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考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析 被引量：1
1
作者 余承智 刘阳 +2 位作者 袁奇 王龙 冀大伟 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第2期95-105,126,共12页
为揭示转子-轴承系统在不同涡动状态下的产热机理,明确不同涡动状态下的轴颈温度分布特性,提出了一种考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析方法。以热效应分析模型为基础,借助C++语言编写用户自定义函数(UDF)引入了温度-黏性模型... 为揭示转子-轴承系统在不同涡动状态下的产热机理,明确不同涡动状态下的轴颈温度分布特性,提出了一种考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析方法。以热效应分析模型为基础,借助C++语言编写用户自定义函数(UDF)引入了温度-黏性模型,采用基于结构化网格的非定常动网格更新方法,实现了同步涡动时轴颈中心的自动迭代。通过算例验证并与Kucinschi实验结果对比,证明了提出的数学模型和求解方法的有效性,探究了轴颈在3种涡动轨迹下,偏心率、同步涡动频率、涡动幅值对轴颈周向温度及压力分布特性的影响。结果表明:当轴颈偏心率固定为0.5、同步涡动频率从50 Hz增大至200 Hz时,直线轨迹下周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹下周向温差的最大相对偏差分别达到了11.51%和14.01%;当轴颈涡动频率固定为159.17 Hz、偏心率从0.1升至0.5时,直线轨迹下的周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹的周向温差的相对偏差均在10%~25%之间;轴颈周向温度分布与油膜黏性剪切力分布具有相位差。研究可为抑制转子热致同步振动失稳提供理论参考。 展开更多
关键词 产热机理 涡动轨迹 温度分布 压力分布
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高速悬臂转子-轴承系统的热致同步振动失稳特性
2
作者 刘阳 余承智 袁奇 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第8期88-99,共12页
为探究轴颈温度分布对高速悬臂转子-轴承系统热致同步振动失稳特性(Morton效应)的影响,建立高速悬臂转子三维瞬态热弯曲响应模型,提出了Morton效应失稳阈值判据。首先,对滑动轴承进行三维瞬态热流体动力学计算,考虑空穴效应和温黏效应,... 为探究轴颈温度分布对高速悬臂转子-轴承系统热致同步振动失稳特性(Morton效应)的影响,建立高速悬臂转子三维瞬态热弯曲响应模型,提出了Morton效应失稳阈值判据。首先,对滑动轴承进行三维瞬态热流体动力学计算,考虑空穴效应和温黏效应,采用动态网格模型实现不同工况下的轴颈涡动,获得轴颈表面的周向和轴向温度分布。然后,采用三维实体和一维梁单元有限元模型,分别进行转子热变形和动力学特性计算。最后,通过实验测试结果对所建模型进行验证。研究结果表明:相较于收敛涡动和循环涡动,轴颈发散涡动产生的周向温差更大,转速为10000 r/min时,轴颈周向温差达到25 K;轴颈表面温度的周向分布曲线越接近正弦曲线、轴颈高温区域的轴向长度越长,转子的热不平衡量越大;提出的失稳阈值判据可精确判断转子-轴承系统的最高工作转速,与避开10%临界转速的传统判据相比,最高工作转速提高了7.2%。该研究可为高速悬臂转子-轴承系统的分析设计提供理论指导。 展开更多
关键词 Morton效应 转子-轴承系统 转子热变形 振动失稳
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基于INGO-CSA-LSTMN的变转速齿轮故障智能识别方法
3
作者 陈向民 李博 +3 位作者 张亢 姚鹏 李泳辉 雷瀚霖 《动力工程学报》 北大核心 2025年第6期913-923,共11页
为提高齿轮在变转速工况下的故障识别效率和准确率,提出了一种基于改进北方苍鹰优化(improved northern goshawk optimization,INGO)算法优化卷积自注意力长短期记忆网络(convolutional self-attention long short-term memory network,... 为提高齿轮在变转速工况下的故障识别效率和准确率,提出了一种基于改进北方苍鹰优化(improved northern goshawk optimization,INGO)算法优化卷积自注意力长短期记忆网络(convolutional self-attention long short-term memory network,CSA-LSTMN)的变转速齿轮故障智能识别方法,即INGO-CSA-LSTMN。针对传统北方苍鹰优化算法训练时间过长和容易陷入局部最优的问题,引入正弦脉冲调制混沌映射和随机莱维飞行策略,提出一种INGO算法,并将其应用于所构建的CSA-LSTMN模型的关键参数寻优,以提高该模型的稳定性及训练效率。通过测试函数的检验表明:INGO算法具有更快的收敛速度,可更准确地找到最优解。通过2种不同试验台齿轮数据集的分析表明:相较于其他常用网络模型,INGO-CSA-LSTMN模型对于不同工况下的齿轮故障具有更高的识别精度,准确率均在99.9%以上。 展开更多
关键词 变转速工况 齿轮 北方苍鹰优化算法 卷积自注意力长短期记忆网 智能诊断
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基于YOLOv8优化注意力机制的汽轮机转子滑动轴承振动幅值预测方法
4
作者 李亚超 刘昊煜 +3 位作者 徐皓康 官宇晗 祁湛桐 顾煜炯 《热力发电》 北大核心 2025年第5期122-131,共10页
滑动轴承的早期故障具有隐秘性,为了准确预测其振动幅值,提出了一种结合YOLOv8优化的CBAM(convolutional block attention module)的深度学习模型,在Backbone和Neck之间嵌入CBAM模块以提升模型对重要振动特征的关注度,同时采用改进的完... 滑动轴承的早期故障具有隐秘性,为了准确预测其振动幅值,提出了一种结合YOLOv8优化的CBAM(convolutional block attention module)的深度学习模型,在Backbone和Neck之间嵌入CBAM模块以提升模型对重要振动特征的关注度,同时采用改进的完全交并比损失函数,提高目标检测精度。同时,考虑到振动数据的非线性、非稳态特性,在模型中添加经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)方法对振动状态数据进行预测,以提高预测的准确性。结果表明:该方法在600MW汽轮机运行数据集上相较于传统YOLOv8和YOLOv7,在目标检测准确率上分别提升2.85百分点和8.50百分点,均方根误差和平均绝对误差均有所减少;此外,在高噪声环境下,该模型的误差波动较传统方法降低30%,表现出更强的泛化能力和稳定性。 展开更多
关键词 注意力机制 汽轮机振动 YOLO 经验模态分解
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某俄制1000MW核电汽轮机高压缸端部密封分析
5
作者 窦建业 秦志文 +3 位作者 张寒 李战争 鲁录义 王坤 《发电设备》 2025年第3期180-186,210,共8页
采用有限元方法对某俄制核电汽轮机高压缸中分面端部在变负荷过程中出现的顽固性泄漏现象进行了建模,重点研究了负荷水平、螺栓预紧力和外轴封保温等因素对泄漏的影响。首先,建立了高压缸汽缸端部的有限元模型,分析了负荷水平变化对轴... 采用有限元方法对某俄制核电汽轮机高压缸中分面端部在变负荷过程中出现的顽固性泄漏现象进行了建模,重点研究了负荷水平、螺栓预紧力和外轴封保温等因素对泄漏的影响。首先,建立了高压缸汽缸端部的有限元模型,分析了负荷水平变化对轴封供汽参数的影响,进而探讨了不同负荷下汽缸端部中分面接触压力的变化规律;其次,研究了螺栓预紧力对接触压力分布的影响;最后,基于研究结果提出了外部加压密封的解决方案,并且设计了高压缸汽缸端部模拟体及密封夹具。结果表明:螺栓预紧力对接触压力的局部影响较大,但对泄漏区域的直接影响较小;外轴封保温在一定程度上能够改善端部接触状况。在保证密封夹具与汽缸壁之间的间隙小于0.2mm的前提下,可以有效维持汽缸模拟体内部压力,现场实施效果进一步验证了该结论。 展开更多
关键词 汽轮机 高压缸 变工况 泄漏
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基于通流改造后汽轮机轴向推力引起的推力轴承超温分析及措施 被引量：1
6
作者 黄幸 《现代机械》 2025年第4期25-29,46,共6页
某1000 MW汽轮机完成通流优化改造项目,通过改造高压缸前三级隔板静叶角度实现节能降耗目标,改造后汽轮机轴向推力变化较大,导致运行中推力轴承温度超标。本文深入剖析汽轮机轴向推力增大后对推力轴承的影响,对比分析国内常用固定瓦式... 某1000 MW汽轮机完成通流优化改造项目,通过改造高压缸前三级隔板静叶角度实现节能降耗目标,改造后汽轮机轴向推力变化较大,导致运行中推力轴承温度超标。本文深入剖析汽轮机轴向推力增大后对推力轴承的影响,对比分析国内常用固定瓦式及可倾瓦式推力轴承在大推力下的承载表现,通过建模从功耗水平、承载水平、冷却水平方面探索各型式推力轴承适用特性。结果表明:在无法消除汽轮机轴向推力,不减小推力轴承发热量的情况下,通过增加推力轴承冷却水平,提高推力轴承的冷却油量同样能实现大推力下汽轮机的安稳运行。通过实践论证,在常规LEG式推力轴承的基础上,对其进油结构进行改造,将其换型为直喷式推力轴承,可以很好地适用于汽轮机通流改造后导致的轴向推力变大情况,该进油结构能够大幅提升推力轴承冷却水平,为汽轮机通流改造后推力轴承选型及温度异常处理提供借鉴。 展开更多
关键词 通流改造 轴向推力 推力轴承 超温 选型
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1000 MW汽轮机轴系扭振参数计算分析
7
作者 樊卿 汪昌勇 +2 位作者 周强 帅志昂 何超 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第2期101-104,共4页
某核电1000 MW汽轮机组为进口设备,供货方未提供汽轮机组轴系的等效转动惯量、等效扭转刚度及轴系扭振频率等参数,该参数对于解决扭振问题及开展振荡风险评估等均至关重要。根据模化理论建立了汽轮机轴系的等效三维模型,对轴系的扭转振... 某核电1000 MW汽轮机组为进口设备,供货方未提供汽轮机组轴系的等效转动惯量、等效扭转刚度及轴系扭振频率等参数,该参数对于解决扭振问题及开展振荡风险评估等均至关重要。根据模化理论建立了汽轮机轴系的等效三维模型,对轴系的扭转振动特性进行了分析,并基于应变能法计算了转子等效扭转刚度,解决了该机组因为缺失扭振参数无法开展振荡风险评估等问题,为电厂和汽轮机生产厂家提供了计算汽轮机组轴系扭振参数的方法。 展开更多
关键词 汽轮机组 轴系 扭振 模态分析 应变能法 扭转刚度
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基于CFD模拟与粒子计数仪联合分析的发电机层油雾扩散特性研究
8
作者 王远洪 贺臻 +1 位作者 杨劲松 皮跃银 《仪器仪表用户》 2025年第9期99-101,共3页
本研究基于CFD模拟与粒子计数仪实测相结合的方法,系统分析水轮发电机组内油雾扩散特性。通过构建三维通风模拟模型,识别出油雾在不同结构区域的聚集行为,并结合实测数据验证模型精度。研究发现,油雾浓度受通风速度、粒径分布与壁面温... 本研究基于CFD模拟与粒子计数仪实测相结合的方法,系统分析水轮发电机组内油雾扩散特性。通过构建三维通风模拟模型,识别出油雾在不同结构区域的聚集行为,并结合实测数据验证模型精度。研究发现,油雾浓度受通风速度、粒径分布与壁面温度影响显著,可通过优化通风结构与润滑控制实现有效治理,为电力设备安全运行提供技术支持。 展开更多
关键词 CFD模拟 油雾扩散 粒子计数仪 水轮发电机组 污染控制
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汽轮机关键部件状态监测与寿命评估方法探析
9
作者 岳新宇 《电力设备管理》 2025年第14期77-79,共3页
本文以D300E型反动式汽轮机动叶片裂缝案例为切入点,系统分析了马氏体不锈钢叶片在高温启停循环下的裂纹萌生与扩展机理。提出分阶段有限元分析与多轴疲劳修正模型相结合的寿命预测策略,并引入动态应力监测修正算法,实现对叶片剩余寿命... 本文以D300E型反动式汽轮机动叶片裂缝案例为切入点,系统分析了马氏体不锈钢叶片在高温启停循环下的裂纹萌生与扩展机理。提出分阶段有限元分析与多轴疲劳修正模型相结合的寿命预测策略,并引入动态应力监测修正算法,实现对叶片剩余寿命的实时动态评估。实际应用表明,结合多维状态监测与精细化寿命建模,可显著提升汽轮机关键部件的故障预警和寿命管理水平。 展开更多
关键词 汽轮机 叶片 状态监测 寿命评估
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大型核电机组发电机轴瓦温度波动原因探究
10
作者 武书安 《阀门》 2025年第10期1183-1188,共6页
针对大型核电站汽轮发电机组径向支撑轴瓦出现瓦温大幅波动的现象,分析轴瓦温度的影响因素及可实施的处理措施。通过介绍轴瓦漆膜的形成机理以及漆膜危害,探究某核电站发电机径向支撑轴瓦温波动较大的根本原因(漆膜产物及微柴油机效应... 针对大型核电站汽轮发电机组径向支撑轴瓦出现瓦温大幅波动的现象,分析轴瓦温度的影响因素及可实施的处理措施。通过介绍轴瓦漆膜的形成机理以及漆膜危害,探究某核电站发电机径向支撑轴瓦温波动较大的根本原因(漆膜产物及微柴油机效应、油膜厚度、平行度、润滑油及轴瓦自身特性)以及处理后的效果,根据处理过程及处理效果对大型核电汽轮发电机组轴瓦温度波动原因进行总结,为同类型大型核电汽轮发电机组轴瓦温度波动的处理提供了有益参考。 展开更多
关键词 瓦温波动 漆膜产物 平行度 微柴油机效应
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基于多维度协同优化的兆瓦级高速向心涡轮机振动故障根治
11
作者 方日波 《电力设备管理》 2025年第8期68-70,共3页
本文对向心涡轮机在启动过程中出现的振动值突升,以及检修时发现尾部汽封的磨损现象进行分析讨论,从自身缸体结构和现场布置的进、排汽管道应力出发,得出排汽管道的力和力矩超过厂家的提资要求,由此确定振动值突升和汽封磨损是由于排汽... 本文对向心涡轮机在启动过程中出现的振动值突升,以及检修时发现尾部汽封的磨损现象进行分析讨论,从自身缸体结构和现场布置的进、排汽管道应力出发,得出排汽管道的力和力矩超过厂家的提资要求,由此确定振动值突升和汽封磨损是由于排汽管道热膨胀对汽轮机缸体的作用力而引起。本文采取平衡缸体和增加膨胀节来减小作用于向心涡轮机管口的力和力矩,消除振动值突升频繁跳闸的问题。 展开更多
关键词 向心涡轮机 供热 管道 振动
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电流信号检测技术识别660MW哈汽汽轮机轴承故障研究
12
作者 郭锋 《仪器仪表用户》 2025年第9期61-63,共3页
本文基于660 MW哈汽汽轮机轴承运行状态的实际需求,围绕电流信号检测技术在轴承故障识别中的应用展开研究,阐述了该技术在腐蚀、裂纹、磨损等典型故障类型中的信号特征表现。文章结合某火电厂#3号轴承腐蚀案例,介绍了高频传感器布设、... 本文基于660 MW哈汽汽轮机轴承运行状态的实际需求,围绕电流信号检测技术在轴承故障识别中的应用展开研究,阐述了该技术在腐蚀、裂纹、磨损等典型故障类型中的信号特征表现。文章结合某火电厂#3号轴承腐蚀案例,介绍了高频传感器布设、信号采集与滤波、特征频段能量分析等关键步骤。研究结果表明,2~4 kHz频段能量占比显著提高,能有效反映腐蚀程度,诊断结果与实物检修高度一致。通过定量指标构建预警阈值,明确了腐蚀发展趋势,为大型机组轴承状态监测提供了可靠依据。 展开更多
关键词 电流信号检测 轴承故障 腐蚀诊断 特征频段能量
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汽轮机启动过程中热应力分析与控制策略
13
作者 马利杰 《电力系统装备》 2025年第4期120-122,共3页
随着电力系统调峰需求日益增加,汽轮机频繁启停已成为常态,其热应力控制直接关系到设备安全和寿命。文章分析了汽轮机启动过程中热应力的形成机理,对冷态、温态、热态启动及甩负荷等典型工况下的热应力特性进行了系统阐述,并提出了冲转... 随着电力系统调峰需求日益增加,汽轮机频繁启停已成为常态,其热应力控制直接关系到设备安全和寿命。文章分析了汽轮机启动过程中热应力的形成机理,对冷态、温态、热态启动及甩负荷等典型工况下的热应力特性进行了系统阐述,并提出了冲转参数优化、变温度准则应用、温度裕度监控、DEH系统升级控制策略,旨在为电厂运行人员提供热应力控制的理论依据和技术支持,实现汽轮机安全高效运行与寿命最优管理。 展开更多
关键词 汽轮机热应力 启动控制 温度裕度 变温度准则 寿命管理
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凝结水泵轴封系统的分析及改进
14
作者 杨丹飞 包雨露 +3 位作者 张丹艺 王玉旺 何涛 余敏 《农业装备与车辆工程》 2025年第8期81-83,共3页
凝结水泵的轴封系统是既能防止泵内液体泄漏到外部环境,又能阻止外部空气进入泵内,同时维持泵腔内真空度的装置。现有的凝结水泵轴封系统因无机封冲洗结构、是全密封状态、无排气结构,所以开泵时间过长,影响了机组工作稳定性。为此,提... 凝结水泵的轴封系统是既能防止泵内液体泄漏到外部环境,又能阻止外部空气进入泵内,同时维持泵腔内真空度的装置。现有的凝结水泵轴封系统因无机封冲洗结构、是全密封状态、无排气结构,所以开泵时间过长,影响了机组工作稳定性。为此,提出了一种新型的凝结水泵轴封系统,主要包括密封系统、排气系统、轴套、密封腔等,该系统不仅具备特殊的机封冲洗结构,还设计了排气结构,以确保凝结水系统在真空度下稳定运行,从而提高汽轮机系统的整体效率和可靠性。 展开更多
关键词 凝结水泵 轴封系统 真空状态 机封冲洗 排气系统
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俄制1000MW核电汽轮机高压缸变形特征的数值分析和实测研究 被引量：2
15
作者 窦建业 秦志文 +3 位作者 张寒 李战争 鲁录义 王坤 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第4期283-288,共6页
汽缸是汽轮机的重要部件,且具有很高的加工和安装精度,长期运行后常常出现不可恢复的变形,对其安全经济运行带来负面影响。利用有限元方法分析了某俄制核电汽轮机高压缸在各种因素作用下的变形情况,利用激光三维扫描技术对该汽缸静态下... 汽缸是汽轮机的重要部件,且具有很高的加工和安装精度,长期运行后常常出现不可恢复的变形,对其安全经济运行带来负面影响。利用有限元方法分析了某俄制核电汽轮机高压缸在各种因素作用下的变形情况,利用激光三维扫描技术对该汽缸静态下的结构和变形进行了测量,并将二者进行了对比研究。结果表明:温度分布是汽缸变形的主要原因,长时间运行后缸体会产生明显的不可逆规律性变形。 展开更多
关键词 汽轮机 高压缸 变形
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汽流激振下超超临界汽轮机碰摩转子的油膜力特性分析 被引量：1
16
作者 曹丽华 于明鑫 +2 位作者 司和勇 陈东超 胡鹏飞 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第6期435-438,共4页
为探究汽流激振与碰摩故障耦合下超超临界汽轮机组轴系油膜力特性的变化特点,以高压缸转子为研究对象,计算各非线性因素影响下各向异性转子两端的油膜力特性,并结合力的矢量图分析转子两侧的滑动轴承油膜力参数不同时的矢量变化。结果表... 为探究汽流激振与碰摩故障耦合下超超临界汽轮机组轴系油膜力特性的变化特点,以高压缸转子为研究对象,计算各非线性因素影响下各向异性转子两端的油膜力特性,并结合力的矢量图分析转子两侧的滑动轴承油膜力参数不同时的矢量变化。结果表明:交叉刚度会引发油膜力矢量图出现椭圆化趋势,通过油膜力矢量图边缘的波动情况可间接表征转子在不同运行工况下的振动特点,该现象可作为轴系故障诊断的一个判别方向。 展开更多
关键词 超超临界汽轮机 耦合故障 油膜力 矢量图
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汽轮机组汽流激振故障原因及分析 被引量：43
17
作者 宋光雄 陈松平 +1 位作者 宋君辉 梁会钊 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期770-778,共9页
通过对近年来我国汽轮机组汽流激振故障案例进行整理,归纳分析了汽流激振事故原因,得出蒸汽激振力过大和轴瓦稳定性差这两个方面为汽流激振的主要原因.从发生部位、低频振动频率特征、低频振动振幅变化、与运行参数的关系以及其他相关... 通过对近年来我国汽轮机组汽流激振故障案例进行整理,归纳分析了汽流激振事故原因,得出蒸汽激振力过大和轴瓦稳定性差这两个方面为汽流激振的主要原因.从发生部位、低频振动频率特征、低频振动振幅变化、与运行参数的关系以及其他相关特征几个方面分析了汽流激振的主要振动特征.根据分析结果,总结提出了汽流激振故障诊断的依据,并提出采用降低蒸汽激振力、提高轴瓦稳定性等主要措施预防汽流激振故障,为机组安全稳定运行提供技术参考. 展开更多
关键词 汽轮机组 汽流激振 故障原因 振动特征 故障诊断
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采用热固双向耦合模型的转子热应力计算方法研究 被引量：19
18
作者 张超 徐自力 +3 位作者 刘石 冯永新 杨毅 郑李坤 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期68-72,共5页
为准确计算汽轮机转子在启、停机过程中的热应力,建立了转子瞬态温度场、应力场分析的热固双向耦合轴对称计算模型。该模型在考虑转子温度场对应力场影响的同时,也考虑了应力场对温度场的影响。采用热固双向耦合有限元模型计算了某超超... 为准确计算汽轮机转子在启、停机过程中的热应力,建立了转子瞬态温度场、应力场分析的热固双向耦合轴对称计算模型。该模型在考虑转子温度场对应力场影响的同时,也考虑了应力场对温度场的影响。采用热固双向耦合有限元模型计算了某超超临界660MW超高压转子的瞬态温度场和热应力场,并研究了热固双向耦合和单向模型计算结果的差异。计算结果表明:在转子启动过程中,温度与变形之间的耦合作用会随主蒸汽和转子表面温差增大而增强,当转子表面初温与主蒸汽温差为280℃时,两种模型计算出的转子最大热应力相差6.6%。因此,在转子表面热冲击较大的情况下,应选择热固双向耦合模型进行转子热应力计算。 展开更多
关键词 汽轮机 转子 热应力 双向耦合
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齿式联轴器不对中啮合力模型及其对转子系统动力学特性影响 被引量：20
19
作者 赵广 刘占生 +1 位作者 叶建槐 陈锋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期33-39,共7页
推导了齿式联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑齿式联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,通过数值仿真研究了不对中啮合力对转子-齿式联轴器系统动力学特性影响规律.理论分析和仿真结果表明:齿式联轴器不对中啮合力与... 推导了齿式联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑齿式联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,通过数值仿真研究了不对中啮合力对转子-齿式联轴器系统动力学特性影响规律.理论分析和仿真结果表明:齿式联轴器不对中啮合力与联轴器的结构参数、传递扭矩、静态不对中和动态振动位移等有关;联轴器的刚度并非一个恒定的常数,其与动态振动位移有关,并依赖于静态不对中,在特定不对中状态下,联轴器的主刚度会出现负值.系统动力学特性表现为:齿式联轴器连接的转子系统没有不对中时,系统的响应只有1X倍频;存在不对中时,响应出现2X、3X等整数倍频;不对中量增加时,各频率成分的幅值增加,系统的振动变得复杂.研究结果可以为齿式联轴器连接的转子系统的不对中故障诊断提供依据. 展开更多
关键词 齿式联轴器 不对中 啮合力 转子系统
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汽轮发电机组转子裂纹故障研究及分析 被引量：13
20
作者 宋光雄 陈松平 +1 位作者 宋君辉 张亚飞 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期289-295,320,共8页
通过总结分析国内外汽轮机组转子裂纹故障案例,归纳得出振动、应力集中、热应力及环境腐蚀为转子裂纹的主要原因,并得到振动特征及故障特征变化发展趋势.提出了转子裂纹故障诊断的依据,并提出采用减少机组调峰运行次数、延长启停暖机时... 通过总结分析国内外汽轮机组转子裂纹故障案例,归纳得出振动、应力集中、热应力及环境腐蚀为转子裂纹的主要原因,并得到振动特征及故障特征变化发展趋势.提出了转子裂纹故障诊断的依据,并提出采用减少机组调峰运行次数、延长启停暖机时间、控制振动水平及重点监测裂纹多发部位等措施预防转子裂纹故障. 展开更多
关键词 汽轮发电机组 转子 裂纹 故障原因 振动特征 变化趋势
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