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轨道交通用橡胶球铰试验设计与验证
1
作者 刘晓倩 王金辉 +3 位作者 黄友剑 王进 王峰宇 王叶青 《特种橡胶制品》 2025年第3期49-53,57,共6页
为提升橡胶球铰的试验效率,提出一种新型两点三向加载试验方案。通过对橡胶球铰力学性能研究,分析比较了两点三向与三点三向加载方法。结果表明:两点三向装置(2个油缸)可完全替代三点三向装置(3个油缸),节约了1/3油缸资源;增加了角度可... 为提升橡胶球铰的试验效率,提出一种新型两点三向加载试验方案。通过对橡胶球铰力学性能研究,分析比较了两点三向与三点三向加载方法。结果表明:两点三向装置(2个油缸)可完全替代三点三向装置(3个油缸),节约了1/3油缸资源;增加了角度可视化功能,可实时监测球铰偏转和扭转角度;该通用多轴疲劳装置方案还可应用于锥形簧、橡胶堆等金属橡胶弹性元件。 展开更多
关键词 橡胶球铰 力学性能 加载试验
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橡胶空气弹簧扭摆性能试验装置设计与研究
2
作者 林达文 彭立群 +1 位作者 黄涛 王进 《橡塑技术与装备》 2025年第7期69-75,共7页
针对橡胶空气弹簧扭摆刚度和疲劳试验。分析了空气弹簧结构及标准,设计了一种新型的空气弹簧扭摆试验装置,并与现有空气弹簧扭摆试验装置进行分析比对,重点应用新型试验装置研究了不同水平剪切位移、不同垂向载荷对扭摆性能的影响、不... 针对橡胶空气弹簧扭摆刚度和疲劳试验。分析了空气弹簧结构及标准,设计了一种新型的空气弹簧扭摆试验装置,并与现有空气弹簧扭摆试验装置进行分析比对,重点应用新型试验装置研究了不同水平剪切位移、不同垂向载荷对扭摆性能的影响、不同加载次数对疲劳性能的影响。结果表明:新型试验设计结构合理,满足空气弹簧扭摆试验要求,水平剪切位移增加,扭摆刚度变小,垂向载荷对扭摆刚度影响不明显,研究成果为空气弹簧的研发和试验起指导作用。 展开更多
关键词 空气弹簧 扭摆性能 试验研究
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硫化橡胶低温恒定压缩永久变形测定的探讨及应用
3
作者 程璐 陶玲 +1 位作者 刘伟 周雪翔 《特种橡胶制品》 2025年第6期55-59,共5页
对比分析了测试硫化橡胶低温环境下压缩永久变形常用的4种标准试验方法,包括GB/T 7759.2-2014、ISO 815-2:2019、ASTM D1229-03(R2015)和JIS K6262:2013。重点探讨了恢复负荷、恢复时间和压缩率对低温压缩永久变形的影响,并基于实验数... 对比分析了测试硫化橡胶低温环境下压缩永久变形常用的4种标准试验方法,包括GB/T 7759.2-2014、ISO 815-2:2019、ASTM D1229-03(R2015)和JIS K6262:2013。重点探讨了恢复负荷、恢复时间和压缩率对低温压缩永久变形的影响,并基于实验数据对检测条件的选择及GB/T 7759.2-2014修订提出合理化建议。此外,通过测量不同低温环境下的压缩永久变形值,并结合WLF方程建立数学模型,推算了橡胶材料的极限使用温度。为低温环境下橡胶材料的性能评估提供科学依据,为相关测试标准的完善提供技术支持。 展开更多
关键词 硫化橡胶 低温压缩永久变形 WLF方程 标准试验方法
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O形橡胶密封圈国际硬度的研究 被引量：2
4
作者 任俊辉 闫晓锋 +2 位作者 赵柯 魏彤 殷冬冬 《橡胶科技》 2025年第2期110-113,共4页
研究O形橡胶密封圈的国际硬度(IRHD),重点分析胶料的邵尔A型硬度与成品密封圈的IRHD之间的关系以及浸油前后密封圈IRHD的变化。结果表明:密封圈的IRHD取决于其相应胶料的邵尔A型硬度等级;随着浸油时间的延长,丁腈橡胶试5171密封圈的IRH... 研究O形橡胶密封圈的国际硬度(IRHD),重点分析胶料的邵尔A型硬度与成品密封圈的IRHD之间的关系以及浸油前后密封圈IRHD的变化。结果表明:密封圈的IRHD取决于其相应胶料的邵尔A型硬度等级;随着浸油时间的延长,丁腈橡胶试5171密封圈的IRHD减小,且浸油4 h试验基本可反映密封圈的IRHD变化趋势。 展开更多
关键词 O形密封圈 国际硬度 邵尔A型硬度
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橡胶摩擦磨损特性的研究进展 被引量：43
5
作者 吕仁国 李同生 刘旭军 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期12-15,共4页
综述了近年来橡胶材料摩擦学的研究进展 ,论述了橡胶摩擦磨损的特点 ,讨论了影响橡胶摩擦学性能的各种因素 ,诸如物理力学性能、温度、溶胀、改性等。并针对橡胶摩擦磨损的研究现状及其发展前景 。
关键词 橡胶 摩擦 磨损 特性 研究进展 影响因素
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用于汽车行业高效泡沫的苯乙烯类热塑性弹性体
6
作者 章羽(编译) 《橡塑技术与装备》 CAS 2025年第1期77-81,共5页
本文探讨了苯乙烯类热塑性弹性体(SEBS)在汽车行业中作为高效泡沫材料的应用。研究的起因是汽车行业对减轻车辆重量以降低温室气体排放的需求。文章通过实验分析了SEBS对聚丙烯(PP)泡沫配方的影响,以及不同SEBS结构、浓度和滑石粉浓度... 本文探讨了苯乙烯类热塑性弹性体(SEBS)在汽车行业中作为高效泡沫材料的应用。研究的起因是汽车行业对减轻车辆重量以降低温室气体排放的需求。文章通过实验分析了SEBS对聚丙烯(PP)泡沫配方的影响,以及不同SEBS结构、浓度和滑石粉浓度对泡沫机械性能的影响。研究结果表明,加入SEBS可以增强PP泡沫的抗冲击性和弹性,提高泡沫的柔韧性和降低脆性,即使在减重50%的情况下,SEBS配制的泡沫仍保持良好的机械和结构特性,有助于实现汽车轻量化,减少二氧化碳排放。 展开更多
关键词 SEBS 车辆减重 机械性能 二氧化碳排放
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聚烯烃弹性体的物理机械性能 被引量：14
7
作者 田明 张立群 +3 位作者 冯予星 向雪花 刘力 吴友平 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 1999年第4期237-239,共3页
讨论了聚烯烃热塑性弹性体乙烯－ 辛烯共聚物（ Ｐ Ｏ Ｅｓ） 的结晶行为，填充增强剂（ 炭黑、碳酸钙） 、增塑剂（ 石蜡油） 和辛烯含量等因素对 Ｐ Ｏ Ｅｓ 物理机械性能的影响。结果表明， Ｐ Ｏ Ｅｓ 具有良好的物理机械性能，加... 讨论了聚烯烃热塑性弹性体乙烯－ 辛烯共聚物（ Ｐ Ｏ Ｅｓ） 的结晶行为，填充增强剂（ 炭黑、碳酸钙） 、增塑剂（ 石蜡油） 和辛烯含量等因素对 Ｐ Ｏ Ｅｓ 物理机械性能的影响。结果表明， Ｐ Ｏ Ｅｓ 具有良好的物理机械性能，加入炭黑有较好的增强作用，拉伸强度、撕裂强度、１００ ％ 定伸应力和邵尔 Ａ 型硬度提高，冲击弹性和扯断伸长率下降； 加入碳酸钙和石蜡油， Ｐ Ｏ Ｅｓ 综合性能有所下降， 加入石蜡油可降低试样的邵尔 Ａ型硬度。无论是添加增强剂或增塑剂， Ｐ Ｏ Ｅｓ 仍然保持良好的耐热老化性能。随着辛烯含量减少， Ｐ Ｏ Ｅｓ的邵尔 Ａ 型硬度和相对密度增加，并具有较高强度， Ｄ Ｓ Ｃ 熔融结晶峰温度也提高，更接近树脂性能。 展开更多
关键词 聚烯烃 弹性体 物理机械性能 老化
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EPDM基吸水膨胀橡胶的力学性能 被引量：16
8
作者 张书香 夏宇正 +1 位作者 陈勇 焦书科 《合成橡胶工业》 EI CAS CSCD 1999年第5期294-296,共3页
研究了三元乙丙橡胶与聚丙烯酰胺共混制得的吸水膨胀橡胶的力学性能，发现聚丙烯酰胺用量对干态吸水膨胀橡胶的强伸性能有明显影响； 而当聚丙烯酰胺含量一定时， 随吸水膨胀橡胶吸水膨胀率的提高，强伸性能出现一个最佳值后下降，压缩... 研究了三元乙丙橡胶与聚丙烯酰胺共混制得的吸水膨胀橡胶的力学性能，发现聚丙烯酰胺用量对干态吸水膨胀橡胶的强伸性能有明显影响； 而当聚丙烯酰胺含量一定时， 随吸水膨胀橡胶吸水膨胀率的提高，强伸性能出现一个最佳值后下降，压缩永久变形则随吸水膨胀率的提高而减小，这种现象可能与聚丙烯酰胺吸水后物理性质变化有关。 展开更多
关键词 三元乙丙橡胶 聚丙烯酰胺 吸水膨胀橡胶 力学性
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N R/ 环氧化天然橡胶共混物的动态力学性能 被引量：10
9
作者 赵旭升 贾德民 +2 位作者 罗远芳 牛于华 傅伟文 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1999年第9期524-526,共3页
研究了 Ｎ Ｒ／ 环氧化天然橡胶（ Ｅ Ｎ Ｒ） 共混物的动态力学性能。结果表明，在共混物中加入酚醛树脂后，仍只有两个动态力学损耗峰ｔａｎ δ（ 分别对应着 Ｔｇ１ 和 Ｔｇ２ ） 。随着树脂用量的增大（０ ～１５ 份） ， Ｔｇ１ ... 研究了 Ｎ Ｒ／ 环氧化天然橡胶（ Ｅ Ｎ Ｒ） 共混物的动态力学性能。结果表明，在共混物中加入酚醛树脂后，仍只有两个动态力学损耗峰ｔａｎ δ（ 分别对应着 Ｔｇ１ 和 Ｔｇ２ ） 。随着树脂用量的增大（０ ～１５ 份） ， Ｔｇ１ 基本不变， Ｔｇ２ 逐渐向高温方向移动； Ｔｇ１ 对应的ｔａｎδ峰值减小， Ｔｇ２ 对应的ｔａｎδ峰值则逐渐增大。因此，ｔａｎδ的大小和位置可以通过共混体系中树脂的并用量来调节，从而可获得湿抓着性能好、滚动阻力低的新型 Ｎ Ｒ／ Ｅ Ｎ Ｒ 胎面材料。 展开更多
关键词 环氧化 天然橡胶 力学性 共混物 轮胎 胎面胶
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炭黑/橡胶力敏复合材料压阻特性的研究 被引量：10
10
作者 吴菊英 黄渝鸿 +2 位作者 范敬辉 郭静 衣志勇 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2010年第1期34-38,共5页
采用机械共混法制备炭黑/BR、炭黑/BR/NR和炭黑/甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)力敏复合材料,并对其压阻特性进行研究。结果表明,炭黑/MVQ复合材料导电炭黑的逾渗阈值最小,压力敏感特性最强;随着压应力的增大,炭黑/BR、炭黑/BR/NR和炭黑/MVQ复... 采用机械共混法制备炭黑/BR、炭黑/BR/NR和炭黑/甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)力敏复合材料,并对其压阻特性进行研究。结果表明,炭黑/MVQ复合材料导电炭黑的逾渗阈值最小,压力敏感特性最强;随着压应力的增大,炭黑/BR、炭黑/BR/NR和炭黑/MVQ复合材料的压阻重复性依次下降。采用多乙烯基硅油和全硫化粉末BR,可改善炭黑/MVQ复合材料的压阻重复性。 展开更多
关键词 橡胶 炭黑 力敏复合材料 压阻特性 压阻重复性
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短纤维－橡胶复合材料动态力学性能研究 被引量：19
11
作者 张立群 周彦豪 +1 位作者 张宇东 钦焕宇 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1994年第9期538-542,共5页
研究了短纤维与基质的粘合水平及短纤维的取向、用量等因素对尼龙－天然橡胶和聚酯－氯丁橡胶复合材料的动态力学性能的影响．结果表明：橡胶中加入短纤维可使低温下损耗角正切减小，高温下损耗角正切增大；短纤维与基质粘合程度越高，... 研究了短纤维与基质的粘合水平及短纤维的取向、用量等因素对尼龙－天然橡胶和聚酯－氯丁橡胶复合材料的动态力学性能的影响．结果表明：橡胶中加入短纤维可使低温下损耗角正切减小，高温下损耗角正切增大；短纤维与基质粘合程度越高，短纤维取向度越高，填充量越大，则对复合材料的动态力学性能的贡献越大；用等效界面厚度来评价粘合水平有一定意义。 展开更多
关键词 短纤维 橡胶 复合材料 力学性能
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交替层状结构氯化丁基橡胶/三元乙丙橡胶复合材料的阻尼性能 被引量：10
12
作者 张玉清 戴莹莹 +1 位作者 李姜 郭少云 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2009年第5期383-386,共4页
采用多层共挤技术制备了具有交替层状结构的氯化丁基橡胶(CIIR)/三元乙丙橡胶(EPDM)复合材料,并与常规共混法CIIR/EPDM复合材料的阻尼性能进行了比较。结果表明,交替层状复合材料具有双连续相结构;与共混复合材料相比,交替层状结构复合... 采用多层共挤技术制备了具有交替层状结构的氯化丁基橡胶(CIIR)/三元乙丙橡胶(EPDM)复合材料,并与常规共混法CIIR/EPDM复合材料的阻尼性能进行了比较。结果表明,交替层状复合材料具有双连续相结构;与共混复合材料相比,交替层状结构复合材料的损耗因子和有效阻尼范围增大,且随着其层数的增加,损耗因子和有效阻尼范围、储能模量和损耗模量均增大;室温下层数较多的CIIR/EPDM复合材料在100～110Hz的阻尼性能更优异。 展开更多
关键词 氯化丁基橡胶 三元乙丙橡胶 阻尼性能 交替层状结构
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用有限元法研究短纤维/橡胶复合材料内应力传递 被引量：7
13
作者 张立群 陈松 +3 位作者 姜顺亮 耿海萍 冯予星 金日光 《合成橡胶工业》 EI CAS CSCD 1997年第3期156-158,共3页
采用有限元法对短纤维／橡胶复合材料内应力传递和分配规律进行了初步探讨。结果表明：纤维末端的界面剪切应力和纤维中部的拉伸应力均最大，纤维末端仍传递一定的拉伸应力；纤维体积分数越大，纤维末端剪切应力集中越严重；纤维长径比... 采用有限元法对短纤维／橡胶复合材料内应力传递和分配规律进行了初步探讨。结果表明：纤维末端的界面剪切应力和纤维中部的拉伸应力均最大，纤维末端仍传递一定的拉伸应力；纤维体积分数越大，纤维末端剪切应力集中越严重；纤维长径比越大，纤维上的最大拉伸应力也越大，但增幅趋于平缓；纤维模量增加，纤维上的拉伸应力集中也增加，但增幅减缓；基质模量增加，界面剪切应力集中和纤维拉伸应力集中均下降，但剪切应力和拉伸应力的绝对值仍然是升高的。 展开更多
关键词 短纤维 橡胶 复合材料 有限元法 内应力传递
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泡沫硅橡胶动态力学性能的实验研究 被引量：13
14
作者 胡时胜 王正道 赵立中 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期113-115,119,共4页
泡沫硅橡胶在缓冲减振方面有独特的优良性能。但由于它是一种柔性材料，波速和波阻抗均极低，因此实验研究其动态力学性能具有很大困难。本文首次实现了利用霍普金森压杆技术对泡沫硅橡胶作冲击压缩实验，得到了高应变率下的应力～应变... 泡沫硅橡胶在缓冲减振方面有独特的优良性能。但由于它是一种柔性材料，波速和波阻抗均极低，因此实验研究其动态力学性能具有很大困难。本文首次实现了利用霍普金森压杆技术对泡沫硅橡胶作冲击压缩实验，得到了高应变率下的应力～应变曲线。结果表明，该材料具有强烈的应变率敏感性。 展开更多
关键词 泡沫硅橡胶 动态力学性能 橡胶 减振性
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自动网格法在轮胎橡胶力学行为测试中的应用 被引量：18
15
作者 夏勇 李炜 +1 位作者 夏春光 夏源明 《实验力学》 CSCD 北大核心 2002年第4期412-418,共7页
本文利用自动网格法光学测量技术的非接触、高精度以及可以获得全场变形信息等优点,建立了一套包含图像采集功能的载荷-变形同步测试系统,来实施轮胎橡胶单向拉伸较大变形力学行为的测试.试验结果表明自动网格法适用于轮胎橡胶等软试件... 本文利用自动网格法光学测量技术的非接触、高精度以及可以获得全场变形信息等优点,建立了一套包含图像采集功能的载荷-变形同步测试系统,来实施轮胎橡胶单向拉伸较大变形力学行为的测试.试验结果表明自动网格法适用于轮胎橡胶等软试件较大变形力学行为的测试,同时也验证了加卸载过程中,胎面碳黑填充橡胶(以下简称胎面胶)具有明显的迟滞效应、Mullins效应以及残余变形;而纵横向平均应变的数据则有力的证明了在单向拉伸的较大变形范围内,胎面胶是可压缩的,且体积比随轴向拉伸应变增大而逐渐增大. 展开更多
关键词 轮胎橡胶 较大变形 自动网格法
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热塑性弹性体SISIS的微相分离、性能及应用 被引量：4
16
作者 韩丙勇 金关泰 +3 位作者 王丽萍 张兴英 杨万泰 孙玉凤 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 1998年第1期25-27,共3页
用差示扫描量热仪测试ＳＩＳＩＳ的玻璃化转变温度分别为３７３Ｋ和２１５Ｋ。用电子显微镜观察并分析了高分子结构对微观相分离的影响，ＳＩＳＩＳ呈现明显的两相分离结构特点，较高的聚苯乙烯含量或较长的中间段聚苯乙烯链段有助于形... 用差示扫描量热仪测试ＳＩＳＩＳ的玻璃化转变温度分别为３７３Ｋ和２１５Ｋ。用电子显微镜观察并分析了高分子结构对微观相分离的影响，ＳＩＳＩＳ呈现明显的两相分离结构特点，较高的聚苯乙烯含量或较长的中间段聚苯乙烯链段有助于形成更精细的微观相分离。考察了该聚合物的力学性能及其应用于热熔压敏胶的情况，结果表明，该嵌段共聚物具有典型的热塑性弹性体的特性，作为主胶应用于热熔压敏胶时的初粘性在８０ｍｍ以下，持粘时间２０ｍｉｎ以上，剥离强度大于０．５ｋＮ／ｍ。 展开更多
关键词 嵌段共聚物 热塑性弹性体 力学性 SISIS 相 分离
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压缩状态下橡胶件大变形有限元分析 被引量：80
17
作者 郑明军 谢基龙 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期76-79,共4页
分析了橡胶硬度与橡胶力学常数C1和C2 的一般关系 ,通过单向压缩试样试验和有限元计算 ,确定了C1和C2 .在此基础上 ,研究了压缩状态下不同硬度橡胶支座的大变形特点 ,进一步探讨了C1和C2 与硬度的关系 .
关键词 橡胶 力学常数 非线性有限元 硬度 大变形 压缩试样试验 本构关系
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粘土中金属组分对其填充NR硫化胶 老化性能的影响 被引量：5
18
作者 敖宁建 陈鹰 +4 位作者 陈美 王少雄 周慧玲 王晨 钱红莲 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1999年第5期273-276,共4页
通过还原剂、强酸及添加金属化合物的方法处理３种粘土，并制备相应的粘土填充ＮＲ硫化胶（简称粘土填充胶）进行热氧老化性能测试。结果表明：粘土中的铜、锰、钴、铁４种金属组分对粘土填充胶老化性能产生影响，其中以钴最为显著，其... 通过还原剂、强酸及添加金属化合物的方法处理３种粘土，并制备相应的粘土填充ＮＲ硫化胶（简称粘土填充胶）进行热氧老化性能测试。结果表明：粘土中的铜、锰、钴、铁４种金属组分对粘土填充胶老化性能产生影响，其中以钴最为显著，其次是铜，最后是铁和锰。在一定范围内，铁含量变化对粘土填充胶老化未产生明显作用。由于金属组分在粘土中存在形式的差异。 展开更多
关键词 粘土 金属组分 热氧老化 天然橡胶 硫化橡胶
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丁腈橡胶高温下压缩永久变形的研究 被引量：15
19
作者 刘毓真 郭勇 +1 位作者 李振明 肖建斌 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1996年第2期67-71,共5页
研究了不同硫化体系和不同无机填料对丁腈橡胶Ｎ４１在１００℃高温下的压缩永久变形的影响。结果表明，ＤＴＤＭ有效硫化体系硫化胶的压缩永久变形最小；ＤＣＰ过氧化物硫化体系次之；ＣＺ有效硫化体系较差；硫黄硫化体系最差。无机填... 研究了不同硫化体系和不同无机填料对丁腈橡胶Ｎ４１在１００℃高温下的压缩永久变形的影响。结果表明，ＤＴＤＭ有效硫化体系硫化胶的压缩永久变形最小；ＤＣＰ过氧化物硫化体系次之；ＣＺ有效硫化体系较差；硫黄硫化体系最差。无机填料填充的胶料中，以添加石英粉的胶料压缩永久变形最小，而且用量增加其变形值变化不大，此外是氧化铁红、超细碳酸钙、白炭黑２３３Ｎ和２５５Ｎ。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 变形 高温 橡胶
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不同硅烷偶联剂对胶料物理机械性能的影响 被引量：6
20
作者 董方清 周宏斌 +1 位作者 贾红兵 张士齐 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1997年第1期12-14,共3页
研究了ＫＨ－８４６，ＫＨ－５５０和ＫＨ－７９２三种硅烷偶联剂对胶料物理机械性能的影响。试验结果表明，偶联剂ＫＨ－８４６可赋予胶料较高的定伸应力，但在定变形应力作用下生热较高；偶联剂ＫＨ－５５０能赋予胶料一定的耐老化性能。
关键词 硅烷偶联剂 老化 生热 应力 混炼胶 力学性能
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