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聚醚醚酮在水润滑下的摩擦磨损特性研究 被引量：6
1
作者 唐群国 姜静 朱玉泉 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期53-55,共3页
将工程塑料聚醚醚酮(PEEK)与等离子喷涂氧化锆(ZrO2)、不锈钢(2Cr13)和激光熔覆耐蚀合金三种不同的材料组配,通过在摩擦磨损模拟试验机上的试验,得出了相应的摩擦磨损特征量与试验条件之关系,并对磨损后的表面做了微观分析,给出不同材... 将工程塑料聚醚醚酮(PEEK)与等离子喷涂氧化锆(ZrO2)、不锈钢(2Cr13)和激光熔覆耐蚀合金三种不同的材料组配,通过在摩擦磨损模拟试验机上的试验,得出了相应的摩擦磨损特征量与试验条件之关系,并对磨损后的表面做了微观分析,给出不同材料副的摩擦磨损形成机理.研究发现在水介质中,PEEK与激光熔覆耐蚀合金组配时表现出较好的摩擦学性能,主要磨损机理是微观机械切削;而陶瓷涂层与PEEK副在本实验条件范围内磨损量较大. 展开更多
关键词 聚醚醚酮 摩擦磨损 水润滑 水压传动
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线接触弹性流体动力润滑的供油条件分析 被引量：27
2
作者 杨沛然 崔金磊 +1 位作者 兼田桢宏 王静 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期242-246,共5页
以油膜起始位置为参数,求出了等温线接触弹性流体动力润滑问题的完全数值解.通过流量分析,建立了有效供油膜厚与油膜起始位置之间的关系.结果表明,弹性流体动力润滑的供油方式可划分为过量供油、适量供油和乏油3种类型.在过量供油条件... 以油膜起始位置为参数,求出了等温线接触弹性流体动力润滑问题的完全数值解.通过流量分析,建立了有效供油膜厚与油膜起始位置之间的关系.结果表明,弹性流体动力润滑的供油方式可划分为过量供油、适量供油和乏油3种类型.在过量供油条件下大部分润滑油不能进入接触区,因而并不能改善润滑状态.在适量供油条件下所有润滑油均可通过接触区并能够获得最大的油膜厚度.在乏油条件下所有的润滑油也均可以通过接触区,而油膜厚度则完全由供油量确定.同时,数值结果也指出,只要运动表面存有数量级为1μm厚的一层油液就足以满足适量供油条件而得到最佳的润滑效果. 展开更多
关键词 弹流润滑 适量供油 过量供油 乏油
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基于拉曼光谱的TMPTO热氧化特性研究 被引量：7
3
作者 程冰雪 贾丹 +2 位作者 钱绪政 向亚玲 李健 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期7-12,共6页
针对三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)热氧化性能改进需求,将DXR激光显微拉曼光谱仪与Linkam FTIR600控温台联用,研究了热氧化过程中TMPTO及添加烷基二苯胺类抗氧剂辛/丁基二苯胺(T557)和二壬基二苯胺(T558)油样的拉曼特征峰随时间的变化规律... 针对三羟甲基丙烷油酸酯(TMPTO)热氧化性能改进需求,将DXR激光显微拉曼光谱仪与Linkam FTIR600控温台联用,研究了热氧化过程中TMPTO及添加烷基二苯胺类抗氧剂辛/丁基二苯胺(T557)和二壬基二苯胺(T558)油样的拉曼特征峰随时间的变化规律,探讨了热氧化过程中TMPTO分子结构变化特点及烷基二苯胺类抗氧剂的作用机理.研究发现:随着氧化时间的延长,TMPTO基础油分子中=C-H、C=C及-CH_2-的拉曼峰随氧化时间延长逐渐减弱,且C=C结构的变化遵循一级反应动力学规律;在恒温175℃连续氧化条件下抗氧剂T557和T558能够减缓TMPTO分子中=C-H、C=C及-CH_2-的拉曼峰衰减,其中C=C结构的热氧化反应速率常数从0.14 h^(–1)降至0.02 h^(–1). 展开更多
关键词 三羟甲基丙烷油酸酯 烷基二苯胺 热氧化 拉曼光谱
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基于有限元技术的滚轮滑轨静电传感器设计研究
4
作者 蔡景 徐一鸣 林海彬 《飞机设计》 2013年第1期26-29,45,共5页
滚轮滑轨是飞机襟缝翼的关键元件,有效的开展针对滚轮滑轨的新型静电监测技术研究具有重要的现实意义,滚轮滑轨静电传感器是静电监测系统的前端,是获取被测参数的首要环节。为此,从摩擦磨损的致电机理和测量原理出发,结合滚轮滑轨的结... 滚轮滑轨是飞机襟缝翼的关键元件,有效的开展针对滚轮滑轨的新型静电监测技术研究具有重要的现实意义,滚轮滑轨静电传感器是静电监测系统的前端,是获取被测参数的首要环节。为此,从摩擦磨损的致电机理和测量原理出发,结合滚轮滑轨的结构和使用特点,首先研究了静电传感器的测量模型与结构设计,然后采用有限元技术,进行了滚轮滑轨的静电传感器有限元仿真分析研究,从而为滚轮滑轨静电监测系统的进一步研究和应用提供了重要基础和技术手段。 展开更多
关键词 静电传感器 滚轮滑轨 有限元技术
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乏油对纯滑动粗糙表面点接触热弹流润滑的影响 被引量：6
5
作者 王静 杨沛然 兼田桢宏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期157-162,共6页
本文求解了纯滑动点接触热弹性流体动力润滑问题.分析中假设运动表面为光滑表面,静止表面在接触中心有1个垂直于卷吸速度方向的横向突起.将计算域划为乏油区、压力区和气穴区3个子区,乏油区和气穴区的压力计算算法一致,但是温度的计算... 本文求解了纯滑动点接触热弹性流体动力润滑问题.分析中假设运动表面为光滑表面,静止表面在接触中心有1个垂直于卷吸速度方向的横向突起.将计算域划为乏油区、压力区和气穴区3个子区,乏油区和气穴区的压力计算算法一致,但是温度的计算方法不同.研究结果显示:在乏油工况下,油膜中压力和温度均在入口处新月形液面处开始建立,入口区乏油程度的增加会导致油膜中压力分布趋近于干接触状态,油膜中平均温度得以提高,最大压力和温度均出现在赫兹接触圆两侧的宏观马蹄形区域.同全膜润滑相比,油膜厚度被明显降低,并且随着乏油程度的增加,静止表面的突起逐渐被压平. 展开更多
关键词 弹流润滑 乏油 表面突起 纯滑动
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等离子沉积Ni-WSe_2-BaF_2·CaF_2-Y-Ag-hBN涂层的抗Al熔滴粘蚀特性 被引量：5
6
作者 袁晓静 查柏林 +2 位作者 陈小虎 阳能军 姚春江 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期99-106,共8页
本文作者制备了等离子沉积Ni-WSe_2-BaF_2·CaF_2-Y-Ag-hBN高温固体自润滑涂层,研究了不同角度金属熔滴Al对该涂层试样表面的粘蚀能力以及在不同温度下的摩擦系数.研究表明:等离子沉积Ni-WSe_2-BaF_2·Ca F_2-Y-AghBN高温固体... 本文作者制备了等离子沉积Ni-WSe_2-BaF_2·CaF_2-Y-Ag-hBN高温固体自润滑涂层,研究了不同角度金属熔滴Al对该涂层试样表面的粘蚀能力以及在不同温度下的摩擦系数.研究表明:等离子沉积Ni-WSe_2-BaF_2·Ca F_2-Y-AghBN高温固体自润滑涂层在宽温域(30~800℃)的摩擦系数达到0.086~0.299.金属熔滴Al对涂层的粘蚀速度随沉积角度的增加而增加,90°时金属熔滴在涂层与基体表面沉积率最大,此时钢基体的平均沉积率达176.22 mg/(cm^2·s),含hBN的固体自润滑涂层的沉积率为58 mg/(cm^2·s).金属Ni粘蚀物抛磨剥落速率显示,hBN的存在有效降低了金属Al熔滴在涂层表面的粘蚀能力. 展开更多
关键词 复合固体润滑涂层 抗粘蚀 摩擦磨损 等离子喷涂
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双靶共溅射TiAl系高温耐磨薄膜制备与研究
7
作者 张晔 殷春云 李长生 《真空》 CAS 2013年第5期21-24,共4页
在同一次双靶共溅射过程中,通过改变基体相对于靶材的位置制备了不同化学成份TiAl系金属间化合物薄膜。采用EDS、XRD、SEM、AFM等手段对薄膜的成分、物相结构和表面形貌进行了表征,并对薄膜的高温摩擦行为进行了分析研究。实验结果表明... 在同一次双靶共溅射过程中,通过改变基体相对于靶材的位置制备了不同化学成份TiAl系金属间化合物薄膜。采用EDS、XRD、SEM、AFM等手段对薄膜的成分、物相结构和表面形貌进行了表征,并对薄膜的高温摩擦行为进行了分析研究。实验结果表明:薄膜的化学成分、物相结构、表面形貌都随着溅射位置的改变而发生变化,500℃以下时位于双靶中间位置的薄膜具有体系中最佳的性能。 展开更多
关键词 双靶共溅射 金属间化合物薄膜 物相结构 高温摩擦行为
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振动筛分机等轴承温升的解决
8
作者 赵玉仲 《机械工程师》 2007年第12期129-130,共2页
振动筛分机采用多连杆和带座轴承结构作为驱动部件,驱动部件处轴承温升有时超过国家烟草生产标准,且影响轴承使用寿命。我们更改设计选型有关要素,从外购轴承质量、轴承形式、密封圈、润滑脂、机械加工工装等方面进行改进,设备轴承温升... 振动筛分机采用多连杆和带座轴承结构作为驱动部件,驱动部件处轴承温升有时超过国家烟草生产标准,且影响轴承使用寿命。我们更改设计选型有关要素,从外购轴承质量、轴承形式、密封圈、润滑脂、机械加工工装等方面进行改进,设备轴承温升都降低到烟草设备轴承温升标准以下,保证了产品质量,对同类产品的应用具有指导意义。 展开更多
关键词 振动筛分机 轴承温升 轴承 密封圈 润滑脂
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