钢栈桥及水中钢平台设计研究与施工应用 被引量：1

1

作者 俞凯木 陆瑶瑶 《建筑技术》 2025年第8期997-1001,共5页

以长湖申线黎里大桥改造工程为案例,通过MADIS建模计算分析,探讨钢栈桥和水中钢平台的设计研究和施工应用,结合理论研究和实践经验,通过数值模拟预测结构在不同荷载下的响应,并对结构的稳定性、承载力和安全性进行评估。特别是针对贝雷... 以长湖申线黎里大桥改造工程为案例,通过MADIS建模计算分析,探讨钢栈桥和水中钢平台的设计研究和施工应用,结合理论研究和实践经验,通过数值模拟预测结构在不同荷载下的响应,并对结构的稳定性、承载力和安全性进行评估。特别是针对贝雷片节点处下弦杆最大应力不满足要求的情况,提出了科学的加固策略,以确保结构在设计阶段就满足工程需求。系统总结了钢栈桥及水中钢平台的施工工艺、关键技术要点,为相关工程的顺利实施提供理论指导和技术支持。 展开更多

关键词 钢栈桥 水中钢平台 建模分析 贝雷片

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考虑行波效应的沉管隧道抗震性能:振动台阵试验研究 被引量：10

2

作者 张学明 闫维明 +2 位作者 陈彦江 陈适才 陈红娟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期76-84,共9页

为研究沉管隧道结构及接头的抗震性能,通过振动台阵试验研究了沉管隧道结构及其接头动力响应特征。试验分别考虑了一致及不同视波速的纵向行波激励,对比研究了行波效应对土和沉管隧道及其接头的影响规律和影响程度。试验结果表明:一致... 为研究沉管隧道结构及接头的抗震性能,通过振动台阵试验研究了沉管隧道结构及其接头动力响应特征。试验分别考虑了一致及不同视波速的纵向行波激励,对比研究了行波效应对土和沉管隧道及其接头的影响规律和影响程度。试验结果表明:一致激励下,隧道与土体具有比较一致的整体运动,而考虑纵向行波效应时,土体和隧道产生相对滑移,同时纵向行波效应及其输入方向对接头轴力、弯矩和变形有较大影响,行波效应使得沉管隧道接头的反应趋于不均匀,沉管隧道及其接头进行抗震设计时应考虑行波激励的影响。 展开更多

关键词 沉管隧道 行波效应 振动台试验 土-结构相互作用 抗震性能

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混凝土重力坝坝基防渗帷幕作用的单因素分析 被引量：6

3

作者 宋永占 赵廷红 +2 位作者 丁睿 杨柯 尹卓 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期120-125,共6页

为找出混凝土重力坝坝基防渗帷幕深度、厚度、位置因素对防渗效果的影响规律,在渗流理论基础上借助Fluent软件用数值模拟法分析坝基渗流场.计算收敛后得出坝基稳定渗流场的等压线图、速度矢量图、压力及流速散点图,分析指出坝基帷幕防... 为找出混凝土重力坝坝基防渗帷幕深度、厚度、位置因素对防渗效果的影响规律,在渗流理论基础上借助Fluent软件用数值模拟法分析坝基渗流场.计算收敛后得出坝基稳定渗流场的等压线图、速度矢量图、压力及流速散点图,分析指出坝基帷幕防渗作用与其自身渗透性有关,帷幕深度对坝基扬压力影响较大,帷幕厚度主要影响坝基渗流量,帷幕位置只影响坝基扬压力. 展开更多

关键词 渗流理论 数值模拟 混凝土重力坝 防渗帷幕

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大比降卵砾石河流钢丝石笼防冲性能试验 被引量：7

4

作者 付旭辉 李义天 +1 位作者 杨胜发 胡江 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期419-422,共4页

采用自相似动床模型实验的方法,研究在我国西北地区大比降卵砾石河流中广泛应用的钢丝石笼在大角度入射的股流冲刷下的防护特性.分析了钢丝石笼防护下的导流堤前的水流特点、冲刷机理,并研究在比降大、床沙粒径大、水流宽浅、流速大的... 采用自相似动床模型实验的方法,研究在我国西北地区大比降卵砾石河流中广泛应用的钢丝石笼在大角度入射的股流冲刷下的防护特性.分析了钢丝石笼防护下的导流堤前的水流特点、冲刷机理,并研究在比降大、床沙粒径大、水流宽浅、流速大的水流环境下,不同防护宽度、埋置深度和不同钢丝石笼厚度的防护方案条件下,防护结构前沿的冲刷深度,得到防护宽度是钢丝石笼防护的关键参数的结论.提出在大比降卵砾石河流中,2m的埋置深度下、6m以上的防护宽度能有效防护30°以下入射的单宽流量小于3m^3/(s·m)的股流冲刷,可为该种防冲结构的设计应用提供参考. 展开更多

关键词 大比降卵砾石河流 钢丝石笼 动床模型

原文传递

武汉市水下空间的开发利用探索 被引量：3

5

作者 黄志强 吴立 左清军 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第1期1-6,17,共7页

武汉市水域众多,城市环境特殊。为解决武汉市由于天然江河湖面的分隔造成的城市发展难题,解决城市高效、集约和可持续性发展问题,提出了开发水下建筑空间的构想。对比国内外的相关发展状况和武汉市开展地下空间的建设现状,讨论了武汉开... 武汉市水域众多,城市环境特殊。为解决武汉市由于天然江河湖面的分隔造成的城市发展难题,解决城市高效、集约和可持续性发展问题,提出了开发水下建筑空间的构想。对比国内外的相关发展状况和武汉市开展地下空间的建设现状,讨论了武汉开展水下空间建设的可行性,提出了武汉市水下空间开发利用的开发原则、开发技术手段以及典型的开发事例。并对开发水下空间将会面临的主要困难作了基本的分析,能对今后相关的建设研究提供一种新的思路。 展开更多

关键词 水下空间 集约城市 开发

原文传递

基于概率的单点腐蚀管道极限内压分析 被引量：4

6

作者 韩文海 周晶 《油气储运》 CAS 2014年第3期318-321,共4页

为了研究单点腐蚀海底管道的极限内压,评估管道的剩余强度,保证管道安全运行,基于前人的研究成果,提出了简化的无限长腐蚀管道极限内压计算公式,并验证了公式的准确性。同时,通过修正将简化的无限长腐蚀管道极限内压公式扩展应用到单点... 为了研究单点腐蚀海底管道的极限内压,评估管道的剩余强度,保证管道安全运行,基于前人的研究成果,提出了简化的无限长腐蚀管道极限内压计算公式,并验证了公式的准确性。同时,通过修正将简化的无限长腐蚀管道极限内压公式扩展应用到单点矩形腐蚀管道,并利用以往试验数据对扩展公式进行了验证。结合概率方法,在工程常用的95%保证率下对单点矩形腐蚀管道极限内压进行分析,提出上下边界值。结果表明:所提出的简化公式可以很好地对无限长腐蚀管道极限内压进行预测,同时扩展公式对试验结果的拟合较好,而基于概率得到的上下边界值可以作为单点腐蚀管道极限内压控制的阈值。研究成果具有重要的工程参考价值。 展开更多

关键词 海底管道 单点矩形腐蚀 极限内压 概率分析

原文传递

巨型地下洞室群有限元计算的数字化建模 被引量：5

7

作者 苏超 《水力发电》 北大核心 2005年第9期25-26,64,共3页

地下洞室有限元计算的网格剖分是影响整个计算工作进度和质量的重要因素。采用平面网格加参数化平推方式自动形成大三维空间计算网格,同时采用空间任意切面技术形成空间平面断层计算网格,解决了巨型地下洞室群计算的有限元网格剖分问题... 地下洞室有限元计算的网格剖分是影响整个计算工作进度和质量的重要因素。采用平面网格加参数化平推方式自动形成大三维空间计算网格,同时采用空间任意切面技术形成空间平面断层计算网格,解决了巨型地下洞室群计算的有限元网格剖分问题。利用计算机技术进行数字化建模,有效地提高了有限元计算前处理工作的速度和质量。 展开更多

关键词 地下洞室群 网格自动剖分 断层 锚杆

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海底隧道防排水技术浅析——以厦门翔安海底隧道为例 被引量：1

8

作者 许文锋 《台湾海峡》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期102-106,共5页

由于海底隧道的特殊性，其防排水技术与一般陆地隧道有着显著区别，本文介绍了厦门翔安海底隧道的防排水方案设计情况，对方案实施效果进行了评估．得出了海底隧道防排水应结合围岩与支护的自防水功能采取以堵为主的原则，并针对海底隧... 由于海底隧道的特殊性，其防排水技术与一般陆地隧道有着显著区别，本文介绍了厦门翔安海底隧道的防排水方案设计情况，对方案实施效果进行了评估．得出了海底隧道防排水应结合围岩与支护的自防水功能采取以堵为主的原则，并针对海底隧道防排水方案实施中的问题，提出了对初期支护背后注浆是重点，改进注浆材料等建议．从而论述了防排水技术是海底隧道工程建设的核心问题． 展开更多

关键词 防排水技术 厦门翔安 海底隧道

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内河桥梁工程施工期船撞风险分析 被引量：4

9

作者 刘明俊 张景程 《物流工程与管理》 2010年第4期148-150,共3页

随着我国各种桥梁工程日益增多,桥区安全通航事故时有发生,目前对于桥梁工程船撞风险主要集中在桥梁营运期,而桥梁工程施工期的船撞风险却基本没有涉及研究。因此,文中以内河桥梁工程施工期船撞风险为研究对象,通过研究船舶运动状态,分... 随着我国各种桥梁工程日益增多,桥区安全通航事故时有发生,目前对于桥梁工程船撞风险主要集中在桥梁营运期,而桥梁工程施工期的船撞风险却基本没有涉及研究。因此,文中以内河桥梁工程施工期船撞风险为研究对象,通过研究船舶运动状态,分析桥梁施工期对船舶通航环境的影响,了解船撞风险源,并对桥梁水域船撞系统风险进行分析,得出桥梁工程施工期船撞风险评价结果,为后期船舶过桥航行的监控与监管工作做出理论基础。 展开更多

关键词 施工期 船撞桥 风险

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水面建筑的设计探索和研究——以疆海绿洲建筑结构模型制作为例 被引量：2

10

作者 黄岚 陈正鹏 林东富 《江苏建筑》 2014年第4期5-7,11,共4页

水面建筑可分为全浮式、软着底式及固定式3种类型。文章以中国南海为设计背景,对海洋的自然与社会环境进行分析,提出水面建筑的3种概念性模型,并对其可建造的规模、抗震性、经济性及可实施性等4个方面进行比较,最后对海洋建筑的未来提... 水面建筑可分为全浮式、软着底式及固定式3种类型。文章以中国南海为设计背景,对海洋的自然与社会环境进行分析,提出水面建筑的3种概念性模型,并对其可建造的规模、抗震性、经济性及可实施性等4个方面进行比较,最后对海洋建筑的未来提出畅想。 展开更多

关键词 水面建筑 中国南海 海上城市

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边界元法数值波浪水槽的建立及模拟 被引量：1

11

作者 商艳 陈华 +2 位作者 唐宝利 刘鑫 高慧 《低温建筑技术》 2015年第9期64-66,共3页

理想的数值波浪水槽是以边界元法为基础建立的,通过边界积分方程的求解模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。最后对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较... 理想的数值波浪水槽是以边界元法为基础建立的,通过边界积分方程的求解模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。最后对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较好,此结论为研究在波浪水槽中模拟极端波浪奠定了基础。 展开更多

关键词 数值波浪水槽 边界元法 数值模拟 极端波浪

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钢筋混凝土构筑物在海水中的腐蚀及其防护 被引量：13

12

作者 迟培云 王大成 李爱武 《青岛建筑工程学院学报》 2004年第2期6-11,共6页

介绍了在海水中建造构筑物钢筋混凝土遭受腐蚀的原因及可能的防护方法 。

关键词 海水 钢筋混凝土 腐蚀 防护

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水下隧道工程健康监测浅析 被引量：3

13

作者 龚昊 盛克苏 《低温建筑技术》 2006年第5期109-111,共3页

提出了对水底隧道进行健康监测的概念,并以建设中的广州洲头咀隧道为研究对象,根据水底隧道工程的结构特点,对其进行静力和动力分析,建立了水下隧道工程的健康监测模型,并对数据采集方案进行了探讨。

关键词 沉管隧道 健康监测

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探讨全站仪在水文缆道率定上的应用 被引量：1

14

作者 孙立君 《科技创新导报》 2012年第34期238-238,共1页

在应用水文缆道进行测流的过程中,测量结果的精确性是至关重要的,而想要确保测量精度,就必须保证测距和测深的准确性,这两个数值主要是借助计数器进行显示。为此,我国的《水文缆道测验规范》中对计数器的率定给出了明确规定。以往的计... 在应用水文缆道进行测流的过程中,测量结果的精确性是至关重要的,而想要确保测量精度,就必须保证测距和测深的准确性,这两个数值主要是借助计数器进行显示。为此,我国的《水文缆道测验规范》中对计数器的率定给出了明确规定。以往的计数器率定基本采用的都是经纬仪,自全站仪问世以来,其以自身各方面的优越性逐渐取代了经纬仪。基于此点,本文就全站仪在水文缆道率定上的应用进行浅谈。 展开更多

关键词 水文缆道 全站仪 校正

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浅谈水文资料成果的合理性检验和纠错方法

15

作者 战伟 张东明 段晋 《科技创新导报》 2013年第1期236-236,共1页

《水文资料整编规范》与《水文测验规范》是保证水文资料成果质量的重要规范性文件。但是为了保证水文资料具有良好的可靠性、完整性以及精确性,还需要依据水文资料成果的规律性特征尤其是合理性特征进行必要的检验,对于发现的影响其质... 《水文资料整编规范》与《水文测验规范》是保证水文资料成果质量的重要规范性文件。但是为了保证水文资料具有良好的可靠性、完整性以及精确性,还需要依据水文资料成果的规律性特征尤其是合理性特征进行必要的检验,对于发现的影响其质量的因素进行纠错,进而保证水文资料成果具有很高的质量。在该文中,笔者主要探讨了水文资料成果合理性检验的途径以及纠错的方法。 展开更多

关键词 水文资料成果 合理性检验 纠错方法

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洋流作用下悬浮隧道动力学行为试验研究

16

作者 秦银刚 周晓军 《港工技术》 2009年第6期4-6,共3页

本研究根据相似准则和试验条件设计试验模型。在试验模拟的1节悬浮隧道管段上分别布置2组和3组锚索支撑，测试在不同流速条件下，悬浮隧道管体结构的环向应变、轴向应变及张力腿锚索的轴力。根据试验结果，初步分析悬浮隧道应力的空间... 本研究根据相似准则和试验条件设计试验模型。在试验模拟的1节悬浮隧道管段上分别布置2组和3组锚索支撑，测试在不同流速条件下，悬浮隧道管体结构的环向应变、轴向应变及张力腿锚索的轴力。根据试验结果，初步分析悬浮隧道应力的空间分布特征和张力腿的轴力情况；给出在相同环境条件下，张力腿锚索数量对结构应力的影响、洋流速度对悬浮隧道管段结构变形和张力腿轴力的影响关系等。 展开更多

关键词 模型试验 悬浮隧道 支撑 洋流 应变

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软着底式海上建筑设计探索

17

作者 陈正鹏 钱思宇 刘亚楠 《江苏建筑》 2018年第1期11-12,16,共3页

为应对全球气候变化,解决海洋资源利用、海洋生态保护等问题,捍卫国家主权,文章对软着底式海上建筑设计从建筑规模、空间形式、分层设计系统等方面进行可行性研究,分析了几种技术运用,具有一定的价值与效益。

关键词 软着底 海上建筑 海洋资源 空间设计

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基于原位信息的心墙堆石坝渗流与抗滑稳定分析

18

作者 王晓佳 崔彦斌 徐思远 《电力勘测设计》 2025年第9期90-94,共5页

针对非洲某粘土心墙堆石坝的渗流安全与抗滑稳定性问题,采用原位试验与数值模拟相结合的研究方法,分析不同工况下坝体的渗流与抗滑稳定。研究表明:相较于传统地勘与室内试验数据,通过现场直剪试验、渗透试验等原位测试手段获取的原位参... 针对非洲某粘土心墙堆石坝的渗流安全与抗滑稳定性问题,采用原位试验与数值模拟相结合的研究方法,分析不同工况下坝体的渗流与抗滑稳定。研究表明:相较于传统地勘与室内试验数据,通过现场直剪试验、渗透试验等原位测试手段获取的原位参数更加准确合理;基于融合原位渗透系数与现场监测数据建立的多源信息数值模型,准确揭示坝体渗透规律,并确定坝体在稳定渗流工况下不会产生渗透破坏;各工况安全系数坝体抗滑稳定均满足规范要求,并通过引入安全性系数量化坝体抗滑安全余量。研究提出的“原位测试—多源数据融合—数值模拟”一体化分析范式有效提升安全评价精度。 展开更多

关键词 心墙堆石坝 原位信息 数值模拟 渗流稳定 抗滑稳定

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某大坝项目非碳酸盐岩裂隙溶蚀现象分析及评价

19

作者 李正顺 黄波 +1 位作者 宋传星 邓黎水 《电力勘测设计》 2025年第9期84-89,共6页

以某大坝项目坝址的火山角砾岩、凝灰岩为研究对象,针对坝址区火山角砾岩、凝灰岩裂隙中的岩溶蚀现象开展系统分析。通过研究,揭示非碳酸盐岩中裂隙溶蚀的成因机制及其对工程的影响规律。通过工程地质测绘、钻探、物探、岩相学分析、压... 以某大坝项目坝址的火山角砾岩、凝灰岩为研究对象,针对坝址区火山角砾岩、凝灰岩裂隙中的岩溶蚀现象开展系统分析。通过研究,揭示非碳酸盐岩中裂隙溶蚀的成因机制及其对工程的影响规律。通过工程地质测绘、钻探、物探、岩相学分析、压水试验及水化学测试等手段,查明裂隙充填的外来钙质受地下水长期溶蚀形成溶蚀现象,主要发育于连通性较好的裂隙中,对岩体承载力的影响有限,但增加深部岩体的渗透性,形成深部承压水。 展开更多

关键词 非碳酸盐岩 溶蚀现象 溶蚀裂隙

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水下双层衬砌隧道对平面SV波散射问题的解 被引量：3

20

作者 朱赛男 陈凯江 李伟华 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第2期217-226,共10页

将水层和水下土体分别视为无黏性流体和饱和多孔介质,基于无黏性流体波动理论和Biot饱和多孔介质波动理论,考虑水-饱和土-隧道动力相互作用,借助Hankel函数积分变换法,给出水下双层衬砌隧道对平面SV波散射问题的解.与以往研究中的“大... 将水层和水下土体分别视为无黏性流体和饱和多孔介质,基于无黏性流体波动理论和Biot饱和多孔介质波动理论,考虑水-饱和土-隧道动力相互作用,借助Hankel函数积分变换法,给出水下双层衬砌隧道对平面SV波散射问题的解.与以往研究中的“大圆弧假定”方法相比,Hankel函数积分变换法可以有效地将饱和土中散射波势函数的表达式从柱坐标系直接转换到直角坐标系下,更有利于水下双层衬砌隧道场地边界条件的处理.在解析解的基础上,重点分析内外衬砌刚度比和内外衬砌厚度比对水下双层衬砌隧道地震响应的影响.研究结果表明:(1)内外衬砌刚度比和厚度比的变化对隧道位移和孔压集中系数影响不明显;(2)随着内外衬砌刚度比的增加,内衬砌动应力集中系数明显增加;(3)随着内外衬砌厚度比的增加,内衬砌动应力集中系数减小. 展开更多

关键词 水下双层衬砌隧道 水-饱和土-隧道动力相互作用 散射问题 地震响应 SV波

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