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摩擦系数对燕尾形叶根-轮槽静强度的影响
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作者 陈良 李雪松 《热能动力工程》 北大核心 2025年第1期1-9,共9页
为了研究摩擦系数对燕尾形叶根-轮槽静强度的影响规律及机理,以某300 MW F级重型燃气轮机燕尾形叶根-轮槽模拟件为研究对象,针对摩擦系数取值0~1的范围开展了有限元数值模拟,分析了等效应力、法向接触力、切向接触力、滑移量等参数的变... 为了研究摩擦系数对燕尾形叶根-轮槽静强度的影响规律及机理,以某300 MW F级重型燃气轮机燕尾形叶根-轮槽模拟件为研究对象,针对摩擦系数取值0~1的范围开展了有限元数值模拟,分析了等效应力、法向接触力、切向接触力、滑移量等参数的变化规律及原因。结果表明:燕尾形叶根-轮槽最大等效应力随着摩擦系数的增大而先减小后增大,说明设计与安装时接触面摩擦系数的选取不一定越小越好;摩擦系数从0.1增大到0.5,燕尾形叶根-轮槽最大等效应力增大了30.45%,说明燃气轮机运行中接触面摩擦系数的增大对叶根-轮槽危害较大;当摩擦系数小于0.5时,摩擦系数对燕尾形叶根-轮槽的影响较大,当摩擦系数大于0.5时,由于接触面摩擦状态由滑移逐渐变为粘着,摩擦系数的影响逐渐减弱;摩擦系数对燕尾形叶根-轮槽静强度的影响通过接触面上法向接触力、切向接触力、摩擦状态的共同作用来实现;齿面所有位置的等效应力峰值随着法向接触力的减小而减小,倒角等效应力峰值及其邻近接触面边缘的等效应力峰值随着切向接触力的增大而增大。 展开更多
关键词 燃气轮机 燕尾形 摩擦系数 静强度 有限元分析
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各级导/静叶最佳偏离角度对船舶燃气轮机压气机特性影响分析
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作者 王巍 徐汉卿 +3 位作者 孙伟文 贺天存 胡嘉伟 张宇 《热能动力工程》 北大核心 2025年第5期1-10,20,共11页
在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶... 在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶调节规律,研究不同转速下导/静叶最佳偏离角度在0°~±15°范围内变化对压气机特性及稳定工作范围的影响规律。研究结果表明:在60%额定转速下,当进口导叶和前两级静叶最佳偏离角度为±5°时,压气机最高效率点变化不明显,最高效率和总压比相对于最佳角度的偏差均在1%以内,但+5°偏转使压气机稳定工作范围扩大,喘振裕度有所提升,而-5°偏转使压气机稳定工作范围缩小,喘振裕度下降约1.3%;在60%~100%额定转速范围内,导/静叶分别偏转±5°时压气机特性曲线偏离最佳角度特性逐渐增大,尤其是在80%以上额定转速时,由于流道内存在激波,导致压气机最高效率降低;相比于进口导叶角度偏转,前两级静叶角度偏转对压气机特性影响更大;转速较高时应选择较小的导/静叶偏转角度。 展开更多
关键词 轴流压气机 导/静叶角度偏离 压气机特性 喘振裕度
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旋转状态下篦齿流动换热特性研究
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作者 杨少昀 罗磊 +1 位作者 杜巍 王松涛 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第1期138-143,共6页
篦齿封严是一种结构简单有效的封严技术,广泛应用于航空发动机中。本文采用数值模拟的方法研究了旋转对直通型篦齿封严结构流动换热的影响。研究的参数为Ta/Re从0变化0.1。所有的结果都是在雷诺数为6000,10000和15000时获得的。结果表明... 篦齿封严是一种结构简单有效的封严技术,广泛应用于航空发动机中。本文采用数值模拟的方法研究了旋转对直通型篦齿封严结构流动换热的影响。研究的参数为Ta/Re从0变化0.1。所有的结果都是在雷诺数为6000,10000和15000时获得的。结果表明,在研究的范围内,旋转速度的增加会降低篦齿通道内的涡流损失和节流损失,从而导致泄漏系数增大;随着转速的增加,顶部壁面的换热增强而齿腔内的换热减弱。 展开更多
关键词 封严篦齿 旋转 放电系数 换热特性
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封面图片说明
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作者 陶志(文/图) 郭嘉杰(文/图) +2 位作者 靳建祥(文/图) 宋立明(文/图) 李军(文/图) 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第6期83-83,共1页
封面图片来自本期论文“倾斜压力侧肩壁对涡轮凹槽叶顶气热性能影响”,通过模型简化、参数化、优化改型三个流程的描述,诠释了涡轮叶片流动传热机理分析和构型优化的关键途径。研究以数值仿真分析为主要手段,建立了涡轮级仿真模型,以涡... 封面图片来自本期论文“倾斜压力侧肩壁对涡轮凹槽叶顶气热性能影响”,通过模型简化、参数化、优化改型三个流程的描述,诠释了涡轮叶片流动传热机理分析和构型优化的关键途径。研究以数值仿真分析为主要手段,建立了涡轮级仿真模型,以涡轮动叶叶顶为研究对象,以实现较小几何改动的代价提升凹槽叶顶气热性能为目的,发展了基于非均匀偏置的压力侧肩壁倾斜造型方法,通过叶顶构型改进了流动组织与损失控制,结合可视化涡系结构分析揭示了性能提升机理,为涡轮转子叶片高效设计提供了新思路。 展开更多
关键词 压力侧肩壁 涡轮叶片 流动传热 数值仿真
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压气机静叶多工况联合优化设计方法研究
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作者 吴华州 蔡金名 +3 位作者 酒鸣慧 姜斌 迟志东 王仕敏 《热能动力工程》 北大核心 2025年第3期26-37,共12页
为了解决燃气轮机对工况的适应性问题,从而提高压气机的工作效率和工作裕度,采用三维数值模拟手段和寻优算法,研究了某型压气机中间级静叶4个关键叶型参数:最大挠度相对值、最大挠度位置、最大厚度相对值和最大厚度位置对叶片变工况性... 为了解决燃气轮机对工况的适应性问题,从而提高压气机的工作效率和工作裕度,采用三维数值模拟手段和寻优算法,研究了某型压气机中间级静叶4个关键叶型参数:最大挠度相对值、最大挠度位置、最大厚度相对值和最大厚度位置对叶片变工况性能的影响规律。以拓宽三维叶片攻角适应性为目标,在0°和±6°攻角,开展了三维叶片的优化设计,分析和总结了不同截面叶型参数的分布特征,探讨了宽适应性压气机叶片表面的气动布局和损失机理。结果表明:在损失攻角下,最大挠度相对值的影响大于最大挠度位置的影响,最大厚度相对值的影响大于最大厚度相对位置的影响,优化后叶片在0°和±6°攻角下的总压损失系数降幅分别达到3.52%,9.31%和11.32%。 展开更多
关键词 压气机 变工况 数值模拟 优化设计 遗传算法
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两级低速轴流压气机内周向总压畸变特征变化
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作者 成文韬 刘永文 《动力工程学报》 北大核心 2025年第4期514-521,共8页
轴流压气机在实际运行过程中面临复杂的进气畸变情况,其中周向总压畸变能够严重地降低其性能和气动稳定性。为此,以某台带进口导叶的两级低速轴流压气机为对象,依据国内关于轴流压气机总压畸变试验的规范,使用畸变挡板制造总压畸变,通... 轴流压气机在实际运行过程中面临复杂的进气畸变情况,其中周向总压畸变能够严重地降低其性能和气动稳定性。为此,以某台带进口导叶的两级低速轴流压气机为对象,依据国内关于轴流压气机总压畸变试验的规范,使用畸变挡板制造总压畸变,通过试验和数值模拟计算了总压畸变对压气机性能的影响。针对压气机内周向压力分布受叶片扰动影响的特点,提出用傅里叶分析的方法量化描述周向畸变特征,分析了周向总压畸变在压气机内沿轴向的发展情况,包括畸变的强度、相位、范围和径向位置等。结果表明:在远离失速工况时,畸变强度在经过各级叶珊后均大幅下降,但在近失速时没有明显的下降;畸变区域在经过两级动叶的做功后会沿着转动方向偏转一定角度;越往下游,畸变强度最大的区域越靠近叶尖部位;在近失速工况,畸变强度最大的区域出现在叶尖部位,且在第一级叶尖处观察到严重的不稳定流动现象,如叶顶泄漏流和二次流动,这加剧了畸变的程度。 展开更多
关键词 轴流压气机 总压畸变 傅里叶分析 畸变强度 相位
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2.5级压气机高亚音静叶多工况优化设计
7
作者 陈挺 吴亚东 徐强 《热能动力工程》 北大核心 2025年第4期42-54,81,共14页
在兼顾变工况性能情况下对2.5级压气机高亚音级静叶进行气动优化。采用B样条曲线对压力面和吸力面8个厚度控制点、4个中弧线控制点进行参数化拟合,将压力面和吸力面所有控制点坐标转化为参考点坐标的相对值以减少优化变量;耦合自编优化... 在兼顾变工况性能情况下对2.5级压气机高亚音级静叶进行气动优化。采用B样条曲线对压力面和吸力面8个厚度控制点、4个中弧线控制点进行参数化拟合,将压力面和吸力面所有控制点坐标转化为参考点坐标的相对值以减少优化变量;耦合自编优化算法与S1程序分别对第一级静叶和第二级静叶的3个截面进行气动优化,优化目标综合考虑了设计点损失、80%安全工作范围损失、近失速点损失、近堵塞点损失、设计点出气角;出于强度因素以及设计难度考虑,优化时对叶型面积和最大马赫数进行约束,并对优化后2.5级压气机进行设计转速特性线全三维性能校核。结果表明:优化后设计点效率提升0.05%、喘振裕度提升9%;第一级静叶20%~75%叶高尾缘分离区减少,第二级静叶根部分离区由10.1%相对叶高降低至2.3%相对叶高。 展开更多
关键词 高亚音叶型 B样条曲线 多工况 自动优化
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近壁流向涡对多排孔气膜冷却效率影响的实验研究
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作者 王佳男 崔晓峰 +1 位作者 林翅翔 戴韧 《动力工程学报》 北大核心 2025年第5期654-661,共8页
在平板气膜实验台上安装涡流发生器生成流向涡,研究了叶栅端区二次流对多排扇形孔气膜冷却效率的影响。实验测量了四排气膜孔的绝热气膜冷却效率,并基于Sellers公式分析各排孔气膜冷却效率受影响程度的差异。结果表明:受涡旋向的影响,... 在平板气膜实验台上安装涡流发生器生成流向涡,研究了叶栅端区二次流对多排扇形孔气膜冷却效率的影响。实验测量了四排气膜孔的绝热气膜冷却效率,并基于Sellers公式分析各排孔气膜冷却效率受影响程度的差异。结果表明:受涡旋向的影响,气膜覆盖沿涡的运动路线发生扭曲,气膜冷却效率下降,在第二排涡流核心处形成热斑;涡流的影响程度与气膜吹风比有关,近壁涡主要降低了前两排孔的气膜冷却效率;第一排孔的气膜冷却效率下降明显,而第二排孔的降幅减少,对后排孔的影响逐排减弱,第三排孔以后的气膜基本不受影响。 展开更多
关键词 流向涡 扇形孔 气膜冷却效率 气膜叠加效应
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船用压气机部件壁面粗糙度对性能影响的数值分析
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作者 李赫 孟成 +2 位作者 展旭 宋耀 刘晨 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第10期93-99,共7页
本文采用数值计算方法模拟压气机部件壁面粗糙度对其气动性能的影响。首先,建立离心压气机数值计算模型,并通过试验测试进行验证;然后,分析压气机不同部件壁面粗糙度对气动性能和内流场的影响;最后,针对影响压气机气动性能的主要部件,... 本文采用数值计算方法模拟压气机部件壁面粗糙度对其气动性能的影响。首先,建立离心压气机数值计算模型,并通过试验测试进行验证;然后,分析压气机不同部件壁面粗糙度对气动性能和内流场的影响;最后,针对影响压气机气动性能的主要部件,探究其局部壁面粗糙度对气动性能的影响。结果表明,叶轮和扩压器壁面粗糙会严重影响压气机的气动性能,其中扩压器壁面粗糙对压气机气动性能影响最大;蜗壳壁面粗糙会导致压气机稳定运行流量范围大幅减小,但对压气机效率和压比的影响相对较小。在叶轮部件中,轮缘面和叶片壁面粗糙是导致压气机气动性能降低的主要原因,分别导致压气机最高效率降低1.3%和0.7%;而轮毂面粗糙会导致压气机稳定运行流量范围减小,对效率和压比的影响相对较小。扩压器壁面粗糙也是压气机效率和压比降低的主要因素,压气机最大效率降低2.3%。 展开更多
关键词 壁面粗糙度 气动性能 离心压气机
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孔隙变化对涡轮叶片涂层隔热性能和力学性能的影响
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作者 龙芸 曾小康 +1 位作者 张曹龙 宫厚军 《科技视界》 2025年第14期16-19,共4页
涡轮作为一种重要的动力设备,在工业、能源、化工等领域广泛应用。涡轮长期服役于高温高压环境中,其叶片表面涂层微结构会发生不可逆变化,孔隙将在涂层内愈合,这将直接影响涂层内温度梯度分布和应力分布,进而影响涂层隔热性能和力学性能... 涡轮作为一种重要的动力设备,在工业、能源、化工等领域广泛应用。涡轮长期服役于高温高压环境中,其叶片表面涂层微结构会发生不可逆变化,孔隙将在涂层内愈合,这将直接影响涂层内温度梯度分布和应力分布,进而影响涂层隔热性能和力学性能,缩短叶片的使用寿命。本文研究了不同孔隙结构(孔隙率和孔隙尺寸)对涡轮涂层导热系数和弹性模量的影响规律,通过计算发现涂层隔热性能随孔隙率的增加近乎呈线性升高,而涂层隔热性能随孔隙尺寸的增大呈非线性下降且变化梯度逐渐减小。同时,涂层的弹性模量随孔隙率增大近线性下降,而孔隙尺寸对涂层弹性模量的影响较小。本研究可为涂层隔热性能和力学性能的预测和优化提供理论依据。 展开更多
关键词 涡轮叶片涂层 孔隙变化 隔热性能 力学性能
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绝热压缩空气储能系统充气负荷控制策略的研究与优化
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作者 杨明成 赵峰 +3 位作者 郝宁 刘佳 张天博 陈东 《动力工程学报》 北大核心 2025年第12期2122-2131,共10页
针对采用大滑压储气区间的压缩空气储能系统,在储能阶段储气库压力低于末段压缩机额定/最低出口压力时,系统充气负荷由压缩机和出口调节阀协同控制的问题,搭建了某150MW/1200MW·h绝热压缩空气储能系统的全工况动态仿真模型。该模... 针对采用大滑压储气区间的压缩空气储能系统,在储能阶段储气库压力低于末段压缩机额定/最低出口压力时,系统充气负荷由压缩机和出口调节阀协同控制的问题,搭建了某150MW/1200MW·h绝热压缩空气储能系统的全工况动态仿真模型。该模型基于多学科仿真建模技术,实现了热力系统动态特性与控制系统在统一平台的实时求解,在此基础上提出了多种压缩机与出口调节阀的控制策略,并对不同运行方案的调节效果进行验证。仿真实验结果表明:压缩机对流量变化的响应更敏感,在系统流量波动时始终处于调节状态;综合考虑全滑压范围内工艺系统的稳定输出和平均能效,当储气库压力低于末段压缩机额定/最低出口压力时,宜优先采用压缩机压力/压差控制与出口调节阀流量控制联合的运行方案,相较于其他方案,该方案下前三段压缩机导叶角度基本维持不变,可最大程度减少出口调节阀的节流能耗,并在储气区间中压阶段使电耗率最大降低0.30%。 展开更多
关键词 压缩空气储能 充气流量 压缩机 性能控制 多学科仿真
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带后导叶轴流式通风机内流特征的数值模拟 被引量:24
12
作者 叶学民 李俊 +1 位作者 王松岭 李春曦 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期163-166,共4页
动叶可调轴流式风机因具有较宽的高效区而得到广泛应用。利用Fluent软件,以OB-84型带后导叶的动叶可调轴流风机为对象,采用SIMPLE方法求解了N-S方程和Realizablek-ε湍流模型,模拟了叶轮径向和轴向特征流面在设计和非设计工况下的内流... 动叶可调轴流式风机因具有较宽的高效区而得到广泛应用。利用Fluent软件,以OB-84型带后导叶的动叶可调轴流风机为对象,采用SIMPLE方法求解了N-S方程和Realizablek-ε湍流模型,模拟了叶轮径向和轴向特征流面在设计和非设计工况下的内流特征。研究表明:风机总压沿径向逐渐增大,压力面尾部存在高压区,吸力面处存在逆压力梯度,后缘处总压明显降低;偏离设计工况时,后缘处首先产生旋涡,并使部分流体回流,形成较大流动阻力;叶栅流道的总压呈线性增加,且主要来自静压;数值模拟所得风机全压和效率特性曲线与实验结果吻合良好,模拟结果能较好地反映该风机的总体运行性能。 展开更多
关键词 轴流风机 后导叶 内流特征 数值模拟
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离心压气机叶身/端壁融合技术应用初探 被引量:8
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作者 伊卫林 陈志民 +2 位作者 季路成 田勇 李伟伟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期256-261,共6页
压气机负荷能力不断提升导致角区流动愈加复杂并易于分离,如何组织与控制角区流动已成为压气机负荷最大化设计过程中的一个关键问题。本文首先针对一高压比离心叶轮开展数值模拟校核工作,在对比分析的基础上,确定中心差分与SST湍流模型... 压气机负荷能力不断提升导致角区流动愈加复杂并易于分离,如何组织与控制角区流动已成为压气机负荷最大化设计过程中的一个关键问题。本文首先针对一高压比离心叶轮开展数值模拟校核工作,在对比分析的基础上,确定中心差分与SST湍流模型组合模拟性能较佳。而后对一跨声速离心压气机级原型进行了性能分析并分别施加常规工程倒圆和叶身/端壁融合(BBEW)技术修型,对比分析其对气动性能影响,发现常规工程倒圆会使叶轮性能恶化,而BBEW能在存在工程倒圆的基础上提升绝热效率近0.4个百分点。本文最后对各方案的流场细节进行了分析和对比. 展开更多
关键词 离心压气机 前缘 角区 倒圆 叶身 端壁融合
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轴流压气机叶片优化设计 被引量:16
14
作者 伊卫林 黄鸿雁 韩万金 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期140-144,共5页
开发了基于梯度法的数值优化程序,并与三维粘性流场求解程序相结合对跨音压气机动叶片进行了以绝热效率最大为目标的三维气动优化设计。先对其进行了沿弦长方向掠设计,绝热效率可提高约0.65%。再对所得掠叶片进行叶型中弧线优化设计得... 开发了基于梯度法的数值优化程序,并与三维粘性流场求解程序相结合对跨音压气机动叶片进行了以绝热效率最大为目标的三维气动优化设计。先对其进行了沿弦长方向掠设计,绝热效率可提高约0.65%。再对所得掠叶片进行叶型中弧线优化设计得到最终叶片,与初始叶片相比绝热效率提高达1.05%。优化结果表明,动叶片的单纯掠型叶片改进气动性能有限,而弦向掠与中弧线的联合优化设计可以显著改善叶片排内流动状况,并具有良好的变工况性能。 展开更多
关键词 压气机 掠动叶 中弧线 N-S方程 优化设计
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Eckardt叶轮二次流与射流尾迹结构研究 被引量:9
15
作者 孙志刚 胡良军 +2 位作者 何平 李文 谭春青 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2017-2021,共5页
通过对Eckardt离心叶轮数值计算与实验结果的对比,分析半开式离心叶轮内部二次流的形成机理与分布,建立基本的半开式离心叶轮内部三维二次流模型;基于该二次流模型,对射流尾迹结构的特点与形成机理进行了详细的分析和说明。
关键词 离心压气机 Eckardt叶轮 二次流结构 射流尾迹结构
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不同端壁间隙下压气机平面叶栅角区流动的数值模拟和实验研究 被引量:12
16
作者 王子楠 高磊 +1 位作者 耿少娟 张宏武 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1428-1432,共5页
采用数值模拟和实验方法,对比分析了不同端壁间隙下平面叶栅攻角损失特性与角区流动结构的关联。各间隙情况下,当来流攻角大于某一数值时,角区失速的发生使得叶栅总压损失呈突跃式增加。小于该来流攻角时,无间隙叶栅损失最小。大于该来... 采用数值模拟和实验方法,对比分析了不同端壁间隙下平面叶栅攻角损失特性与角区流动结构的关联。各间隙情况下,当来流攻角大于某一数值时,角区失速的发生使得叶栅总压损失呈突跃式增加。小于该来流攻角时,无间隙叶栅损失最小。大于该来流攻角时,无间隙叶栅损失最大。分析表明,间隙的存在可以抑制间隙侧角区分离,并同时推迟无间隙侧角区失速的发生。 展开更多
关键词 压气机 平面叶栅 角区分离 泄漏流
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压气机特性通用数学表达式 被引量:28
17
作者 张娜 林汝谋 蔡睿贤 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期21-24,共4页
压气机特性通用数学表达式张娜,林汝谋,蔡睿贤(中国科学院工程热物理研究所/北京100080)关键词压气机,特性线1引言求解燃气轮机全工况问题首先要涉及部件特性和负荷特性的描述。各部件中,压气机实验花费昂贵,特性线数据... 压气机特性通用数学表达式张娜,林汝谋,蔡睿贤(中国科学院工程热物理研究所/北京100080)关键词压气机,特性线1引言求解燃气轮机全工况问题首先要涉及部件特性和负荷特性的描述。各部件中,压气机实验花费昂贵,特性线数据一般很少公开发表。即便已掌握了特性... 展开更多
关键词 压气机 特性线 燃气轮机
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离心压气机轮盘空腔流场计算与分析 被引量:8
18
作者 孙志刚 左志涛 +2 位作者 王英杰 谭春青 张冬阳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期569-573,共5页
通过对离心压气机与轮盘空腔耦合流场的计算分析,得到了轮盘空腔流动的基本流场结构和动力特性。在不同离心压气机工况和空腔泄漏流模式下,分析了轮盘空腔与离心压气机的耦合关系,给出了轮盘空腔对离心压气机流场细节、推力、功率和效... 通过对离心压气机与轮盘空腔耦合流场的计算分析,得到了轮盘空腔流动的基本流场结构和动力特性。在不同离心压气机工况和空腔泄漏流模式下,分析了轮盘空腔与离心压气机的耦合关系,给出了轮盘空腔对离心压气机流场细节、推力、功率和效率的影响及各自的变化规律,并说明了其内在机理。 展开更多
关键词 离心压气机 轮盘空腔 气动分析
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某轴流式压气机气动不稳定的相关积分分析 被引量:7
19
作者 吴云 李应红 +1 位作者 张朴 宋慧敏 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期145-149,共5页
研究了某轴流式压气机节流试验中的气动不稳定问题。运用非线性的相关积分方法对压气机机匣壁面沿程静压信号进行了分析。结果表明,压气机静叶通道机匣壁面给定点静压信号的相关积分值随着发动机工作状态的不同有规律的发生变化,反映了... 研究了某轴流式压气机节流试验中的气动不稳定问题。运用非线性的相关积分方法对压气机机匣壁面沿程静压信号进行了分析。结果表明,压气机静叶通道机匣壁面给定点静压信号的相关积分值随着发动机工作状态的不同有规律的发生变化,反映了对应位置的流动分离状况;压气机沿程各级静叶通道机匣壁面静压的相关积分值可以反映不同工况时压气机各级叶尖的流动匹配情况;压气机第一级静子机匣壁面静压信号的相关积分值可以反映中低转速工况下放气带开关状态对转子端壁流态的影响。研究还表明,压气机静子机匣壁面沿程静压信号的相关积分分析是进行压气机气动稳定性监控诊断的一种有效手段。 展开更多
关键词 压气机 气动不稳定 相关积分 试验研究
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基于拓扑优化的卧式旋压机床身加强肋布局优化设计方法 被引量:7
20
作者 童水光 刘彧 +2 位作者 张健 袁铭鸿 崔敏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第6期31-35,共5页
提出了基于拓扑优化的卧式旋压机床身加强肋布局优化设计方法。在确定设计空间及载荷后,采用带惩罚的变密度法(Solid Isotropic Microstructures with Penalization,SIMP)的结构拓扑优化技术,以多工况静力结构柔度和1阶自然频率为优化目... 提出了基于拓扑优化的卧式旋压机床身加强肋布局优化设计方法。在确定设计空间及载荷后,采用带惩罚的变密度法(Solid Isotropic Microstructures with Penalization,SIMP)的结构拓扑优化技术,以多工况静力结构柔度和1阶自然频率为优化目标,建立了床身模结构拓扑优化模型,并在考虑工艺性的前提下,确定了床身板件焊接加强肋的最优布局。优化前、后的对比表明,优化后床身的静、动态性能均得到了显著提高,最大应力下降了13.39%,导轨刚度提高10.78%,1阶自然频率提高了9.28%。 展开更多
关键词 轮毂旋压设备 拓扑优化 设计方法 多目标
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