摘要
在悬索桥加劲梁施工过程中,若施工方法不合理,将会出现结构应力超过结构容许应力的情况,导致结构发生变形或损坏。为此依托复兴长江大桥工程,采用数值模拟计算方法,分析了连接方式对加劲梁线形、吊索和加劲梁内力的影响,以及架设顺序对加劲梁线形、吊索内力的影响。结果表明,不同加劲梁连接方式下,加劲梁线形变化趋势基本一致,在加劲梁架设完成时,梁体跨中区域线形呈凸起状态;加劲梁采用刚铰结合法施工时,吊索最大轴力数值大于铰接法施工,小于刚接法施工。经对比分析,加劲梁合适的连接方式为刚铰结合法;施工中,当采用从桥塔往跨中方向的架设顺序时,加劲梁挠度曲线的曲率变化相比由跨中向桥塔方向架设时更大,从降低结构变形风险角度考虑,合适的施工顺序为从跨中向桥塔架设。
出处
《四川建筑》
2025年第4期59-62,共4页
Sichuan Architecture
基金
国家自然科学基金(项目编号:51908342)。
