期刊文献+
共找到2,527篇文章
< 1 2 127 >
每页显示 20 50 100
面向直升机主减速器的锥齿轮分路系统静力学均载特性分析
1
作者 贺茂扬 朱如鹏 王昕翔 《机械制造与自动化》 2026年第1期13-20,共8页
针对直升机主减速器的锥齿轮分路系统,建立载荷传递的静力学模型并分析均载特性。由力的平衡条件,推导出锥齿轮分路系统的静力学平衡方程。在考虑齿轮安装误差的情况下,分析支撑刚度、扭转刚度、啮合刚度等因素对锥齿轮分路系统静力学... 针对直升机主减速器的锥齿轮分路系统,建立载荷传递的静力学模型并分析均载特性。由力的平衡条件,推导出锥齿轮分路系统的静力学平衡方程。在考虑齿轮安装误差的情况下,分析支撑刚度、扭转刚度、啮合刚度等因素对锥齿轮分路系统静力学均载特性的影响。研究结果表明:通过降低输入级长轴和双联轴的支撑刚度,或通过增加输入级长轴的扭转刚度和降低双联轴的扭转刚度,均有助于提高锥齿轮分路系统的均载特性,其中输入轴的扭转刚度对均载性能的影响更大些。适当增大左分支主动锥齿轮的安装误差或增大偏置距安装误差,使综合误差相等,此时锥齿轮分路系统达到静态均载。 展开更多
关键词 直升机 主减速器 锥齿轮 均载 静力学
在线阅读 下载PDF
3K-H自锁行星轮系效率参数设计及仿真
2
作者 李豪华 孙伟 +2 位作者 汤勃 李延康 冯英智 《机械传动》 北大核心 2026年第3期47-52,88,共7页
【目的】针对3K-H型(5310型)自锁行星轮系缺乏效率参数优化设计与仿真验证的问题,提出效率最大化设计方法,设计兼具可靠自锁特性与高正向传动效率的轮系结构,为相关工程应用提供参考。【方法】首先,建立参数-效率最大化模型,推导效率与... 【目的】针对3K-H型(5310型)自锁行星轮系缺乏效率参数优化设计与仿真验证的问题,提出效率最大化设计方法,设计兼具可靠自锁特性与高正向传动效率的轮系结构,为相关工程应用提供参考。【方法】首先,建立参数-效率最大化模型,推导效率与不同功率流向转化轮系传动比的关系,绘制参数-效率曲线,为效率优化提供依据;其次,在满足自锁条件下,确定效率最大值对应的转化轮系传动比,结合模数与分度圆直径约束,设计轮系齿数参数;最后,通过Adams软件开展动力学仿真,结合理论计算验证设计方案的有效性。【结果】所设计轮系反向传动效率小于0,实现了可靠自锁;正向传动设计效率达0.506,仿真效率为0.481,理论计算结果与仿真结果高度吻合,验证了该设计方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 3K-H 行星轮系 效率参数 自锁 传动比法
在线阅读 下载PDF
用于航空弯管表面机器人自动磨削的类行星机构设计
3
作者 杨海锌 田凤杰 +1 位作者 马聪 刘殿海 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期67-73,共7页
为了实现航空弯管的自动化磨削加工,设计了一种用于机器人自动磨削航空弯管表面的类行星机构。通过对磨削工艺要求的分析,完成了类行星机构的三维建模设计。基于材料力学与强度理论,校核一级驱动齿轮和一级大齿轮强度,采用Hypermesh软... 为了实现航空弯管的自动化磨削加工,设计了一种用于机器人自动磨削航空弯管表面的类行星机构。通过对磨削工艺要求的分析,完成了类行星机构的三维建模设计。基于材料力学与强度理论,校核一级驱动齿轮和一级大齿轮强度,采用Hypermesh软件进行网格划分,Abaqus软件进行隐式动力仿真分析。进行了弯管外表面机器人自动磨削试验,对类行星机构磨削弯管的可行性与可控性进行了验证。加工后的弯管具有高精度,良好的表面质量一致性,稳定的表面粗糙度(0.55~0.70μm),以及弯管壁厚去除余量的稳定性(25±5μm)。结果表明,类行星机构可良好地实现弯管外表面自动化磨削加工,加工质量满足工艺要求,机构的加工可行性、可控性和稳定性良好。 展开更多
关键词 磨削加工 航空弯管 机器人磨削 机构设计 工艺参数
在线阅读 下载PDF
轴向偏差对弧齿锥齿轮副齿面接触印痕的影响
4
作者 王瑞民 刘斌 +3 位作者 剡昌锋 魏理林 赵晓锋 田宇 《兰州理工大学学报》 北大核心 2026年第1期41-48,共8页
齿面接触印痕是检验齿轮啮合性能的重要指标.在弧齿锥齿轮实际安装过程中,大小轮不合理的轴向安装距对齿轮正确啮合造成影响,导致齿面损坏,传动效率降低,从而需要对齿轮轴向偏差进行调整.考虑在大小轮轴向偏差和两者同时存在的情况下,... 齿面接触印痕是检验齿轮啮合性能的重要指标.在弧齿锥齿轮实际安装过程中,大小轮不合理的轴向安装距对齿轮正确啮合造成影响,导致齿面损坏,传动效率降低,从而需要对齿轮轴向偏差进行调整.考虑在大小轮轴向偏差和两者同时存在的情况下,采用有限元分析方法,通过调整弧齿锥齿轮副的轴向偏差,模拟不同安装位置的啮合过程,获取3种啮合状态(啮入、啮中和啮出)的大轮齿面瞬时接触印痕.利用滚动检查机验证模拟仿真所得印痕的准确性,总结弧齿锥齿轮轴向偏差对齿面接触印痕的影响规律,为实际安装调整弧齿锥齿轮提供理论指导. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 轴向偏差 齿面接触印痕 安装调整
在线阅读 下载PDF
考虑齿轮偏心误差激励的电动驱动桥高效动力学计算方法
5
作者 贺迪 范子杰 《清华大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期169-181,共13页
电动驱动桥是由行星轮系、轴系、轴承和壳体等多种零部件构成的大型复杂柔性系统,不可避免的齿轮偏心误差激励会产生信号调制现象,严重影响系统振动特性。采用空间梁单元建立的系统等效动力学模型能够有效求解振动响应,但对于大型复杂... 电动驱动桥是由行星轮系、轴系、轴承和壳体等多种零部件构成的大型复杂柔性系统,不可避免的齿轮偏心误差激励会产生信号调制现象,严重影响系统振动特性。采用空间梁单元建立的系统等效动力学模型能够有效求解振动响应,但对于大型复杂系统而言计算时间仍然较长。该文提出了一种考虑齿轮偏心误差激励的电动驱动桥高效动力学计算方法。该方法在有限元模型基础上,进一步采用模态综合法对各部件的刚度和质量矩阵进行维度缩减,系统自由度下降45.7%,显著提高了计算效率。与试验结果对比表明,各车速下,该方法在加速度时域和频域响应中均能有效体现出偏心误差激励对振动响应的显著影响,且与试验结果一致,证明了其正确性和考虑齿轮偏心误差激励的必要性。 展开更多
关键词 电动驱动桥 行星轮系 齿轮偏心误差 模态综合法 信号调制 振动响应
原文传递
以加工变形为目标的弧齿锥齿轮工艺参数优化
6
作者 段庆阳 张丰收 +2 位作者 庄高帅 何奥辉 张旭柯 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第2期176-183,共8页
弧齿锥齿轮加工过程中因工艺参数不合理产生的加工变形,会降低齿轮传动精度、承载能力和缩短使用寿命。为探明弧齿锥齿轮切削加工过程中,加工工艺参数对齿轮变形的影响规律。文章依据弧齿锥齿轮成形法加工特点,建立弧齿锥齿轮三维单齿... 弧齿锥齿轮加工过程中因工艺参数不合理产生的加工变形,会降低齿轮传动精度、承载能力和缩短使用寿命。为探明弧齿锥齿轮切削加工过程中,加工工艺参数对齿轮变形的影响规律。文章依据弧齿锥齿轮成形法加工特点,建立弧齿锥齿轮三维单齿切削模型。设计单因素和正交试验,以切削速度、进给量、切削深度为试验因子,进行仿真试验。在此基础上,基于试验数据,通过响应曲面法,构建加工变形量与切削加工工艺参数之间的预测模型,并验证模型的准确性。通过粒子群算法,优化加工工艺参数,获得参数范围内最优工艺参数组合为切削速度235 m/min、进给量0.1 mm/r、切削深度1.0 mm。对最优工艺参数组合进行实验验证,变形量仿真值与实验值总体误差控制在10%以内。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 切削加工变形 预测模型 粒子群算法 参数优化
在线阅读 下载PDF
伺服压力机非圆齿轮传动机构的设计
7
作者 姜利 魏合瑜 赵钱 《机械制造与自动化》 2026年第1期100-103,115,共5页
传统压力机滑块的输出运动特性是由压力机结构和尺寸参数决定的,通常缺乏柔性。提出一种基于非圆齿轮的伺服压力机新型主传动机构。设计一种非圆齿轮机构与曲柄滑块机构混合驱动的主传动机构方案。根据实际工艺要求,通过拟合出滑块理想... 传统压力机滑块的输出运动特性是由压力机结构和尺寸参数决定的,通常缺乏柔性。提出一种基于非圆齿轮的伺服压力机新型主传动机构。设计一种非圆齿轮机构与曲柄滑块机构混合驱动的主传动机构方案。根据实际工艺要求,通过拟合出滑块理想的运动特性曲线反求非圆齿轮的传动比,确定非圆齿轮的节曲线方程。针对轮齿分布不均的问题,采用黄金分割法优化计算出满足轮齿均布条件的中心距。在ADAMS软件中建立虚拟样机进行运动仿真。仿真表明:该机构具有高精度、高效率、高刚度及良好柔性等优点,在伺服压力机领域有较好应用前景。 展开更多
关键词 伺服压力机 非圆齿轮 传动机构 设计
在线阅读 下载PDF
多工况下行星齿轮传动误差的设计方法
8
作者 黄美发 陈龙 +2 位作者 彭南江 陈虎城 唐哲敏 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第5期139-144,共6页
行星齿轮机构是商用车混动系统的关键部件。传统设计中,行星齿轮机构的公差优化仅考虑单一工况,存在明显不足。实际运行时,行星齿轮需适应多变的工况,传统方法会导致偏心误差分配不合理,引发传动误差大、载荷不均等问题,降低系统可靠性... 行星齿轮机构是商用车混动系统的关键部件。传统设计中,行星齿轮机构的公差优化仅考虑单一工况,存在明显不足。实际运行时,行星齿轮需适应多变的工况,传统方法会导致偏心误差分配不合理,引发传动误差大、载荷不均等问题,降低系统可靠性和寿命。基于以上问题,提出一种面向多工况下的行星齿轮传动误差设计方法。首先,研究了商用车混动系统在不同驾驶工况模式下行星齿轮机构各构件的工作状态;其次,利用了集中质量法建立行星齿轮机构的系统动力学模型;再次,结合系统动力学模型分析了不同工况下行星齿轮机构各构件扭转振动位移造成的偏心误差,以及各构件偏心误差对系统传动误差的影响程度;然后,采用了“权重法”按照系统传动误差影响程度和商用车混动系统各工况使用时长占比,对行星齿轮机构各构件的许用偏心误差进行优化分配;最后,以某4.5 t商用车混动系统为例,验证了基于多工况分析下行星齿轮公差设计方法的有效性。 展开更多
关键词 多工况 行星齿轮 公差设计 偏心误差 振动分析
原文传递
高速工况下螺旋锥齿轮功率损耗数学模型研究
9
作者 袁小博 刘云伟 +1 位作者 温新苗 陈艳霞 《机床与液压》 北大核心 2026年第2期50-56,共7页
针对高速工况下螺旋锥齿轮因风阻与搅油现象并存而导致传统功率损耗模型预测不准的问题,建立一种能够准确预测其空载功率损耗的数学模型。通过弗劳德数与静态浸入深度的关联关系,建立浸油动态深度模型,量化分析纯风阻、搅油及其共存行... 针对高速工况下螺旋锥齿轮因风阻与搅油现象并存而导致传统功率损耗模型预测不准的问题,建立一种能够准确预测其空载功率损耗的数学模型。通过弗劳德数与静态浸入深度的关联关系,建立浸油动态深度模型,量化分析纯风阻、搅油及其共存行为的线速度与阻力矩之间的关系。对油底壳中单个旋转部件在多种转速和初始静态油位下的阻力特性进行研究,通过特定润滑试验台进行试验,验证所提方法的有效性。最后,通过建立统一的数学模型来分析螺旋锥齿轮的总空载阻力矩和切向速度之间的定量关系,以计算螺旋锥齿轮功率损耗。结果表明:理论方法和经验方法的功率指数平均偏差约为16.76%,在转速较低和油深较大的情况下,约90%或更多的功率损耗来自搅油行为,而在油深较小和转速较高的情况下,表现为风阻和搅油共存的现象,表明所建立的模型能够更真实地反映高速下齿轮的实际损耗特性,具有较强的工程适用性。研究为螺旋锥齿轮的润滑方式提供理论参考。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 阻力矩 功率损耗 数学建模
在线阅读 下载PDF
弧齿锥齿轮传动系统可视化建模与仿真分析方法
10
作者 李名扬 张卫青 +1 位作者 谭儒龙 傅涛 《机械传动》 北大核心 2026年第1期174-183,共10页
【目的】针对弧齿锥齿轮传动系统仿真分析软件开发所需模型与分析结果的可视化需求,基于锥齿轮传动系统的结构特点,应用图论及面向对象的数据结构,实现了传动系统拓扑结构及零部件关联关系的完整表达。【方法】首先,研究了传动系统关键... 【目的】针对弧齿锥齿轮传动系统仿真分析软件开发所需模型与分析结果的可视化需求,基于锥齿轮传动系统的结构特点,应用图论及面向对象的数据结构,实现了传动系统拓扑结构及零部件关联关系的完整表达。【方法】首先,研究了传动系统关键异构元件几何表面规则化点集的生成方法,并应用开源的三维计算机图形学工具VTK实现了锥齿轮、传动轴和轴承几何模型的精确构建及快速装配;以此为基础,建立了传动系统几何模型与加载接触分析力学模型之间的映射,研究了加载状态下系统变形、齿面啮合状态等分析结果的可视化方法;最后,通过实例对锥齿轮传动系统建模及仿真分析结果的可视化效果进行了验证。【结果】研究表明,综合应用图论及面向对象的数据结构,可实现弧齿锥齿轮传动系统拓扑构型及其几何关联属性的完整表达;应用VTK库的参数表达式造型、扫掠造型以及三角剖分造型方法,可实现异构零部件的精确建模;在此基础上,建立系统几何模型与力学分析模型的映射,完成锥齿轮传动系统加载接触分析,并实现了分析结果的可视化显示。上述研究结果为锥齿轮传动系统建模仿真分析软件的开发提供了技术支持。 展开更多
关键词 锥齿轮 传动系统 可视化 啮合特性分析
在线阅读 下载PDF
An Integrated Approach to Condition-Based Maintenance Decision-Making of Planetary Gearboxes: Combining Temporal Convolutional Network Auto Encoders with Wiener Process
11
作者 Bo Zhu Enzhi Dong +3 位作者 Zhonghua Cheng Xianbiao Zhan Kexin Jiang Rongcai Wang 《Computers, Materials & Continua》 2026年第1期661-686,共26页
With the increasing complexity of industrial automation,planetary gearboxes play a vital role in largescale equipment transmission systems,directly impacting operational efficiency and safety.Traditional maintenance s... With the increasing complexity of industrial automation,planetary gearboxes play a vital role in largescale equipment transmission systems,directly impacting operational efficiency and safety.Traditional maintenance strategies often struggle to accurately predict the degradation process of equipment,leading to excessive maintenance costs or potential failure risks.However,existing prediction methods based on statistical models are difficult to adapt to nonlinear degradation processes.To address these challenges,this study proposes a novel condition-based maintenance framework for planetary gearboxes.A comprehensive full-lifecycle degradation experiment was conducted to collect raw vibration signals,which were then processed using a temporal convolutional network autoencoder with multi-scale perception capability to extract deep temporal degradation features,enabling the collaborative extraction of longperiod meshing frequencies and short-term impact features from the vibration signals.Kernel principal component analysis was employed to fuse and normalize these features,enhancing the characterization of degradation progression.A nonlinear Wiener process was used to model the degradation trajectory,with a threshold decay function introduced to dynamically adjust maintenance strategies,and model parameters optimized through maximum likelihood estimation.Meanwhile,the maintenance strategy was optimized to minimize costs per unit time,determining the optimal maintenance timing and preventive maintenance threshold.The comprehensive indicator of degradation trends extracted by this method reaches 0.756,which is 41.2%higher than that of traditional time-domain features;the dynamic threshold strategy reduces the maintenance cost per unit time to 55.56,which is 8.9%better than that of the static threshold optimization.Experimental results demonstrate significant reductions in maintenance costs while enhancing system reliability and safety.This study realizes the organic integration of deep learning and reliability theory in the maintenance of planetary gearboxes,provides an interpretable solution for the predictive maintenance of complex mechanical systems,and promotes the development of condition-based maintenance strategies for planetary gearboxes. 展开更多
关键词 Temporal convolutional network autoencoder full lifecycle degradation experiment nonlinear Wiener process condition-based maintenance decision-making fault monitoring
在线阅读 下载PDF
面向工程能力培养的行星齿轮减速器复合传动实验台的设计与应用
12
作者 朱金波 李祥 +2 位作者 高新红 郑金辉 袁泉洪 《中国设备工程》 2026年第5期266-268,共3页
鉴于当前大多数高校机械设计课程的教学载体(减速器)均已滞后于产业技术前沿,开发一种面向培养学生工程能力的行星齿轮减速器复合传动实验台势在必行。该实验台采用模块化设计,集成了伺服电机、扭矩传感器、磁粉加载器等关键部件,不仅... 鉴于当前大多数高校机械设计课程的教学载体(减速器)均已滞后于产业技术前沿,开发一种面向培养学生工程能力的行星齿轮减速器复合传动实验台势在必行。该实验台采用模块化设计,集成了伺服电机、扭矩传感器、磁粉加载器等关键部件,不仅可以测得行星齿轮减速器及其与带传动、链传动组成的复合传动系统的传动效率、扭矩等参数,更能在很大程度上弥补学生与产业技术间的距离,提高学生工程能力。实验台采用实物台、电脑版虚拟台、混合现实(MR)虚拟台3种模式并存,实现真正的虚实结合,提升了学生学习的便利性、趣味性和学习效果。 展开更多
关键词 行星齿轮减速器 减速器性能测试 混合现实(MR)技术 工程能力培养
在线阅读 下载PDF
面向啮合接触的斜齿轮修形多目标优化研究 被引量:4
13
作者 周微 张全民 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期374-379,384,共7页
以齿轮啮合接触分析为研究对象,提出了一种既能减振降噪又能使齿面载荷均匀分布的多目标优化设计方法。通过传输误差幅值的对比实验与理论计算,验证了载荷齿面接触分析模型的正确性。在此基础上,给出了齿面载荷分布的计算方法,并进一步... 以齿轮啮合接触分析为研究对象,提出了一种既能减振降噪又能使齿面载荷均匀分布的多目标优化设计方法。通过传输误差幅值的对比实验与理论计算,验证了载荷齿面接触分析模型的正确性。在此基础上,给出了齿面载荷分布的计算方法,并进一步提出了齿面载荷均匀分布的判断方法。以扭转方向相对速度最小和齿面载荷均匀分布为优化目标,构造多目标优化函数,得到最优修形参数。在此基础上给出了实例来说明所提出的方法,结果表明优化后沿扭转方向相对速度和左右齿面载荷差得到了大幅降低,验证了优化后的修形效果。 展开更多
关键词 载荷分配 修形 斜齿轮 动力特性 多目标优化
在线阅读 下载PDF
基于复合修形的新能源汽车星型减速器动态性能实验
14
作者 邓静 王自林 +1 位作者 蒋闯 苏建新 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期10-17,共8页
针对新能源汽车减速器传动系统中行星销轴变形引发的啮合性能问题,探索齿轮拓扑修形对系统振动特性的优化路径。基于某星型减速器,构建包含螺旋线修形、二阶齿廓修正以及齿向拓扑优化的斜齿轮修形模型,综合考虑惰轮轴变形等非线性因素... 针对新能源汽车减速器传动系统中行星销轴变形引发的啮合性能问题,探索齿轮拓扑修形对系统振动特性的优化路径。基于某星型减速器,构建包含螺旋线修形、二阶齿廓修正以及齿向拓扑优化的斜齿轮修形模型,综合考虑惰轮轴变形等非线性因素。采用刚柔耦合建模方法在Masta软件中建立传动系统仿真模型,并利用啮合仿真和加载振动实验双重验证组合修形对减速器的啮合性能的影响。实验结果显示:优化后减速器振动幅值由原来的0.023 mm·s^(-2)下降到0.015 mm·s^(-2),下降了34.70%;齿面接触印痕面积扩大,内外啮合副接触应力分别减少20.5%和11.62%,且应力分布均匀;实测接触斑点与仿真预测接触斑点高度吻合。所提出的综合拓扑修形方法能有效改善动态啮合性能,建立的刚柔耦合模型可为复杂工况下的齿轮传动系统优化设计提供可靠分析工具,修形优化策略对新能源商用车传动装置降噪减振具有工程指导价值。 展开更多
关键词 星型减速器 拓扑修形 接触斑点 传递误差 振动试验
在线阅读 下载PDF
基于多尺度特征融合与分块注意力的齿轮表面缺陷分割算法
15
作者 赵林 马思奇 +3 位作者 方一鸣 罗凯 张国云 石照耀 《光学精密工程》 北大核心 2025年第22期3536-3548,共13页
为解决传统分割模型在复杂背景干扰或齿轮细微缺陷区域的处理中,仍面临特征表达能力有限和鲁棒性不足的问题,本文提出一种基于多尺度特征融合与分块注意力的分割网络,以提升齿轮视觉特征的表征能力与细小缺陷的检测性能。首先,采用多尺... 为解决传统分割模型在复杂背景干扰或齿轮细微缺陷区域的处理中,仍面临特征表达能力有限和鲁棒性不足的问题,本文提出一种基于多尺度特征融合与分块注意力的分割网络,以提升齿轮视觉特征的表征能力与细小缺陷的检测性能。首先,采用多尺度特征增强模块替代UNet编码器中的标准下采样模块,通过并行多分支卷积结构协同提取多尺度、多方向特征,增强对局部细节与全局上下文的感知能力;其次,在下采样后引入分块特征聚焦模块,利用分块多头注意力机制对局部区域进行独立分析,显著提升模型对微小缺陷和局部纹理差异的敏感性;最后,设计加权联合损失函数,结合Dice损失、BCE损失与梯度差异约束,以缓解类别不平衡问题并优化分割边界质量。在自建与公开齿轮缺陷数据集上的实验结果表明,所提模型在多类型齿轮缺陷分割任务中性能均优于UNet及其他先进模型,精确率分别达到91.27%,85.88%。该方法在齿轮表面缺陷精确分割检测中具备有效性与实时性。 展开更多
关键词 表面缺陷检测 图像分割 UNet 分块注意力 齿轮
在线阅读 下载PDF
考虑齿向修形的非圆齿轮几何接触特性分析
16
作者 刘永平 李泽宇 +2 位作者 魏永峭 李大伟 董长斌 《机械设计》 北大核心 2025年第5期89-97,共9页
为了解决非圆齿轮的边缘接触问题,对非圆齿轮齿面进行了修形处理并对其齿面接触特性展开了研究。提出并建立了非圆齿轮齿面数学模型,通过齿向修形原理引入修形矩阵,建立圆弧鼓形齿面方程,建立含有安装误差的坐标系,经由坐标变换使主动... 为了解决非圆齿轮的边缘接触问题,对非圆齿轮齿面进行了修形处理并对其齿面接触特性展开了研究。提出并建立了非圆齿轮齿面数学模型,通过齿向修形原理引入修形矩阵,建立圆弧鼓形齿面方程,建立含有安装误差的坐标系,经由坐标变换使主动轮鼓形齿与未修形从动轮渐开线齿在该坐标系下实现正确啮合,进而得到了修形齿轮副的齿面接触分析(TCA)数学模型,分析了不同参数对齿轮副的几何接触特性的影响。结果表明:中心距误差仅对齿轮重合度影响较小,轴平行度误差对其接触轨迹及接触区域均有较大影响。 展开更多
关键词 非圆齿轮 齿向修形 齿轮接触分析 安装误差 接触迹线
原文传递
面向裂纹轮齿的行星齿轮系统振动特性研究
17
作者 孙健 韦源源 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期301-306,共6页
针对太阳齿轮裂纹损伤状态下的行星齿轮系统,建立了行星齿轮组动力学模型。该模型考虑了传输路径、陀螺仪和离心力等影响因素,对比分析了无裂纹损伤轮齿状态和有裂纹损伤轮齿状态下的振动特性。利用MATLAB模拟分析了行星齿轮组各齿轮的... 针对太阳齿轮裂纹损伤状态下的行星齿轮系统,建立了行星齿轮组动力学模型。该模型考虑了传输路径、陀螺仪和离心力等影响因素,对比分析了无裂纹损伤轮齿状态和有裂纹损伤轮齿状态下的振动特性。利用MATLAB模拟分析了行星齿轮组各齿轮的振动信号,在考虑振动传输路径的基础上对各振动信号进行合成,提出了一种改进的Hamming函数来研究传输路径对行星齿轮系统振动的影响,以此获取了太阳轮轮齿裂纹损伤特征。最后通过实验对所提方法进行了验证,结果表明实验所得振动信号的频谱与模拟信号的频谱基本一致。该方法可以用来识别齿轮是否存在裂纹,可为故障诊断的制定提供参考依据。 展开更多
关键词 行星齿轮 齿轮损伤 动态仿真 振动频谱
在线阅读 下载PDF
传动比为傅里叶级数的非圆齿轮副设计与分析
18
作者 张思婉 张海 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第5期67-70,78,共5页
为了便于控制非圆齿轮副传动比,提出一种利用傅里叶级数方程构建非圆齿轮副传动比方程来设计非圆齿轮副的方法。将傅里叶级数方程和非圆齿轮传动特性结合,利用傅里叶级数方程构建传动比方程。根据齿轮传动特性,建立了主、从动非圆齿轮... 为了便于控制非圆齿轮副传动比,提出一种利用傅里叶级数方程构建非圆齿轮副传动比方程来设计非圆齿轮副的方法。将傅里叶级数方程和非圆齿轮传动特性结合,利用傅里叶级数方程构建传动比方程。根据齿轮传动特性,建立了主、从动非圆齿轮节曲线方程及其传动特性方程。为便于确定各设计参数,分析了傅里叶参数ai和bi对传动比曲线的影响,选取一组设计参数进行实例分析,利用MATLAB计算该组设计参数下的非圆齿轮节曲线及其齿廓。利用SOLIDWORKS三维建模软件建立非圆齿轮副实体模型,将模型导入ADAMS中进行虚拟样机仿真试验,将虚拟样机仿真试验得到非圆齿轮副传动比曲线和理论计算结果进行对比分析,发现两者结果基本一致,验证了所提出设计方法的可行性和所建立数学模型的正确性,为后续该类型非圆齿轮副的实际应用提供了理论支撑。 展开更多
关键词 非圆齿轮 傅里叶级数 传动比 虚拟样机仿真
原文传递
多段变性Pascal蜗线齿轮传动特性分析 被引量:2
19
作者 陶德华 王英 +4 位作者 曹振新 李凝 胡礼广 宣仲义 蒋洪奎 《中国机械工程》 北大核心 2025年第3期475-482,共8页
为得到不同传动特性的Pascal蜗线齿轮机构,基于二段变性Pascal蜗线齿轮生成机理构建多段变性Pascal蜗线齿轮机构。将Pascal蜗线曲线划分成N段,并在每一区段内引入不同的变性系数,由此获得多段变性Pascal蜗线。基于几何图学构建该曲线数... 为得到不同传动特性的Pascal蜗线齿轮机构,基于二段变性Pascal蜗线齿轮生成机理构建多段变性Pascal蜗线齿轮机构。将Pascal蜗线曲线划分成N段,并在每一区段内引入不同的变性系数,由此获得多段变性Pascal蜗线。基于几何图学构建该曲线数学方程。将多段变性Pascal蜗线曲线应用于齿轮机构,得到一种变速传动的非圆齿轮机构,并构建该类型齿轮机构传动数学模型。为便于优化设计,编制了多段变性Pascal蜗线齿轮机构可视化设计平台,分析了变性系数对Pascal蜗线族齿轮的影响,总结了变性系数选取准则。分析了三段变性Pascal蜗线齿轮机构的传动特性和多段变性Pascal蜗线齿轮在压力机上的应用。研究发现:在不同区段内引入不同的变性系数,可获得不同的传动特性;且分段数量越多,可调节性越强,获得的传动特性种类越多。 展开更多
关键词 Pascal蜗线齿轮 多段变性 传动比 压力角 重合度
在线阅读 下载PDF
NW行星齿轮减速器振动噪声试验研究
20
作者 甄冬 赵浩文 +3 位作者 秦港 四增亮 梁小夏 冯国金 《机械》 2025年第11期66-73,共8页
从NW行星齿轮减速器产品自身结构特性出发,对齿轮箱的声振信号分析并结合Romax软件仿真验证,探究了噪声产生的潜在因素。根据不同传动误差条件和工况下的声振信号监测试验结果分析确定引起产品振动噪声大的原因并使用仿真软件验证声振... 从NW行星齿轮减速器产品自身结构特性出发,对齿轮箱的声振信号分析并结合Romax软件仿真验证,探究了噪声产生的潜在因素。根据不同传动误差条件和工况下的声振信号监测试验结果分析确定引起产品振动噪声大的原因并使用仿真软件验证声振信号分析结果的合理性。试验过程中采用加速度传感器与声学传感器同步采集减速器表面振动信号和附近的声学信号,试验信号的统计指标分析表明传动误差对产品振动噪声的影响另外其时频域分析结果表明,太阳轮-大行星轮啮合副是主要的振动噪声激励源。基于此,对太阳轮进行齿形修形以实现减振降噪的目的并对比研究了修形前后的传动误差、载荷分布及噪声强度,结果表明结合声振信号分析所提的修形方案能有效降低噪声,并为NW行星减速器的减振降噪提供了理论指导。 展开更多
关键词 声振信号 NW行星齿轮箱 振动特性 减振降噪
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 127 下一页 到第
使用帮助 返回顶部