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室温固化高强高韧环氧胶粘剂的制备和性能研究
1
作者 陈宇 刘旸 +1 位作者 赵升龙 刘清方 《粘接》 2026年第2期297-301,共5页
采用自制核壳粒子作为增韧剂制备高强高韧室温固化胶粘剂(SY-58),研究核壳粒子增韧剂的含量对胶粘剂胶接性能的影响和胶粘剂的固化反应行为,并对胶粘剂的性能进行评价和对比。试验结果表明,核壳粒子增韧剂的加入,可以使得胶粘剂的胶接... 采用自制核壳粒子作为增韧剂制备高强高韧室温固化胶粘剂(SY-58),研究核壳粒子增韧剂的含量对胶粘剂胶接性能的影响和胶粘剂的固化反应行为,并对胶粘剂的性能进行评价和对比。试验结果表明,核壳粒子增韧剂的加入,可以使得胶粘剂的胶接性能显著提高。当核壳粒子增韧剂的含量为10 phr时,对应的胶粘剂具有最高剪切强度(43.6 MPa)和浮辊剥离强度(13.7 kN/m),即高强高韧的特点。室温固化不同时间后的固化反应热和胶接性能的结果表明,SY-58胶粘剂具有较快的固化速度和良好的室温固化能力。在室温固化4 h后,胶接试样就具有一定的胶接性能;在室温固化16 h后,SY-58胶粘剂基本上完成固化,对应的胶接性能近似于加热固化后的典型值。随后,还对SY-58胶粘剂的全面性能进行评价和对比,结果表明SY-58胶粘剂具有优异的耐介质性能、耐环境性能和批次稳定性,其胶接性能与国外EA9309.3NA胶粘剂的基本相当。 展开更多
关键词 胶粘剂 室温固化 胶接性能 核壳 增韧剂
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氮化硼对丙烯酸酯导热结构胶的改性研究 被引量：2
2
作者 刘妹 葛冰洁 +2 位作者 戚安杰 于竹青 项尚林 《中国胶粘剂》 2025年第5期18-22,28,共6页
为解决氮化硼纳米颗粒与高分子基材难以浸润相容、分散性差、易团聚的难题,本文以改性氮化硼(BN)、环氧丙烯酸酯齐聚物、甲基丙烯酸月桂酯(LMA)、三官能团酸酯(SR9051 NS)、偶氮二异丁腈(AIBN)和对苯二酚等为原料,制备了丙烯酸酯导热结... 为解决氮化硼纳米颗粒与高分子基材难以浸润相容、分散性差、易团聚的难题,本文以改性氮化硼(BN)、环氧丙烯酸酯齐聚物、甲基丙烯酸月桂酯(LMA)、三官能团酸酯(SR9051 NS)、偶氮二异丁腈(AIBN)和对苯二酚等为原料,制备了丙烯酸酯导热结构胶,并对其流变性能、导热性能、粘接性能等进行表征。研究结果表明:导热结构胶的黏度及其固化物的导热系数随改性氮化硼用量的增加而增大,改性氮化硼用量为40%时,导热结构胶的导热系数相比未添加氮化硼的结构胶提升了540%。随着改性氮化硼含量的增加,剪切强度呈现先增加后下降的趋势,其中20%BN/SA导热结构胶的剪切强度最高可达15 MPa。 展开更多
关键词 导热结构胶 改性氮化硼 机械强度 导热性能
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新型高性能环氧/BAPP-BMI胶粘剂的制备及其固化动力学研究
3
作者 闻满瑛 范天华 虞鑫海 《中国胶粘剂》 2025年第11期33-40,共8页
以2,2-双[4-(4-氨基苯氧基)苯基]丙烷(BAPP)和顺丁烯二酸酐(MA)为原料,合成长链含醚键的2,2-双[4-(4-马来酰亚胺基苯氧基)苯基]丙烷(BAPP-BMI)。将双酚A型环氧树脂(E-51)、自制BAPP-BMI、环氧扩链剂(SD-248)、固化剂(MTHPA)及固化促进剂... 以2,2-双[4-(4-氨基苯氧基)苯基]丙烷(BAPP)和顺丁烯二酸酐(MA)为原料,合成长链含醚键的2,2-双[4-(4-马来酰亚胺基苯氧基)苯基]丙烷(BAPP-BMI)。将双酚A型环氧树脂(E-51)、自制BAPP-BMI、环氧扩链剂(SD-248)、固化剂(MTHPA)及固化促进剂(2E4MI)配制成一系列环氧/BAPP-BMI胶粘剂,并对其结构和性能进行分析。研究结果表明:成功合成了BAPP-BMI单体,并通过FT-IR确认其结构,后将其用于制备环氧/BAPP-BMI胶粘剂。适量添加BAPP-BMI可显著提升固化物的综合性能。其在30℃下即表现出高反应活性,最高拉伸剪切强度达15.4 MPa,并有效提高材料的韧性(最高冲击强度提升67%)、力学强度及疏水性(吸水率<0.10%,最低可达0.02%)。固化动力学分析显示,反应活化能为77.52 kJ/mol,反应级数为0.9。同时,该系列胶粘剂在高频下具备稳定的低介电常数(3.84~4.26)与低介电损耗(2.02%~2.20%),电容值在4.97~5.52 pF,显示出优异的介电性能,在电子封装等领域具有应用潜力。 展开更多
关键词 BAPP-BMI 胶粘剂 力学性能 介电性能 固化动力学
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具有全温域特性聚氨酯结构胶的制备与性能研究 被引量：1
4
作者 龚鸿亮 《中国胶粘剂》 2025年第5期29-36,共8页
采用多元醇组分(包括小分子扩链剂1,4-丁二醇、分子量为5000的三官能度大分子聚醚)、异氰酸酯组分(包括特制的聚氨酯预聚体、碳化二亚胺改性液化MDI、粗MDI等)和其他助剂(填料、分子筛活化粉、消泡剂等),制备了一种双组分聚氨酯结构胶... 采用多元醇组分(包括小分子扩链剂1,4-丁二醇、分子量为5000的三官能度大分子聚醚)、异氰酸酯组分(包括特制的聚氨酯预聚体、碳化二亚胺改性液化MDI、粗MDI等)和其他助剂(填料、分子筛活化粉、消泡剂等),制备了一种双组分聚氨酯结构胶粘剂。测试了其在较宽温度范围内各项性能(拉伸强度、断裂伸长率、剪切强度、储能模量)以及热性能分析。另外,还研究了不同扩链剂或交联剂对全温域体系性能的影响。研究结果表明:(1)QWY-1制备的聚氨酯结构胶表现出很好的低温韧性和全温域特性。在低温下(−30℃)有很高的本体强度,达到29.67 MPa,同时表现为很高的断裂韧性,断裂伸长率高达330%左右。另外,其在−40~80℃范围内各项力学性能稳定,不随着温度有较大的变化幅度,可以规避掉由于玻璃化转变温度引起的材料性能的突变。(2)通过不同的扩链剂或交联剂可以制备出不同模量梯度的全温域特性聚氨酯结构胶(QWY-1、QWY-2和QWY-3胶样),其25℃模量分别为57.52、15.97和663.77 MPa。其中,QWY-3胶样表现为出色的低温韧性和高温强度,其60℃下的拉伸强度达12.23 MPa,断裂伸长率为39.07%,也表现出一定的全温域特性。 展开更多
关键词 全温域 聚氨酯结构胶 玻璃化转变温度 储能模量
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核壳粒子增韧剂对环氧基中温固化胶膜性能的影响
5
作者 陈宇 赵升龙 刘清方 《材料工程》 北大核心 2025年第2期213-218,共6页
采用一种核壳粒子作为增韧剂制备新型中温固化胶膜(SY-59),研究核壳粒子增韧剂对中温固化胶膜的微观形貌、玻璃化转变温度(T_(g))、胶接性能、耐高温性能等性能的影响。实验结果表明,核壳粒子增韧剂的加入,可以使得胶膜的剪切强度和浮... 采用一种核壳粒子作为增韧剂制备新型中温固化胶膜(SY-59),研究核壳粒子增韧剂对中温固化胶膜的微观形貌、玻璃化转变温度(T_(g))、胶接性能、耐高温性能等性能的影响。实验结果表明,核壳粒子增韧剂的加入,可以使得胶膜的剪切强度和浮辊剥离强度显著提高,使其具有高强高韧的特点。核壳粒子增韧剂的最佳添加量为15 phr,对应胶膜的23℃剪切强度和23℃浮辊剥离强度分别可以达到40.5 MPa和10.6 kN·m^(-1)。同时,与端羧基丁腈橡胶(CTBN)增韧剂相比,核壳粒子增韧剂加入中温固化树脂体系后胶膜的T_(g)无明显变化,这使得其可以很好地解决橡胶增韧中温固化胶膜耐高温性能相对较差的问题,使胶膜具有耐高温的特点。对应胶膜的120℃和150℃剪切强度分别可以达到29.8 MPa和10.2 MPa。最后,还对SY-59胶膜的全面性能进行评价,结果表明SY-59胶膜具有优异的耐介质性能、耐环境性能、批次稳定性和贮存稳定性。 展开更多
关键词 胶膜 胶接性能 耐高温性能 核壳 增韧剂
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两种中温固化胶粘剂的剪切疲劳和蠕变性能研究 被引量：5
6
作者 乔海涛 赖士洪 +1 位作者 邹贤武 杨凤琴 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期51-54,共4页
研究了SY 2 4B胶膜和SY H2糊状胶粘剂的剪切疲劳和蠕变性能。SY 2 4B胶膜和SY H2糊状胶粘剂同为中温固化的结构胶粘剂 ,SY 2 4B胶膜采用橡胶增韧 ,SY H2糊状胶粘剂采用热塑性树脂增韧。SY 2 4B胶膜虽然具有优异的韧性 ,但SY H2糊状胶粘... 研究了SY 2 4B胶膜和SY H2糊状胶粘剂的剪切疲劳和蠕变性能。SY 2 4B胶膜和SY H2糊状胶粘剂同为中温固化的结构胶粘剂 ,SY 2 4B胶膜采用橡胶增韧 ,SY H2糊状胶粘剂采用热塑性树脂增韧。SY 2 4B胶膜虽然具有优异的韧性 ,但SY H2糊状胶粘剂的剪切疲劳和蠕变性能优于SY 2 4B胶膜 ,这与增韧剂种类与胶层厚度有一定关系。温度。 展开更多
关键词 中温固化胶粘剂 增韧剂 剪切疲劳 蠕变性能 SY-24B胶膜 SY-HZ粘状胶粘剂 结构胶粘剂 橡胶 热塑性树脂 胶层厚度 蠕变量 影响因素
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结构胶在航空工业中的研究现状及进展 被引量：6
7
作者 段国晨 齐暑华 +2 位作者 吴新明 贺捷 齐海元 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2009年第9期52-56,共5页
随着航空工业的迅猛发展,结构胶在航空工业中的使用日益广泛。综述了结构胶在航空领域中的研究进展,阐述了国内外航空用结构胶的近况,详细分析了目前客机中结构胶的需求及其应用的关键技术,并对今后航空用结构胶的发展趋势进行了展望。
关键词 结构胶 航空 胶接结构
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桥梁结构加固用双混改性环氧结构胶制备及性能研究
8
作者 陈明贵 候志峰 《粘接》 2025年第8期12-15,共4页
解决桥梁加固用环氧结构胶由于制备过程固化剂选择不佳,导致其在桥梁加固过程中综合性能较差的问题。选用E-51型以及E-44型的环氧树脂进行混合,采用芳香胺作为结构胶的固化剂,制备结构胶。分别针对制备出的试件进行黏度测试和压缩测试... 解决桥梁加固用环氧结构胶由于制备过程固化剂选择不佳,导致其在桥梁加固过程中综合性能较差的问题。选用E-51型以及E-44型的环氧树脂进行混合,采用芳香胺作为结构胶的固化剂,制备结构胶。分别针对制备出的试件进行黏度测试和压缩测试。结果显示:随着剪切速率的增大,试件黏度从9.25 Pa·s下降到4.18 Pa·s,当剪切速率超过32.18 s^(-1)后,试件黏度趋于稳定,具体屈服黏度为5.28 Pa·s。试件裂缝间距为20~30μm,最大断块宽度在8μm以内。第二次弹性阶段后,胶体横梁位移变形缩短到0.5 mm以内。试验测得胶体的屈服强度为76.6 MPa,最终破坏强度为108 MPa。制备的环氧结构胶在粘接性以及抗压性方面表现良好,混合双型环氧树脂可发挥更高的抗压强度。 展开更多
关键词 桥梁设计 环氧结构胶 环氧树脂 双混改性制备 力学性能
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聚氨酯结构胶在新能源汽车动力电池包中的粘接性能研究
9
作者 刘永军 王宁 +3 位作者 保玉环 张明杰 杨博文 王帅 《中国胶粘剂》 2025年第8期48-53,共6页
针对新能源汽车动力电池包中塑料-金属异质材料连接的技术需求,本研究系统探究了聚氨酯结构胶粘接性能的关键影响因素。通过设计拉伸剪切、垂直拉拔及加速老化试验,重点揭示了基材表面特性、胶层厚度、环境温度及湿热老化对粘接强度的... 针对新能源汽车动力电池包中塑料-金属异质材料连接的技术需求,本研究系统探究了聚氨酯结构胶粘接性能的关键影响因素。通过设计拉伸剪切、垂直拉拔及加速老化试验,重点揭示了基材表面特性、胶层厚度、环境温度及湿热老化对粘接强度的影响规律。研究结果表明:(1)基材表面微观结构对粘接强度具有显著影响。透明PET因表面粗糙度较高,结合等离子表面处理后,其粘接强度可进一步提升至14.05 MPa,增幅达16.69%,表明表面粗糙度优化可有效提高粘接强度。(2)胶层厚度对粘接强度呈现非线性影响,当胶层厚度为0.5 mm时,试样的拉伸剪切强度和垂直拉拔强度接近且最大,分别达到14.2和15.7 MPa;胶层厚度为3.0 mm时,拉伸剪切强度下降47.89%,而对垂直拉拔强度的影响则明显较小。(3)温度影响性分析表明,聚氨酯结构胶在常规使用温度下,较低的环境温度能够保证拥有更好的粘接强度,但过低的温度(0℃以下)将会明显影响其拉伸剪切强度。高温环境对于异种材料的粘接界面,由于热膨胀系数差异,可能存在较大的热应力,导致粘接性能下降。(4)老化试验揭示,在高温高湿环境下,试样的拉伸剪切强度呈现显著下降趋势。在冷热冲击环境下,试样的拉伸剪切强度并无明显衰减,且低温环境(−25℃)下放置的试样在经过1000 h老化后,性能存在27.95%的提升。(5)综上,建议聚氨酯结构胶在实际应用中优先选用表面粗糙化PET基材,辅以等离子处理工艺,严格控制胶层厚度(≤0.5 mm),并针对服役环境选择配套防护策略以提升耐久性。 展开更多
关键词 聚氨酯结构胶 动力电池包 粘接强度 湿热老化 等离子体处理
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新型增韧结构胶在汽车中的应用 被引量：6
10
作者 任万里 张爱平 +4 位作者 杨红新 杨洁 陈红刚 史金重 王宇飞 《粘接》 CAS 2013年第9期32-35,39,共5页
介绍了新型增韧结构胶的种类、主要性能、性能优势、施工工艺,以及在汽车制造中的应用案例。
关键词 结构胶 施工工艺 刚度 耐久性 减焊点
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一种应用于新能源电池领域的生物基聚氨酯结构胶的制备及研究
11
作者 李仁普 张志军 +2 位作者 刘斌 陆春兰 周刚 《中国胶粘剂》 2025年第11期56-61,共6页
本文以多羟基蓖麻油、长链蓖麻油、生物基预聚体为原料,分别制备多元醇(A)组分及固化剂异氰酸酯(B)组分,以体积比VA∶VB=1∶1进行混合,固化后得到生物基聚氨酯材料。通过红外、表干时间、硬度、拉伸强度及断裂伸长率、剪切强度测试、“... 本文以多羟基蓖麻油、长链蓖麻油、生物基预聚体为原料,分别制备多元醇(A)组分及固化剂异氰酸酯(B)组分,以体积比VA∶VB=1∶1进行混合,固化后得到生物基聚氨酯材料。通过红外、表干时间、硬度、拉伸强度及断裂伸长率、剪切强度测试、“双85”耐候测试表征所制备的生物基聚氨酯的性能。研究结果表明:(1)当多羟基蓖麻油的含量为30%(相对于A组分质量而言)时,材料的表干时间为33 min,硬度为60D,拉伸强度为13.7 MPa,最大伸长率为68%,剪切强度为14.0 MPa,“双85”耐候性衰减率为5.1%。(2)当长链蓖麻油的含量为30%(相对于A组分质量而言)时,材料的生物基含量较高,表干时间为37 min,硬度为57D,拉伸强度为11.7 MPa,最大伸长率为73%,剪切强度为13.4 MPa,“双85”耐候性衰减率不超过10%。(3)当生物基预聚体的含量为60%(相对于B组分质量而言)时,材料的生物基含量较高,表干时间为36 min,硬度为62D,拉伸强度为14.2 MPa,最大伸长率为63%,剪切强度为14.1 MPa,“双85”耐候性衰减率不超过10%。(4)综上所述,当多羟基蓖麻油含量为30%、长链蓖麻油含量为30%、生物基预聚体含量为60%时,所制备的生物基聚氨酯材料的生物基含量相对最高,综合性能相对最优。 展开更多
关键词 新能源电池 生物基 聚氨酯 结构胶
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关于低温低湿环境试验的技术分析与探讨
12
作者 梁栋栋 孙建波 +1 位作者 姚晓明 刘文涛 《中国设备工程》 2025年第13期172-173,共2页
军用电子装备的使用环境涉及空天、空间、荒野、海上、陆基等各种自然环境,温度既有严寒,也有酷暑,相对湿度、低气压等各种环境都要求电子装备具有较强的适应性和可靠性;湿热试验是军用电子装备环境试验筛选的必要试验之一,本文即是在... 军用电子装备的使用环境涉及空天、空间、荒野、海上、陆基等各种自然环境,温度既有严寒,也有酷暑,相对湿度、低气压等各种环境都要求电子装备具有较强的适应性和可靠性;湿热试验是军用电子装备环境试验筛选的必要试验之一,本文即是在常规湿热试验基础上,对极端控制条件低温低湿的设备控制技术进行分析和探讨。 展开更多
关键词 环境试验 湿热试验 低温低湿
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钢轨接头用结构胶粘剂的研制与应用 被引量：4
13
作者 刘清方 梁滨 +1 位作者 刘力男 陶树宇 《粘接》 CAS 2001年第1期4-6,共3页
介绍了一种钢轨接头胶接用的结构胶粘剂的制备、性能以及应用情况。该胶可在中温（１２０℃），０．５ ｈ固化，具有优良的剪切强度和韧性以及良好的耐湿热、耐介质性能。该胶粘剂室温贮存期可达２ａ，适合铁路部门批量生产钢轨绝缘胶... 介绍了一种钢轨接头胶接用的结构胶粘剂的制备、性能以及应用情况。该胶可在中温（１２０℃），０．５ ｈ固化，具有优良的剪切强度和韧性以及良好的耐湿热、耐介质性能。该胶粘剂室温贮存期可达２ａ，适合铁路部门批量生产钢轨绝缘胶接接头。 展开更多
关键词 钢轨接头 结构胶粘剂 应用 剪切强度 韧性 耐湿热性
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耐热结构厌氧胶的研制 被引量：4
14
作者 李桢林 杨志兰 +1 位作者 杨蓓 范和平 《粘接》 CAS 2005年第1期4-6,共3页
　　用2,4 甲苯二异氰酸酯、一缩二乙二醇、甲基丙烯酸羟丙酯为主要原料合成含有苯环及N的甲基丙烯 酸酯。以这种甲基丙烯酸酯为单体,并引入双马来酰亚胺作为改性剂制成耐热性好、粘接强度高的结构厌氧胶。
关键词 甲基丙烯酸酯 双马来酰亚胺 耐热 厌氧胶
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环氧树脂结构胶的特性与建筑加固应用技术 被引量：13
15
作者 安亚强 徐洁 《粘接》 CAS 2023年第9期11-14,共4页
环氧树脂胶粘剂为坚固的胶体,此建筑胶粘剂的主要优势为防腐蚀、防电、防水、防电等,被广泛应用到混凝土、玻璃、木材和金属等粘接中,使用环氧树脂粘贴电镀头,具备良好防电效果。环氧树脂胶粘剂作为新型的建筑加固粘接剂被广泛使用,主... 环氧树脂胶粘剂为坚固的胶体,此建筑胶粘剂的主要优势为防腐蚀、防电、防水、防电等,被广泛应用到混凝土、玻璃、木材和金属等粘接中,使用环氧树脂粘贴电镀头,具备良好防电效果。环氧树脂胶粘剂作为新型的建筑加固粘接剂被广泛使用,主要优势为强度高、耐腐蚀、耐水等,能够作为密封灌缝、粘结钢加固、植筋锚固等材料。分析了环氧树脂胶粘剂的原理,讨论环氧树脂胶粘剂的优点和缺点,为了能够使环氧树脂结构胶应用在建筑加固中,分析环氧树脂结构胶的应用,使其能够更好的在建筑结构设计中使用。 展开更多
关键词 环氧树脂 结构胶 建筑加固 应用技术
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用于芯材拼接的SY-P11发泡胶的性能研究 被引量：3
16
作者 邹贤武 乔海涛 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第21期37-39,共3页
SY-P11发泡胶是为某重要天线罩工程任务而研制的。SY-P11发泡胶主要成分为环氧树脂、聚砜、发泡剂和一些功能性填料组成,通过混炼压延成型。对SY-P11发泡胶进行了热分析和力学性能测试。通过热分析,确定了该发泡胶的固化温度。所测试的... SY-P11发泡胶是为某重要天线罩工程任务而研制的。SY-P11发泡胶主要成分为环氧树脂、聚砜、发泡剂和一些功能性填料组成,通过混炼压延成型。对SY-P11发泡胶进行了热分析和力学性能测试。通过热分析,确定了该发泡胶的固化温度。所测试的基本性能包括固化挥发物含量、固化后密度、室温、80℃的厚胶层剪切强度以及电性能。还进行了加速老化试验和耐介质试验以评估其耐久性能。研究结果表明,SY-P11发泡胶的综合性能达到了研制指标,耐环境性能优良。多批次的性能数据统计表明该胶粘剂具有良好的稳定性。SY-P11发泡胶广泛用于雷达天线罩和运输机部件的制造。 展开更多
关键词 拼接发泡胶 力学性能 耐久性能
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碱木素粘合剂的研制 被引量：4
17
作者 赵庆韬 纪维常 +1 位作者 崔昌亿 王玉香 《粘接》 CAS 1989年第3期15-17,共3页
本文叙述了利用碱法制浆废液中的碱木素同苯酚、甲醛缩合制取结构材料粘合剂的方法。用正交设计法确定了最佳工艺条件,并在此条件下制取了粘合剂。以该粘合剂制造的胶合板的胶合强度、含水率等项性能指标均超过国家Ⅱ类胶的水平。
关键词 粘合剂 碱木素 胶合板 结构材料
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汽车结构胶冲击性能测试方法探析 被引量：4
18
作者 桑广艺 夏佳斌 +3 位作者 钱立飞 卢燊 陶小乐 何永富 《粘接》 CAS 2018年第9期17-20,共4页
测试了几种具有不同冲击剥离强度的环氧结构胶的抗冲击性能,分析了冲击过程中冲击剥离力、速率和吸收能量随时间的变化情况。研究了落锤质量、冲击初始速率对测试结果的影响,探讨了2种结构胶在常温和低温下的冲击曲线特征,并观察了破坏... 测试了几种具有不同冲击剥离强度的环氧结构胶的抗冲击性能,分析了冲击过程中冲击剥离力、速率和吸收能量随时间的变化情况。研究了落锤质量、冲击初始速率对测试结果的影响,探讨了2种结构胶在常温和低温下的冲击曲线特征,并观察了破坏后的界面形貌。结果表明,落锤质量、冲击初始速率这2项参数设置对定性定量评估结构胶的性能影响不大。选择较低的测试温度可以有效区分普通结构胶和低温抗冲击结构胶。 展开更多
关键词 结构胶 冲击剥离力 冲击初始速率 冲击剥离强度
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复塑纸盒高速封口胶的研制 被引量：3
19
作者 焦剑 张爱波 齐暑华 《粘接》 CAS 2001年第5期14-15,21,共3页
聚烯烃具有低的表面能 ,对于未处理聚烯烃表面的粘接 ,采用普通的胶粘剂 ,通常难以得到良好的效果。研制了一种复合型的乳液胶粘剂 ,通过对乳液组分配比的调整及增粘树脂的选择 ,得到了优异的粘接性。经验证 ,该胶粘剂在对BOPP复膜的纸... 聚烯烃具有低的表面能 ,对于未处理聚烯烃表面的粘接 ,采用普通的胶粘剂 ,通常难以得到良好的效果。研制了一种复合型的乳液胶粘剂 ,通过对乳液组分配比的调整及增粘树脂的选择 ,得到了优异的粘接性。经验证 ,该胶粘剂在对BOPP复膜的纸盒进行高速封口粘接时 ,经过一段时间的固化 。 展开更多
关键词 聚烯烃 乙-丙乳液 增粘树脂 胶粘剂
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高温固化环氧结构胶膜性能研究Ⅰ 被引量：4
20
作者 冯浩 王德志 +1 位作者 曲春艳 李洪峰 《黑龙江科学》 2011年第4期7-8,29,共3页
对高温固化环氧结构胶黏剂的国内外发展状况做了简要介绍,并以国内外知名公司的几种典型高温固化环氧结构胶膜的实物为例,对胶膜的表面质量、物理性能、工艺性能和主要力学性能做了对比研究,提出了国内高温固化环氧结构胶膜的发展方向。
关键词 高温固化 结构胶黏剂 胶膜 发展方向
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