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聚碳酸酯与改性硅烷密封胶粘接开裂原因分析 被引量:1
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作者 徐智宝 于壮壮 +3 位作者 于君燕 张子博 张俊美 刘富强 《合成材料老化与应用》 2024年第6期47-49,共3页
对聚碳酸酯(PC)材质车窗与改性硅烷密封胶粘接开裂接头进行了失效分析。通过目视检查、体式显微镜宏观检查、FTIR分析、XPS分析以及环境加速老化模拟试验研究了接头失效位置及原因。结果表明,密封接头开裂位置为PC表面紫外涂层与基体界... 对聚碳酸酯(PC)材质车窗与改性硅烷密封胶粘接开裂接头进行了失效分析。通过目视检查、体式显微镜宏观检查、FTIR分析、XPS分析以及环境加速老化模拟试验研究了接头失效位置及原因。结果表明,密封接头开裂位置为PC表面紫外涂层与基体界面。得出的结论是,经过高低温老化以后紫外涂层与基体之间结合力下降,在外力作用下发生了界面失效。 展开更多
关键词 聚碳酸酯 粘接开裂 高低温老化 涂层结合力
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环氧树脂钢铅钢粘接工艺优化程度评价方法 被引量:7
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作者 杨强 袁明康 +1 位作者 李明珍 田志军 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期839-843,共5页
为了改善环氧树脂钢一铅一钢粘接件的粘接可靠性,提高粘接性能,采取一套比较全面的综合评判方法,从粘接强度及其离散性、粘接的胶层粘附率、粘接断面的微观形貌及其表面分析五个角度的综合分析、评价钢-铅-钢环氧树脂粘接件的粘接工... 为了改善环氧树脂钢一铅一钢粘接件的粘接可靠性,提高粘接性能,采取一套比较全面的综合评判方法,从粘接强度及其离散性、粘接的胶层粘附率、粘接断面的微观形貌及其表面分析五个角度的综合分析、评价钢-铅-钢环氧树脂粘接件的粘接工艺的优化程度.通过对粘接面的表面处理来改进粘接工艺,将试样的平均粘接强度从原来的4.2MPa提高到10.9MPa,同时强度离散性参数从19%下降到3.3%,总体胶层粘附率参数从50%提高到76%~97%,微观形貌下表面粗糙度有所改善,表面分析表明铅合金与环氧树脂胶层结合较为紧密.综合评判方法验证了改进后的粘接工艺具有较高的优化程度,该评价方法对评价粘接工艺是否优化具有较好的效果. 展开更多
关键词 环氧树脂 钢铅钢粘接件 粘接工艺 优化程度 评价方法
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减震胶粘接结构烘烤变形机理的仿真分析 被引量:3
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作者 王得天 郭赛 +1 位作者 邱荣英 夏勇 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第6期58-62,共5页
针对汽车车身中的减震胶粘接结构在烘烤固化后出现凹陷变形的问题,在试验研究的基础上,开展了有限元仿真模拟研究。通过选取合理的仿真材料模型,实现了汽车常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹性特性的仿真再现。在此基础上,建立... 针对汽车车身中的减震胶粘接结构在烘烤固化后出现凹陷变形的问题,在试验研究的基础上,开展了有限元仿真模拟研究。通过选取合理的仿真材料模型,实现了汽车常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹性特性的仿真再现。在此基础上,建立了粘接结构有限元模型,并通过简单样件试验及模拟对模型进行了调试和验证。将模型用于轿车车顶结构的模拟分析,成功预测了车顶结构在烘烤固化后的变形行为。 展开更多
关键词 减震胶粘剂 固化膨胀 烘烤变形 粘弹性 有限元仿真
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车用胶粘接头机械性能的湿热老化与恢复 被引量:3
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作者 姚力 夏勇 周青 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第1期46-52,共7页
汽车轻量化推动胶接技术在车身中的应用,但湿热的汽车服役环境对胶粘接头的力学性能存在不利影响。该研究利用试验方法揭示一种环氧胶黏剂及其接头的湿热老化规律,制作了单向拉伸和缺口拉伸形式的胶黏剂本体试样,以及双悬臂梁剥离和十... 汽车轻量化推动胶接技术在车身中的应用,但湿热的汽车服役环境对胶粘接头的力学性能存在不利影响。该研究利用试验方法揭示一种环氧胶黏剂及其接头的湿热老化规律,制作了单向拉伸和缺口拉伸形式的胶黏剂本体试样,以及双悬臂梁剥离和十字拉伸剥离形式的胶粘接头试样,比较了本体和接头的初始、湿热老化和恢复性能。结果表明:胶黏剂本体的弹性模量、峰值应力、失效应变和能量吸收均随湿热老化而降低;烘烤除湿后,各性能恢复程度不一;湿热老化导致胶黏剂与母材界面的粘接强度降低,但在烘烤除湿后显著恢复。因而,在对湿热老化后粘接车身的强度进行分析时,要考虑胶本体和界面,并按最坏情形设计。 展开更多
关键词 汽车轻量化 环氧胶黏剂 湿热老化 可恢复性 界面
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胶粘剂剪切模量的测试方法研究 被引量:4
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作者 秦建彬 张广成 +1 位作者 李建通 史学涛 《粘接》 CAS 2017年第1期38-41,共4页
参考ASTM D 3983—98标准的相关测试方法,设计出粘接夹具和剪切测试夹具,对3种环氧胶粘剂的剪切强度和剪切模量进行了测试试验,分析了拉伸剪切载荷-形变关系、测试了温度(-55℃、24℃和125℃)以及胶层厚度对剪切强度和剪切模量的影响。... 参考ASTM D 3983—98标准的相关测试方法,设计出粘接夹具和剪切测试夹具,对3种环氧胶粘剂的剪切强度和剪切模量进行了测试试验,分析了拉伸剪切载荷-形变关系、测试了温度(-55℃、24℃和125℃)以及胶层厚度对剪切强度和剪切模量的影响。结果表明:本测试方法可以实现在不同温度环境条件下对胶粘剂剪切强度与剪切模量的测试,结果稳定可靠;胶层厚度对剪切强度和剪切模量测试结果影响十分显著,推荐胶接长度为15 mm左右,胶层厚度控制在0.30 mm左右。 展开更多
关键词 胶接 胶粘剂 剪切强度 剪切模量
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国内外采用胶接技术引发的几例事故浅析 被引量:3
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作者 王致禄 孙禹 王旭红 《中国胶粘剂》 CAS 1998年第5期36-39,共4页
对国内外采用胶接技术所发生的几例典型事故,进行了简要的分析。
关键词 胶接技术 事故 质量 胶粘剂
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构件粘接的一种在线检测技术 被引量:1
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作者 袁艺 路宏年 韩焱 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第4期80-84,共5页
介绍了金属与非金属筒形件搭接粘接的一种超声在线检测技术,它能在微机光屏上实时地显示被检测构件沿圆周方向上粘合面积的彩色图象,并对构件整体粘接强度合格与否作出预报。工程实践表明,该技术在保证不将粘接强度不合格的构件误报... 介绍了金属与非金属筒形件搭接粘接的一种超声在线检测技术,它能在微机光屏上实时地显示被检测构件沿圆周方向上粘合面积的彩色图象,并对构件整体粘接强度合格与否作出预报。工程实践表明,该技术在保证不将粘接强度不合格的构件误报为合格的前提下,在粘接强度不合格构件为5%左右时,给出的粘接强度合格与否的误报率不大于0.5%。 展开更多
关键词 超声检测 粘接 在线检测技术 构件
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薄钢板粘接点焊结构的强度分析 被引量:4
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作者 李春植 李建兵 《粘接》 CAS 1997年第6期20-23,共4页
对汽车驾驶室底盘前横梁的粘接点焊结构进行了对比实验研究,并与数值分析结果作了比较,它们所反映的规律性是基本相同的。结论是应用粘接点焊新技术的结构在结构强度特别是在应力分布上比点焊结构明显优越。
关键词 粘接 点焊 结构强度 薄钢板 焊接
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纤维-金属层板粘接质量的非线性超声评价研究 被引量:4
9
作者 陆铭慧 祝婧 《粘接》 CAS 2013年第11期38-43,共6页
传统超声检测利用超声波传播中遇到缺陷时波的反射、散射等特征进行缺陷检测和评价,实际上表征的是缺陷和周围介质的声阻抗差别。当超声波在材料中传播时,位错等微小缺陷会与其发生非线性相互作用,非线性超声检测就是利用这些非线性响... 传统超声检测利用超声波传播中遇到缺陷时波的反射、散射等特征进行缺陷检测和评价,实际上表征的是缺陷和周围介质的声阻抗差别。当超声波在材料中传播时,位错等微小缺陷会与其发生非线性相互作用,非线性超声检测就是利用这些非线性响应信号进行材料性能的评估和微小缺陷的检测,本质上反映的是微小缺陷对材料非线性的影响。文中从非线性超声理论出发,提出运用2阶和3阶非线性系数进行纤维-金属粘接层的评价,实验结果表明非线性系数可以表征粘接缺陷。 展开更多
关键词 纤维-金属层板 非线性超声检测 2阶和3阶非线性系数 粘接缺陷
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一种木材粘合剂胶接强度新型试验装置的研制 被引量:1
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作者 胡宏玖 李洁 +2 位作者 朱卫平 杨建权 赵俊瑾 《粘接》 CAS 2005年第4期6-8,共3页
设计了一种由基础框架、加载液压千斤顶、测力弹簧、读数百分表和试样夹具组成的木材粘合剂胶接强度试验装置。有限元数值分析与通用材料试验机的测试比较结果表明:该装置可满足JISK6852标准的要求,且具有结构简单、体积小、测量可靠和... 设计了一种由基础框架、加载液压千斤顶、测力弹簧、读数百分表和试样夹具组成的木材粘合剂胶接强度试验装置。有限元数值分析与通用材料试验机的测试比较结果表明:该装置可满足JISK6852标准的要求,且具有结构简单、体积小、测量可靠和便捷的特点。 展开更多
关键词 粘合剂 压缩剪切强度 试验装置 有限元分析
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胶层厚度及固化工艺对湿态剥离强度的影响 被引量:1
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作者 游敏 郑勇 +1 位作者 郑小玲 杜文丽 《粘接》 CAS 1997年第3期32-34,45,共4页
讨论了影响金属胶接接头剥离强度的主要因素,采用作者研制的简易测试装置测定了钢制试样的剥离强度,并分析了胶层厚度及固化工艺参数对湿态剥离强度的影响。
关键词 胶层 厚度 固化 湿剥离强度 金属 胶接 接头
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胶接接头无损检测研究进展 被引量:2
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作者 侯向辉 高月静 李郁忠 《粘接》 CAS 1995年第4期23-27,共5页
介绍了胶接接头无损检测技术近年来的发展情况,对超声波、声、应力波等无损检测技术的发展作了概要的阐述。同时对胶接接头的强度检测进行了分析,认为检测中所选用的强度相关参数,应充分体现胶接接头对应力的响应,这样才可能实现胶... 介绍了胶接接头无损检测技术近年来的发展情况,对超声波、声、应力波等无损检测技术的发展作了概要的阐述。同时对胶接接头的强度检测进行了分析,认为检测中所选用的强度相关参数,应充分体现胶接接头对应力的响应,这样才可能实现胶接强度的定量检测。 展开更多
关键词 粘接 无损检测 胶接 接头 进展
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一种测量胶接强度的简易装置 被引量:1
13
作者 徐晓伟 范慧俐 +1 位作者 李玉萍 赵红梅 《粘接》 CAS 2001年第6期13-14,共2页
设计了一种测试胶接强度的简易装置 ,该装置具有加工费用低廉 ,容易拆装 ,占用空间小 ,操作方便等特点 ,对于需要对胶接强度做经常、及时测试的实验工作 。
关键词 胶粘剂 胶接强度 测量装置
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飞机发动机导管的胶接增强研究 被引量:1
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作者 邹贤武 赖士洪 乔海涛 《粘接》 CAS 2005年第4期52-53,共2页
介绍了用于不锈钢管增强的SY-ZQ增强带的力学性能及加速老化性能、胶接工艺和典型件的疲劳性能。试验结果表明SY-ZQ增强带的综合性能良好,胶接工艺新颖可靠,能够提高导管部件的疲劳寿命10倍以上。
关键词 不锈钢管焊缝 胶粘剂预浸增强带 胶接增强
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粘涂层的复合硬度与本征硬度的研究 被引量:1
15
作者 郑勇 游敏 +1 位作者 范钟明 赵健 《粘接》 CAS 1998年第4期28-30,共3页
运用修改过的Joensson-Hogmark模型,对粘涂层的本征硬度进行了计算,得到的结果较为理想,且对粘涂层的复合硬度对测试载荷的依存关系进行了初步解释.指出,一条随F(载荷)变化的硬度曲线才能完整地表达粘涂层的硬度特征;为了进行... 运用修改过的Joensson-Hogmark模型,对粘涂层的本征硬度进行了计算,得到的结果较为理想,且对粘涂层的复合硬度对测试载荷的依存关系进行了初步解释.指出,一条随F(载荷)变化的硬度曲线才能完整地表达粘涂层的硬度特征;为了进行初步的比较,显微硬度至少应在相同负荷下所测得的结果才有可比性。 展开更多
关键词 粘涂层 复合硬度 硬度 粘接
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铝合金粘接件界面层超声检测的进展 被引量:1
16
作者 王耀俊 《应用声学》 CSCD 1991年第6期1-7,共7页
本文简述了检测铝合金粘接件界面层质量的超声反射法中有关理论和实验技术.介绍了粘接件中多孔Al_2O_3薄层有效弹性常数的确定方法和Al_2O_3/有机涂层之间界面的粘弹体模型.对五层媒质组成的粘接件声反射系数的理论值和实验值进行了比较... 本文简述了检测铝合金粘接件界面层质量的超声反射法中有关理论和实验技术.介绍了粘接件中多孔Al_2O_3薄层有效弹性常数的确定方法和Al_2O_3/有机涂层之间界面的粘弹体模型.对五层媒质组成的粘接件声反射系数的理论值和实验值进行了比较.指出了粘接件界面层超声检测中一些尚待解决的问题。 展开更多
关键词 铝合金 胶接 界面 检测 复合材料
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固化程度相关的车身减震胶力学特性测试与表征
17
作者 夏勇 郭赛 +2 位作者 邱荣英 姚力 王得天 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期143-148,共6页
为解决汽车车身减震胶粘接结构在烘烤固化后出现的局部凹陷的变形问题,通过简单样件试验及实车检测,结合材料行为测试分析结果,探究粘接结构烘烤变形的产生机理。通过胶黏剂材料性能的测试分析及一系列力学热学试验,获得了车身常用减震... 为解决汽车车身减震胶粘接结构在烘烤固化后出现的局部凹陷的变形问题,通过简单样件试验及实车检测,结合材料行为测试分析结果,探究粘接结构烘烤变形的产生机理。通过胶黏剂材料性能的测试分析及一系列力学热学试验,获得了车身常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹特性,并对膨胀特性和粘弹性的固化程度相关性进行了表征研究。结果表明:与温度相关的胶模量和膨胀特性是局部凹陷产生的主要因素。该研究结果对汽车制造中的材料选择及结构设计具有指导意义。 展开更多
关键词 汽车安全 车身减震 粘接质量检查 减震胶粘剂 固化膨胀 烘烤变形 粘弹性
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ZJJ—1智能胶接检测仪的研制 被引量:1
18
作者 刘松平 《航空工艺技术》 1991年第5期26-28,共3页
本文详细介绍了以阻抗—电压分析法为原理的ZJJ-1智能胶接检测仪。它适合于室内外各种场合、多种形状胶接构件和复合材料、金属蜂窝胶接结构的智能检测。
关键词 粘接 缺陷 检测仪 智能仪表
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Fisher二类线性判别在构件粘接强度判别中的应用和门限值的选取
19
作者 宋文爱 王明泉 杨春燕 《测试技术学报》 1996年第2期683-688,共6页
Fisher二类线性判别方法不仅适用于确定性模式分类器的训练问题,对于随机模式也是适用的。本文提出了一种新的Fisher线性判别门限值的选取方法,它比传统的判决门限值误判率大大减小。
关键词 分类器 确定性模式 随机性模式 判决门限值 误判率
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胶接对Ti-6Al-4V合金织构的影响
20
作者 孙振起 陈蓉 吴安如 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 北大核心 2017年第1期128-133,共6页
对2块航空航天工业常用的钛合金板Ti-6Al-4V的表面进行打磨、清洗及阳极化处理,然后在室温条件下用环氧320/322胶进行胶接,放入烘干箱中,在120℃温度下保温固化1 h。采用Bruker D8 Discover型X射线衍射仪对Ti-6Al-4V合金板及其胶接后的... 对2块航空航天工业常用的钛合金板Ti-6Al-4V的表面进行打磨、清洗及阳极化处理,然后在室温条件下用环氧320/322胶进行胶接,放入烘干箱中,在120℃温度下保温固化1 h。采用Bruker D8 Discover型X射线衍射仪对Ti-6Al-4V合金板及其胶接后的织构进行分析,研究胶接对Ti-6Al-4V合金织构的影响。结果表明:Ti-6Al-4V合金胶接固化后,欧拉角位于0°~42°区间内,{0001}?0211?织构变强,胶接对{0110}?0211?织构影响不大。胶结后的钛合金在β取向线上的织构占比约为19.4%,?取向线上的织构占比约为81.6%。 展开更多
关键词 钛合金 胶接 固化 应力 织构
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