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汽车起重机支腿压力的新算法 被引量:14
1
作者 荣国瑞 《重庆建筑大学学报》 CSCD 1997年第3期49-55,共7页
应用经典力学理论导出了计算汽车起重机支腿反力的计算公式,编写了计算机程序,对车架进行了计算。为汽车起重机车架的设计计算提供了理论和计算依据。
关键词 汽车起重机 车架 支腿反力
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QY25汽车起重机底架大梁的结构力学分析 被引量:3
2
作者 王光钦 《机械》 北大核心 1997年第3期18-21,共4页
考虑约束扭转的影响,利用乌曼斯基周边不变形理论,对在弯、扭联合作用下的QY25汽车起重机底架大梁进行了应力计算。计算表明,由于截面翘曲产生的正应力在大梁强度分析中已不可忽略。比较了按分布载荷和集中载荷计算带来的差异,... 考虑约束扭转的影响,利用乌曼斯基周边不变形理论,对在弯、扭联合作用下的QY25汽车起重机底架大梁进行了应力计算。计算表明,由于截面翘曲产生的正应力在大梁强度分析中已不可忽略。比较了按分布载荷和集中载荷计算带来的差异,建议在进行结构初步设计时采用集中载荷计算,既简便。 展开更多
关键词 汽车起重机 底架大梁 约束扭转 结构分析
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汽车起重机传动轴可靠性设计 被引量:1
3
作者 陈海松 严骏 熊云 《起重运输机械》 1996年第9期7-8,共2页
汽车起重机传动轴可靠性设计南京工程兵工程学院陈海松,严骏,熊云在汽车起重机中,传动轴常用于变速箱与驱动桥之间的连接。这种轴一般较长,且转速高。为使传动轴具有足够的刚度和高临界转速,现在传动轴均采用空心轴。空心传动轴的... 汽车起重机传动轴可靠性设计南京工程兵工程学院陈海松,严骏,熊云在汽车起重机中,传动轴常用于变速箱与驱动桥之间的连接。这种轴一般较长,且转速高。为使传动轴具有足够的刚度和高临界转速,现在传动轴均采用空心轴。空心传动轴的传统设计方法是以材料力学为基础,根... 展开更多
关键词 汽车起重机 传动轴 可靠性
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大型汽车起重机臂架系统回转起动动态分析 被引量:4
4
作者 卢耀祖 冯虹 阎广华 《建筑机械化》 1997年第4期20-23,共4页
针对汽车起重机回转工况特点,建立了臂架系统的有限元模型。通过回转起动工况的动态分析,得出了主副臂变形和内力分布基本规律。
关键词 汽车起重机 臂架 回转起动 动态分析
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QYU160汽车起重机转台结构有限元分析 被引量:4
5
作者 孙正兴 丁秋林 《建筑机械》 1994年第4期12-15,共4页
转台结构是汽车起重机的关键结构件之一,受载状况和结构型式复杂,难以用传统的计算方法进行强度和刚度计算。本文介绍采用一体化有限元分析系统CADDS/STRESSLAB对160吨特大型全路面汽车起重机转台结构进行整体有限... 转台结构是汽车起重机的关键结构件之一,受载状况和结构型式复杂,难以用传统的计算方法进行强度和刚度计算。本文介绍采用一体化有限元分析系统CADDS/STRESSLAB对160吨特大型全路面汽车起重机转台结构进行整体有限元分析,并用该系统的后处理功能给出了形象、直观的应力和位移结果。计算结果符合实际。 展开更多
关键词 汽车起重机 转台结构 有限元法
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蓄能控制阀机理的分析和商榷 被引量:1
6
作者 洪国辉 《石油机械》 北大核心 1996年第9期33-36,共4页
蓄能控制阀是加藤NK系列汽车起重机起升液压离合器回路自动蓄能系统的核心元件。详细剖析了蓄能控制阀在蓄能器充压到最大设定压力时自动转变为卸荷阀,在蓄能压力下降到最小设定压力时自动转变为安全阀,保持蓄能压力在设定范围内的... 蓄能控制阀是加藤NK系列汽车起重机起升液压离合器回路自动蓄能系统的核心元件。详细剖析了蓄能控制阀在蓄能器充压到最大设定压力时自动转变为卸荷阀,在蓄能压力下降到最小设定压力时自动转变为安全阀,保持蓄能压力在设定范围内的工作过程;揭示了最小设定压力与最大设定压力之间的比例关系;讨论了阀的遥控卸荷功能在单泵多回路下的抗干扰用途;最后还对有关文献中的错误观点进行了辨正。 展开更多
关键词 汽车起重机 液压系统 蓄能器
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汽车起重机支腿位移对臂端位移的影响 被引量:1
7
作者 卢耀祖 《建筑机械化》 北大核心 1992年第1期10-11,共2页
为了保证汽车起重机正常安全工作,吊臂端部位移是一个比较重要的物理量,GB3811-85《起重机设计规范》中也对吊臂端部位移作了规定。除了由于吊臂本身在外载荷作用下产生弹性变形所引起外,支腿的垂直位移所引起的吊臂端部位移也占了一定... 为了保证汽车起重机正常安全工作,吊臂端部位移是一个比较重要的物理量,GB3811-85《起重机设计规范》中也对吊臂端部位移作了规定。除了由于吊臂本身在外载荷作用下产生弹性变形所引起外,支腿的垂直位移所引起的吊臂端部位移也占了一定的比例。由支腿位移而引起的吊臂端部位移是一种刚体位移,虽然对吊臂的强度、刚度和稳定性没有影响,但是由于吊臂端部位移的增加,将加大起重幅度,从而增加了不稳定力矩,所以它对起重机整体稳定性的影响比较大,在分析吊臂端部位移时不能忽视。 展开更多
关键词 汽车 起重机 支腿 位移 吊臂 臂端
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汽车起重机支腿受力分析中的刚度矩阵法 被引量:1
8
作者 郑春歧 任立义 《建筑机械》 1993年第11期18-20,6,共4页
本文根据汽车起重机作业时力的平衡条件和地面与支腿间的变形协调条件,运用刚度矩阵法,对各支腿与地面间的相互作用力进行了分析。通过对算例进行模拟计算得知:此法能同时给出各支腿在三个方向上的作用力,较全面地反映了汽车起重机作业... 本文根据汽车起重机作业时力的平衡条件和地面与支腿间的变形协调条件,运用刚度矩阵法,对各支腿与地面间的相互作用力进行了分析。通过对算例进行模拟计算得知:此法能同时给出各支腿在三个方向上的作用力,较全面地反映了汽车起重机作业时支腿的真实受力状态。 展开更多
关键词 汽车起重机 支腿 受力 刚度矩阵法
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轮胎式起重机司机室座椅振动舒适性研究 被引量:1
9
作者 蒋国仁 苏磊 《武汉水运工程学院学报》 1992年第1期24-31,共8页
轮胎式起重机在装卸作业中得到广泛的应用,在作业行驶中,由于受到工作机构起动、制动和道路不平所引起的激励,发动机动力作用产生的周期性激励和起重机质量分布不均匀产生的低频激励,以及传动装置运动产生的激励,起重机将产生振动(主要... 轮胎式起重机在装卸作业中得到广泛的应用,在作业行驶中,由于受到工作机构起动、制动和道路不平所引起的激励,发动机动力作用产生的周期性激励和起重机质量分布不均匀产生的低频激励,以及传动装置运动产生的激励,起重机将产生振动(主要是随机振动)。本文主要用二自由度振动力学模型讨论了轮胎起重机在行驶状态、不打支腿和打支腿工况下座椅的振动,并通过对QL16B型轮胎起重机的试验数据,对轮胎式起重机司机室座椅振动舒适性进行了分析讨论,提出了关于改善司机室座椅振动舒适性的建议。 展开更多
关键词 轮胎式 起重机 座椅 振动舒适性
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汽车起重机支腿压力的新算法 被引量:3
10
作者 荣国瑞 《建设机械技术与管理》 1997年第6期19-21,共3页
本文提出了一种汽车起重机支腿压力的新的计算方法,并对此计算方法的计算模型、载荷、计算原理进行了叙述,是汽车起重机设计人员在汽车支腿设计时值得借鉴的一文。
关键词 起重机 汽车起重机 支腿压力 计算方法
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汽车起重机支腿抬腿量的计算 被引量:1
11
作者 荣国瑞 《建筑机械》 1997年第4期5-9,共5页
本文提出了一种计算汽车起重机支腿反力和抬腿量的方法,并据此编制了计算机程序,分析了汽车起重机的工作稳定性以及刚度对反力和抬腿量的影响。为汽车起重机底架的设计计算提供了较为可靠的方法。
关键词 汽车起重机 底架 支腿反力 抬腿量 稳定性 计算
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汽车起重机起重量指示器
12
作者 苑玮琦 王宗英 +1 位作者 刘晓 吴世强 《起重运输机械》 1994年第2期30-32,共3页
汽车起重机起重量指示器沈阳建工学院苑玮琦,王宗英东北工学院刘晓沈阳第二建筑工程公司吴世强1.前言汽车起重机起重量指示器一般由安装在吊臂头部的应变式拉力传感器,安装在吊臂上的收线装置及显示仪表组成。应变式拉力传感器系无... 汽车起重机起重量指示器沈阳建工学院苑玮琦,王宗英东北工学院刘晓沈阳第二建筑工程公司吴世强1.前言汽车起重机起重量指示器一般由安装在吊臂头部的应变式拉力传感器,安装在吊臂上的收线装置及显示仪表组成。应变式拉力传感器系无源变换器,需由外部提供工作电源。传... 展开更多
关键词 汽车起重机 起重量指示器
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单片机在汽车吊监控系统中应用
13
作者 程加斌 张炎华 《机械与电子》 1997年第1期12-13,共2页
介绍了8098单片机为核心的大型汽车吊工况监控智能仪表系统,设计了汉字点阵液晶显示的人机界面,对仪表量程的自动标定,自动切换以及测量值的二次插值修正等问题作了研究。
关键词 微机 汽车起重机 监控系统 应用
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履带式起重机力矩限制器
14
作者 刘欣 张元良 +1 位作者 屈福政 赵春梅 《工程机械与维修》 1998年第10期24-25,共2页
力矩限制器是工程起重机不可缺少的重要安全装置。进口力矩限制器价格昂贵,售后服务差;国产力矩限制器由于可靠性差、精度低等诸多原因,无法满足工程需要。因而,我们通过对日本、德国等力矩限制器的修复及研究,对履带式起重机力矩... 力矩限制器是工程起重机不可缺少的重要安全装置。进口力矩限制器价格昂贵,售后服务差;国产力矩限制器由于可靠性差、精度低等诸多原因,无法满足工程需要。因而,我们通过对日本、德国等力矩限制器的修复及研究,对履带式起重机力矩限制器进行了研制。1系统组成与特... 展开更多
关键词 履带式 起重机 力矩限制器 安全装置
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轮胎起重机多路信号传输装置的研制
15
作者 姜培刚 张泰 《青岛建筑工程学院学报》 1991年第2期49-55,共7页
轮胎起重机多路信号传输装置是微机在工程机械上的新应用,本文选用8031AH 单片机设计和研制出多路信号传输装置。这种装置利用双微机间的半双工倍串行通讯方式,仅用两根传输线可实现二十四个开关量和三个模拟量的信号传输,从而有效地减... 轮胎起重机多路信号传输装置是微机在工程机械上的新应用,本文选用8031AH 单片机设计和研制出多路信号传输装置。这种装置利用双微机间的半双工倍串行通讯方式,仅用两根传输线可实现二十四个开关量和三个模拟量的信号传输,从而有效地减少轮胎超重机上、下车两电系之间信号传输的线路数,提高了轮胎起重机的性能。 展开更多
关键词 起重机 多路信息 传输装置 轮胎式
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工程车辆油气悬挂液压系统的设计
16
作者 刘凤国 封士彩 《农业机械》 2009年第23期83-85,共3页
以全路面汽车起重机油气悬挂为研究对象,设计其液压系统,满足调整车身高度、静态刚性、升降物料和高速运行的减振等功能,这是目前广泛采用的以钢板弹簧和减振器为主的车辆悬挂所不能具有的,对车辆性能的改进具有指导作用。
关键词 工程车辆 油气悬挂 液压系统 设计
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16t汽车起重机起重臂的矫正
17
作者 李华彦 《起重运输机械》 1999年第7期36-37,共2页
关键词 汽车起重机 起重臂 矫正 起重机
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起重机伸缩吊臂可靠性设计的若干问题
18
作者 纪爱敏 陈荣波 《建筑机械》 1992年第10期18-23,共6页
本文运用可靠性设计理论,对伸缩吊臂可靠性设计的若干问题进行了研究,导出了吊臂可靠性设计公式,编制了相应的计算机程序,对QLY25轮胎起重机吊臂作了可靠性设计计算。结果表明,设计出来的吊臂既可靠,又经济。
关键词 可靠性 轮胎式起重机 伸缩吊臂
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汽车起重机起升机构液压系统的改进
19
作者 张泰 姜培刚 《青岛建筑工程学院学报》 1991年第3期56-63,共8页
本文对汽车起重机起升机构普遍存在的"二次下滑"问题进行了分析研究,并对改进后的起升机构液压系统利用功率键合图和状态空间法进行动态特性分析和理论验证.
关键词 起重机 起机构 液压系统
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