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大跨度悬索桥加劲梁不同连接方式受力响应研究
1
作者 周迎超 易守维 +5 位作者 王泽林 陈芮 闫鑫雨 周泽林 朱磊 李登峰 《四川建筑》 2025年第4期59-62,共4页
在悬索桥加劲梁施工过程中,若施工方法不合理,将会出现结构应力超过结构容许应力的情况,导致结构发生变形或损坏。为此依托复兴长江大桥工程,采用数值模拟计算方法,分析了连接方式对加劲梁线形、吊索和加劲梁内力的影响,以及架设顺序对... 在悬索桥加劲梁施工过程中,若施工方法不合理,将会出现结构应力超过结构容许应力的情况,导致结构发生变形或损坏。为此依托复兴长江大桥工程,采用数值模拟计算方法,分析了连接方式对加劲梁线形、吊索和加劲梁内力的影响,以及架设顺序对加劲梁线形、吊索内力的影响。结果表明,不同加劲梁连接方式下,加劲梁线形变化趋势基本一致,在加劲梁架设完成时,梁体跨中区域线形呈凸起状态;加劲梁采用刚铰结合法施工时,吊索最大轴力数值大于铰接法施工,小于刚接法施工。经对比分析,加劲梁合适的连接方式为刚铰结合法;施工中,当采用从桥塔往跨中方向的架设顺序时,加劲梁挠度曲线的曲率变化相比由跨中向桥塔方向架设时更大,从降低结构变形风险角度考虑,合适的施工顺序为从跨中向桥塔架设。 展开更多
关键词 大跨度悬索桥 加劲梁 连接方式 架设顺序
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基于刚体准则的梁单元几何刚度矩阵推导及应用
2
作者 陈安全 吴俊力 +1 位作者 伏梨莹 范秀娟 《固体力学学报》 北大核心 2025年第4期546-559,共14页
杆系结构的承载性能与其几何刚度密切相关,通常情况下梁单元几何刚度通过稳定函数或能量原理推导得出,推导过程较为复杂,并且对于位移高阶项的处理缺乏物理观.研究首先基于三维实体梁线性化的增量虚功方程和空间力矩转动特性,分析得到... 杆系结构的承载性能与其几何刚度密切相关,通常情况下梁单元几何刚度通过稳定函数或能量原理推导得出,推导过程较为复杂,并且对于位移高阶项的处理缺乏物理观.研究首先基于三维实体梁线性化的增量虚功方程和空间力矩转动特性,分析得到梁单元节点保持平衡的关键特征-诱发矩矩阵,并证明了单元层面非对称的诱发矩矩阵组装到结构层面后将恢复对称性.然后根据诱发矩矩阵和单元位移特征构造了含待定系数的三维梁单元几何刚度矩阵,并利用几何刚度矩阵的对称性和刚体准则推导出了简洁形式的三维梁单元几何刚度矩阵的显示表达,同时简化得到二维梁单元几何刚度矩阵.通过对典型案例进行线性屈曲分析和非线性分析,结果表明所推导的几何刚度矩阵可以很好的用于梁类型结构的屈曲和后屈曲分析,并且具有较好的计算精度和较高的计算效率.此推导梁单元几何刚度矩阵的方法物理意义清晰,推导过程简单,是推导单元几何刚度的一种新思路. 展开更多
关键词 梁单元 几何刚度矩阵 对称性 刚体准则 线性屈曲分析 几何非线性分析
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热载荷作用下S型功能梯度铝-氧化锆复合梁的非线性力学行为
3
作者 马连生 甘勇天 《应用力学学报》 北大核心 2025年第2期378-387,共10页
研究了热载荷作用下对称和非对称S型功能梯度(sigmoid functionally graded materials,S-FGM)梁的过屈曲和弯曲问题,并通过计算结果,分析了两类S型功能梯度梁之间以及S型功能梯度梁与普通功能梯度梁之间力学行为的差异。设梁材料组份沿... 研究了热载荷作用下对称和非对称S型功能梯度(sigmoid functionally graded materials,S-FGM)梁的过屈曲和弯曲问题,并通过计算结果,分析了两类S型功能梯度梁之间以及S型功能梯度梁与普通功能梯度梁之间力学行为的差异。设梁材料组份沿厚度方向的分布满足sigmoid律,而梁厚度方向上的温度变化用一维热传导方程进行描述且满足sigmoid律。首先利用能量原理推导了功能梯度梁的平衡方程和边界条件;然后利用打靶法对不同边界条件下S-FGM梁的平衡路径进行了数值求解,基于数值结果探究了边界条件、组分材料的分布形式以及外载荷等因素对S-FGM梁力学行为的影响。结果表明:热载荷作用下两端固定夹紧对称和非对称S-FGM梁均发生分支屈曲,而两端固定简支S-FGM梁则是热弯曲(均匀热载荷下对称分布梁除外);梯度指数和上下表面温升比对S-FGM梁的弯曲、屈曲和过屈曲行为有重要影响,而梯度指数和上下表面温升比对两类夹紧S-FGM梁屈曲和过屈曲行为的影响有明显的不同。 展开更多
关键词 铝-氧化锆复合材料 热载荷 打靶法 弯曲 过屈曲
原文传递
高矢跨比钢箱系杆拱桥梁拱安装方法
4
作者 周乐木 徐秀山 +1 位作者 何盈 程树范 《城市建筑》 2025年第20期206-209,共4页
文章以丹江口市水都二桥为研究对象,介绍了上部梁拱钢结构施工方法。针对本工程的难点问题,总结出先梁后拱的总体施工方案,提出了桥面多轮顶推施工工艺和拱脚原位安装、中间段提升的主拱安装工艺。工程实践结果表明:①多轮分段顶推可以... 文章以丹江口市水都二桥为研究对象,介绍了上部梁拱钢结构施工方法。针对本工程的难点问题,总结出先梁后拱的总体施工方案,提出了桥面多轮顶推施工工艺和拱脚原位安装、中间段提升的主拱安装工艺。工程实践结果表明:①多轮分段顶推可以实现桥面箱梁的快速安装;②在主拱安装过程中,采用拱脚原位安装、跨中提拉的方案,可以有效调整提拉高度和提拉重量,工程适用性强;③桥面顶推施工和主拱安装可以分区施工,互不干扰,能够进一步提高施工效率。文章提出的钢箱系杆拱桥梁拱安装方法可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 梁拱钢结构 顶推施工 原位安装 提拉施工
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框支地梁纵筋锚固构造分析及优化
5
作者 韩克鹏 唐开军 《土木工程与绿色建筑》 2025年第3期39-42,48,共5页
由于现行规范及图集对框支地梁纵筋锚固构造无表达,导致实际工程中框支地梁纵筋在基础中锚固构造参照框支梁的构造实施,但存在各种不同做法。文章首先对框支地梁纵筋锚固构造的基本原理进行了深入分析,并结合实际工程项目详细列举了当... 由于现行规范及图集对框支地梁纵筋锚固构造无表达,导致实际工程中框支地梁纵筋在基础中锚固构造参照框支梁的构造实施,但存在各种不同做法。文章首先对框支地梁纵筋锚固构造的基本原理进行了深入分析,并结合实际工程项目详细列举了当前广泛采用的几种框支地梁纵筋锚固构造做法。随后参照现行规范和图集中关于框支梁纵筋锚固构造的相关规定,探讨了框支地梁纵筋锚固构造的优化策略,并提出了一种优化的框支地梁纵筋锚固构造做法。文章还阐述了施工过程中的注意事项,旨在为工程实践中框支地梁纵筋锚固构造的应用提供有价值的参考和借鉴。 展开更多
关键词 框支地梁 纵筋锚固 构造要求 优化分析
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温度和地震共同作用对基础隔震单层柱面网壳结构的影响
6
作者 李思齐 王宁 韩流涛 《华北理工大学学报(自然科学版)》 2025年第2期47-54,共8页
大跨空间结构由于跨度大,杆件数目众多,杆件与杆件之间约束紧密,因此受到温度影响明显,并且在温度作用下结构内力复杂。为了探究温度与地震共同作用下结构的动力响应情况,应用ABAQUS软件建立单层柱面网壳模型,分析正温度差与负温度差作... 大跨空间结构由于跨度大,杆件数目众多,杆件与杆件之间约束紧密,因此受到温度影响明显,并且在温度作用下结构内力复杂。为了探究温度与地震共同作用下结构的动力响应情况,应用ABAQUS软件建立单层柱面网壳模型,分析正温度差与负温度差作用下结构采用与不采用隔震措施的动力响应情况。分析表明,对于抗震结构而言,正温度差会使得结构变形和杆件应力增大,对抗震结构较为不利;对于隔震结构而言,温度效应对杆件应力和节点峰值加速度影响较小,但是在负温度差条件下结构的倒塌变形和节点峰值位移略有增大;对于隔震效果而言,正温度差条件会更有利于提升隔震效果。 展开更多
关键词 温度效应 大跨空间结构 基础隔震
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匀变速移动双轴车辆荷载下薄壁曲梁桥平面外弯扭振动响应 被引量：1
7
作者 蔡勇 李刘鹏 +1 位作者 吕晓勇 陈海珺 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期154-162,共9页
考虑车辆加速或减速过程中前后车轮对曲梁作用力的影响及薄壁曲梁桥的翘曲刚度和阻尼,将车辆荷载简化成移动双轴集中力,研究匀变速车辆荷载下简支薄壁曲梁桥平面外弯扭振动响应。采用Fourier正弦变换和Laplace变换及其逆变换的方法推导... 考虑车辆加速或减速过程中前后车轮对曲梁作用力的影响及薄壁曲梁桥的翘曲刚度和阻尼,将车辆荷载简化成移动双轴集中力,研究匀变速车辆荷载下简支薄壁曲梁桥平面外弯扭振动响应。采用Fourier正弦变换和Laplace变换及其逆变换的方法推导匀变速车辆荷载下薄壁曲梁竖向和扭转位移的解析解,并与相关文献及有限元分析结果对比,证明该解析解和理论方法的正确性。在此基础上,探究车辆初速度、车辆加速度、曲梁半径对曲梁平面外弯扭振动响应的影响。研究结果表明:当车辆以大于16 m/s的初速度加速移动时,加速度越大,桥梁跨中振动位移峰值越大;车辆减速移动时,加速度绝对值越大,桥梁跨中振动位移峰值越小;当初速度达到36 m/s时,加速度对薄壁曲梁跨中振动位移峰值影响较小。该方法及结论可为匀变速移动荷载下曲梁结构振动问题提供相关理论参考。 展开更多
关键词 薄壁曲梁 匀变速 双轴车辆 动力响应 解析解
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基于ANCF的两种边界条件下旋转压电层合梁振动特性研究
8
作者 刘昊成 陈渊钊 李健 《广西科技大学学报》 2025年第5期17-25,共9页
为分析平面内旋转的两种边界条件下压电层合梁动力学特性,基于绝对节点坐标法(absolute nodal coordinate formulation,ANCF)和Euler-Bernoulli梁理论,采用Green-Lagrangian应变张量和精确曲率公式表示拉伸和弯曲应变,结合压电材料的本... 为分析平面内旋转的两种边界条件下压电层合梁动力学特性,基于绝对节点坐标法(absolute nodal coordinate formulation,ANCF)和Euler-Bernoulli梁理论,采用Green-Lagrangian应变张量和精确曲率公式表示拉伸和弯曲应变,结合压电材料的本构方程推导系统的动能、应变能和电焓,运用第二类拉格朗日方程建立旋转压电层合梁的动力学方程。通过比较本文模型计算结果与文献结果,验证了本模型的正确性。结果表明,相比固支-自由压电层合梁,简支-简支压电层合梁在大范围转动中更容易出现频率转向和振型交换。此外,旋转压电层合梁的感应电压振幅受弯曲振型主导,频率转换对旋转压电层合梁的电压会有较大影响。 展开更多
关键词 绝对节点坐标法(ANCF) 旋转压电层合梁 频率转向 振型交换
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离散侧向平移支撑圆弧拱的自由振动分析 被引量：1
9
作者 陈隆凯 蔡勇 +1 位作者 吕晓勇 谢金 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期275-285,共11页
拱通常采用离散侧向平移支撑增加其面外稳定性,而离散侧向平移支撑会产生振型耦合效应,显著影响拱的振动特性。为研究等间距离散侧向平移支撑对两铰圆弧拱自由振动的影响,通过假定拱的耦合振型,基于Hamilton原理求解离散侧向平移支撑圆... 拱通常采用离散侧向平移支撑增加其面外稳定性,而离散侧向平移支撑会产生振型耦合效应,显著影响拱的振动特性。为研究等间距离散侧向平移支撑对两铰圆弧拱自由振动的影响,通过假定拱的耦合振型,基于Hamilton原理求解离散侧向平移支撑圆弧拱的自振频率,并与有限元数值结果比较。同时,还探究了拱的面外长细比、圆心角以及侧向支撑的数量和位置对拱的临界刚度及最大基频的影响。研究结果表明:假定的耦合振型可以描述复杂的离散侧向平移支撑拱的弯扭振型,并能准确预测拱的自振频率和支撑临界刚度。侧向平移支撑拱的基频随支撑刚度的增加呈现多种增长模式,根据振型变化情况将其划分为第1类、过渡和第2类增长模式,不同增长模式之间的转换取决于拱的面外长细比、拱的圆心角、支撑数量以及支撑位置。当拱的面外长细比和拱的圆心角的组合靠近第1类增长模式和其他增长模式的分界线时,拱的支撑临界刚度和最大基频显著增大。支撑位置靠近两端翼缘时可能会改变拱的基频振型,但支撑位置在剪切中心附近时,拱的基频最大。拱基频在第1类增长模式时,支撑数量的增加显著提高拱的最大基频,在过渡增长模式时,支撑数量的增加对最大基频的影响减弱,而在第2类增长模式下,拱的最大基频随支撑数量的增加基本不发生变化。 展开更多
关键词 圆弧拱 自由振动 侧向支撑 临界刚度 振型
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变参数两跨四车道桥梁结构设计与分析 被引量：1
10
作者 李邦桐 李波 +2 位作者 孙树宏 艾心荧 罗振源 《低温建筑技术》 2024年第1期18-22,共5页
为探究两跨四车道桥梁在受到大型船舶撞击时的受力性能,结合第十六届全国大学生结构设计竞赛广东省分区赛赛题《撞击荷载下变参数两跨四车道桥梁结构设计与制作》要求,通过Midas Civil对承受移动荷载和撞击荷载的桥梁结构模型进行数值... 为探究两跨四车道桥梁在受到大型船舶撞击时的受力性能,结合第十六届全国大学生结构设计竞赛广东省分区赛赛题《撞击荷载下变参数两跨四车道桥梁结构设计与制作》要求,通过Midas Civil对承受移动荷载和撞击荷载的桥梁结构模型进行数值模拟计算与结构优化设计,最后通过加载试验对仿真计算结果进行验证。研究表明模型节点受力集中且制作复杂,桥梁三级加载时极易出现节点脱落与变形过大导致弦被压断,利用浸润胶水后的竹粉包裹或竹皮缠绕节点可起到较好的加强作用;将主要受力杆件截面设计成T字形,可增加杆件间的接触面积,有效防止加载车道不同引发桥梁偏载时的节点脱落问题。 展开更多
关键词 大型船舶 移动荷载 撞击荷载 两跨四车道 桥梁结构
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基于满足多边界条件基函数的微分求积法及其应用
11
作者 汤轶群 李振岳 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期149-155,共7页
提出了一种由基函数来处理梁边界条件的改进微分求积法(MDQM).在构造挠度函数时,通过多次积分来满足梁的所有边界条件,进而利用此函数计算微分求积法中的加权系数矩阵,解决了通过多项式测试函数计算该系数矩阵时难以在同一个点运用多个... 提出了一种由基函数来处理梁边界条件的改进微分求积法(MDQM).在构造挠度函数时,通过多次积分来满足梁的所有边界条件,进而利用此函数计算微分求积法中的加权系数矩阵,解决了通过多项式测试函数计算该系数矩阵时难以在同一个点运用多个边界条件的问题.为了研究该方法在梁的各类分析中的应用,首先构造了2类梁在各种边界条件下对应的挠度基函数,再根据Euler-Bernoulli梁振动理论和稳定性理论,基于微分求积法将计算梁的固有频率问题和临界荷载问题转化为求解矩阵特征值的问题,并将结果与精确解进行比较.此外,还根据理想弹塑性梁的平面弯曲理论,利用该方法计算了梁在各种边界条件下的弹塑性位移,并将结果与其他方法对比.结果表明,所提方法对于梁的稳定性分析、固有频率分析及弹塑性分析都具有较高的计算效率和精度. 展开更多
关键词 微分求积法 EULER-BERNOULLI梁 固有频率 临界屈曲荷载 弹塑性
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集中力作用下深梁弯剪耦合变形应力计算方法 被引量：20
12
作者 王正中 朱军祚 +3 位作者 谌磊 郭佳陇 谭东岳 米文静 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期115-120,共6页
深梁受力机理及影响因素之多决定了深梁计算的复杂性。由于存在纵向纤维挤压和截面的翘曲,深梁不能简单的应用材料力学细长梁的纯弯应力计算公式。虽然,深梁计算理论中已经有了各种各样的方法,包括级数解法及差分法、有限元法,但应用上... 深梁受力机理及影响因素之多决定了深梁计算的复杂性。由于存在纵向纤维挤压和截面的翘曲,深梁不能简单的应用材料力学细长梁的纯弯应力计算公式。虽然,深梁计算理论中已经有了各种各样的方法,包括级数解法及差分法、有限元法,但应用上,这些理论过于复杂。从弹性力学半平面体受集中荷载作用的计算理论出发,将深梁跨中及支座处的局部看作是一半平面体受集中力作用,并考虑到集中力产生的弯曲应力的影响,应用迭加原理推导出了深梁的应力计算公式,为工程设计提供简单正确且易于实现的计算方式。 展开更多
关键词 深梁 弯剪耦合 弹性理论 应力计算 翘曲应力
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采场“砌体梁”结构的关键块分析 被引量：354
13
作者 钱鸣高 缪协兴 何富连 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期557-563,共7页
在“砌体梁”全结构力学分析基础上，将影响采场工作面安全生产的“砌体梁”关键块体部分简化为三铰拱式结构。此结构的基本失稳形式有两种，即滑落（Ｓ）失稳和回转（Ｒ）变形失稳。块体的回转角、长高比、岩性及负载岩层的高度是影响... 在“砌体梁”全结构力学分析基础上，将影响采场工作面安全生产的“砌体梁”关键块体部分简化为三铰拱式结构。此结构的基本失稳形式有两种，即滑落（Ｓ）失稳和回转（Ｒ）变形失稳。块体的回转角、长高比、岩性及负载岩层的高度是影响结构稳定的主要因素。在详细分析这些影响关键块体结构稳定性因素及范围基础上，初步建立起了采场围岩结构的Ｓ－Ｒ稳定理论。用此理论可就开采时上覆岩层对工作面的影响、压力变化及需控岩层范围等问题进行定量分析。文中还给出了“砌体梁”关键块体结构的稳定范围及在各种条件下应采取的相应措施。 展开更多
关键词 梁 砌体梁 滑落失稳 回转变形失稳
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移动荷载下曲线型连续箱梁结构设计与受力特征分析
14
作者 王志超 《山西建筑》 2024年第19期61-64,共4页
曲线型连续箱梁结构具有受力变形特性复杂、设计难度大的特点。为保证该类型桥梁结构能够达到合理受力状态,使混凝土结构满足设计要求,文章依托于某公路工程曲线型连续箱梁结构,分别设计了单箱双室结构中垂直腹板及倾斜腹板两种截面形式... 曲线型连续箱梁结构具有受力变形特性复杂、设计难度大的特点。为保证该类型桥梁结构能够达到合理受力状态,使混凝土结构满足设计要求,文章依托于某公路工程曲线型连续箱梁结构,分别设计了单箱双室结构中垂直腹板及倾斜腹板两种截面形式,对比了这两种截面形式在双车道汽车荷载作用下的受力变形变化特征,比选了受力性能较好的截面进行二次截面优化分析。结果表明:在汽车荷载作用下,倾斜腹板截面的变形有所改善,外侧车道对边跨跨中均具有较大的变形影响;相比于垂直腹板截面梁,倾斜腹板截面梁在荷载作用下的竖向轴力值更小,支座处竖直方向的剪切破坏程度得到较大的改善;适当降低截面高度、增大箱梁上部结构翼缘厚度后,结构的变形值提高幅度不大,且能够有效降低结构应力,保证结构安全。 展开更多
关键词 移动荷载 曲线梁 受力分析 结构设计
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钢筋在混凝土模拟液中的电化学腐蚀行为 被引量：17
15
作者 陈海燕 李欢园 +3 位作者 陈丕茂 唐振朝 秦传新 余景 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期131-137,共7页
通过测定HPB235,HRB335和HRB400这3种钢筋在不同pH值和不同氯离子浓度模拟混凝土孔隙液中的稳态电位、腐蚀速率和阳极极化曲线,分析了腐蚀参数的变化规律,并对三者的腐蚀性能进行对比.结果表明:随着模拟混凝土孔隙液的pH值减小,HPB235,H... 通过测定HPB235,HRB335和HRB400这3种钢筋在不同pH值和不同氯离子浓度模拟混凝土孔隙液中的稳态电位、腐蚀速率和阳极极化曲线,分析了腐蚀参数的变化规律,并对三者的腐蚀性能进行对比.结果表明:随着模拟混凝土孔隙液的pH值减小,HPB235,HRB335和HRB400耐受氯离子侵蚀的能力变弱.模拟混凝土孔隙液的pH值相同时,氯离子浓度对材料的腐蚀行为也有很大的影响:孔隙液pH=13.6时,这3种钢筋暴露在高浓度氯离子(0.30mol/L)环境下,材料仍能保持良好的耐蚀性;孔隙液pH=12.5时,微量的氯离子浓度(0.05mol/L)破坏了钝化膜,导致3种钢筋均发生严重的孔腐蚀;孔隙液pH=10.0时,3种钢筋未能形成钝态而导致其耐蚀性差.在相同介质下,HPB235耐蚀性能最佳,HRB335次之,HRB400最差. 展开更多
关键词 钢筋 电化学腐蚀 模拟混凝土孔隙液 氯离子浓度
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静载拉伸下磁记忆信号变化特征分析 被引量：24
16
作者 唐继红 潘强华 +1 位作者 任吉林 张颖 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期336-341,共6页
通过对带中心圆孔缺陷的20#钢平板试件做静拉伸试验,研究在不同载荷作用下,铁磁材料的表面磁场强度垂直分量的变化。试验研究表明:磁场强度垂直分量过零点不能完全表征应力集中位置,磁场强度梯度的变化与应力集中程度有关,随着载荷的增... 通过对带中心圆孔缺陷的20#钢平板试件做静拉伸试验,研究在不同载荷作用下,铁磁材料的表面磁场强度垂直分量的变化。试验研究表明:磁场强度垂直分量过零点不能完全表征应力集中位置,磁场强度梯度的变化与应力集中程度有关,随着载荷的增加,沿试件轴线方向磁场强度发现一定规律的变化,且集中系数m=Km ax/Kau≥2.6,试件处于危险状态。 展开更多
关键词 磁记忆信号 应力集中 零点值 铁磁试样
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复杂载荷变刚度静不定梁通用力学模型及变形方程 被引量：18
17
作者 李学军 刘义伦 +1 位作者 朱萍玉 袁英才 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第5期11-13,共3页
对复杂载荷下变刚度静不定梁建立了一种通用力学模型 ,得出梁任一截面的弯矩方程。通过对弯矩方程的积分和积分后方程的递推 ,推导出梁任意截面的转角和挠度变形的一般方程 ,并给出工程计算实例。该方程易于采用计算机处理 。
关键词 复杂载荷 变刚度 静不定梁 力学模型 变形方程
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改进弧长法求解屈曲问题 被引量：11
18
作者 周凌远 李乔 +1 位作者 李彤梅 张清华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期922-925,共4页
为了解决结构非线性有限元分析求解过程中结构失稳或材料出现软化时传统Newton-Raphson法无法通过极值点的问题,在传统弧长法的基础上,提出了求解过极值点问题的改进弧长法.该方法将非线性方程求解过程中出现的不平衡力向量分解为两个... 为了解决结构非线性有限元分析求解过程中结构失稳或材料出现软化时传统Newton-Raphson法无法通过极值点的问题,在传统弧长法的基础上,提出了求解过极值点问题的改进弧长法.该方法将非线性方程求解过程中出现的不平衡力向量分解为两个相互正交的向量,并建立其弧长的约束方程,求解得到非线性计算中的荷载因子.在求解过程中,给出了改进的确定弧长方法,通过弧长调整避免了求解荷载系数中出现复根的问题.通过两个拱型结构的屈曲分析算例,分别考虑几何非线性和几何材料双重非线性效应,对两个拱形结构进行了非线性屈曲分析,结果表明:结构在出现屈曲时发生急跳现象,验证了改进的弧长法在结构出现材料软化和失稳时能通过极值点. 展开更多
关键词 有限元 非线性分析 屈曲 极值点 改进弧长法
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移动载荷作用下简支梁的动态响应及裂纹损伤识别研究 被引量：25
19
作者 赵俊 张伟伟 马宏伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期97-103,共7页
基于小波多分辨率分析的方法,根据移动载荷作用下简支梁动态响应特性,利用梁上一点振动信号对裂纹梁进行损伤识别。移动载荷经过梁上裂纹处时,必然导致梁响应时间历程曲线的奇异性,这种奇异性不能直接被观察到,但是可以通过小波多分辨... 基于小波多分辨率分析的方法,根据移动载荷作用下简支梁动态响应特性,利用梁上一点振动信号对裂纹梁进行损伤识别。移动载荷经过梁上裂纹处时,必然导致梁响应时间历程曲线的奇异性,这种奇异性不能直接被观察到,但是可以通过小波多分辨率分析进行识别。利用有限元Ansys软件的瞬态分析方法进行裂纹梁移动载荷作用下的损伤识别数值模拟,通过梁上某一点挠度、速度和加速度的振动信号,利用小波多分辨率分析有效地识别出单个及多个裂纹,同时扩展到多个同向和相向移动载荷作用下裂纹梁的损伤识别。最后,通过不同小波函数的分析结果比较,寻找更加有效的小波函数。以上的损伤识别方法均在较低的移动载荷速度作用下有效,随着速度的增加,裂纹梁损伤识别的有效性越差。 展开更多
关键词 移动载荷 裂纹梁 损伤识别 小波多分辨率
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