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关于G32柴油机轴瓦的改进
1
作者
张乐山
何志强
罗爱强
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期246-249,共4页
文章对G32柴油机连杆瓦瓦背微动磨损和两个短油槽部位的周向带状局部接触磨损问题的产生原因、改进措施及实际运用考核验证结果,特别是采用中锡铝合金双层轴瓦代替铜铅三层轴瓦以消除铅汚染的实际效果作了简介。
关键词
柴油机
轴瓦
改进
G32
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职称材料
LC系列高弹性联轴器
2
作者
高顶云
林中柏
《柴油机》
北大核心
1993年第5期26-29,43,共5页
现代柴油机动力装置的发展促进了人们对传动轴系动力性能的全面认识。改善轴系扭振特性、降噪减振已成为对现代柴油机动力装置的基本要求。在柴油机和从动机之间加装高弹性、高阻尼联轴器是实现这种要求的主要途径。目前我国的高弹性联...
现代柴油机动力装置的发展促进了人们对传动轴系动力性能的全面认识。改善轴系扭振特性、降噪减振已成为对现代柴油机动力装置的基本要求。在柴油机和从动机之间加装高弹性、高阻尼联轴器是实现这种要求的主要途径。目前我国的高弹性联轴器产品较单一,性能也不全面。
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关键词
柴油机
联轴器
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职称材料
LT型气动双锥体高弹性摩擦离合器技术的发展
3
作者
王晓明
张贻飞
《柴油机》
1998年第3期1-5,17,共6页
本文在简述LT型高弹性摩擦离合器结构、特点和应用的基础上,重点介绍了该产品技术在传递转矩的气压离合器径向进气装置、气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器和气动双锥体高弹性分体式摩擦离合器三方面的技术发展和进步,并说明这些技术...
本文在简述LT型高弹性摩擦离合器结构、特点和应用的基础上,重点介绍了该产品技术在传递转矩的气压离合器径向进气装置、气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器和气动双锥体高弹性分体式摩擦离合器三方面的技术发展和进步,并说明这些技术发展的实际应用及前景.
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关键词
气动双锥体
高弹性
摩擦离合器
柴油机
离合器
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职称材料
题名
关于G32柴油机轴瓦的改进
1
作者
张乐山
何志强
罗爱强
机构
浙江显峰汽车配件有限公司
广州柴油机厂股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期246-249,共4页
文摘
文章对G32柴油机连杆瓦瓦背微动磨损和两个短油槽部位的周向带状局部接触磨损问题的产生原因、改进措施及实际运用考核验证结果,特别是采用中锡铝合金双层轴瓦代替铜铅三层轴瓦以消除铅汚染的实际效果作了简介。
关键词
柴油机
轴瓦
改进
G32
Keywords
diesel engine
half-bearing
modification
G32
分类号
TK424.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
LC系列高弹性联轴器
2
作者
高顶云
林中柏
机构
上海
出处
《柴油机》
北大核心
1993年第5期26-29,43,共5页
文摘
现代柴油机动力装置的发展促进了人们对传动轴系动力性能的全面认识。改善轴系扭振特性、降噪减振已成为对现代柴油机动力装置的基本要求。在柴油机和从动机之间加装高弹性、高阻尼联轴器是实现这种要求的主要途径。目前我国的高弹性联轴器产品较单一,性能也不全面。
关键词
柴油机
联轴器
分类号
TK424.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
LT型气动双锥体高弹性摩擦离合器技术的发展
3
作者
王晓明
张贻飞
机构
上海七一一研究所
出处
《柴油机》
1998年第3期1-5,17,共6页
文摘
本文在简述LT型高弹性摩擦离合器结构、特点和应用的基础上,重点介绍了该产品技术在传递转矩的气压离合器径向进气装置、气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器和气动双锥体高弹性分体式摩擦离合器三方面的技术发展和进步,并说明这些技术发展的实际应用及前景.
关键词
气动双锥体
高弹性
摩擦离合器
柴油机
离合器
Keywords
Pneumatic dual cone
Highly elastic friction clutch
Airbag type friction clutch
Split type friction clutch
分类号
TK424.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关于G32柴油机轴瓦的改进
张乐山
何志强
罗爱强
《铁道机车车辆》
北大核心
2011
0
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职称材料
2
LC系列高弹性联轴器
高顶云
林中柏
《柴油机》
北大核心
1993
0
在线阅读
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职称材料
3
LT型气动双锥体高弹性摩擦离合器技术的发展
王晓明
张贻飞
《柴油机》
1998
0
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职称材料
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