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MEMS gyroscope technology in defence systems:An application-oriented perspective with new analytical results
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作者 Behzad Ahi 《Defence Technology(防务技术)》 2026年第1期389-406,共18页
Microelectromechanical systems(MEMS)technology has gained significant attention over the past decade for measuring inertial angular velocity.However,due to inherent complexity,MEMS gyroscopes typically feature up to t... Microelectromechanical systems(MEMS)technology has gained significant attention over the past decade for measuring inertial angular velocity.However,due to inherent complexity,MEMS gyroscopes typically feature up to ten times more parameters than traditional sensors,making selection a challenging task even for experts.This study addresses this challenge,focusing on defensive guidance,navigation,and control(GNC)systems where precise and reliable angular velocity measurement is critical to overall performance.A comprehensive mathematical model is introduced to encapsulate all key MEMS parameters,accompanied by discussions on calibration and Allan variance interpretation.For six leading MEMS gyroscope applications,namely inertial navigation,integrated navigation,autopilot systems,rotating projectiles,homing guidance,and north finding,the most critical parameters are identified,distinguishing suitable and unsuitable sensor choices.Special emphasis is placed on inertial navigation systems,where practical rules of thumb for error evaluation are derived using six degrees of freedom motion equations.Rigorous simulations demonstrate the influence of various sensor parameters through real-world case studies,including static navigation,multi-rotor attitude estimation,gimbal stabilization,and north finding via a turntable.This work aims to be a beacon for practitioners across diverse fields,empowering them to make more informed design decisions. 展开更多
关键词 Micro-electromechanical system Inertial measurement unit Calibration Sensor fusion GUIDANCE Precision navigation Active disturbance rejection control Attitude and heading reference system
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弹-引螺纹连接瞬态强冲击载荷传递规律研究
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作者 虞跨海 贾元青 +2 位作者 董士奇 牛兰杰 李蓉 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期46-53,共8页
研究了高动态发射条件下弹-引螺纹连接结构的载荷传递特征,结合Yamamoto法与试验验证,建立了弹-引螺纹弹塑性连接和非线性接触数值仿真模型,对比钢-铝和钢-钢弹-引螺纹连接结构的载荷传递特性,阐述了螺纹尺寸公差、旋合圈数和预紧力对钢... 研究了高动态发射条件下弹-引螺纹连接结构的载荷传递特征,结合Yamamoto法与试验验证,建立了弹-引螺纹弹塑性连接和非线性接触数值仿真模型,对比钢-铝和钢-钢弹-引螺纹连接结构的载荷传递特性,阐述了螺纹尺寸公差、旋合圈数和预紧力对钢-铝螺纹连接结构载荷传递规律的作用机理。结果表明,炮弹发射过程中,钢-铝与钢-钢螺纹连接结构的响应规律基本相同,均使冲击过载传递出现一定程度放大,但钢-钢螺纹连接结构不如钢-铝稳定;引信过载放大倍数、周向和轴向过载波动幅值、第一级螺纹承载比例均随尺寸公差增大而增大;引信周向波动幅值和第一级螺纹承载比例,随旋合圈数增大而减小;预紧力对过载传递影响不显著,预紧力越大,各级螺纹承载分布越不均匀。 展开更多
关键词 弹-引系统 螺纹连接 冲击响应 强过载 引信振动
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超临界二氧化碳压差控制阀式气体炮设计与实验研究
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作者 李强 张盛森 +2 位作者 陈延伟 李奇 孙志群 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第3期1-9,共9页
为解决传统超临界二氧化碳气体炮采用膜片控压方式时的缺点,如体积较庞大、安装控压膜片较繁琐和调节释放压力困难等,提出了一种可在达到相变峰值压力后,50 ms内自主完成释放动作的超临界二氧化碳压差控制阀式气体炮总体结构方案。本方... 为解决传统超临界二氧化碳气体炮采用膜片控压方式时的缺点,如体积较庞大、安装控压膜片较繁琐和调节释放压力困难等,提出了一种可在达到相变峰值压力后,50 ms内自主完成释放动作的超临界二氧化碳压差控制阀式气体炮总体结构方案。本方案核心在于:结合超临界二氧化碳相变特性,采用大、小气腔嵌套布置的超临界二氧化碳控制阀,该气阀通过压差控制原理与强制排气技术相结合的方式实现对超临界二氧化碳相变释放压力在30~150 MPa范围内精准调控。通过数值计算的方法对开阀和排气过程进行理论分析,确定该控制阀基本结构参数。通过建立超临界二氧化碳气体炮内弹道数值计算模型,分析3种不同开阀压力工况下弹丸初速和大、小气腔的变化过程。开展了超临界二氧化碳压差控制阀式气体炮弹道实验,验证方案可行性,实验结果表明:超临界二氧化碳压差控制阀式气体炮开阀压力与弹丸初速与理论计算基本一致,在释放压力调控、响应速度和装填速度具备明显优势,可为超临界二氧化碳在发射领域的应用与研究提供一定参考。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳气体炮 压差式控制阀 密闭相变实验 强制排气技术
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移动随机载荷下波纹夹芯板的非平稳响应特性分析
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作者 李博 邵东 +1 位作者 曹渊 梁伟阁 《兵工学报》 北大核心 2025年第7期188-198,共11页
为研究波纹夹芯板在移动随机载荷作用下引起的非平稳振动问题,建立了一个通用的动力学解析模型。利用简化一阶剪切变形理论和Hamilton原理推导得到了单个胞元的控制微分方程,基于回传射线矩阵法和虚拟激励法,引入了递推技术有效的模拟... 为研究波纹夹芯板在移动随机载荷作用下引起的非平稳振动问题,建立了一个通用的动力学解析模型。利用简化一阶剪切变形理论和Hamilton原理推导得到了单个胞元的控制微分方程,基于回传射线矩阵法和虚拟激励法,引入了递推技术有效的模拟了整个结构在移动随机载荷作用下的全域响应。通过将负载的连续移动过程划分为3个阶段,提出了针对于移动随机载荷的统一加载机制,并通过有限元仿真软件验证了计算模型的精度。研究结果表明:通过调节波纹夹芯板的厚度和倾角可以有效拓宽结构的Bragg带隙;低速移动随机载荷在作用时间内会引起更多的振动行为。研究结果为波纹夹芯板在复杂载荷条件下的设计和优化提供了理论支持,并为航空航天和海洋工程等领域中相关装备的研制提供参考。 展开更多
关键词 波纹夹芯 模态阻尼 回传射线矩阵法 移动随机载荷 非平稳响应
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多尺度方法融合下的氢泄漏率预测模型
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作者 吴迪 陈中庆 +1 位作者 苗杨 许竞翔 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第11期206-215,共10页
氢能装备发展迅速,但氢气泄漏的潜在安全风险,尤其是橡胶密封圈密封处的泄漏问题,亟待解决。目前,针对橡胶密封圈密封界面渗透泄漏的定量预测缺乏有效方案。为此,突破传统单尺度分析方法局限,创新构建多物理场耦合的氢气渗透泄漏预测模... 氢能装备发展迅速,但氢气泄漏的潜在安全风险,尤其是橡胶密封圈密封处的泄漏问题,亟待解决。目前,针对橡胶密封圈密封界面渗透泄漏的定量预测缺乏有效方案。为此,突破传统单尺度分析方法局限,创新构建多物理场耦合的氢气渗透泄漏预测模型。基于分形理论、有限元分析(FEA)与格子玻尔兹曼(LBM)方法的多尺度融合框架,首次提出由氢气压强影响因子、界面粗糙度因子及密封应力因子构成的三因子耦合模型。通过三维表面形貌重构与LBM介观模拟,定量表征不同压强梯度与粗糙度特征下的氢分子输运规律;改进传统平板式接触力学模型,建立融合O型圈自密封效应与侧向压强的动态密封应力解析模型。实验验证表明:模型预测值与实测数据的均方根误差(RMSE)为0.091,在传统模型RMSE的0.4335上有大幅提升。该研究为储氢系统密封性能评估提供了跨尺度分析工具,其方法论框架可拓展至航空、核电等高压密封场景,对氢能装备可靠性设计与安全标准制定具有重要工程指导价值。 展开更多
关键词 氢能装备 氢气渗透泄漏 分形理论 格子玻尔兹曼方法 有限元分析
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结构可靠度计算方法研究综述
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作者 石先杰 黄舟 朱小龙 《装备环境工程》 2025年第7期131-146,共16页
在系统梳理国内外研究进展的基础上,从功能函数近似、概率分布建模、计算效率等角度出发,对近似分析法、模拟法与基于代理模型的3类典型的结构可靠度计算方法进行归纳与比较分析。通过系统评述各类方法的基本原理、优势特点及其适用场景... 在系统梳理国内外研究进展的基础上,从功能函数近似、概率分布建模、计算效率等角度出发,对近似分析法、模拟法与基于代理模型的3类典型的结构可靠度计算方法进行归纳与比较分析。通过系统评述各类方法的基本原理、优势特点及其适用场景,旨在为工程实践中合理选择结构可靠度计算方法提供理论依据,并为结构可靠性领域的后续研究提供方向性指导。 展开更多
关键词 结构可靠度 概率方法 近似方法 抽样模拟 代理模型
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薄壁圆筒结构的炸药装药跌落响应特性研究 被引量:1
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作者 高嘉林 智小琦 +1 位作者 王洪伟 肖游 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第7期25-36,共12页
为深入分析薄壁筒体装药结构跌落安全性问题,开展了加筋薄壁筒体装药结构12 m水平跌落过程试验研究,获得了壳体在冲击作用下的应变-时间曲线。在此基础上,利用有限元软件,研究了薄壁筒体装药结构在水平跌落过程中的冲击响应特征、壳体... 为深入分析薄壁筒体装药结构跌落安全性问题,开展了加筋薄壁筒体装药结构12 m水平跌落过程试验研究,获得了壳体在冲击作用下的应变-时间曲线。在此基础上,利用有限元软件,研究了薄壁筒体装药结构在水平跌落过程中的冲击响应特征、壳体变形和应力波在装药内部传播特性。并利用三因素三水平正交试验,研究了壳体厚度、跌落高度、加筋数量对壳体最大塑性变形和装药最大应力的影响和敏感性。研究结果表明:在水平跌落过程中,壳体主要经历初始压缩、剧烈变形和缓慢恢复3个阶段。壳体最终最大应力为1.718 GPa,位置在底部加强筋尖端;装药最大应力为136.5 MPa,位置在药柱两端下边缘附近。正交试验结果:影响水平跌落壳体塑性变形的因素依次为跌落高度、壳体厚度和加筋数量;而影响水平跌落装药应力的因素依次为跌落高度、加筋数量和壳体厚度。研究结果为弹药安全性评估提供技术指导。 展开更多
关键词 薄壁筒体 水平跌落 数值模拟 正交试验 参数敏感性
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一种路径-吞噬拓扑优化新方法 被引量:1
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作者 林家辉 李壮壮 +1 位作者 李学霖 李军 《中国机械工程》 北大核心 2025年第3期504-514,共11页
针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低... 针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低的区域少分配材料的原则,提出吞噬算法对材料进行最优分配。以悬臂梁和薄板结构为例,将所提路径-吞噬方法与变密度法进行仿真和试验对比,结果表明,所提方法提高了结构的刚度和强度,减小了结构质量,证明该方法对结构优化是准确有效的。该方法无需建立和求解复杂的数学模型,且考虑了光滑边界处理,优化后的结构可直接用于制造,尤其适合工程应用。 展开更多
关键词 拓扑优化 路径-吞噬方法 载荷传递路径理论 吞噬算法 变密度法
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复合弹冲击四方蜂窝夹芯板的动态特性数值模拟
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作者 付岳 俞润霈 +3 位作者 郑建军 张志家 张钱城 金峰 《应用力学学报》 北大核心 2025年第2期332-338,共7页
为探究四方蜂窝夹芯板在爆炸冲击波和高速破片联合载荷作用下的动态响应过程及变形破坏模式,通过发射由泡沫铝子弹和破片模拟弹组成的复合弹以模拟联合载荷加载的新方法,采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit开展了复合弹冲击载荷作用下30... 为探究四方蜂窝夹芯板在爆炸冲击波和高速破片联合载荷作用下的动态响应过程及变形破坏模式,通过发射由泡沫铝子弹和破片模拟弹组成的复合弹以模拟联合载荷加载的新方法,采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit开展了复合弹冲击载荷作用下304不锈钢四方蜂窝夹芯板的动态响应数值模拟,通过已有文献中的实验结果验证了有限元模型的可靠性,阐述了四方蜂窝夹芯板受复合弹冲击后动态响应过程的5个阶段,讨论了在不同冲击载荷作用下的动态响应。结果表明:不同工况下,夹芯板受不同冲击载荷作用后动态响应的整体趋势相似;无论冲击载荷如何变化,该结构各部件中蜂窝芯体对防护效果的贡献最大,下面板次之,上面板最小;保持初速度不变,破片模拟弹的内置深度越小,夹芯板的下面板越易发生撕裂破坏,但对破片模拟弹的防护能力反而增强。 展开更多
关键词 复合弹 联合载荷 304不锈钢 四方蜂窝夹芯板 动态响应
原文传递
非致命动能弹冲击下胸部力学响应与损伤分析
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作者 肖淞铭 常利军 +3 位作者 李涛 刘浚源 陈泰伟 蔡志华 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第10期218-226,共9页
为了研究非致命冲击下胸部的力学响应与损伤分析。基于北约标准AEP-99对胸部进行数值模拟,通过测量撞击点的胸部位移并对比黏性标准的最大值来验证胸部模型,然后开展了SIR-X弹不同速度下冲击胸部的力学响应。计算得出胸部有限元模型在3... 为了研究非致命冲击下胸部的力学响应与损伤分析。基于北约标准AEP-99对胸部进行数值模拟,通过测量撞击点的胸部位移并对比黏性标准的最大值来验证胸部模型,然后开展了SIR-X弹不同速度下冲击胸部的力学响应。计算得出胸部有限元模型在3种撞击工况下的胸部位移基本处于响应区间内,误差在10%以内,验证了模型的有效性。分析了SIR-X弹不同速度下冲击胸部的胸部动力学响应,通过黏性准则判断当SIR-X弹以86.5 m/s冲击胸部时造成AIS≥2损伤的概率达到90%。根据胸壁峰值内移速度,当以86 m/s时内移峰值速度达到28 m/s,这种速度会对人体造成致死性损伤的风险。通过肺的峰值压力可知速度达到86 m/s时会对肺部造成损伤。通过验证建立的胸部有限元模型可以用于非致命冲击下胸部损伤的预测,为非致命性、非穿透性弹丸造成的胸部损伤研究提供理论依据。 展开更多
关键词 非致命动能弹 非致命冲击 有限元模型 生物力学 胸部损伤
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TPMS结构抗侵彻性能数值研究
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作者 谢钟洋 杨春浩 马吴宁 《弹道学报》 北大核心 2025年第1期104-112,共9页
作为一种具有出色力学性能和多功能特性的结构,点阵结构有高强度、高能量吸收等特点,为了研究三周极小曲面(TPMS)结构的抗侵彻性能,基于该结构的可设计性,建立Diamond型和Gyroid型的点阵结构模型,选择碳化硅陶瓷作为TPMS结构基体材料,利... 作为一种具有出色力学性能和多功能特性的结构,点阵结构有高强度、高能量吸收等特点,为了研究三周极小曲面(TPMS)结构的抗侵彻性能,基于该结构的可设计性,建立Diamond型和Gyroid型的点阵结构模型,选择碳化硅陶瓷作为TPMS结构基体材料,利用ABAQUS有限元软件研究其抗侵彻性能。研究结果表明:在低速侵彻下,Diamond结构吸收能量的效果显著,而Gyroid结构在撞击中产生的非对称力及弹头的磨蚀能有效改变侵彻角度。针对Gyroid结构,分别对不同弹着点、不同入射角度,以及提升靶板厚度等不同的工况进行了有限元仿真,通过仿真结果分析了入射角度变化对Gyroid结构抗侵彻性能的影响,发现其射出角度的偏转程度随着入射角度的增大,呈现先减小后增大的趋势。另外,当弹丸冲击Gyroid结构凹陷的螺旋曲面时,会明显改变弹丸的射出角度。将Gyroid结构的厚度提升50%后,发现弹丸的射出角度变化提升176.92%,靶板吸收的能量提升78.26%。Gyroid结构通过自身独特的曲面结构能够有效改变弹丸的运动姿态,研究结果对轻量化装甲设计有一定的参考意义。 展开更多
关键词 三周极小曲面结构 陶瓷 抗侵彻性能 有限元模拟
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无伞空投手机包装防护性能及关键器件损伤研究
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作者 罗贤 常利军 +2 位作者 郭程旺 陈泰伟 蔡志华 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第9期168-178,共11页
为了解决某型号手机无伞空投跌落过程中内部器件损伤以及过载问题,设计了由硬质聚氨酯泡沫和聚碳酸酯材料组成的3层结构手机包装盒,并建立手机及其包装模型进行跌落仿真数值模拟,获得了相同速度不同姿态跌落下手机器件以及包装盒等效应... 为了解决某型号手机无伞空投跌落过程中内部器件损伤以及过载问题,设计了由硬质聚氨酯泡沫和聚碳酸酯材料组成的3层结构手机包装盒,并建立手机及其包装模型进行跌落仿真数值模拟,获得了相同速度不同姿态跌落下手机器件以及包装盒等效应力分布以及手机最大加速度曲线。结果显示,以相同的速度进行跌落时,硬质聚氨酯泡沫包装盒的手机最大过载仅是发泡聚丙烯包装盒中手机的14%和聚氯乙烯包装盒手机的1%。当装有手机的硬质聚氨酯泡沫包装盒以15 m/s的速度进行不同姿态的跌落仿真时,结果显示手机接触屏在跌落过程中的应力峰值最大,而LCD显示器最容易受损。其中,面跌落姿态下各个部件的等效应力峰值最小,表明在该姿态下包装对手机的保护效果最佳。因此在相同速度下对硬质聚氨酯泡沫包装盒进行无伞空投时,以面姿态跌落对手机的防护效果最好。研究工作可为空投军用电子产品提供理论参考。 展开更多
关键词 器件损伤 最大过载 无伞空投 硬质聚氨酯泡沫 手机包装
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湿热海洋环境下锗基底增透膜透过率稳定性影响
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作者 王乔方 王冲文 +3 位作者 叶洪伟 刘剑 杨玉萍 赵远荣 《红外技术》 北大核心 2025年第4期530-537,共8页
为研究锗基底红外增透膜在湿热海洋自然环境下的透过率稳定性,将锗基底双面镀高效减反射膜玻璃样品投放于湿热海洋环境中进行棚下自然暴露试验,以6个月为一个试验周期,共试验4个周期,并对各个周期试验样品进行微观形貌观察和透射光谱检... 为研究锗基底红外增透膜在湿热海洋自然环境下的透过率稳定性,将锗基底双面镀高效减反射膜玻璃样品投放于湿热海洋环境中进行棚下自然暴露试验,以6个月为一个试验周期,共试验4个周期,并对各个周期试验样品进行微观形貌观察和透射光谱检测。首先,利用光谱拟合法计算出各薄膜材料的光学常数及厚度,通过理论计算模型验证,得到透过率理论计算值;其次,根据理论光谱透过率及测试光谱透过率曲线计算拟合值与实测值的误差,得到不同试验周期的水吸收;最后,深入分析吸水量与透过率变化关系,以及由于吸水引起的膜层损伤现象。研究结果表明,随着试验周期变长,膜层吸水量逐渐增加,折射率变大,膜层透过率波峰向长波方向移动,试验4个周期后,透过率明显降低;与此同时,由于膜层边缘位置吸水量高于内部区域,致使边缘腐蚀损伤程度更大,严重影响红外增透膜透过率稳定性。 展开更多
关键词 湿热海洋环境 红外薄膜 透过率稳定性
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基于LS-DYNA的SPH-FEM火箭橇垂直水戽斗流固耦合仿真研究
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作者 张宁 董龙雷 +2 位作者 吕水燕 刘洋 付良 《装备环境工程》 2025年第11期1-9,共9页
目的更准确地得出火箭橇垂直水戽斗在超音速条件下,对不同水层的完整刹车过程的力学响应特性。方法采用HyperMesh划分高质量的有限元网格,基于LS-DYNA,采用FEM模拟垂直水戽斗的有限元模型,采用无网格的SPH粒子模拟长柱形水域粒子在刹车... 目的更准确地得出火箭橇垂直水戽斗在超音速条件下,对不同水层的完整刹车过程的力学响应特性。方法采用HyperMesh划分高质量的有限元网格,基于LS-DYNA,采用FEM模拟垂直水戽斗的有限元模型,采用无网格的SPH粒子模拟长柱形水域粒子在刹车时的飞散过程,对火箭橇垂直水戽斗与水层之间的交互行为进行数值模拟仿真,得出垂直水戽斗在运动过程中的最大应力点,以及应力变化的全过程时域响应和不同工况下戽斗刹车力的理论-仿真误差特性,并结合火箭橇垂直水戽斗刹车试验数据结果,验证不同工况下戽斗刹车力的仿实误差特性的结果。结果通过数据分析可以发现,仿真结果的平均误差和最大误差分别为6%和10%。结论结合理论推导、模拟仿真与试验测试,验证了基于LS-DYNA的SPH-FEM流固耦合的数值模拟方法能有效预测火箭橇垂直水戽斗完整刹车过程中的力学响应。 展开更多
关键词 火箭橇 水戽斗 LS-DYNA SPH-FEM方法 流固耦合 动态响应
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模块化综合电子箱体内传热分析与热仿真研究
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作者 王泽林 张志鹏 +2 位作者 吕亚泽 杨得武 李耀成 《机电信息》 2025年第3期36-40,共5页
在军用武器装备综合电子系统中,综合电子箱体起到了连接固定、封装防护、导热散热与电磁屏蔽等不可或缺的作用。然而,随着电子元器件性能、功耗以及集成化程度的逐步提高,发热元件附近热量极易堆积,导致箱体内实际工作温度持续升高,这... 在军用武器装备综合电子系统中,综合电子箱体起到了连接固定、封装防护、导热散热与电磁屏蔽等不可或缺的作用。然而,随着电子元器件性能、功耗以及集成化程度的逐步提高,发热元件附近热量极易堆积,导致箱体内实际工作温度持续升高,这会极大地限制产品性能的释放并引发一系列质量及安全问题。鉴于此,针对某综合电子系统内高集成化与高功耗元件带来的发热问题,以某四槽模块化LRMs机箱为研究对象,分析其内发热机理与热量传递链路,并用数值仿真手段,探究不同冷却方式对箱体内热量传输与功耗元件最高温度的影响。 展开更多
关键词 综合电子系统 LRMs机箱 热量传递 热仿真 最高温度
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“人工智能与精准探测识别控制融合技术及其在武器装备领域的应用”专题特邀主审专家
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《探测与控制学报》 北大核心 2025年第5期I0001-I0001,共1页
西安交通大学自动化学院副书记、博士、教授(博导)、陕西省自动化学会副秘书长。研究方向:复杂系统的感知、建模、优化与控制及其在电力能源、智能制造、网络通信等领域的应用。在相关研究方向主持国家重点研发计划课题、国家自然科学... 西安交通大学自动化学院副书记、博士、教授(博导)、陕西省自动化学会副秘书长。研究方向:复杂系统的感知、建模、优化与控制及其在电力能源、智能制造、网络通信等领域的应用。在相关研究方向主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金项目、陕西省科技计划项目以及校企合作项目10余项。基于上述研究,发表论文60余篇;编著出版教材1部,翻译出版专著2部;荣获陕西省科学技术一等奖、中国自动化学会自然科学二等奖、华为“火花奖”、中国精品科技期刊顶尖学术论文等荣誉奖励。 展开更多
关键词 建模 人工智能 武器装备 控制 融合技术
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泡沫基负有效质量超材料抗爆性能的数值模拟
17
作者 贾迪 陈传庆 李鑫 《兵工学报》 北大核心 2025年第10期61-70,共10页
负有效质量超材料的带隙特性是实现冲击波衰减的有效途径之一。对以“泡沫-振子”为芯层构建的夹芯复合结构开展了爆炸载荷下动力响应的数值模拟研究,分析了不同几何与载荷参数下结构的变形过程、接触力的时域与频域特征以及能量耗散规... 负有效质量超材料的带隙特性是实现冲击波衰减的有效途径之一。对以“泡沫-振子”为芯层构建的夹芯复合结构开展了爆炸载荷下动力响应的数值模拟研究,分析了不同几何与载荷参数下结构的变形过程、接触力的时域与频域特征以及能量耗散规律。结果表明:振子尺寸的增大能有效减少芯层的压缩量;增加振子质量能降低结构局域共振频率,抑制中高频冲击波的传播,从而提高结构的抗爆能力;然而由于冲击波引发的振子惯性阻抗效应,前面板接触力峰值随振子尺寸的增大显著提升;在重力作用下,不同的加载方向对结构的爆炸响应影响较小。研究为负有效质量超材料的抗爆性能优化提供了有效参考。 展开更多
关键词 负有效质量超材料 EVA泡沫 抗爆性能 数值模拟 能量耗散
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翼型火箭橇振动特性分析与试验验证
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作者 杨珍 王磊 +1 位作者 周学文 郑珂 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第3期129-136,共8页
为解决非对称带翼火箭橇在轨稳定运行和动态载荷准确预示难题,采用工程算法快速估算靴轨间磨损量得到最大速度工况下的靴轨间隙,建立翼型橇与轨道的耦合动力学模型,对侧翼气动力进行寻优设计,详细分析翼型火箭橇系统的振动特性,并进行... 为解决非对称带翼火箭橇在轨稳定运行和动态载荷准确预示难题,采用工程算法快速估算靴轨间磨损量得到最大速度工况下的靴轨间隙,建立翼型橇与轨道的耦合动力学模型,对侧翼气动力进行寻优设计,详细分析翼型火箭橇系统的振动特性,并进行试验验证。研究结果表明:侧翼最优气动下压力为20 kN,能有效抑制侧滑靴振动,防止系统发生滚转;翼型火箭橇系统的前三阶弯曲模态频率在90 Hz内,与轨道不会发生橇轨耦合共振,侧翼出现上下摆动、上拱等振动特点;滑靴表现出明显的随机持续性冲击响应特性,动应力峰值达到1500 MPa,而橇体的动应力在400 MPa以内;翼型橇侧滑靴振动量最大峰值是对称结构火箭橇滑靴的5倍;侧滑靴随系统低频运行过程中产生高频谐振;实测振动均方根与仿真值量级相同,趋势相同。翼型火箭橇试验的顺利实施,为武器装备地面动态试验提供了一种新的低成本验证方法。 展开更多
关键词 翼型火箭橇 运动稳定性 橇轨耦合 振动
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多排钢管冲击波压扁行为研究 被引量:13
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作者 顾红军 赵国志 +1 位作者 张恒喜 吴云泉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期78-81,共4页
多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题 ,对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义。在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上 ,根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为 ,建立了八塑性铰机构 ,描述了钢管压扁位移速度场。给出了... 多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题 ,对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义。在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上 ,根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为 ,建立了八塑性铰机构 ,描述了钢管压扁位移速度场。给出了塑性铰附近的塑性弯矩值计算方法。 展开更多
关键词 多排钢管 压扁 吸能元件 冲击波 大变形 抗爆结构 数值模拟
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电磁轨道炮不同截面轨道的特性分析 被引量:11
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作者 李鹤 李治源 +2 位作者 雷彬 吕庆敖 金龙文 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第4期45-48,53,共5页
轨道是电磁轨道炮的重要部件,其性能优劣直接影响轨道炮的发射性能。在传统矩形截面轨道的基础上,设计了凸形和凹形两种不同截面形状的轨道,求解了等高等面积条件下每一种截面的惯性矩,得到了截面参数的最优解。对于每种不同的形状,利... 轨道是电磁轨道炮的重要部件,其性能优劣直接影响轨道炮的发射性能。在传统矩形截面轨道的基础上,设计了凸形和凹形两种不同截面形状的轨道,求解了等高等面积条件下每一种截面的惯性矩,得到了截面参数的最优解。对于每种不同的形状,利用有限元软件MAXWELL对轨道表面电流密度分布进行了三维数值仿真。通过对不同形状轨道的机械和电流特性的对比分析得出:凸形截面轨道具有最大的惯性矩,可以提高电枢的临界速度;而且轨道表面电流密度分布最均匀,枢轨间电接触性能和电流密度分布最好,能很好地抑制烧蚀和电枢局部熔化,因此更适合用于电磁轨道发射。 展开更多
关键词 电磁轨道炮 轨道 截面 惯性矩 电流密度分布
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