金属薄板冲压成形数值模拟的并行计算 被引量：5

1

作者 包向军 陶宏之 +3 位作者 何丹农 李从心 程惊雷 蒋镜昱 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期33-36,共4页

并行计算是提高金属板料冲压成形数值模拟分析的计算速度和求解能力的有效途径。本文对板料成形数值模拟分析的并行计算的区域分解方法、并行求解及各 CPU之间的通讯以及显式解法处理接触时的并行计算公式等做了逐一介绍 ,最后给出了应... 并行计算是提高金属板料冲压成形数值模拟分析的计算速度和求解能力的有效途径。本文对板料成形数值模拟分析的并行计算的区域分解方法、并行求解及各 CPU之间的通讯以及显式解法处理接触时的并行计算公式等做了逐一介绍 ,最后给出了应用实例以说明得到的效果。 展开更多

关键词 并行计算 金属萍板 冲压成形 数值模拟

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基于有限元技术的汽车发动机盖气弹簧加强板的冷冲压成型工艺参数研究

2

作者 左黎明 杨亚 +2 位作者 王征兵 雍凯 左黎伟 《常州工学院学报》 2025年第4期9-18,33,共11页

利用ANSYS LS-DYNA模块,对某款汽车的发动机盖气弹簧加强板进行冲压过程数值模拟,以两组支撑弹簧组预紧力、冲压速度为优化因数,以冲压成型后的最小厚度、最大厚度、安装面成形夹角为优化目标,利用Design-Expert软件对各工艺参数试验组... 利用ANSYS LS-DYNA模块,对某款汽车的发动机盖气弹簧加强板进行冲压过程数值模拟,以两组支撑弹簧组预紧力、冲压速度为优化因数,以冲压成型后的最小厚度、最大厚度、安装面成形夹角为优化目标,利用Design-Expert软件对各工艺参数试验组进行目标优化求解获取最优工艺参数(冲压速度63 mm/s、弹簧组一预紧力3.30 kN、弹簧组二预紧力30.60 kN)并仿真分析。分析结果表明,安装面之间的回弹角度皆小于1°,各区域厚度值为1.3~1.7 mm,塑性应变及最大等效应力皆小于风险极限,成型情况符合预期。经试制测量,各部分的实测值与有限元分析结果一致。 展开更多

关键词 发动机盖气弹簧加强板 冲压 等效应力 塑性应变 回弹

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方管冲孔工艺分析与模具设计 被引量：1

3

作者 郑晖 李国峰 《模具工业》 北大核心 2006年第9期31-33,共3页

通过对密集架传统加工工艺的分析,提出了采用方管冲孔的加工工艺,并对各种加工方案进行论证,采取只有凸模的无凹模冲孔方式,介绍了方管冲孔模的结构和设计要点。通过试验确定了合理的凸模刃口形状,冲出的零件毛刺极小,产品断面平整光滑。

关键词 加工工艺 方管冲孔 刃口

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圆锥形件冲压成形研究

4

作者 姜海峰 李硕本 赵军 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2000年第3期30-32,36,共4页

本文从金属质点位移与变形的角度出发 ,分析了圆锥形零件冲压成形过程中毛坯主要变形区域 (悬空锥壁部分 )的变形特点及实质。在跟踪金属质点位移轨迹的基础上 ,揭示了毛坯变形区各质点贴模位移与应变间的关系 ,从而明确提出了圆锥形件... 本文从金属质点位移与变形的角度出发 ,分析了圆锥形零件冲压成形过程中毛坯主要变形区域 (悬空锥壁部分 )的变形特点及实质。在跟踪金属质点位移轨迹的基础上 ,揭示了毛坯变形区各质点贴模位移与应变间的关系 ,从而明确提出了圆锥形件的成形机理。 展开更多

关键词 圆锥形件 冲压成形 巾模位移 零件 毛坯变形区

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密封件三维非线性旋压加工数值模拟

5

作者 李灵凤 孟艳梅 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2010年第3期201-204,共4页

根据实际工件的尺寸及成形情况建立了不锈钢密封件旋压时的数学模型,应用ANSYS软件对密封件旋压成形过程进行了模拟分析,分析了其变形机理以及成形过程中出现的缺陷和原因,指出等效应力和应变随壁厚的增加而增大,最大值最先出现在圆弧... 根据实际工件的尺寸及成形情况建立了不锈钢密封件旋压时的数学模型,应用ANSYS软件对密封件旋压成形过程进行了模拟分析,分析了其变形机理以及成形过程中出现的缺陷和原因,指出等效应力和应变随壁厚的增加而增大,最大值最先出现在圆弧段内侧,容易产生裂纹等缺陷。 展开更多

关键词 密封件 三维非线性 旋压模拟

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不锈钢管焊接弧口成形工艺与模具设计

6

作者 李小松 李铁林 《模具工业》 北大核心 2008年第4期28-30,共3页

分析了薄壁管焊接弧口的成形工艺特点,介绍了模具设计的要点。模具结构简单,生产效率高,成形质量好,是1副实用性很强的模具。

关键词 不锈钢管 弧口 成形工艺 模具

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零件几何参数对型材张力绕弯断面形状精度的影响 被引量：3

7

作者 李春峰 高国峰 +2 位作者 徐伟力 刘军亭 杨玉英 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1999年第1期26-29,共4页

本文研究了相对弯曲半径、型材内缘宽度等绕弯件几何参数对ＬＹ１２Ｍ帽形型材张力绕弯过程中的断面形状精度的影响，提出了改进绕弯件断面形状精度的措施，为实际生产提供了指导。

关键词 型材 绕弯 断面形状畸变 弯曲精度

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吹塑成形工艺性研究

8

作者 李兴成 卢雅琳 石振武 《陕西工学院学报》 1999年第1期36-39,共4页

通过对铝板在不同温度、气速、模具圆角等参数下进行吹塑成形的综合研究，得出了不同几何形状、尺寸对其成形工艺性能影响的主次，为以后吹塑成形类似零件提供了参考。

关键词 铝板 吹塑成形 工艺参数 板材 成形

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焊接板材毛坯在冲压成形过程中拉深的实验分析

9

作者 马冬飞 孙兰英 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 1999年第5期397-400,共4页

通过实验，测试了焊接板材毛坯在冲压成形过程中拉深时的变形及受力情况，并对实验结果进行了分析，表明在施加环形凸像可提高极限拉深比，该结论对实际生产具有指导性意义．

关键词 拉深 焊缝 冲压成形 焊接板材 变形

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相对弯曲半径对冷弯厚壁型钢残余应力的影响

10

作者 张文燕 郭然 +1 位作者 王维维 董秀瑜 《科学技术与工程》 2010年第25期6264-6266,6275,共4页

运用商用有限元程序建立三维的壳模型模拟板料的成型过程。分析了厚度为10mm,相对弯曲半径r/t分别为1,2,3,4的板料在多次成型后,其截面上各节点的轴向残余应力分布情况;以及成型后的模型弯曲段部分点沿径向的轴向残余应力分布。并且通... 运用商用有限元程序建立三维的壳模型模拟板料的成型过程。分析了厚度为10mm,相对弯曲半径r/t分别为1,2,3,4的板料在多次成型后,其截面上各节点的轴向残余应力分布情况;以及成型后的模型弯曲段部分点沿径向的轴向残余应力分布。并且通过对四种模型的比较分析得出相对弯曲半径对冷弯残余应力的影响。进而为材料的稳定性分析提供参考,尽可能地为材料的产业化生产提供工艺优化的理论依据。 展开更多

关键词 相对弯曲半径 冷弯成型 有限元 残余应力

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16MnL汽车大梁板冷成型开裂的影响因素 被引量：1

11

作者 谢国乔 《湖南冶金》 2006年第2期11-16,共6页

介绍了涟钢转炉CSP工艺流程,分析了涟钢生产不含微合金元素的16MnL汽车大梁板冷成型过程中开裂的问题,简要论述了16MnL冷成型性能的影响因素,提出了相应的改进措施。

关键词 16MnL 冷成型开裂 影响因素 改进措施

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不同强度级别双相钢成形性能研究 被引量：4

12

作者 杨西鹏 贾彩霞 +2 位作者 张龙柱 王连轩 李朝辉 《四川冶金》 CAS 2019年第6期26-28,54,共4页

双相钢的成形性能是其在汽车上使用时最重要的工艺性能之一,本文对三种不同强度级别的双相钢的成形性进行了研究。通过单向拉伸试验,分析了三种双相钢的延伸率、屈强比和加工硬化指数,定性比较了三种双相钢的成形性能;在此基础上,通过... 双相钢的成形性能是其在汽车上使用时最重要的工艺性能之一,本文对三种不同强度级别的双相钢的成形性进行了研究。通过单向拉伸试验,分析了三种双相钢的延伸率、屈强比和加工硬化指数,定性比较了三种双相钢的成形性能;在此基础上,通过刚性凸模胀形试验,分别定量测试了双相钢的成形极限图曲线,并与经验计算公式的计算结果进行了比较。 展开更多

关键词 双相钢 力学性能 成形极限

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预冲孔在矩形盒拉伸中的作用 被引量：1

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作者 王子操 《模具工业》 1995年第3期10-11,共2页

预冲孔在矩形盒拉伸中的作用开封机械厂（４７５００３）王子操图１所示矩形盒零件，材料为０８钢，工艺为：落料→拉伸→冲孔。成形后发现零件底部凸缘的四角出现裂纹。对于这种拉伸和底部起四台一次成形的零件，为避免在底部凸缘上产... 预冲孔在矩形盒拉伸中的作用开封机械厂（４７５００３）王子操图１所示矩形盒零件，材料为０８钢，工艺为：落料→拉伸→冲孔。成形后发现零件底部凸缘的四角出现裂纹。对于这种拉伸和底部起四台一次成形的零件，为避免在底部凸缘上产生裂纹，应利用零件特有的形状，改变... 展开更多

关键词 矩形盒 拉延 冲孔 钢板

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某天线振子的拉深成形工艺研究与应用

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作者 胡佰毅 《精密成形工程》 2013年第4期43-45,共3页

从实际的生产条件出发,依据拉深成形理论对天线振子的结构和工艺进行分析,提出了采用拉深成形替代车削加工成形的工艺方案,并且计算了拉深工艺参数,设计了拉深模具。通过试验和批量生产验证,采用新工艺加工的振子满足零件图纸的技术要求... 从实际的生产条件出发,依据拉深成形理论对天线振子的结构和工艺进行分析,提出了采用拉深成形替代车削加工成形的工艺方案,并且计算了拉深工艺参数,设计了拉深模具。通过试验和批量生产验证,采用新工艺加工的振子满足零件图纸的技术要求,符合装备调试的各项技术参数,缩短了加工周期,降低了生产成本。 展开更多

关键词 振子 拉深成形 工艺分析 模具

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基于型材面结构特征匹配方法研究

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作者 周钢亮 秦昊 +2 位作者 林卓胜 张昱 王培龙 《模具工业》 2024年第5期12-19,共8页

针对铝型材挤压模设计后图纸重用困难、寻找相似型材面模具效率低等问题,提出基于型材面结构特征的匹配算法,根据新型材面图像匹配数据库中相似的型材面图像,寻找对应的模具结构用于参考。该算法利用YOLOv5算法有效识别型材面结构特征,... 针对铝型材挤压模设计后图纸重用困难、寻找相似型材面模具效率低等问题,提出基于型材面结构特征的匹配算法,根据新型材面图像匹配数据库中相似的型材面图像,寻找对应的模具结构用于参考。该算法利用YOLOv5算法有效识别型材面结构特征,自动标注结构位置,通过计算对应结构在型材面中的位置、面积与类型得出结构相似度,并采用最小费用最大流算法对结构进行一对一匹配,以获得最佳匹配结果。 展开更多

关键词 铝型材截面 结构特征 图像匹配 机器学习

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通路地板块长长桁零件的冲压成形

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作者 温世杰 《模具技术》 1995年第2期23-29,37,共8页

一、冲件概况该冲件是通路地板块的长长桁零件,是通路地板块构成构架式结构的边缘桁梁,也是地板块的主要受力件,其结构形式如图1所示。长长桁零件是用厚度为1 mm 的镀锌钢板,经过几道工序冲压,形成图1中 A—A 剖面所示矩形空心件。全长... 一、冲件概况该冲件是通路地板块的长长桁零件,是通路地板块构成构架式结构的边缘桁梁,也是地板块的主要受力件,其结构形式如图1所示。长长桁零件是用厚度为1 mm 的镀锌钢板,经过几道工序冲压,形成图1中 A—A 剖面所示矩形空心件。全长达1806.3mm,属超长冲件。其技术要求如下。(1)矩形高度方向上、下平面的平行度公差为0.5mm。 展开更多

关键词 长长桁零件 冲压 钢板 通路地板块杵梁

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商用车纵梁智能仓储技术的研究与应用

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作者 孙理 寇兆阳 +1 位作者 赵克强 王晓丽 《锻压装备与制造技术》 2024年第2期79-82,共4页

商用车纵梁的生产有小批量、多品种的特点。为满足下序车架装配顺序要求,纵梁的发运顺序需与车架装配顺序相吻合,劳动强度高、效率低下。通过研究和应用纵梁智能仓储技术,解决了按序发运问题,提高了存储效率,提升了产线自动化率。

关键词 纵梁 商用车 智能仓储 车架 装配

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一种带浮动导向装置的U型梁夹钳设计应用

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作者 乌慧霞 钟兆红 +5 位作者 张建设 李峰 余博 高景明 曹红范 张东阳 《锻压装备与制造技术》 2024年第2期51-53,共3页

介绍了一种带浮动导向装置的U形梁夹钳,该夹钳既可在U形梁的宽度方向浮动,也可在U形梁腹面的垂直方向浮动,以适应U形梁翼面的侧弯曲和腹面的弯曲需求,保证了送进定位精度和后续冲孔工序的准确进行。

关键词 纵梁冲孔设备 U形梁夹钳 浮动导向装置

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