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50 MW等级高转速熔盐储能汽轮机研制
1
作者 彭璐 吴方松 +2 位作者 赵锦 杨燕 李军 《电力系统装备》 2026年第1期50-52,55,共4页
新能源发电的波动性对电网稳定性提出挑战。文章研制了一台50 MW等级熔盐储能汽轮发电机组,以增强电网调峰能力和新能源消纳水平。机组采用双缸一次再热、轴向排汽、直接空冷设计,配套齿轮箱实现高低压缸双转速匹配,并设夹层加热与倒暖... 新能源发电的波动性对电网稳定性提出挑战。文章研制了一台50 MW等级熔盐储能汽轮发电机组,以增强电网调峰能力和新能源消纳水平。机组采用双缸一次再热、轴向排汽、直接空冷设计,配套齿轮箱实现高低压缸双转速匹配,并设夹层加热与倒暖系统优化启停过程。构建150 MW电加热与6 h储热系统,实现高效“储热-发电”循环。试验结果表明,机组约80 min可完成冷态启动并网,金属温度与差胀均在安全范围内,验证了其快速启停与调峰能力,为柔性电力系统建设提供支撑。 展开更多
关键词 熔盐储能 汽轮发电机组 快速启停
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基于ARMA模型和模糊PID的汽轮机轴封蒸汽压强控制方法
2
作者 张维嘉 《现代制造技术与装备》 2026年第1期188-190,共3页
汽轮机轴封蒸汽压强调整常用常规比例-积分-微分(Proportion Integration Differentiation,PID)控制,但其在动态场景下超调量大。为此,提出基于模糊PID的控制方法。该方法采用自回归滑动平均(Autoregressive Moving-Average,ARMA)模型... 汽轮机轴封蒸汽压强调整常用常规比例-积分-微分(Proportion Integration Differentiation,PID)控制,但其在动态场景下超调量大。为此,提出基于模糊PID的控制方法。该方法采用自回归滑动平均(Autoregressive Moving-Average,ARMA)模型处理历史数据以预测蒸汽压强变化,结合模糊推理逻辑和PID算法建立参数自整定控制框架,通过输入预测值和设定值得出控制变量。此外,连接Smith预估补偿控制器,补偿纯滞后时间。实验结果表明,该方法控制超调量仅为0.95%,能有效稳定调节汽轮机轴封蒸汽压强。 展开更多
关键词 汽轮机 模糊比例-积分-微分(PID) 封蒸系统 蒸汽压强 自动控制 滞后补偿
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汽动给水泵轴系振动响应抑制关键部件研究
3
作者 谢晔航 赵悦涵 彭龙龙 《船舶标准化工程师》 2026年第1期57-60,65,共5页
为了有效抑制某型汽动给水泵的的振动响应,对比分别选用四油叶轴承和压力坝轴承作为径向支撑轴承的转子系统的振动特性,采用有限元计算方法分析2种轴承的振动响应抑制。研究发现,四油叶轴承和压力坝轴承均适用于高速轻载的工业场景,但... 为了有效抑制某型汽动给水泵的的振动响应,对比分别选用四油叶轴承和压力坝轴承作为径向支撑轴承的转子系统的振动特性,采用有限元计算方法分析2种轴承的振动响应抑制。研究发现,四油叶轴承和压力坝轴承均适用于高速轻载的工业场景,但四油叶轴承轴系阻尼性能整体高于压力坝轴承,更能抑制轴系的振动响应。 展开更多
关键词 汽动给水泵 轴系 振动响应抑制 轴承型式
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含轴承平行不对中的准双曲面齿轮轴系动力学特性分析
4
作者 王霙棋 刘子良 《内燃机》 2026年第1期47-52,共6页
为研究含轴承平行不对中的准双曲面齿轮轴系的振动特性,利用有限元理论建立了系统的动力学方程,使用三维软件构建精准的三维结构模型,在对三维模型进行网格划分后,对健康及故障系统进行了仿真分析。仿真结果表明:轴承平行不对中改变了... 为研究含轴承平行不对中的准双曲面齿轮轴系的振动特性,利用有限元理论建立了系统的动力学方程,使用三维软件构建精准的三维结构模型,在对三维模型进行网格划分后,对健康及故障系统进行了仿真分析。仿真结果表明:轴承平行不对中改变了齿轮啮合时的载荷分布,引起载荷重新分配,从而增大了平均接触应力;使滚动体接触轨迹发生偏移,形成两处局部应力集中区域,滚道应力周期分布规律由单峰形态演变为中央凹陷的双峰形态;平行不对中故障改变了振动中心位置并扩大振幅,激发了2f_(r)、4f_(m)两个新的频率成分,并使f_(m)、2f_(m)、3f_(m)振幅减小。 展开更多
关键词 准双曲面齿轮 平行不对中 振动响应 接触应力
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汽轮机动叶除湿结构设计与变工况除湿性能研究
5
作者 钱勇 周祚弘 +3 位作者 范小平 李音 李志刚 李军 《热能动力工程》 北大核心 2025年第6期36-48,56,共14页
为了探究汽轮机中湿蒸汽级的水滴沉积过程,以某型十五级汽轮机为研究对象,设计了第十三级动叶压力侧与吸力侧双除湿沟槽结构,并基于非平衡态凝结模型与SST k-ω湍流模型,针对在不同运行负荷下的汽轮机除湿级开展了除湿性能与水滴运动特... 为了探究汽轮机中湿蒸汽级的水滴沉积过程,以某型十五级汽轮机为研究对象,设计了第十三级动叶压力侧与吸力侧双除湿沟槽结构,并基于非平衡态凝结模型与SST k-ω湍流模型,针对在不同运行负荷下的汽轮机除湿级开展了除湿性能与水滴运动特性分析对比研究。研究结果表明:一次水滴的运动轨迹主要由气流力与湍流扩散控制,二次水滴运动轨迹则主要受惯性影响;第十三级动叶的压力侧与吸力侧沟槽均能有效捕获叶栅通道中的液滴;在不同运行负荷下,经过第十三级动叶除湿后的汽轮机末级出口湿度相较于除湿前均显著降低,额定工况下,第十三级动叶除湿沟槽的二次水滴分离率达到50.7%,出口湿度相对降低率达到20.6%。 展开更多
关键词 汽轮机 动叶 除湿结构 变工况 除湿性能
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大型火力发电机组小汽机数字电液控制系统的设计
6
作者 欧阳宫喆 徐柳 +1 位作者 董书君 王健 《液压气动与密封》 2026年第1期90-95,共6页
在大型火力发电厂中,发电机组的小汽机控制对于整个发电系统的高效、安全和稳定运行具有至关重要的作用。为此,研究提出了数字电液控制方法,并针对电液伺服系统提出了一种基于指数趋近律与模糊比例-积分-微分控制的滑模控制器,将其应用... 在大型火力发电厂中,发电机组的小汽机控制对于整个发电系统的高效、安全和稳定运行具有至关重要的作用。为此,研究提出了数字电液控制方法,并针对电液伺服系统提出了一种基于指数趋近律与模糊比例-积分-微分控制的滑模控制器,将其应用于单抽汽小汽机控制中,并构建了相应的物理模型。结果显示,改进滑模控制器的初始响应时间相对于比例-积分-微分控制器略微增加,但超调量明显降低,均低于2%;运行30 s后,其调整时间明显更短,超调量低于1%。所提出的滑模控制器具有更低的系统超调量以及更高的稳定性与抗干扰性能,为小汽机数字电液控制系统提供了可靠的技术支持。 展开更多
关键词 火力发电机 小汽机 数字电液控制 滑模控制器
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兆瓦级空气热力循环系统中低温压缩机的气动性能分析 被引量：1
7
作者 赵洪羽 潘春雨 +1 位作者 关淳 徐殿吉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期289-292,298,共5页
以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多... 以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多结构的复杂联合计算模型,经三维气动计算验证,空气在叶轮、蜗壳、管道内流动顺畅、损失小,额定工况的多变效率达82.04%,在此结果上深入分析了可调导叶在调节时低温压缩机性能的变化规律,为兆瓦级空气热力循环储能系统低温压缩机的变工况调节提供理论依据。 展开更多
关键词 低温离心压缩机 可调导叶 复杂联合计算 调节规律
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极小展弦比跨音速汽轮机叶片非定常流动机理研究
8
作者 漆粤川 马灿 +1 位作者 苏欣荣 袁新 《热能动力工程》 北大核心 2025年第6期1-10,共10页
针对极小展弦比透平叶片在跨音速工况下端壁涡-激波-尾迹涡多尺度耦合作用导致端壁二次流损失剧增的问题,以展弦比0.32的透平静叶为研究对象,基于延迟脱体涡模拟(DDES)方法,采用1200万网格单元的高精度非结构网格(y+<1),结合自适应W... 针对极小展弦比透平叶片在跨音速工况下端壁涡-激波-尾迹涡多尺度耦合作用导致端壁二次流损失剧增的问题,以展弦比0.32的透平静叶为研究对象,基于延迟脱体涡模拟(DDES)方法,采用1200万网格单元的高精度非结构网格(y+<1),结合自适应WENO格式与Spalart-Allmaras湍流模型,从时均流场、非定常流场、涡结构损失方面系统解析了复杂流动结构。研究表明:相较于RANS方法,DDES成功捕捉了激波与边界层的复杂耦合、尾迹区域的非对称性及小尺度涡流细节,从而体现出数值模拟高复杂度流动场景的高准确性与可靠性;在出口马赫数1.03的跨音速条件下,端壁二次流与激波作用引发显著总压损失,其中尾缘区域为主要压损来源,并显著影响叶片气动性能;在0.9Cx至1.2Cx轴向弦长位置之间,激波形成导致局部流动分离,强化了端壁涡与尾迹涡的相互作用,显著加剧流动不稳定性,不仅降低叶片气动性能,还可能引发振动和噪声问题;基于研究结论得出未来的可优化方向,包括改进尾缘设计、减少激波干扰、优化端壁流动控制以及有效抑制边界层分离,从而降低能量损失,提升叶片的气动性能和汽轮机的整体效率。 展开更多
关键词 小展弦比叶片 汽轮机叶片 延迟脱体涡模拟(DDES) 激波干扰 能量损失 性能优化
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集成熔融盐储热的光煤互补发电系统变负荷灵活性研究 被引量：1
9
作者 杨腾飞 侯宏娟 +3 位作者 刘鹏 周泽楷 滕宇航 靳涛 《太阳能学报》 北大核心 2025年第10期351-359,共9页
以太阳能热辅助660 MW光煤互补发电系统为研究对象,建立光煤互补发电系统的动态仿真模型,针对6种典型的光煤互补发电系统运行方案,研究熔融盐储热及太阳能热引入对光煤互补发电系统动态响应规律的影响。结果表明:在满足机组安全运行的... 以太阳能热辅助660 MW光煤互补发电系统为研究对象,建立光煤互补发电系统的动态仿真模型,针对6种典型的光煤互补发电系统运行方案,研究熔融盐储热及太阳能热引入对光煤互补发电系统动态响应规律的影响。结果表明:在满足机组安全运行的条件下,对比3种系统降负荷方案,抽主蒸汽-排汽进凝汽器方案的调峰容量和变负荷速率最大,分别可达56.5 MW和6.7%P_(e)/min(P_(e)为机组额定功率);对比2种系统升负荷方案,熔融盐加热给水旁路方案的调峰容量最大,可达32.4 MW,熔融盐加热凝结水旁路方案的变负荷速率最大,可达8.45%P_(e)/min;对比3种不同太阳能热引入光煤互补发电系统方案下的标准煤耗率变化,其中采用熔融盐加热进入锅炉给水方案的节煤效果最好,标准煤耗率最多可减少25.47 g/kWh,且光煤互补发电系统发电功率越高,节煤量越大。 展开更多
关键词 太阳能 燃煤电厂 熔融盐 调峰 灵活性 动态仿真
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基于调节级叶栅结构变化的固体颗粒冲蚀磨损研究
10
作者 刘爽 曹丽华 +1 位作者 丁大力 李成 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期279-283,共5页
固体颗粒冲蚀磨损问题严重影响了超超临界汽轮机运行的经济性和安全性。基于欧拉-拉格朗日法分析了调节级叶栅结构变化对动、静叶片的冲蚀特性及效率的影响。结果显示,随着轴向间隙增大,冲蚀率密度不断降低,动叶所受冲蚀程度减轻,然而... 固体颗粒冲蚀磨损问题严重影响了超超临界汽轮机运行的经济性和安全性。基于欧拉-拉格朗日法分析了调节级叶栅结构变化对动、静叶片的冲蚀特性及效率的影响。结果显示,随着轴向间隙增大,冲蚀率密度不断降低,动叶所受冲蚀程度减轻,然而级效率呈先增后减的趋势。与直叶片相比,优化后弯扭叶片不仅能降低冲蚀程度,也能提高级效率,因此对于调节级叶栅结构的设计应综合考虑粒子冲蚀磨损及级效率的影响。 展开更多
关键词 调节级 轴向间隙 叶片型线 固体颗粒冲蚀 级效率
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压气机叶片气流激振力对双转子系统的非线性动力学影响
11
作者 冀志轩 李默 王强 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第5期337-340,378,共5页
针对气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学复杂问题,以某燃气轮机双转子系统为研究对象,建立了考虑压气机叶片气流激振力的双转子非线性动力学模型,采用四阶龙格库塔法对压气机双转子系统的运动微分方程进行求解,研究压气机叶... 针对气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学复杂问题,以某燃气轮机双转子系统为研究对象,建立了考虑压气机叶片气流激振力的双转子非线性动力学模型,采用四阶龙格库塔法对压气机双转子系统的运动微分方程进行求解,研究压气机叶片气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学影响规律。结果表明,在临界转速附近,非线性动力学行为简单,而临界转速以后的高转速下非线性动力学行为复杂,研究结果为双转子系统及压气机设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 压气机 气流激振力 双转子系统 非线性动力学
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燃煤机组多区间变负荷瞬态过程能效分析
12
作者 宋红卫 高宁 +2 位作者 郭旭超 张浩 金国强 《制造业自动化》 2025年第1期160-168,共9页
在“双碳”目标引领下,我国正构建以可再生能源为主体的新型电力系统,燃煤机组频繁调峰调频已成为常态,研究变负荷瞬态过程中的能耗特性对维持新型电力系统的经济稳定运行意义重大。研究建立了燃煤机组变负荷瞬态过程㶲分析模型,进行了... 在“双碳”目标引领下,我国正构建以可再生能源为主体的新型电力系统,燃煤机组频繁调峰调频已成为常态,研究变负荷瞬态过程中的能耗特性对维持新型电力系统的经济稳定运行意义重大。研究建立了燃煤机组变负荷瞬态过程㶲分析模型,进行了多区间多速率下某燃煤机组变负荷瞬态过程中的能耗特性分析,揭示了机组瞬态过程能耗变化规律的根本原因。结果表明:当机组进行不同负荷区间变负荷时,升负荷过程能耗增加是由㶲损增加与蓄㶲增加共同引起的,降负荷过程能耗由于㶲损的增加量部分被蓄㶲释放量抵消,煤耗率增幅明显降低,当负荷区间由90%~100%THA降低至50%~60%THA时,升、降负荷过程中煤耗率分别增加14.2、7.8 g·(kW·h)^(-1),故升负荷过程中通过变负荷区间前馈给煤量有利于改善机组控制效果;机组变负荷速率越高,升负荷煤耗率增加,降负荷煤耗率降低,造成上述现象的原因是升降负荷过程中蓄㶲变化方向相反;此外,降负荷过程调用蓄㶲量越快,但同时㶲损增加,因此需通过蓄㶲释放分布规律调控运行参数以降低㶲损。综上,蓄㶲变化量是引起瞬态过程中能耗差异的关键,需利用蓄㶲变化量对机组运行策略进行优化以改善机组控制效果。上述结论对机组瞬态运行策略提供了技术指导。 展开更多
关键词 燃煤机组 变负荷瞬态过程 能耗分析 㶲分析 多区间
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某型汽动给水泵轴系动力学特性优化 被引量：1
13
作者 赵悦涵 谢晔航 闫佳佳 《机电设备》 2025年第5期70-74,共5页
高负载、高转速的转子通常面临较高的失效风险,因此须对其轴系进行优化。从改变转子轴承系统的布置方式入手,借助有限元分析方法,对某型汽动给水泵的轴系动力学特性进行优化。对比原机组与改进机组的转子动力学特性,发现改进后转子随机... 高负载、高转速的转子通常面临较高的失效风险,因此须对其轴系进行优化。从改变转子轴承系统的布置方式入手,借助有限元分析方法,对某型汽动给水泵的轴系动力学特性进行优化。对比原机组与改进机组的转子动力学特性,发现改进后转子随机组转速变化的不平衡位移响应、加速度响应和轴承激振力等均有所降低,机组整体的振动水平得到控制。优化后的轴系输入端和输出端响应幅值和激励力均有降低,有效抑制了机组整体振动水平。 展开更多
关键词 汽动给水泵 轴系 动力学特性 轴承布置方案
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低负荷运行条件下汽轮机效率的提升研究 被引量：1
14
作者 王怀亮 李海明 《中国设备工程》 2025年第21期143-145,共3页
传统汽轮机在低负荷运行条件下的效率已经无法满足现代电网的需求,为解决在低负荷运行时效率降低的问题,本文分析了低负荷运行对汽轮机运行系统的影响,特别是汽封漏汽和排汽温度过高带来的安全隐患,提出了一系列优化策略,包括改进汽封... 传统汽轮机在低负荷运行条件下的效率已经无法满足现代电网的需求,为解决在低负荷运行时效率降低的问题,本文分析了低负荷运行对汽轮机运行系统的影响,特别是汽封漏汽和排汽温度过高带来的安全隐患,提出了一系列优化策略,包括改进汽封结构、加强冷却系统性能并进行定期维护检查、优化末级叶片设计以及增设预热装置或调整加热器设置,实现了在低负荷运行条件下汽轮机效率的显著提升。 展开更多
关键词 低负荷运行 汽轮机 汽封结构
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某特殊布局汽轮机流场及末级叶片疲劳分析
15
作者 封星宇 王超 +1 位作者 曹世裕 王冠洲 《热能动力工程》 北大核心 2025年第8期30-38,共9页
针对某汽轮机紧凑型舱室的特殊结构,以及可能产生的蒸汽倒灌现象和潜在的叶片疲劳问题,展开内部流场仿真和末级叶片疲劳计算。构建了汽轮机三维全流域模型,采用高精度SST k-ω湍流模型完成流场计算;基于流场数值模拟结果,提取叶片表面... 针对某汽轮机紧凑型舱室的特殊结构,以及可能产生的蒸汽倒灌现象和潜在的叶片疲劳问题,展开内部流场仿真和末级叶片疲劳计算。构建了汽轮机三维全流域模型,采用高精度SST k-ω湍流模型完成流场计算;基于流场数值模拟结果,提取叶片表面压力流场数据作为边界条件,得出末级叶片的多时刻疲劳计算仿真结果,结合应力-寿命(S-N)曲线与Goodman平均应力修正准则,对叶片疲劳损伤进行定量评估。结果表明:由于旁路排放装置与汽轮机缸体集成的结构变动导致汽轮机发生蒸汽倒灌,蒸汽倒灌现象使得内部流场改变;末级叶片平均应力最大值不超过0.757 MPa,交变应力最大值不超过0.176 MPa,结合材料疲劳强度和抗拉强度验证末级叶片组合应力处于Goodman曲线安全域内,当前结构改变引发的蒸汽倒灌不会造成叶片的疲劳寿命有较大的改变。 展开更多
关键词 旁路排放装置 蒸汽倒灌 末级叶片 叶片疲劳 安全性问题
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汽轮机排汽湿度的在线监测方法及工业试验研究 被引量：25
16
作者 王升龙 杨善让 +2 位作者 王建国 齐冰 赵贺 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第17期83-87,共5页
蒸汽湿度对汽轮机的安全性和经济性有重要的影响。该文提出了可以在线监测汽轮机排汽湿度的双区加热方法,将加热段分为蒸发段和过热段,各段独立加热,通过过热段测量蒸汽流量,简化了测量装置,提高了探针的可靠性。湿度测量探针设计中仔... 蒸汽湿度对汽轮机的安全性和经济性有重要的影响。该文提出了可以在线监测汽轮机排汽湿度的双区加热方法,将加热段分为蒸发段和过热段,各段独立加热,通过过热段测量蒸汽流量,简化了测量装置,提高了探针的可靠性。湿度测量探针设计中仔细考虑了散热损失、汽化长度、热阻力的影响,提高了测量精度,实现了对汽轮机排汽湿度的长期在线监测。对采用双区加热法研制的湿度测量探针进行了工业试验,试验结果表明测量结果是可信的。 展开更多
关键词 热能动力工程 湿度测量 汽轮机排汽 双区加热法
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300MW直接空冷汽轮机低压末级鼓风态流场及湿度测量 被引量：16
17
作者 蔡小舒 宁廷保 +8 位作者 牛凤仙 吴广臣 宋延勇 尚志涛 徐则林 岑岺山 郭养富 张瑾 李岗 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第26期7-13,共7页
研制了基于多波长消光法和4孔楔形气动探头的改进型联合探针,用该探针测量了某电厂300MW直接空冷机组低压汽轮机末级后在满负荷40kPa背压运行时末级后的流场和湿蒸汽。测量结果表明该汽轮机在该工况运行时低压缸末级产生鼓风,并有叶片... 研制了基于多波长消光法和4孔楔形气动探头的改进型联合探针,用该探针测量了某电厂300MW直接空冷机组低压汽轮机末级后在满负荷40kPa背压运行时末级后的流场和湿蒸汽。测量结果表明该汽轮机在该工况运行时低压缸末级产生鼓风,并有叶片根部的回流,鼓风区域约占叶高的51%,在鼓风区蒸汽湿度为零,鼓风状态时末级平均湿度仅0.23%,低压缸效率84.9%,次末级也存在鼓风现象。鼓风时运行表计指示的第7级抽汽温度不是汽缸内汽流的真实温度,而是鼓风温度。 展开更多
关键词 汽轮机 湿蒸汽 流场 鼓风态 测量
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300MW直接空冷汽轮机低压末级湿蒸汽测量研究 被引量：11
18
作者 蔡小舒 牛凤仙 +8 位作者 宁廷保 吴广臣 宋延勇 尚志涛 徐则林 岑岺山 郭养富 张瑾 李岗 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期1-7,共7页
直接空冷机组易受气象条件影响,运行时背压变化大,影响汽轮机的安全经济运行,但对直接空冷机组末级流场和湿蒸汽进行过实测研究鲜有报道。用联合探针对某300MW直接空冷机组低压缸末级流场和蒸汽湿度进行了测量试验,获得了不同背压等工... 直接空冷机组易受气象条件影响,运行时背压变化大,影响汽轮机的安全经济运行,但对直接空冷机组末级流场和湿蒸汽进行过实测研究鲜有报道。用联合探针对某300MW直接空冷机组低压缸末级流场和蒸汽湿度进行了测量试验,获得了不同背压等工况下的蒸汽湿度、水滴尺寸等参数,以及这些参数沿叶高的分布。实测表明空冷机组低压缸不仅排汽湿度远低于湿冷机组,1次水滴的平均粒度也小于湿冷机组,且不存在2次水滴,测得的低压缸相对内效率与同期进行的热力性能试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 汽轮机 湿蒸汽 湿度 测量 水滴尺寸 探针
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部分进汽下汽轮机不稳定振动及抑制方法 被引量：15
19
作者 高庆水 张万福 +2 位作者 张楚 刘石 杨建刚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期108-114,共7页
汽轮机组在部分进汽模式下运行时容易出现不稳定振动。以某台大型汽轮机组为例,应用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,建立调节级叶片不均衡汽流力计算模型,给出不同阀序下汽流力变化情况。不同进汽工况下不均衡汽... 汽轮机组在部分进汽模式下运行时容易出现不稳定振动。以某台大型汽轮机组为例,应用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,建立调节级叶片不均衡汽流力计算模型,给出不同阀序下汽流力变化情况。不同进汽工况下不均衡汽流力大小和方向相差很大,汽流力作用到转子上后改变轴颈在轴承内的偏心率和偏位角,从而改变轴承动力特性。建立转子-轴承系统动力特性有限元模型,分析阀序切换过程中不平衡响应和稳定性变化情况,从剩余汽流力角度解释阀序切换过程中所出现的不稳定振动机理。实例说明,部分进汽状态下所出现的不稳定振动受调节级侧轴承所承受载荷的影响较大,轻载轴承特别容易出现不稳定振动。从轴承标高调整角度提出不稳定振动抑制方法。在瓦温不超标的前提下,应适当抬高调节级侧轴承标高。 展开更多
关键词 汽轮机 部分进汽 轴承 振动
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供热机组热电负荷最佳分配方法分析 被引量：52
20
作者 吴龙 袁奇 刘昕 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第35期6-12,共7页
以变工况热力计算为基础,分段采用改进的弗留盖尔公式,分析供热机组的热力特性。通过具体机组进行验证,表明这种热力计算方法具有足够的精度。以实际机组为例,改进热电分离、以热定电的热电负荷分配方案。方案中考虑了热化作功系数的变... 以变工况热力计算为基础,分段采用改进的弗留盖尔公式,分析供热机组的热力特性。通过具体机组进行验证,表明这种热力计算方法具有足够的精度。以实际机组为例,改进热电分离、以热定电的热电负荷分配方案。方案中考虑了热化作功系数的变化,直接以总热耗最小作为电负荷分配指标。同时,依据机组的热力特性,生成热电关系曲线,从而可以将热电负荷调度范围作为限制条件,使分配结果更加合理。通过对比可以发现,这种分配方法可以有效降低机组的总热耗,因而使分配结果明显优于其他方案。该方法可以为电厂与调度部门的负荷调度提供合理的解决方案。 展开更多
关键词 热电负荷 供热机组 变工况计算 负荷调度
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