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节能型泵控单元动态特性参数灵敏度分析与匹配优化
1
作者 王飞 刘天浩 +2 位作者 刘焱 刘克毅 艾超 《机电工程》 北大核心 2026年第1期65-72,116,共9页
针对节能型泵控单元因参数耦合、强非线性导致系统动态性能不足的问题,提出了一种融合Sobol灵敏度分析与遗传算法优化的方法,进行了节能型泵控单元参数匹配设计。首先,建立了节能型泵控单元的数学模型;然后,采用Sobol法对泵控单元参数... 针对节能型泵控单元因参数耦合、强非线性导致系统动态性能不足的问题,提出了一种融合Sobol灵敏度分析与遗传算法优化的方法,进行了节能型泵控单元参数匹配设计。首先,建立了节能型泵控单元的数学模型;然后,采用Sobol法对泵控单元参数进行了灵敏度分析,确定了定量泵排量D_(p)和电机转动惯量J_(L)是影响泵控单元动态特性的关键参数,并采用了遗传算法对识别的关键参数进行了优化,进一步进行了两种排量泵与三种转动惯量的泵控单元动态特性对比仿真分析;最后,搭建了泵控单元测试平台,进行了定排量-变转动惯量和变排量-定转动惯量的压力阶跃响应特性测试。研究结果表明:当泵排量为25 mL/r,电机转动惯量为40 kg·cm^(2)、80 kg·cm^(2)和120 kg·cm^(2)时,对应系统响应时间分别为63 ms、77 ms和107 ms;电机转动惯量为40 kg·cm^(2),泵排量为5 mL/r和25 mL/r时,对应系统响应时间分别为63 ms和92 ms;验证了Sobol灵敏度分析结合遗传算法优化方法在节能泵控制单元动态特性参数分析和优化中的有效性。该研究结果可以为节能型泵控单元工程设计与应用提供有效依据和参考。 展开更多
关键词 节能型泵控单元 动态特性优化 Sobol灵敏度分析 遗传算法优化 参数匹配 遗传算法
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基于液压缸模块的结构梁搬运系统
2
作者 武晋伟 岳海豹 +2 位作者 白崇玉 朱东科 张生磊 《起重运输机械》 2026年第1期34-41,共8页
在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m&#... 在实际生产工作中,桥式起重机虽能提高作业效率却存在设备成本高、作业风险高、精度低等问题,为此文中设计了一种基于液压缸模块的结构梁搬运系统,以期通过远程控制模块实现多液压缸协同配合工作。该系统通过对重达53 t、尺寸为26.1 m×2.0 m×3.0 m的结构梁进行承载作业实验,验证了其对于结构梁在X轴、Y轴、Z轴方向进行搬运的可行性,同时通过节流阀实现对液压缸运动速率的控制和结构梁倾斜角度的调整。实验结果显示,该系统在真实工业现场环境下具有良好的搬运、举升及调平性能,显著提升了搬运效率,为大型桥式起重机的高效、安全作业提供创新性解决方案。 展开更多
关键词 桥式起重机 搬运系统 液压缸 远程控制 气浮式微调机构
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柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断分析
3
作者 刘小华 《技术与市场》 2026年第1期97-100,共4页
单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试... 单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试分析。结果表明:单一振动、压力和温度的故障识别准确率分别为71.1%、69.5%、78.8%,融合诊断准确率大幅提高,整个系统的故障识别率达98%以上,对柱塞磨损故障的判断效果最好,显著降低了辨别结果的不确定性。 展开更多
关键词 柱塞泵 故障诊断 多源传感器 数据融合
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液压阀块电火花加工孔开裂原因
4
作者 杨兵 郑保国 《理化检验(物理分册)》 2026年第1期69-73,79,共6页
某液压阀块在使用过程中多次发生漏油故障。采用宏观观察、荧光渗透检测、化学成分分析、断口分析、金相检验、布氏硬度测试、有限元分析等方法对阀块漏油原因进行分析。结果表明:故障阀块的裂纹起源于电火花孔过渡圆弧处的晶间腐蚀缺... 某液压阀块在使用过程中多次发生漏油故障。采用宏观观察、荧光渗透检测、化学成分分析、断口分析、金相检验、布氏硬度测试、有限元分析等方法对阀块漏油原因进行分析。结果表明:故障阀块的裂纹起源于电火花孔过渡圆弧处的晶间腐蚀缺陷部位,在工作过程中,裂纹在脉冲油压的作用下发生疲劳扩展并延伸至阀块表面,最终引发漏油;该晶间腐蚀缺陷是在电火花孔热影响区经铬酸阳极化处理后产生的。 展开更多
关键词 液压阀块 漏油故障 晶间腐蚀 电火花孔 疲劳扩展
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球阀瞬态关闭过程及水锤现象无网格法数值研究
5
作者 贾智博 孙一颉 +2 位作者 周子棋 孙中国 席光 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第2期207-217,共11页
针对传统网格法在模拟球阀瞬态关闭过程中存在的网格畸变、数值不稳定及交界面误差等问题,基于移动粒子半隐式法(MPS),提出了一种高精度、稳定压力进/出口边界模型,并对球阀的关闭过程进行了瞬态数值模拟,得到了球阀从全开至全关过程中... 针对传统网格法在模拟球阀瞬态关闭过程中存在的网格畸变、数值不稳定及交界面误差等问题,基于移动粒子半隐式法(MPS),提出了一种高精度、稳定压力进/出口边界模型,并对球阀的关闭过程进行了瞬态数值模拟,得到了球阀从全开至全关过程中进/出口压差、流量系数和流阻系数随开度的变化规律,结合不同开度下的速度场与压力场,揭示了流动分离、涡流生成及水锤现象等非定常流动机理。结果表明:阀门进/出口压差随着阀门开度的减小呈先增大后减小非线性趋势;流量系数在开度大于70°时变化平缓,开度小于70°后急剧下降;流阻系数在开度大于45°时变化缓慢,开度小于45°后显著升高;随着开度不断减小,出口和阀芯流道内形成漩涡并不断扩大,动能耗散加剧;阀前高压区与阀后低压区共存,阀芯内流体接近滞止导致静压堆积;关阀水锤压力表现出先增大后减小的变化趋势,随着关阀时间的延长,最大水锤压力逐渐降低。研究结果可为球阀的设计和优化提供一定的理论支持,对提升管道系统安全性与稳定性具有参考意义。 展开更多
关键词 球阀 瞬态关闭过程 水锤现象 移动粒子半隐式法
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平面流铸冷却辊出水侧流道特性分析与改进
6
作者 任锡义 李永康 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期162-166,共5页
针对由冷却辊出水侧流道结构制约所导致的水流更新速率下降引发换热效率不高的问题,采用专业化建模软件Bladegen对现有冷却辊采用的直流道进行参数化建模,分析现有流道在入口冲击及流道涡旋等方面的不足。在此基础上,基于微流体受力与... 针对由冷却辊出水侧流道结构制约所导致的水流更新速率下降引发换热效率不高的问题,采用专业化建模软件Bladegen对现有冷却辊采用的直流道进行参数化建模,分析现有流道在入口冲击及流道涡旋等方面的不足。在此基础上,基于微流体受力与进出口速度分析,综合流道旋向、进出口角参数,提出一种流道旋转方向与叶片弯曲方向相同的新型冷却辊出水侧流道的设计方法,并通过仿真和实验验证改进设计的有效性。结果表明:改进后出水侧流道的流场分布更为均匀,其入口冲击及涡旋现象得到明显改善;对比改进前,改进后流道内的流动损失减小,流道出口处速度加权平均角降低了31.1%,总压下降了13.8%;改进后冷却辊实测流量相比于直流道提升20.6%。研究结果为冷却辊流道结构的设计奠定了理论基础,其分析方法也为其他领域的辊类零件流道设计提供了参考。 展开更多
关键词 平面流铸 冷却辊 出水侧流道 结构改进
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基于双伺服阀控非对称缸的液压缸系统压力跃变消除方法 被引量：1
7
作者 张娜 刘广治 《机电工程》 北大核心 2025年第2期307-314,共8页
压力跃变是阀控非对称缸系统固有的属性。液压缸活塞杆换向产生的压力跃变,使其不能对非对称缸系统进行精确控制,且使液压缸系统不能平稳工作。为此,提出了一种采用双伺服阀控非对称缸来消除压力跃变的方法,并对该方法进行了理论研究和... 压力跃变是阀控非对称缸系统固有的属性。液压缸活塞杆换向产生的压力跃变,使其不能对非对称缸系统进行精确控制,且使液压缸系统不能平稳工作。为此,提出了一种采用双伺服阀控非对称缸来消除压力跃变的方法,并对该方法进行了理论研究和仿真分析。首先,在考虑容腔效应条件下,推导出了非对称缸两腔压力跃变幅值动态方程,确定了影响压力跃变幅值的因素;然后,推导出了双伺服阀控非对称液压缸压力跃变幅值动态方程,得到了采用双伺服阀控非对称液压缸来消除压力跃变时,两个伺服阀阀芯位移控制信号应满足的关系;在满足该关系的条件下,得到了不同性质载荷对非对称缸两腔压力跃变幅值的影响规律;最后,利用AMESim软件设计了双伺服阀控非对称液压缸系统的仿真模型,针对不同的可变负载进行了仿真分析,得到了非对称缸两腔压力的变化曲线。研究结果表明:对于恒定负载、线性变化负载和周期性变化负载,采用该方法可以有效消除非对称缸两腔压力跃变;对阶跃变化负载,采用该技术方案可以消除因流量不对称而导致的部分压力跃变。 展开更多
关键词 非对称液压缸 压力跃变 容腔效应 AMESIM 仿真分析 压力跃变幅值动态方程 压力变化曲线
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基于VMD-BN的液压支架电磁先导阀故障诊断方法研究
8
作者 张杰 杨爱琴 +6 位作者 许春雨 宋建成 田慕琴 宋单阳 李磊 郝振杰 马锐 《机床与液压》 北大核心 2025年第16期164-171,179,共9页
电磁先导阀是液压支架电液控制系统的重要组成部分,其数量大、故障率高且难以识别,直接影响电液控制系统工作的可靠性和连续性,已成为影响综采工作面自动化生产的主要问题之一。针对此,对电液控制系统先导阀的故障检测、故障分析和故障... 电磁先导阀是液压支架电液控制系统的重要组成部分,其数量大、故障率高且难以识别,直接影响电液控制系统工作的可靠性和连续性,已成为影响综采工作面自动化生产的主要问题之一。针对此,对电液控制系统先导阀的故障检测、故障分析和故障诊断方法进行研究,提出基于电流信号变分模态分解和贝叶斯网络的电液控制系统电磁先导阀故障诊断方法。采用变分模态分解算法对液压支架电磁先导阀的驱动电流信号进行分析,利用鲸鱼优化算法优化IMF个数和惩罚因子,得到多个时域和频域的分量。提取电流信号各个分量的能量熵,将其作为故障特征向量并输入所建立的贝叶斯网络中分析故障原因,利用先验概率和条件概率对故障发生的后验概率进行推理。最后,通过煤矿井下实际的故障电磁先导阀对文中所提故障诊断方法进行实验验证。结果表明:所提诊断方法可以基于电磁阀驱动电流单一信源提取能量特征差异,实现电磁先导阀的故障诊断,准确率达到90%;与现有诊断方法相比,准确性提高,实施难度降低。 展开更多
关键词 电磁先导阀 变分模态分解 能量熵 贝叶斯网络 故障诊断
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升降机平衡阀的改进设计及性能分析
9
作者 周天悦 郭哲锋 +1 位作者 梁莉 梁军 《机床与液压》 北大核心 2025年第13期160-166,共7页
在某些工况下,配备平衡阀的升降机在下降初期会产生不稳定现象。分析常规平衡阀结构及升降机液压系统,发现实际工作中升降机在下降瞬间液压系统存在换向滞后,使得平衡阀在开启过程中静态工作点发生突变,导致平衡阀在开启及升降机下降初... 在某些工况下,配备平衡阀的升降机在下降初期会产生不稳定现象。分析常规平衡阀结构及升降机液压系统,发现实际工作中升降机在下降瞬间液压系统存在换向滞后,使得平衡阀在开启过程中静态工作点发生突变,导致平衡阀在开启及升降机下降初期产生振动和噪声,进而导致工作状态的不稳定以及设备零部件的损坏。为了解决这一问题,通过分析平衡阀与液压缸的组合性能,以及平衡阀开启和液压缸下降的静态临界工作点,研究换向滞后对平衡阀系统的作用因素。基于此,对平衡阀进行改进设计,设置了反馈活塞以及主阀芯和反馈活塞的单向阻尼机构。利用AMESim仿真软件对改进前后的平衡阀进行建模与分析。研究结果表明:改进后的平衡阀增加了平衡阀开口增大时的动态阻尼,在静态和动态两方面限制了因换向滞后而导致的平衡阀开口过度增大,从而降低了液压缸下降初期振动频率和振幅,缓解了换向滞后对系统的影响。 展开更多
关键词 升降机 平衡阀 结构改进 性能分析 换向滞后
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蝶阀引发管路系统振动机理及抑制措施
10
作者 王汀 彰金宝 +7 位作者 翟鹏程 谢天 李毅刚 王耀文 穆祺伟 于龙文 邵建林 刘观伟 《热力发电》 北大核心 2025年第7期118-126,共9页
蝶阀在工业领域应用广泛,在某些工况,蝶阀内会产生较强的不稳定流动并引发管路系统振动。以某600 MW供热机组中低压连通管为研究对象,通过电厂实测与定常数值模拟相结合的方法揭示蝶阀内产生不稳定流动并导致连通管振动的机理。在此基础... 蝶阀在工业领域应用广泛,在某些工况,蝶阀内会产生较强的不稳定流动并引发管路系统振动。以某600 MW供热机组中低压连通管为研究对象,通过电厂实测与定常数值模拟相结合的方法揭示蝶阀内产生不稳定流动并导致连通管振动的机理。在此基础上,基于流型优化,设计了一种阀板加导流结构的新型蝶阀,并对原蝶阀和优化蝶阀进行振动最大工况的非定常数值模拟。结果表明,阀板加装导流结构后使大部分蒸汽主流沿低压缸进汽管中部流动,可有效减弱不稳定流动产生的激励力,抑制连通管振动。提出的新型蝶阀可应用于抑制存在蝶阀小开度工况管路系统的振动。 展开更多
关键词 蝶阀 管路系统 振动机理 流型优化 振动抑制
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线缆敷设车行走马达和线缆敷设马达的同步控制
11
作者 陈洪月 王梦迪 +2 位作者 刘先阳 吕掌权 蔡明航 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第1期180-186,192,共8页
针对巷道线缆敷设效率低下的问题,设计了一种巷道线缆自动敷设车,并重点研究其行走速度和线缆敷设速度的同步控制。采用积分滑模控制算法控制行走部马达和线缆敷设马达的转速同步,构建了履带和输送机的阀控马达数学模型,以阀的电流为输... 针对巷道线缆敷设效率低下的问题,设计了一种巷道线缆自动敷设车,并重点研究其行走速度和线缆敷设速度的同步控制。采用积分滑模控制算法控制行走部马达和线缆敷设马达的转速同步,构建了履带和输送机的阀控马达数学模型,以阀的电流为输入、马达的转速为输出构建了状态方程;对趋近律进行改进设计了阀控马达的控制器,在Amesim和Simulink中分别搭建了液压系统模型和控制系统,对算法的可行性及有效性进行了仿真验证。结果表明:新型趋近律的积分滑模控制算法在到达稳态时间、超调量、抖振程度上显著优于PID控制器和传统滑模控制器,能够有效提高液压马达速度同步控制的响应性、稳定性、鲁棒性,提高了阀控马达电液伺服系统的同步控制性能。本研究为解决巷道线缆敷设效率问题提供了切实可行的解决方案,为液压马达的速度同步控制研究提供了参考。 展开更多
关键词 液压马达 AMESIM 积分滑模控制 改进趋近律 速度同步
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旋转式电液伺服阀流场动态特性研究
12
作者 姜志宏 张晓阳 +1 位作者 余志坚 郭河舟 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第2期128-134,共7页
基于对典型阀口形状的流场动态特性的研究,提出一种旋转式电液伺服阀,为分析伺服阀旋转过程中阀口流场的分布特性,设计三种不同几何形状的典型阀口。首先阐述电液伺服阀的机理,分别建立三种阀口过流面积数学模型;借助Fluent流体仿真软件... 基于对典型阀口形状的流场动态特性的研究,提出一种旋转式电液伺服阀,为分析伺服阀旋转过程中阀口流场的分布特性,设计三种不同几何形状的典型阀口。首先阐述电液伺服阀的机理,分别建立三种阀口过流面积数学模型;借助Fluent流体仿真软件,通过滑移网格方法(MRF)对电液伺服阀进行流场动态特性模拟分析,得出不同压差和阀口开度下的压力、压力波动、流量、流量系数、射流角的动态曲线;通过流量系数和压力波动来衡量伺服阀的动态特性和阀芯的稳定性,得出B型伺服阀的动态特性优于其他两种;最后对电液伺服阀的流量动态特性进行实验研究,实验证明伺服阀阀流量曲线近似为正弦波,流量的最大仿真值与实验值误差小于6.73%,表明理论结果和实验结果具有较好的一致性。 展开更多
关键词 阀芯旋转式电液伺服阀 典型阀口 动态特性 滑移网格 流场分析
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基于摩擦磨损试验的齿轮泵浮动侧板高压油区面积优化
13
作者 魏列江 梁明远 +1 位作者 展鹏 路全锋 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期139-144,共6页
针对齿轮泵浮动侧板高压油区面积设计显著影响齿轮泵机械效率的问题,采用剩余压紧力法计算齿轮泵浮动侧板所受合力,建立侧板力平衡模型。通过有限元法计算齿轮泵端面间隙油膜反推力,得出剩余压紧力设计方法下侧板所受合力,在摩擦磨损试... 针对齿轮泵浮动侧板高压油区面积设计显著影响齿轮泵机械效率的问题,采用剩余压紧力法计算齿轮泵浮动侧板所受合力,建立侧板力平衡模型。通过有限元法计算齿轮泵端面间隙油膜反推力,得出剩余压紧力设计方法下侧板所受合力,在摩擦磨损试验台上试验得出载荷大小对摩擦因数的影响规律。获得最优载荷后,反推出浮动侧板最优高压油区面积。结果表明:当高压油区面积为1068 mm^(2)时,齿轮泵摩擦损失为133 W,对比高压油区面积改进前,齿轮泵的机械效率提升7.9%。 展开更多
关键词 齿轮泵 浮动侧板 摩擦磨损试验 高压油区面积优化
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离散缸体式超高压柱塞泵柱塞变形预补偿设计方法
14
作者 安高成 王文伟 +3 位作者 刘宝玉 郭嘉琪 孙好刚 马丽楠 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第8期169-175,共7页
针对大功率超高压工况下传统架构柱塞泵柱塞受力工况恶劣、可靠性差的问题,提出一种新架构的离散缸体式超高压柱塞泵,针对超高压工况下柱塞副变形,提出一种柱塞变形预补偿的设计方法以规避间隙过大的风险。基于离散缸体式柱塞泵的工作原... 针对大功率超高压工况下传统架构柱塞泵柱塞受力工况恶劣、可靠性差的问题,提出一种新架构的离散缸体式超高压柱塞泵,针对超高压工况下柱塞副变形,提出一种柱塞变形预补偿的设计方法以规避间隙过大的风险。基于离散缸体式柱塞泵的工作原理,建立柱塞副的力学及变形数学模型,应用ANSYS-Workbench仿真平台对变形求解。采用变形预补偿方法对比柱塞不同微观形貌下的高压变形,以及不同工况下的变形波动,验证该方法的有效性,减小了高压下柱塞副的间隙波动,为后续超高压柱塞泵设计提供参考。 展开更多
关键词 超高压 柱塞副 变形预补偿
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高泥沙海水电动蝶阀内漏问题分析及处理
15
作者 杨胜凯 高兵兵 +3 位作者 周懿 凤尔琨 陆欧文 陈嘉文 《设备管理与维修》 2026年第1期65-68,共4页
某核电厂海水系统的泵在备用期间,泵体内经常沉积大量的淤泥,导致泵启动异常。泵体内淤泥大量沉积的主要原因为泵停运期间出口电动蝶阀反向内漏。研究泵出口电动蝶阀内漏的原因,找出修改蝶阀关位行程开关设置等多个解决问题的方法。通... 某核电厂海水系统的泵在备用期间,泵体内经常沉积大量的淤泥,导致泵启动异常。泵体内淤泥大量沉积的主要原因为泵停运期间出口电动蝶阀反向内漏。研究泵出口电动蝶阀内漏的原因,找出修改蝶阀关位行程开关设置等多个解决问题的方法。通过现场实施和验证,明显地消减了阀门内漏及损坏现象,极大地提高了设备和系统的可靠性。 展开更多
关键词 海水 淤泥 蝶阀 内漏
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阀门气缸执行机构弹簧拆装工装研制
16
作者 黄展耀 钱晓南 《设备管理与维修》 2026年第1期25-28,共4页
控制阀是现代制造业里越来越重要的组件。正确且维护良好的控制阀有助于提高效率、安全性、赢利能力和生态保护能力,而气缸执行机构是阀门重要的部件,因此,阀门气缸执行机构的检修是控制阀日常维护的主要内容,其检修质量对控制阀的稳定... 控制阀是现代制造业里越来越重要的组件。正确且维护良好的控制阀有助于提高效率、安全性、赢利能力和生态保护能力,而气缸执行机构是阀门重要的部件,因此,阀门气缸执行机构的检修是控制阀日常维护的主要内容,其检修质量对控制阀的稳定运行起着决定性作用。传统的拆卸方式已经不能满足控制阀气缸执行机构的检修与安全要求,利用简易的工装设计,并重新制订控制阀气缸执行机构的检修更换易损件、弹簧拆卸安装步骤,既能满足对控制阀气缸执行机构快捷拆卸安装检修,同时还能保障检修人员操作安全,提高了检修作业效率,减轻检修作业人员的劳动强度。 展开更多
关键词 控制阀 执行机构 拆装工具
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双阀芯增量式高水基数字阀的设计及实验研究 被引量：2
17
作者 张鹤 赵继云 +1 位作者 王云飞 王葛 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第1期347-356,共10页
刮板输送机的直线度控制,是实现煤矿智能化的关键技术,但由于井下工作面通断式支架电液阀的不连续性,难以满足综采工作面直线度的自适应控制需求。此外,由于支架液压系统采用乳化液作为介质,用于油介质的比例阀难以直接用于支架液压系... 刮板输送机的直线度控制,是实现煤矿智能化的关键技术,但由于井下工作面通断式支架电液阀的不连续性,难以满足综采工作面直线度的自适应控制需求。此外,由于支架液压系统采用乳化液作为介质,用于油介质的比例阀难以直接用于支架液压系统。针对上述问题,提出了一种新型双阀芯增量式高水基数字阀结构,其主要由电机丝杠驱动部、双阀芯组件和阀块组成。首先,对双阀芯增量式数字阀的结构和工作原理进行了分析,其新型的双阀芯结构形式,可实现负载口独立控制,兼具开环与闭环两种工作方式。其次,对阀芯阀座处的关键密封副进行数学建模,综合考虑密封比压与密封接触宽度,发现采用“硬对软”材料配对时,可兼顾密封副的密封性与使用寿命,且在阀座半锥角为0.61 rad时达到最佳效果。再次,对电–机械转换器进行建模并采用滑模控制算法进行仿真分析,正弦响应时,滑模控制算法经过0.08 s能稳定跟踪参考信号,响应性能明显优于PID。最后,搭建xPC Target实时控制平台进行样机实验,测试了密封副的密封性,以及不同电机细分控制下和不同阶跃幅值下的性能。结果表明:在21 MPa压力下密封副能可靠密封;采用1600脉冲/转的细分控制性能最佳;0.2 mm阶跃响应时,其响应时间为0.25 s,稳态误差为3μm,流量为13 L/min,具有较优的控制性能。 展开更多
关键词 液压支架 高水基 增量式数字阀 滑模控制 细分控制
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变转速电机驱动变排量液压泵控制液压缸能耗特性研究 被引量：3
18
作者 魏列江 路全锋 +2 位作者 展鹏 梁明远 何爱欢 《机床与液压》 北大核心 2025年第1期180-186,222,共8页
泵控液压缸系统因其不存在节流损失而被广泛应用,但仍存在动力源与负载功率匹配性差、电机与泵自身能耗损失大等问题。以变转速电机驱动变排量液压泵控制液压缸系统为研究对象,建立系统数学模型和电机-液压泵能量损失模型,完成泵控液压... 泵控液压缸系统因其不存在节流损失而被广泛应用,但仍存在动力源与负载功率匹配性差、电机与泵自身能耗损失大等问题。以变转速电机驱动变排量液压泵控制液压缸系统为研究对象,建立系统数学模型和电机-液压泵能量损失模型,完成泵控液压缸系统参数匹配设计,计算推导不同负载工况下变转速电机驱动变排量液压泵能量转换效率与电机转速之间的关系,提出一种控制电机转速实现功率匹配,并调节液压泵排量以实现液压缸位置闭环控制的转速、排量复合控制策略。在AMESim中搭建变转速电机驱动变排量液压泵控制液压缸系统模型,在Simulink中搭建复合控制策略模型,并进行联合仿真。结果表明:相较于同参数配置的变转速定排量泵控系统,复合控制泵控系统的控制精度在允许范围内有所降低,但系统整体能源利用效率提升明显。在一个完整工作周期内,液压缸位置控制误差增加0.6%,系统能源利用效率平均提升约18.9%。 展开更多
关键词 泵控液压缸 转速、排量复合控制策略 功率匹配 效率
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基于ICOA算法的泵控液压马达PID调速系统 被引量：1
19
作者 杨焕峥 崔业梅 +1 位作者 薛洪惠 徐玲 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期101-106,共6页
为了提高泵控液压马达PID调速系统的速度和精度,通过建立数学模型和Simulink仿真系统,确定了变量泵控定量液压马达系统以液压泵摆角为输入的调速控制回路的传递函数;针对传统PID调速系统在速度和精度方面的局限性,引入一种改进的长鼻浣... 为了提高泵控液压马达PID调速系统的速度和精度,通过建立数学模型和Simulink仿真系统,确定了变量泵控定量液压马达系统以液压泵摆角为输入的调速控制回路的传递函数;针对传统PID调速系统在速度和精度方面的局限性,引入一种改进的长鼻浣熊优化算法(ICOA),该算法结合了反向学习差分进化和萤火虫扰动策略以提高系统性能。在CEC2022函数的性能测试中,相比长鼻浣熊优化算法等5种算法,ICOA算法表现优异,它在单峰、多峰、复合且多模态的函数上均表现出较好的收敛速度、寻优精度和鲁棒性。最后,通过仿真验证,ICOA算法在泵控液压马达PID调速性能优化方面具有更好的效果,能够更有效地使系统响应达到期望的状态。 展开更多
关键词 泵控液压马达 PID调速系统 改进浣熊优化算法 控制性能
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航空液压管路连接式单向阀不同结构形式泄露机理研究 被引量：2
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作者 唐杰 钟安凯 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第1期148-154,共7页
在飞机液压系统中,为了保证回路的稳定性和工作性能的可靠性,单向阀作为不可或缺的液压元件起到了关键作用。而阀芯作为单向阀的核心部件,直接影响着阀门的性能和可靠性,尤其是泄漏量,对于单向阀的工作效率和流量特性影响更甚。为此,针... 在飞机液压系统中,为了保证回路的稳定性和工作性能的可靠性,单向阀作为不可或缺的液压元件起到了关键作用。而阀芯作为单向阀的核心部件,直接影响着阀门的性能和可靠性,尤其是泄漏量,对于单向阀的工作效率和流量特性影响更甚。为此,针对弹簧式单向阀的阀芯与阀体不同接触形式和锥孔角度进行了研究,建立了阀体三维模型和泄漏数学模型,在数学模型的基础上对阀体物理模型进行仿真对比,得到泄漏表现最优的结构形式。将仿真结果在流固耦合中进一步验证,得到了最佳的阀芯锥孔角度和阀芯端面接触形式。 展开更多
关键词 单向阀 流体仿真 正交试验法 流固耦合
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