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燃料电池船舶能量管理与容量配置协同优化
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作者 张洪伟 袁裕鹏 +4 位作者 李娜 朱小芳 胡磊 乌云翔 史旭初 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2026年第1期203-215,共13页
针对燃料电池混合动力船舶动力系统能量管理与容量配置匹配的复杂性问题,本文考虑两者之间的耦合关系,以某一艘柴电游船为研究对象,以对其进行燃料电池动力改造为目的,提出基于多目标人工蜂鸟算法的能量管理与容量配置协同优化方法。仿... 针对燃料电池混合动力船舶动力系统能量管理与容量配置匹配的复杂性问题,本文考虑两者之间的耦合关系,以某一艘柴电游船为研究对象,以对其进行燃料电池动力改造为目的,提出基于多目标人工蜂鸟算法的能量管理与容量配置协同优化方法。仿真结果表明,协同优化方法可使燃料电池处于[39%,76%]中高功率区间稳定运行,同时混合储能系统工作轨迹扩大,锂电池和超级电容SOC波动幅度增大,实现平抑负载功率波动,其中超级电容的工作区间从[-28.7%,28.1%]扩展到[-43.6%,46.4%];与传统容量配置优化方法相比,可减少20.38%的初始投资成本,降低10.26%的燃料电池的寿命衰减率,协同优化方法效果明显。 展开更多
关键词 燃料电池 船舶 混合动力系统 能量管理 容量配置 多目标人工蜂鸟 寿命衰减 协同优化
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基于旋转运动的负泊松比结构压电俘能器设计与研究 被引量:1
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作者 李文彬 时岩 +1 位作者 陆亚平 高强 《南京理工大学学报》 北大核心 2025年第1期104-112,共9页
针对智能轮胎技术所面临的无线传感器供能问题,提出了一种可用于轮胎自供能的负泊松比结构压电俘能器。基于欧拉-拉格朗日理论,建立了轮胎旋转激励下包含离心力和重力的负泊松比压电悬臂梁动力学模型。分析了负泊松比结构和平板结构的... 针对智能轮胎技术所面临的无线传感器供能问题,提出了一种可用于轮胎自供能的负泊松比结构压电俘能器。基于欧拉-拉格朗日理论,建立了轮胎旋转激励下包含离心力和重力的负泊松比压电悬臂梁动力学模型。分析了负泊松比结构和平板结构的静力学性能及最佳负载,并通过数值分析和试验对负泊松比结构和平板结构的电压和输出功率进行研究,揭示了输出电压随转速变化的规律。数值结果表明:负泊松比结构的压电俘能器比平板结构压电俘能器俘能效率明显提高,峰值电压提高了41.23%,峰值功率提升了139.14%,工作带宽增大了54.55%。 展开更多
关键词 俘能器 负泊松比结构 旋转运动 压电悬臂梁
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S-scheme unidirectional transmission of CdS-CuO heterojunction benefits for superior photocatalytic hydrogen evolution efficiency
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作者 ZHAO Haiting YAN Zheng +2 位作者 LIU Yang JIANG Longde LUAN Jingde 《燃料化学学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
The efficiency and stability of catalysts for photocatalytic hydrogen evolution(PHE)are largely governed by the charge transfer behaviors across the heterojunction interfaces.In this study,CuO,a typical semiconductor ... The efficiency and stability of catalysts for photocatalytic hydrogen evolution(PHE)are largely governed by the charge transfer behaviors across the heterojunction interfaces.In this study,CuO,a typical semiconductor featuring a broad spectral absorption range,is successfully employed as the electron acceptor to combine with CdS for constructing a S-scheme heterojunction.The optimized photocatalyst(CdSCuO2∶1)delivers an exceptional hydrogen evolution rate of 18.89 mmol/(g·h),4.15-fold higher compared with bare CdS.X-ray photoelectron spectroscopy(XPS)and ultraviolet-visible diffuse reflection absorption spectroscopy(UV-vis DRS)confirmed the S-scheme band structure of the composites.Moreover,the surface photovoltage(SPV)and electron paramagnetic resonance(EPR)indicated that the photogenerated electrons and photogenerated holes of CdS-CuO2∶1 were respectively transferred to the conduction band(CB)of CdS with a higher reduction potential and the valence band(VB)of CuO with a higher oxidation potential under illumination,as expected for the S-scheme mechanism.Density-functional-theory calculations of the electron density difference(EDD)disclose an interfacial electric field oriented from CdS to CuO.This built-in field suppresses charge recombination and accelerates carrier migration,rationalizing the markedly enhanced PHE activity.This study offers a novel strategy for designing S-scheme heterojunctions with high light harvesting and charge utilization toward sustainable solar-tohydrogen conversion. 展开更多
关键词 photocatalytic hydrogen evolution CdS-CuO S-scheme heterojunction electron directional transmission interfacial electric field DFT calculation
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“双碳”背景下中国氢能发展回顾、面临挑战及建议 被引量:8
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作者 张智 许宝进 +1 位作者 梁斌 赵苑瑾 《天然气工业》 北大核心 2025年第4期179-192,共14页
在“双碳”战略背景下,中国能源多元化和清洁化发展步伐加快推进,氢能与低碳能源体系相结合将成为中国能源转型的“动力引擎”。为了推动氢能在中国的快速发展,基于氢能在“双碳”目标中扮演的重要角色,调研了国内外氢能产业发展现状,... 在“双碳”战略背景下,中国能源多元化和清洁化发展步伐加快推进,氢能与低碳能源体系相结合将成为中国能源转型的“动力引擎”。为了推动氢能在中国的快速发展,基于氢能在“双碳”目标中扮演的重要角色,调研了国内外氢能产业发展现状,重点分析了中国氢能国家战略与地区政策,指出了氢能行业发展前景、存在的挑战以及相关建议。研究结果表明:①中国氢能产业市场需求持续增长,然而用氢成本依然居高不下,成为制约产业规模化发展的关键因素之一。②在氢能产业链中,“制、储、运、用”各环节的底层技术尚未完全成熟,影响了产业协同推进的效率。③氢能基础设施建设存在短板,顶层设计仍需加码;氢能产业安全问题日益凸显,安全监管体系尚不完善。④根据国情提出了4条氢能未来产业发展的相关建议,分别为完善氢能专项政策,加强市场监管机制,落实国家氢能发展规划要求;加快氢能技术攻关,创新驱动氢能全产业链发展;聚焦氢能安全体系,为氢工业全生命周期保驾护航;推动氢能走向全球化,在合作中谋发展。结论认为,“双碳”目标下中国氢能产业未来有望出现星火燎原之势,应多方联动突破氢能产业相关瓶颈,实现从示范应用到商业化的跨越发展,尽快构建清洁、低碳、高效、安全的能源体系,助力“双碳”战略目标的早日实现。 展开更多
关键词 氢能 碳达峰 碳中和 氢战略 发展前景 挑战
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数据中心多能互补分布式能源系统设计与运行优化研究 被引量:2
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作者 任效效 李小龙 +4 位作者 薛凯 吴炫 韩小渠 王进仕 严俊杰 《西安交通大学学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期93-104,共12页
为实现数据中心的低碳转型和能效提升,提出了一种集成多种可再生能源和储能设备的多能互补分布式能源系统作为其供能系统。建立了包含生命周期成本、碳排放、能耗、电网购电率和热量浪费率等指标的优化目标体系。制定了两种考虑负荷特... 为实现数据中心的低碳转型和能效提升,提出了一种集成多种可再生能源和储能设备的多能互补分布式能源系统作为其供能系统。建立了包含生命周期成本、碳排放、能耗、电网购电率和热量浪费率等指标的优化目标体系。制定了两种考虑负荷特征的运行策略,采用改进的多目标蝗虫优化算法对系统容量配置进行求解。为了分析优化目标和运行策略对系统优化的影响,通过组合不同优化目标和运行策略形成了多种优化设计方案,采用层次分析法和熵权法确定评价指标的权重,并利用多准则妥协解排序法进行评价排序。针对青海省某数据中心的案例,获得其能源系统的优化设计与运行方案。研究表明:运行策略主要影响吸收式制冷机和地源热泵的容量,而优化目标主要影响储能设备的容量;在相同的运行策略下,增加优化目标可提升系统的综合性能;对于不同的方案,生命周期成本、碳排放、能耗等基础优化目标值变化较小,而电网购电率和热量浪费率变化较大;通过实施五目标优化,即在基础优化目标的基础上增加热量浪费率、电网购电率,系统的综合性能得到了显著提升,其中热量浪费率和电网购电率分别降低了62.30%和25.92%,可再生能源发电占比增加了2%。 展开更多
关键词 数据中心 多能互补分布式能源系统 优化设计 运行策略 多目标蝗虫优化算法
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高容量镁基储氢合金材料研究与应用进展 被引量:4
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作者 邹建新 张嘉祺 +2 位作者 赵颖燕 林羲 丁文江 《金属学报》 北大核心 2025年第3期420-436,共17页
随着近年来氢能产业的迅速发展,镁基固态储氢材料及其储运氢系统得到了全球的广泛关注,出现了许多突破性研究和进展。在新材料体系设计方面,高性能纳米镁基储氢材料和改性镁基铸造合金的研发有效改善了Mg及其氢化物的热力学稳定性和动... 随着近年来氢能产业的迅速发展,镁基固态储氢材料及其储运氢系统得到了全球的广泛关注,出现了许多突破性研究和进展。在新材料体系设计方面,高性能纳米镁基储氢材料和改性镁基铸造合金的研发有效改善了Mg及其氢化物的热力学稳定性和动力学性能,实现了材料在中低温条件下的快速吸脱氢和低成本应用。在系统开发方面,借助先进的模拟方法和设计策略对镁基固态储氢系统的结构与操作参数进行优化,实现了镁基固态储氢系统的有效热管理。在工程应用方面,世界首台吨级镁基固态储运氢车落地,多个镁基固态储运氢示范应用和加氢站也陆续问世。本文从纳米镁基储氢材料、改性镁基储氢合金、镁基储氢系统开发和示范应用4方面讨论了镁基储氢材料的重要研究进展,总结了其在氢能储运领域的相关工程示范及应用,并对未来的研究趋势进行了展望。 展开更多
关键词 氢能 镁基储氢材料 热/动力学性能 数值模拟 镁基固态储运氢系统
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计及多重不确定性的氢-电耦合热电联供系统配置优化 被引量:1
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作者 张雨檬 李鑫 +3 位作者 王宁玲 杨志平 李承周 王利刚 《太阳能学报》 北大核心 2025年第9期399-407,共9页
针对光伏-燃料电池-电解池-储氢-锂电池耦合热电联供系统,建立电-氢转化技术路线与容量配置协同优化的混合整数线性规划模型。计及关键部件成本以及电-氢转化技术路线不确定性,可选择的技术有可逆固体氧化物电池、质子交换膜燃料电池、... 针对光伏-燃料电池-电解池-储氢-锂电池耦合热电联供系统,建立电-氢转化技术路线与容量配置协同优化的混合整数线性规划模型。计及关键部件成本以及电-氢转化技术路线不确定性,可选择的技术有可逆固体氧化物电池、质子交换膜燃料电池、质子交换膜电解池。结果显示,技术路线的选择和部件成本变化对用能成本有重要影响,用能成本范围为[0.40,1.15]元/kWh;可逆固体氧化物电池由于可以双模式运行,装备利用率及经济性较好,相较质子交换膜电池和锂电池更具优势。然而,当可逆固体氧化物电池成本达到2万元/kW且质子交换膜电解池成本低至0.25万元/kW时,质子交换膜电池储能技术路线经济性更优;当可逆固体氧化物电池和质子交换膜电解池成本分别高于1.6万元/kW、0.4万元/kW,且锂电池成本低至0.04万元/kWh时,仅适合采用锂电池作为储能部件,此时用能成本低于0.73元/kWh。 展开更多
关键词 不确定性分析 燃料电池 电解池 容量优化
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考虑氨能多元利用与混合储能的综合能源系统双层优化调度 被引量:2
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作者 安源 李洋 +1 位作者 赵亭玉 冯昊彤 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期89-98,共10页
为了最大化消纳源侧可再生能源及更好地满足荷侧负荷需求,提出关于电制氨多元利用环节和混合储能装置容量配置的双层优化调度策略。首先,在上层根据自适应粒子群(APSO)算法,以储能容量为决策变量,实现对储能装置最小运行成本;然后,在下... 为了最大化消纳源侧可再生能源及更好地满足荷侧负荷需求,提出关于电制氨多元利用环节和混合储能装置容量配置的双层优化调度策略。首先,在上层根据自适应粒子群(APSO)算法,以储能容量为决策变量,实现对储能装置最小运行成本;然后,在下层中为提高系统的灵活性,引入考虑灵活热电比的燃气轮机组和氨燃料电池,解决电热出力调节能力不足的问题,并为减少系统发电成本,考虑分时电、气价,建立需求响应机制、阶梯型碳交易制度,以系统总运行成本最小为目标确定各机组最优出力,采用CPLEX求解器对其求解。最后,通过对比不同方案,验证所提方法的碳排放量、运行成本和风光消纳率达到最优。 展开更多
关键词 可再生能源 储能 综合能源系统 调度 电制氨 灵活热电比
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面向海岛配电网韧性提升的氢储能配置方法 被引量:1
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作者 张璐 程泓凯 +4 位作者 蔡永翔 唐巍 黄嘉进 张博 刘洋 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第9期1-10,共10页
为了解决海岛配电网极端场景下失电严重、可再生能源难以消纳的问题,针对极端场景更复杂且韧性提升需求更强烈的海岛配电网,提出一种充分利用氢储能(HES)应急调控能力并考虑海岛极端场景不确定性的HES均衡配置方法。综合考虑极端场景下... 为了解决海岛配电网极端场景下失电严重、可再生能源难以消纳的问题,针对极端场景更复杂且韧性提升需求更强烈的海岛配电网,提出一种充分利用氢储能(HES)应急调控能力并考虑海岛极端场景不确定性的HES均衡配置方法。综合考虑极端场景下HES的运行特性以及海岛负荷重要程度的差异,构建极端场景下HES应急调控能力模型;通过蒙特卡罗抽样来处理海岛极端场景的不确定性,建立考虑多灾害场景的不确定性模型;基于纳什谈判原理实现韧性与经济性间的均衡,并从规划角度构建面向韧性提升的海岛配电网HES均衡配置模型。通过算例仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 海岛配电网 氢储能 均衡配置 韧性 纳什谈判 极端场景
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基于碱性-质子交换膜混合电解槽的离网型风光耦合制氢系统容量配置优化 被引量:6
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作者 徐衍会 李冠霖 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第4期1-9,共9页
未来绿氢的规模化发展需要走工艺离网型的技术路线。为此,结合风力/光伏发电、碱性-质子交换膜(ALK-PEM)电解槽和储能设备,构建风光耦合制氢系统,对其多目标优化配置进行研究。采用密度峰值优化的近邻传播快速聚类算法得到风光联合出力... 未来绿氢的规模化发展需要走工艺离网型的技术路线。为此,结合风力/光伏发电、碱性-质子交换膜(ALK-PEM)电解槽和储能设备,构建风光耦合制氢系统,对其多目标优化配置进行研究。采用密度峰值优化的近邻传播快速聚类算法得到风光联合出力典型场景;考虑ALK-PEM电解槽的特点,提出电解制氢单元的功率分配策略,结合风光耦合制氢系统的能量流动模式,以减小系统成本、提高系统能量效率和可再生能源利用率为目标,构建系统容量配置优化模型,并采用多机制第三代非支配排序遗传算法进行求解;对混合电解槽制氢系统与混合电解槽-储能协同制氢系统的多项指标进行对比分析。仿真结果表明:相比于混合电解槽制氢系统,协同制氢系统中的储能设备能够实现对电解槽功率的补偿,使得ALK电解槽所占比重有所提升,显著降低电解槽的启停次数,单位制氢成本和弃风弃光率分别降低了8.76%、54.01%,系统能量效率和内部收益率分别提高了34.85%、13.58%,验证了所提模型的有效性与灵活性。 展开更多
关键词 氢能 碱性电解槽 质子交换膜电解槽 风光耦合制氢系统 容量配置 功率分配
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压缩行存储格式与解耦方法结合的掺氢天然气管网瞬态仿真算法 被引量:1
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作者 李玉星 陈若飞 +7 位作者 朱建鲁 仇柏林 吕浩 陈凤 张双蕾 杨浩 陈俊文 何佳薪 《天然气工业》 北大核心 2025年第5期188-200,共13页
随着纯氢与掺氢天然气管网的快速发展,传统的数值求解算法面临数值稳定性及求解效率的挑战,迫切需要研究高效、稳定的数值求解新方法,以优化掺氢天然气管网设计,提高管网运营效率。为此,在研究了掺氢对天然气管网瞬态仿真过程中矩阵条... 随着纯氢与掺氢天然气管网的快速发展,传统的数值求解算法面临数值稳定性及求解效率的挑战,迫切需要研究高效、稳定的数值求解新方法,以优化掺氢天然气管网设计,提高管网运营效率。为此,在研究了掺氢对天然气管网瞬态仿真过程中矩阵条件数的影响基础上,提出了将压缩行存储格式(CSR)与水热力解耦策略相结合的数值求解算法,并评估了其在瞬态输氢管网仿真中的适应性。研究结果表明:①天然气管网掺氢会导致瞬态仿真中矩阵的条件数增加数十至数百倍,影响解的稳定性;②相较于传统的二维矩阵算法,基于CSR的数值求解算法能至少提升10倍计算效率,且随着矩阵规模的增大,提升效果呈指数级增长;③在管网仿真中推荐优先使用稀疏LU分解法,当结果不稳定时,再考虑使用稀疏QR分解作为备用方案;④解耦策略下,求解矩阵的条件数显著降低,算法的稳定性提高,仿真求解性能至少为耦合的10倍,在基于CSR的算法中,也有50%以上的性能提升。结论认为,该研究成果可以为提高纯氢与掺氢天然气管网瞬态仿真效率提供有益的参考,具有重要的理论意义和实际应用价值。 展开更多
关键词 掺氢天然气 瞬态 管网仿真 数值求解 稀疏矩阵 CSR 解耦 仿真效率
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基于SP-IGDT的港口岸电混合能源系统氢储能容量配置 被引量:1
12
作者 王树东 徐十伟 唐伟强 《中国航海》 北大核心 2025年第1期115-123,共9页
船舶在靠港期间使用柴油辅机会造成大量化石能源消耗和污染物排放,利用岸电供能是很好的替代方案。针对岸电系统能源问题文章引入海上风机、岸电与氢基储能组成的混合能源系统,提出一种基于混合随机规化(SP)-信息间隙决策理论(IGDT)的... 船舶在靠港期间使用柴油辅机会造成大量化石能源消耗和污染物排放,利用岸电供能是很好的替代方案。针对岸电系统能源问题文章引入海上风机、岸电与氢基储能组成的混合能源系统,提出一种基于混合随机规化(SP)-信息间隙决策理论(IGDT)的氢基储能规划模型。针对海上风机出力不确定性,采用随机规划得到时序典型出力场景;针对岸电靠港船舶负荷和岸电价格概率分布难以准确刻画,采用IGDT形成双目标模型处理两者不确定性,以及引入两种不同风险策略规划模型和考虑季节性因素对其进行分析。算例结果表明,混合能源系统可提高能源利用率及互动性,为决策者提供规划依据,验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 岸电 混合能源系统 容量配置 多元不确定性 随机规划-信息间隙决策理论
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低成本大规模绿色氢电生产与低成本大容量长时储能 被引量:1
13
作者 郭烈锦 金辉 关永刚 《中国科学基金》 北大核心 2025年第3期498-508,共11页
能源是国民经济的命脉。发展高效低成本大规模绿色氢/电生产技术和低成本长时氢/电储存输运技术,可为巨量CO_(2)减排和足量廉价绿色氢/电供给提供可靠的核心支撑,并为构建新型绿色能源供给体系、保障国家能源安全和实现“双碳”目标提... 能源是国民经济的命脉。发展高效低成本大规模绿色氢/电生产技术和低成本长时氢/电储存输运技术,可为巨量CO_(2)减排和足量廉价绿色氢/电供给提供可靠的核心支撑,并为构建新型绿色能源供给体系、保障国家能源安全和实现“双碳”目标提供战略性科技保障。基于该背景,本文分析了当前我国能源供给结构的根本性缺陷和重大需求,阐明了化石能源和可再生能源转化的本质,并指出了能源转化过程中的三个关键科学问题:可再生能源制氢等载能体的高效转化及存储机制、波动性电源直接制氢等载能体的系统集成及优化、含碳能源制氢等载能体与转化利用过程的多目标有机统一。针对关键科学问题,本文综述了能源科学领域近年来通过自然科学和基础科学等多学科交叉所取得的主要进展和成就,探讨了前沿研究方向和科学基金资助战略。 展开更多
关键词 低成本大规模绿色氢电生产 低成本大容量长时储能 CO_(2)减排 “双碳”目标
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大型氢气液化工艺流程设计及热力学分析 被引量:1
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作者 曹学文 张兴旺 +3 位作者 张师博 王鹏深 张睿 边江 《油气储运》 北大核心 2025年第4期394-401,共8页
【目的】氢气作为一种清洁高效的能源,可以满足未来的能源需求。为提高大型氢液化厂的生产效率、降低能耗成本,构建了一种使用新型混合制冷剂的氢气液化工艺流程。【方法】设计了液氢产量120 t/d的大型氢气液化系统,其采用液氮预冷、混... 【目的】氢气作为一种清洁高效的能源,可以满足未来的能源需求。为提高大型氢液化厂的生产效率、降低能耗成本,构建了一种使用新型混合制冷剂的氢气液化工艺流程。【方法】设计了液氢产量120 t/d的大型氢气液化系统,其采用液氮预冷、混合制冷剂为工质的逆布雷顿循环深冷,并通过换热器冷却与膨胀降温相结合的方式共同完成氢气液化。利用HYSYS软件对液化工艺流程进行模拟计算与分析,通过敏感性分析与试错法相结合确定液化流程中的关键参数。重点开展了能量分析与[火用]分析,并通过换热器复合曲线反映液化过程性能。【结果】物质的量分数为12%氢气、7%氖气及81%氦气的混合制冷剂的[火用]效率最高,该工况下氢气液化的比能耗为6.99 kW·h/kg、性能系数为0.188 5、[火用]效率为33.96%、系统的总[火用]损失为2 738.8 kW,其中膨胀机的[火用]损失占主要部分,且膨胀机的(火用)效率随着温度的降低而降低。通过换热器复合曲线来约束换热器的最小温差,可使深冷段的换热器[火用]效率普遍为90%以上。敏感性分析结果表明,进料氢气的压力与温度对系统的能耗影响不大。【结论】在氢气液化的深冷阶段,在以氦气为主要成分的混合制冷剂中加入适量的氢气与氖气可以降低系统的能耗,并提高[火用]效率。新建氢气液化流程的设备投资少、结构紧凑、能耗较低,可为未来氢气液化系统研制提供参考。(图6,表2,参25) 展开更多
关键词 氢液化 [火用]分析 HYSYS 混合制冷剂
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基于绿电转氨的综合能源生产单元经济性与碳足迹评估 被引量:4
15
作者 孙立 余潜跃 +2 位作者 张玉琼 赵强 郝勇生 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第7期2567-2578,I0010,共13页
基于电转氨(power to ammonia,P2A)的综合能源生产单元(integrated energy production unit,IEPU)通过耦合绿电制氢和哈伯反应合成氨工艺,为农业、工业和制造业等行业提供绿氨,对促进可再生能源消纳及氢能储运等行业发展具有重要的意义... 基于电转氨(power to ammonia,P2A)的综合能源生产单元(integrated energy production unit,IEPU)通过耦合绿电制氢和哈伯反应合成氨工艺,为农业、工业和制造业等行业提供绿氨,对促进可再生能源消纳及氢能储运等行业发展具有重要的意义。为定量评价IEPU的能效、技术经济性和降碳潜力,该文基于Aspen Plus建立碱性电解水制氢、合成氨及换热网络等关键过程模型,对IEPU进行系统仿真,定量评价各设备全流程之间的能量流、(火用)流、碳足迹及绿氨的平准化成本。热经济性能效评估表明,IEPU系统的设计工况整体能量效率为39.47%,(火用)效率为26.51%。技术经济性评估表明,当可再生能源电价为0.204元/(kW·h),年利用小时数达到6000时,IEPU系统的绿氨成本约为传统煤制氨生产工艺的1.5倍。基于全生命周期碳足迹评价的结果表明,水、核、风和光伏4种能源驱动的IEPU系统碳足迹在0.20~2.39 kg CO_(2.eq)/kg NH3间波动。结果可用于指导氨基IEPU的规划与设计。 展开更多
关键词 电转氨 综合能源生产单元 能效分析 技术经济性评估 全生命周期评估
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川渝地区氢能产业发展现状及策略 被引量:1
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作者 王意东 张建平 +2 位作者 王晓东 刘雅林 何太碧 《世界石油工业》 2025年第4期58-65,共8页
为了评估川渝地区氢能产业发展潜力并制定差异化发展策略,采用实地调研与政策分析方法,调研了17个重点化工园区和112家氢能相关企业,梳理了54项地方政策文件,结合资源禀赋与产业基础开展了多维度评估。研究结果表明:①川渝地区氢气年产... 为了评估川渝地区氢能产业发展潜力并制定差异化发展策略,采用实地调研与政策分析方法,调研了17个重点化工园区和112家氢能相关企业,梳理了54项地方政策文件,结合资源禀赋与产业基础开展了多维度评估。研究结果表明:①川渝地区氢气年产能正常状态下达44.43×10^(8)m^(3),其中天然气制氢占52%,副产氢占42%,绿氢占比不足6%;②该区氢气储运技术优势突出,高压气瓶压力突破100MPa、液氢装置日产能达1000t,但加氢站单站日均加氢量不足200kg,运营亏损率达90%;③应用场景主要集中于化工领域,占需求总量的78%,而在交通领域推广不及预期,氢车保有量仅1900辆,仅完成规划目标的38%;④该区氢气政策体系存在地域割裂,成都市加氢站用地限制严于攀枝花,两地掺氢输配标准尚未统一。结论认为,应优先实施五大策略:①依托天然气资源发展碳捕集、利用和封存技术耦合制氢,预计可减少90%的碳排放量;②构建“攀枝花—成都—重庆”等跨区域绿氢输送通道,以消纳202kW·h的弃水电量;③开展20%掺氢管道示范,可以降低氢气储运成本60%;④布局分布式制氢项目,针对景区和矿区采用模块化装置;拓展氢能农机和无人机等特色场景,破解“高成本-低需求”循环。 展开更多
关键词 川渝地区 氢能产业 天然气制氢 管道掺氢 分布式制氢 碳捕集、利用和封存技术
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广西加氢站发展现状与对策研究 被引量:1
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作者 谢积鉴 李荣 +3 位作者 胡婷婷 唐青青 何鲁桂 玉泉 《交通节能与环保》 2025年第1期82-87,共6页
加氢站作为给燃料电池汽车提供氢气的补给站,是推动氢能上下游应用发展的关键基础设施,其关键技术目前已成为世界各国的研究重点。本文从国内政策、专利信息等角度,探究了我国加氢站领域的发展现状及趋势,针对分析中广西凸显的不足,提... 加氢站作为给燃料电池汽车提供氢气的补给站,是推动氢能上下游应用发展的关键基础设施,其关键技术目前已成为世界各国的研究重点。本文从国内政策、专利信息等角度,探究了我国加氢站领域的发展现状及趋势,针对分析中广西凸显的不足,提出了具有针对性的对策建议。 展开更多
关键词 加氢站 广西 政策 专利信息 对策建议
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车载供氢系统发展现状及展望 被引量:3
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作者 张杰 宋科 +2 位作者 张瀚 曾云 郑鹏 《发电技术》 2025年第1期58-71,共14页
【目的】车载供氢系统作为氢燃料电池汽车的核心部件,如何实现供氢系统的氢气完全循环利用及提高氢气利用率,已成为制约氢燃料电池汽车发展的关键瓶颈之一,因此对车载供氢系统发展现状进行了分析。【方法】介绍了车载供氢系统的基本工... 【目的】车载供氢系统作为氢燃料电池汽车的核心部件,如何实现供氢系统的氢气完全循环利用及提高氢气利用率,已成为制约氢燃料电池汽车发展的关键瓶颈之一,因此对车载供氢系统发展现状进行了分析。【方法】介绍了车载供氢系统的基本工作原理,概述了6种回氢循环供氢系统与2种非循环供氢系统模式的结构组成、工作原理和发展现状,对比了不同模式供氢系统的优缺点;梳理了车载供氢系统中储氢瓶、加氢模块、组合阀等关键部件的技术现状,并对减压阀、过流阀、手动阀等核心阀件发展现状进行了分析;最后,对车载供氢系统的发展趋势和攻关方向进行了展望。【结论】供氢系统循环模式是未来主要发展方向;先进信息技术、自动控制技术及智能决策算法等将逐步用于车载供氢系统;车载供氢系统各部件逐渐向轻量化、高可靠性、低成本、标准化和模块化方向发展。 展开更多
关键词 氢燃料电池 氢能 车载供氢系统 回氢循环 供氢模式 储氢 组合阀
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海上泛氢运输系统技术经济性与发展路径 被引量:1
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作者 陈文君 杨洋 +5 位作者 刘畅 银笑冉 张文座 傅晨 胡明月 许传博 《油气与新能源》 2025年第1期33-45,共13页
海上风电制氢是解决海上风电大规模并网消纳难、电力送出成本高等问题的有效路径,因此对海上风电制氢及氨、醇等氢衍生物(统称“泛氢”)运输系统的技术经济与发展路径进行研究具有重要意义。首先,对海上泛氢运输系统中高压气氢、低温液... 海上风电制氢是解决海上风电大规模并网消纳难、电力送出成本高等问题的有效路径,因此对海上风电制氢及氨、醇等氢衍生物(统称“泛氢”)运输系统的技术经济与发展路径进行研究具有重要意义。首先,对海上泛氢运输系统中高压气氢、低温液氢、液态有机氢载体、液氨和甲醇等运输载体方案的关键技术路线进行分析;然后,构建平准化单位氢气运输成本(levelized cost of hydrogen transportation,LCOHT)模型对各类运输方案的成本进行测算;最后,提出了海上泛氢运输在中国不同海域的分阶段发展路径。结果表明:①在年运输量10×10^(4) t内、运输距离100 km以内的小规模短距离运输场景中,高压气氢具有最低的LCOHT,为0.6元/kg;②在大规模长距离运输中,低温液氢、液态有机氢载体和液氨成本效益更佳,在年运输量10×10^(4)~100×10^(4) t或运输距离在100~1000 km等不同情景中,LCOHT可控制在0.8~1.5元/kg;③针对中国不同海域特点,建议在2030年前近期优先采取小规模且成本较低的高压气氢管道或船舶运输方式,中远期逐步过渡到采用液态有机氢载体和液氨等多样化、规模化的船舶运输模式。 展开更多
关键词 海上氢运输 泛氢 输氢管道 平准化单位氢气运输成本
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盐穴储氢库掺氢存储库容量与热力学特性研究
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作者 武志德 刘冰冰 +6 位作者 完颜祺琪 朱华银 郝爱胜 李康 张冰童 欧岚涵田 赵文静 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第12期4608-4617,共10页
氢能具有制取来源广泛、利用形式多样、绿色低碳环保等优点,但大规模储备存在技术挑战。地下盐穴是能源存储的优良介质,是氢气大规模地下储存的理想选择。本工作针对盐穴地下储氢库,建立考虑温度效应的库容量计算模型,揭示注采条件下掺... 氢能具有制取来源广泛、利用形式多样、绿色低碳环保等优点,但大规模储备存在技术挑战。地下盐穴是能源存储的优良介质,是氢气大规模地下储存的理想选择。本工作针对盐穴地下储氢库,建立考虑温度效应的库容量计算模型,揭示注采条件下掺氢比例、运行压力与温度变化的耦合规律,分析各因素对库容量及温度动态的影响机制。研究表明:(1)库容量随运行压力升高呈线性增长,体积为25×10^(4) m^(3)的腔体在运行压力7~17 MPa下储存100%H2的库容量为1430×10^(4)~3250×10^(4) m^(3);库容量随掺氢比例和温度升高而降低,腔体体积为10×10^(4)~55×10^(4) m^(3)在50℃时储存100%H2的库容量为1291×10^(4)~7170×10^(4) m^(3)。(2)造腔阶段温度迅速下降,注气排卤阶段温度回升;季节性调峰中,注气期与恒压储存期温度上升,采气期温度下降;氢气高比热容显著抑制温度波动,掺氢70%时注气和采气阶段的温度波动幅值分别较掺氢30%时低11.4%和7.2%。(3)注采气速率显著影响温度变化,氢气高比热容与热惯性特性可有效缓冲热扰动,高掺氢比例体系的热稳定性更优。本研究结果为盐穴储氢库建库设计与运行优化提供理论支撑,助力氢能大规模存储技术发展及“双碳”目标实现。 展开更多
关键词 盐穴储氢 地下储氢 地下储气 掺氢存储 温度效应 库容量计算
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