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柴油机电子调速器PID参数模糊自校正研究 被引量:20
1
作者 李彦强 朱从乔 黄次浩 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期267-269,共3页
提出了对柴油机数字式电子调速器 PID参数按调速系统过渡过程进行模糊自校正的原理 ,并对此进行了仿真研究。结果表明 ,该方法对提高电子调速器的调速性能有明显效果 ,对电子调速器适应柴油机过程参数的变化也有一定的改善。
关键词 柴油机 电子调速器 比例积分微分 模糊自校正 PID
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柴油机模型参考自适应调速系统的研究 被引量:15
2
作者 赵光宙 高军 杨志家 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期26-34,共9页
首先根据自动控制理论建立了柴油机模型参考自适应调速系统的数学模型,并以李亚普诺夫方法设计自适应控制器,此后,在计算机仿真的基础上,分析了调速系统的动态性能。结果表明,在发动机调速系统中引入模型参考自适应控制原理,使系... 首先根据自动控制理论建立了柴油机模型参考自适应调速系统的数学模型,并以李亚普诺夫方法设计自适应控制器,此后,在计算机仿真的基础上,分析了调速系统的动态性能。结果表明,在发动机调速系统中引入模型参考自适应控制原理,使系统性能得到明显提高。 展开更多
关键词 调速系统 自适应控制 柴油机 数学模型
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柴油机调速系统的数学模型 被引量:39
3
作者 黄曼磊 唐嘉亨 郭镇明 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第6期20-25,共6页
建立了柴油机调速系统的数学模型,解决了柴油发电机组的非线性问题,利用差分方程对柴油机调速系统进行了计算机仿真通过计算机仿真实验结果表明,本文提出的数学模型是合理的。
关键词 柴油机 调速系统 电子调速器 数学模型
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柴油机数字电子调速器开发 被引量:8
4
作者 陈笃红 袁银南 +1 位作者 朱磊 杨鲲 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期11-14,共4页
利用线性比例电磁铁作为执行器,在UECU16硬件平台上开发了控制程序,并以LR6105Q型柴油机为控制对象,实现了发动机的数字调速。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合调速要求;发动机的两级调速扭矩特性符合车辆的... 利用线性比例电磁铁作为执行器,在UECU16硬件平台上开发了控制程序,并以LR6105Q型柴油机为控制对象,实现了发动机的数字调速。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合调速要求;发动机的两级调速扭矩特性符合车辆的动力特性要求。实现了发动机的电子油门控制,该功能可针对发动机匹配主机的工作特性通过标定进行优化,以减少发动机实际运行的有害排放物,并提高主机运行的经济性和动力性。 展开更多
关键词 柴油机 数字电子调速器 线性比例电磁铁
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模糊-PID控制在柴油机数字式电子调速器中的应用 被引量:9
5
作者 段晖辉 卓斌 高世伦 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期65-71,共7页
论述了模糊-PID控制理论在柴油机转速调节上的应用。通过MCS-80C196单片机的实现,表明用模糊-PID控制理论构筑的调速器具有适用性广、可靠性高的优点,适于在中高速柴油机上使用。
关键词 调速器 模糊性 控制 单片微型机 柴油机
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车用柴油机电子调速器的模糊控制研究 被引量:5
6
作者 王珂 李丹 +1 位作者 李骏 刘巽俊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期219-222,共4页
应用模糊控制方法对车用柴油机电子调速器的油门执行器位置伺服控制进行研究。模糊控制方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型。在常规的模糊控制器上提出一种在线修正因子和量化因子的自调整模糊控制器。这种修正算法是... 应用模糊控制方法对车用柴油机电子调速器的油门执行器位置伺服控制进行研究。模糊控制方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型。在常规的模糊控制器上提出一种在线修正因子和量化因子的自调整模糊控制器。这种修正算法是基于仿人工智能控制的思想,分析和识别系统的输出状态,动态地、独立地对量化因子和比例因子进行在线修正,以调整整个控制过程不同阶段的控制特性。发动机的台架试验结果证明油门执行机构获得了良好的动态响应特性。 展开更多
关键词 柴油机 调速器 模糊控制 车用 电子调速
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模糊PID数字调速器的设计 被引量:11
7
作者 赵志强 范伯元 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期21-28,共8页
采用模糊控制原理,进行了模糊PID数字调速器的软硬件设计,实现了PID控制参数的在线实时调节。该调速器在BF413L8F柴油机上进行了调速特性实验,实验结果表明系统的调速性能得到进一步提高。
关键词 调速器 模糊性 单片微型机 柴油机 PID 数字式
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利用Matlab/Fuzzy Logic进行柴油机电子调速器PID参数模糊自整定设计与仿真 被引量:3
8
作者 邹开凤 李育学 安士杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期67-71,共5页
电站柴油机电子调速器PID参数模糊自整定是目前研究的一个方向,模糊控制系统的设计是模糊控制应用中的主要工作,而系统的仿真是设计中的重要步骤和必要的保证。本文介绍了如何利用Matlab中FuzzyLogic工具箱及Simulink仿真平台进行电站... 电站柴油机电子调速器PID参数模糊自整定是目前研究的一个方向,模糊控制系统的设计是模糊控制应用中的主要工作,而系统的仿真是设计中的重要步骤和必要的保证。本文介绍了如何利用Matlab中FuzzyLogic工具箱及Simulink仿真平台进行电站柴油机电子调速器PID参数模糊自整定的设计与仿真。这种方法使模糊控制的设计、仿真及优化变得容易、直观且迅速。 展开更多
关键词 柴油机 电子调速器 PID控制 模糊控制 MATLAB FuzzyLogic SIMULINK 计算机仿真 设计
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柴油机调速系统动态调节过程的计算机仿真及参数优化 被引量:8
9
作者 李伟华 卓斌 +1 位作者 金昶明 程庆澜 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期356-360,共5页
以原物理系统(调速器- 喷油泵- 柴油机)为基础,增加一个能功转换环节来考虑燃料经燃烧、膨胀作功过程的影响,建立了一个四元调速系统功能模型,能够更加精确地描述机械式调速系统的工作机理;利用自动控制理论对调速系统的稳定性... 以原物理系统(调速器- 喷油泵- 柴油机)为基础,增加一个能功转换环节来考虑燃料经燃烧、膨胀作功过程的影响,建立了一个四元调速系统功能模型,能够更加精确地描述机械式调速系统的工作机理;利用自动控制理论对调速系统的稳定性进行判断,以一典型的柴油发电机组(装配RSV型调速器)标定工况“突卸”试验为对象,对调速系统的动态调节过程进行了计算机仿真,计算结果与瞬时转速实测曲线较为一致,表明理论分析方法是正确、有效的;另外,在模拟计算基础上,运用质量向量法对调速系统的动态调节过程进行了参数优化,以揭示设计参数对系统性能的影响,从而获得最佳的设计方案。 展开更多
关键词 柴油机 调速系统 仿真 计算机 参数优化
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新型核级电子调速控制器的启动功能验证方法
10
作者 刘顺兴 黄皓 黄丹清 《柴油机》 2024年第4期49-53,共5页
为确保某新型核级电子调速控制器应用的安全可靠,对其首次应用于应急机组时的启动控制方法开展研究。建立半实物仿真平台作为验证工具,并通过真实试验数据和柴油机参数建立柴油机模型,保证半实物仿真平台与实际柴油机的性能指标相接近... 为确保某新型核级电子调速控制器应用的安全可靠,对其首次应用于应急机组时的启动控制方法开展研究。建立半实物仿真平台作为验证工具,并通过真实试验数据和柴油机参数建立柴油机模型,保证半实物仿真平台与实际柴油机的性能指标相接近。调整新型核级电子调速控制器的启动控制策略与现产品电子调速控制器一致。将新型核级电子调速控制器的启动功能在半实物仿真平台上验证,确保半实物仿真试验启动试验数据与原应急机组启动试验数据接近。在应急柴油机上进行启动功能试验,实机试验结果表明启动性能满足应急柴油机组要求,实机启动试验数据与半实物仿真试验数据基本一致。 展开更多
关键词 应急柴油机 电子调速控制器 仿真平台 启动试验 柴油机模型
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一种新的数字调速器的设计及实验 被引量:3
11
作者 赵志强 韩秀坤 程昌圻 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第1期52-57,共6页
目的研制用于柴油发电机组的数字调速系统.方法采用单片机技术,用直流永磁伺服电机作为执行器组成新的调速系统。使用变速积分PID算法,合理选择控制周期,达到了稳速控制,可在700~1500r.min-1范围内取得较好的调... 目的研制用于柴油发电机组的数字调速系统.方法采用单片机技术,用直流永磁伺服电机作为执行器组成新的调速系统。使用变速积分PID算法,合理选择控制周期,达到了稳速控制,可在700~1500r.min-1范围内取得较好的调速指标.结果在北京内燃机总厂生产的X4115T1柴油机上的试验表明该数字调速器稳态调速率达到0%;瞬态调速率达到2.5%;转速稳定时间为2s.已经达到或超过国标GB3745-83的指标要求.结论数字调速系统采用位置和转速双闭环控制,动态特性良好,调速精度高,应用灵活。 展开更多
关键词 计算机 自控原理 柴油机 数字调速器
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仿真技术在R082电子调速器的参数整定中的应用研究 被引量:2
12
作者 吴民桥 潜伟建 +1 位作者 杨胜国 朱从乔 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第2期88-92,共5页
对具有EMR—R0 82数字式电子调速器的速度调节系统的各个环节建立数学模型 ,利用SIMULINK仿真的方法进行仿真研究找出与新、旧两种状况柴油机配合的R0 82电子调速器PID调节器的合适参数 ,为舰艇电站EMR—R0 82数字式电子调速器的实际维... 对具有EMR—R0 82数字式电子调速器的速度调节系统的各个环节建立数学模型 ,利用SIMULINK仿真的方法进行仿真研究找出与新、旧两种状况柴油机配合的R0 82电子调速器PID调节器的合适参数 ,为舰艇电站EMR—R0 82数字式电子调速器的实际维修调整提供指导 ,使得该调速器调整从以往的复杂危险变得简便易行 . 展开更多
关键词 仿真技术 R082电子调速器 参数整定 柴油机 数字式电子调速器
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R801调速器调速特性的仿真 被引量:2
13
作者 金昶明 卓斌 李伟华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期458-462,共5页
:介绍了 R80 1新一代全程机械式调速器的主要结构特点和工作原理 ,运用三维实体造型的手段精确计算了对调速特性有重要影响的飞锤体积、惯性矩等参数 ,并在此基础上建立了飞锤升程模型和调速机构运动模型 .改变了以往纯粹靠实验获取调... :介绍了 R80 1新一代全程机械式调速器的主要结构特点和工作原理 ,运用三维实体造型的手段精确计算了对调速特性有重要影响的飞锤体积、惯性矩等参数 ,并在此基础上建立了飞锤升程模型和调速机构运动模型 .改变了以往纯粹靠实验获取调速器调速特性的方法 ,从理论建模的角度对 R80 1调速器进行了调速特性的仿真 ,并讨论了不同限位凸轮型线对调速特性的影响 .实验验证表明 ,该模型可以较为准确地预测 R80 1调速器的调速特性 ,对限位凸轮型线的选配有较好的指导作用 。 展开更多
关键词 柴油机 调速特性 仿真 R801调速器 机械式调速器
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柴油机机电复合式调速系统的研究 被引量:3
14
作者 孙军 钱阳军 +2 位作者 陆平 滕万庆 蒋文华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期11-17,共7页
提出了一种柴油机机电复合式调速系统,建立了数学模型。通过仿真,分析了各参数与系统稳定性和动态性能的关系。配机实验证明了理论分析的正确性和系统的可行性。
关键词 数学模型 变速调节 机电装置 柴油机 调速系统
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低功耗电子调速器 被引量:2
15
作者 孙军 陆平 +1 位作者 滕万庆 王建中 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期490-493,共4页
本文提出了一种新型低功耗电子调速器设计方案。实验结果表明:其调速性能与国外同类产品相当,而平均功耗约降低70%~90%左右。
关键词 柴油机 电子调速器 执行器
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柴油机调速系统动态仿真与最佳设计分析 被引量:7
16
作者 张会明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期50-55,共6页
采用状态空间法对柴油机调速系统的动态过程进行了建模与仿真,并分析了调速器最佳设计的主要参数变化规律,为设计柴油机调速器提供有益的依据。
关键词 仿真 动态仿真 调速系统 柴油机
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一种MIMO的柴油机模糊智能控制器和改进算法 被引量:1
17
作者 曹恒 孙宝元 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期86-90,共5页
提出一种具有多输入和多输出(MIMO)结构,在线修正PID参数的 柴油机模糊控制器和改进算法。在算法中建立了柴油机模糊PID控制器的三维模糊数学模型 ,提出用载荷和增压器进气流量作为新的模糊控制变量,并用模糊控制芯片F... 提出一种具有多输入和多输出(MIMO)结构,在线修正PID参数的 柴油机模糊控制器和改进算法。在算法中建立了柴油机模糊PID控制器的三维模糊数学模型 ,提出用载荷和增压器进气流量作为新的模糊控制变量,并用模糊控制芯片F100实现了实时在线调整柴油机电子调速器PID参数。仿真结果和Z6135柴油机调速性能试验表明,模糊智能控制器可以实现实时多目标控制,改善调速器带载条件下的动态响应,实用可靠,适于工程应用。 展开更多
关键词 模糊逻辑 智能控制 柴油机 电子调速器 控制算法
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柴油机调速系统动态调节过程的模拟计算与研究 被引量:3
18
作者 李伟华 冯学东 《小型内燃机》 1999年第2期37-40,共4页
文中建立了柴油机机械调速系统的数学模型,运用自动控制理论和计算机仿真技术对柴油机调速系统的动态特性进行了模拟计算。其计算结果与试验情况比较吻合,证明该理论分析方法是正确的。
关键词 柴油机 调速系统 仿真技术 动态调节过程
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数字电子调速器的设计与应用 被引量:5
19
作者 柳香雅 徐刚 +1 位作者 张庆荣 胡桂龙 《交通与计算机》 2005年第5期114-117,共4页
数字电子调速器是实现直列柱塞泵柴油机电子控制的有效方案。介绍了利用线性比例电磁铁作为执行器,以M ortoro la的M C 9S12DP 256 M CU为主控芯片,在CodeW arrier集成开发环境下开发了相应的控制程序,实现了柴油机的数字调速,并应用于L... 数字电子调速器是实现直列柱塞泵柴油机电子控制的有效方案。介绍了利用线性比例电磁铁作为执行器,以M ortoro la的M C 9S12DP 256 M CU为主控芯片,在CodeW arrier集成开发环境下开发了相应的控制程序,实现了柴油机的数字调速,并应用于LR 6105Q柴油机。测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合各类常规设备动力的调速要求;发动机的两级调速转矩特性符合车辆的动力特性要求。 展开更多
关键词 数字电子调速器 线性比例电磁铁 设计 应用
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数字式电子调速器ECU2A—G的设计与试验研究 被引量:2
20
作者 胡丰泽 宋恩哲 +1 位作者 高永胜 张成江 《车用发动机》 北大核心 2006年第2期37-41,共5页
介绍了设计的ECU2A—G数字式电子调速器的结构、功能、工作原理、系统的硬件和软件设计;将其与某型柴油机进行配机试验研究。结果表明,所设计的数字式电子调速器调速性能指标及各项功能达到设计要求。
关键词 柴油机 电子凋速器 控制系统 试验研究
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