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基于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度监控方法 被引量：9
1
作者 俞炳丰 王志刚 +2 位作者 蒋立军 王沣浩 朱均 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期225-228,269,共5页
为了克服在传统的推力轴承油膜温度监控方法中存在的瓦面温度滞后于油膜温度 ,以及最高油膜温度不易确定等缺点 ,提出了基于导热反问题分析和插值算法的油膜瞬态温度场重构方法 .通过重构的温度场 ,不但可以解决由瓦体热容导致的测温滞... 为了克服在传统的推力轴承油膜温度监控方法中存在的瓦面温度滞后于油膜温度 ,以及最高油膜温度不易确定等缺点 ,提出了基于导热反问题分析和插值算法的油膜瞬态温度场重构方法 .通过重构的温度场 ,不但可以解决由瓦体热容导致的测温滞后问题 ,而且还可以准确确定最高油膜温度值及其出现的位置 .数值验证表明 ,基于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度重构方法可用于油膜温度的在线监控 . 展开更多
关键词 瞬态温度场 推力轴承 油膜温度 导热反问题 温度监控 插值算法 热滞后 温度场重构
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三维传热对推力轴承温度分布影响的研究 被引量：14
2
作者 陈志澜 吕新广 朱均 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第12期63-65,69,共4页
针对油膜和瓦体界面上边界条件不确定的对流－导热耦合问题，对推力轴承的油膜和瓦体系统，构造了相应的三维传热计算数学模型．提出了在界面上分区实施温度连续和热流密度连续的逐步迭代求解方法，并对推力轴承的油膜温度分布和瓦面温... 针对油膜和瓦体界面上边界条件不确定的对流－导热耦合问题，对推力轴承的油膜和瓦体系统，构造了相应的三维传热计算数学模型．提出了在界面上分区实施温度连续和热流密度连续的逐步迭代求解方法，并对推力轴承的油膜温度分布和瓦面温度分布进行了分析研究．研究表明：三维计算不仅能揭示油膜层与层之间的温度变化关系。 展开更多
关键词 推力轴承 三维 传热 润滑 温度分布
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轴颈倾斜微型气体轴承的热流体动力润滑分析 被引量：7
3
作者 吴垚 郗文君 +2 位作者 张彩丽 曹巨江 杨利花 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1979-1991,共13页
基于能量守恒原理推导计入气体稀薄效应的修正能量方程及其有限差分表达式,并通过偏导数法和有限差分法联立求解修正Reynolds方程、修正能量方程、气体黏温关系和气膜厚度方程,详细研究了微型气体轴承静动态性能随结构参数、轴颈倾斜方... 基于能量守恒原理推导计入气体稀薄效应的修正能量方程及其有限差分表达式,并通过偏导数法和有限差分法联立求解修正Reynolds方程、修正能量方程、气体黏温关系和气膜厚度方程,详细研究了微型气体轴承静动态性能随结构参数、轴颈倾斜方位角和黏温热效应的变化规律。结果表明:气膜热效应提高了微型气体轴承的承载能力、摩擦因数和动态刚度系数,而降低了直接阻尼系数,轴颈倾斜误差对微型气体轴承的静、动态性能均产生不利影响,计算结果可为提高微型气体动压轴承-转子系统的稳定性提供重要理论依据。 展开更多
关键词 微型气体轴承 轴颈倾斜 稀薄效应 修正能量方程 热流体动力润滑
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油膜轴承瞬态非线性油膜力的力学建模及其表达式 被引量：8
4
作者 张文 郑铁生 +1 位作者 马建敏 郭建萍 《自然科学进展》 北大核心 2002年第3期255-260,共6页
讨论了油膜轴承瞬态非线性油膜力的力学模型、数学表达式及其基本性质.指出建模中考虑油膜自由边界瞬态性的重要性;对短轴承论证了“动态π油膜”模型;对有限长轴承,提出了用变分法决定油膜瞬态自由边界位置;提出了非线性油膜力一般表达... 讨论了油膜轴承瞬态非线性油膜力的力学模型、数学表达式及其基本性质.指出建模中考虑油膜自由边界瞬态性的重要性;对短轴承论证了“动态π油膜”模型;对有限长轴承,提出了用变分法决定油膜瞬态自由边界位置;提出了非线性油膜力一般表达式,它由3个函数组成“瞬态刚度矩阵”和“瞬态阻尼矩阵”;导出了这3个函数的一般表达式;证明了瞬态阻尼矩阵的正定对称性,表明非线性油膜力具有正阻尼特性.具体讨论了两类油膜轴承的油膜力解案.一是圆柱短轴承油膜力精确解;二是采用变分方法对有限长椭圆轴承获得油膜力的高精度近似公式.通过实例,证实了变分方法的高效性. 展开更多
关键词 油膜轴承 瞬态非线性油膜力 力学建模 表达式 变分方法 非线性转子动力学 REYNOLDS方程
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考虑非线性油膜力的转子系统稳态响应的研究 被引量：5
5
作者 李晓峰 王立平 +1 位作者 史铁林 杨叔子 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第6期57-59,共3页
利用有限元方法对故障转子系统进行动态仿真，在有限元模型中采用了铁木辛柯梁理论，包含了陀螺力矩、转动惯量、剪切变形以及轴的不对称、偏心的影响；利用有限长轴承理论，将非线性油膜力对转子系统的影响加入有限元模型中．
关键词 故障诊断 非线性油膜力 轴承 转子系统 稳态响应
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微型多叶稀薄气体润滑动压轴承动态特性研究 被引量：3
6
作者 吴垚 郗文君 +2 位作者 毕春晓 张彩丽 曹巨江 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期88-100,共13页
微型多叶动压气体轴承-转子系统作为微型涡轮发动机的关键部件,轴颈/轴瓦微小间隙内超薄气膜的动态特性是影响整机平稳运转和轴承润滑失效的重要因素。基于含3个可调系数的气体稀薄效应模型修正可压缩流体非定常Reynolds方程,将气膜压... 微型多叶动压气体轴承-转子系统作为微型涡轮发动机的关键部件,轴颈/轴瓦微小间隙内超薄气膜的动态特性是影响整机平稳运转和轴承润滑失效的重要因素。基于含3个可调系数的气体稀薄效应模型修正可压缩流体非定常Reynolds方程,将气膜压力、膜厚及Poiseuille流量比进行一阶复扰动展开,推导了微型气体轴承完整变量扰动的动态Reynolds方程,采用有限差分法、偏导数法及超松弛迭代法联立求解,分析了预负荷系数、瓦块分布位置及轴承结构参数对动态刚度和阻尼系数的影响规律。结果表明,相比微型圆柱气体轴承,微型多叶轴承瓦间沟槽的泵吸作用降低了气体稀薄程度,瓦间承载方式的直接刚度系数更大,大预负荷系数下微型多叶气体轴承瓦上/瓦间承载的动态阻尼系数也较高,长径比增大会提高轴瓦有效承载面积和超薄气膜范围,各刚度系数接近线性增加。微型多叶气体轴承可作为支承微型超高速转子的有益轴承类型。 展开更多
关键词 微型多叶气体轴承 薄膜润滑 偏导数法 瓦块预负荷 动态特性
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大型油膜轴承综合试验台监控系统研制 被引量：4
7
作者 马立新 王建梅 +1 位作者 薛亚文 唐亮 《轴承》 北大核心 2013年第10期30-33,共4页
介绍了大型油膜轴承综合试验台的系统结构、油膜参数的测量方法和监控系统的原理及功能。根据试验台的实际运转情况,总结了试验台监控系统出现的故障,并提出了相应的调试思路。
关键词 油膜轴承 试验台 油膜厚度 监控系统
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推力轴承油膜刚度的三维热弹流动力润滑计算 被引量：3
8
作者 马震岳 董毓新 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期101-106,112,共7页
在推力轴承油膜刚度二维热弹流动力润滑计算有限单元法基础上，进一步考虑了油膜温度沿油膜厚度方向的变化，进行了轴瓦的热传导计算，首次采用有限单元法进行了推力轴承的三维热弹流动力润滑计算，并提出了计算模型。计算结果与实测值... 在推力轴承油膜刚度二维热弹流动力润滑计算有限单元法基础上，进一步考虑了油膜温度沿油膜厚度方向的变化，进行了轴瓦的热传导计算，首次采用有限单元法进行了推力轴承的三维热弹流动力润滑计算，并提出了计算模型。计算结果与实测值比较有很高的精度，比过去的计算结果更加准确。 展开更多
关键词 推力轴承 油膜 动力润滑 刚度系数
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铁-石墨系含油自润滑复合材料的研究与应用 被引量：4
9
作者 牛淑琴 欧阳锦林 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1990年第1期15-21,共7页
作者在铁-石墨系材料中添加适量的青铜、二硫化钼和铅,研制出了几种含油自润滑复合材料。这些材料的机械强度和摩擦磨损性能均比铁-石墨系材料的有不同程度的提高,并且比日本同类产品的好。通过多方面的实用证明,铁-青铜-MoS_2-石墨系... 作者在铁-石墨系材料中添加适量的青铜、二硫化钼和铅,研制出了几种含油自润滑复合材料。这些材料的机械强度和摩擦磨损性能均比铁-石墨系材料的有不同程度的提高,并且比日本同类产品的好。通过多方面的实用证明,铁-青铜-MoS_2-石墨系含油材料适合于在较高负荷和较高速度下长期使用。为了更进一步地扩大材料的应用范围,作者还就今后的工作提出了若干重点研究的方向。 展开更多
关键词 复合材料 润滑 含油轴承 铁-石墨
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FZ1460铁铜基含油轴承摩擦学性能实验 被引量：1
10
作者 顾大强 聂林 王行 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期145-148,共4页
介绍了一种变载荷下含油轴承摩擦学性能和振动特性测试实验台,利用该实验台对FZ1460含油轴承的摩擦学性能和振动特性进行了实验研究。实验结果表明:变载荷工作条件下,所测得的摩擦因数、温升和振动值均比静载荷条件下的大;含浸32号机油... 介绍了一种变载荷下含油轴承摩擦学性能和振动特性测试实验台,利用该实验台对FZ1460含油轴承的摩擦学性能和振动特性进行了实验研究。实验结果表明:变载荷工作条件下,所测得的摩擦因数、温升和振动值均比静载荷条件下的大;含浸32号机油含油轴承的摩擦因数比含浸68号抗磨液压油的含油轴承摩擦因数小,而振动特性则相反;采用ANDEROL465润滑油的含油轴承运转时,其摩擦学性能要优于采用68号抗磨液压油的含油轴承,但就振动特性而言,采用68号抗磨液压油的含油轴承则要优于采用ANDEROL465润滑油的含油轴承。 展开更多
关键词 含油轴承 摩擦学性能 振动 实验
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润滑油膜厚度光纤检测系统的智能化设计 被引量：2
11
作者 陈玉平 张小栋 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期133-138,共6页
在研究应用光纤位移传感器原理检测润滑油膜厚度状态技术的基础上,组建了一套完整的智能在线检测系统并对其进行了标定和运行实验。实验结果表明:所设计的测量系统不仅切实可行且反应灵敏、检测效果良好;所研制的信号采集电路及其与上... 在研究应用光纤位移传感器原理检测润滑油膜厚度状态技术的基础上,组建了一套完整的智能在线检测系统并对其进行了标定和运行实验。实验结果表明:所设计的测量系统不仅切实可行且反应灵敏、检测效果良好;所研制的信号采集电路及其与上位机串行通讯运行平稳可靠、反应迅速及时且精度高;开发的数据处理程序和虚拟仪器用户界面操作简便、运行状态良好;该测试系统能够应用到润滑油膜厚度的状态监测中,且具有鲜明的智能化特性。 展开更多
关键词 光纤检测 信号采集 神经网路 虚拟仪器
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有限宽任意壁厚含油轴承润滑方程研究 被引量：1
12
作者 顾大强 王行 李至睿 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期114-117,共4页
通过对含油轴承润滑方程的分析研究,提出并建立了有限宽任意壁厚含油轴承润滑方程——改进的D arcy模型。利用改进的D arcy模型分析了渗透度、壁厚、偏心率对含油轴承压力、承载能力、摩擦因数性能的影响,并与B rinkm an模型的计算结果... 通过对含油轴承润滑方程的分析研究,提出并建立了有限宽任意壁厚含油轴承润滑方程——改进的D arcy模型。利用改进的D arcy模型分析了渗透度、壁厚、偏心率对含油轴承压力、承载能力、摩擦因数性能的影响,并与B rinkm an模型的计算结果进行了对比分析。该模型比B rinkm an模型结构简单,计算量小,比D arcy模型更接近实际情况。 展开更多
关键词 含油轴承 改进的Darcy模型 润滑方程 承载能力 摩擦因数
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含铅量对Fe-Pb-3Cu系含油轴承性能的影响 被引量：2
13
作者 洪玉芳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期16-16,19,共2页
在含油轴承试验机上,通过对Fe-Pb-3Cu系列含油轴承运转时的摩擦系数和温升等性能参数的试验测试对比,讨论了含铅量对Fe-Pb-3Cu系列含油轴承性能的影响。试验结果表明,在不同含铅量的四种Fe-Pb-3Cu系含油轴承中,Fe-20Pb-3Cu含油轴承的摩... 在含油轴承试验机上,通过对Fe-Pb-3Cu系列含油轴承运转时的摩擦系数和温升等性能参数的试验测试对比,讨论了含铅量对Fe-Pb-3Cu系列含油轴承性能的影响。试验结果表明,在不同含铅量的四种Fe-Pb-3Cu系含油轴承中,Fe-20Pb-3Cu含油轴承的摩擦性能为最好。这就说明在Fb-Pb-3Cu系含油轴承中,含铅量太大和太小都对含油轴承的性能不利,只有当含铅量达到一个恰当的值时,含油轴承的摩擦性能才能达到最佳。 展开更多
关键词 含油轴承 润滑状态 摩擦系数 温升 含铅量
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速度对三油楔滑动轴承轴心位置及摩擦力的影响 被引量：3
14
作者 钱坤 《轴承》 北大核心 2008年第6期5-7,共3页
根据全收敛楔三油楔轴承模型建立了该轴承的油膜厚度方程,并利用Reynolds方程建立了油膜摩擦力矩的计算式,研究了轴旋转速度对轴心平衡位置和摩擦力的影响。通过对润滑状态的模拟,得出:随着速度的增大,偏心距和偏心方向呈非线性变化的趋... 根据全收敛楔三油楔轴承模型建立了该轴承的油膜厚度方程,并利用Reynolds方程建立了油膜摩擦力矩的计算式,研究了轴旋转速度对轴心平衡位置和摩擦力的影响。通过对润滑状态的模拟,得出:随着速度的增大,偏心距和偏心方向呈非线性变化的趋势,变化速度逐渐减缓,最终趋于稳定;速度与摩擦力之间也是一种非线性关系,在启动的瞬间尤为明显,但在正常运行时可视为线性关系。 展开更多
关键词 三油楔滑动轴承 油膜厚度 REYNOLDS方程 轴心位置 摩擦力
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复杂形状浮环轴承流体动力特性的边界元分析 被引量：1
15
作者 杨德全 彭红梅 《轴承》 北大核心 2008年第11期23-24,46,共3页
为了增加多油楔轴承的稳定性和弹性支承作用,设计了一种多叶复杂形状的浮环轴承。并利用边界元方法计算了这一复杂形状浮环轴承的流体动力特性。计算结果表明,边界元方法对于处理加浮环的复杂形状轴承的流体动力特性具有方便、快捷、计... 为了增加多油楔轴承的稳定性和弹性支承作用,设计了一种多叶复杂形状的浮环轴承。并利用边界元方法计算了这一复杂形状浮环轴承的流体动力特性。计算结果表明,边界元方法对于处理加浮环的复杂形状轴承的流体动力特性具有方便、快捷、计算精度高和使用计算机内存少等优点。 展开更多
关键词 浮环轴承 边界元方法 流体动力特性
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烧结含油轴承多孔特性的统计分析 被引量：1
16
作者 贺奉嘉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期17-21,共5页
烧结含油轴承多孔特性直接影响其使用性能,而多孔特性可通过调整材料配方及生产工艺参数来控制,若能找出多孔特性的某些规律性,就可为制订配方、工艺参数、检验产品质量等提供依据。本文采用定量金相法测量孔径尺寸及孔隙结构,用计算机... 烧结含油轴承多孔特性直接影响其使用性能,而多孔特性可通过调整材料配方及生产工艺参数来控制,若能找出多孔特性的某些规律性,就可为制订配方、工艺参数、检验产品质量等提供依据。本文采用定量金相法测量孔径尺寸及孔隙结构,用计算机及回归法分析处理数据,找出了孔隙结构与烧结温度之间的相关关系和孔径分布规律。 展开更多
关键词 烧结 含油轴承 多孔性 统计分析 轴承
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热连轧机油膜轴承弹性过盈装配过程研究 被引量：2
17
作者 岳普煜 王建梅 +1 位作者 马立峰 黄庆学 《太原科技大学学报》 2006年第4期301-305,共5页
针对宝钢1580热连轧机精轧机组支承辊油膜轴承锥套使用中存在的各类损伤问题,利用三维弹塑性接触问题边界元法定量分析了轧机油膜轴承锥套与轧辊辊颈过盈装配过程中的变形和载荷特性,得出了装拆过程中不同的胀型压力和轴向推力条件下锥... 针对宝钢1580热连轧机精轧机组支承辊油膜轴承锥套使用中存在的各类损伤问题,利用三维弹塑性接触问题边界元法定量分析了轧机油膜轴承锥套与轧辊辊颈过盈装配过程中的变形和载荷特性,得出了装拆过程中不同的胀型压力和轴向推力条件下锥套接触压力延母线方向的变化规律,同时锥套端部和密封槽附近接触压力峰值的存在是加速锥套损伤及降低其使用寿命的重要原因。最后,从锥套结构和装配工艺等方面提出了具体的改进措施。 展开更多
关键词 油膜轴承 过盈装配 边界元法 锥套损伤
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改进的变渗透度含油轴承
18
作者 何余仁 马骥 +1 位作者 谭建荣 单岩 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1997年第5期31-34,共4页
本文介绍了作者研制的一种沿圆周方向和半径方向均为变渗透度含油轴承,与以往的变渗透度含油轴承相比,其内部结构更为合理,其高低渗透度区过渡平缓,应力集中得到缓和,在制造和使用过程中不易破裂.理论分析与实验研究均表明:与普通含油... 本文介绍了作者研制的一种沿圆周方向和半径方向均为变渗透度含油轴承,与以往的变渗透度含油轴承相比,其内部结构更为合理,其高低渗透度区过渡平缓,应力集中得到缓和,在制造和使用过程中不易破裂.理论分析与实验研究均表明:与普通含油轴承相比,其性能更为优越. 展开更多
关键词 变渗透度 含油轴承 轴承 自润滑
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烧结含油轴承在汽车设计制造中的选用准则 被引量：2
19
作者 李绍忠 《汽车科技》 2002年第3期26-30,共5页
摘要:阐述了常用烧结含油轴承的分类及主要制造工艺,分析了它的特点及主要性能要求和含油轴承的设计要点,提出了它在汽车产品设计和制造时的选择使用准则。
关键词 烧结含油轴承 汽车 设计 制造 选用准则
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Fe—Pb—Cu系含油轴承摩擦性能试验
20
作者 洪玉芳 金龙尔 《机电工程》 CAS 1992年第1期24-27,共4页
关键词 含油轴承 摩擦性能试验 Fe-Pb-Cu系
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