期刊文献+
共找到926篇文章
< 1 2 47 >
每页显示 20 50 100
单侧齿廓磨损的渐开线直齿轮设计参数反求方法分析
1
作者 李学艺 吴宗坤 +2 位作者 牛兴旺 张振航 杨通 《机械传动》 北大核心 2026年第3期53-60,共8页
【目的】进口设备和老旧设备中的传动齿轮磨损失效后,因缺乏原始设计资料往往无法修复和更换,导致整个设备提前报废。为此,提出一种基于视觉检测的单侧齿廓磨损渐开线直齿轮设计参数反求方法。【方法】首先,采用高精度视觉检测系统获取... 【目的】进口设备和老旧设备中的传动齿轮磨损失效后,因缺乏原始设计资料往往无法修复和更换,导致整个设备提前报废。为此,提出一种基于视觉检测的单侧齿廓磨损渐开线直齿轮设计参数反求方法。【方法】首先,采用高精度视觉检测系统获取齿轮的端面齿廓图像,基于齿轮结构原理有效提取并分割齿廓特征点列;然后,利用渐开线齿廓的几何特性对磨损齿廓进行有效识别,并用未磨损侧标准齿廓对磨损齿廓进行重构,获得原始设计齿廓;最后,利用重构渐开线直齿轮齿廓的结构尺寸求解出齿轮的设计参数。【结果】试验结果表明,采用所提方法求得的齿轮模数、压力角与理论值一致,变位系数及其他基本参数的绝对误差均小于0.035 mm,满足制造精度的要求。此外,所提方法具有无接触、操作简便、检测结果稳定、受齿轮磨损程度影响小的优势。 展开更多
关键词 磨损齿轮 特征提取 齿廓重构 参数反求
在线阅读 下载PDF
考虑齿面微观形貌的磨损齿轮动态响应特性研究
2
作者 孟凡善 易文浩 +2 位作者 张新 靳玉林 王家序 《机械传动》 北大核心 2026年第3期142-153,共12页
【目的】为探究齿面微观形貌对齿轮接触情况及运行状态的影响,开展各向异性三维粗糙齿面下的磨损速率及动态响应特性研究。【方法】首先,基于分形几何理论建立了各向异性三维微观粗糙齿面;其次,根据Archard理论计算微观粗糙齿面在不同... 【目的】为探究齿面微观形貌对齿轮接触情况及运行状态的影响,开展各向异性三维粗糙齿面下的磨损速率及动态响应特性研究。【方法】首先,基于分形几何理论建立了各向异性三维微观粗糙齿面;其次,根据Archard理论计算微观粗糙齿面在不同转速和不同工作时长下的非均匀磨损情况,将齿面磨损深度与齿轮尺寸参数相结合,求解磨损轮齿啮合时的时变啮合刚度和时变齿隙,并将其作为齿轮传动系统动力学模型的内激励输入参数;最后,采用变步长Runge-Kutta算法求解动力学微分方程,得到齿轮传动系统的动力学响应特性。【结果】结果表明,在齿面粗糙度相同时,随着齿轮转速、工作时长的增加,齿面磨损深度和齿侧间隙逐渐增大,时变啮合刚度逐渐减小;在考虑齿面微观形貌的齿轮传动系统中,随着转速的变化,齿轮传动系统表现出丰富的动态响应特性;随着工作时长的增加,齿轮传动系统的动态传递误差增大,系统整体动态响应由周期运动状态趋向于混沌运动状态,进而表现为混沌振动,这将不利于系统的平稳运行;对于处于混沌运动状态的磨损齿轮,改变转矩或转速后,齿轮传动系统由混沌运动状态转变为较为稳定的周期运动状态。 展开更多
关键词 三维粗糙齿面 磨损 时变啮合刚度 齿侧间隙 动态响应特性
在线阅读 下载PDF
考虑轴向分力的斜齿轮时变啮合刚度改进算法及影响因素研究
3
作者 毛汉成 丁元伟 +1 位作者 李旭伟 张冰倩 《机械传动》 北大核心 2026年第3期89-97,共9页
【目的】针对斜齿轮时变啮合刚度精确求解问题,提出基于轴向力及切片思想的斜齿轮啮合刚度计算方法。【方法】将每一薄片齿轮简化为变截面悬臂梁,通过受力分析加入新的轴向弯曲势能,并对现有基于势能法的斜齿轮啮合刚度计算方法做了进... 【目的】针对斜齿轮时变啮合刚度精确求解问题,提出基于轴向力及切片思想的斜齿轮啮合刚度计算方法。【方法】将每一薄片齿轮简化为变截面悬臂梁,通过受力分析加入新的轴向弯曲势能,并对现有基于势能法的斜齿轮啮合刚度计算方法做了进一步修正,提出一种刚度改进算法;通过与有限元法、切片法对比分析,验证了该改进算法的可行性;在此算法基础上,研究了螺旋角、压力角、齿数、齿宽等参数对啮合刚度的影响。【结果】结果表明,传统势能法只适用于螺旋角较小的斜齿轮,而改进算法适用于任意斜齿轮;增大螺旋角,可使齿轮传动愈加平稳;压力角对时变啮合刚度均值影响较小;齿宽对时变啮合刚度均值影响较大,近似成线性关系;中心距一定时,齿数变化对时变啮合刚度均值影响较小,齿数较多时,啮合刚度波动值较小;当轴向重合度接近整数时,啮合刚度波动值最小。 展开更多
关键词 斜齿轮 时变啮合刚度 势能法 轴向分力 轴向弯曲刚度
在线阅读 下载PDF
盾构机行星齿轮啮合冲击激励及系统动态特性研究
4
作者 何泽银 伍宏健 +2 位作者 杨震 易锋 裴世丰 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第2期133-147,共15页
为揭示太阳轮-行星轮间啮入冲击诱发行星轮系内、外啮合状态演变规律,建立盾构机行星齿轮内、外啮合齿轮副线外啮入冲击激励解析计算模型,与齿轮副有限元显式动态接触模型对比,验证解析模型合理性;进而,搭建啮入冲击诱发行星轮-齿圈、... 为揭示太阳轮-行星轮间啮入冲击诱发行星轮系内、外啮合状态演变规律,建立盾构机行星齿轮内、外啮合齿轮副线外啮入冲击激励解析计算模型,与齿轮副有限元显式动态接触模型对比,验证解析模型合理性;进而,搭建啮入冲击诱发行星轮-齿圈、行星轮-太阳轮线内冲击机理模型,研究外啮合齿轮副啮入冲击对行星轮-齿圈内啮合状态、太阳轮-行星轮外啮合状态的影响规律,阐明太阳轮-行星轮-齿圈多点冲击激励变化规律;而后,建立盾构机行星齿轮系统集中质量模型,计算不同冲击激励下内、外齿轮副间啮合力,阐明冲击激励与齿轮副啮合力间动态演化规律;最后,搭建行星轮系统显示动力学模型,提取外、内啮合齿轮副啮合力与接触力,与理论解析结果进行对比,验证理论模型合理性。结果表明:内、外啮合冲击力数值与解析解吻合良好,相对误差为4.09%;行星轮系统线外啮入冲击将诱发内、外啮合齿轮副线内冲击;行星轮系冲击激励呈周期性变化,将诱发行星轮系内、外啮合齿轮副间啮合力改变,啮入冲击激励会使齿轮副间动态啮合力减小,而诱发的线内冲击激励会使齿轮副动态啮合力增大,导致行星轮系统振动加剧;行星轮系统有限元仿真数值解与解析解对比,外、内啮合啮入冲击相对误差分别为3.21%、6.40%,平均啮合力误差分别为6.93%,3.80%,验证了理论模型的正确性。 展开更多
关键词 啮合冲击 解析模型 动态特性 行星齿轮 盾构机
在线阅读 下载PDF
考虑轮齿变形的修形斜齿轮啮合刚度改进计算方法 被引量:1
5
作者 赵冬艳 王国平 石慧荣 《振动与冲击》 北大核心 2025年第14期75-83,113,共10页
斜齿轮轮齿受载变形会导致轮齿超前进入或滞后退出啮合,使轮齿啮合点偏离理论位置从而产生啮入或啮出冲击,而采用齿顶修形可减小或避免斜齿轮传动中进入或退出啮合时的冲击现象。针对齿顶修形斜齿轮传动,综合考虑轮齿齿面接触刚度和轮... 斜齿轮轮齿受载变形会导致轮齿超前进入或滞后退出啮合,使轮齿啮合点偏离理论位置从而产生啮入或啮出冲击,而采用齿顶修形可减小或避免斜齿轮传动中进入或退出啮合时的冲击现象。针对齿顶修形斜齿轮传动,综合考虑轮齿齿面接触刚度和轮齿弯曲变形引起的扩展啮合现象,根据齿轮接触线变化机理和切片法原理,建立了齿轮啮合刚度、轮齿接触线长度和载荷分布系数的计算模型,并利用给出方法对不同修形参数和外载荷作用下的斜齿轮啮合刚度及其波动特性进行了分析。通过与文献结果的比较,表明给出方法能够更加高效地准确计算斜齿轮啮合刚度,并获取啮合刚度波动系数与齿顶修形参数和传递载荷之间内在关系。 展开更多
关键词 齿顶修形 啮合刚度 斜齿轮 载荷分布 扩展接触
在线阅读 下载PDF
基于MPS法的城轨列车齿轮箱飞溅润滑系统优化 被引量:1
6
作者 李建加 师陆冰 +4 位作者 张祥儒 陈慧潇 王相辉 吴帅杰 刘润田 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期161-170,共10页
为了实现城轨列车齿轮箱关键零部件的精准润滑,提升齿轮箱传动效率,基于移动粒子半隐式(Moving Particle Semi-implicit,MPS)法建立某齿轮箱飞溅润滑流场仿真模型;通过飞溅润滑流场分析发现该齿轮箱内集油、导油结构存在不足,并提出低... 为了实现城轨列车齿轮箱关键零部件的精准润滑,提升齿轮箱传动效率,基于移动粒子半隐式(Moving Particle Semi-implicit,MPS)法建立某齿轮箱飞溅润滑流场仿真模型;通过飞溅润滑流场分析发现该齿轮箱内集油、导油结构存在不足,并提出低速轴承集油槽顶部增设导油肋和高速轴承集油槽设置在输入轴上方的优化设计方案;研究结构优化前后齿轮箱内集油槽、齿轮啮合区油液粒子数量以及齿轮搅油损耗功率变化规律,并验证结构优化方案的可行性。研究结果表明:低速轴承集油槽处增设导油肋可显著提升集油槽的集油量;改进高速轴承集油槽位置可提高对飞溅油液的利用率,显著提升高速轴承供油量,同时保证轮齿啮合区连续供油。结构优化后齿轮搅油损耗功率降低了20%~30%,有效提升了齿轮箱传动效率。 展开更多
关键词 齿轮箱 飞溅润滑 城轨列车 集油槽 搅油损失
在线阅读 下载PDF
固体润滑齿轮接触疲劳寿命及影响因素研究现状
7
作者 何涛 马国政 +4 位作者 李海庆 石佳东 李振 郭伟玲 邢志国 《材料导报》 北大核心 2025年第1期266-280,共15页
齿轮作为传动领域的重要零部件,其使用寿命受到了广泛关注。在齿轮运行过程中,接触齿面受到相互滚动作用和相互滑动作用,容易造成齿面接触疲劳失效。固体润滑齿轮是指齿面上镀覆了一层固体润滑涂层的齿轮,涂层可有效减轻齿轮啮合面的摩... 齿轮作为传动领域的重要零部件,其使用寿命受到了广泛关注。在齿轮运行过程中,接触齿面受到相互滚动作用和相互滑动作用,容易造成齿面接触疲劳失效。固体润滑齿轮是指齿面上镀覆了一层固体润滑涂层的齿轮,涂层可有效减轻齿轮啮合面的摩擦磨损并提高其承载能力,最终实现延长齿轮接触疲劳寿命的目的。本文主要总结了固体润滑齿轮接触疲劳寿命的国内外研究现状。首先对固体润滑齿轮接触疲劳试验研究进行了综述,包括各种类型齿轮试验机的研制、各种固体润滑齿轮典型的接触疲劳失效形式以及提出的相关寿命计算模型和试验方法等内容。然后,从齿轮啮合面之间接触力学和摩擦学的角度,考虑固体润滑涂层的特性,概述了各类基于数值计算和有限元分析建立的寿命计算模型。接着,探究分析了表面物理性能、服役工况和固体润滑材料三个主要因素对固体润滑齿轮接触疲劳行为的影响。最后,本文对固体润滑齿轮接触疲劳寿命未来的研究方向进行了总结和展望。 展开更多
关键词 传动齿轮 接触疲劳试验 寿命预测模型 固体润滑涂层
在线阅读 下载PDF
精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法 被引量:32
8
作者 王立鼎 凌四营 +2 位作者 马勇 王晓东 娄志峰 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期321-326,共6页
研究了精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法。分析比较了锥形砂轮磨齿、蝶形砂轮磨齿、大平面砂轮磨齿、蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿的工作原理及当前国内外精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工现状。探讨了ISO1328:1997标准中2级以上... 研究了精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法。分析比较了锥形砂轮磨齿、蝶形砂轮磨齿、大平面砂轮磨齿、蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿的工作原理及当前国内外精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工现状。探讨了ISO1328:1997标准中2级以上精度超精密齿轮的加工。最后,指出大平面砂轮磨齿机Y7125有着结构简单、传动链刚度高、磨齿精度高等优点,具有较大的改装空间。通过一系列的研究工作,有可能将其改装精化成磨削超精密圆柱渐开线齿轮的加工母机,实现2级到1级精度超精密齿轮的加工。1级精度超精密齿轮的研制成功,可提高齿轮的传递基准,从而可提高齿轮制造的技术水平。 展开更多
关键词 圆柱渐开线齿轮 超精密齿轮 磨齿原理 精密加工
在线阅读 下载PDF
非对称齿廓齿轮弯曲疲劳强度理论分析与试验 被引量:38
9
作者 肖望强 李威 +1 位作者 韩建友 段东平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期44-50,共7页
为提高齿轮承载能力设计齿轮两侧压力角不等的非对称渐开线新齿形,推导双压力角非对称齿廓齿轮工作齿侧与非工作齿侧的渐开线齿廓方程和齿根过渡曲线方程,通过迭代计算和优化策略提出非对称齿廓齿轮疲劳强度解析法计算公式。编制生成非... 为提高齿轮承载能力设计齿轮两侧压力角不等的非对称渐开线新齿形,推导双压力角非对称齿廓齿轮工作齿侧与非工作齿侧的渐开线齿廓方程和齿根过渡曲线方程,通过迭代计算和优化策略提出非对称齿廓齿轮疲劳强度解析法计算公式。编制生成非对称齿轮齿廓的参数化程序,在此基础上建立非对称齿廓齿轮有限元分析模型。通过解析法对不同压力角组合的非对称齿廓齿轮弯曲应力和危险截面位置计算得出,随着工作齿侧压力角的增大齿根最大弯曲应力逐渐降低,单齿啮合区向齿顶偏移;通过对有限元模型进行计算得出的结果与解析法一致,应用最小二乘法拟合出非对称齿廓齿轮齿根弯曲应力随工作齿侧压力角变化的计算公式。采用数控电火花线切割方法加工制造非对称与标准齿廓齿轮,在高频疲劳试验机上采用双齿脉动加载方法对其进行疲劳强度试验。试验结果表明,非对称齿廓齿轮在相同寿命下比对称齿轮极限载荷提高了50%,非对称齿廓齿轮的应力值变化趋势与前两种方法是一致的。 展开更多
关键词 双压力角 非对称齿廓 齿轮传动 疲劳强度 有限元分析
在线阅读 下载PDF
超精密渐开线齿形的测量方法 被引量:27
10
作者 王立鼎 娄志峰 +2 位作者 王晓东 马勇 张玉玲 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期980-985,共6页
分析了双基圆盘式渐开线测量仪的测量原理,其具有结构简单、测量过程中无测头位置引起的阿贝误差等特点。该仪器采用交叉弹簧片的铰链结构作为误差传递杠杆,其灵敏度高、无间隙。经过对仪器的主要测量误差源进行补偿后,其系统的测量不... 分析了双基圆盘式渐开线测量仪的测量原理,其具有结构简单、测量过程中无测头位置引起的阿贝误差等特点。该仪器采用交叉弹簧片的铰链结构作为误差传递杠杆,其灵敏度高、无间隙。经过对仪器的主要测量误差源进行补偿后,其系统的测量不确定度(U95)<±0.5μm,测量精度可以满足1级渐开线齿形的测量要求。通过与其它渐开线齿形测量方法的比较,双基圆盘式渐开线测量仪仅在测量自动化和多功能性等方面不如CNC齿形量仪,其在测量精度与制造经济性等方面更具优势,是超精密渐开线齿形测量的理想方法。 展开更多
关键词 精密齿轮 渐开线齿形 测量原理 双盘式测量仪
在线阅读 下载PDF
渐开线齿轮动态啮合力计算机仿真 被引量:69
11
作者 毕凤荣 崔新涛 刘宁 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期991-995,共5页
为了获得渐开线齿轮啮合传动过程中的动态啮合力,提出了一种在MSC-ADAMS平台上的计算机仿真方 法.考虑了齿轮高速、大转矩啮合传动以及渐开线齿轮工作过程中齿廓啮合点位置不断变化的实际情况,基于 Hertz弹性接触理论,建立了仿真用齿... 为了获得渐开线齿轮啮合传动过程中的动态啮合力,提出了一种在MSC-ADAMS平台上的计算机仿真方 法.考虑了齿轮高速、大转矩啮合传动以及渐开线齿轮工作过程中齿廓啮合点位置不断变化的实际情况,基于 Hertz弹性接触理论,建立了仿真用齿轮刚度系数的计算公式及渐开线齿轮啮合传动的仿真模型,并以某车用变速 器的一对渐开线齿轮为研究对象,应用机构动力学仿真分析软件,计算得到了在3种不同工况下的齿轮动态啮合 力.研究结果表明:渐开线齿轮在啮合传动过程中含有明显的动载荷,动载荷的波动并非对称循环,其均值大于静 载荷;随着传动速度的增大,动载荷及其作用时间所占比例均增大. 展开更多
关键词 渐开线齿轮 啮合力 动载荷 仿真 变速器
在线阅读 下载PDF
双涡圈涡旋机械修正齿型的基元面积计算 被引量:10
12
作者 刘卫华 高秀峰 +2 位作者 冯诗愚 顾兆林 郁永章 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1195-1198,共4页
对双涡圈涡旋机械的一种修正齿型进行了细致的分析和研究 ,得到了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械的工作特点及齿型动态啮合特性和啮合规律 ,详细总结出了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械在从吸气开始到排气结束的一个完整工作过程中 ,任意... 对双涡圈涡旋机械的一种修正齿型进行了细致的分析和研究 ,得到了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械的工作特点及齿型动态啮合特性和啮合规律 ,详细总结出了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械在从吸气开始到排气结束的一个完整工作过程中 ,任意转角时刻工作腔容积完全解析的精确计算方法 .通过实例计算和验证 ,结果证明了计算公式的正确性和通用性 . 展开更多
关键词 双涡圈涡旋机械 修正齿型 基元面积 齿端修正 几何理论 计算公式 啮合特性 啮合规律 渐开线齿型
在线阅读 下载PDF
齿轮箱浸油润滑流场及温度场仿真分析 被引量:19
13
作者 鲍和云 范永 +2 位作者 朱如鹏 陆凤霞 靳广虎 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1840-1847,共8页
为了研究浸油润滑齿轮箱的内部流场和温度场,采用RNGk-ε湍流模型、流体体积(VOF)模型和动网格模型,对齿轮箱内部流场进行动态数值模拟;应用多重参考系(MRF)模型对齿轮箱进行稳态温度场仿真,分析齿轮转速、浸油深度及滑油黏度等对齿轮... 为了研究浸油润滑齿轮箱的内部流场和温度场,采用RNGk-ε湍流模型、流体体积(VOF)模型和动网格模型,对齿轮箱内部流场进行动态数值模拟;应用多重参考系(MRF)模型对齿轮箱进行稳态温度场仿真,分析齿轮转速、浸油深度及滑油黏度等对齿轮温度场的影响。研究结果表明:运用动网格法可以较好地对齿轮箱中的油液分布、速度场和压力场进行仿真;MRF模型可以用于对齿轮箱稳态温度场进行分析,且齿轮转速、浸油深度和滑油黏度对齿轮啮合面的温度影响较大。 展开更多
关键词 齿轮箱 浸油润滑 动网格模型 流场 MRF模型 温度场
在线阅读 下载PDF
齿面摩擦力对齿轮接触应力的影响 被引量:33
14
作者 高创宽 周谋 亓秀梅 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期642-645,共4页
渐开线齿轮接触疲劳强度设计中忽略了齿面摩擦力的影响。对此 ,众多学者看法不一 ,有的认为齿面摩擦力影响甚微 ,可以忽略 ;而另一些人则指出其影响明显 ,不可不计。文中通过 6组滚子疲劳试验得出 ,齿面摩擦力的影响能否被忽略与齿轮的... 渐开线齿轮接触疲劳强度设计中忽略了齿面摩擦力的影响。对此 ,众多学者看法不一 ,有的认为齿面摩擦力影响甚微 ,可以忽略 ;而另一些人则指出其影响明显 ,不可不计。文中通过 6组滚子疲劳试验得出 ,齿面摩擦力的影响能否被忽略与齿轮的转速、功率、材质、齿数、模数及润滑剂的黏度等因素有关 ,而这些因素可用一个无量纲参数S来表示。S存在两个临界点S1 和S2 。当S <S1 时 ,齿面摩擦力可使齿面接触应力增大 10 %左右 ;当S >S2 时 ,摩擦力影响较小 ,可以忽略不计 ;当S1 <S <S2 时 ,其影响幅度随S的递增急剧减小 ,并在S =S2 附近达到最低。文末对上述试验结论的合理性进行了分析。 展开更多
关键词 渐开线齿轮 齿面摩擦力 接触应力 试验研究 疲劳强度
在线阅读 下载PDF
渐开线齿轮动力接触有限元分析及修形影响 被引量:32
15
作者 孙建国 林腾蛟 +1 位作者 李润方 刘文 《机械传动》 CSCD 北大核心 2008年第2期57-59,共3页
在ANSYS软件中建立了标准渐开线齿轮与修形齿轮的动力接触有限元模型。利用ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法,对不同转速下的齿轮副进行了动力接触分析,得出标准渐开线齿轮由于弹性变形导致较大的啮入冲击,齿轮修形后啮入冲击得到明... 在ANSYS软件中建立了标准渐开线齿轮与修形齿轮的动力接触有限元模型。利用ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法,对不同转速下的齿轮副进行了动力接触分析,得出标准渐开线齿轮由于弹性变形导致较大的啮入冲击,齿轮修形后啮入冲击得到明显改善。齿轮啮合动力接触有限元仿真方法对合理确定齿轮修形量,减小齿轮动载荷具有重要理论意义。 展开更多
关键词 圆柱齿轮 修形 啮合冲击 显式动力学
在线阅读 下载PDF
齿轮实体参数化造型系统的开发 被引量:10
16
作者 刘长荣 陈修龙 +2 位作者 邓昱 郑玉才 刘涛 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第6期1034-1036,共3页
介绍了应用 Visual Basic(VB)程序语言 ,基于三维机械 CAD软件 Solid Works97平台 ,开发齿轮三维实体参数化造型设计系统的方法。解决了工业生产中齿轮三维实体造型设计的难题 ,并且提供了一种对三维 CAD软件开发的方法 ,使设计者掌握... 介绍了应用 Visual Basic(VB)程序语言 ,基于三维机械 CAD软件 Solid Works97平台 ,开发齿轮三维实体参数化造型设计系统的方法。解决了工业生产中齿轮三维实体造型设计的难题 ,并且提供了一种对三维 CAD软件开发的方法 ,使设计者掌握运用该方法进行实际开发 ,提高开发 展开更多
关键词 VISUAL Basic SolidWorks97 三维CAD软件 参数化 实体造型 渐开线齿轮
在线阅读 下载PDF
双压力角非对称齿轮传动接触分析 被引量:13
17
作者 肖望强 李威 +1 位作者 韩建友 段明南 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期1167-1173,共7页
推导出双压力角非对称齿轮在单、双齿啮合上、下界点和节点的综合曲率半径和齿面接触应力的计算公式,并用解析法对给定参数进行计算.用Autolisp语言开发了非对称与对称齿轮全齿模型的参数化设计程序,将生成的全齿模型导入ANSYS进行有限... 推导出双压力角非对称齿轮在单、双齿啮合上、下界点和节点的综合曲率半径和齿面接触应力的计算公式,并用解析法对给定参数进行计算.用Autolisp语言开发了非对称与对称齿轮全齿模型的参数化设计程序,将生成的全齿模型导入ANSYS进行有限元分析.两种方法均得出非对称齿轮能有效提高轮齿齿面接触强度的结论.揭示了由于时变啮合刚度以及啮合点曲率半径的影响,齿面接触应力在一个啮合周期的变化规律,同时对两种方法的结果进行比较. 展开更多
关键词 非对称齿轮 压力角 齿面接触应力 解析法 有限元分析
在线阅读 下载PDF
基于Hertz接触理论的齿轮接触分析 被引量:18
18
作者 胡夏夏 宋斌斌 +1 位作者 戴小霞 刘晓曼 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期19-22,共4页
由于齿轮啮合过程中齿廓接触点曲率半径变化以及单双啮合交替的存在,而引起齿面载荷分布不均匀和冲击的问题,根据Hertz接触原理对接触模型和接触应力进行了研究.分析提取啮合线上不同啮合点的综合曲率半径,利用包络线绘制一条连续的曲... 由于齿轮啮合过程中齿廓接触点曲率半径变化以及单双啮合交替的存在,而引起齿面载荷分布不均匀和冲击的问题,根据Hertz接触原理对接触模型和接触应力进行了研究.分析提取啮合线上不同啮合点的综合曲率半径,利用包络线绘制一条连续的曲率曲线,并根据该曲线生成特征曲面;利用有限元方法分别对齿轮接触、特征曲面与平板之间接触进行了接触应力分析;分析结果显示两种接触模型的接触应力分布相似度比较高,简化后的齿轮接触理论模型可为齿轮接触应力实验分析提供参考依据. 展开更多
关键词 Hertz接触原理 综合曲率半径 有限元 接触应力
在线阅读 下载PDF
平行轴内啮合渐开线变厚齿轮的设计与计算 被引量:8
19
作者 李瑰贤 吴俊飞 +3 位作者 李华敏 祁勇 林少芬 陈秀捷 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第8期886-889,共4页
为满足精密机器人及伺服传动等的广泛需求 ,给出了内啮合变厚齿轮的几何尺寸设计与计算公式。
关键词 内啮合传动 渐开线变厚齿轮 设计 计算 平行轴
在线阅读 下载PDF
基于ANSYS的渐开线圆柱齿轮参数化几何造型技术研究 被引量:15
20
作者 李常义 潘存云 +1 位作者 姚齐水 李伟建 《机电工程》 CAS 2004年第9期35-38,共4页
为了满足利用FEA技术对齿轮强度进行系列分析所需参数化实体模型的需要,笔者曾经重点研究了基于ANSYS软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理及技术实现方法,获得了良好的实际应用效果。为了推进技术交流,同时为了改变当前国内许多人对FEA... 为了满足利用FEA技术对齿轮强度进行系列分析所需参数化实体模型的需要,笔者曾经重点研究了基于ANSYS软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理及技术实现方法,获得了良好的实际应用效果。为了推进技术交流,同时为了改变当前国内许多人对FEA软件难以进行造型建模的错误认识,笔者在本文中对相应研究结果作出细介绍了,同时给出了一个齿轮实体造型实例对其实现过程加以说明。 展开更多
关键词 渐开线 过渡曲线 齿轮造型 ANSYS
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 47 下一页 到第
使用帮助 返回顶部