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故障轴承IAS角域动力学模型驱动的PINN及动力学参数估计
1
作者 李超 郭瑜 陈鑫 《振动与冲击》 北大核心 2026年第6期198-206,共9页
为实现滚动轴承外圈故障瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)机理模型中动力学参数的优化估计,解决依赖经验参数导致仿真信号与实测工况偏差过大的问题,提出一种基于角域动力学模型驱动的物理信息神经网络(physics informed ne... 为实现滚动轴承外圈故障瞬时角速度(instantaneous angular speed,IAS)机理模型中动力学参数的优化估计,解决依赖经验参数导致仿真信号与实测工况偏差过大的问题,提出一种基于角域动力学模型驱动的物理信息神经网络(physics informed neural network,PINN)及角域动力学参数估计方法。首先,利用角域方法建立了三自由度轴承外圈故障动力学模型。然后用动力学微分方程驱动神经网络,设计了嵌入角域微分方程硬约束的物理损失函数,并将扭转阻尼和刚度隐式编码至神经网络权重中。构建了真值损失来评估网络输出与仿真、实测IAS信号的残差。最后,在轴承-转子系统的物理机理与实测信号协同驱动下,结合神经网络参数更新机制进行了参数优化估计。通过故障滚动轴承IAS测试试验验证了所提方法的正确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 滚动轴承 瞬时角速度(IAS) 故障机理模型 物理信息神经网络(PINN) 参数估计
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一种集成多机构的差速器原理综合实验台设计
2
作者 朱志强 熊艳红 《湖北职业技术学院学报》 2026年第1期92-95,共4页
针对机械原理教学中差速器原理抽象难懂、传统教具缺乏动感且功能单一的问题,设计了一种以儿童自行车为载体的差速器轮系综合实验台。该实验台采用多机构集成设计,通过摩擦打滑增阻装置模拟汽车差速场景,结合机器人可视化动作与音乐实... 针对机械原理教学中差速器原理抽象难懂、传统教具缺乏动感且功能单一的问题,设计了一种以儿童自行车为载体的差速器轮系综合实验台。该实验台采用多机构集成设计,通过摩擦打滑增阻装置模拟汽车差速场景,结合机器人可视化动作与音乐实现动态演示,达成寓教于乐的教学效果,有效提升学生学习机械原理的兴趣。 展开更多
关键词 差速器原理 综合实验台 多机构集成 机械原理教学 动态演示
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面向直升机主减速器的锥齿轮分路系统静力学均载特性分析
3
作者 贺茂扬 朱如鹏 王昕翔 《机械制造与自动化》 2026年第1期13-20,共8页
针对直升机主减速器的锥齿轮分路系统,建立载荷传递的静力学模型并分析均载特性。由力的平衡条件,推导出锥齿轮分路系统的静力学平衡方程。在考虑齿轮安装误差的情况下,分析支撑刚度、扭转刚度、啮合刚度等因素对锥齿轮分路系统静力学... 针对直升机主减速器的锥齿轮分路系统,建立载荷传递的静力学模型并分析均载特性。由力的平衡条件,推导出锥齿轮分路系统的静力学平衡方程。在考虑齿轮安装误差的情况下,分析支撑刚度、扭转刚度、啮合刚度等因素对锥齿轮分路系统静力学均载特性的影响。研究结果表明:通过降低输入级长轴和双联轴的支撑刚度,或通过增加输入级长轴的扭转刚度和降低双联轴的扭转刚度,均有助于提高锥齿轮分路系统的均载特性,其中输入轴的扭转刚度对均载性能的影响更大些。适当增大左分支主动锥齿轮的安装误差或增大偏置距安装误差,使综合误差相等,此时锥齿轮分路系统达到静态均载。 展开更多
关键词 直升机 主减速器 锥齿轮 均载 静力学
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3K-H自锁行星轮系效率参数设计及仿真
4
作者 李豪华 孙伟 +2 位作者 汤勃 李延康 冯英智 《机械传动》 北大核心 2026年第3期47-52,88,共7页
【目的】针对3K-H型(5310型)自锁行星轮系缺乏效率参数优化设计与仿真验证的问题,提出效率最大化设计方法,设计兼具可靠自锁特性与高正向传动效率的轮系结构,为相关工程应用提供参考。【方法】首先,建立参数-效率最大化模型,推导效率与... 【目的】针对3K-H型(5310型)自锁行星轮系缺乏效率参数优化设计与仿真验证的问题,提出效率最大化设计方法,设计兼具可靠自锁特性与高正向传动效率的轮系结构,为相关工程应用提供参考。【方法】首先,建立参数-效率最大化模型,推导效率与不同功率流向转化轮系传动比的关系,绘制参数-效率曲线,为效率优化提供依据;其次,在满足自锁条件下,确定效率最大值对应的转化轮系传动比,结合模数与分度圆直径约束,设计轮系齿数参数;最后,通过Adams软件开展动力学仿真,结合理论计算验证设计方案的有效性。【结果】所设计轮系反向传动效率小于0,实现了可靠自锁;正向传动设计效率达0.506,仿真效率为0.481,理论计算结果与仿真结果高度吻合,验证了该设计方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 3K-H 行星轮系 效率参数 自锁 传动比法
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用于航空弯管表面机器人自动磨削的类行星机构设计
5
作者 杨海锌 田凤杰 +1 位作者 马聪 刘殿海 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期67-73,共7页
为了实现航空弯管的自动化磨削加工,设计了一种用于机器人自动磨削航空弯管表面的类行星机构。通过对磨削工艺要求的分析,完成了类行星机构的三维建模设计。基于材料力学与强度理论,校核一级驱动齿轮和一级大齿轮强度,采用Hypermesh软... 为了实现航空弯管的自动化磨削加工,设计了一种用于机器人自动磨削航空弯管表面的类行星机构。通过对磨削工艺要求的分析,完成了类行星机构的三维建模设计。基于材料力学与强度理论,校核一级驱动齿轮和一级大齿轮强度,采用Hypermesh软件进行网格划分,Abaqus软件进行隐式动力仿真分析。进行了弯管外表面机器人自动磨削试验,对类行星机构磨削弯管的可行性与可控性进行了验证。加工后的弯管具有高精度,良好的表面质量一致性,稳定的表面粗糙度(0.55~0.70μm),以及弯管壁厚去除余量的稳定性(25±5μm)。结果表明,类行星机构可良好地实现弯管外表面自动化磨削加工,加工质量满足工艺要求,机构的加工可行性、可控性和稳定性良好。 展开更多
关键词 磨削加工 航空弯管 机器人磨削 机构设计 工艺参数
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轴向偏差对弧齿锥齿轮副齿面接触印痕的影响
6
作者 王瑞民 刘斌 +3 位作者 剡昌锋 魏理林 赵晓锋 田宇 《兰州理工大学学报》 北大核心 2026年第1期41-48,共8页
齿面接触印痕是检验齿轮啮合性能的重要指标.在弧齿锥齿轮实际安装过程中,大小轮不合理的轴向安装距对齿轮正确啮合造成影响,导致齿面损坏,传动效率降低,从而需要对齿轮轴向偏差进行调整.考虑在大小轮轴向偏差和两者同时存在的情况下,... 齿面接触印痕是检验齿轮啮合性能的重要指标.在弧齿锥齿轮实际安装过程中,大小轮不合理的轴向安装距对齿轮正确啮合造成影响,导致齿面损坏,传动效率降低,从而需要对齿轮轴向偏差进行调整.考虑在大小轮轴向偏差和两者同时存在的情况下,采用有限元分析方法,通过调整弧齿锥齿轮副的轴向偏差,模拟不同安装位置的啮合过程,获取3种啮合状态(啮入、啮中和啮出)的大轮齿面瞬时接触印痕.利用滚动检查机验证模拟仿真所得印痕的准确性,总结弧齿锥齿轮轴向偏差对齿面接触印痕的影响规律,为实际安装调整弧齿锥齿轮提供理论指导. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 轴向偏差 齿面接触印痕 安装调整
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高承载能力摆线准双曲面齿轮满齿面印痕防边缘接触修缘设计
7
作者 谭总 邓雄耀 +6 位作者 李国文 周镇宇 荣士锋 唐进元 杨玉典 姚文龙 丁撼 《西北工业大学学报》 北大核心 2026年第1期201-211,共11页
基于齿顶修缘的摆线锥齿轮(又称等高齿锥齿轮)满齿面印痕防边缘接触修缘设计是一种新型的齿轮优化设计方法,旨在优化齿轮的接触性能,防止边缘接触,从而提高齿轮的传动精度和寿命。该方法基于满印痕设计和防边缘接触设计原则,通过对刀具... 基于齿顶修缘的摆线锥齿轮(又称等高齿锥齿轮)满齿面印痕防边缘接触修缘设计是一种新型的齿轮优化设计方法,旨在优化齿轮的接触性能,防止边缘接触,从而提高齿轮的传动精度和寿命。该方法基于满印痕设计和防边缘接触设计原则,通过对刀具根部进行修形,根据加工的坐标转换关系,得到齿顶修缘的齿面,使NLTCA(数值加载接触分析)的齿面印痕面积最大化,并且齿轮啮合过程无边缘接触。算例结果证明:所提方法可以实现重载工况下全齿面印痕最大化设计,且不出现边缘接触,同时降低最大接触压力,达到提高承载能力目的。 展开更多
关键词 满齿面印痕 防边缘接触 NLTCA 齿顶修缘
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基于有限元的内啮合行星传动系统模态分析
8
作者 刘炎 张力斌 +4 位作者 贾爽 唐沛 王乐 李轩 王延忠 《新技术新工艺》 2026年第2期35-43,共9页
内啮合行星传动因其独特的结构优势如今已受到广泛关注,然而,这种全新的结构也因其固有的多路径、多节点激励特性,形成了前所未有的激励网络,并作用于同样复杂的箱体与轴系结构上,极易诱发强烈的结构振动与宽频噪声。因此,立足于该创新... 内啮合行星传动因其独特的结构优势如今已受到广泛关注,然而,这种全新的结构也因其固有的多路径、多节点激励特性,形成了前所未有的激励网络,并作用于同样复杂的箱体与轴系结构上,极易诱发强烈的结构振动与宽频噪声。因此,立足于该创新构型的核心特征,构建了一套基于有限元法的系统化模态分析流程。研究应用ABAQUS软件,对系统中20Cr2Ni4A材质的齿轮以及构成系统骨架的箱体与轴系等进行几何修复与精细的模态分析,全面获取了其固有频率与振型,揭示了该创新传动结构固有频率的分布规律与关键部位的振型特征,为理解结构动态特性奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 内啮合 行星传动 有限元 模态分析 固有频率 振型
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以加工变形为目标的弧齿锥齿轮工艺参数优化
9
作者 段庆阳 张丰收 +2 位作者 庄高帅 何奥辉 张旭柯 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第2期176-183,共8页
弧齿锥齿轮加工过程中因工艺参数不合理产生的加工变形,会降低齿轮传动精度、承载能力和缩短使用寿命。为探明弧齿锥齿轮切削加工过程中,加工工艺参数对齿轮变形的影响规律。文章依据弧齿锥齿轮成形法加工特点,建立弧齿锥齿轮三维单齿... 弧齿锥齿轮加工过程中因工艺参数不合理产生的加工变形,会降低齿轮传动精度、承载能力和缩短使用寿命。为探明弧齿锥齿轮切削加工过程中,加工工艺参数对齿轮变形的影响规律。文章依据弧齿锥齿轮成形法加工特点,建立弧齿锥齿轮三维单齿切削模型。设计单因素和正交试验,以切削速度、进给量、切削深度为试验因子,进行仿真试验。在此基础上,基于试验数据,通过响应曲面法,构建加工变形量与切削加工工艺参数之间的预测模型,并验证模型的准确性。通过粒子群算法,优化加工工艺参数,获得参数范围内最优工艺参数组合为切削速度235 m/min、进给量0.1 mm/r、切削深度1.0 mm。对最优工艺参数组合进行实验验证,变形量仿真值与实验值总体误差控制在10%以内。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 切削加工变形 预测模型 粒子群算法 参数优化
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基于声纹的多模态特征融合的风机齿轮箱故障诊断
10
作者 龚优华 辛伟 +5 位作者 禹强 谢银厚 杨兵泽 张啸一 窦银科 崔程 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第5期1961-1971,共11页
针对风力发电机齿轮箱声信号故障诊断精度不高、单信号源抗干扰性能差的问题,提出了一种收缩去噪卷积神经网络和具有分组注意力机制残差网络的多模态特征融合故障诊断方法。首先,在一维收缩去噪卷积神经网络中过滤噪声,提高信号质量并... 针对风力发电机齿轮箱声信号故障诊断精度不高、单信号源抗干扰性能差的问题,提出了一种收缩去噪卷积神经网络和具有分组注意力机制残差网络的多模态特征融合故障诊断方法。首先,在一维收缩去噪卷积神经网络中过滤噪声,提高信号质量并提取特征;其次,将声信号转化为递归图像,在改进残差网络中标注有价值的通道特征并提取;最后,将多维特征对齐并使用残差结构强化输出特征,完成故障识别。采用中国澳门大学齿轮偏心故障数据集和北京工业大学的行星齿轮箱故障数据集验证了该方法的有效性和泛化性。实验结果表明,两组数据集在不含噪声的情况下诊断准确率均达到了98%以上,在多组噪声实验中也能达到90%以上;相较于其他对比的前沿数据融合诊断方法,该方法具有诊断精度高、抗噪性能强和泛化性好等优势。 展开更多
关键词 深度学习 故障诊断 声信号 特征融合
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非圆行星齿轮传动系统非线性动力学特性
11
作者 莫帅 李亚鑫 +4 位作者 吴生阳 赵新浩 陈素姣 彭南江 张伟 《中国机械工程》 北大核心 2026年第2期353-360,373,共9页
为研究非圆行星齿轮系统非线性动力学特性,基于非圆行星齿轮各构件运动关系建立非圆行星齿轮传动系统;考虑时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合阻尼、激励频率等关键非线性因素,构建非圆行星齿轮非线性动力学模型;运用分岔图、相图和时域图等... 为研究非圆行星齿轮系统非线性动力学特性,基于非圆行星齿轮各构件运动关系建立非圆行星齿轮传动系统;考虑时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合阻尼、激励频率等关键非线性因素,构建非圆行星齿轮非线性动力学模型;运用分岔图、相图和时域图等表征方法定量研究系统动态行为,揭示了不同参数条件下对系统振动响应的影响机制。结果表明,偏心率、啮合阻尼和激励频率变化的情况下系统表现出丰富的动力学行为;大阻尼和高激励频率有利于非圆行星齿轮系统的运行稳定;偏心率可调控太阳轮性能。 展开更多
关键词 非圆齿轮 行星齿轮传动系统 非线性动力学 分岔与混沌
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大扭矩行星传动装置机架失效分析
12
作者 汪星 陈鹏鑫 +2 位作者 段振中 靳江艳 刘晓阳 《机械制造》 2026年第3期91-94,共4页
大扭矩行星传动装置是大型矿用自卸车的核心动力传递组件,在大扭矩行星传动装置中,机架是承载载荷的关键基础件。针对大扭矩行星传动装置机架失效问题,分析失效部位的断口形貌、金相组织等。通过分析发现机架焊修工艺部位为疲劳源,形成... 大扭矩行星传动装置是大型矿用自卸车的核心动力传递组件,在大扭矩行星传动装置中,机架是承载载荷的关键基础件。针对大扭矩行星传动装置机架失效问题,分析失效部位的断口形貌、金相组织等。通过分析发现机架焊修工艺部位为疲劳源,形成裂纹萌生区,加之机架在工作过程中受到复杂交变大载荷反复作用,导致疲劳源处的裂纹逐渐扩展,最终发生疲劳断裂失效。基于大扭矩行星传动装置机架的设计、材料、工艺等多维度,提出技术改进措施,提高机架的可靠性,延长使用寿命。 展开更多
关键词 行星传动装置 机架 失效 分析
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伺服压力机非圆齿轮传动机构的设计
13
作者 姜利 魏合瑜 赵钱 《机械制造与自动化》 2026年第1期100-103,115,共5页
传统压力机滑块的输出运动特性是由压力机结构和尺寸参数决定的,通常缺乏柔性。提出一种基于非圆齿轮的伺服压力机新型主传动机构。设计一种非圆齿轮机构与曲柄滑块机构混合驱动的主传动机构方案。根据实际工艺要求,通过拟合出滑块理想... 传统压力机滑块的输出运动特性是由压力机结构和尺寸参数决定的,通常缺乏柔性。提出一种基于非圆齿轮的伺服压力机新型主传动机构。设计一种非圆齿轮机构与曲柄滑块机构混合驱动的主传动机构方案。根据实际工艺要求,通过拟合出滑块理想的运动特性曲线反求非圆齿轮的传动比,确定非圆齿轮的节曲线方程。针对轮齿分布不均的问题,采用黄金分割法优化计算出满足轮齿均布条件的中心距。在ADAMS软件中建立虚拟样机进行运动仿真。仿真表明:该机构具有高精度、高效率、高刚度及良好柔性等优点,在伺服压力机领域有较好应用前景。 展开更多
关键词 伺服压力机 非圆齿轮 传动机构 设计
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阶梯型销轴和新型轴套在行星传动中的均载研究
14
作者 马英豪 文海全 +1 位作者 武一晗 李华 《机械与电子》 2026年第3期18-25,共8页
以某偏航齿轮箱的第一级行星传动为研究对象,重点对齿向均载进行研究。首先,构建一种阶梯型销轴和轴套的结构方案,提高变形补偿的能力。其次,给出了行星新型柔性销轴和轴套的挠度与转角计算公式,验证了计算公式的准确性。最后,使用ANSYS... 以某偏航齿轮箱的第一级行星传动为研究对象,重点对齿向均载进行研究。首先,构建一种阶梯型销轴和轴套的结构方案,提高变形补偿的能力。其次,给出了行星新型柔性销轴和轴套的挠度与转角计算公式,验证了计算公式的准确性。最后,使用ANSYS和Romax软件对阶梯型销轴和异形轴套进行实例分析。分析结果显示:在考虑行星架轴变形的条件下,相较于Montestruc柔性销轴,阶梯型销轴和新型轴套在相对于轴线上的变形角度减小约16%,随着销轴颈部直径的增大,其变形角度增大,接触面的平均等效应力减小;随着销轴颈部长度的增大,变形角度先减小后增大,接触面的平均等效应力先增大后减小;齿向的最大接触应力减小约5.5%,齿宽方向上载荷分布相对均匀;齿轮齿根处的最大弯曲应力减小约8.5%;在一定范围内,随着输入转矩的增大,阶梯型销轴和新型轴套对于降低齿面最大接触应力的效果变好。以上数据表明,阶梯型销轴配合新型轴套具有良好的均载性能,可为行星传动的均载优化提供设计参考。 展开更多
关键词 阶梯型销轴 均载优化 行星传动 齿向载荷
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偏心误差下行星减速器的动态特性研究
15
作者 刘健 佴鑫 梁睿君 《机械设计与制造工程》 2026年第3期23-28,共6页
为探究偏心误差对行星传动系统动态特性的影响,建立含偏心误差的行星齿轮刚柔耦合动力学模型。通过均方根值RMS量化传动部件偏心误差对系统振动特性的影响,并揭示偏心误差对系统均载特性的影响;通过灵敏度分析,量化各部件偏心误差对系... 为探究偏心误差对行星传动系统动态特性的影响,建立含偏心误差的行星齿轮刚柔耦合动力学模型。通过均方根值RMS量化传动部件偏心误差对系统振动特性的影响,并揭示偏心误差对系统均载特性的影响;通过灵敏度分析,量化各部件偏心误差对系统均载特性的影响。研究表明,各部件偏心误差显著影响系统的动态特性,且偏心程度与振动强度正相关,行星轮偏心误差对系统均载特性影响最大。 展开更多
关键词 刚柔耦合 振动特性 偏心误差 均载特性
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行星增速箱临界转速预测与模型修正
16
作者 黄红涛 史祎博 +5 位作者 陈俊豪 脱云盛 黄帅宗 侯耐 师陆冰 屈阳华 《机械强度》 北大核心 2026年第4期112-121,共10页
【目的】针对某型超高速双联行星增速齿轮箱在强度测试中可能面临的共振风险,开展其动力学特性预测研究,旨在建立高置信度的临界转速预测模型。【方法】首先,构建了包含柔性箱体的刚柔耦合动力学模型,通过模态分析与Campbell图预测其临... 【目的】针对某型超高速双联行星增速齿轮箱在强度测试中可能面临的共振风险,开展其动力学特性预测研究,旨在建立高置信度的临界转速预测模型。【方法】首先,构建了包含柔性箱体的刚柔耦合动力学模型,通过模态分析与Campbell图预测其临界转速;其次,通过搭建振动测试台进行降速试验,识别了系统实际临界转速;最后,针对仿真与试验的偏差,分析了轴承支承刚度对前3阶临界转速的灵敏度规律,并采用参数反演优化方法对轴承支承刚度进行了修正。【结果】结果表明,输入轴与行星轴轴承支承刚度分别对1阶、3阶临界转速起主导作用;修正后的模型预测值与试验值误差小于5%,为该类增速器的动力学设计、状态预测及故障诊断提供了可靠的模型基础。 展开更多
关键词 双联行星增速齿轮箱 临界转速 刚柔耦合模型 支承刚度 参数反演 模型修正
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多工况下行星齿轮传动误差的设计方法
17
作者 黄美发 陈龙 +2 位作者 彭南江 陈虎城 唐哲敏 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第5期139-144,共6页
行星齿轮机构是商用车混动系统的关键部件。传统设计中,行星齿轮机构的公差优化仅考虑单一工况,存在明显不足。实际运行时,行星齿轮需适应多变的工况,传统方法会导致偏心误差分配不合理,引发传动误差大、载荷不均等问题,降低系统可靠性... 行星齿轮机构是商用车混动系统的关键部件。传统设计中,行星齿轮机构的公差优化仅考虑单一工况,存在明显不足。实际运行时,行星齿轮需适应多变的工况,传统方法会导致偏心误差分配不合理,引发传动误差大、载荷不均等问题,降低系统可靠性和寿命。基于以上问题,提出一种面向多工况下的行星齿轮传动误差设计方法。首先,研究了商用车混动系统在不同驾驶工况模式下行星齿轮机构各构件的工作状态;其次,利用了集中质量法建立行星齿轮机构的系统动力学模型;再次,结合系统动力学模型分析了不同工况下行星齿轮机构各构件扭转振动位移造成的偏心误差,以及各构件偏心误差对系统传动误差的影响程度;然后,采用了“权重法”按照系统传动误差影响程度和商用车混动系统各工况使用时长占比,对行星齿轮机构各构件的许用偏心误差进行优化分配;最后,以某4.5 t商用车混动系统为例,验证了基于多工况分析下行星齿轮公差设计方法的有效性。 展开更多
关键词 多工况 行星齿轮 公差设计 偏心误差 振动分析
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高速工况下螺旋锥齿轮功率损耗数学模型研究
18
作者 袁小博 刘云伟 +1 位作者 温新苗 陈艳霞 《机床与液压》 北大核心 2026年第2期50-56,共7页
针对高速工况下螺旋锥齿轮因风阻与搅油现象并存而导致传统功率损耗模型预测不准的问题,建立一种能够准确预测其空载功率损耗的数学模型。通过弗劳德数与静态浸入深度的关联关系,建立浸油动态深度模型,量化分析纯风阻、搅油及其共存行... 针对高速工况下螺旋锥齿轮因风阻与搅油现象并存而导致传统功率损耗模型预测不准的问题,建立一种能够准确预测其空载功率损耗的数学模型。通过弗劳德数与静态浸入深度的关联关系,建立浸油动态深度模型,量化分析纯风阻、搅油及其共存行为的线速度与阻力矩之间的关系。对油底壳中单个旋转部件在多种转速和初始静态油位下的阻力特性进行研究,通过特定润滑试验台进行试验,验证所提方法的有效性。最后,通过建立统一的数学模型来分析螺旋锥齿轮的总空载阻力矩和切向速度之间的定量关系,以计算螺旋锥齿轮功率损耗。结果表明:理论方法和经验方法的功率指数平均偏差约为16.76%,在转速较低和油深较大的情况下,约90%或更多的功率损耗来自搅油行为,而在油深较小和转速较高的情况下,表现为风阻和搅油共存的现象,表明所建立的模型能够更真实地反映高速下齿轮的实际损耗特性,具有较强的工程适用性。研究为螺旋锥齿轮的润滑方式提供理论参考。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 阻力矩 功率损耗 数学建模
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包络分离重组的太阳轮故障特征提取方法
19
作者 晏云海 刘凤 唐嘉宁 《机械科学与技术》 北大核心 2026年第2期289-297,共9页
传统方法开展行星齿轮箱太阳轮故障检测与特征提取时往往存在分析数据量较大的问题,在部分齿轮箱旋转周期较少的工况下难以开展应用。为此研究提出了一种包络分离重组的太阳轮故障特征提取方法。所提方法首先运用计算阶比跟踪、包络分... 传统方法开展行星齿轮箱太阳轮故障检测与特征提取时往往存在分析数据量较大的问题,在部分齿轮箱旋转周期较少的工况下难以开展应用。为此研究提出了一种包络分离重组的太阳轮故障特征提取方法。所提方法首先运用计算阶比跟踪、包络分析方法实现抑制转速波动影响、隔离无关频带干扰的目的;其次采用分离重组、包络同步平均方法提取太阳轮的抑噪包络信号;最终利用包络谱分析实现太阳轮故障特征的提取。通过开展仿真分析和行星齿轮箱实测实验验证了所提方法的有效性,并表明了所提方法在齿轮箱旋转周期较少的工况下开展应用的优势。 展开更多
关键词 行星齿轮箱 太阳轮特征提取 包络分析 振动分离重组
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弧齿锥齿轮传动系统可视化建模与仿真分析方法
20
作者 李名扬 张卫青 +1 位作者 谭儒龙 傅涛 《机械传动》 北大核心 2026年第1期174-183,共10页
【目的】针对弧齿锥齿轮传动系统仿真分析软件开发所需模型与分析结果的可视化需求,基于锥齿轮传动系统的结构特点,应用图论及面向对象的数据结构,实现了传动系统拓扑结构及零部件关联关系的完整表达。【方法】首先,研究了传动系统关键... 【目的】针对弧齿锥齿轮传动系统仿真分析软件开发所需模型与分析结果的可视化需求,基于锥齿轮传动系统的结构特点,应用图论及面向对象的数据结构,实现了传动系统拓扑结构及零部件关联关系的完整表达。【方法】首先,研究了传动系统关键异构元件几何表面规则化点集的生成方法,并应用开源的三维计算机图形学工具VTK实现了锥齿轮、传动轴和轴承几何模型的精确构建及快速装配;以此为基础,建立了传动系统几何模型与加载接触分析力学模型之间的映射,研究了加载状态下系统变形、齿面啮合状态等分析结果的可视化方法;最后,通过实例对锥齿轮传动系统建模及仿真分析结果的可视化效果进行了验证。【结果】研究表明,综合应用图论及面向对象的数据结构,可实现弧齿锥齿轮传动系统拓扑构型及其几何关联属性的完整表达;应用VTK库的参数表达式造型、扫掠造型以及三角剖分造型方法,可实现异构零部件的精确建模;在此基础上,建立系统几何模型与力学分析模型的映射,完成锥齿轮传动系统加载接触分析,并实现了分析结果的可视化显示。上述研究结果为锥齿轮传动系统建模仿真分析软件的开发提供了技术支持。 展开更多
关键词 锥齿轮 传动系统 可视化 啮合特性分析
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