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基于高斯混合模型和融合散度的滚动轴承退化状态评估
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作者 向玲 石楠新 +1 位作者 邴汉昆 胡爱军 《振动与冲击》 北大核心 2026年第3期189-200,共12页
针对传统描述轴承退化的指标无法准确反映轴承全寿命周期中的轴承退化状态问题,提出一种高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)结合融合散度的方法进行滚动轴承退化状态评估。首先,对原始数据进行变分模态分解(variational mode dec... 针对传统描述轴承退化的指标无法准确反映轴承全寿命周期中的轴承退化状态问题,提出一种高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)结合融合散度的方法进行滚动轴承退化状态评估。首先,对原始数据进行变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)以去除信号中的干扰成分,建立经过VMD的样本数据的GMM,以初始时刻健康样本的GMM为基准,用后续其余样本数据的GMM与基准进行差异性对比;然后,使用不同类型的散度量化健康数据的GMM与其余数据的GMM之间的差异性,为了结合各个散度指标的优点,将得到的不同散度量化指标采用自适应加权融合方式得到综合健康指标;最后,利用切比雪夫不等式原则设立阈值评估轴承的退化状态。试验结果表明,得到的综合健康指标能准确、及时的判断轴承的退化状态,与传统的时域指标和熵值指标相比,其敏感性高、波动性小、单调性好,能够更好地反映轴承的退化状态,为轴承退化状态评估提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 滚动轴承 退化状态评估 高斯混合模型(GMM) 融合散度 健康指标(HI)
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基于MRE作动器的转子轴系振动半主动抑制研究
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作者 姚剑飞 赵泽平 +2 位作者 余昌恒 焦世文 赖永辉 《海军航空大学学报》 2026年第1期101-108,共8页
针对直升机尾传动轴系振动抑制的需求,提出了一种基于磁流变弹性体(Magnetorheological Elastomer,MRE)作动器的转子轴系振动半主动抑制方法。为分析MRE作动器控制电压对转子轴系动力学特性的影响,建立了该轴系动力学模型,并采用开关控... 针对直升机尾传动轴系振动抑制的需求,提出了一种基于磁流变弹性体(Magnetorheological Elastomer,MRE)作动器的转子轴系振动半主动抑制方法。为分析MRE作动器控制电压对转子轴系动力学特性的影响,建立了该轴系动力学模型,并采用开关控制算法,实现了转子轴系振动的半主动抑制。最后,搭建实验台,完成了基于MRE作动器的转子轴系振动半主动抑制的实验验证。实验结果表明,MRE作动器能够实现转子轴系振动的半主动抑制,可以有效降低转子轴系的过临界振动,轴承附近两个测点的振动抑制效果分别为17.57%和18.22%。 展开更多
关键词 转子轴系 半主动抑制 磁流变弹性体 开关控制 振动
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基于倾角测量的堆垛机立柱动态挠曲变形反演分析
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作者 曾凯 杨存琪 +2 位作者 张洪申 邢保英 窦炜 《机电工程》 北大核心 2026年第2期401-409,共9页
在堆垛机结构动态性能检测中,立柱的动态挠曲变形检测对提升堆垛机运行的稳定性具有关键作用。针对立柱挠曲变形检测问题,提出了一种基于倾角测量的立柱挠曲变形反演方法,采用理论分析与试验验证相结合的方式开展了研究。首先,建立了悬... 在堆垛机结构动态性能检测中,立柱的动态挠曲变形检测对提升堆垛机运行的稳定性具有关键作用。针对立柱挠曲变形检测问题,提出了一种基于倾角测量的立柱挠曲变形反演方法,采用理论分析与试验验证相结合的方式开展了研究。首先,建立了悬臂梁等效力学模型,推导了立柱顶端的动态挠度方程,并进行了仿真;然后,开展了堆垛机立柱不同高度倾角测量试验研究,反演得到了不同运行速度下立柱的挠曲变形值及规律;最后,通过试验结果与理论结果的对比,验证了立柱倾角测量方法的准确性。研究结果表明:堆垛机运行过程中立柱不同标高处的变形规律相似,在加速阶段,立柱的变形值逐渐增大;在匀速阶段,立柱的变形值处于区间波动;在减速阶段,立柱先向反方向倾斜变形到最大值后逐渐减小为零;立柱顶部与底部最大摆动幅差达0.51 m,且理论计算值与实测数据较吻合,验证了立柱挠曲变形反演方法的有效性。由此可见,基于倾角测量的堆垛机立柱动态挠曲变形反演方法是可行的。 展开更多
关键词 双立柱堆垛机 结构动态性能 立柱摆动 倾角测量 反演方法 动态挠曲变形检测
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基于先导旁通阻尼回路的装载机低压流量放大阀转向系统
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作者 艾建军 李小超 +1 位作者 帅佳慧 高韶坤 《机电工程》 北大核心 2026年第2期410-418,共9页
针对装载机低压流量放大阀转向系统中存在的LS油路易憋压以及启动冲击较大等问题,提出了一种集成先导旁通阻尼回路的新型装载机低压流量放大阀转向系统方案。首先,研究了低压流量放大阀转向新系统的工作原理,并通过理论计算确定了转向... 针对装载机低压流量放大阀转向系统中存在的LS油路易憋压以及启动冲击较大等问题,提出了一种集成先导旁通阻尼回路的新型装载机低压流量放大阀转向系统方案。首先,研究了低压流量放大阀转向新系统的工作原理,并通过理论计算确定了转向流量和转向放大系数;然后,基于AMESim软件建立了系统仿真模型,通过仿真获得了先导节流面积梯度和旁通阻尼孔通径对先导压力梯度、转向控制区间、放大系数的影响规律;最后,搭建了实验装置进行了实验,对转向流量、转向压力、转向比及旁通阻尼回路的仿真结果进行了验证。研究结果表明:转向系统放大系数理论值为6;增大先导节流面积梯度,导致先导压力梯度和放大系数降低,但控制区间延长;增大旁通阻尼孔通径,将导致转向死区增大,但放大系数减小;转向流量仿真与实测误差为1%;通过增设旁通阻尼回路,显著降低了转向流量冲击(降低了5×10 L/min),有效抑制了转向压力(降低了1.0 MPa),系统启停冲击得到了有效控制。该研究结果可为后续装载机转向系统性能提升提供一定参考。 展开更多
关键词 装卸机械 油路压力积聚 转向冲击 节流面积梯度 旁通阻尼孔通径 转向放大系数
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共轴双旋翼直升机振动响应分析方法研究
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作者 高晓东 陈浩 +2 位作者 余瑾 程起有 吴堂珍 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期128-137,共10页
共轴双旋翼直升机气动干扰强烈,旋翼/机体耦合严重,振动问题突出。基于桨叶中等变形梁理论、旋翼自由尾迹、桨叶准定常气动载荷理论以及机体有限元方法,建立了旋翼/机体耦合气弹动力学模型。针对分析模型特点,提出了机体气弹耦合振动响... 共轴双旋翼直升机气动干扰强烈,旋翼/机体耦合严重,振动问题突出。基于桨叶中等变形梁理论、旋翼自由尾迹、桨叶准定常气动载荷理论以及机体有限元方法,建立了旋翼/机体耦合气弹动力学模型。针对分析模型特点,提出了机体气弹耦合振动响应的分析方法,该方法采用伪隐式预估-校正算法和模态缩减法提升计算精度和收敛速度,具有较强的工程适用性。以样例直升机为研究对象计算了不同前飞速度下的机体振动响应,总结了旋翼尾迹形状、旋翼入流分布以及机体振动水平随前飞速度的变化规律。发现前机身关键位置振动以NΩ谐波为主,并会随着前飞速度的增加呈现先增大再减小后增大的“马鞍形”变化规律。在不同前飞速度下,机身振动水平较高的测点位置会发生改变。 展开更多
关键词 共轴双旋翼直升机 机体振动 自由尾迹 旋翼/机体耦合
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轴颈倾斜对动静压推力轴承冲击载荷性能影响分析
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作者 吴培飙 郭红 +1 位作者 马程展 杨帅 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期236-243,共8页
该研究结合热力学、流体力学、弹性力学及转子动力学等理论,建立冲击作用下动静压推力轴承数学模型,采用有限差分法和欧拉逐步积分法对方程进行离散化,编写程序计算得到冲击过程中推力轴承的油膜压力场、承载力以及轴承轨迹变化,在此基... 该研究结合热力学、流体力学、弹性力学及转子动力学等理论,建立冲击作用下动静压推力轴承数学模型,采用有限差分法和欧拉逐步积分法对方程进行离散化,编写程序计算得到冲击过程中推力轴承的油膜压力场、承载力以及轴承轨迹变化,在此基础上分析不同冲击幅值、冲击角度以及倾斜角度等对最小油膜厚度、承载力及轴承轨迹等特性的影响。结果表明,不同倾斜角度对轴承最小油膜厚度的影响十分显著,进而对最大油膜压力产生很大影响,但对轴承承载力的影响很小。动静压推力轴承在方向竖直向下大小350 N的冲击载荷作用下,最小油膜厚度减小5.8%,承载力增加9.8%。反向冲击载荷会使冲击过程中轴承承载力、轴心位置等特性参数呈现相反的变化趋势。 展开更多
关键词 动静压推力轴承 温度场 压力场 冲击载荷 轴心轨迹
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交通荷载下口罩加筋路基填料动力变形机器学习预测模型
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作者 许杨洵 张宗堂 +4 位作者 章博妍 林志平 林志 胡伟 肖天祥 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期313-324,共12页
通过交通荷载下废弃口罩加筋煤矸石粗粒土路基填料动力特性试验,研究了口罩纤维掺量、口罩织物铺设层数、口罩纤维裁剪方向、口罩纤维尺寸对加筋粗粒土路基填料累积变形的影响规律。结果表明,各因素均对加筋粗粒土路基填料累积变形存在... 通过交通荷载下废弃口罩加筋煤矸石粗粒土路基填料动力特性试验,研究了口罩纤维掺量、口罩织物铺设层数、口罩纤维裁剪方向、口罩纤维尺寸对加筋粗粒土路基填料累积变形的影响规律。结果表明,各因素均对加筋粗粒土路基填料累积变形存在一定影响。口罩纤维掺量较小时并不会产生加筋效果,而掺量较大时加筋效果明显;合理设置口罩织物铺设层数能产生良好的加筋作用,层数过多或过少都不会达到最佳加筋效果;不同裁剪方向的口罩纤维均产生加筋作用,但纵向裁剪的加筋效果明显优于横向裁剪;加筋口罩纤维尺寸越小,加筋效果越显著。通过对粗粒土颗粒、口罩纤维及加筋后的试样进行微观结构分析,揭示了口罩纤维的加筋机理。口罩内部由紧密排列的纤维无纺布构成,纤维丝相互交织形成网状结构;加筋后纤维丝可嵌入土体间隙之中,与填料形成紧密的接触界面,展现出良好的界面黏结性能。基于灰色关联度分析法评估了各因素的影响权重,口罩纤维掺量的影响最大,其次为口罩纤维尺寸。通过累积变形结果,构建了基于粒子群优化-反向传播神经网络的累积应变机器学习算法预测模型,并验证了模型的正确性。 展开更多
关键词 路基填料 交通荷载 机器学习 动力变形 累积应变
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江苏省起重机械高质量发展现状与思考
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作者 潘爱华 陈洪良 +1 位作者 姚建南 张旭东 《起重运输机械》 2026年第1期15-20,共6页
作为全国重要的制造业基地与经济大省,江苏省是推动中国制造业及工程建设高质量发展的核心力量,其起重机械产业正处于从规模扩张向质量跃升转型的关键阶段。文中首先梳理了江苏省起重机械产业的规模、集群特征及产品结构现状,再通过多... 作为全国重要的制造业基地与经济大省,江苏省是推动中国制造业及工程建设高质量发展的核心力量,其起重机械产业正处于从规模扩张向质量跃升转型的关键阶段。文中首先梳理了江苏省起重机械产业的规模、集群特征及产品结构现状,再通过多维度调研剖析企业发展痛点和产业趋势,随后结合SWOT-PEST模型及外部对标(河南长垣)分析发展潜力及比较优势,最后针对人员素质、创新能力、制造工艺等关键制约要素提出系统性发展建议,为产业突破转型瓶颈、实现可持续发展提供理论支撑及实践路径。 展开更多
关键词 起重机械 高质量发展 SWOT-PEST分析 产业升级
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内燃叉车整车热管理系统一维/三维联合仿真及优化试验研究
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作者 郭微 唐景春 +2 位作者 吴鑫 孙东方 童有为 《机电工程》 北大核心 2026年第1期176-184,共9页
针对内燃叉车整车热管理技术问题,以额定起重量为3.5 t的内燃叉车为研究对象,应用理论分析与试验相结合的研究方法,基于一维仿真软件AMESim与三维仿真软件STAR-CCM+,搭建了一维/三维弱耦合仿真模型,分析了发动机散热器、传动油冷器和液... 针对内燃叉车整车热管理技术问题,以额定起重量为3.5 t的内燃叉车为研究对象,应用理论分析与试验相结合的研究方法,基于一维仿真软件AMESim与三维仿真软件STAR-CCM+,搭建了一维/三维弱耦合仿真模型,分析了发动机散热器、传动油冷器和液压油冷器的冷却性能,并提出了优化方案。首先,基于AMESim一维仿真软件和STAR-CCM+三维仿真软件,选择了一维/三维弱耦合联合仿真方式,构建了联合仿真模型;然后,选择VDI 2198循环工况作为叉车性能测试的行驶工况,完整展示了叉车的各部分性能,并以此对仿真模型进行了实验验证;最后,通过仿真分析了发动机散热器、液压油冷器和传动油冷器的进、出口温度,研究了散热器流动形式、散热器管道数对其冷却性能的影响,提出了发动机散热器和液压油冷器的空间布置型式优化方案,提高了整车热管理系统的冷却性能。研究结果表明:优化后的整车热管理系统,发动机散热器进口温度最大值降低了6.54℃,最小值降低了6.29℃;液压油冷器进口温度最大值降低了7.87℃,最小值降低了7.67℃;在相同条件下,双流程散热器比单流程散热器的冷却性能更好。发动机散热器与液压油冷器的空间布置型式为串联,其可以提高发动机的冷却性能。 展开更多
关键词 自动式装卸车 弱耦合 流动形式 管道数 AMESIM STAR-CCM+
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基于液压缸模块的结构梁搬运系统
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作者 武晋伟 岳海豹 +2 位作者 白崇玉 朱东科 张生磊 《起重运输机械》 2026年第1期34-41,共8页
在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m&#... 在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m×2.0 m×3.0 m的结构梁进行承载作业实验,验证了其对于结构梁在X轴、Y轴、Z轴方向进行搬运的可行性,同时通过节流阀实现对液压缸运动速率的控制和结构梁倾斜角度的调整。实验结果显示,该系统在真实工业现场环境下具有良好的搬运、举升及调平性能,显著提升了搬运效率,为大型桥式起重机的高效、安全作业提供创新性解决方案。 展开更多
关键词 桥式起重机 搬运系统 液压缸 远程控制 气浮式微调机构
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半解析有限元法计算轴承导波及损伤源定位研究
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作者 魏涵 柳小勤 +2 位作者 汤林江 陆平 伍星 《振动与冲击》 北大核心 2026年第3期210-218,共9页
Lamb波频散特性曲线是声发射技术定位轴承损伤源的重要参考依据,然而传统的解析法或数值法在分析轴承中导波传播特征时,无法获得完整的Lamb波频散特性曲线。针对这一问题,采用半解析有限元法求解轴承中Lamb波频散特性曲线。将该频散曲... Lamb波频散特性曲线是声发射技术定位轴承损伤源的重要参考依据,然而传统的解析法或数值法在分析轴承中导波传播特征时,无法获得完整的Lamb波频散特性曲线。针对这一问题,采用半解析有限元法求解轴承中Lamb波频散特性曲线。将该频散曲线与声发射信号时频图相对照,识别信号在轴承中的传播模态,并根据频散特性曲线中包含的频率信息分离不同频率的信号,使用小波系数模最大值法计算不同频率信号到达传感器的时间,结合传播速度与到达时间差计算损伤源与传感器之间的相对角度,从而定位轴承损伤源。此外,针对单传感器定位存在的位置不确定性问题,通过移动传感器进行二次定位,两次定位结果的重叠区域即为轴承损伤源的真实位置。通过断铅试验和模拟损伤源定位的测试,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 Lamb波频散特性曲线 声发射 半解析有限元法 连续小波变换 损伤源定位
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基于ITR-Net多源域迁移学习的高铁轴箱轴承故障诊断
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作者 邓飞跃 董少飞 顾晓辉 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第1期324-333,共10页
高速列车在实际运营中的轴箱轴承故障数据及样本标签稀缺,极大限制了轴箱轴承故障诊断水平的提升。为此,本文提出了一种融合IFormer(inception transformer)与残差网络(ResNet)的多源域深度迁移学习方法ITRNet(inception transformer an... 高速列车在实际运营中的轴箱轴承故障数据及样本标签稀缺,极大限制了轴箱轴承故障诊断水平的提升。为此,本文提出了一种融合IFormer(inception transformer)与残差网络(ResNet)的多源域深度迁移学习方法ITRNet(inception transformer and ResNet)用于高速列车轴箱轴承故障诊断研究。该方法选择多种工况下的有监督标签数据作为多源域,首先采用连续小波变换获取轴承一维振动信号的时频谱图作为模型输入,在ITR-Net中构建IFormer网络和ResNet分别作为通用特征提取器和特定特征提取器,充分学习多源域与目标域数据的特征信息;同时,在迁移模型不同节点位置嵌入多核最大均值差异(MK-MMD)、局部最大均值差异(LMMD)与均方误差(MSE)损失函数,构建了一种新的多源域自适应迁移策略,有效减小多源域间及源域与目标域间的特征分布差异并增强多领域对齐程度。最后,通过分析不同载荷及不同转速下6类轴承故障迁移学习任务,对本文方法进行实验验证。结果表明,本文方法可以有效用于不同工况下轴承迁移学习故障诊断,多源域迁移故障诊断准确率显著高于单源域迁移,并且相比现有的深度适应网络(DAN)、联合适应网络(JAN)、相关对齐损伤(CORAL)网络、域对抗神经网络(DANN)、多特征空间适应网络(MFSAN),本文方法迁移学习诊断结果更为优异。研究结果将为迁移学习应用于轴箱轴承故障诊断提供一条新的途径。 展开更多
关键词 轴箱轴承 迁移学习 故障诊断 领域自适应 特征学习
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小样本轴承故障诊断:一种基于Laplace-CNN的图神经网络方法
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作者 何俊 黄承纬 +3 位作者 刘士亚 陈志文 朱文杰 戴磊 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期313-320,共8页
基于深度图神经网络的小样本学习方法常因图数据的缺失与图结构的不完整性,而面临分类精度低、泛化能力差等性能瓶颈;提出一种基于Laplace嵌入的深度图神经特征提取器,以实现图神经网络构造过程中的非欧几里得空间图数据的完整性。首先,... 基于深度图神经网络的小样本学习方法常因图数据的缺失与图结构的不完整性,而面临分类精度低、泛化能力差等性能瓶颈;提出一种基于Laplace嵌入的深度图神经特征提取器,以实现图神经网络构造过程中的非欧几里得空间图数据的完整性。首先,将Laplace小波卷积嵌入到卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的第一层并替换其普通卷积核,以实现原始振动信号的多尺度时频特征提取;然后,利用多头注意力机制处理时频特征并构建特征矩阵,以捕获全局长距离依赖的特征,实现完整的实例图构建与切比雪夫图神经网络故障诊断;最后,分别使用西储大学(CWRU)与东南大学(SEU)轴承数据集进行验证,结果表明所提方法的性能优于其他当前较先进方法。 展开更多
关键词 故障诊断 小样本学习 图神经网络 Laplace-卷积神经网络(CNN)
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基于改进滑膜控制的刮板输送机转速优化
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作者 孟文俊 刘锦涛 +1 位作者 张浩宇 孙征宇 《起重运输机械》 2026年第1期56-63,共8页
在刮板输送机的运行过程中,转速控制的稳定性和抗干扰能力至关重要。文中就传统控制方法在动态响应方面的不足提出了一种基于改进滑膜的控制方法优化刮板输送机的转速,分析了刮板输送机中永磁同步电动机的基本结构及工作原理,搭建其数... 在刮板输送机的运行过程中,转速控制的稳定性和抗干扰能力至关重要。文中就传统控制方法在动态响应方面的不足提出了一种基于改进滑膜的控制方法优化刮板输送机的转速,分析了刮板输送机中永磁同步电动机的基本结构及工作原理,搭建其数学模型并采用矢量控制技术进行初步控制;针对传统滑膜存在的局限性,改进其趋近率并引入电流控制器和扰动观测器提升系统响应速度及抗干扰能力。基于Matlab/Simulink的仿真结果表明,与传统PID控制和滑膜控制相比,电动机响应时间缩短,超调量降为0,负载扰动后能以最短的时间恢复,显著提升了刮板输送机转速控制的动态性能。 展开更多
关键词 刮板输送机 永磁同步电动机 滑膜控制 转速优化
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基于多传感器的起重机高精度4吊点同步吊具研究
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作者 聂福全 聂雨萱 +2 位作者 曹彭 李浩天 习江涛 《建筑机械》 2026年第1期164-166,共3页
在一些特殊工况,起重机在抬吊重物时,需要吊具4个吊装点实现完全同步。文章针对这类特殊工况,设计了高精度4吊点同步吊具,并通过多传感器实时监测钢丝绳拉力和吊具偏角,从机械和电气控制2个方面解决起升同步性问题,保证了吊件的同升同降... 在一些特殊工况,起重机在抬吊重物时,需要吊具4个吊装点实现完全同步。文章针对这类特殊工况,设计了高精度4吊点同步吊具,并通过多传感器实时监测钢丝绳拉力和吊具偏角,从机械和电气控制2个方面解决起升同步性问题,保证了吊件的同升同降,防止吊件发生倾斜与摇摆等不良现象。 展开更多
关键词 传感器 4吊点 同步 吊具
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压水堆安全壳人员闸门典型缺陷分析与优化措施
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作者 孙永平 《设备管理与维修》 2026年第3期136-139,共4页
人员闸门是反应堆安全壳的重要组成部分,其可靠性直接影响着安全壳的完整性和密封性。从VVER-1000型机组人员闸门的基本结构和功能出发,介绍人员闸门的工作原理,同时结合人员闸门的实际运行经验,针对典型故障进行原因分析,并基于分析结... 人员闸门是反应堆安全壳的重要组成部分,其可靠性直接影响着安全壳的完整性和密封性。从VVER-1000型机组人员闸门的基本结构和功能出发,介绍人员闸门的工作原理,同时结合人员闸门的实际运行经验,针对典型故障进行原因分析,并基于分析结果制定了相应的优化措施,提高人员闸门的运行可靠性,为后续人员闸门制造设计及缺陷处理提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 人员闸门 基本结构 工作原理 典型故障 优化措施 可靠性
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基于时空图网络的水泵装备小样本故障鲁棒识别
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作者 张君 刘红伟 +1 位作者 陈颖俊 尚晓君 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第1期126-132,139,共8页
水泵是现代工农业生产中的常见装备,其运行环境下普遍存在大量噪声,给基于数据驱动的故障识别带来了困难。研究表明,图神经网络对噪声信号下的故障特征提取有着显著优势。通过将一维信号转换为图结构数据,能够揭示信号中隐藏的故障信息... 水泵是现代工农业生产中的常见装备,其运行环境下普遍存在大量噪声,给基于数据驱动的故障识别带来了困难。研究表明,图神经网络对噪声信号下的故障特征提取有着显著优势。通过将一维信号转换为图结构数据,能够揭示信号中隐藏的故障信息。然而,故障识别的可靠性在很大程度上取决于输入图的构建策略。对此,提出了一种具有噪声强鲁棒的构图策略和图特征提取方法。其中,构图环节通过短时傅里叶变换来嵌入节点信息,并利用余弦相似度实现边关系的建立,保证样本内部的特征空间得到充分的描述。接着,提出了一种图剪枝优化方法,既增强了输入图的噪声鲁棒性,又减少了计算压力。进一步地,利用一种改进的GraphSAGE模型对构建得到的输入图进行逐层图特征提取,并利用SoftMax分类器得到每个样本的故障标签。通过轴流泵试验平台进行数据采集与方法验证,证明了所提方法在噪声背景下多部件故障识别的可靠性。 展开更多
关键词 水泵 故障识别 小样本 图神经网络
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核环吊单点激励与多点激励地震响应对比分析
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作者 刘华理 滕儒民 +2 位作者 蒋建阳 李永亮 朱涛 《大连理工大学学报》 北大核心 2026年第1期78-85,共8页
为研究多点激励对核环吊抗震分析的影响,建立了考虑非线性因素的核环吊有限元模型.采用单点激励与多点激励不同时程分析方法进行对比研究,并选取300、600、1 000 m/s三种视波速的行波效应工况对核环吊进行多点激励抗震分析.结果表明:相... 为研究多点激励对核环吊抗震分析的影响,建立了考虑非线性因素的核环吊有限元模型.采用单点激励与多点激励不同时程分析方法进行对比研究,并选取300、600、1 000 m/s三种视波速的行波效应工况对核环吊进行多点激励抗震分析.结果表明:相同地震波输入下单点激励与多点激励各方法计算所得的核环吊地震响应结果较为接近;行波效应下核环吊各结构部件作用力均发生不同变化,多数结构应力响应减小,不同工况钢丝绳力、水平轮力、垂直台车力响应峰值较单点激励结果浮动-20%~13%,结构响应随视波速变化的规律因部件以及地震波传播方向不同而各有差异.计算方法应根据工程实际需要合理选择,以更加真实全面地评定核环吊的抗震性能. 展开更多
关键词 核环吊 地震响应 多点激励 时程分析 行波效应
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基于垫片式传感器的导轨架螺栓松动实时预警系统
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作者 徐兴华 张树丛 +3 位作者 刘宇辉 孙秋娟 骆腾飞 靳盼盼 《建筑机械化》 2026年第1期27-30,共4页
针对施工升降机与塔式起重机导轨架标准节安装螺栓松动检测效率低、安全隐患大的行业痛点,提出了一种防松防掉落的检测系统。该系统通过在螺栓组件中集成垫片式压力传感器,实时采集连接点压力数据,结合分布式变送器网络与PLC总控制器,... 针对施工升降机与塔式起重机导轨架标准节安装螺栓松动检测效率低、安全隐患大的行业痛点,提出了一种防松防掉落的检测系统。该系统通过在螺栓组件中集成垫片式压力传感器,实时采集连接点压力数据,结合分布式变送器网络与PLC总控制器,实现了对螺栓松动或缺失状态的动态监测与自动预警,从而提升了施工设备的安全性与运维效率。 展开更多
关键词 塔式起重机 施工升降机 垫片式传感器 螺栓 导轨架 标准节 监测
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本刊启示
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《起重运输机械》 2026年第1期41-41,共1页
《起重运输机械》杂志邮发代号:国内2-323,国外M365,为半月刊,全年出版共24期,每期定价30元。本刊只接收在线投稿方式,不接收纸质及邮件投稿方式。在线投稿网址为:www.hacm.cn(临时网址:qzysjx.paperonce.org),请注册登录后在线上传稿件... 《起重运输机械》杂志邮发代号:国内2-323,国外M365,为半月刊,全年出版共24期,每期定价30元。本刊只接收在线投稿方式,不接收纸质及邮件投稿方式。在线投稿网址为:www.hacm.cn(临时网址:qzysjx.paperonce.org),请注册登录后在线上传稿件,投稿者可实时在线查看稿件状态,并可随时与责任编辑联系。 展开更多
关键词 实时查看 在线投稿 邮发代号 责任编辑 半月刊
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