结构变形、周围地表沉降及既有车站变形特征,并将数值结果与现场监测数据进行对比验证。研究表明,数值模拟计算得到的地下连续墙水平位移、地表沉降、既有地铁车站水平位移和竖向位移与实测数据拟合效果较好,误差分别为10.86%、10.75%、2.82%、9.19%,说明考虑黏性土塑性和应变硬化特征的修正剑桥模型能够很好地阐明土体弹塑性变形情况,适用于宁波软土地区类似工程分析。 展开更多
关键词 软土深基坑 近接施工 修正剑桥模型 现场监测
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邻近既有建筑物深基坑开挖数值模拟与监测分析 被引量：1
13
作者 张湃 董军 李玲 《市政技术》 2025年第9期126-133,282,共9页
随着城市化进程的发展,深基坑周围往往环境复杂,大多数周边已经有邻近的建筑物。因此,为了探究深基坑开挖对邻近既有建筑物的影响,以北京市青龙科技大厦基坑为工程实例,利用有限元软件MIDAS GTS/NX,建立了既有建筑物-深基坑-围护结构的... 随着城市化进程的发展,深基坑周围往往环境复杂,大多数周边已经有邻近的建筑物。因此,为了探究深基坑开挖对邻近既有建筑物的影响,以北京市青龙科技大厦基坑为工程实例,利用有限元软件MIDAS GTS/NX,建立了既有建筑物-深基坑-围护结构的三维有限元几何模型;分析了基坑开挖过程中围护结构的水平位移、基坑外地表沉降以及邻近既有建筑物沉降的数值模拟结果,并且与监测结果对比后验证了模型的准确性。分析结果表明:随着基坑开挖深度的递增,围护结构的水平位移值也逐渐增大,同时围护结构水平位移的极大值区域向下迁移,并且围护结构出现的最大位移值所处的位置大约在桩体6.0 m处,约为开挖深度的2/3;随着开挖深度的递增,地表沉降影响的范围也在逐渐增加,即邻近的既有建筑物距离深基坑较近的地表沉降量大,距离深基坑较远的地表沉降量小。该研究成果优化了邻近既有建筑物异形深基坑设计,为控制其围护结构水平位移值、基坑外地表沉降量、邻近既有建筑物沉降量提供了参考与借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 邻近既有建筑物 围护结构 数值模拟 水平位移 沉降分析 监测结果
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双排桩设计参数对双排桩受力变形特性的影响 被引量：1
14
作者 陈晓永 田亮 +2 位作者 徐序 陈晨 夏元友 《武汉理工大学学报》 2025年第7期14-23,37,共11页
通过相似原理,在干砂层中进行了8组不同结构参数的双排桩支护悬臂基坑开挖模型试验,实时测量了开挖过程中模型桩的桩身应变、桩顶水平位移和主动土压力,探讨了桩的插入比(基坑坑底以下桩长/基坑深度)、排距、前后排桩刚度变化对双排桩... 通过相似原理,在干砂层中进行了8组不同结构参数的双排桩支护悬臂基坑开挖模型试验,实时测量了开挖过程中模型桩的桩身应变、桩顶水平位移和主动土压力,探讨了桩的插入比(基坑坑底以下桩长/基坑深度)、排距、前后排桩刚度变化对双排桩受力和变形特性的影响,并进一步结合Plaxis 3D有限元数值模型进行了双排桩支护结构参数的影响分析。结果表明,前后排桩的弯矩呈“S”型分布,前排桩弯矩大于后排桩,后排桩土压力大于前排桩;双排桩插入比λ在1.25~1.5,排距为4d(d为桩径)左右时支护效果较优;相较于后排桩刚度减小,前排桩刚度减小对双排桩桩顶位移与后排桩最大正弯矩影响更大,后排桩刚度减小0%~20%,可以提高双排桩的支护效率。 展开更多
关键词 双排桩支护结构 模型试验 受力特性 变形特性 数值模拟
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深基坑开挖围护桩变形监测及施工管控研究 被引量：1
15
作者 张宝庆 《建筑机械化》 2025年第4期86-89,共4页
针对城市化进程中深基坑工程的重要性及其面临的挑战,探讨了深基坑开挖过程中围护桩的变形问题,研究了围护桩变形的影响因素、变形规律及控制措施。通过对浙江某深基坑工程实例的监测数据进行研究,分析了基坑开挖过程中围护桩的竖向沉... 针对城市化进程中深基坑工程的重要性及其面临的挑战,探讨了深基坑开挖过程中围护桩的变形问题,研究了围护桩变形的影响因素、变形规律及控制措施。通过对浙江某深基坑工程实例的监测数据进行研究,分析了基坑开挖过程中围护桩的竖向沉降、水平位移及倾斜变形情况。为有效控制围护桩变形,提出了包括设计合理施工方案、严格控制施工质量、加强基坑监测等多项施工控制措施。 展开更多
关键词 深基坑开挖 围护桩 变形监测 施工控制措施
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基坑开挖影响下临近地下管线的力学行为分析 被引量：1
16
作者 刘安 杨靖华 +1 位作者 邢一鸣 张坤勇 《粉煤灰综合利用》 2025年第3期78-83,共6页
为了研究南京软土地区深基坑开挖对邻近地下管线力学行为的影响,考虑基坑开挖过程中的复杂条件,采用数值模拟方法分析了地下管线在不同情况下的变形规律。结果表明:地下管线竖向位移和弯矩呈现对称分布形式,在基坑开挖对称面上达到峰值... 为了研究南京软土地区深基坑开挖对邻近地下管线力学行为的影响,考虑基坑开挖过程中的复杂条件,采用数值模拟方法分析了地下管线在不同情况下的变形规律。结果表明:地下管线竖向位移和弯矩呈现对称分布形式,在基坑开挖对称面上达到峰值;揭示了管线直径、管线材质、距基坑边缘水平距离对管线力学行为的影响规律;管线与基坑边缘的水平距离增加时,管线的位移和弯矩呈现先增大后减小的趋势,在距离约为基坑开挖深度的0.5倍时,管线的位移和弯矩达到最大值。通过对这些关键参数的深入研究,可以有效地指导实际工程中的管线保护与监测工作,保障地下管线的安全与稳定。 展开更多
关键词 基坑开挖 管线 数值模拟 单因素分析
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拉森钢板桩在软土地层深基坑支护中的应用 被引量：5
17
作者 方静 孔凡水 +1 位作者 王璐 姚家雄 《山西建筑》 2025年第2期82-86,共5页
拉森钢板桩作为一种低碳环保、可回收的建筑材料,在各类建筑中发挥着重要的作用。以蕲春县某河道整治项目为例,选取了基坑支护工程中2个典型剖面,介绍了拉森钢板桩在软土地层中的应用,并将天汉软件设计计算结果、MIDAS GTS NX数值模型... 拉森钢板桩作为一种低碳环保、可回收的建筑材料,在各类建筑中发挥着重要的作用。以蕲春县某河道整治项目为例,选取了基坑支护工程中2个典型剖面,介绍了拉森钢板桩在软土地层中的应用,并将天汉软件设计计算结果、MIDAS GTS NX数值模型分析结果与基坑监测结果进行对比分析,三者得到的支护结构位移、受力数值较为一致,表明天汉深基坑设计软件的客观合理性及可靠性非常高,施工前可以用MIDAS GTS NX数字模拟来预测及引导施工。 展开更多
关键词 拉森钢板桩 深基坑 软土地层 数字模拟
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基坑开挖与地铁动载对邻近电力管线的影响
18
作者 吴恩琦 朱超杰 +2 位作者 杨子烨 刘飞禹 高晨博 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第30期13056-13063,共8页
随着城市化的快速进展,地下空间开发对缓解土地资源紧张具有重要意义,但同时也给周边地下设施的安全带来挑战。基于有限差分法和离散-连续耦合方法分别构建基坑开挖数值模型,通过有限差分模型研究基坑开挖过程中地铁动载对邻近电力管线... 随着城市化的快速进展,地下空间开发对缓解土地资源紧张具有重要意义,但同时也给周边地下设施的安全带来挑战。基于有限差分法和离散-连续耦合方法分别构建基坑开挖数值模型,通过有限差分模型研究基坑开挖过程中地铁动载对邻近电力管线沉降变形的影响;利用离散-连续耦合数值模型实现管道与周围离散土体的耦合,进而分析管道和周围土体在基坑开挖过程中的传力机制。结果表明:随着基坑开挖层数的增加,地下电力管道在垂直和水平方向上的位移均呈现出明显的变化趋势;在垂直方向上,管道在基坑区域主要表现为沉降,而在基坑外则相对上升;水平方向上,管道向基坑方向的位移随开挖层数的增加而增大;当地铁动荷载的偏应力幅值从10 kPa增至30 kPa时,地下电力管道的最终沉降量分别达到了3.36、5.60、7.44 cm呈现上升趋势,接触力增大且分布不对称性更加显著;基坑开挖和地铁动荷载对地下电力管线的影响显著,可能导致管道的潜在脆弱区域风险增高。 展开更多
关键词 离散-连续耦合 电力管线 地铁动载 基坑开挖
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复杂周边环境下深基坑支护方案选型及数值分析 被引量：6
19
作者 谢昊 李大华 张朋仁 《湖南工业大学学报》 2025年第3期24-30,38,共8页
为研究复杂周边环境下多种基坑支护形式的共同作用效果,以某周边建筑环境复杂深基坑项目为例,通过基坑支护经验与理论计算分析,最终采用排桩+斜撑、内支撑、预留反压土等多种支护方式,对支护桩顶部位移、深层水平位移、支撑内力、周边... 为研究复杂周边环境下多种基坑支护形式的共同作用效果,以某周边建筑环境复杂深基坑项目为例,通过基坑支护经验与理论计算分析,最终采用排桩+斜撑、内支撑、预留反压土等多种支护方式,对支护桩顶部位移、深层水平位移、支撑内力、周边竖向位移进行监测,并结合MIDAS GTS NX进行有限元分析,对实际监测数据与有限元分析数据进行对比分析,结果显示较为吻合,表明多种支护方案结合合理可靠,达到了支护效果。 展开更多
关键词 深基坑 基坑支护 斜撑 内支撑 反压土 有限元分析
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邻近基坑同期施工相互影响分析
20
作者 陈帅 胡海波 +2 位作者 龚晓南 过锦 周佳锦 《地基处理》 2025年第2期171-176,共6页
基于实际工程背景,采用Plaxis 2D有限元软件建模,将数值结果与实测数据进行对比,验证了数值模型及所取参数的可靠性。以此为基本模型,进一步分析了先深后浅、先浅后深及同步开挖3种开挖顺序对围护结构变形的影响,同时分析了两基坑不同... 基于实际工程背景,采用Plaxis 2D有限元软件建模,将数值结果与实测数据进行对比,验证了数值模型及所取参数的可靠性。以此为基本模型,进一步分析了先深后浅、先浅后深及同步开挖3种开挖顺序对围护结构变形的影响,同时分析了两基坑不同间距以及坑间超载对围护结构变形的影响。主要结论有:(1)先浅后深的开挖顺序对于浅基坑是最不利的,而开挖顺序的变化对深基坑围护结构变形的影响较小;(2)当间距超过2.0HB(浅基坑的开挖深度)时,可认为两基坑的相互影响已经很小;(3)超载主要影响浅基坑的围护结构变形,对深基坑围护结构变形的影响较小。 展开更多
关键词 邻近基坑 同期施工 有限元 超载 基坑间距
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