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螺栓连接接触界面的不确定性参数辨识
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作者 李玲 巨子津 +2 位作者 刘佳芸 解妙霞 李丽霞 《振动工程学报》 北大核心 2026年第2期377-385,共9页
螺栓连接接触界面参数的不确定性是影响装配结构精度与可靠性的重要因素。因此对连接中不同螺栓预紧力、外部载荷和几何特征状态下的接触界面不确定性参数进行辨识,建立精确的螺栓连接参数模型。结合偏置的Euler-Bernoulli梁单元与接触... 螺栓连接接触界面参数的不确定性是影响装配结构精度与可靠性的重要因素。因此对连接中不同螺栓预紧力、外部载荷和几何特征状态下的接触界面不确定性参数进行辨识,建立精确的螺栓连接参数模型。结合偏置的Euler-Bernoulli梁单元与接触界面的随机节点单元,建立不同状态下螺栓连接梁的不确定性参数有限元模型。通过贝叶斯方法辨识单一状态下螺栓连接接触界面的参数分布,再通过贝叶斯振型组装算法辨识不同状态下螺栓连接接触界面的参数分布,并分析接触界面不确定性参数从单一状态到多状态的传播过程。探究不同螺栓预紧力、外部载荷和几何特征状态下接触界面参数的不确定性分布对结构动力学特性的影响。结果表明:在单一状态下,接触界面参数整体呈正态分布,且节点横向与轴向刚度的分布具有弱相关性;在多状态下,接触界面随机参数的分布期望与螺栓连接结构状态整体呈线性关系,且在局部表现出不确定性;随着仿真频率的提高,螺栓连接结构频率响应逐渐发散。 展开更多
关键词 螺栓连接 接触界面 贝叶斯方法 随机参数分布
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电动静液压式互联馈能悬架参数优化与特性分析
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作者 寇发荣 韩楚寰 +2 位作者 刘朋涛 李强强 宋阳阳 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期184-190,233,共8页
为提高不同工况下车辆的减振性能,同时回收由路面不平引起的车辆振动能量,提出一种适应不同工况的电动静液压互联式馈能悬架系统。在分析互联悬架结构的基础上建立其数学模型,改变悬架输入参数,通过仿真分析4种工况下互联悬架的阻尼力... 为提高不同工况下车辆的减振性能,同时回收由路面不平引起的车辆振动能量,提出一种适应不同工况的电动静液压互联式馈能悬架系统。在分析互联悬架结构的基础上建立其数学模型,改变悬架输入参数,通过仿真分析4种工况下互联悬架的阻尼力特性与馈能特性。对比液压内部参数对互联悬架特性的影响,优化主要参数,在保证悬架阻尼力特性的前提下,使馈能功率最大化。在蛇形和凸块路面条件下进一步验证了该互联悬架抗侧倾和抗俯仰性能。结果表明:不同工况下互联悬架阻尼力特性一致且馈能特性相近,阻尼力及平均馈能功率随路面输入频率和振幅的增加而增加;优化主要参数后馈能特性明显提升;与安装传统悬架相比,安装该系统的车辆拥有更优异的平顺性和操稳性。 展开更多
关键词 振动与波 电液互联 能量回收 数学建模 参数优化
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基于改进延伸奇异值分解包的风机轴承故障在线特征提取
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作者 蔡俊 王凯旭 +1 位作者 韦一鸣 刘梦豪 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期302-312,共11页
针对工业生产场景下大型轴流风机滚动轴承受强背景噪声干扰影响导致的故障信号特征提取难题,提出一种基于延伸奇异值分解包(extended singular value decomposition packet,ESVDP)的自适应轴承故障信号提取方法。利用自回归模型,引入自... 针对工业生产场景下大型轴流风机滚动轴承受强背景噪声干扰影响导致的故障信号特征提取难题,提出一种基于延伸奇异值分解包(extended singular value decomposition packet,ESVDP)的自适应轴承故障信号提取方法。利用自回归模型,引入自回归功率谱,基于信号能量分布分析实现对原算法的分解精度参数的自适应设定。引入峭度指标作为故障特征选择依据,从轴承故障信号本身的特征来更多地保留机械振动信号中的故障信息,结合峭度指标实现递推分解层数参数的设置,自适应分解出故障信号,有效保留包含故障信息的瞬态冲击成分。优化ESVDP分解结构,减少不必要的计算冗余,提升计算效率的同时对故障信号进行筛选,从而准确实现轴流风机轴承故障的诊断。仿真信号和试验结果均表明该方法在强干扰分量下可有效提取轴流风机轴承的故障特征频率,实现轴流风机轴承的故障诊断。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障特征提取 自回归功率谱 风机 延伸奇异值分解包(ESVDP)
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纯滚动单圆弧齿轮的法向阻尼分形仿真分析
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作者 赵林林 刘军 黄小平 《机械设计与制造工程》 2026年第2期37-43,共7页
基于椭圆体接触构建纯滚动单圆弧齿轮分形接触模型,修正齿面微凸体分布函数并通过数值仿真验证表面接触系数合理性。考虑微凸体弹塑性变形与域扩展因子,引入微接触截面积建立法向阻尼分形模型。仿真表明:法向阻尼与载荷呈非线性凸弧关... 基于椭圆体接触构建纯滚动单圆弧齿轮分形接触模型,修正齿面微凸体分布函数并通过数值仿真验证表面接触系数合理性。考虑微凸体弹塑性变形与域扩展因子,引入微接触截面积建立法向阻尼分形模型。仿真表明:法向阻尼与载荷呈非线性凸弧关系且随载荷、分形维数、表面长度尺度系数增大而增大,随材料特性参数增大而减小。该模型可用于接触法向阻尼计算,为齿轮接触面动态特性研究提供支撑。 展开更多
关键词 单圆弧齿轮 纯滚动齿轮 法向阻尼 分形理论 齿面接触
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基于多尺度图域特征的轴承故障诊断方法
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作者 何宇琪 张波 +3 位作者 苏畅 张万宏 张浩 尹爱军 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期114-120,共7页
轴承具备传递负荷、支持和定位等重要功能,是常见机械设备的关键零部件,其健康状况直接影响设备的可靠性和其他性能,因此对其进行监测和诊断具有重要意义。轴承运行工况复杂、背景噪声强等原因会导致常规故障诊断方法准确性低,易出现误... 轴承具备传递负荷、支持和定位等重要功能,是常见机械设备的关键零部件,其健康状况直接影响设备的可靠性和其他性能,因此对其进行监测和诊断具有重要意义。轴承运行工况复杂、背景噪声强等原因会导致常规故障诊断方法准确性低,易出现误诊等问题。提出基于多尺度图域特征的轴承故障诊断方法,首先分析轴承振动信号的传递关系,将传递关系量化为可视边,并基于滤波思想对可视边进行优化以构建图信号;然后采用多尺度谱图小波变换将图信号分解为多个层,分别提取不同层的动态熵和图谱幅值熵等特征,结合协方差对不同层特征进行筛选,进而构造特征空间;最后基于多尺度图域特征的马氏距离相似性实现轴承的故障识别。利用轴承故障数据集进行验证分析,结果表明该方法能有效识别不同的轴承故障,识别精度明显优于传统的时域和频域特征方法,且具有更好的准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 故障诊断 轴承 图信号处理 马氏距离 图小波变换
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球头铣刀铣削钛铝合金薄壁件的三维稳定性预测模型构建及验证
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作者 李威博 王晓沁 +3 位作者 黄雷 汪振华 武千 王新正 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第1期107-113,共7页
钛铝合金薄壁件铣削易诱发颤振,严重影响工件加工表面质量。针对球头铣刀加工此类工件的稳定性问题,建立了球头铣刀动态铣削力模型及包含刀具-工件系统三维动力学耦合的动力学模型。基于锤击实验获取的模态参数和平均铣削力法辨识的铣... 钛铝合金薄壁件铣削易诱发颤振,严重影响工件加工表面质量。针对球头铣刀加工此类工件的稳定性问题,建立了球头铣刀动态铣削力模型及包含刀具-工件系统三维动力学耦合的动力学模型。基于锤击实验获取的模态参数和平均铣削力法辨识的铣削力系数,采用全离散法求解了稳定性叶瓣图(stability lobe diagram, SLD)。对比分析表明,因考虑工件Z向动力学效应,三维模型预测的临界切削深度低于二维模型。为验证三维模型预测的准确性,进行了铣削实验,并基于切削力频谱分析与加工表面形貌综合判定加工稳定性状态。结果显示,三维SLD预测的稳定/失稳区域与实验高度吻合,而二维SLD预测存在误判,证实三维模型预测精度更优。此外,参数敏感性分析揭示了关键模态参数对SLD的影响规律,固有频率增加使SLD向高速区平移且临界深度提高;增大阻尼比与模态质量均可增强系统抗颤振能力。 展开更多
关键词 球头铣刀 钛铝合金薄壁件 全离散法 稳定性叶瓣图 颤振
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中介轴承-支承结构载荷及其对结构完整性影响
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作者 陈雪骑 张作相 +2 位作者 王东 马艳红 洪杰 《航空学报》 北大核心 2026年第1期197-209,共13页
先进航空发动机中,往往采用带中介轴承的双转子支承方案以减少承力框架数目、降低整机重量。但是,中介轴承-支承结构系统具有典型非连续特征,工作时会受到双转子复杂运动状态影响,导致中介轴承-支承结构系统工作载荷环境恶劣多变,极易... 先进航空发动机中,往往采用带中介轴承的双转子支承方案以减少承力框架数目、降低整机重量。但是,中介轴承-支承结构系统具有典型非连续特征,工作时会受到双转子复杂运动状态影响,导致中介轴承-支承结构系统工作载荷环境恶劣多变,极易引发结构损伤。以中介轴承-支承结构系统为研究对象,分析了转子运动状态变化对轴承-支承结构系统载荷环境的影响,提出了面向结构完整性的轴承-支承结构设计要求。研究表明,不同转子运动状态下,轴承构件运动交互影响,使结构系统受到冲击激励、转子倍频激励、双转子转速组合频率激励、转子-保持架转速调制频率激励等复杂载荷激励作用,使支承结构约束特性偏离设计值直至发生失效,因此需要在结构设计中考虑不同转子运动状态影响,基于此对结构力学特性进行校核和优化设计。 展开更多
关键词 中介轴承-支承结构 运动状态 支点动载荷 结构完整性 航空发动机
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考虑激励影响的机械结构振动敏感测点分析方法
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作者 李昊諝 曹宏瑞 +3 位作者 杨阳 杜明刚 史江海 乔百杰 《振动工程学报》 北大核心 2026年第1期31-41,共11页
振动敏感测点的合理选择对于机械结构健康监测及故障诊断具有重要意义。考虑激励频率及激励位置对结构测点振动响应的影响,提出一种基于频率响应函数的机械结构测点敏感性分析方法。提取结构各测点关于激励位置的频响函数,基于不同激励... 振动敏感测点的合理选择对于机械结构健康监测及故障诊断具有重要意义。考虑激励频率及激励位置对结构测点振动响应的影响,提出一种基于频率响应函数的机械结构测点敏感性分析方法。提取结构各测点关于激励位置的频响函数,基于不同激励频带及激励位置选取并构造相应激励频带及激励位置下的频响数据矩阵;基于主成分分析将频响数据矩阵降维到主成分向量空间,进一步构造有效独立迭代矩阵,从而实现考虑激励影响的测点振动敏感性分析;研究不同激励频带及不同激励位置对于测点振动敏感性的影响。瞬态动力学仿真及板结构试验表明,不同激励频带及激励位置下结构振动敏感测点的分布不同,基于不同激励频带及激励位置的频响数据矩阵分析所得敏感测点,对于相应频带及激励位置下的结构振动更加敏感。 展开更多
关键词 测点敏感性分析 频响函数 主成分分析 有效独立法
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多向激励下的动力反共振隔振带宽优化研究
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作者 田雨 邓家磊 龙新华 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期29-33,48,共6页
旋翼气动载荷所致叶频及其倍频桨毂力和力矩是直升机振动的主要原因之一。在机体和主减速器之间安装动力反共振隔振器,可以降低直升机机体振动。然而,激励力多向性及直升机在不同飞行工况下叶频不一致会导致动力反共振隔振失效。为了解... 旋翼气动载荷所致叶频及其倍频桨毂力和力矩是直升机振动的主要原因之一。在机体和主减速器之间安装动力反共振隔振器,可以降低直升机机体振动。然而,激励力多向性及直升机在不同飞行工况下叶频不一致会导致动力反共振隔振失效。为了解决这一问题,通过对四撑杆杠杆式主减速器隔振平台进行动力学建模分析,提出一种基于粒子群算法的多向激励下复杂结构反共振点优化方法,用于实现动力反共振隔振器三向反共振频率及带宽的协同优化。数值结果表明,经优化的动力反共振隔振器组合具有多自由度振动传递控制的特点,能够在8 Hz左右的带宽内实现有效减振。此外,还通过结构的参数分析研究机身质量与撑杆刚度对系统隔振效果的影响。 展开更多
关键词 振动与波 动力反共振 带宽优化 多向激励 粒子群算法
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双变截面风柱压电俘能器发电性能研究
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作者 张森荣 侯燕 +2 位作者 宋汝君 张丹 张磊安 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第1期223-232,共10页
为了研究风柱的变截面设计对俘能器振动特性及俘能效果的影响,提出了一种双变截面风柱压电俘能器。该设计针对风致振动环境下的能量进行俘获,通过激振试验和风洞试验分别研究了俘能器在振动激励和涡激振动条件下的振动特性与发电性能。... 为了研究风柱的变截面设计对俘能器振动特性及俘能效果的影响,提出了一种双变截面风柱压电俘能器。该设计针对风致振动环境下的能量进行俘获,通过激振试验和风洞试验分别研究了俘能器在振动激励和涡激振动条件下的振动特性与发电性能。俘能器由悬臂梁、压电片及两侧变截面风柱构成,设计了3种安装方式(正-正、反-反、正-反),探究负载电阻、激振频率、加速度及风速对输出性能的影响。激振试验与风洞试验结果表明:最佳负载电阻为80 kΩ,正-正安装方式在4.7 m/s风速下输出功率最高达4.06 mW,显著优于同类研究。对称结构(正-正、反-反)因同步振动模式能提升压电片形变的叠加效应,在外部振动激励下的发电性能优于非对称结构(正-反);反装结构可降低装置的固有频率与启动风速,但在风洞试验中对涡流利用效率较低。激振加速度增大可显著提高俘能器的发电性能。该研究为风致振动环境下的高效能量采集提供了新思路,拓展了变截面风柱压电俘能器的研究。 展开更多
关键词 压电俘能 风致振动 变截面 涡激振动 振动激励
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基于改进乘法正则化的结构载荷识别与响应重构
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作者 牟元博 殷红 彭珍瑞 《机械强度》 北大核心 2026年第2期72-79,共8页
【目的】为提高传统乘法正则化方法识别载荷和重构响应的精度,提出一种考虑测量噪声影响的改进乘法正则化方法来识别载荷,并将识别出的载荷用于重构响应。【方法】首先,基于状态空间模型构建载荷识别和响应重构方程;其次,对测量响应进... 【目的】为提高传统乘法正则化方法识别载荷和重构响应的精度,提出一种考虑测量噪声影响的改进乘法正则化方法来识别载荷,并将识别出的载荷用于重构响应。【方法】首先,基于状态空间模型构建载荷识别和响应重构方程;其次,对测量响应进行奇异熵增量去噪,构造目标函数识别结构的外部载荷,重新定义全局加权矩阵,引入可根据奇异值大小而选择性修正的全局平滑算子,以提高载荷满足约束的程度;再次,采用迭代加权最小二乘法求解基于去噪后的测量响应和传递矩阵建立的目标函数,得到载荷的稳定解,并重构未测量位置的响应;最后,对简支梁模型进行数值仿真和试验分析,验证本文方法的有效性。【结果】结果表明,提出的方法可以改善重构方程的不适定性,能较准确地识别载荷,并重构未测量位置的动态响应。 展开更多
关键词 响应重构 载荷识别 奇异熵 正则化
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基于改进EEMD-FFT-FRFT的非平稳故障特征提取方法
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作者 姜邦宇 张正华 +2 位作者 孟达 李斌 阿布都卡依木·阿布力米提 《现代电子技术》 北大核心 2026年第1期129-136,共8页
复杂工业环境中非平稳信号的故障特征提取是信号处理与故障诊断领域的难点,尤其在强噪声干扰和变工况条件下,现有方法的特征提取效果仍难以满足工程需求。为了提高非平稳信号故障特征的提取效果,文中提出一种基于改进分数阶傅里叶变换(F... 复杂工业环境中非平稳信号的故障特征提取是信号处理与故障诊断领域的难点,尤其在强噪声干扰和变工况条件下,现有方法的特征提取效果仍难以满足工程需求。为了提高非平稳信号故障特征的提取效果,文中提出一种基于改进分数阶傅里叶变换(FRFT)的信号处理方法。首先,对采集的振动信号通过包络解调和均值归一化进行预处理;然后,采用EEMD进行分解,避免EMD中的模态混叠问题;其次,通过FFT客观筛选包含关键特征的本征模态函数(IMF);最后,对选定的IMF应用FRFT,实现特征提取与抑制残余噪声。通过滚动轴承实验平台验证及相关算法对比表明,所提方法不仅能从原始信号中提取故障特征,而且提取的故障特征更加完整清晰,所含噪声成分更少,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 非平稳信号处理 故障特征提取 故障诊断 改进EEMD-FFT-FRFT法 变转速工况 强噪声环境
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考虑滚道表面波纹度的轮毂轴承振动特性研究
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作者 李英俊 李云峰 王东峰 《机电工程》 北大核心 2026年第1期56-64,共9页
针对汽车轮毂轴承在工作时振动较大这一问题,建立了一种新的轴承振动分析方法,综合考虑了径向、轴向载荷的联合作用及滚道波纹度的影响。首先,基于牛顿第二定律,构建了轮毂轴承轴向和径向的二自由度动力学模型;然后,基于弹流润滑理论,... 针对汽车轮毂轴承在工作时振动较大这一问题,建立了一种新的轴承振动分析方法,综合考虑了径向、轴向载荷的联合作用及滚道波纹度的影响。首先,基于牛顿第二定律,构建了轮毂轴承轴向和径向的二自由度动力学模型;然后,基于弹流润滑理论,分析了油膜厚度影响下的综合轴承刚度和轴承阻尼;接着,利用数学函数对滚道波纹度进行了描述,构建了滚道波纹度模型,分析了滚道波纹度波数和轴承预紧载荷对轴承径向振动特性的影响,并与ADAMS的仿真结果进行了对比;最后,使用BYT-6型轴承振动测量仪测量了轴承的径向振动加速度级,对动力学模型的求解结果进行了验证。研究结果表明:预紧载荷每增加200 N,轴承外圈径向振动加速度的峰峰值平均降低0.9%左右,有效值平均每次降低2%左右;轴承滚道波纹度对轴承的振动特性有显著影响,与轴承内圈波纹度波数相比,轴承外圈波纹度波数变化对径向加速度的峰峰值和有效值的影响更明显;因此,通过控制轴承的加工精度,降低轴承内外圈表面的波纹度波数,并给定合理的轴向预紧载荷,可以降低轴承的振动。该研究可为汽车轮毂轴承单元的减振提供理论依据。 展开更多
关键词 双列圆锥滚子轴承 动力学模型 振动加速度 波纹度波数 预紧载荷 轴承径向振动加速度
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残余应力对微膜动力学性能的影响研究
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作者 吴化勇 刘文平 《机械强度》 北大核心 2026年第1期88-92,共5页
【目的】针对微机电薄膜中的残余应力问题,开展了具有残余应力微膜的动力学性能研究。【方法】首先,建立具有残余应力微薄板的数学模型,研究了残余应力对微膜固有频率和振型的影响规律,讨论了残余应力对板、膜行为特性转变的影响。然后... 【目的】针对微机电薄膜中的残余应力问题,开展了具有残余应力微膜的动力学性能研究。【方法】首先,建立具有残余应力微薄板的数学模型,研究了残余应力对微膜固有频率和振型的影响规律,讨论了残余应力对板、膜行为特性转变的影响。然后,基于最小势能原理研究了具有残余应力微膜的稳定性,提出了防止微膜压曲的措施,分析了微膜在简谐激励下的振动响应。【结果】结果表明,残余应力会引起板、膜行为的转变,残余应力对固有频率影响显著,但对振型的影响较小;通过改变薄膜的结构参数和制备工艺,可有效防止薄膜失稳;残余应力对微膜固有频率和振动位移的影响呈相反的变化趋势。研究结果对微膜结构的微机电系统发展具有重要的参考意义和应用价值。 展开更多
关键词 微膜 残余应力 微机电系统 动力学 稳定性
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弹性约束下大型钢结构应变位移重构方法
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作者 杨建岚 赵刚 +2 位作者 郑峰 张生乐 叶新利 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期174-181,共8页
针对大型钢结构在弹性约束条件下,传统模态转换分析方法(modal transformation analysis,MTA)因未考虑刚体模态信息而导致重构精度不足的问题,提出一种弹性约束下的模态转换分析(elastic-constrained modal transformation analysis,EM... 针对大型钢结构在弹性约束条件下,传统模态转换分析方法(modal transformation analysis,MTA)因未考虑刚体模态信息而导致重构精度不足的问题,提出一种弹性约束下的模态转换分析(elastic-constrained modal transformation analysis,EMTA)方法。通过引入有限测点位移信息构建复合误差函数,采用最小二乘法优化求解出包含刚体与弹性模态的广义模态坐标,利用该坐标及模态振型叠加重构出结构全场位移。结合数值仿真和试验表明,在3种不同载荷工况下,MTA在3种工况下重构的表面位移拟合优度都低于0.5,而EMTA重构的表面位移拟合优度均超过0.9;MTA方法位移重构最小平均误差为36.56%,最大平均误差为56.32%,而EMTA方法位移重构最小平均误差为8.01%,最大平均误差为11.42%,且最大绝对误差不超过0.25 mm。因此EMTA重构精度和稳定性均显著优于传统MTA,为大型钢结构位移监测与控制提供了有效技术支撑。 展开更多
关键词 位移重构 模态法 刚体位移 最小二乘法 位移监测
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基于层级模态试验的地铁转向架天线梁边界条件研究
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作者 于灿灿 王苏秦 +4 位作者 厉行超 任广强 王凇昊 邬平波 刘潮涛 《振动与冲击》 北大核心 2026年第3期124-131,共8页
准确的有限元模型对于天线梁结构的设计与性能优化具有重要的工程价值,其核心在于精准掌控天线梁的共振频率区间以避免线路激励引发的共振问题。尽管天线梁结构较为简单,参数相对单一,但构架端部刚度与约束条件的影响导致有限元模态分... 准确的有限元模型对于天线梁结构的设计与性能优化具有重要的工程价值,其核心在于精准掌控天线梁的共振频率区间以避免线路激励引发的共振问题。尽管天线梁结构较为简单,参数相对单一,但构架端部刚度与约束条件的影响导致有限元模态分析结果与试验数据存在显著偏差。为建立更为精确的天线梁有限元模型,通过层级模态试验逐级探讨了引起模型偏差的主要因素。研究表明,建模误差的关键在于天线梁边界条件的设置不当。为解决该问题,采用粒子群算法修正边界约束参数。修正后的天线梁模态频率与试验模态频率平均误差降至2.11%,关键的横梁垂弯模态频率仅相差0.76%。修正后的天线梁有限元模型可为后续结构优化设计提供可靠的基础与工程价值。 展开更多
关键词 天线梁 模型修正 边界条件 粒子群算法
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具有短路容错能力的五电平主动电磁轴承开关功率放大器
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作者 刘紫怡 李翁衡 祝长生 《电工技术学报》 北大核心 2026年第4期1195-1209,共15页
功率放大器是主动电磁轴承系统的核心执行部件。在满足带宽的前提下,较低的输入电压可以降低电磁干扰和开关损耗。传统的功率放大器输入电压固定,在面对不同转速及带宽要求时缺乏灵活性;此外,电路中的开关管长期高频动作易引发短路故障... 功率放大器是主动电磁轴承系统的核心执行部件。在满足带宽的前提下,较低的输入电压可以降低电磁干扰和开关损耗。传统的功率放大器输入电压固定,在面对不同转速及带宽要求时缺乏灵活性;此外,电路中的开关管长期高频动作易引发短路故障,严重制约系统的可靠性。该文首先提出一种新的具有短路容错能力的五电平开关功率放大器拓扑结构,该功率放大器拓扑可以输出0、±1/2V_(dc)和±V_(dc)五个电平,并根据跟踪误差在低压状态及高压状态下自动切换,从而减小功耗,降低电磁干扰。其次,基于该拓扑结构,提出了一种基于二极管电流检测的容错策略,实现了对开关功率放大器单个短路故障开关管的容错控制。以开关管关断时负载电流是否流经其所在桥臂中的二极管作为故障判断条件,控制器根据不同开关管的短路故障快速切换到相应的容错模式。最后,实验验证了所提具有短路容错能力的五电平开关功率放大器拓扑结构的合理性和可行性,以及对开关管短路故障的容错控制能力。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 开关功率放大器 短路故障 容错控制
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基于边缘计算的实时振动测量与数据处理方法研究
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作者 李松 《新潮电子》 2026年第4期13-15,共3页
目前,传统的振动监测系统存在高延迟、高带宽消耗、实时性不足等问题。因此,文章提出一种基于边缘计算的实时振动测量与数据处理方法。在方法的实现上,通过设计轻量化边缘节点硬件架构,优化实时调度策略与时间同步机制,结合多模态数据... 目前,传统的振动监测系统存在高延迟、高带宽消耗、实时性不足等问题。因此,文章提出一种基于边缘计算的实时振动测量与数据处理方法。在方法的实现上,通过设计轻量化边缘节点硬件架构,优化实时调度策略与时间同步机制,结合多模态数据融合与智能算法,实现对振动信号的实时采集、处理与异常诊断。文章提出的方法能够有效地改善振动测量与数据处理存在的延迟问题,以提升测量准确率,进而提高资源利用率。 展开更多
关键词 边缘计算 振动测量 实时处理 异常检测 多模态融合
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煤矿充电硐室换电机器人滚筒主轴轴承故障诊断方法研究
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作者 陈湘源 《机械与电子》 2026年第2期62-71,共10页
换电机器人用于井下锂电池胶轮车的换电工作,但由于井下环境复杂、噪声大,导致机器人滚筒主轴轴承故障诊断困难,为解决该问题,提出了一种基于PCA-tSNE-PSO-SVM的故障诊断方法。首先,提取振动信号的时域特征构建高维特征集;接着,联合主... 换电机器人用于井下锂电池胶轮车的换电工作,但由于井下环境复杂、噪声大,导致机器人滚筒主轴轴承故障诊断困难,为解决该问题,提出了一种基于PCA-tSNE-PSO-SVM的故障诊断方法。首先,提取振动信号的时域特征构建高维特征集;接着,联合主成分分析与t-分布邻域嵌入算法分析各个特征的关系及贡献度,以消除冗余信息并保留敏感特征,提高诊断效率和降低内存需求;然后,利用粒子群算法自适应优化支持向量机的惩罚参数与核函数参数,构建最优参数的故障诊断模型;最后,分别通过公开数据集及自主实验台数据对算法性能进行验证。实验结果表明,该方法具有较高的诊断精度、抗噪能力以及较好的诊断效率和较低的运行成本需求。 展开更多
关键词 轴承故障诊断 主成分分析 t-分布邻域嵌入 粒子群算法 支持向量机
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轻工设备中的机械传动系统优化与节能改进
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作者 杨和 《轻工标准与质量》 2026年第1期125-127,共3页
围绕食品加工设备与玻璃瓶生产机械中的机械传动系统节能需求,从传动效率提升、关键构件优化、结构协同改进及智能化调节技术等维度进行系统分析。基于食品混合、输送、切割环节与玻璃瓶成型、模具开合及拉伸吹塑等典型工况,对传动系统... 围绕食品加工设备与玻璃瓶生产机械中的机械传动系统节能需求,从传动效率提升、关键构件优化、结构协同改进及智能化调节技术等维度进行系统分析。基于食品混合、输送、切割环节与玻璃瓶成型、模具开合及拉伸吹塑等典型工况,对传动系统的性能瓶颈开展针对性研究。结合行业特性的综合优化策略能够显著提升能效表现、降低驱动负荷,并增强设备在连续生产环境下的运行稳定性,为食品加工与玻璃成型装备的节能升级提供实践依据。 展开更多
关键词 食品加工设备 玻璃瓶生产机械 机械传动系统 节能优化 传动效率
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