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基于遗传算法的改进AdaBoost算法在汽车识别中的应用 被引量:8
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作者 魏武 张亚楠 武林林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期114-118,共5页
将遗传算法应用于以SVM为弱分类器的AdaBoost算法,产生了一种识别率高,泛化能力好的强分类器,本文称之为GA-AdaBoostSVM算法。该算法先训练多个支持向量机作为弱分类器,然后用AdaBoost算法将多个弱分类器组合成一个强分类器,在组合的同... 将遗传算法应用于以SVM为弱分类器的AdaBoost算法,产生了一种识别率高,泛化能力好的强分类器,本文称之为GA-AdaBoostSVM算法。该算法先训练多个支持向量机作为弱分类器,然后用AdaBoost算法将多个弱分类器组合成一个强分类器,在组合的同时采用遗传算法对各弱分类器的权值进行全局寻优。此算法特点在于:(1)传统的Ad-aBoost算法,对所有弱分类器的权值无法给出一个最优的组合,GA-AdaBoostSVM算法用遗传算法对弱分类器的权值进行全局寻优,得到的强分类器具有更高的识别准确率。(2)为提高强分类器的泛化能力,在训练弱分类器时,合理调整RBF核的参数,使各个弱分类器在准确率和差异性之间得到折中,从而提高整合后的强分类器的泛化能力。最后,通过试验与传统AdaBoostSVM进行对比,表明GA-AdaBoostSVM的优越性。 展开更多
关键词 交通工程 ADABOOST 支持向量机 遗传算法 分类器
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沿海台风高发区圆弧形巨型复杂连体结构设计研究 被引量:3
2
作者 杨育臣 朱忠义 +5 位作者 周忠发 奚琦 王哲 许洋 杨晓宇 黄飒 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第19期56-60,125,共6页
温州某金融广场由三座100m高塔楼+上部弧长约300m的圆弧形船体建筑组成,船体建筑采用摩擦摆支座与塔楼相连,为体型特别不规则的巨型复杂高层连体结构,塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,上部圆弧形船体采用巨型空间钢桁架结构体系... 温州某金融广场由三座100m高塔楼+上部弧长约300m的圆弧形船体建筑组成,船体建筑采用摩擦摆支座与塔楼相连,为体型特别不规则的巨型复杂高层连体结构,塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,上部圆弧形船体采用巨型空间钢桁架结构体系。项目集高层连体、大跨、重载于一体,特别是顶部船体巨型空间桁架,温度作用大,且温州地处台风高发地区,瞬时最大风力达12级以上。针对本工程的特点,提出了适用于台风区的高位连体大跨度结构隔震体系,解决了地震、强风、温度效应等多工况耦合的设计难题,对结构安全性进行研究,采取了相应的加强措施。着重阐述了结构设计中的一些关键问题及相应的处理措施,包括结构体系、整体分析、性能评估、关键构件等。 展开更多
关键词 高层连体结构 摩擦摆支座 巨型桁架 转换层 船形结构
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半刚接柱脚低层规则钢框架损伤分布机理 被引量:5
3
作者 包恩和 王天成 孙凌云 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第20期79-85,共7页
针对低层规则钢框架损伤分布机理不明确,以钢框架的强柱系数、首层剪重比为主要研究参量,建立8个半刚接柱脚三层规则钢框架模型。通过弹塑性分析,研究半刚接柱脚低层规则钢框架损伤分布机理。结果如下:柱、梁均刚接的模型首层变形集中,... 针对低层规则钢框架损伤分布机理不明确,以钢框架的强柱系数、首层剪重比为主要研究参量,建立8个半刚接柱脚三层规则钢框架模型。通过弹塑性分析,研究半刚接柱脚低层规则钢框架损伤分布机理。结果如下:柱、梁均刚接的模型首层变形集中,为防止首层破坏,强柱系数要求在1.9以上;有轴力柱的模型各层层间位移分布较均匀,然而刚接梁端部和半刚接柱脚地震需求性能较大;随着强柱系数的增大,梁的延性比和累积塑性延性比均增大。 展开更多
关键词 低层钢框架 强柱系数 半刚接柱脚 首层剪重比
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改进YOLOv5s算法在非机动车头盔佩戴检测中的应用 被引量:5
4
作者 张瑞芳 董凤 程小辉 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期44-53,M0005,共11页
针对现有非机动车头盔佩戴检测算法在车流密集场景中存在漏检,对佩戴其他帽子存在误检的问题,提出一种改进YOLOv5s(you only look once version5)的头盔佩戴检测算法YOLOv5s-BC。首先,采用软池化替换特征金字塔池化结构中的最大池化层,... 针对现有非机动车头盔佩戴检测算法在车流密集场景中存在漏检,对佩戴其他帽子存在误检的问题,提出一种改进YOLOv5s(you only look once version5)的头盔佩戴检测算法YOLOv5s-BC。首先,采用软池化替换特征金字塔池化结构中的最大池化层,以放大更大强度的特征激活;其次,将坐标注意力机制和加权双向特征金字塔网络结合,搭建一种高效的双向跨尺度连接的加权特征聚合网络,以增强不同层级之间的信息传播;最后,用EIoU损失函数优化边框回归,精确目标定位。实验结果表明:在自制头盔数据集上,改进后的算法的平均精度(mAP)可达98.4%,比原算法提高了6.3%,推理速度达到58.69帧/s,整体性能优于其他主流算法,可满足交通道路环境下头盔佩戴检测的准确率和实时性要求。 展开更多
关键词 非机动车头盔检测 坐标注意力机制 加权双向特征金字塔网络 EIoU损失函数 YOLOv5s
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网架结构高度优化设计研究 被引量:3
5
作者 王福成 陈春雨 +1 位作者 陈鑫 张波 《科学技术与工程》 2011年第3期651-653,共3页
综合考虑了网架结构的强度、刚度、稳定性及结构挠度等约束条件,建立了网架结构的数学模型,应用遗传算法进行网架结构的高度优化设计。算例表明,遗传算法可用于网架结构的高度优化设计,优化结果可靠。
关键词 网架结构 优化设计 高度优化 遗传算法
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一种基于双重学习模型的可视语音合成系统
6
作者 孙艳丰 林仙平 +1 位作者 尹宝才 贾熹滨 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期702-707,共6页
为了在可视语音合成中获得更具有真实感的口型动画,提出了一种基于双重学习模型的合成方法.通过隐马尔可夫模型和遗传算法相结合的方法,可以更好地学习出语音特征与可视特征间的映射关系.该模型能去除传统语音识别领域在对大样本语音空... 为了在可视语音合成中获得更具有真实感的口型动画,提出了一种基于双重学习模型的合成方法.通过隐马尔可夫模型和遗传算法相结合的方法,可以更好地学习出语音特征与可视特征间的映射关系.该模型能去除传统语音识别领域在对大样本语音空间提取语音特征时的冗余信息,达到更好的可视语音预测效果.另外,在口型特征的表示上提出了一种基于面部动画参数特征点的几何特征表示,不仅对在不一致的光照条件下获得的训练样本有较好的鲁棒性,能更好地表征口型本身变化,而且与传统的主成分分析特征相比,具有较小的向量维数,提高了训练和合成速度. 展开更多
关键词 遗传算法 隐马尔可夫模型 语音合成 特征提取 语音处理 语音识别
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电力系统数据可视化图形模型分析及应用 被引量:8
7
作者 袁灏 胡文玲 +1 位作者 王建功 刘晓平 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期350-352,共3页
随着电力系统的发展,系统日益扩大,数据量越来越大,要求系统运行时,调度人员对出现的问题快速反应,才能保证电力系统的安全运行。原有电力系统中的数据显示方式已经不能满足实际要求,利用现有的科学技术、计算机图形学,选取更有效的展... 随着电力系统的发展,系统日益扩大,数据量越来越大,要求系统运行时,调度人员对出现的问题快速反应,才能保证电力系统的安全运行。原有电力系统中的数据显示方式已经不能满足实际要求,利用现有的科学技术、计算机图形学,选取更有效的展示方法已成为迫切需要解决的问题。文章提出的可视化图形模型可以结合计算机图形学,为电力系统的数据可视化提供更好的方法。 展开更多
关键词 电力系统数据 可视化 计算机图形学 图形模型
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工程创新人才培养模式下的结构力学教学改革探讨
8
作者 及春宁 肖忠 许栋 《科教导刊(电子版)》 2015年第20期167-168,共2页
针对全力推进工程教育改革和积极探索拔尖工程创新人才培养模式的目标,探讨了结构力学教学改革方面的问题,提出了结构力学教学应该注重与其他力学主干课程交叉融合,宜采用板书和多媒体课件相结合的授课方法、以练促学的学习途径和多... 针对全力推进工程教育改革和积极探索拔尖工程创新人才培养模式的目标,探讨了结构力学教学改革方面的问题,提出了结构力学教学应该注重与其他力学主干课程交叉融合,宜采用板书和多媒体课件相结合的授课方法、以练促学的学习途径和多次考试的考核方式,教学内容应与工程实践相结合,注重学生能力的养成。 展开更多
关键词 工程创新人才 结构力学 教学改革
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加载制度对螺栓球节点组合试件低周疲劳性能的影响 被引量:4
9
作者 郭凌云 李海旺 +1 位作者 宋夏芸 张洁 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第35期14586-14591,共6页
为了研究加载制度不同对螺栓球节点组合试件低周疲劳性能的影响,采用4种加载制度对8个相同试件进行轴向往复加载低周疲劳试验,研究螺栓球节点在不同加载制度下的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、累积耗能以及承载力退化规律。结果表明:... 为了研究加载制度不同对螺栓球节点组合试件低周疲劳性能的影响,采用4种加载制度对8个相同试件进行轴向往复加载低周疲劳试验,研究螺栓球节点在不同加载制度下的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、累积耗能以及承载力退化规律。结果表明:在不同加载制度下,螺栓球节点组合试件的破坏形态基本相同,破坏发生在中间螺栓球节点处,经历了弯曲失稳、高强螺栓产生裂纹、裂纹扩展直到最终发生断裂等过程,破坏螺栓有颈缩现象,所有螺栓的螺纹丝扣均有较严重变形与磨损,超低周疲劳寿命很短;加载制度对试件超低周疲劳性能影响显著;试件的滞回曲线为捏拢类型、不饱满、不对称、耗能能力较小;不同加载制度的试件骨架曲线无论受拉还是受压均基本重合,因损伤积累过程不同断裂点会有所不同;螺栓球节点的抗弯刚度很弱,在所连接的杆件弯曲时会诱发螺栓的折断,引起结构的连续破坏。 展开更多
关键词 螺栓球节点 超低周疲劳试验 加载制度 破坏形态 滞回性能
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基于Transformer的交通标志检测模型研究 被引量:2
10
作者 严丽平 张文剥 +3 位作者 宋凯 蔡彧 王静 徐嘉悦 《华东交通大学学报》 2024年第1期61-69,共9页
【目的】为了解决在复杂环境下,对小目标特征困难以及对小目标检测效果不佳等问题,提出了一种基于Transformer的交通标志检测基干模型。【方法】通过充分利用卷积和Transformer的优势,构建了一种注意力融合的多尺度特征提取基干模型,能... 【目的】为了解决在复杂环境下,对小目标特征困难以及对小目标检测效果不佳等问题,提出了一种基于Transformer的交通标志检测基干模型。【方法】通过充分利用卷积和Transformer的优势,构建了一种注意力融合的多尺度特征提取基干模型,能够使基干网络以全局上下文信息为支撑,有选择地增强有用信息的特征,并抑制不重要的特征。此外,为了在增强特征融合的同时防止网络退化,还加入了类池连接。最后,在TT100K数据集上进行实验。【结果】实验结果表明,以该模型为骨干的元体系结构取得了最高84%的mAP,与基线模型相比m AP最大提升约7%。【结论】模型在提高特征提取效果的同时,也为交通标志检测提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 交通标志检测 自动驾驶 TRANSFORMER 注意力融合
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建筑三维动画技术 被引量:2
11
作者 郭葆锋 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第3期278-282,共5页
在建筑方案设计阶段和工程完成后 ,三维动画为筛选、优化设计方案、评估城市景观、协调工程与环境的关系 ,都创造了有利条件 .它要求图像快速产生 ,具有高精度和高分辨率 .文中分析如何在现有的软硬件设备条件下 ,用不同方式加以实现的... 在建筑方案设计阶段和工程完成后 ,三维动画为筛选、优化设计方案、评估城市景观、协调工程与环境的关系 ,都创造了有利条件 .它要求图像快速产生 ,具有高精度和高分辨率 .文中分析如何在现有的软硬件设备条件下 ,用不同方式加以实现的具体要求 .它包括优化每个建筑模型、采用多页面技术来提高动画质量等 ,并阐述将动画技术应用于建筑中的设计思路 . 展开更多
关键词 三维动画 硬件设备 目标优化 3DSMAX软件 建筑设计 三维模型 动画制作
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基于EMD与模糊聚类的桩缺陷特征提取与识别 被引量:1
12
作者 李衡 康维新 《应用科技》 CAS 2019年第2期88-93,共6页
针对桩基缺陷信号特征提取困难的问题,对缺陷信号进行经验模态分解(EMD)并求取信息熵,构建了一种基于信息熵的均值特征向量;针对特征向量元素数较多,不能真实反映信号的特征以及过多的特征影响识别效率的问题,引入模糊聚类的相关技术方... 针对桩基缺陷信号特征提取困难的问题,对缺陷信号进行经验模态分解(EMD)并求取信息熵,构建了一种基于信息熵的均值特征向量;针对特征向量元素数较多,不能真实反映信号的特征以及过多的特征影响识别效率的问题,引入模糊聚类的相关技术方法,对均值特征向量进行相空间重构,对重构矩阵进行模糊聚类,根据聚类的结果构建新的特征向量。通过实验仿真证明了该特征向量取得了很好的识别效果,具有实际应用价值,可以作为一种有效的特征类型;同时验证了通过模糊聚类进行特征向量降维的有效性。 展开更多
关键词 桩基 经验模态分解 信息熵 模糊聚类 缺陷 无损检测 特征提取 识别
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基于EMD的桩基缺陷信号去噪改进研究 被引量:1
13
作者 李衡 康维新 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2019年第1期81-85,共5页
针对桩基检测环境复杂,存在复杂噪声的问题.提出一种基于峭度准则和信号相关性分析的经验模态分解(EMD)去噪改进算法,通过峭度准则判断分量包含特征信息的多少,通过信号相关性分析判断分量是否为噪声分量,利用改进EMD时空去噪方法对信... 针对桩基检测环境复杂,存在复杂噪声的问题.提出一种基于峭度准则和信号相关性分析的经验模态分解(EMD)去噪改进算法,通过峭度准则判断分量包含特征信息的多少,通过信号相关性分析判断分量是否为噪声分量,利用改进EMD时空去噪方法对信号进行第一次去噪,在此基础上,利用EMD小波阈值法对信号进行二次去噪,两次去噪构成本文完整的基于EMD的信号去噪改进算法.实验仿真显示该去噪方法对于桩基微弱信号在保留信号特征信息的前提下取得了显著的去噪效果.信号的去噪效果将直接影响到桩基缺陷信号的识别检测,具有重要的应用价值和研究意义. 展开更多
关键词 经验模态分解 峭度准则 自相关分析 桩基 无损检测 去噪 EMD小波阈值法
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条形码技术在物流中的应用研究 被引量:8
14
作者 陈宇 《石家庄铁道学院学报》 2006年第z1期180-182,共3页
通过对条形码的概念、特点等进行介绍,对条形码在现代物流中的实际应用的理论分析阐述,证明了由于条形码技术所具有的特点使其为现代物流领域中的物料、生产、仓库、市场销售链的管理提供了便捷,节约了成本,其已成为现代物流中不可或缺... 通过对条形码的概念、特点等进行介绍,对条形码在现代物流中的实际应用的理论分析阐述,证明了由于条形码技术所具有的特点使其为现代物流领域中的物料、生产、仓库、市场销售链的管理提供了便捷,节约了成本,其已成为现代物流中不可或缺的组成部分。通过分析条形码技术在我国的发展现状,探讨了我国当前的条码技术发展过程中所存在的问题及解决途径。 展开更多
关键词 条形码 条形码技术 物流 应用
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适应超大型网架复杂曲面变形的天花体系设计 被引量:2
15
作者 曾思成 蓝建勋 +1 位作者 冯秉和 许艺晖 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第3期65-67,共3页
北京首都机场T3航站楼屋顶为大跨度双曲面钢网架结构,吊顶采用半开放的金属条形板。其天花体系要满足以屋面网架下弦球为固定点和适应双曲面的空间变化、网架雪荷载作用下沉、热胀冷缩等变形运动。通过吊顶系统设计和吊杆与网架球节点... 北京首都机场T3航站楼屋顶为大跨度双曲面钢网架结构,吊顶采用半开放的金属条形板。其天花体系要满足以屋面网架下弦球为固定点和适应双曲面的空间变化、网架雪荷载作用下沉、热胀冷缩等变形运动。通过吊顶系统设计和吊杆与网架球节点的连接设计,研制出具有三维可调的六角球面法兰组件及骨架单元组件,解决了天花体系结构适应双曲面的空间变化、协调网架变形和施工误差等关键技术。 展开更多
关键词 机场 航站楼 钢网架 天花体系 双曲面
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大中庭弱连接超限高层复杂结构设计研究 被引量:2
16
作者 杨育臣 杨晓宇 +5 位作者 黄飒 周笋 许洋 鲁浩 李胜奇 林桐 《建筑结构》 北大核心 2024年第18期18-23,共6页
北京某特别不规则的超限高层结构为集办公、会议、交易、展览展示、科技等功能于一体的现代化企业总部,地上结构采用钢梁钢管柱(局部巨柱)框架-巨型桁架转换-钢筋混凝土筒混合结构体系。因建筑功能存在通高的中庭,部分竖向承重构件无法... 北京某特别不规则的超限高层结构为集办公、会议、交易、展览展示、科技等功能于一体的现代化企业总部,地上结构采用钢梁钢管柱(局部巨柱)框架-巨型桁架转换-钢筋混凝土筒混合结构体系。因建筑功能存在通高的中庭,部分竖向承重构件无法落地,利用外侧转换桁架和核心筒间转换桁架进行转换。为增强结构的整体性和抗扭能力,在两个避难层及屋顶层设加强桁架和伸臂桁架。对整体结构的各项性能进行验算,对各关键构件进行加强,结果表明:各项指标满足设计要求,结构性能安全可靠。 展开更多
关键词 超限高层结构 大中庭 弱连接 巨型柱 转换桁架
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复杂扭曲异形钢塔制造与安装线形控制
17
作者 王晓辉 李军平 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第7期041-044,共4页
北京新首钢大桥钢塔为空间复杂扭曲异形高矮塔,高矮塔结构复杂、线形特殊、设计标准要求高。为实现复杂扭曲异形钢塔制造与安装线形控制,利用数字化模型进行工程图转化,采取有效措施实现扭曲板单元精度,制定适宜工艺控制扭曲钢塔节段制... 北京新首钢大桥钢塔为空间复杂扭曲异形高矮塔,高矮塔结构复杂、线形特殊、设计标准要求高。为实现复杂扭曲异形钢塔制造与安装线形控制,利用数字化模型进行工程图转化,采取有效措施实现扭曲板单元精度,制定适宜工艺控制扭曲钢塔节段制造线形,应用变形控制技术降低焊接变形量,利用高精度三维扫描测量技术进行节段整体检测,通过系统管理实现安装线形的有效控制,从而实现了高矮塔高精度合龙目标。 展开更多
关键词 数字化模型 扭曲板单元 扭曲钢塔 焊接变形 节段检测 安装线形
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新型大跨可展屋盖的设计与模型实现
18
作者 朱坦迪 林宏磊 李玉鑫 《江苏建筑》 2016年第6期31-33,共3页
文章提出了一种新型的可展屋盖,设计了其基本形态与进行可展的原理。该可展屋盖是对体育馆屋盖常见的四角锥网架的一种升级,展开时形态类似四角锥网架,所不同的是将下弦拉杆部分改为了预应力拉索,并且在展开方向上将上压杆替换为伸缩杆... 文章提出了一种新型的可展屋盖,设计了其基本形态与进行可展的原理。该可展屋盖是对体育馆屋盖常见的四角锥网架的一种升级,展开时形态类似四角锥网架,所不同的是将下弦拉杆部分改为了预应力拉索,并且在展开方向上将上压杆替换为伸缩杆。项目组进行了初步的设计,联系加工场进行了金属模型的实现。该可展屋盖形态比较简洁,受力合理、传力明确,设计上也相对容易。在预应力技术不断发展的将来有着一定的应用前景。 展开更多
关键词 可展结构 大跨屋盖 预应力 索撑结构
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某网壳屋盖吊装滑移技术研究 被引量:2
19
作者 于荣俊 高梦 +1 位作者 王晓东 胡鹏杰 《江苏建筑》 2022年第4期54-56,65,共4页
苏州市某两层购物商场需改造,在原露天广场顶增加网壳屋盖。将网壳在地面分段焊接再吊装,在原框架梁上设置轨道,轨道滑车将各段网壳滑至安装位置,用千斤顶顶起网壳支座并让其与框架梁焊接。给出壳段支座与滑车连接方式,并对滑移轨道梁... 苏州市某两层购物商场需改造,在原露天广场顶增加网壳屋盖。将网壳在地面分段焊接再吊装,在原框架梁上设置轨道,轨道滑车将各段网壳滑至安装位置,用千斤顶顶起网壳支座并让其与框架梁焊接。给出壳段支座与滑车连接方式,并对滑移轨道梁、壳段进行变形及受力分析,保证施工操作安全性,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 网壳 吊装 轨道 滑移 变形 受力
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焊接缺陷对超大跨拱桥钢管拱肋力学性能的影响 被引量:3
20
作者 严仁章 朱美豪 +2 位作者 刘佳奇 周建庭 韩玉 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第36期15038-15043,共6页
超大跨拱桥钢管拱肋本身对温度比较敏感,且误差累积效应明显,因此拱肋在焊接施工过程中的焊接缺陷对结构性能产生的不利影响十分突出,甚至威胁结构安全性。为研究焊接缺陷对超大跨拱桥钢管拱肋整体力学性能的影响,采用ANSYS有限元软件... 超大跨拱桥钢管拱肋本身对温度比较敏感,且误差累积效应明显,因此拱肋在焊接施工过程中的焊接缺陷对结构性能产生的不利影响十分突出,甚至威胁结构安全性。为研究焊接缺陷对超大跨拱桥钢管拱肋整体力学性能的影响,采用ANSYS有限元软件分析了拱肋钢管焊接残余变形大小与分布,并引入结构整体分析中,得到了焊接残余变形对整体结构的影响规律,并从拱肋焊接制造方面提出了减小焊接变形的具体措施。结果表明:钢管-钢管对接焊接沿轴向焊接残余变形最大,为1.26×10-3 m;焊接缺陷使拱肋最大节点变形与最大杆件内力分别增大34.6%和22.9%;提出的施工措施对类似500 m级拱桥工程减小焊接变形具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 超大跨拱桥 焊接缺陷 整体力学性能 焊接残余变形
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